船舶保险条款 - 新修改 - 097
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更多资料请访问.(.....)中国人民财产保险股份有限公司船舶保险条款(2009版)本保险的保险标的是船舶,包括其船壳、救生艇、机器、设备、仪器、索具、燃料和物料。
本保险分为全损险和一切险。
一、责任范围(一)全损险本保险承保由于下列原因所造成的保险船舶的全损:1.地震、火山爆发、闪电或其他自然灾害;2.搁浅、碰撞、触碰任何固定或浮动物体或其他物体或其他海上灾害;3.火灾或爆炸;4.来自船外的暴力盗窃或海盗行为;5.抛弃货物;6.核装置或核反应堆发生的故障或意外事故;7.本保险还承保由于下列原因所造成的保险船舶的全损:(1)装卸或移动货物或燃料时发生的意外事故;(2)船舶机件或船壳的潜在缺陷;(3)船长、船员有意损害被保险人利益的行为;(4)船长、船员和引水员、修船人员及租船人的疏忽行为;(5)任何政府当局,为防止或减轻因承保风险造成保险船舶损坏引起的污染,所采取的行动。
但此种损失原因应不是由于被保险人、船东或管理人未克尽职责所致的。
(二)一切险本保险承保上述原因所造成保险船舶的全损和部分损失以及下列责任和费用:1.碰撞责任(1)本保险负责因保险船舶与其他船舶碰撞或触碰任何固定的、浮动的物体或其他物体而引起被保险人应负的法律赔偿责任。
但本条对下列责任概不负责:a 人身伤亡或疾病;b 保险船舶所载的货物或财物或其所承诺的责任;c 清除障碍物、残骸、货物或任何其他物品;d 任何财产或物体的污染或沾污(包括预防措施或清除的费用)但与保险船舶发生碰撞的他船或其所载财产的污染或沾污不在此限。
e 任何固定的、浮动的物体以及其他物体的延迟或丧失使用的间接费用。
(2)当保险船舶与其他船舶碰撞双方均有过失时,除一方或双方船东责任受法律限制外,本条项下的赔偿应按交叉责任的原则计算。
当保险船舶碰撞物体时,亦适用此原则。
(3)本条项下保险人的责任(包括法律费用)是本保险其他条款项下责任的增加部分,但对每次碰撞所负的责任不得超过船舶的保险金额。
船舶保险合同第一章:总则第一条:合同目的为保障船舶所有人及第三方利益,在船舶发生意外或损失时提供赔偿和保障。
第二条:合同生效本合同自签订之日起生效,合同期限为一年。
第三条:投保范围本合同适用于海洋船舶、内河船舶及其他船舶的所有权人。
第四条:保险责任本合同保险责任包括船舶损失、船货损失、第三方责任和其他特定险种等。
第二章:船舶损失保险第五条:保险金额船舶损失保险的保险金额应等于船舶的实际价值。
第六条:保险费用船舶损失保险的保险费用按照船舶的实际价值、使用年限、航行区域和船舶种类等因素确定。
第七条:保险责任范围船舶损失保险的保险责任范围包括船舶因碰撞、触礁、火灾等原因造成的物理损失。
第八条:保险赔偿船舶损失保险在船舶发生损失后,保险人应当给予合理的赔偿,并按照约定的损失情形、比例和方式进行赔付。
第三章:船货损失保险第九条:保险金额船货损失保险的保险金额应等于船舶承载货物的实际价值。
第十条:保险费用船货损失保险的保险费用按照船舶的实际价值、货物类型、运输距离和运输方式等因素确定。
第十一条:保险责任范围船货损失保险的保险责任范围包括货物因战争、水渍、破碎等原因造成的损失。
第十二条:保险赔偿船货损失保险在货物损失后,保险人应当给予合理的赔偿,并按照约定的损失情形、比例和方式进行赔付。
第四章:第三方责任保险第十三条:保险金额第三方责任保险的保险金额应根据船舶的总吨位和航行区域确定。
第十四条:保险费用第三方责任保险的保险费用按照船舶的总吨位和航行区域确定。
第十五条:保险责任范围第三方责任保险的保险责任范围包括船舶在航行过程中造成的第三方人身伤亡和财产损失。
第十六条:保险赔偿第三方责任保险在发生保险事故后,保险人应当给予合理的赔偿,并按照约定的限额和方式进行赔付。
第五章:特定险种第十七条:保险金额特定险种的保险金额应根据具体情况确定。
第十八条:保险费用特定险种的保险费用按照实际风险和损失程度确定。
第十九条:保险责任范围特定险种的保险责任范围根据具体险种而定。
渔船保险条款一、保险目的与范围保险目的:本保险旨在为渔船所有人或经营者提供保障,以应对因意外事件导致的船只损失、船上人员伤亡或财物损失。
保险范围:1. 船只损失:对于因自然灾害、火灾、爆炸、碰撞等意外事件造成的渔船损失,本保险提供全额赔偿。
2. 人员伤亡:对于因渔船意外事件导致的船上人员伤亡,本保险提供医疗费用赔偿和意外身故赔偿。
3. 财物损失:对于渔船相关设备、货物及其他财物的损失,如渔具、渔网、货物等,本保险提供全额赔偿。
二、保险责任与免除责任保险责任:1. 对于船只损失,本保险公司将按照渔船的实际价值进行赔偿。
具体赔偿金额将根据维修费用或船只价值的评估结果进行计算。
2. 对于人员伤亡,本保险公司将根据实际医疗费用提供赔偿,并按照约定的身故赔偿金额进行赔付。
3. 对于财物损失,本保险公司将提供全额赔偿,赔偿金额将根据损失财物的实际价值进行计算。
免除责任:1. 本保险公司对于故意造成的损失或违反航海规定导致的事故,不承担赔偿责任。
2. 对于核材料、爆炸物品等违禁品导致的损失,本保险公司免除赔偿责任。
3. 本保险不承担因渔船抵押、出租等非所有人经营方式所造成的损失。
三、保险事故处理1. 在发生保险事故后,被保险人应及时通知保险公司,并提供相关证据和资料。
2. 保险公司将指派专业人员进行理赔程序,并根据保险条款约定的时间限制进行赔付。
3. 被保险人应配合并提供必要的协助,以便保险公司进行事故调查和理赔程序。
四、保险费与续保保险费:被保险人需在投保时缴纳相应的保险费用。
保险费用将根据渔船的价值、风险等级以及航行区域进行计算,确保保险费与风险相匹配。
续保:在保险期满后,被保险人可以选择续保。
续保需要在保险期满前向保险公司提出,同时缴纳相应的续保费用。
保险公司有权对续保进行审查并做出是否接受的决定。
五、解决争议与法律适用1. 对于因保险事故产生的争议,保险公司和被保险人应本着友好协商的原则解决。
2. 若协商未能解决争议,双方应提交仲裁委员会进行仲裁。
20XX 专业合同封面COUNTRACT COVER甲方:XXX乙方:XXX2024年船舶综合保险服务合同本合同目录一览第一条合同主体1.1 保险人1.2 投保人1.3 被保险人第二条保险范围2.1 船舶保险2.2 货物保险2.3 第三者责任保险2.4 救助保险第三条保险期间3.1 保险开始日期3.2 保险结束日期第四条保险金额和保险费4.1 保险金额4.2 保险费4.3 保险费支付方式第五条保险责任5.1 自然灾害造成的损失5.2 意外事故造成的损失5.3 船舶全损和部分损失5.4 货物全损和部分损失5.5 第三者责任损失第六条免赔额和比例6.1 免赔额6.2 赔偿比例第七条保险理赔7.1 理赔申请7.2 理赔资料7.3 理赔程序第八条合同的变更和解除8.1 合同变更8.2 合同解除第九条争议解决9.1 协商解决9.2 调解解决9.3 仲裁解决9.4 法律途径第十条保密条款10.1 保密义务10.2 例外情况第十一条合同的生效、无效和终止11.1 合同生效11.2 合同无效11.3 合同终止第十二条合同的转让12.1 转让条件12.2 转让程序第十三条保险条款的解释13.1 条款解释13.2 条款修改第十四条其他条款14.1 附加保险14.2 特殊约定14.3 法律适用14.4 合同语言14.5 合同签署地点和日期第一部分:合同如下:第一条合同主体1.1 保险人1.1.1 名称:X保险公司1.1.2 地址:X市X路X号1.1.3 联系人:X1.1.4 联系电话:X1.2 投保人1.2.1 名称:X船务公司1.2.2 地址:X市X路X号1.2.3 联系人:X1.2.4 联系电话:X1.3 被保险人1.3.1 名称:X货轮有限公司1.3.2 地址:X市X路X号1.3.3 联系人:X1.3.4 联系电话:X第二条保险范围2.1 船舶保险2.1.1 保险对象:X货轮2.1.2 船舶类型:散货船2.1.3 船舶吨位:X吨2.2 货物保险2.2.1 保险货物:煤炭2.2.2 货物价值:X万元2.3 第三者责任保险2.3.1 保险责任限额:X万元2.4 救助保险2.4.1 保险金额:X万元第三条保险期间3.1 保险开始日期:2024年1月1日3.2 保险结束日期:2024年12月31日第四条保险金额和保险费4.1 保险金额:船舶X万元,货物X万元,第三者责任X万元,救助X万元4.2 保险费:X万元4.3 保险费支付方式:每年一次性支付第五条保险责任5.1 自然灾害造成的损失5.1.1 地震5.1.2 台风5.1.3 海啸5.1.4 洪水5.2 意外事故造成的损失5.2.1 船舶碰撞5.2.2 火灾5.2.3 爆炸5.2.4 船舶失踪5.3 船舶全损和部分损失5.3.1 船舶全损5.3.2 船舶部分损失5.4 货物全损和部分损失5.4.1 货物全损5.4.2 货物部分损失5.5 第三者责任损失5.5.1 人员伤亡5.5.2 财产损失第六条免赔额和比例6.1 免赔额:X万元6.2 赔偿比例:100%第七条保险理赔7.1 理赔申请7.1.1 保险事故发生后,被保险人应在48小时内向保险人报案7.1.2 保险人应在接到报案后48小时内派员查勘7.2 理赔资料7.2.1 保险事故证明7.2.2 损失清单7.2.3 费用发票7.2.4 其他与理赔有关的资料7.3 理赔程序7.3.1 保险人收到理赔资料后进行审核7.3.2 审核通过后,保险人在约定的时间内支付理赔款项7.3.3 审核不通过,保险人应及时通知被保险人并说明原因7.3.4 被保险人对理赔结果有异议的,可以与保险人协商解决,也可以依法向仲裁机构申请仲裁或者向人民法院提起诉讼。
20XX 专业合同封面COUNTRACT COVER甲方:XXX乙方:XXX2024版船舶保险合同本合同目录一览第一条:合同定义与术语解释1.1 船舶1.2 保险期间1.3 保险金额1.4 保险事故1.5 保险责任1.6 免赔额1.7 保险费用第二条:保险范围与责任2.1 船舶全损保险2.2 船舶部分损失保险2.3 船舶第三者责任保险2.4 船舶失踪保险2.5 船舶碰撞保险2.6 船舶火灾保险2.7 其他保险事故第三条:保险金额与保险费用3.1 船舶全损保险金额3.2 船舶部分损失保险金额3.3 船舶第三者责任保险金额3.4 保险费用计算方式3.5 保险费用支付期限3.6 保险费用调整第四条:保险事故的报案与处理4.1 保险事故发生后通知义务4.2 保险事故调查与核实4.3 保险理赔程序4.4 保险理赔资料要求4.5 保险理赔金额计算第五条:免赔额与赔付比例5.1 免赔额设定5.2 赔付比例5.3 多次保险事故免赔额累计第六条:合同的变更与解除6.1 合同变更条件6.2 合同解除条件6.3 合同变更或解除的程序第七条:争议解决方式7.1 协商解决7.2 调解解决7.3 仲裁解决7.4 法律诉讼第八条:保险合同的生效与终止8.1 合同生效条件8.2 合同终止条件8.3 合同终止后的保险责任第九条:保险公司的权利与义务9.1 保险公司的保险赔付义务9.2 保险公司的保险事故调查义务9.3 保险公司的保密义务9.4 保险公司的合同解除权第十条:被保险人的权利与义务10.1 被保险人的如实告知义务10.2 被保险人的保险事故报案义务10.3 被保险人的保险事故处理配合义务10.4 被保险人的合同解除权第十一条:合同的转让与继承11.1 合同转让条件11.2 合同转让程序11.3 合同继承第十二条:特殊条款12.1 战争与军事行动12.2 核事故12.3 自然灾害第十三条:合同附件13.1 保险条款13.2 保险单13.3 投保单13.4 其他附件第十四条:其他约定14.1 双方约定的其他事项14.2 合同未尽事宜,按相关法律法规执行14.3 合同的修订与更新第一部分:合同如下:第一条:合同定义与术语解释1.1 船舶:指由甲方合法拥有、租赁、运营或管理的,用于商业或非商业目的的船只。
渔船保险通用条款渔船是指专门用于捕鱼的船只,这种船只通常在海上和河流中运行,面对着各种风险。
因此,船主们往往会选择购买渔船保险来保护自己的切身利益。
渔船保险通用条款是保险公司在向渔船船主出具保险单前需要与船主签订的契约,其中包含了保险公司和船主之间的权利和义务。
渔船保险通用条款分为多个部分,在以下几个方面详细介绍:保险金额保险金额是指保险公司为保护渔船船主的利益所担保的最大金额。
该金额应根据船只的价值、尺寸、用途、航行范围、险别等要素进行评估,船主和保险公司应达成一致的意见。
在保单期间内,若渔船发生了意外事故,船主可向保险公司提出赔偿申请,最多可获得保险金额的赔偿。
保险责任保险责任是指保险公司在合同期内承担的赔偿责任。
在渔船保险中,保险责任通常涵盖以下几种情况:船只沉没、触礁、火灾、碰撞、盗窃等。
不过对于一些特定的保险责任,需要另外购买附加保险。
例如,如果船只面临损失或故障导致不能继续渔业作业,此时需要购买损失利润保险;船只可以遇到钓鱼规模的限制或捕鱼季节限制,因此需要购买收入保险。
免赔额免赔额是指保险公司在进行赔偿时不负担的一部分损失。
在渔船保险中,通常会给予一定的免赔额。
对于一些明显的渔船损失,如擦碰、翻覆等,免赔额通常是固定的,目的是为了避免因为小损失而不值得保险公司去赔偿。
事故报告在渔船保险中,事故报告是非常重要的一部分内容。
船主在发生事故时需要及时通知保险公司,以便于保险公司能够及时了解事故情况,并在必要时立即采取措施。
船主需要向保险公司提供详细的船只信息、损失情况与事故现场证据等,以便于保险公司进行赔偿处理。
条款限制保险公司通常会在合同中列明一些条款限制,以规范渔船保险交易的行为。
例如,渔船保险在通常情况下不保险的情况是捕鱼造成的损失和损坏。
此外,在渔船保险中除了保险公司明确列出的责任之外,其他所有不明确列出的责任均视为不保险责任。
只有在保单中明确列出的责任才可以获得赔偿。
同时,保险公司还会根据不同类型的渔船和行业需求量身制定适用的保险条款,以满足不同船主的需求和要求。
船舶保险条款
船舶保险条款是指保险公司与保险人在航海期间的风险管理协议。
船舶保险条款通常包括以下内容:
1. 船舶保险类型:包括船体保险、货物保险、责任保险等不同类型的保险。
2. 保险责任:保险公司需要明确对船舶和货物的保险范围,以及保险公司对损失的承担程度。
3. 险别:包括全保、平安险、水渍险等不同的险别,保险人可以根据自己的需要来选择不同的险别。
4. 免赔额:指在保险责任范围内,保险人需要承担的损失金额。
一般来说,免赔额越高,保险费越低。
5. 保险费率:根据不同的保险类型、险别和保险责任,保险公司会定出不同的保险费率。
保险人需要根据自己的需求选择适合自己的保险费率。
6. 保险期限:保险期限是指保险合同的生效时间和终止时间。
在这个时间范围内,保险公司需要承担相应的保险责任。
总之,船舶保险条款是保险公司与保险人之间的重要协议,它可以有效地管理船舶在航行期间所面临的风险,保障船舶及其货物的安全。
保险人在购买船舶保险时需要仔细阅读条款,并根据自己的需求选择适合自己的保险类型和保险责任。
沿海、内河船舶保险条款本保险的保险标的是指在中华人民共和国境内合法登记注册从事沿海、内河航行的船舶,包括船体、机器、设备、仪器和索具。
船上燃料、物料、给养、淡水等财产和渔船不属于本保险标的范围。
本保险分为全损险和一切险,本保险按保险单注明的承保险别承担保险责任。
保险责任第一条全损险由于下列原因造成保险船舶发生的全损,本保险负责赔偿:一、八级以上(含八级)大风、洪水、地震、海啸、雷击、崖崩、滑坡、泥石流、冰凌;二、火灾、爆炸;三、碰撞、触碰;四、搁浅、触礁;五、由于上述一至四款灾害或事故引起的倾覆、沉没;六、船舶失踪。
第二条一切险本保险承保第一条列举的六项原因所造成保险船舶的全损或部分损失以及所引起的下列责任和费用:一、碰撞、触碰责任:本公司承保的保险船舶在可航水域碰撞其它船舶或触碰码头、港口设施、航标,致使上述物体发生的直接损失和费用,包括被碰撞船舶上所载货物的直接损失,依法应当由被保险人承担的赔偿责任,本保险对每次碰撞、触碰责任仅负责赔偿金额的四分之三,但在保险期限内一次或累计最高赔偿额以不超过船舶保险金额为限。
属于本船舶上的货物损失,本保险不负赔偿责任。
非机动船舶不负责碰撞、触碰责任,但保险船舶由本公司承保的拖船拖带时,可视为机动船舶。
二、共同海损、救助及施救本保险负责赔偿依照国家有关法律或规定应当由保险船舶摊负的共同海损。
除合同另有约定外,共同海损的理算办法应按《北京理算规则》办理。
保险船舶在发生保险事故时,被保险人为防止或减少损失而采取施救及救助措施所支付的必要的合理的施救或救助费用、救助报酬,由本保险负责赔偿。
但共同海损、救助及施救三项费用之和的累计最高赔偿额以不超过保险金额为限。
除外责任第三条保险船舶由于下列情况所造成的损失、责任及费用,本保险不负责赔偿:一、船舶不适航、船舶不适拖(包括船舶技术状态、配员、装载等,拖船的拖带行为引起的被拖船舶的损失、责任和费用,非拖轮的拖带行为所引起的一切损失、责任和费用);二、船舶正常的维修、油漆,船体自然磨损、锈蚀、腐烂及机器本身发生的故障和舵、螺旋桨、桅、锚、锚链、橹及子船的单独损失;三、浪损、座浅;四、被保险人及其代表(包括船长)的故意行为或违法犯罪行为;五、清理航道、污染和防止或清除污染、水产养殖及设施、捕捞设施、水下设施、桥的损失和费用;六、因保险事故引起本船及第三者的间接损失和费用以及人员伤亡或由此引起的责任和费用;七、战争、军事行动、扣押、骚乱、罢工、哄抢和政府征用、没收;八、其他不属于保险责任范围内的损失。
渔船保险条款一、保险范围主要包括以下几个方面:1.损失和损坏:保险人承担因翻沉、触礁、火灾、爆炸、盗窃、故障等原因造成渔船及其设备、装载物的损失和损坏的风险。
2.船员伤亡:保险人承担因船员疾病或意外事故而导致的人身伤亡及其相关费用的风险。
3.船舶责任险:保险人承担渔船因使用不当造成的第三方财产损害和人身伤亡的责任风险。
4.财产保全:保险人承担在渔船遭受上述风险后需要保全或运输的费用。
二、免赔额和赔偿标准1.免赔额:一般情况下,免赔额为保险金额的一部分,需要被保险人先承担损失的部分。
例如,保险金为100万元,免赔额为10万元,则被保险人先承担10万元的损失,超过部分保险人才开始赔付。
2.赔偿标准:渔船损失的赔偿一般按以下两种方式进行:•实物价值:指根据损失物品的实际价值进行赔付。
•新品价值:指根据损失物品的同等新品价格进行赔付,但需要扣除使用年限折旧的部分。
船员伤亡和财产保全的赔偿标准分别按照相关法律法规规定和保险合同约定执行。
三、保险责任和不承担赔偿范围1.保险责任:保险人承担的责任应当具体明确,被保险人必须根据具体情况确认损失是否属于保险责任范围内。
2.不承担赔偿范围:保险人不承担的损失包括但不限于以下几个方面:•损失由于被保险人和船员故意行为或重大过失引起。
•渔船损失和损害因侵权行为引起。
•损失因犯罪活动引起的损失,如渔船用于非法捕捞等。
•损失因战争、军事行动、核爆炸等非法活动引起。
四、保险费用计算方法渔船保险费的主要计算方法是按照保险金额的百分比来计算的,具体计算公式为:保险费用 = 保险金额 x 费率费率根据被保险人的历史索赔情况、船舶类型、航行区域、渔船使用年限、船员数量等因素进行测算,保险人有权在保险期间调整费率。
五、购买保险注意事项购买渔船保险,需要注意以下几个方面:1.选择保险公司:保险公司应具备良好的信誉和声誉,具备完善的理赔服务和专业的保险团队。
2.选择保险种类:根据渔船风险情况和被保险人的具体需求,选择针对性的保险种类和保险金额。
国内船舶保险条款 Corporation standardization office #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8国内船舶保险条款第一章保险船舶范围第一条凡中华人民共和国国家、集体、个人所有或与他人共有的机动船舶与非机动船舶,依照本条款的规定,都可以向保险人(即中国人民保险公司,下同)投保船舶保险。
建造或修理中的船舶、试航的船舶、石油钻探船、失去航行能力的船舶,以及从事捕捞作业的渔船,都不在本保险范围内。
第二条本保险的保险标的包括下列各项.一、船体;二、机器、仪器及用于航行的设备(其中包括舵、桅、锚、橹、子船);三、特别约定的船舶附属设备。
零星工具、备用材料、燃料及水、盐等给养品和船员的衣物、行李不属本保险范围。
第三条投保本保险的船舶必须具有港航监督部门签发的适航证明和按规定配备持有职务证书的船员,从事客货营业运输的必须持有工商行政管理部门核发的营业执照。
第二章保险责任第四条保障船舶由于下列原因造成的全部或部分损失保险人负赔偿责任:一、八级以上(含八级)大风、洪水、海啸、地震、崖崩、滑波、泥石流、冰凌、雷击;二、火灾、爆炸;三、碰撞、搁浅、触礁、倾覆、沉没;四、船舶航行中失踪六个月以上。
第五条碰撞责任.保险机动船舶或其拖带的保险船舶与它船、它物发生直接碰撞责任事故,致使被碰撞的船舶及所载货物,或者被碰撞的码头、港口设备、航标、桥墩、固定建筑物遭受损失以及被碰撞船舶上的人员伤亡,依法应当由被保险人所负的赔偿责任,由保险人负责赔偿。
但最高赔偿额以不超过船舶的保险金额为限。
属于本船舶上的人员伤亡和货物损失,保险人不负赔偿责任。
第六条共同海损和救助.一、依照国家有关规定或惯例应当由保险船舶摊负的共同海损牺牲和费用;二、保险船舶在发生保险责任范围内的灾害或事故时,被保险人为防止或减少保险船舶的损失而支付的必要的、合理的施救或救助费用,由保险人负责赔偿,但最高赔偿额以不超过保险船舶的保险金额为限。
海商法第六章船舶保险条款导言船舶保险是海商法中的一个重要章节,它为船舶所有者和运营者提供了保障,以应对船舶在航行过程中可能面临的各种风险。
本文档将介绍海商法第六章中的船舶保险条款,包括保险合同的订立、保险责任的范围、保险费和保险赔偿等内容。
第一节保险合同的订立根据海商法第六章规定,船舶保险合同应当采用书面形式,并明确约定以下内容:1.保险标的和保险金额:合同应当明确列明保险的标的是船舶本身,以及需要保险的货物、装备和其他财产。
同时,还需要明确约定保险的金额,即保险赔偿的上限。
2.保险期限:合同应当明确规定保险的起止时间,确保保险业务能够顺利进行。
3.保险费:船舶所有者或运营者需要按照保险合同约定,支付保险费。
保险费的数额由保险合同的双方自主协商确定,一般情况下,保险费将根据保险额和风险程度来计算。
4.其他合同条款:保险合同还可以约定其他的附加条款,如免除保险人责任的免责条款、保险金支付方式的约定等。
第二节保险责任的范围根据海商法第六章规定,船舶保险的责任范围包括以下几个方面:1.保险人对船舶的损失负责:船舶在航行过程中可能面临各种意外事故,例如碰撞、搁浅、火灾等,这些事故导致的船舶损失将由保险人进行赔偿。
2.保险人对货物的损失负责:船舶保险也可以涵盖货物的损失,当货物在航行过程中受到破坏或丢失时,保险人将负责进行赔偿。
3.保险人对第三方的责任负责:在船舶的使用过程中,可能会发生对第三方人身或财产造成的损害。
保险人将根据保险合同的约定,对这些损害承担赔偿责任。
第三节保险费根据海商法第六章规定,船舶保险费的计算应当根据以下几个因素来确定:1.船舶的价值:船舶的价值是计算保险费的重要因素之一,价值越高,保险费也会相应增加。
2.航行区域和航次频率:不同的航行区域和航次频率可能具有不同的风险程度,这将会影响保险费的计算。
3.船舶的历史记录:船舶的过往记录将成为保险费计算的因素之一,例如船舶之前是否曾发生过事故或索赔。
沿海、内河船舶保险条款[页2]沿海、内河船舶保险条款沿海、内河船舶保险条款第七条在保险有效期内,保险船舶发生保险事故的损失或费用支出,保险人均按以下规定赔偿。
一、全损险船舶全损按照保险金额赔偿。
但保险金额高于实际价值时,以不超过出险当时的实际价值计算赔偿。
二、一切险1.全损:按第七条第一款规定计算赔偿。
2.部分损失:新船按实际发生的损失、费用赔偿,但保险金额低于保险价值时,按保险金额与该保险价值的比例计算赔偿;旧船按保险金额与投保时或出险时的新船重置的比例计算赔偿,两者以价高的为准;部分损失的赔偿金额以不超过保险金额或实际价值为限,两者以低为准,但无论一次或多次累计的赔款等于保险金额的全数时(含免赔额),则保险责任即行终止。
第八条保险船舶发生保险事故的损失时,被保险人必须与保险人商定后方可进行修理或支付费用,否则保险人有权重新核定或拒绝赔偿。
第九条保险船舶发生海损事故时,凡涉及船舶、货物和运费方共同安全的,对施救、救助费用、救助报酬的赔偿、保险人只负责获救船舶价值与获救的船、货、运费总价值的比例分摊部分。
第十条船舶失踪,本保险自船舶在合理时间内从被获知最后消息的地点到达目的地时起6个月后立案受理。
第十一条保险人对每次赔款均按保险单中的约定扣除免赔额(全损、碰撞、触碰责任除外)。
第十二条保险船舶遭受全损或部分损失后的残余部分应协商作价折归被保险人,并在赔款中扣除。
第十三条保险船舶发生保险责任范围内的损失应由第三方负责赔偿的,被保险人应当向第三方索赔。
如果第三方不予支付,被保险人应提起诉讼。
在被保险人提起诉讼后,保险人根据被保险人提出的书面赔偿请求,按照保险予以赔偿,同时被保险人必须将向第三方追偿的权利转让给保险人,并协助保险人向第三方追偿。
第十四条被保险人按保险人要求提供的各种必要单证齐全后,保险人应当迅速审核,赔款金额经保险合同双方确认后,保险人在十天内赔偿结案。
第十五条被保险人从知道或应当知道保险船舶发生保险事故的当天起,二年内不向保险人提出书面索赔的,不按保险人的要求提供各种有关索赔单证的,在达成结案协议时起一年内不领取应得赔偿款的,即作为自愿放弃权益。
20XX 专业合同封面COUNTRACT COVER甲方:XXX乙方:XXX船舶保险合同2024年通用本合同目录一览1. 保险条款1.1 保险范围1.2 保险金额1.3 保险期间1.4 保险费用1.5 保险责任1.6 保险事故处理2. 被保险人义务2.1 如实告知2.2 维护船舶安全2.3 协助保险公司处理保险事故3. 保险公司义务3.1 按时足额支付保险赔偿3.2 保密被保险人信息3.3 及时处理保险理赔4. 合同的变更和终止4.1 保险合同的变更4.2 保险合同的终止5. 争议解决5.1 协商解决5.2 调解解决5.3 仲裁解决5.4 诉讼解决6. 合同的生效、修改和解除6.1 合同的生效6.2 合同的修改6.3 合同的解除7. 保险合同的转让7.1 保险合同的转让条件7.2 保险合同转让的程序8. 保险合同的继承8.1 保险合同的继承条件8.2 保险合同继承的程序9. 违约责任9.1 保险公司违约9.2 被保险人违约10. 免除责任10.1 保险公司免除责任的情形10.2 被保险人免除责任的情形11. 一般规定11.1 合同文本11.2 通知11.3 适用法律12. 附加条款12.1 船舶特定风险附加保险12.2 船舶第三者责任附加保险13. 附录13.1 保险单13.2 投保船舶资料14. 签字盖章14.1 保险公司签字盖章14.2 被保险人签字盖章第一部分:合同如下:第一条保险条款1.1 保险范围1.1.1 船舶全损险:包括火灾、爆炸、搁浅、触礁、沉没、碰撞、失踪、海盗袭击、恐怖袭击等意外事故导致船舶全损的风险。
1.1.2 船舶部分损失险:包括火灾、爆炸、搁浅、触礁、沉没、碰撞、失踪、海盗袭击、恐怖袭击等意外事故导致船舶部分损失的风险。
1.1.3 船舶第三者责任险:包括船舶在航行、停泊或者作业过程中,因意外事故造成第三者人身伤亡或者财产损失的风险。
1.2 保险金额1.2.1 保险金额根据船舶的重建价值或者重置价值确定,具体金额由双方协商确定。
20XX 专业合同封面COUNTRACT COVER甲方:XXX乙方:XXX我国海上货物运输保险条款.x(2024版)本合同目录一览1. 保险条款1.1 保险责任1.2 保险金额1.3 保险期间1.4 保险费用2. 保险对象2.1 货物种类2.2 货物价值2.3 运输方式2.4 保险期限3. 保险责任范围3.1 货物损失3.2 货物损坏3.3 运输延迟3.4 其他风险4. 保险免赔额4.1 免赔额规定4.2 免赔额计算4.3 免赔额扣除5. 保险赔偿限额5.1 赔偿限额规定5.2 赔偿限额计算5.3 赔偿限额调整6. 保险理赔程序6.1 理赔申请6.2 理赔资料提交6.3 理赔审核6.4 理赔金额支付7. 合同的解除和终止7.1 解除合同的条件7.2 终止合同的条件7.3 合同解除和终止后的处理8. 合同的转让8.1 转让条件8.2 转让程序8.3 转让后的责任承担9. 争议解决方式9.1 协商解决9.2 调解解决9.3 仲裁解决9.4 法律诉讼10. 合同的生效和失效10.1 合同生效条件10.2 合同失效条件10.3 合同生效和失效的时间11. 保险公司的权利和义务11.1 保险公司的权利11.2 保险公司的义务12. 货主的权利和义务12.1 货主的权利12.2 货主的义务13. 保险代理人的权利和义务13.1 保险代理人的权利13.2 保险代理人的义务14. 合同的附加条款14.1 附加条款的约定14.2 附加条款的变更14.3 附加条款的解除第一部分:合同如下:第一条保险条款1.1 保险责任1.1.1 保险公司对货物在运输过程中因遭受意外事故导致的损失和损坏负责赔偿。
1.1.2 保险公司对货物在运输过程中因延迟交付导致的损失负责赔偿。
1.1.3 保险公司对货物在运输过程中因被盗窃、被抢劫或者被 hijacking 导致的损失负责赔偿。
1.2 保险金额1.2.1 保险金额根据货物的实际价值确定,最高不超过货物价值的 100%。
我国海洋运输货物保险条款更新海洋运输货物保险这事儿,听着好像很复杂,但其实呢,也没有那么高深。
大家都知道,货物出海,风浪大,风险多。
想想看,一不小心船就翻了,货丢了,那可真是掉进了“坑”里。
为了避免这种“丢了西瓜捡了芝麻”的尴尬,我们就需要有个保险来保驾护航。
不过,你知道吗?最近海洋运输的保险条款又更新了!别急,今天就来给大家好好唠唠这些新变化。
首先啊,你要知道,海运保险这玩意儿,虽然是为了保护货物安全,但在过去,条款可真是复杂得让人头大。
尤其是当时保险公司那叫一个“高深莫测”。
以前你要仔细翻开那些条款,光是看字面上的意思,就得反复琢磨。
真心话,很多人就算看了,也未必明白。
现在,随着条款的更新,保险公司终于意识到,咱们这些普通人也不是法学博士。
所以,改进后的条款,写得清楚多了,简洁又直接,别说理解了,简直是看得心情舒畅。
再说了,旧的条款里有些内容,常常让人“摸不着头脑”。
比如说,货物在运输途中如果被损坏,原本是“需要证明船方的责任”,而这个证明过程,基本上能把你弄得焦头烂额。
证据啊、手续啊、法律程序啊……看着就让人头疼。
好在这次更新后,保险公司把这些条款简化了。
你只要能证明货物在运输过程中受到了损失,就可以根据实际情况直接理赔。
是不是感觉轻松多了?最关键的变化,就是“保费”这个问题。
过去,大家总是觉得买个保险就像“交税”,交了又不一定能用,心里那个不舒服呀。
这回保险条款更新之后,保险公司不仅降低了保费,还明确了赔偿范围。
也就是说,没那么多隐形的“坑”了,大家的每一分钱都花得明明白白。
理赔的速度也大大提高了,保险公司开始采用线上服务,很多时候你只需要在手机上一按,提交好资料,就能迅速得到反馈。
相比以前,办理这些手续简直是“跟不上时代”,现在好像是进入了信息时代,简直跟玩手机一样简单。
更新后的条款还增加了一些新的保障内容。
比如,货物在运输过程中如果因为天灾、意外或其他不可抗力原因发生损失,保险公司也能赔偿。
中国人民财产保险股份有限公司船舶保险条款本保险的保险标的是船舶,包括其船壳、救生艇、机器、设备、仪器、索具、燃料和物料。
本保险分为全损险和一切险。
一、责任范围(一)全损险本保险承保由于下列原因所造成的被保险船舶的全损:1.地震、火山爆发、闪电或其他自然灾害;2.搁浅、碰撞、触碰任何固定或浮动物体或其他物体或其他海上灾害;3.火灾或爆炸;4.来自船外的暴力盗窃或海盗行为;5.抛弃货物;6.核装置或核反应堆发生的故障或意外事故。
7.本保险还承保由于下列原因所造成的被保险船舶的全损:①装卸或移动货物或燃料时发生的意外事故;②船舶机件或船壳的潜在缺陷;③船长、船员有意损害被保险人利益的行为;④船长、船员和引水员、修船人员及租船人的疏忽行为;⑤任何政府当局,为防止或减轻因承保风险造成被保险船舶损坏引起的污染,所采取的行动。
但此种损失原因应不是由于被保险人、船东或管理人未克尽职责所致的。
(二)一切险本保险承保上述原因所造成被保险船舶的全损和部分损失以及下列责任和费用:1.碰撞责任①本保险负责因被保险船舶与其他船舶碰撞或触碰任何固定的、浮动的物体或其他物体而引起被保险人应负的法律赔偿责任。
但本条对下列责任概不负责:a 人身伤亡或疾病;b 被保险船舶所载的货物或财物或其所承诺的责任;c 清除障碍物、残骸、货物或任何其他物品;d 任何财产或物体的污染或沾污(包括预防措施或清除的费用)但与被保险船舶发生碰撞的他船或其所载财产的污染或沾污不在此限。
e 任何固定的、浮动的物体以及其他物体的延迟或丧失使用的间接费用。
②当被保险船舶与其他船舶碰撞双方均有过失时,除一方或双方船东责任受法律限制外,本条项下的赔偿应按交叉责任的原则计算。
当被保险船舶碰撞物体时,亦适用此原则。
③本条项下保险人的责任(包括法律费用)是本保险其他条款项下责任的增加部分,但对每次碰撞所负的责任不得超过船舶的保险金额。
2.共同海损和救助①本保险负责赔偿被保险船舶的共同海损、救助、救助费用的分摊部分。
2024年修订海上货物航运保险协议样本本合同目录一览1. 保险条款1.1 保险范围1.2 保险责任1.3 保险金额1.4 保险费用2. 保险对象2.1 货物描述2.2 保险期间2.3 保险起始日期2.4 保险终止日期3. 保险费用支付3.1 保险费率3.2 保险费用计算3.3 保险费用支付方式3.4 保险费用支付期限4. 保险理赔4.1 理赔申请4.2 理赔资料提交4.3 理赔处理流程4.4 理赔金额计算4.5 理赔支付方式5. 合同的解除和终止5.1 解除合同的条件5.2 终止合同的条件5.3 合同解除或终止后的处理6. 保险公司的权利和义务6.1 保险公司的权利6.2 保险公司的义务7. 货主的权利和义务7.1 货主的权利7.2 货主的义务8. 争议解决8.1 争议解决方式8.2 仲裁地点和机构8.3 仲裁费用承担9. 合同的生效、变更和解除9.1 合同生效条件9.2 合同变更条件9.3 合同解除条件10. 一般条款10.1 适用法律10.2 合同的语言版本10.3 通知义务10.4 保密条款11. 保险条款的附加规定11.1 附加保险范围11.2 附加保险责任11.3 附加保险费用12. 保险对象的附加规定12.1 附加货物描述12.2 附加保险期间12.3 附加保险起始日期12.4 附加保险终止日期13. 保险费用支付的附加规定 13.1 附加保险费率13.2 附加保险费用计算13.3 附加保险费用支付方式13.4 附加保险费用支付期限14. 保险理赔的附加规定14.1 附加理赔申请14.2 附加理赔资料提交14.3 附加理赔处理流程14.4 附加理赔金额计算14.5 附加理赔支付方式第一部分:合同如下:第一条保险条款1.1 保险范围1.1.1 货物运输过程中因自然灾害、意外事故等原因造成的货物损失或损坏。
1.1.2 货物运输过程中因盗窃、抢劫、诈骗等原因造成的货物损失。
1.1.3 货物运输过程中因运输工具损坏、延误等原因造成的货物损失或损坏。
中国人民财产保险股份有限公司船舶保险条款本保险的保险标的是船舶,包括其船壳、救生艇、机器、设备、仪器、索具、燃料和物料。
本保险分为全损险和一切险。
一、责任范围(一)全损险本保险承保由于下列原因所造成的被保险船舶的全损:1.地震、火山爆发、闪电或其他自然灾害;2.搁浅、碰撞、触碰任何固定或浮动物体或其他物体或其他海上灾害;3.火灾或爆炸;4.来自船外的暴力盗窃或海盗行为;5.抛弃货物;6.核装置或核反应堆发生的故障或意外事故。
7.本保险还承保由于下列原因所造成的被保险船舶的全损:①装卸或移动货物或燃料时发生的意外事故;②船舶机件或船壳的潜在缺陷;③船长、船员有意损害被保险人利益的行为;④船长、船员和引水员、修船人员及租船人的疏忽行为;⑤任何政府当局,为防止或减轻因承保风险造成被保险船舶损坏引起的污染,所采取的行动。
但此种损失原因应不是由于被保险人、船东或管理人未克尽职责所致的。
(二)一切险本保险承保上述原因所造成被保险船舶的全损和部分损失以及下列责任和费用:1.碰撞责任①本保险负责因被保险船舶与其他船舶碰撞或触碰任何固定的、浮动的物体或其他物体而引起被保险人应负的法律赔偿责任。
但本条对下列责任概不负责:a 人身伤亡或疾病;b 被保险船舶所载的货物或财物或其所承诺的责任;c 清除障碍物、残骸、货物或任何其他物品;d 任何财产或物体的污染或沾污(包括预防措施或清除的费用)但与被保险船舶发生碰撞的他船或其所载财产的污染或沾污不在此限。
e 任何固定的、浮动的物体以及其他物体的延迟或丧失使用的间接费用。
②当被保险船舶与其他船舶碰撞双方均有过失时,除一方或双方船东责任受法律限制外,本条项下的赔偿应按交叉责任的原则计算。
当被保险船舶碰撞物体时,亦适用此原则。
③本条项下保险人的责任(包括法律费用)是本保险其他条款项下责任的增加部分,但对每次碰撞所负的责任不得超过船舶的保险金额。
2.共同海损和救助①本保险负责赔偿被保险船舶的共同海损、救助、救助费用的分摊部分。
被保险船舶若发生共同海损牺牲,被保险人可获得对这种损失的全部赔偿,而无须先行使向其他各方索取分摊额的权利。
②共同海损的理算应按有关合同规定或适用的法律或惯例理算,如运输合同无此规定,应按《北京理算规则》或其他类似规则规定办理。
③当所有分摊方均为被保险人或当被保险船舶空载航行并无其他分摊利益方时,共损理算应按《北京理算规则》(第5条除外)或明文同意的类似规则办理,如同各分摊方不属同一人一样。
该航程应自起运港或起运地至保险船舶抵达除避难港或加油港外的第一个港口为止,若在上述中途港放弃原定航次,则该航次即行终止。
3.施救①由于承保风险造成船舶损失或船舶处于危险之中,被保险人为防止或减少根据本保险可以得到赔偿的损失而付出的合理费用,保险人应予以赔付。
本条不适用于共同海损、救助或救助费用,也不适用于本保险中另有规定的开支。
②本条项下保险人的赔偿责任是在本保险其他条款规定的赔偿责任以外,但不得超过船舶的保险金额。
二、除外责任本保险不负责下列原因所致的损失、责任或费用:(一)不适航,包括人员配备不当、装备或装载不妥,但以被保险人在船舶开航时,知道或应该知道此种不适航为限;(二)被保险人及其代表的疏忽或故意行为;(三)被保险人克尽职则应予发现的正常磨损、锈蚀、腐烂保养不周,或材料缺陷包括不良状态部件的更换或修理;(四)原子弹、氢弹或核武器的爆炸;(五)由被保险船舶的船籍国或登记国的政府或地方当局所采取的或命令的捕获、扣押、扣留、羁押或没收;(六)被征用或被征购;(七)联合国安理会常任理事国之间爆发的战争(不论宣战与否)。
三、免赔额(一)承保风险所致的部分损失赔偿,每次事故要扣除保险单规定的免赔额(不包括碰撞责任、救助、共损、施救的索赔)。
(二)恶劣气候造成两个连续港口之间单独航程的损失索赔应视为一次意外事故。
本条不适用于船舶的全损索赔以及船舶搁浅后专为检验船底引起的合理费用。
四、海运除非事先征得保险人的同意并接受修改后的承保条件和所需加付的保费,否则,本保险对下列情况所造成的损失和责任均不负责:(一)被保险船舶从事拖带或救助服务;(二)被保险船舶与他船(非港口或沿海使用的小船)在海上直接装卸货物,包括驶近、靠拢和离开;(三)被保险船舶作为拆船或为拆船目的出售的意图。
五、保险期限本保险分定期保险和航次保险:(一)定期保险:期限最长一年。
起止时间以保险单上注明的日期为准。
保险到期时,如被保险船舶尚在航行中或处于危险中或在避难港或中途港停靠,经被保险人事先通知保险人并按日比例加付保险费后,本保险继续负责到船舶抵达目的港为止。
保险船舶在延长时间内发生全损,需加交6个月保险费。
(二)航次保险:按保单订明的航次为准。
起止时间按下列规定办理:1.不载货船舶:自起运港解缆或起锚时开始至目的港抛锚或系缆完毕时终止。
2.载货船舶:自起运港装货时开始至目的港卸货完毕时终止。
但自船舶抵达目的港当日午夜零点起最多不得超过30天。
六、保险终止(一)一旦被保险船舶按全损赔付后,本保险应自动终止。
(二)当船舶的船级社变更、或船舶等级变动、注销或撤回、或船舶所有权或船旗改变、或转让给新的管理部门、或光船出租或被征购或被征用,除非事先书面征得保险人的同意,本保险应自动终止,但船舶有货载或正在海上时,经要求,可延迟到船舶抵达下一个港口或最后卸货港或目的港。
(三)当货物、航程、航行区域、拖带、救助工作或开航日期方面有违背保险单特款规定时,被保险人在接到消息后,应立即通知保险人并同意接受修改后的承保条件及所需加付的保险费,本保险仍继续有效,否则,本保险应自动终止。
七、保费和退费(一)定期险:全部保费应在承保时付清。
如保险人同意,保费也可分期交付,但被保险船舶在承保期限内发生全损时,未交付的保费要立即付清。
本保险在下列情况下可以办理退费:1.被保险船舶退保或保险终止时,保险费应自保险终止日起,可按净保费的日比例计算退还给被保险人。
但本款不适用第六条三款。
2.被保险船舶无论是否在船厂修理或装卸货物,在保险人同意的港口或区域内停泊超过30天时,停泊期间的保费按净保费的日比例的50%计算,但本款不适用船舶发生全损。
如果本款超过30天的停泊期分属两张同一保险人的连续保单,停泊退费应按两张保单所承保的天数分别计算。
(二)航次保险:自保险责任开始一律不办理退保和退费。
八、被保险人义务(一)被保险人一经获悉被保险船舶发生事故或遭受损失,应在48小时内通知保险人,如船在国外,还应立即通知距离最近的保险代理人,并采取一切合理措施避免或减少本保险承保的损失。
(二)被保险人或保险人为避免或减少本保险承保的损失而采取措施,不应视为对委付的放弃或接受、或对双方任何其他权利的损害。
(三)被保险人与有关方面确定被保险船舶应负的责任和费用时,应事先征得本公司的同意。
(四)被保险人要求赔偿损失时,如涉及第三者责任或费用,被保险人应将必要的证件移交给保险人,并协助保险人向第三方追偿。
九、招标(一)当被保险船舶受损并要进行修理时,被保险人要像一个精打细算未投保的船东,对受损船的修理进行招标以接受最有利的报价。
(二)保险人也可对船舶的修理进行招标或要求再次招标,此类投标经保险人同意而被接受时,保险人补偿被保险人按保险人要求而发出招标通知日起至接受投标时止所支付的燃料、物料及船长、船员的工资和给养。
但此种赔偿不得超过船舶当年保险价值的30%。
(三)被保险人可以决定受损船舶的修理地点,如被保险人未象一个精打细算未投保的船东那样行事,保险人有权对船东决定的修理地点或修理厂商行使否决权或从赔款中扣除由此而增加的任何费用。
十、索赔和赔偿(一)被保险事故或损失发生后,被保险人在两年内未向保险人提供有关索赔单证时,本保险不予赔偿。
(二)全损1.被保险船舶发生完全毁损或者严重损坏不能恢复原状,或者被保险人不可避免地丧失该船舶,作为实际全损,按保险金额赔偿。
2.被保险船舶在预计到达目的港日期,超过两个月尚未得到它的行踪消息视为实际全损,按保险金额赔偿。
3.当被保险船舶实际全损似已不能避免,或者恢复、修理、救助的费用或者这些费用的总和超过保险价值时,在向保险人发出委付通知后,可视为推定全损,不论保险人是否接受委付,按保险金额赔偿。
如保险人接受了委付,本保险标的属保险人所有。
(三)部分损失1.对本保险项下海损的索赔,以新换旧均不扣减。
2.保险人对船底的除锈、或喷漆的索赔不予负责,除非与海损修理直接有关。
3.船东为使船舶适航做必要的修理或通常进入干船坞时,被保险船舶也需就所承保的损坏进坞修理,进出船坞和船坞的使用时间费用应平均分摊。
如船舶仅为本保险所承保的损坏必须进坞修理时,被保险人于船舶在坞期间进行检验或其他修理工作,只要被保险人的修理工作不曾延长被保险船舶在坞时间或增加任何其他船坞的使用费用,保险人不得扣减其应支付的船坞使用费用。
(四)被保险人为获取和提供资料和文件所花费的时间和劳务,以及被保险人委派或以其名义行事的任何经理、代理人、管理或代理公司等的佣金或费用,本保险均不给予补偿,除非经保险人同意。
(五)凡保险金额低于约定价值或低于共同海损或救助费用的分摊金额时,保险人对本保险承保损失和费用的赔偿,按保险金额在约定价值或分摊金额所占的比例计算。
(六)被保险船舶与同一船东所有,或由同一管理机构经营的船舶之间发生碰撞或接受救助,应视为第三方船舶一样,本保险予以负责。
十一、争议的处理因履行本保险合同发生的争议,由当事人协商解决。
协商不成的,提交保险合同载明的仲裁机构仲裁;保险合同未载明仲裁机构或者争议发生后未达成仲裁协议的,依法向人民法院起诉。
中国人民财产保险股份有限公司船舶保险附加战争、罢工保险条款一、责任范围本保险承保由于下述原因造成被保险船舶的损失、碰撞责任、共同海损和救助或施救费用:(一)战争、内战、革命、叛乱或由此引起的内乱或敌对行为;(二)捕获、扣押、扣留、羁押、没收或封锁,但这种赔案必须从发生日起满六个月才能受理;(三)各种战争武器,包括水雷、鱼雷、炸弹;(四)罢工、被迫停工或其他类似事件;(五)民变、暴动或其他类似事件;(六)任何人怀有政治动机的恶意行为。
二、除外责任由于下列原因引起被保险船舶的损失、责任或费用,本保险不负责赔偿责任:(一)原子弹、氢弹或核武器的爆炸;(二)由被保险船舶的船籍国或登记国的政府或地方当局所采取的或命令的捕获、扣押、扣留、羁押或没收;(三)被征用或被征购;(四)联合国安理会常任理事国之间爆发的战争(不论宣战与否)。
三、保险终止(一)保险人有权在任何时候向被保险人发出注销本保险的通知,在发出通知后7天期满时生效;(二)不论是否已发注销通知,本保险在下列情况下应自动终止:1.任何原子、氢弹或核武器的敌对性爆炸发生;2.联合国安理会常任理事国之间爆发的战争(不论宣战与否);3.船舶被征用或出售。