青岛油库“8.12”特大火灾事故

化工安全事故分享案例一、案例一：天津港“8·12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故（一）事故经过2015年8月12日22时51分46秒，位于天津市滨海新区天津港的瑞海公司危险品仓库首先起火，23时34分06秒发生第一次爆炸，近30秒后发生第二次更剧烈的爆炸。

爆炸能量相当于24吨TNT炸药，现场火光冲天，蘑菇云升起，造成重大人员伤亡和财产损失。

（二）事故原因1. 直接原因瑞海公司危险品仓库运抵区南侧集装箱内的硝化棉由于湿润剂散失出现局部干燥，在高温（天气）等因素的作用下加速分解放热，积热自燃，引起相邻集装箱内的硝化棉和其他危险化学品长时间大面积燃烧，导致堆放于运抵区的硝酸铵等危险化学品发生爆炸。

2. 间接原因企业主体责任不落实瑞海公司严重违反天津市城市总体规划和滨海新区控制性详细规划，非法建设危险货物堆场。

企业安全管理极其混乱，未履行安全生产主体责任，安全管理制度不健全，安全培训教育不到位，违规存放危险货物等。

有关部门监管缺失天津市交通运输委员会、天津港（集团）有限公司等部门和单位对瑞海公司存在的安全隐患和违法违规行为未依法查处并督促整改。

海关、检验检疫等部门在口岸监管方面存在漏洞，对瑞海公司危险货物的监管不到位。

（三）事故教训1. 企业必须严格遵守法律法规，依法依规进行项目建设和生产经营活动，不得违法违规建设危险货物储存场所。

2. 要建立健全安全管理制度，加强安全培训教育，提高员工的安全意识和操作技能。

3. 监管部门要加强对危险化学品企业的监管力度，形成监管合力，堵塞监管漏洞，不能存在侥幸心理。

二、案例二：江苏响水“3·21”天嘉宜化工有限公司特别重大爆炸事故（一）事故经过2019年3月21日14时48分许，位于江苏省盐城市响水县陈家港镇的江苏天嘉宜化工有限公司化学储罐发生爆炸事故，并波及周边16家企业。

事故现场浓烟滚滚，爆炸冲击力巨大，造成大量人员伤亡和周边环境严重污染。

天津港“8·12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故调查报告公布《人民日报》（ 2016年02月06日 06 版）本报北京2月5日电（记者刘志强）国务院近日批复了天津港“8·12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故调查报告。

经国务院调查组调查认定，天津港“8·12”瑞海公司危险品仓库火灾爆炸事故是一起特别重大生产安全责任事故。

2015年8月12日，位于天津市滨海新区天津港的瑞海国际物流有限公司危险品仓库发生火灾爆炸事故，造成165人遇难（其中参与救援处置的公安消防人员110人，事故企业、周边企业员工和周边居民55人）、8人失踪（其中天津港消防人员5人，周边企业员工、天津港消防人员家属3人），798人受伤（伤情重及较重的伤员58人、轻伤员740人）。

事故发生后，党中央、国务院高度重视。

习近平总书记两次作出重要批示，并主持召开中央政治局常委会，专题听取事故抢险救援和应急处置情况汇报。

李克强总理多次作出重要批示，率有关负责同志亲临事故现场指导救援处置工作，主持召开国务院常务会进行研究部署。

国务院其他领导同志具体指导天津市开展处置工作和防范发生次生灾害事故。

2015年8月18日，经国务院批准，成立了由公安部、安全监管总局、监察部、交通运输部、环境保护部、全国总工会和天津市等有关方面组成的国务院调查组，邀请最高人民检察院派员参加，并聘请爆炸、消防、刑侦、化工、环保等方面专家参与调查工作。

调查组坚持“科学严谨、实事求是、依法依规、安全高质”的原则，先后调阅文字资料1200多份、600多万字，调取监控视频10万小时，对600余名相关人员逐一调查取证，通过反复的现场勘验、检测鉴定、调查取证、模拟实验、专家论证，查明了事故经过、原因、人员伤亡和直接经济损失，认定了事故性质和责任，提出了对有关责任单位和责任人员的处理建议，分析了事故暴露出的突出问题和教训，提出了加强和改进工作的意见建议。

天津港“8·12”特大火灾爆炸事故的工程伦理教育缺位探析天津港“8·12”特大火灾爆炸事故的工程伦理教育缺位探析近年来，我国在工业发展中取得了快速而巨大的成就，然而，也伴随着各类安全事故的频繁发生。

其中，最引人关注的就是天津港“8·12”特大火灾爆炸事故，这次事故造成多人死亡、巨额财产损失以及环境破坏。

从工程伦理角度来看，这次事故暴露了我国工程伦理教育存在的缺位问题。

首先，工程伦理教育缺失在技术推广与应用中的问题上。

在天津港火灾爆炸事故中，初步调查认定，存在违反规定操作危险品和储存危险品问题。

这直接反映出许多人在危险品管理方面的知识和意识缺失。

工程伦理教育应该有助于提高人们对规定和标准的认识，并使他们知道在操作过程中应该如何遵循相关规定。

然而，在实际操作中，部分人可能并没有接受到相应的工程伦理教育，或者没有意识到其重要性，导致了这次灾难的发生。

其次，工程伦理教育缺失在项目设计与监管中的问题上。

天津港火灾爆炸事故中，仓库的布局和危险品的存储方式被指责存在风险。

很多人对此忍不住质问，这样的设计和监管到底怎么能通过审批呢？这暴露出对于工程项目的设计和监管缺乏透彻的伦理思考。

工程师在设计过程中应该注重伦理和人文因素，要有责任感和使命感，而监管部门则应该加强审核和监督，确保项目符合相关伦理规范。

然而，实际上，一些项目往往存在着伦理意识薄弱的现象，监管不力也导致了一些问题未能及时发现和解决。

第三，工程伦理教育缺失在职业道德培养中的问题上。

天津港火灾爆炸事故中，涉事企业严重违反了职业道德和诚信原则，将其利益放在了社会公共利益之上，企图通过违规操作获取更大的利益。

这需要对工程师的职业道德进行培养。

工程伦理教育应该强调对商业道德、职业操守和社会责任的教育，使工程师们深入了解自己的职责和义务，懂得如何在工作中正确地权衡利益和道德。

最后，工程伦理教育缺失在安全意识培养中的问题上。

天津港火灾爆炸事故虽然是由于一次操作不当导致的，但从事故发生的过程和后续处理来看，多个环节中都存在明显的安全漏洞和缺乏安全意识。

竭诚为您提供优质文档/双击可除青岛爆炸事件新闻发言稿篇一：青岛爆炸事件案例分析山东省青岛市“11?22”中石化东黄输油管道泄漏爆炸特别重大事故调查报告根据党中央、国务院领导同志的重要批示指示要求，依据《安全生产法》和《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院令第493号）等有关法律法规，经国务院批准，11月25日，成立了由国家安全监管总局局长杨栋梁任组长，国家安全监管总局、监察部、公安部、环境保护部、国务院国资委、全国总工会、山东省人民政府有关负责同志等参加的国务院山东省青岛市“11?22”中石化东黄输油管道泄漏爆炸特别重大事故调查组（以下简称事故调查组），开展事故调查工作。

事故调查组邀请最高人民检察院派员参加，并聘请了国内管道设计和运行、市政工程、消防、爆炸、金属材料、防腐、环保等方面的专家参加事故调查工作。

事故调查组按照“四不放过”和“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则，通过现场勘验、调查取证、检测鉴定和专家论证，查明了事故发生的经过、原因、人员伤亡和直接经济损失情况，认定了事故性质和责任，提出了对有关责任人和责任单位的处理建议，并针对事故原因及暴露出的突出问题，提出了事故防范措施建议。

现将有关情况报告如下：一、事故发生单位概况（一）事故单位情况1．中国石油化工集团公司（以下简称中石化集团公司），是经国务院批准于1998年7月在原中国石油化工总公司基础上重组成立的特大型石油石化企业集团，是国家独资设立的国有公司，注册资本2316亿元。

2．中国石油化工股份有限公司（以下简称中石化股份公司），是中石化集团公司以独家发起方式于2000年2月设立的股份制企业，主要从事油气勘探与生产、油品炼制与销售、化工生产与销售等业务。

3．中石化股份公司管道储运分公司（以下简称中石化管道分公司），是中石化股份公司下属的从事原油储运的专业化公司，位于江苏省徐州市，下设13个输油生产单位，管辖途经14个省（区、市）的37条、6505公里输油管道和101个输油站（库）。

山东省青岛市“11•22”中石化东黄输油管道泄漏爆炸特别重大事故调查报告一、基本情况（一）事故单位情况1．中国石油化工集团公司（以下简称中石化集团公司），是经国务院批准于1998年7月在原中国石油化工总公司基础上重组成立的特大型石油石化企业集团，是国家独资设立的国有公司，注册资本2316亿元。

2．中国石油化工股份有限公司（以下简称中石化股份公司），是中石化集团公司以独家发起方式于2000年2月设立的股份制企业，主要从事油气勘探与生产、油品炼制与销售、化工生产与销售等业务。

3．中石化股份公司管道储运分公司（以下简称中石化管道分公司），是中石化股份公司下属的从事原油储运的专业化公司，位于江苏省徐州市，下设13个输油生产单位，管辖途经14个省（区、市）的37条、6505公里输油管道和101个输油站（库）。

4．中石化管道分公司潍坊输油处（以下简称潍坊输油处），是中石化管道分公司下属的输油生产单位，位于山东省潍坊市，负责管理东黄输油管道等5条、872公里管道。

5．中石化管道分公司黄岛油库（以下简称黄岛油库），是中石化管道分公司下属的输油生产单位，位于山东省青岛经济技术开发区，负责港口原油接收及转输业务。

黄岛油库油罐总容量210万立方米（其中，5万立方米油罐34座，10万立方米油罐4座）。

6．潍坊输油处青岛输油站（以下简称青岛站），是潍坊输油处下属的管道运行维护单位，位于山东省青岛市胶州市，负责管理东黄输油管道胶州、高密界至黄岛油库的94公里管道。

（二）青岛经济技术开发区情况青岛经济技术开发区（以下简称开发区）是经国务院批准于1984年10月成立的。

目前管理区域总面积478平方公里，有黄岛、薛家岛等7个街道办事处和1个镇，322个村（居），常住人口近80万人。

2012年，完成地区生产总值1365亿元。

（三）东黄输油管道相关情况东黄输油管道于1985年建设，1986年7月投入运行，起自山东省东营市东营首站，止于开发区黄岛油库。

某市汲取8.12瑞海公司事故教训成品油等领域安全生产工作开展情况汇报某市汲取瑞海公司事故教训成品油等领域安全生产工作开展情况汇报为深刻吸取天津港“8·12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故的惨痛教训，深入贯彻落实8月15日国务院安委会召开的全国安全生产电视电话会议精神，迅速落实省、市领导重要指示精神，有效防范和杜绝生产事故的发生，确保人民生命财产安全，切实排除安全隐患，我办就成品油等领域安全生产检查工作进行了工作部署，并对该工作开展情况进行了督查，现将督查情况汇报如下：一、高度重视，加强督查管理我办高度重视成品油等领域的安全生产工作，按照省厅、市委市政府的要求，下发了《关于开展全市加油站等领域安全生产检查工作的通知》（宜市服商贸字〔2015〕43号）、《关于开展打击成品油流动加油车非法经营专项整治活动的通知》，对加油站等领域的安全生产工作做了工作布置。

为将工作落到实处，我办下发了《关于开展商务领域安全生产工作督查的通知》（宜市服商贸〔2015〕45号），并于9月9日-11日联合消防部门，分组对全市11个商贸领域，重点就油库、加油站的安全生产、国四柴油置换等工作情况进行了督查，重点打击了未经许可假借运输化学危险品而非法销售成品油的流动加油车等现象。

二、督查形式（1）听取汇报各县（市、区）商务主管部门充分认识到了成品油等领域的安全生产工作的重要性、艰巨性和长期性，加强了组织领导，制订了工作方案，建立了安全生产监管长效机制，建立了辖区范围内加油站等领域企业的监督检查机制。

将成品油安全生产检查工作落到实处。

一是宣传到位。

县市均做到了将有关安全生产文件发放到企业，加强了宣传，有的县市还开设了“安全生产月”活动专栏，对安全工作提出了总体要求；二是自查到位。

根据文件精神，要求企业在规定时间内做好安全自查，在自查的基础上，找出问题自行整改到位，让安全事故防范于未然；三是检查到位。

采取拉网式排查，无一遗漏，不留安全事故死角，认真负责的完成了全市加油站的检查，对检查出的问题下达了整改通知书，提出了整改到位时间；四是打击到位。

“8.12”天津港火灾爆炸事故反思--更科学、更严谨、更规范、更安全的对待生命天津港“8·12”特大火灾爆炸事故，160多人死亡、累计住院人员500多人，17000多住户房屋受损，保险损失高达15亿美元。

其惨痛教训和沉重代价敲响了安全生产和公共安全的警钟。

我们切莫再“后人哀之而不鉴之，亦使后人而复哀后人也”，而应当乐亦鉴之，哀亦鉴之，前事不忘，后世之师。

反思一：更科学的对待安全本次事故造成众多消防官兵献出了年轻生命，这些年轻英勇生命的牺牲，究其根本原因是消防救援体系落后以及救援方式缺乏科学性。

瑞海公司作为危险化学品储存和运输单位，应当根据其特定危险化学品的特性制定完善的应急预案，并报属地管理部门和消防公安部门备案，这样在紧急情况下相关部门才能根据应急预案开展科学有效的救援工作。

我们为那些在危机时刻挺身而出的一群最可爱的“逆行人”点赞的同时，应该深刻认识到，化学危险品容易发生着火爆炸事故，但不同的化学危险品在不同情况下发生火灾时，扑救方法差异极大，若处置不当，不仅不能有效扑灭火灾，反而会使灾情进一步扩大，消防隐患无处不在，消防不是需要勇气就能解决的，必须走职业化、科学化的道路。

反思二：更严谨、更规范的对待安全关于危化品管理，近年来我国先后颁布了一系列法律法规。

仅安全生产方面，就有《安全生产法》、《消防法》、《危险化学品安全管理条例》、《港口管危化品管理规定》、《危险化学品经营管理办法》、《危险化学品安全使用许可证实施办法》、《危险化学品建设项目安全评价细则(试行)》、《危险化学品建设项目安全监督管理办法》、《危险化学品生产、储存装置个人可接受风险标准和社会可接受风险标准(试行)》、《港口危险货物重大危险源监督管理办法(试行) 》、《危险化学品经营企业开业条件和技术要求》等法律法规制度。

可以讲，“有法可依”的问题已经基本解决，关键是“有法必依”、“执法必严”、“违法必究”。

反思该案，我们发现地方政府对瑞海公司危险品仓库的安全管理审批不严，监管不力，各种严密的制度规范、监管措施最后都成了一场“表演”。

常压储罐的检验及安全评价摘要：储罐广泛应用于石油、化工、国防、交通运输等诸多领域，是具有高危险性的特种生产与储存设备。

我国对储罐的管理基本实行定期检验或抽检，这种方式往往造成成本浪费，还可能带来安全隐患。

基于风险的检验(RBT)是一种追求系统安全性与经济性统一的理念和方法，可有效识别储罐群风险分布情况，实现储罐的科学评估和有效管理，常压储罐定量风险评估技术，进行实际工程项目的应用研究，提出切实可行的大型储罐群基于风险的检验与综合评价方法。

关键词：常压储罐风险评估 RBI技术一、背景地上常压储罐(以下简称储罐)广泛应用于石油、化工、国防、交通运输等诸多领域，是储备原料油、液体化工原料及其产品的专用设备，在国民经济的发展中发挥着重要的作用。

储罐是具有高危险性的特种生产与储存设备，往往盛装易燃、易爆、腐蚀或有毒介质，一旦发生泄漏，容易引发火灾、爆炸、中毒等灾难性事故，有毒有害的介质也会破坏大气和水体，造成严重的环境污染，给社会经济发展和人民生命财产带来巨大损失和危害。

目前我国拥有大量的储罐，但由于历史、技术和管理等方面的原因，人们对储罐的重视程度比较低，相当一部分此类设备超期服役，同时缺少有效的检验手段和科学的安全评价方法，安全状况不容乐观。

另一方面，随着我国石油化工工业的快速发展以及国家原油战略储备库项目的实施，我国储罐的数量将会成倍增加，储罐也必将向着大型化的方向发展。

我国于1985年从日本引进10万立方米浮顶储罐的设计和施工技术，经过二十多年的发展，10万立方米的储罐已经是屡见不鲜了，如此巨大的储罐一旦发生火灾爆炸，后果将不堪设想。

尤其是近年来储罐的火灾爆炸事故时有发生，如黄岛油库“8.12”重大火灾事故，600吨原油流入海中，造成附近海域和沿岸地区一定程度的污染，直接经济损失高达3540万元；2005年12月，位于伦敦以北约25英里处的Buccficld发生储罐爆炸，爆炸引起的火灾持续了60多个小时才最终熄灭，造成整个欧洲空气环境的污染，被认为是二战以后欧洲最大的火灾事故"。

从天津港“8.12”特别重大火灾爆炸事故论企业危险化学品管理【摘要】天津港“8.12”特别重大火灾爆炸事故暴露了企业危险化学品管理的严重问题。

目前，企业危险化学品管理存在着诸多短板，包括安全管理制度不完善、管理重视程度不足、存储和运输不合规等方面。

事故的发生主要原因在于企业对危险化学品管理的漠视和疏漏。

加强企业危险化学品管理的紧迫性凸显，进一步完善安全管理制度、提升管理重视程度是当前亟需解决的问题。

企业需要加强对危险化学品的监管和管理，确保符合规定存储和运输，以避免类似事故再次发生。

政府应加大监管力度，促使企业提高对危险化学品管理的重视程度，确保人员生命财产安全。

【关键词】天津港火灾爆炸事故、企业危险化学品管理、安全管理制度、危险化学品存储、规定符合、事故原因分析、重视程度、紧迫性、提升、完善。

1. 引言1.1 背景介绍天津港“8.12”特别重大火灾爆炸事故是中国近年来最严重的火灾事故之一，造成了巨大的人员伤亡和财产损失。

这起事故发生在2015年8月12日，起火爆炸的化学品仓库位于天津港的一个区域内，火灾引发的爆炸瞬间造成了巨大的爆炸力量，导致周围建筑物和车辆被摧毁，火势蔓延迅速，致使大片区域被烧毁。

天津港火灾爆炸事故引起了社会各界的高度关注，也引发了对企业危险化学品管理问题的深思。

该事故暴露了企业危险化学品管理的现状存在严重问题，企业安全管理制度不完善、对危险化学品管理的重视程度不够、危险化学品存储和运输不符合规定等方面都暴露出了漏洞。

这些问题的存在不仅给企业自身带来了风险，也给社会公众的生命财产安全带来了威胁。

加强企业危险化学品管理的紧迫性迫在眉睫，需要进一步完善企业安全管理制度，提升企业对危险化学品管理的重视程度，以确保企业的安全生产和社会的安全稳定。

1.2 事故概况8月12日，天津港发生了一起特别重大的火灾爆炸事故，造成了巨大的人员伤亡和财产损失。

这起事故发生在海洋化工公司的仓库区域，爆炸威力巨大，引发了大面积火灾。