青岛输油管道爆炸事故反思

11.22事故反思总结11.22事故反思总结任何事物都是两面性的，既对立又统一。

我们要用马克思主义哲学的唯物辨证法的分析对象、辩证思维方法分析事故。

虽然这次爆燃事故造成了巨大的损失，55个生命不复存在，但是我们在看到,这次爆燃事故带来负面影响的同时，也应该看到它给我国石油工业的发展特别是在大中城市中心区发展石油工业带来的积极意义和深远影响。

从这个层面上来看，青岛11.22爆燃事故必将成为我们变教训为财富的一个新的起点！11月22日，既是一个令人悲痛的日子，也是一个凝聚大义与大爱的日子，且这种大义还在延伸，这种大爱还在传播。

2014年11月22日，原本是一个及其普通和平常的日子，就因为这一天，11月22日凌晨2时40分位于山东省青岛市黄岛区的中石化管道公司输油管道破裂，造成原油泄漏。

约3时15分，中石化发现管道破裂，当日10时30分，雨水涵道和输油管线抢修作业现场相继发生爆燃。

截至11月25日，爆燃事件已经夺走了55条鲜活的生命，9人失踪，数百人受伤。

“11.22”便成了事故的代名词、成了人们关注的焦点、成了人们永远也无法抹去的伤痛！。

青岛11.22爆燃事故导致的经济损失是巨大的，政治负面影响是深远的，事故教训也是非常惨痛的，但笔者认为，世界上任何事件的发生都具有“积极和消极”的两面性，青岛11.22爆燃事故也不例外，我们在看到它带来负面影响的同时，也应该看到它给我市石化工业的发展带来的积极意义和深远影响。

从这个层面上来看，青岛11.22爆燃事故必将成为我们变教训为财富的一个新的起点！青岛11.22爆燃事故暴露出我市石化工业工作在发展过程中的诸多问题，有利于我们“把脉、医病”。

青岛11.22爆燃事故的发生，有偶然也是必然。

事故发生后，上至党中央国务院，下至我们每位普通员工，都对该事故作了细致剖析和深刻反省。

在剖析和反省中，让我们看清了原先未曾察觉的诸多问题，这有利于我们在今后的工作中深刻吸取教训，举一反三，对症下药，根除顽疾。

青岛石油管道爆炸事故分析第一篇：青岛石油管道爆炸事故分析青岛石油管道爆炸事故分析事故概况2013年11月22日凌晨3时，位于青岛经济技术开发区秦皇岛路与斋堂岛街交会处的中石化管道公司输油管线破裂，原油泄漏。

上午10时30分左右，管道公司和黄岛油库在清理油污过程中，开发区海河路和斋堂岛街交会处发生爆燃，距此地约1公里外的雨水管道末端入海口处发生原油燃烧。

事故后果造成55人死亡，9人失踪，145人受伤住院。

被定性为重大责任事故。

约1000平方米路面被原油污染，部分原油沿着雨水管线进入胶州湾，海面过油面积约3000平方米。

事故原因初步分析是管线漏油进入市政管网导致起火相关企业未成功检测泄漏地带的油气条件，违规使用非防爆电器已被视为更直接的原因。

油气混合气体引发爆燃（理论上讲，输油管道内没有足够的空气，不会爆炸，第二次爆炸应该是泄漏的油气进入排水系统之后引发的。

如果是管道爆炸，必然有操作失误或者管道破损，导致管道内部进入大量空气。

）事故分析在这次事故中，暴露出的突出问题是，输油管道与城市排水管网规划布置不合理；安全生产责任不落实，对输油管道疏于管理，造成原油泄漏；泄漏后的应急处置不当，未按规定采取设置警戒区、封闭道路、通知疏散人员等预防性措施。

这是一起十分严重的责任事故。

目前警方已控制“11·22”东黄输油管线泄漏爆炸事故中石化相关人员7人、青岛经济技术开发区相关人员2人。

输油管道与城市排水管网规划布置不合理，交叉重叠，而且保护措施不到位。

企业隐患排查不落实，对原油管线检查不细，监测不到位。

应急处置不当原油泄漏以后，没有及时采取断然措施，警戒、封路、通知和疏散人民群众，造成了群死群伤。

直接机理11·22中石化东黄输油管道泄漏爆炸事故”的直接机理是输油管线与排水暗渠交汇处的管线腐蚀严重，引起原油泄漏，流入暗渠，空气和原油在密闭空间里混合。

在原油泄漏后，救援处置中违规操作触发了爆炸。

事故和当地的管线布局也有关系。

学习“中石化青岛输油管道起火爆炸”有感常富泳公司于6月24日组织本月的安全学习内容，其中对学习的“中石化青岛输油管道起火爆炸”特别深刻。

2013年11月22日凌晨2时40分，青岛中石化管道公司输油管线破裂，造成原油泄漏，10时30分许，黄岛秦皇岛路附近，雨水涵道和输油管线抢修作业现场相继发生爆燃共造成55人遇难、9人失踪、136人受伤。

事故发生的直接原因是输油管道与排水暗渠交汇处管道腐蚀减薄、管道破裂、原油泄漏，流入排水暗渠及反冲到路面。

原油泄漏后，现场处置人员采用液压破碎锤在暗渠盖板上打孔破碎，产生撞击火花，引发暗渠内油气爆炸。

这次事故所暴露出来的突出问题，主要有四个方面：一是对隐患的排查治理不认真、不负责，尤其是对输油管道与排水暗渠交汇处存在的重大隐患没有进行彻底的排查和整改，企业有责任，政府监管部门也有责任。

二是应急处置不力。

原油泄漏到爆炸八个多小时，其间从企业到政府的有关部门对事故风险研判失误，没有及时采取封路警戒的措施，也没有及时通知疏散周边的群众。

三是违规违章作业，现场处置人员没有对暗渠内的油气进行检测就冒险作业，而且采用非防爆的工具进行施工，从而导致油气爆炸。

四是规划设计不合理，事故发生地段规划建设非常混乱，油气管道与周边的建筑物距离太近，特别是输油管道与暗渠交叉工程设计不合理，存在重大隐患。

所以，设计部门、市政部门对此负有不可推卸的责任。

通过这次学习安全生产，让我们更深的了解了安全生产的重要性。

让我明白在日常工作中要注意哪些安全问题，增强自己的防范意识，提高预防事故的能力，时刻注重安全生产的重要性。

让我们时刻牢记：安全生产，警钟长鸣！我们要吸取安全事故的教训，对安全生产中可能出现的安全隐患认真的重视起来，杜绝安全事故的发生，确保自身安全的同时也要确保身边同事、公司财产的安全，每次安全事故的发生都是痛心的教训，我们要重视！重视！再重视！工作建议：将安全生产知识进行系统的整理，作为《员工手册》的重要内容刊印下发，员工人手一册，让大家通过学习手册，都能完整地了解安全生产知识。

11.22中石化青岛输油管道爆炸事故材料学习体会2013年11月22日，青岛经济技术开发区中石化输油管道破裂，造成原油泄漏，在抢修作业过程中发生了爆燃，造成60多人死亡，160多人受伤的重大安全事故。

事故发生后，从中央到地方各级领导都高度重视，同时也下发了事故宣传教育材料，并组织全体员工进行学习教育。

看到学习材料中那些触目惊心的画面，心里非常的震撼也非常难受。

通过学习，有以下一些体会：第一，安全生产是人命关天的大事，必须要把安全切切实实的放在第一位。

安全是一个永远不过时的话题，把安全工作作为石油企业的头等大事，安全就是最大的效益。

如果发生安全事故，一切都无从谈起。

如果我们在工作中不严格遵守安全规程，做好安全防护，一旦发生事故，首先受到伤害的必然是我们自己，而且还会伤害别人。

这次事故就给我们上了活生生的一课。

60多个生命瞬间就消失，不仅仅有我们的石油员工，还有很多无辜的百姓。

这将会造成多少家庭的破碎，让多少人痛不欲生。

因此我们每个人都要从我做起，严格按照规程办事，不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害。

第二，抓安全要注重安全教育。

安全教育不是一劳永逸，必须不断的经常进行。

要让每个人都要重视安全、知道如何安全。

日常的生产技术、生产状况都是不断发展前进的，不断会出一些新的安全技术、新的安全知识，这些都是需要我们不断学习掌握的。

而且以前的一些安全知识、技能，如果不经常培训使用，就会慢慢的忘记，安全意识也会逐渐变淡。

石油企业事故频发，很多都是在不断重复以前的错误。

因此要不断的进行安全教育培训，时刻提醒要绷紧安全这根弦，把安全当成一种习惯，这样才能真正做到预防为主。

第三，抓安全，更要注重安全责任和安全制度的落实。

目前推行的HSE管理体系是比较先进的管理理念，但是真正把建立起来的制度、理念落实到实处才是最为重要的，而不是仅仅停留在文字上，资料上。

如果只是停留在书面上、挂在墙上，不很好的执行，再好的体系、理念也只是表面文章，纸上谈兵。

山东“11.22”中石化输油管线泄漏引发爆燃安全事故反思材料近日，本人通过新闻报道与单位组织的专题学习，我进一步了解了“11.22”青岛市黄岛区中石化黄潍输油管线一输油管道发生破裂事故。

此起安全事故引起死伤人员众多，一场输油管线爆燃，50余个鲜活的生命戛然而止。

作为一名石化员工，对些实在感到痛惜。

一厂出事故，万厂受教育。

一地有隐患，全国受警示。

以下是我对此次事故的反思材料：第一、石油事故频发必须要敲警钟石油石化行业是危险行业，火灾爆炸是主要危险石油石化行业是危险行业，火灾爆炸事故多，重大火灾事故损失。

而管道是油企的“大动脉”,负荷着大量的储运工作,一旦出现问题,影响巨大。

这些警示着我们:“海洋石油作业时刻伴有风险,安全警钟必须长鸣,丝毫不可有所大意。

”第二、如何不让石化安全事故灾难卷土重来？我们一定深刻吸取教训，严把安全生产关，强化主体责任；而各级政府和领导干部也都应该进一步强化安全意识，牢固树立安全发展理念。

在企业生产线与民众生活线高度重合的今天，要牢记“安全重于泰山”，坚持“防患于未然”，中央企业更要带好头做表率，杜绝事故发生。

守护安全，就是守护我们每个人的生命线。

第三、个人在安全方面还存在着以下三方面的问题一是在思想认识上还存差距。

安全意识薄弱，主动参加安全教育积极性不高，对事关安全的问题不名敏感。

2013.11.22青岛事故学习心得（精选多篇）第一篇：2013.11.22青岛事故学习心得“11.22山东输油管线泄漏爆燃事故”宣贯材料学习心得2013年11月22日，山东青岛经济技术开发区中石化管道公司输油管线破裂，造成原油泄漏，原油进入雨水管线，输油管线抢修作业现场和雨水涵道相继发生爆燃，造成人民群众生命财产重大损失。

截止目前，事故造成62人死亡，166人受伤，其中开胸、截肢等大手术24人。

事故发生后，引起了从中央到地方各级领导的高度重视，总书记亲自到事故现场关心事故处理情况并作出了重要指示，地方各级政府就这起事故分别进行了宣传教育，公司专门下发了宣贯材料，组织全体员工进行学习教育。

通过学习，本人主要有一下几点体会：第一，安全生产，责任重大。

安全生产是人命关天的大事，要切切实实把它放在首要位置。

这次事故又给我们上了血淋淋的一课，由于某些人的失职，由于某些人的违章或盲目，一念之间，造成了如此惨痛的事故，62个活生生的生命瞬间殒命，100多人受伤，且不谈造成多么严重的社会影响，摆在眼前的事实是将有多少家庭失去亲人，多少家庭支离破碎、妻离子散、痛不欲生，这将成为多少人一生的痛。

所以要不断强化安全第一的观念，警钟长鸣，严格履行自己的安全生产职责，遵守各项规章制度，从我做起，立足本岗，把好安全关，齐心协力，共同编织全厂乃至全社会的安全网。

第二，抓好安全生产，要注重教育培训。

做好安全意识教育、安全知识教育和安全操作技能教育。

要让每个人要安全、懂安全、会安全。

这次事故与某些人安全意识不强，应急处置不当很有关系，可见安全教育的重要性。

第三，抓好安全生产，要注重安全投入。

必要的安全投入，是安全生产的基本保障。

安全教育培训、安全技术措施的实施、劳动安全卫生防护、设备的安全防护设施、安全检测报警设施等都需要一定的投入才能实现，才能给员工提供有安全环保保障的工作环境，为安全生产和员工的健康创造良好条件。

第四，抓好安全生产，要注重责任和制度的落实。

“11.22”安全警示教育学习心得
11.22青岛输油管道爆炸事件是一起非常严重的安全事故，给当地人民带来了巨大的痛苦和损失。

从这起事件中，我可以得到很多感悟。

在加油站工作，我深深体验到了安全的重要性。

每一次的失误，每一次的粗心大意，都可能带来无法挽回的后果。

因此，对于加油站的安全，我有了以下几点感悟：1.严格遵守安全规定：在加油站，安全规定是铁的纪律。

无论是对于工作人员还是对于顾客，都必须要严格遵守。

这不仅是对自己生命的尊重，也是对他人的尊重。

2.时刻保持警惕：尽管加油站的工作日常很平凡，但正是在这种平凡中隐藏着危险。

我们必须时刻保持警惕，无论是操作设备还是接待顾客，都不能有丝毫的大意。

3.增强安全意识：安全意识并不是一蹴而就的，而是需要不断的学习和积累。

站内会定期进行安全培训，这不仅让我们了解安全知识，更让我们认识到安全的重要性。

总的来说，加油站的工作虽然平凡，但安全责任重大。

每一次的工作都是一次对生命的守护。

我们要时刻保持警惕，严格遵守规定，做好每一件事情，确保每一位顾客和员工的安全。

11.22事故反思11.22 事故反思青岛11.22输油管泄漏爆燃事故发生以后，引发全社会的极大关注。

上至党和国家领人，下至普通网民百姓，在为这起事故表示高度关切和痛心的同时，都在思考一个同样的问题：那就是如何举一反三吸取教训，如何制定落实措施亡羊补牢，杜绝类似事故的再发生。

中石化集团总公司，为了深刻吸取11.22事故教训，把2014年定为“从严管理年”。

要求整个石化系统，痛下决心，举一反三，从严管理，从严要求，以前所未有的力度，全面提升企业管理水平。

指出：要做到“一厂出事故、万厂受教育，一地有隐患、全国受警示”。

我们应该从11.22事故中得到什么警示？吸取什么教训呢？我们单位从事天然气生产和销售，同样有使用年限超期的天然气埋地管道，有一些还是八十年代建厂一直运行至今的。

而天然气更容易挥发扩散，更容易引发火灾爆炸，管道一旦泄漏有着比石油管道更大的危险性。

随着属地地方经济飞速发展，我们的油气管道及设施，有比青岛11.22泄漏的输油管更为严重的遭遇。

如：地方村镇开发建房、修路占压；埋地、跨河等严重腐蚀；更有不法分子在油气管道上直接打孔窃气；气井等地面油气设施的盗窃和破坏等。

虽然我们对埋地管道进行过改造、检查、维护，但仍存在诸多隐患，对我们的油气生产安全构成严重的威胁。

青岛11.22，暴露出的突出问题是：“输油管道与城市排水管网规划布置不合理；安全生产责任不落实，对输油管道疏于管理，造成原油泄漏；泄漏后的应急处置不当，未按规定采取设置警戒区、封闭道路、通知疏散人员等预防性措施”。

类似的问题，在我们单位也或多或少的存在着。

比如：人口密集区域天然气管道泄漏应急救援，污油罐车道路运输发生交通事故应急救援等，我们都还没有完善的与地方联动的应急预案，更谈不上联合演练持续改进，一旦发生险情，我们更是难以应对。

在直接作业环节管理上，承包商施工作业环节突出的管理问题，承包商资质挂靠，工程分包、转包，施工作业人员素质差，安全意识淡薄的问题，我们作为甲方生产单位，安全监督管理不严，放松放任等问题，仍然是我们安全管理的短板。

青岛爆炸心得体会篇一：青岛事故案例学习心得体会事故心得20XX年11月22日，中石化输油储运公司潍坊分公司黄潍输油管线——输油管道发生破裂事故，造成原油泄漏。

并在抢修过程中，破裂处起火，发生爆炸。

到目前为止，已造成多人死伤，事故原因正在调查中。

此次事故的具体原因还在调查中，但从事故现象中，不难发现：地下管网交错铺设、管网老化、事故管线多年缺少维护等等，再加上人为是疏忽，缺少一定的安全意识，对管道运行行业竟缺少最基本的安全意识，从而在当地造成了极大的不良影响，造成多人死伤，并对空气、海洋水资源造成了污染，当地企业负有不可推卸的责任。

作为天然气场站生产的一线员工，我们必须加强此次事故教训学习，以杜绝事故隐患，加强各项生产工作，中石化东黄输油管道泄漏爆炸是一起十分严重的责任事故，事故发生后没有及时采取断然措施，没有及时疏散周围群众，造成了群死群伤的重大事故，企业和当地政府都有不可推卸的责任。

我们要引以为戒，要严格落实属地管理责任，严管严抓，在工作中要牢固树立安全发展的理念，严防生产过程中出现安全隐患，把安全责任落实到个人，严把关，严要求，实行安全生产“一票否决制”，从源头上杜绝安全事故的发生，避免类似中石化输油管道泄漏爆炸重大事故再次重演。

结合此次事故，并针对我们本身实际工作情况，我想我们应该从以下几个方面落实各项安全措施：一、在每天的工作中，认真做好各项生产事件的详细记录，并认真做好交接班工作，禁止出现生产情况不清、事故原因未查明等等可能安全隐患，在第一时间杜绝此类情发生。

二、我们要坚决认真执行巡检制度，做到仔细认真，严格按照制定的巡检制度，巡查到位，不遗留任何一个死角，及时发现问题并及时解决问题，将事故隐患扼杀在萌芽状态。

三、结合近期公司管线发生的一系列不安全事件，我们每一名值班员应该密切关注责任范围内的管网压力变化情况，以敏锐的洞察力发现存在的不安全问题，以防部分管段压力异常，从而影响整个管线的安全运行。

青岛中石油管道爆炸分析及后感事故回顾及原因分析：22日凌晨3时，位于青岛经济技术开发区秦皇岛路与斋堂岛街交会处的中石化管道公司输油管线破裂，原油泄漏。

上午10时30分左右，管道公司和黄岛油库在清理油污过程中，开发区海河路和斋堂岛街交会处发生爆燃，初步查明是管线漏油进入市政管网导致爆燃，另外输油管线明显存在易燃易爆的危险，却紧挨居民小区,距此地约1公里外的雨水管道末端入海口处发生原油燃烧。

此次是够造成的人员伤亡就不多说相信大家也一直在关注这些，任何事故都是以偶然的形式来表现的，但是任何一次偶然都存在一定的必然。

媒体可能是去指责，去谩骂，去吸引读者眼球的注意，这样才能引起老百姓的共鸣。

可是从略微了解这个行业的人来讲，这些义愤填膺的指责根本解决不了办法，真正的是要弄明白事故发生的真正原因。

我感觉事故发生往往与三个字有关，就是“变”和“不变”。

什么叫变？什么又叫不变呢？经常听说世界是知识经济的时代，是知识经济爆炸的时代，这说明这个世界是变的。

变是什么特点？那就是它充满了一定未知，要超出我们目前知识的理解范围。

可为什么要变呢？一是自然本身的变化，另外就是人类自身寻找进步的结果。

气候在变化，资源在变化，这些是自然的变化。

比如大连石化储运公司的进口南美石油，就是因为优质石油资源减少造成的。

另外人类为了更好的生活而研发的新技术，进行重大的社会活动，也引起世界的变化。

那什么叫不变呢？那就是自己脑海中的认识仍停留在某一个水平上。

变与不变能造成什么后果呢？前几个月去内蒙玩，那里好多地方伫立成吉思汗的雕像。

成吉思汗是一个不识字的人，当时他生活的那个年代，草原人力物力相当匮乏，几乎所有的蒙古人都不识字，人口不过几十万人。

可就是这么个弱小的民族，却在成吉思汗的带领下打败了横跨亚欧的文化、经济都发达的大帝国花剌子模，灭掉了军事和技术都先进的金朝，靠的就是成吉思汗能识“变”。

金朝虽然军事技术都占优势，但作为其指挥中枢的皇帝却是一个养尊处优，自以为是的人，造成了金朝整个国家体制的呆滞。

黄岛爆燃事故反思黄岛爆燃事故反思青岛市黄岛区中石化黄潍输油管线一输油管道发生破裂。

在上午10时许，在抢修过程中，管道破裂处起火爆炸，事故已造成35人死亡（追记：青岛输油管爆炸死亡人数已增至55人，9人失踪，136人受伤。

），166人受伤。

叫人震惊。

官方媒体报道，初步原因分析是管线漏油进入市政管网导致爆燃发生，虽然目前对具体引爆点和引爆原因还在调查中，但人们已经对输油管线设计和抢修工程提出了质疑（2014年11月23日《-新-京-报-》）。

媒体质疑，输油管线明显存在易燃易爆的危险，绝不该紧挨居民小区？但事实上，我国目前所有的城市地下都铺设了输油或输气管线，似乎远离人口稠密区已经不现实。

那么，我们就必须在输油管线设计材质，抗压、耐腐等方面进行严格的要求。

要在中石化黄潍输油管线是否严格设计规范进行设计和施工以及监理等环节进行查找原因，从而做出准确的、全面的事故鉴定。

至于百姓的知情权，由于信息的不对称，老百姓很难对这样的管线铺设产生异议，除非是专业人员，否则大多数人即便把道路“开肠破肚”官网都晾在眼前，也难判断出具体的用途，所以民众对此往往没有太多的发言权。

但是，黄岛爆炸造成这么大的伤亡，提醒我们关于官网铺设特别是易燃易爆的管线经过我家门前，是不是要听听老百姓的意见？答案是：必须的！此次事件暴露出石化企业屡屡发生事故之后，并没有引起相关部门和企业的高度警觉，反思成为走过场，查找问题流于形式。

特别是中石化集团10月份才刚刚完成全国性的安全大检查。

当时对黄岛输油管线的事故隐患如果没有查出、上报或及时整改，负责该区域的安全检查小组难辞其咎。

而事件造成如此严重的伤亡，是由于对已经泄漏所造成的隐患估计不足，既没有对已经被污染的空气进行检测，也没有对区域内的人员进行疏散，也没有对来往车辆严格管制，就贸然施工作业，重型机械自身和挖掘过程中都有可能产生明火，中石化当时只想到了关闭闸门，但没想到泄露的原油已经与周围混合形成巨大爆炸的气体，基本常识的缺失，盲目指挥，严重的违规作业，最终酿成了空前的惨剧。

青岛爆炸案事故案例学习感想
2013年11月22日10时25分，位于山东省青岛经济技术开发区的中国石油化工股份有限公司管道储运分公司东黄输油管道泄漏原油进入市政排水暗渠，在形成密闭空间的暗渠内油气积聚遇火花发生爆炸，造成62人死亡、136人受伤，直接经济损失75172万元。

本次事故作为一名电气从业者，不得不让我好好思考当前专业安全生产工作中存在哪些问题，我们还有什么不足之处。

领导着重强调青岛爆炸事件应该引起我们的重视和反思。

对此，我们要从中吸取教训，找出自身和工作中的不足之处。

企业成于安全，败于事故，任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失，对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛，所以我必须时刻认真履行职责。

要让安全思想牢牢扎根在每一位职工的心中，让大家知道，若责任心不到位就会酿成事故，让我们正确认识到安全不是一个人的问题，而是大家共同努力的结果。

这次事件提醒我们62条鲜活的生命瞬间殒灭，62个家庭支离残破，生命如此脆弱。

在今后的工作中，要认真贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，进一步排查治理影响安全生产的事故隐患和薄弱环节，认真做好安全生产相关工作。

加强安全教育，加强安全管理，严格完成企业制定的年度安全生产目标，进一步增强忧患意识，为我厂的经济建设和全面建设和谐企业创造一个良好的安全环境。

2014-2-27。

关于青岛石油爆炸案的感想第一篇：关于青岛石油爆炸案的感想关于青岛石油爆炸案的感想对石油企业来说，安全就是最大的效益。

如果我们在工作中不严格遵守安全规程，做好安全防护工作，那么一旦发生事故，第一个受到伤害的必然是我们自己。

因此，为了不伤害自己、不伤害他人和不被他人伤害，我们每个人都应该从我做起，从点滴做起，绷紧安全这根弦，决不放松对自己的要求，严格按规程办事，让事故远离我们，真正做到事故苗头不在我们身上，身旁出现。

“安全”是一个永不过时的话题，它是企业的无形资产。

把安全工作作为电力企业的重中之重，体现了对人的生命权的尊重和对企业生存和发展高度负责精神，只有让安全理念成为员工的一种自觉的意识和行动时，企业和员工才能实现真正的长治久安。

安全教育不能一劳永逸，必须经常不断地进行。

随着生产技术进步、生产状况变化，有新的安全知识、技能需要掌握；经过安全教育已经掌握了的知识、技能，如果不经常使用，会逐渐淡忘；已经建立起来的对安全工作的浓厚兴趣，随着时间的推移会逐渐淡漠；在生产任务紧急的情势下，已经树立起来的“安全第一”思想可能发生动摇，安全态度会发生变化。

从石油系统发生的有记载的人身伤亡事故和误操作事故可以看出，因人员违章造成的事故占88％，因而，要想保证安全生产，真正做到“预防为主”，对安全生产进行控制，就必须开展经常性的安全教育。

经常性的安全教育是安全控制的有效措施。

安全防范重于泰山，不是一句空洞的口号，也不是哪一个人凭空想象出来的，它是惨痛的教训写出来的。

一幕幕血的教训和一例例安全事故向我们警示“违规操作，习惯性违章和麻痹思想”是安全生产的大敌。

任何无视安全规章制度的行为都有可能导致悲剧的发生，只有将安全工作放在各项工作的首位，确实做到“时时处处想安全、人人事事讲安全”才能保证经济效益的提高和企业的兴旺发达。

我们要结合安全生产正反两方面的经验教训和自己的切身感受，自己教育自己，使每位员工在工作前都要“回顾”过去在类似作业中曾发生过哪些安全问题，有什么教训？“预想”现在可能会出现的问题，有什么安全隐患？牢固树立一丝不苟按章作业的紧迫感和责任感。

青岛输油管道爆炸事故反思
2013年11月22日凌晨3点，位于青岛的中石化输油管道发生破裂泄漏，在关闭输油处置泄漏时，泄漏石油发生爆燃并引起管道爆炸，共造成62人遇难，9人失踪，136人受伤，直接经济损失7.5亿元，是一起特别重大的责任事故。

这次事故的发生必须让我们深思，为什么在发现问题并且及时的处理的背景下，事故依旧以如此惨烈的结局告终？在工作人员到场组织处置泄漏的情况下，漂到海面的油污却发生爆燃，已经关闭输油的管道反而发生了剧烈爆炸？国家安全监管总局局长杨栋梁指出了这次事故存在的突出问题：1、安全生产责任不落实；2、管道设计规划不合理；3、应急处置不当；4、未按规定设置警戒区等预防措施。

而这些问题，也与我们平时的检修作业工作要求不谋而合。

所以，怎样做好安全工作，怎样防患于未然，怎样更好的确保班组安全生产以及人身的健康安全是我们不得不反思的问题。

1、注重危险源管理监控
及时排查现场的危险源和新增隐患，对能够排除的做到即时排除，消除隐患。

对不能马上排除的，要做到严格的监管和防控。

特别是对流动危险源，要实时监控，以确保所有现场危险源及隐患都在人为安全可控的状态下。

2、做好安全作业监督工作
在检修过程中做好实时安全作业监督工作，确保所有作业人员的自我防护措施齐全完整，确保所有作业人员的作业行为安全可控，确保所有作业人员的身体及精神状态符合作业要求。

3、做好应急预案
对可能发生的事故及事故发生后可能造成的后果认真研究整理并做好应急预案。

以确保在事故真正发生的时候有据可依，在第一时间内启动处理机制，跟时间赛跑，抢救伤者处理事故。

确保伤者在最短的时间得到救治，事故发生后在最短的时间内得到完全控制。

青岛输油管道爆炸事故反思第一篇：青岛输油管道爆炸事故反思青岛输油管道爆炸事故反思截至11月25日，中石化东黄输油管道爆燃事故的遇难人数已上升为55人，失踪9人，受伤166人；其中，30位轻伤者已经出院，现在在医院治疗人数为136人。

这次输油管线事故造成人员重大伤亡和财产损失，使众多家庭陷入巨大悲痛。

至今关于泄漏、爆燃的具体原因，目前国务院事故调查组还在调查中。

我们为死伤的群众工人给予深深的哀悼的同时，也应以此为鉴，给我们国网公司员工们敲响警钟，我们应该如何更好地做到杜绝此类事件，防患于未然，更好地确保电网企业尤其是我们土建安装专业的安全生产，保证人身、电网和设备的安全？1、明确各级安全责任，确保人身安全放在第一位事故发生前，相关部门凌晨两点多早已接到相应通知，然而，直到事故发生整整7个多小时的时间，却没有做出疏散群众，错过了降低事故危害的最好时机，这是从最高领导到现场调度机构，甚至是底层现场指挥者的整体失职，是极端的不负责任现象。

在我们基建现场，安全是永远不老的话题，做好安全管控，关键在各级领导和现场主要负责人。

各级领导首先要把人员安全摆在第一位置，督促下属各部门建立起健全的安全管理体制、发生事故责任机构图、安全隐患名单和事故应急处理措施，定制安全检查和整改计划，增加抽查、巡查次数，并把抽查结果作为施工项目部的绩效考核重要一环，并将结果和外协施工队伍经济利益相挂钩，使其在根本上重视安全问题，做到到心中有数、检查有力、监督有效。

现场主要负责人要明确自身的责任所在，在自己所在现场严格要求各施工单位建立、健全各项安全管理制度，设立专项安全员对危险源和安全措施进行实时管控，及时落实安全工作责任制，责任落实到个人；加强对外来民工的各项管理，现场项目经理要确实执行作业指导卡和作业指导书，保证施工现场现场安全管理到位，督促施工队伍做好安全措施，监督各个工人对安规的执行情况，发现风险立即增加安全措施或改进施工计划。