奥迪A6发动机排放控制系统原理结构与检修 汽车电子技术专业毕业设计 毕业论文

重庆工业职业技术学院毕业设计（论文）课题名称：奥迪A6的维护和维修工艺分析专业班级：汽车电子技术学生姓名：XXX指导教师：XXX二O一四年一月目录摘要 (3)奥迪A6的维护和维修工艺分析 (4)前言 (4)一、奥迪A6简介 (4)（一）车型发展 (4)（二）安全系统 (5)二、奥迪A6的保养工艺分析 (5)(一) 使用注意事项 (5)(二) 常规保养 (5)（三）定期保养 (6)三、奥迪A6的常见故障维修 (7)（一）制动效能不良或制动力不足 (7)(二) 发动机不能启动或启动困难 (7)四、奥迪A6的维修实例 (8)五、总结与结论 (9)六、致谢 (9)七、参考文献 (10)摘要我们都知道，我们在买了一辆车之后，我们最关注的是汽车的安全性。

其次是在使用过程中，我们往往会注意对汽车的使用注意事项，对爱车的保养，当然即使这些都做得很好，车辆也会免不了出现故障。

在出现故障后我们又应该以合理的技术方法解决。

所以本文不光是介绍了奥迪A6的发展史，还介绍了车主最关心的安全性能。

其次就是针对奥迪A6汽车的使用注意事项、常规保养、定期保养常见故障分析和维修诊断工艺以及奥迪A6L 2.0L轿车举例进行了故障分析进行了系统的介绍。

本文介绍了队奥迪A6的维护保养以及维修工艺流程分析，使车主在以后不管是维护保养还是维修过程中，都能做到对每个工艺流程细节都处理规范，减少不必要的损失,将收益最大化。

关键词：奥迪A6 安全性注意事项保养故障分析维修诊断奥迪A6的维护和维修工艺分析前言现今社会可以说是人们对于汽车的以来性是越来越重了，只要是出门在外的，不管距离远近，大多数人们都是希望开车或者是坐车出行。

伴随汽车行业的飞速发展，汽车除了是人们日常出行的代步工具外，更多的是成为了人们心理上的一种需求，需要买车来衬托自己的身份。

然而奥迪A6是一汽-大众国内生产的技术最先进、性能最佳、国情适应性最强的高档豪华商务车。

不仅可以满足平日代步的需求，还会让你开出去不失体面。

奥迪A6排放控制系统的结构控制原理与检修JILIN SCIENCE AND TECHNOLOGY VOCATIONAL COLLEGE毕业论文题目奥迪A6排放操纵系统的结构操纵原理与检修学生姓名学号班级专业汽车检测与修理院汽车应用学院指导教师2021年 3 月 4 日摘要汽车业的进展真是迅速，汽车差不多成为人们不可缺少的交通工具，汽车的普遍也给汽车业带来了许多的问题。

为此我运用所学知识结将理论知识与现实问题加以联系将汽车汽油发动机的结构、工作原理进行了详细介绍。

使人们对汽车汽油发动机有一个全新的认识，由原理推至运用。

本论文内容新，系统性强，程度适中，通俗易明白，图文并茂，有用性强。

同时能关心宽敞汽车修理工和汽车专业师生对汽车汽油发动机全面了解，初步把握其修理技能对研究课题有较全面的论述，将理论知识与现实问题加以联系；运用所学知识对汽车常见故障进行判定并能从事简单的汽车修理工作。

汽车发动机在运行的过程中会排放出大量的污染物，汽车发动机排放操纵系统确实是把发动机排放的污染物转化为无害物的装置。

奥迪A6的排放操纵系统是由废气再循环系统(EGR)、燃油蒸气回收装置(EVAP)、二次空气喷射装置(EAIR)和三元催化转换器(TWC)等组成，本文针对以上装置的组成构造、原理与检修方法和步骤等进行介绍，同时对其常见的故障进行了举例分析。

本论文确实是让学生在具备充分的理论预备后，联系实际，用实践来证明理论的正确性，如此能够让学生对这部分内容把握的更深刻。

关键词：奥迪A6;排放操纵系统;原理;结构;检修目录摘要................................................... 第1章绪论.. 01.1研究课题的目的与意义 0第2章奥迪A6排放操纵系统的结构操纵原理与检修 (1)2.1汽车排放污染的要紧成分与危害 (1)2.1.1汽车排放污染的要紧成分 (1)2.1.2汽车排放污染的危害 (1)2.2汽车排放污染物形成的缘故 (2)2.3减少汽车污染物排放的计策 (2)第3章奥迪A6发动机排放污操纵的要紧装置及工作原理 (4)3.1废气再循环系统(EGR) (4)3.2 EGR率传感器 (6)3.2.1燃油蒸气回收装置(EVAP)的作用 (7)3.2.2燃油蒸气回收装置(EVAP)的结构原理及工作过程 (7)3.3二次空气喷射装置(EAIR) (8)3.4 三元催化转换器(TWC) (9)3.5活性炭罐 (11)3.5.1燃油箱中的汽油蒸发 (11)3.5.2活性炭罐通气量操纵的作用 (11)3.5.3活性炭罐通气操纵原理 (11)第四章奥迪A6发动机排放污操纵典型装置的检修 (12)4.1 废气再循环系统是否正常工作的检查 (12)4.1.1 EGR阀的检修 (12)4.1.2 废气再循环操纵电磁阀的检测 (12)4.2汽油蒸气回收装置的检测 (12)4.2.1活性炭罐电磁阀密封性的检查 (12)4.2.2活性炭罐电磁阀的检查 (13)4.2.3 活性炭罐电磁阀的电阻检查 (13)4.2.4燃油蒸发排放单向阀的检查 (14)4.3 二次空气喷射装置(EAIR)的检查 (14)4.3.1二次空气进气阀的检查 (14)4.3.2 二次空气泵继电器的检查 (15)4.4 三元催化转换器(TWC) (15)第5章奥迪A6发动机排放污操纵典型装置的故障与排除 (16)5.1发动机排放实际案例 (16)5.2活性碳罐系统的故障案例 (18)5.2.1故障现象 (18)5.2.2 故障诊断 (18)5.2.3 故障分析 (18)5.2.4 故障排除 (19)5.2.5 故障诊断总结 (19)5.3 二次空气喷射系统故障的故障案例 (19)5.3.1 故障现象 (19)5.3.2 故障诊断 (19)5.3.3故障分析 (20)5.3.4 故障排除 (20)5.2.5 故障诊断总结 (20)5.3 二次空气喷射系统故障的故障案例 (20)5.3.1 故障现象 (20)5.3.3故障分析 (21)5.4.3 故障分析 (21)5.4.4 故障排除 (21)结论 (23)致谢 (24)参考文献 (25)第1章绪论1.1研究课题的目的与意义汽车是当代必不可少的一种交能工具，汽车的发动机是汽车的核心元件。

奥迪A6电子燃油喷射系统的检测与维修1电控燃油喷射系统1.1电控燃油喷射系统发展历程简介1934年德国研制成功第一架装用汽油喷射发动机的军用战斗机。

第二世界大战后期，美国开始采用机械式喷射泵向气缸直接喷射汽油的供油方式。

1952年，曾用于二战德军飞机的机械式汽油喷射技术被应用于轿车，德国戴姆乐-奔驰(Daimler-Benz)300L型赛车装用了德国博世(Bosch)公司生产的第一台机械式汽油喷射装置。

它采用气动式混合气调节器控制空燃比，向气缸直接喷射。

1957年，美国本迪克斯(Bendix)公司的电子控制汽油喷射系统问世，并首次装于克莱斯勒(Chrysler)豪华型轿车和赛车上。

由于汽油喷射系统比起化油器来，计量更精确、雾化燃油更精细、控制发动机工作更为灵敏，因此，在经济性、排放性、动力性上表现出明显的优势。

人们的注意力越来越集中在汽油喷射系统上。

1967年，德国博世公司研制成功K-Jetronic机械式汽油喷射系统，并进而成功开发增加了电子控制系统的KE-Jetronic机电结合式汽油喷射系统，使该技术得到了进一步的发展。

1967年，德国博世公司率先开发出一套D-Jetronic全电子汽油喷射系统并应用于汽车上，于20世纪70年代首次批量生产，在当时率先达到了美国加利福尼亚州废气排放法规的要求，开创了汽油喷射系统的电子控制的新时代。

D型喷射系统在汽车发动机工况发生急剧变化时，控制效果并不理想。

1973年，在D型汽油喷射系统的基础上，博世公司开发了质量流量控制的L-Jetronic型电控汽油喷射系统。

之后，L型电控汽油喷射系统又进一步发展成为LH-Jetronic系统，后者既可精确测量进气质量，补偿大气压力，又可降低温度变化的影响，而且进气阻力进一步减小，使响应速度更快，性能更加卓越。

1979年，德国博世公司开始生产集电子点火和电控汽油喷射于一体的Motronic数字式发动机综合控制系统，它能对空燃比、点火时刻、怠速转速和废气再循环等方面进行综合控制。

机电职业技术学院毕业论文课题名称汽车排放控制系统的检修学生姓名 xxxxxxxxx 学号 xxxxxxxxxxxxxxxxxxx 系别车辆工程系专业班级 xxx级汽车检测与维修技术x班指导教师 xxxxxxxxxxxx 技术职务 xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx机电职业技术学院教务处制目录摘要 (3)绪言 (4)第一章排气系统 (5)1.1排气系统及排气歧管 (5)1.2消声器及检修 (6)第二章排气净化装置 (8)2.1恒温进气系统 (8)2.2二次空气喷射系统及检修 (9)2.3催化转换器及检修 (11)2.4 排气再循环(EGR)系统及检修 (14)第三章燃油蒸气排放控制 (16)3.1汽油蒸发形成的废气 (16)3.2油蒸气挥发控制（EV AP ）及检修 (16)3.3窜缸废气净化控制（PCV） (17)总结 (18)致谢辞 (19)参考文献 (20)汽车排放控制系统的检修12级汽车维修与检测技术2班旷瑜摘要：排放控制系统的故障一般不易被电脑故障自诊系统发现，因此故障的诊断只能通过对有关零件的检测来查找，所以排放控制系统的定期检修就显得尤为重要。

该系统由电脑根据冷却液的温度、转速、节气门开度等运转参数，通过燃油蒸发控制电磁阀来控制该系统的工作。

若正常行车中车厢内有燃油气味或发动机怠速不稳，而电脑自诊系统显示正常时，应该下述步骤检查，启动发动机至正常工作温度，并使之怠速运转。

按下蒸汽回收罐上的真空软管，用手检查有无真空吸力。

若此时有吸力，应检查电磁阀线束插头内部电源电压。

有电压，为电脑故障；无电压，为电磁阀故障。

关键词：故障分析重要参数检修引言在快速发展时期，我们必须兼顾经济、社会目标和资源环境目标。

现在国民的收入水平提高了，但是吃上放心的食品，喝上清洁的水，呼吸上新鲜空气却成了问题，这就是经济目标背离环境目标所遭遇的惩罚。

中国城市大气污染中，机动车排放所占的份额逐年上升。

在北京、上海、广州等大城市市区，汽车排放对大气污染的分担率已经达到了较高的水平，机动车已经成为一氧化碳、氮氢化合物、可吸入颗粒物等污染物的重要污染，如果不能有效控制汽车污染，城市污染即将由煤烟型污染向汽车尾气型污染转换。

毕业设计（论文）开题报告学院届题目奥迪A6排放控系统的检测与维修课题类型论文课题来源自拟课题学生姓名学号专业年级班指导教师职称填写日期：2014 年03 月24 日一、本课题研究的主要内容、目的和意义(一)研究的主要内容对城市的空气污染较为严重, 汽车排放污染问题日趋突出,已对人民身体健康构成威胁。

与其他车型相比较，奥迪A6是国内第一部满足欧Ⅳ排放标准的汽车。

相对来说，还是比较环保的。

奥迪A6的排放控制系统正在逐渐完善，排放控制逐渐提高。

以此进行对奥迪A6发动机排放污控制系统的主要组成部分及工作原理的介绍和说明，并且对其结构进行检测，列举四个故障案例进行分析，使人们对奥迪A6汽车排放系统有一个全新的认识，且运用所学知识对汽车常见故障进行判断并能从事的汽车维修工作。

（二）研究的目的和意义研究本课题的目的就是要充分的认识和深入了解奥迪A6排放控制系统对尾气排放的处理技术以及奥迪A6排放污控装置的故障与排除。

其意义是使人们了解汽车尾气排放污染的严重，越来越多的环境问题困扰着我们，技术的更新已经迫在眉睫。

了解奥迪A6排放控制系统，对奥迪A6排放污染物进行有效的控制，减少污染物的排放，缓解空气污染。

二、文献综述（国内外相关研究现况和发展趋向）国内外学者对“排放控制系统”概念的阐述:韩玉敏（在《排放控制系统》介绍了汽车排放污染物形成的原理，汽车排放控制系统的原理、结构、故障诊断、检修方法和排放检测仪器的使用方法，并详细介绍了广州本田雅阁轿车、丰田佳美轿车及上海别克轿车等典型汽车的排放控制系统的维修。

最近几年由于各种原因使我国大部分地区出现严重的雾霾天气。

专家表示，部分亚洲城市的空气污染程度已经达到“严重”水平。

据报道，世卫组织还呼吁把空气中臭氧和二氧化硫等其他污染物的含量标准调低。

汽车尾气排放问题严重，亚洲发展银行的报告表示：“亚洲的城市化发展以及在人口、汽车和能源消耗方面的增长是造成空气污染问题严重的主要因素。

汽车发动机排放控制系统原理与检修【摘要】本文主要研究了汽车发动机排放控制系统，了解了该系统的的结构、工作原理，并对各种排放控制系统进行了研究，主要包括：曲轴箱强制通风（pcv）系统、汽油蒸气排放（evap）控制系统、废气再循环（egr）系统、三元催化转换（twc）系统、二次空气供给系统和热空气供给系统等。

在此基础上探讨了发动机排放控制系统出现的常见故障案例和原因分析。

由于本人在东风雪铁龙从事机修职位，经常遇到经典的p1336排气系统故障，遂该文主要以东风雪铁龙车型系统结构和原理论述。

【关键词】发动机；排放系统；结构原理；故障；检修文章编号:issn1006—656x(2013)06-00088-01一、排放系统的机构和工作原理（一）前言汽车发动机排发污染主要有co(一氧化碳)、nox(氧氧化合物)和hc(碳氢化合物)，这些有害气体通过以下三条途径释放。

一是通过排气管，其中约99%的co、99%的nox、60%的hc是通过排气管排放；二是通过曲轴箱，其中约1%的co、1%的nox、20%的的hc是通过曲轴箱窜气；三是燃料蒸发，其中约20%的hc是通过这种形式被释放。

工程师在这三条途径上都设置了“关卡”，主要常见形式有排气管的催化式排气净化器、曲轴箱的强制通风(pcv)装置和对付燃料蒸发的蒸发排放控制系统，针对不同的释放途径和形式采取不同的防治措施，尽量减少有害气体的排放。

（二）三元催化转换器（twc）与氧传感器1、twc定义催化转换器(catalytic converter)，又叫催化净化器。

该装置安在汽车的排气系统内，其作用是减少发动机排出的大部分废气污染物。

当废气经过净化器时，铂催化剂就会促使hc与co氧化生成水蒸汽和二氧化碳；铑催化剂会促使nox还原为氮气和氧气。

这些氧化反应和还原反应只有在温度达到250℃时才开始进行。

如果汽油或润滑油添加剂选用不当，使用了含铅的燃油添加剂或硫、磷、锌含量超标的机油添加剂，就会使磷、铅等物质覆盖于三元催化转换器的催化层表面，阻止废气中的有害成分与之接触而失去催化作用，这就是人们常说的三元催化器“中毒”。

金肯职业技术学院毕业设计（论文）题目奥迪A6ANQ电控发动机的检测机械与汽车工程系汽车检测与维修专业 2 级姓名学号指导教师二○一一年五月奥迪A6ANQ电控发动机的检测摘要本文通过对电喷发动机故障特点的分析。

利用控制电脑ECU的特点、故障代码等进行诊断，文中还列举了相应的诊断实例。

提出了不同于传统化油器式发动机的故障诊断方法，主要新的故障诊断方法可以提高电喷发动机故障诊断的准确性。

奥迪A6ANQ 电控发动机电器元件分为 2 大类：信号输入装置（传感器）和信号输出装置（执行器）。

信号输入装置是指控制和产生动力传输控制单元PCM探测的电压信号的电器元件；而信号输出装置是指动力传输控制单元PCM控制的电器元件。

本文针对以上元件的原理与检修方法和步骤进行了介绍，对其常见的故障进行了举例分析。

关键词:奥迪A6 检修实验故障Audi A6ANQ testing Electronic Control Engine Abstract：Based on the analysis of the characteristics of EFI engine failure. Using the control characteristics of Computer ECU fault codes and other diagnostic，article also cited the instance of the appropriate diagnosis. Made different from the traditional carburetor engine fault diagnosis method, the main new fault diagnosis method can improve the accuracy of EFI engine fault A6ANQ electrical components are divided into two categories: signal input devices (sensors) and signal output devices (actuators). Refers to the control signal input device is a power transmission control unit and generating a voltage signal detection PCM electrical components; and signal output device is the PCM control power transmission control unit of electrical components. In this paper, the principle of the above components and repair methods and procedures were introduced, the common faults of its examples analyzed.Keywords: Audi A6; maintenance; experiment; failure目录引言 (1)第1章奥迪A6各元器件电压与电阻检测 (2)空气流量计 (2)节气门位置传感器 (3)进气温度传感器 (3)冷却液温度传感器 (4)发动机转速传感器 (5)凸轮轴位置传感器（霍尔传感器） (5)爆震传感器 (6)活性炭罐电磁阀 (6)点火放大器 (7)喷油器电阻检查 (7)氧传感器的检查 (7)第2章奥迪A6ANQ发动机排放相关部件的检修 (8)废气再循环系统是否正常工作的检查 (8)废气再循环阀的检修 (8)废气再循环控制电磁阀的检测 (8)汽油蒸气回收装置的检测 (8)活性炭罐电磁阀密封性的检查 (8)活性炭罐电磁阀的检查 (9) (10)二次空气喷射装置(EAIR)的检查 (11)二次空气进气阀的检查 (11)二次空气泵继电器的检查 (11)三元催化转换器 (12)第3章奥迪A6ANQ电控发动机点火系统的故障诊断 (13)点火系的常见故障及检查方法 (13)汽车点火系统原理与故障检修实例 (13)点火系高压配电部分常见故障及检查 (13)点火系的故障诊断 (16)点火正时的检测与调整 (16)第4章综合汽车实例分析电控发动机的常见故障诊断 (19)故障诊断实例1 (19)故障诊断实例2 (20)总结 (22)致谢 (23)参考文献 (24)引言发动机是汽车的动力源，是汽车的心脏，汽车的一些基本技术性能都直接或间接地与发动机的相关性能相联系。

毕业论文论文题目：奥迪A6发动机排放控制系统原理结构与检修系部：汽车工程系专业名称：班级：学号：姓名：指导教师：完成时间：年月日目录一、概述 (1)（一）汽车排放污染的主要成分与危害 (1)（二）汽车排放污染物形成的原因 (3)（三）减少汽车污染物排放的对策 (3)二、奥迪A6发动机排放污控制的主要装置及工作原理 (4)（一）废气再循环系统(EGR) (4)（二）燃油蒸气回收装置(EV AP) (5)（三）二次空气喷射装置(EAIR) (6)(四)三元催化转换器(TWC) (6)三、奥迪A6发动机排放污控制典型装置的检修 (9)(一)废气再循环系统是否正常工作的检查 (9)1．EGR阀的检修 (9)2．废气再循环控制电磁阀的检测 (9)（二）汽油蒸气回收装置的检测 (9)1．活性炭罐电磁阀密封性的检查 (9)2．活性炭罐电磁阀的检查 (10)3．燃油蒸发排放单向阀的检查 (11)（三）二次空气喷射装置(EAIR)的检查 (11)1．二次空气进气阀的检查 (12)2．二次空气泵继电器的检查 (12)（四）三元催化转换器(TWC) (13)四、奥迪A6发动机排放污控制典型装置的故障与排除 (13)（一）活性碳罐系统的故障案例 (13)（二）二次空气喷射系统故障的故障案例 (16)（三）EGR系统的故障的故障案例 (16)五、结束语 (19)参考文献 (20)奥迪A6发动机排放控制系统原理结构与检修摘要：汽车发动机在运行的过程中会排放出大量污染物，排放控制系统是把发动机排放的污染物转化为无害物的装置。

奥迪A6的排放控制系统由废气再循环系统(EGR)、燃油蒸气回收装置(EV AP)、二次空气喷射装置(EAIR)和三元催化转换器(TWC)等组成，本文针对以上装置的组成结构、原理与检修方法和步骤进行了介绍，对其常见的故障进行了举例分析。

关键词：奥迪A6；排放控制系统；原理；结构；检修一、概述（一）汽车排放污染的主要成分与危害汽车排放污染物主要有：一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化合物(NOx)、二氧化碳(CO2)、二氧化硫(SO2)、铅(Pb)和炭烟(PM)等。

镇江高专ZHENJIANG COLLEGE 毕业设计(论文)奥迪A6发动机故障分析与排除系名：机械系专业班级：汽车122学生姓名：孙克文学号： 120105215指导教师姓名：陈坚指导教师职称：书记年月目录摘要第一章奥迪A6发动机的简述………………1.1奥迪A6发动机的构成………………1.2奥迪A6发动机的工作原理………………第二章奥迪A6发动机的故障现象与故障原因分析………………………………………………一.现象2.1发动机过热………………………………2.2发动机抖动………………………………2.3发动机怠速不稳………………………………2.4发动机有异响………………………………2.5发动机难启动………………………………二.故障原因分析2.1………………………………2.2………………………………2.3………………………………2.4………………………………2.5………………………………第三章发动机故障的检查与排除一.故障诊断方法3.1发动机油路的检查………………………3.2发动机点火系统的检查………………3.3发动机的进排系统的检查………………3.4发动机气缸压力的检查………………3.5发动机控制电路的检查………………二.排除方法第四章奥迪A6发动机故障诊断案例分析4.1奥迪A6发动机抖动的故障诊断………………4.2奥迪A6发动机过热的故障诊断………………结论………………………………………………致谢………………………………………………参考文献………………………………奥迪A6发动机故障分析与排除专业班级：汽车122 学生姓名：孙克文指导教师：陈坚职称:书记摘要：从发动机的构造中，我们充分的了解了发动机的工作原理。

本文系统的介绍了奥迪a6发动机的发展、奥迪a6发动机的构成和工作原理。

列出了奥迪a6发动机的常见故障，列出了相关的数据作为参考，并用所学的知识解决和分析了故障。

关键词：奥迪A6；工作原理；故障分析；排除引言发动机是汽车的心脏，奥迪a6发动机有着更强的动力，发动机均为每缸5气门，双顶置凸轮轴，可变配气相位，可变长度进气歧管，配置5档手动，tiptronic 手动/自动一体式或multitronic无级/手动一体变速箱。

目录摘要 (2)引言 (3)第一章奥迪点火系统的作用及其组成 (4)点火系的作用 (4)组成 (4)第二章奥迪点火系统工作原理 (17)点火正时控制 (20)点火提早角和闭合角的控制 (21)爆震控制 (22)分层燃烧控制 (22)第三章奥迪点火系统故障及案例 (24)电子点火系统使用维修本卷须知 (24)常见故障及影响 (24)故障检查 (24)故障分析与排除 (25)结论 (27)参考文献 (28)致谢 (29)摘要点火系统是汽油发动机重要的组成部分，点火系统的性能良好与否对发动机的功率、油耗和排气污染等影响很大。

汽车在行驶中出现的发动机工作不良，点火系统的故障占了好大的比例。

因此，具有性能优良、工作可靠的点火系统，一直是广阔汽车设计、制造和使用者所努力追求的。

点火系统的电子化，使得点火系统的点火性能进一步进步，工作可靠性加强，这对降低发动机的油耗和排污，进步发动机的动力性、经济性和工作可靠性都起了很大的作用，使电子点火系统特别是使用了微机控制的电子点火系统其维修的难度也相应增加了。

关键字：点火正时传感器控制引言奥迪A6L2.0T发动机点火系统系统的阐述、结合实例进展论证、对实际的情况简单总结、最后综合各种经历得出结论。

2.0T发动机采用直列四缸废气涡轮增压技术的发动机，这就要求点火系统需要更高、更有效、更准确的时间控制。

而一系列的控制就要求各单元之间的默契配合，蓄电池，控制单元，传感器，信号传导，执行器，调节器等就成了此系统必不可少的组成部分。

各个单元的准确程度都会影响点火系统的整体性能，本文就带着读者走进奥迪A6L2.0T点火系统的各个角落，由整化零，由小到大的分析这个默契配合的新生命。

奥迪A6伴随着历史的演变从第一代走到了2021年的第七代，也从古老的机械式点火系统走到今天的微机控制点火系统，技术随着时间变化而创新与改变，奥迪A6L就是时代变迁的产物，而今天就走进这即即将成为历史的过去吧。

毕业论文论文题目：奥迪A6发动机电控系统工作原理与故障诊断毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。

尽我所知，除文中特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。

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毕业设计发动机排放控制技术与应⽤分析论⽂摘要随着汽车在⽣活中的普及，汽车排放的污染物对环境的危害越来越明显，严重威胁着⼈类的⽣存环境与健康。

本⽂主要概述了⼀些主要的发动机排放污染物的⽣成机理与危害，以及发动机排放物的影响因素，发展汽车发动机的排放控制技术能够有效地抑制和减少发动机排放物对⼤⽓环境的污染，在⼀定程度上减轻了污染物对⼈类健康的影响。

关键词：排放；污染；控制技术AbstractWith the popularity of the car in the life and damage of the vehicle emissions of pollutants on the environment is more and more obvious, a serious threat to human survival environment and health. This paper provides an overview of the formation mechanism of some of the main engine and emission of pollutants and the harm, as well as the influence of engine emissions factors, automobile engine emission control technology can effectively inhibit and reduce engine emissions on the atmospheric environment pollution, reduces the pollutants on human health effects in a certain extent.Key words: emission; pollution; control technology⽬录摘要............................................................................................................................................. I Abstract ...................................................................................................................................... I I 第⼀章绪论.............................................................................................................................................. １1.1 研究的背景................................................................................................................ １1.2 研究的意义................................................................................................................ １1.3 研究⽅法.................................................................................................................... ２第⼆章发动机排放物的危害.............................................................................................................. ３2.1 ⼀氧化碳（CO）的危害 ......................................................................................... ３2.2 碳氢化合物（HC）的危害..................................................................................... ３NO）的危害........................................................................................ ３2.3 氮氧化物（xSO）的危害......................................................................................... ４2.4 ⼆氧化硫（22.5 微粒物PM的危害 .................................................................................................... ４第三章发动机主要污染物的⽣成机理............................................................................................ ５3.1 ⼀氧化碳的⽣成机理................................................................................................ ５3.2 碳氢化合物的⽣成机理............................................................................................ ５3.3 氮氧化物的形成........................................................................................................ ６3.4 微粒的形成（流⾏假说）........................................................................................ ６第四章发动机排放物⽣成的影响因素............................................................................................ ７4.1 点⽕提前⾓的影响.................................................................................................... ７4.2 发动机⼯作温度的影响............................................................................................ ７4.3 燃油品质的影响........................................................................................................ ７4.4 空燃⽐的影响............................................................................................................ ７第五章发动机排放控制技术.............................................................................................................. ８5.1 三元催化转换装置.................................................................................................... ８5.2 缸内直喷技术............................................................................................................ ９5.3 双涡轮增压技术........................................................................................................ ９5.4 氧化催化氧化器（DOC） ................................................................................... １０5.5 选择性催化还原系统（SCR） ............................................................................ １１5.6颗粒捕捉技术（DPF）.......................................................................................... １２5.7 废⽓冷却再循环技术（EGR）............................................................................ １２参考⽂献................................................................................................................................................ １８致谢......................................................................................................................................................... １９第⼀章绪论1.1 研究的背景⽬前，汽车已经成为这个时代标志性的产物，⼈们对汽车的热爱只增不减。

奥迪A6发动机排放控制系统原理结构与检修汽车电子技术专业毕业设计毕业论文一、引言在当前环境保护意识日益增强的背景下，汽车排放控制系统的研究和开发变得尤为重要。

作为汽车电子技术专业的毕业设计课题，本论文将对奥迪A6发动机排放控制系统的原理结构及其检修进行探讨，以期为汽车排放控制系统相关研究提供一定的指导和借鉴。

二、奥迪A6发动机排放控制系统的原理结构1.进气系统进气系统主要由空气滤清器、进气管、进气门等组成。

其功能是将外界空气引入发动机燃烧室，与燃料混合后燃烧产生动力。

2.燃油系统燃油系统主要由燃油箱、燃油泵、燃油喷射器等组成。

其功能是将汽油从燃油箱送到燃烧室进行燃烧，产生动力。

3.点火系统点火系统主要由点火线圈、点火开关、火花塞等组成。

其功能是在适当时刻提供高压电火花，点燃混合气体，引发燃烧。

4.喷油系统喷油系统主要包括喷油泵、喷油嘴等组件。

其功能是通过喷油嘴将燃油喷入对应的气缸，与空气混合后燃烧。

5.废气处理系统废气处理系统主要由催化转化器、氧传感器等组成，其功能是将发动机尾气中的有害物质进行处理，减少对环境的污染。

三、奥迪A6发动机排放控制系统的检修1.故障判断与排除在检修过程中，首先需要对发动机排放控制系统进行故障排查。

可以通过读取发动机控制模块中的故障码，来判断和定位故障所在。

根据故障码所指示的部位，检查相关的传感器、执行器以及连线等是否正常工作，如有发现故障，及时进行修复或更换。

2.零部件检修对于检测出故障的零部件，需要进行更进一步的检修。

可以通过依次检查零部件的工作原理、电气连接、线路是否断开或损坏等，来确定问题所在。

如果发现故障的零部件无法修复，需要及时更换。

3.检修流程优化在进行排放控制系统检修的过程中，可以结合实际操作经验，优化检修流程。

通过改进检修方法和工具，提高检修效率和准确性。

可以采用模块替换、并行检修等方式，提高整体检修效果。

四、结论本文对奥迪A6发动机排放控制系统的原理结构与检修进行了探讨。

优秀论文审核通过未经允许切勿外传河南工业职业技术学院Henan Polytechnic Institute毕业设计（论文）题目＿＿＿＿＿＿＿＿班级＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿姓名＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿指导教师＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿河南工业职业技术学院汽车工程系2012届毕业生毕业设计（论文）任务书二零一一年九月姓名：班级：专业：学号：论文题目：进度安排：目录目录 ______________________________________________________________________ 1 摘要 _______________________________________________________________________ 5 ABSTRACT _____________________________________________________________________ 6 第一章：奥迪A6排放控制系统的结构控制原理与检修 ______________________________ 71.1汽车排放污染的主要成分与危害_________________________________________ 71.1.1汽车排放污染的主要成分_________________________________________ 71.1.2汽车排放污染的危害_____________________________________________ 71．2汽车排放污染物形成的原因____________________________________________ 81.3减少汽车污染物排放的对策_____________________________________________ 9 第二章：奥迪A6发动机排放污控制的主要装置及工作原理 _________________________ 102.1废气再循环系统(EGR)_________________________________________________ 112.2 EGR率传感器________________________________________________________ 122.2.1燃油蒸气回收装置(EVAP)的作用__________________________________ 132.2.2燃油蒸气回收装置(EVAP)的结构原理及工作过程____________________ 132.3二次空气喷射装置(EAIR)______________________________________________ 142.4 三元催化转换器(TWC) _________________________________________________ 152.5活性炭罐____________________________________________________________ 17 第三章：奥迪A6发动机排放污控制典型装置的检修 _______________________________ 183.1 废气再循环系统是否正常工作的检查 ____________________________________ 183.1.1 EGR阀的检修__________________________________________________ 183.2汽油蒸气回收装置的检测______________________________________________ 183.2.1活性炭罐电磁阀密封性的检查____________________________________ 183.2.2活性炭罐电磁阀的检查__________________________________________ 193.2.3燃油蒸发排放单向阀的检查______________________________________ 203.3 二次空气喷射装置(EAIR)的检查 ________________________________________ 213.3.1二次空气进气阀的检查__________________________________________ 213.3.2 二次空气泵继电器的检查 ________________________________________ 213.4 三元催化转换器(TWC) _________________________________________________ 22 第四章：奥迪A6发动机排放污控制典型装置的故障与排除 _________________________ 234.1. 发动机排放实际案例 _________________________________________________ 234.2活性碳罐系统的故障案例______________________________________________ 254.2.1故障现象______________________________________________________ 254.2.2 故障诊断 ______________________________________________________ 254.2.3 故障分析 ______________________________________________________ 254.2.4 故障排除 ______________________________________________________ 264.2.5 故障诊断总结 __________________________________________________ 274.3 二次空气喷射系统故障的故障案例 ______________________________________ 274.3.1 故障现象 ______________________________________________________ 274.3.2 故障诊断 ______________________________________________________ 274.3.3故障分析______________________________________________________ 274.3.4 故障的排除 ____________________________________________________ 284.3.5 故障诊断总结 __________________________________________________ 284.4 EGR系统的故障的故障案例____________________________________________ 284.4.1 故障现象 ______________________________________________________ 284.4.2 故障诊断 ______________________________________________________ 284.4.3 故障分析 ______________________________________________________ 294.4.4 故障排除 ______________________________________________________ 304.4.5 故障总结 ______________________________________________________ 30 结束语 ______________________________________________________________________ 31 致谢 ________________________________________________________________________ 33 参考文献 ____________________________________________________________________ 34摘要汽车业的发展真是迅速，汽车已经成为人们不可缺少的交通工具，汽车的普遍也给汽车业带来了不少的问题。

河南工业职业技术学院Henan Polytechnic Institute 毕业设计（论文）题目：奥迪A6B5电子燃油喷射系统故障诊断与排除班级：汽车电子0901班姓名：李嘉海指导教师：邵海泉河南工业职业技术学院奥迪A6B5电子燃油喷射系统故障诊断与排除摘要从发动机的基本知识，对我们来说最常见是电子燃油喷射系统广泛的应用。

本文系统地介绍了汽车燃油喷射技术的发展，汽油机燃油喷射系统类型，结构和工作原理，详细的介绍了奥迪A6的电子控制燃油喷射系统的组成及工作原理，列出了奥迪A6 B5在试验中所发现的一些问题进行分析，列举出了相关的数据让作为参考，用自己的方法解决了其中的故障；最后，本论文还对如何诊断与排除奥迪A6 B5的故障提出了一些建议。

关键字：奥迪A6 B5；工作原理；诊断；排除Troubleshooting And Fault Remove of Audi A6 B5Electronic Fuel Injection SystemAbstractFrom the basic knowledge of the engine, for us the most common is the electronic fuel injection system widely used。

This paper systematically describes the development of automotive fuel injection, gasoline type fuel injection system, structure and working principle, a detailed description of the Audi A6's electronic control fuel injection system components and working principle, listed in trial Audi A6 B5some of the issues identified for analysis, and describes the relevant data so as a reference, using their own methods to solve one of the failure; Finally, the paper also how to diagnose and rule out the failure of the Audi A6 B5made some suggestions.Keywords:Audi A6 B5 working principle diagnosis remove；目录摘要 (I)ABSTRACT (II)1. 绪论 (1)2.电控汽油喷射系统的结构组成及工作原理 (3)2.1电控汽油喷射系统的基本组成 (3)2.1.1进气系统 (3)2.1.2燃油系统 (3)2.1.3电子控制系统 (4)2.2电控汽油喷射系统的基本组成及其功能 (5)2.2.1电子汽油喷射（EFI）控制 (5)2.2.2电子点火（ESA）控制 (5)2.2.3怠速控制（ISC） (6)2.2.4排放控制 (6)2.2.5．进气增压控制 (7)2.2.6发电机控制 (7)2.2.7巡航控制 (7)2.2.8警告指示 (7)2.2.9自我诊断与报警 (7)2.2.10安全保险与备用功能 (8)2.3电控汽油喷射系统的工作原理 (8)2.4燃油喷射控制 (9)3.奥迪A6 B5电子燃油喷射系统 (14)3.1奥迪A6B5电子燃油喷射系统的基本组成和功能 (14)3.1.1电子控制系统 (14)3.1.2电控燃油喷射系统的工作原理 (14)3.2奥迪A6B5燃油供给系统 (15)3.3奥迪A6B5空气供给系统 (16)3.4奥迪A6B5电子控制系统 (18)3.5冷起动时的补偿 (19)3.6怠速调整 (19)4. 奥迪A6汽车发动机电控燃油喷射系统的检修 (22)4.1奥迪A6汽车发动机电控燃油喷射系统组成 (22)4.2进气系统的检修 (22)4.3怠速状态调整 (24)5.奥迪A6燃油系统故障实例 (26)5.1实例1 (26)5.2实例2 (27)5.3实例3 (29)结论 (31)参考文献 (32)致谢 (33)1. 绪论1999年投产以来，国产A6经历了五次升级，不到5年的时间里销售达20多万辆，国内高档车霸主地位无人能撼，但在各大厂商开始抢食高档车市后，奥迪倍感压力，于是05年6月16日推出了最新款的A6L，继承了A6品牌的优良传统，加上激情和动感的外观、最新的技术、豪华装备和内饰、先进的底盘、高强度车身和安全设备，赋予了国产全新奥迪A6L再度引领高档车市，傲视群雄的雄厚资本。

论文题目：奥迪A6点火系统的检测与维修目录引言 (2)一、奥迪A6L 2.0T点火系统的作用及其组成 (3)（一）点火系的作用 (3)（二）组成 (3)（三）火花塞 (7)（四）火花塞在A6L 2.0T发动机上的功能和作用 (7)（五）火花塞损坏 (8)1.火花塞严重烧蚀 (9)2.火花塞有沉积物 (9)二、奥迪A6L 2.0T点火系统工作原理 (11)（一）点火系统的工作原理 (11)（二）对点火系统的要求 (14)1.能产生足以击穿火花塞间隙的电压 (14)2．火花应具有足够的能量 (14)3．点火时刻应适应发动机的工作情况 (14)三、奥迪A6L 2.0T点火系统故障及案例 (15)（一）电子点火系统使用维修注意事项 (15)（二）故障检查 (16)1.模拟点火信号检查法 (16)2.高压试火法 (16)3.点火系统低压电路部分故障 (16)4.火系统高压电路部分故障 (17)5.故障分析与排除 (17)四、研究 (17)结论 (19)参考文献 (20)致谢 (21)奥迪A6点火系统的检测与维修摘要：进入21世纪以来，汽车电子技术发展很快，科技也不断增加，对汽车诊断检测技术也有着更高的要求，在修理方面，发动机故障更是占据了重要部分，在发动机故障里点火系统的故障也占据了一大半，点火系统是汽车发动机的重要部分，点火系统的强弱大大的影响着发动机的功率油耗和排气及污染。

发动机事情不良，点火系统的故障是汽车行驶经常产生的事情。

于是，许多汽车建造策划就连使用者也不断在寻求机能强大、工作牢靠的点火系统。

系统的电子化，进一步升高点火系统的点火本能，强化运作可靠性，对发动机的油耗和排污的下降，发动机的经济性，能源性再有工作可靠性的进步都发挥了很大的功用，也使电子点火整体尤其是利用了微机掌控的电子点火系统其修理的难度也大大的增长了。

关键字：点火；正时；传感器；控制引言奥迪A6L2.0T发动机点火体系的论述、结合实际举行论证、对事实情况进行归纳、最终比较各种情况得出结论。