汽车发动机维护与保养毕业论文

汽车发动机维护与保养-毕业论文

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毕业论文

汽车发动机维护与保养

学生姓名：刘广生(０9) ﻩﻩ系别：化工机械系

专业班级: 设备3102

指导教师: 孔敏

完成日期： 5月２0日

吉林工业职业技术学院

目录

摘要ﻩ3

引言ﻩ4

第一章发动机基本构造 (5)

1.１汽车发动机．.......．.．．．.......．.....．.．．................．..............．.．.........．....．.．........．..........．．..．.......．...．...．.5

1.2发动机工作原理.....．..............．....．．....．.......．...．.．......．.....．.....．.．.．..．．..．..．．..．．.....．...． (6)

第二章.关于发动机故障及维护 ............................................................. ８

2.1发动机出现故障的八大主要因素 .......................................................... ８

2．２发动机故障诊断方法 (9)

２．３发动机的简单维护 (10)

第三章发动机主要保养方面ﻩ１１

３．１车辆保养常识ﻩ1１

11

3.2汽车传感器故障诊断18个要点ﻩ

3．３发动机三大常见病.．.....．.．..．．．．......．..．...．...．．．．.．.．.....．..．....．．.......．.．.．..............．.．..．.．......．...．..１2

第四章汽车的三级保养检查项目及规范 (13)

第五章结束语ﻩ1６

致谢......................................................................................................... 1７18

参考文献ﻩ

摘要

汽车发动机是车辆的重要组成部分，关系到汽车使用性能和行驶安全。在汽车的运行过程中要特别注意预防发动机的早期磨损,防止发动机的不正常损坏。正常合理地使用发动机，可以有效地延长发动机的使用寿命。但是，由于操作使用不当和保养检修不及时,将导致发动机的损伤,直接影响汽车的技术性能和经济性,因此对于发动机的维护和维修我们应该重视。

关键词:发动机诊断检修保养

引言

目前中国已是世界最大的汽车消费市场。2０06年，中国超过日本成为世界第二大汽车市场,2008年,中国超过美国，成为全球第一大汽车市场。仅201１年,中国卖出了1850万辆汽车,而美国同期的销售量是1310万辆。因此,在这个汽车日益发展的时代,汽车已成为人们必不可少的消费品,汽车本身的价值也不言而喻。汽车因其本身的价值决定了人们对其的爱护，因而，汽车保养日益发展,而作为汽车的“心脏”——发动机，对其的保养更是必不可少，下面,将对汽车发动机维护与保养进行一些简单的介绍。

第一章.发动机基本构造

发动机是将某一种型式的能量转换为机械能的机器，其作用是将液体或气体燃烧的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。

1.１汽车发动机

汽油机通常由曲柄连杆、配气两大机构和燃料供给、润滑、冷却、点火、起动五大系统组成。如图1所示

图1发动机基本结构

1.曲柄连杆机构

曲柄连杆机构是由气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲轴和飞轮等组成。这是发动机产生动力,并将活塞的直线往复运动转变为曲轴旋转运动而对外输出动力。

2.配气机构

配气机构是由进气门、排气门、气门弹簧、挺杆,凸轮轴和正时齿轮等组成。其作用是将新鲜气体及时充入气缸，并将燃烧产生的废气及时排出气缸。

3.燃料供给系

由于使用的燃料不同,可分为汽油机燃料供给系和柴油机燃料供给系。

汽油燃料供给系又分化油器式和燃油直接喷射式两种，通常所用的化油器式燃料供给系由燃油箱、汽油泵、汽油滤清器、化油器、空气滤清器、进排气歧管和排气消声器等组成,其作用是向气缸内供给已配好的可燃混合气,并控制进入气缸内可燃混合气数量,以调节发动机输出的功率和转速,最后，将燃烧后废气排出气缸。

4.冷却系

机动车一般采用水冷却式。水冷式由水泵、散热器、风扇、节温器和水套（在机体内）等组成，其作用是利用冷却水的循环将高温零件的热量通过散热器散发到大气中，从而维持发动机电动正常工作的温度

5.润滑系

润滑系由机油泵、滤清器、油道、油底壳等组成。其作用是将润滑油分送至各个相对运动零件的摩擦面,以减小摩擦力,减缓机件磨损，并清洗、冷却摩擦表面。６.点火系

汽油机点火系由电源(蓄电池和发电机)、点火线圈、分电器和火花塞等组成,其作用是按规定时刻及时点燃气缸内被压缩的可燃混合气。

７.起动系

起动系由起动机和起动继电器等组成,用以使静止的发动机起动并转入自行运转状态。

1．2 发动机工作原理

发动机将热能转变为机械能的过程,是经过进气、压缩、作功和排气四个连续的过程来实现的,每进行一次这样的过程就叫一个工作循环。凡是曲轴旋转两圈,活塞往复四个行程完成一个工作循环的，称为四冲程发动机。如图2所示

图2发动机工作原理

1、进气过程

2、压缩过程

3、做工过程

4、排气过程1.四冲程汽油机的工作原理：

(１)进气行程。曲轴带动活塞从上止点向下止点运动,此时，进气门开启,排气门关闭。活塞移动过程中,气缸内容积逐渐增大,形成真空度,于是可燃混合气通过进气门被吸入气缸，直至活塞到达下止点，进气门关闭时结束。