一战战前-英德海军军备竞赛

有关英国德国战列舰的书1.《战列舰时代》（"Dreadnought: Britain, Germany, and the Comingof the Great War"）作者：Robert K. Massie简介：这本书深入研究了20世纪初，特别是英国和德国之间在战列舰领域的军备竞赛，以及这一竞赛如何成为第一次世界大战的导火索。

2.《战列舰设计史》（"Battleship Design and Development1905-1945"）作者：Norman Friedman简介：该书提供了对战列舰设计和发展的全面研究，涵盖了从1905年到1945年的时期，探讨了各种技术和设计变化。

3.《汉默号：世界上最强大的战列舰》（"HMS Hood: Pride of theRoyal Navy"）作者：Bruce Taylor简介：聚焦英国皇家海军的"汉默号"战列舰，这本书详细描述了汉默号的设计、建造、服役历史和最终的沉没。

4.《德国战列舰》（"German Battlecruisers of World War One: TheirDesign, Construction and Operations"）作者：Gary Staff简介：该书研究了德国在第一次世界大战中使用的战列舰，着重介绍了设计、建造和运用方面的细节。

5.《世界战舰大全》（"World Battleships"）作者：R.A. Burt简介：这本百科全书式的书籍涵盖了世界各国的战列舰，提供了丰富的历史和技术信息，适合对战列舰的整体了解。

6.《战列舰：20世纪初至今》（"Battleships: Evolution and Retrofit"）作者：William H. Garzke Jr. 和Robert O. Dulin Jr.简介：这本书涵盖了20世纪初至今的战列舰演变历程，以及它们在两次世界大战后的改进和重建。

德国一战海军建设计划在历史的长河中，每一次重大的军事变革都深刻地影响着国家的命运与未来。

20世纪初，德国海军的建设计划正是这样一个充满雄心壮志却又饱受现实挑战的缩影。

从无畏舰的竞赛到Z计划的提出，德国海军的发展历程不仅映射出国家实力的起伏，更揭示了军事战略与国际关系的复杂交织。

一、无畏舰时代的竞赛自1908年起，德国与英国之间展开了一场规模空前的无畏舰竞赛。

德国在短短五年内建造了17艘无畏舰及6艘战列巡洋舰，试图缩小与英国皇家海军之间的差距。

这一时期的德国海军，不仅在数量上迅速扩张，更在技术上追求突破，力求在海上力量对比中占据一席之地。

然而，这场竞赛的背后，是德国对海洋霸权的渴望与英国对海上安全的坚决捍卫之间的激烈碰撞。

英国凭借其强大的工业实力和深厚的海军传统，不断推出新型战舰，如1913年建成的搭载381毫米巨炮的“伊丽莎白女王”号高速超无畏舰，进一步巩固了其海上霸主的地位。

二、凡尔赛和约的束缚与突破第一次世界大战的结束，为德国海军的发展带来了前所未有的挑战。

根据《凡尔赛和约》的规定，德国海军被严格限制，只能拥有一定数量的较小吨位战舰。

这一条款不仅剥夺了德国发展强大海军的权利，更在某种程度上遏制了其海上力量的复兴。

然而，德国并未因此放弃对海上力量的追求。

在严格遵守和约的同时，德国海军开始秘密研发新型战舰，如装甲舰和袖珍战列舰等，试图在规定的框架内寻求突破。

这些新型战舰虽然吨位较小，但具备较高的航速和火力，旨在破坏海上通商，并对敌主力舰队构成威胁。

三、Z计划的雄心壮志随着纳粹德国的崛起，德国海军迎来了新的发展机遇。

1935年，纳粹德国提出了著名的Z计划，旨在大幅度翻新和重建海上军事力量。

该计划包括建造多艘大型战列舰、战列巡洋舰、航空母舰以及潜艇等，力图在短时间内打造一支强大的海上力量。

Z计划的提出，不仅彰显了德国海军的雄心壮志，更反映了纳粹德国对海洋霸权的渴望。

然而，这一计划的实施却面临着诸多挑战。

不见硝烟的海战——两次世界大战期间的军备竞赛航海小达人第一次世界大战期间，战列舰是当之无愧的海上霸主。

日德兰海战则成为战列舰主宰海洋的历史巅峰，经过此次战役，海军强国都把造舰计划的重点放在了战列舰上。

直到第二次世界大战爆发前夕，世界各国海军发展战略的中心都是具备大口径火炮攻击力和厚重装甲防护的高吨位战列舰。

随着一艘艘军舰下水，在高昂的海军军费压力下，各国财政纷纷捉襟见肘，与此同时，蔓延于资本主义各国的经济危机爆发，各国人民要求裁军的呼声日益高涨，不顾后果的海军军备竞赛第一次世界大战结束后，帝国主义列强为了争夺海上霸权而展开了激烈角逐，掀起了一轮又一轮狂热的军备竞赛。

美国公开宣扬要建立一支世界上最强大、最优秀的海军；英国毫不示弱，表示大不列颠宁愿花尽最后一分钱，也要保持海军对美国或其他任何一个国家的优势；日本也雄心勃勃，制订了以主力军舰为核心的海军扩充计划——“八八舰队计划”。

紧接着，法国和意大利也兴致勃勃地加入了这场竞赛。

就这样，列强之间你追我赶，你造一艘，我造两艘，从大西洋、地中海直到太平洋，一场看不见硝烟的海军军备大战愈演愈烈。

现在，就让我们一起去了解这一时期的主要舰船都发生了哪些变化吧。

航海小达人航海小达面临巨大的舆论压力。

于是，在1921年召开的华盛顿会议上，美、英、日、法、意五国组成“缩减军备委员会”，就限制海军军备问题展开了激烈讨论。

会议一开始，美国便先发制人，要求各国停止建造主力舰，并拆毁一部分旧军舰，还提出以主力舰总吨位为标准计算海军实力，确定各国海军主力舰的比例。

注：当时的主力舰是指战列舰与战列巡洋舰，也包括航空母舰。

辅助舰则囊括了轻巡洋舰、驱逐舰、潜水艇等其他舰种，是相对于主力舰而言的非主力舰，并非现代意义上的辅助舰（如补给船等）。

历经近三个月的明争暗斗、讨价还价后，美、英、日、法、意签订了《五国海军条约》，规定了五国战列舰总吨位限额为美英52.5万吨、日本31.5万吨、法意各17.5万吨。

一场干掉了英德双方舰队指挥官的大海战：第一次纳尔维克海战在上一期文章《德国海军的奥福特峡湾阴谋——纳尔维克战役之挪德海战》之中，我们可以得知，德国人为了夺取远在天边的挪威北极圈内不冻港，可谓是下了血本，出动了本国现役22艘驱逐舰中的10艘，4艘战列舰中的两艘，杀气腾腾的扑向了数千公里之外的纳尔维克，如此的大手笔投入，自然有着高额的回报，德国人的海军在纳尔维克港不到半个小时的时间就碾爆了挪威驻扎在纳尔维克港的两艘岸防装甲舰，登陆的德国军队也快速的控制住了刚被炮声吵醒的挪威岸防部队，达成了自己的战略目标。

一个闪电突袭的经典案例似乎呈上了历史的舞台，但是后来形势的发展则远远超出了德国人的预料。

德国人对外扩张的最大短板“急速的扩张与滞后的后勤补给之间无法解决的矛盾”，第一次给德国人的军事行动带来了巨大的挫折。

纳尔维克海战的爆发地——奥福特峡湾思维严谨的德国人，在军事行动之初，就早已经考虑到了补给运输的难题，早在军队出发之前，就有3艘补给船支悄然离港，准备在战事爆发之后，给与军队必要的给养补充。

4月8日，一艘别有用心的普通货轮，装载着7700吨燃油和8088箱食品，到达了纳尔维克港，尽管挪威人对该船的目的深有怀疑，但最终还是允许其在挪威方面的监视之下，泊于纳尔维克港。

但德国人安排的另外两艘补给运输船就没有那么好的运气了，其中一艘补给船只，被挪威方面的小型巡逻船所拦截，兴高采烈的挪威人本以为缴获了一艘巨大的战利品，结果由于该补给船上的船员过多，小小的巡逻艇根本无法将其押送到自己的目的地，于是开炮进行武力威胁，结果德国船员不甘于物资被缴获，在被俘之前自沉了油轮。

而第三艘补给船，则因为英国在附近海域的布雷行动而耽搁了行程，没有准时到达指定位置，在海面上等待下一步行动的命令的时候，于4月14日被英国军舰所拦截，在英国人登舰之前，德国船员同样选择了自沉船只。

第一次纳尔维克海战德国方面的旗舰威廉·海德坎普号驱逐舰原计划的3艘补给船只最终只到达了一艘，纳尔维克的德国舰队可谓是心急如焚，原因很简单，当时世界第一的海上强国，一直在纳尔维克附近游荡，寻找着教训德国人的机会，早在4月8日，双方就有过一次短暂的交火，不知对方虚实的双方在几轮互射之后，就在恶劣的天气之中相互失去了目标。

一战爆发的原因08历史刘琴080200043内容摘要:第一次世界大战是人类历史上一场规模浩大的混战。

它的爆发是帝国主义各国间矛盾日益尖锐的结果，有着极其复杂的社会、历史因素。

下面主要从环境、经济、政治方面进行阐述。

关键词:第一次世界大战，同盟国，协约国，英国，德国，奥匈帝国，军备竞赛，巴尔干问题，矛盾冲突，殖民地。

1914年6月28日，奥地利皇储弗兰茨，费迪南大公的遇刺，成为一战爆发的导火线。

一个大国的皇储的地位固然显要，但怎么会由于一个人的死亡就引发了人类历史上第一场世界性的大战呢?这说明大战的发生不是偶然的，它具有深刻的经济、政治、历史、社会等诸方面的原因。

首先，自然地理环境对一个国家的政治、经济有着不容忽视的影响。

法国位于欧洲西部，濒临北海、英吉利海峡、大西洋和地中海，海岸线总长度为5500公里。

地势东南高西北低，东部接意大利境的阿尔卑斯山脉，西南部接西班牙境的比利牛斯山脉；北部是巴黎盆地，中南部是中央高原，西北部是北法平原。

主要山脉是阿尔卑斯山脉比利牛斯山脉、汝拉山脉等；最大的科西嘉岛位于地中海。

法国三面临海，西端隔英吉利海峡与英国相望，是连接英国和欧洲的最短海道，也是重要的国际航运要道；的比斯开湾有重要港口，同西非和南、北美洲各国的往来十分便利；经地中海穿越苏伊士运河，可到达印度洋和太平洋沿岸各国。

法国大部分地区属海洋性温带阔叶林气候。

法国是世界上铁矿最丰富的国家之一，居西欧之首。

最大的铁矿在洛林，储量有96亿吨，占全国铁矿总量的80%，是西欧最大的铁矿。

铝土矿藏量丰富，约有9000万吨，居世界前列，集中分布在地中海沿岸，最大矿区在布鲁里。

英国有良好的自然条件。

英国是位于太平洋航线上的岛国，拥有很多优良港口，通往欧洲大陆和非洲、美洲等地都很便利。

同时，英国国内的资源也很丰富。

英国拥有煤、铁、锡、铜、石料和盐等宝贵资源，煤田分布很广、质量好，铁矿储量高，且多靠近煤田。

英国四周大洋环绕，拥有很多适于航行的河流如克莱德河、泰晤士河等，有不少良港如伦敦、利物浦，水路运输便利，价格也便宜，使国内外市场联系密切。

伟大的战争第一次世界大战中的战略和战役伟大的战争：第一次世界大战中的战略和战役第一次世界大战是人类历史上规模最大的战争之一，战争期间各个参战国家以不同的战略和战役试图争夺胜利。

本文将围绕第一次世界大战中的战略和战役展开论述，探究当时的军事格局以及影响战争进程的各种因素。

一、前奏与战略准备第一次世界大战爆发前，各个国家进行了大规模的军备竞赛，为战争做好了准备。

其中，德国的军事战略以快速打击方针为主，希望通过迅速击败法国，然后转向东线与俄国交战。

英国则将重心放在海上，积极扩张自己的海军力量。

而法国则采取了坚守防御的策略，希望能够顶住德国的进攻。

二、西线战略与马恩河战役第一次世界大战爆发后，德国秉持其快速打击战略，迅速发动西线进攻。

为了阻止德军的进攻，法国制定了坚守巴黎的策略，并寻求英国的支援。

在马恩河战役中，法英军队成功击退了德国的进攻，保卫了巴黎。

此次战役的胜利使得德军的快速打击战略遭受了重大挫折，为接下来的战争方向奠定了基础。

三、东线战略与满洲里战役在东线，沙皇俄国与德国、奥匈帝国交战。

德军力图通过迅速击败俄国，以便将主力转投西线。

在满洲里战役中，德军取得了胜利，占领了满洲里，但由于战线过于拉长及后续补给困难等因素，导致德军无法在东线迅速取得决定性胜利。

四、塔恩贝格战役与意大利战场塔恩贝格战役是第一次世界大战中意大利军队对奥匈帝国进行的一场重要战役。

在这场战役中，意大利军队成功占领了位于特伦蒂诺的塔恩贝格，使得奥匈帝国对该地区的控制力大为削弱。

此后，意大利军队相继开辟了亚得里亚海和伊索纳索河等战线，对奥匈帝国造成了巨大威胁。

五、索姆河战役与战争转向激烈继马恩河战役后，西线战场再次成为重要战略焦点。

德军利用休战期间进行了军事准备，准备对法国进行全面进攻。

在索姆河战役中，德军展开了猛烈的攻势，企图迅速击败法军。

然而，法军坚守并发动反击，击败了德军的进攻，使得战争进一步陷入胶着。

六、军事技术创新与战争进程的变革第一次世界大战见证了军事技术的巨大进步，其中最具代表性的是火炮、步兵连队、坦克和毒气等新式武器的使用。

加勒比海的对峙第一次世界大战中的海上冲突加勒比海的对峙：第一次世界大战中的海上冲突在20世纪初，随着第一次世界大战的爆发，世界各地都成为了战火纷飞的地带，加勒比海也不例外。

作为地球上最大的盆地之一，加勒比海地区因其战略地理位置的重要性而成为了多国争夺的焦点之地。

本文将详细回顾加勒比海第一次世界大战中的海上冲突。

一、对峙的起因第一次世界大战爆发后不久，各大列强都急于占领重要的战略区域。

加勒比海地区因其丰富的资源和重要的航运通道而备受关注。

英国和德国是主要的争夺方，两国在加勒比地区的殖民地展开了激烈的竞争。

二、德国的挑衅1914年，德国巡洋舰"卡尔斯鲁厄"号悄然出现在加勒比海，给英国舰队造成了威胁。

"卡尔斯鲁厄"号在加勒比地区的行动引起了英国政府的关注，并迅速部署舰艇进行应对。

三、英德海上对抗随着德国的入侵行动加剧，英国和德国的海军开始在加勒比海展开对抗。

双方派遣特工人员进行情报收集，同时加强部署以应对对方的袭击。

多次小规模的战斗在加勒比海上展开，给当地居民的生活带来了巨大的困扰。

四、海军的角力英国王家海军派遣了多艘战列舰和巡洋舰前往加勒比海地区，以保护自己的殖民地和航运通道。

德国海军也派出了巡洋舰和潜艇，试图扩大他们在该地区的势力范围。

五、重要的海战在加勒比海的海上冲突中，最重要的一次战斗是在1918年发生的圣卡西米尔海战。

这场战斗中，英国舰队成功击败了德国海军，打击了德国在加勒比海的势力，使其无法再对英国势力造成重大威胁。

六、战争的结束随着第一次世界大战的结束，加勒比海地区的战争也逐渐平息。

英国和德国的冲突暂告一个段落，双方在和平谈判中解决了分歧。

然而，这场战争对加勒比海地区的经济和社会造成了深远的影响。

七、加勒比海地区的影响第一次世界大战的海上冲突给加勒比海地区带来了巨大的变化。

英国的胜利巩固了他们在该地区的统治地位，德国殖民地则被英国和其他殖民国家分割和占领。

时间表1.两大军事集团形成对峙1879德奥缔结《德奥同盟条约》。

原因：德法、德俄、奥俄1882德奥意签订《德奥意三国同盟条约》1892法俄签订《法俄军事协定》。

内容；结果1902英国与日本结成同盟。

原因1904英俄缔结协约。

内容1904.2-1905.5 日俄战争起因；经过；结果：俄国失败。

影响：俄国国内、亚非拉广大殖民地、欧洲特别是巴尔干地区1907英法签订谅解协议。

内容；影响：两个阵营对峙的局面最终形成德奥同盟（1879）→德奥意同盟（1882）补充：德俄关系的恶化和《再保险条例》的失效法俄同盟（1892）、英法协约（1907）、英俄协约（1907）“后两者是协调殖民地纠纷的条例”2.扩军备战：螺旋式上升的军备竞赛表现：国防预算、陆海军兵力扩张（英德海军军备竞赛）3.巴尔干火药桶：民族主义高涨、大国干涉1912.10-1913.5 第一次巴尔干战争起因；交战双方1913.6-8 第二次巴尔干战争起因；交战双方：（奥匈帝国支持）保加利亚，（协约国支持）塞尔维亚、希腊、门的内哥罗、土耳其；结果；影响4.“战争的欧洲阶段：1914-1917”1914年6月28日，奥匈皇位继承人弗兰茨·斐迪南大公在波斯尼亚首府萨拉热窝被塞尔维亚青年普林西波刺杀（7月23日，奥匈对塞方的最后通牒；德国给奥匈的“空白支票”）7月28日，奥匈对塞尔维亚宣战7月30日，俄国宣布战争总动员。

31日，法国宣布总动员8月1日，德国对俄宣战；3日，对法宣战，并入侵比利时8月4日，（英国中立姿态的变化）英国向德国发出最后通牒（原因），遭拒后宣布与德国进入战争状态8月23日，日本依据英日同盟条约，参加协约国方面对德国宣战。

后占领德国在中国租借地青岛和保护领地胶州湾。

参战目的战线：A.西线（主要战场）：英、法、比对德B.东线：俄对奥匈、德C.巴尔干战线：塞尔维亚、门的内哥罗、罗马尼亚、希腊对奥匈、保加利亚D.近东：英对土E.高加索战线：俄对土1914年“双方的速决战计划破产，西线由运动战转入阵地战”9月，马恩河战役。

偏见、互疑与海权：论一战前英德关系的倒退及影响
顾全
【期刊名称】《亚非纵横》
【年(卷),期】2015(000)005
【摘要】虽然一战前以“海军竞赛”为特征的英德矛盾是时下热门话题．但更值得关注的是英德两国由合作走向纷争的过程与原因。

在回顾和分析英德两国自19世纪后期起的决策思想与演变的基础上，本文认为，英德关系之所以呈现上述倒退是因为战前两国外交精英在各自“战略偏见”的指导下使双边政策互动陷入了一种“战略互疑”的泥潭之中。

由此，两国关系在并无多少根本冲突或竞争的情况下渐趋冷淡、疏远和敌对。

同时，由双边关系倒退导致的海上竞争不仅改变了英德关系的走向．而且也重塑了欧洲乃至世界的海权和战略格局，导致了英国世界霸权的加速衰退和列强地区争夺的加剧。

这一发现不仅有助于深化对一战前国际关系史的理解，也能为今天的大国关系提供有益借鉴和教训。

【总页数】26页(P41-66)
【作者】顾全
【作者单位】北京大学国际关系学院2012级博士生
【正文语种】中文
【中图分类】D771.2
【相关文献】
1.海权的发展趋势及中国海权发展战略构想——兼论海上行政执法力量兴起对中国海权发展的影响 [J], 宋增华
2.一战前英国的海权困境与战略布局 [J], 吴昊
3.崛起国缘何陷入战略迷思——基于一战前德国海权战略决策的实证研究 [J], 徐若杰
4.略论第一次世界大战前英德关系的演变——评西方学者的一些观点 [J], 赵辉杰
5.试析第—次世界大战前的英德关系 [J], 孙灵徽
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