国际联盟盟约
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The Covenant of the League of Nations
(Including Amendments adopted to December, 1924)
THE HIGH CONTRACTING PARTIES,
In order to promote international co-operation and to achieve international peace and security
by the acceptance of obligations not to resort to war,
by the prescription of open, just and honourable relations between nations,
by the firm establishment of the understandings of international law as the actual rule of conduct among
Governments, and
by the maintenance of justice and a scrupulous respect for all treaty obligations in the dealings of organised
peoples with one another,
Agree to this Covenant of the League of Nations.
ARTICLE 1.
The original Members of the League of Nations shall be those of the Signatories which are named in the
Annex to this Covenant and also such of those other States named in the Annex as shall accede without
东南亚国际联盟(ASEAN)
东南亚国际联盟成立于1967年,由印度尼西亚、马来西亚、菲律宾和泰国等国家组成,主要是为了促进各国之间政治、经济合作以及维持地区的稳定性。1984年,脱离英国统治后不久,文莱加入东盟。1995年,越南成为了东盟第7个成员国。在东盟30周年庆典上,老挝和文莱被宣布成为东盟的正式成员。1999年,柬埔寨成为了东盟的第十个成员国。
考虑到成立文件,东盟在1967年宣布致力于和平与合作,并将其作为正式原则。2008年12月15日,东盟宪章订立。随着东盟宪章的制订,东盟建立了其作为一个国际组织的合法身份,迈出了其社会建设工程的重要一步。
东盟由政治安全共同体,经济共同体和社会文化共同体三个支柱组成。鉴于东盟一体化战略框架和第二阶段工作计划,他们通过首脑会议,制定了2009-2015年的东盟共同体发展路蓝图。
比起东盟成员国各自的能力,东盟可以对亚太地区的贸易、政治、安全等问题产生更大的影响。这推动了东盟的社会建设工作。此工作主要依赖于协商、达成共识以及合作。
自成立以来,美国与东盟的关系一直很好。美国在1977年成为东盟的对话伙伴国。对话伙伴国会与东盟定期召开会议,高层领导会指导我们区域关系的发展。2009年7月,国务卿克林顿签署了东南亚友好合作条约,这大大加强了美国与东盟的政治关系。
每年东盟部长级会议后,东盟会邀请国务卿参加部长后续会议。1994年,东盟带头建立东盟地区论坛,它目前拥有27名成员,并且于每年后部长会议(PMC)后开一次部级会议。
2009年11月15日,美国总统奥巴马与东盟领导人在新加坡会晤。这是美国总统和10个东盟国家领导人之间的首次会议。这次会议大大促进了美国与东盟及东亚的关系。大卫L.卡登是驻印尼雅加达的美国大使.
戴姆勒—奔驰与克莱斯勒的战略联盟案例分析
1998年5月,欧洲最大的工业公司戴姆勒奔驰公司和美国第三大汽车制造商克莱斯勒进行了世界工业史上最大的兼并案。他们之间互补的产品线,不同的市场势力分布,协同平台低成本的可能性,都给当时大多数投资人和社会公众带来无限的想象空间。但是新婚的蜜月期实在太短,2 年不到的时间内,克莱斯勒非但没有从合并中获得好处,反而于2000年夏天,在美国市场份额自90年代以来首次跌至14%以下。2000年下半年克莱斯勒出现了惊人的18亿美元的亏损。而在之后的几年中,除了2005年,克莱斯勒曾短暂地再度辉煌过外,整体业绩都乏善可陈,这也难怪,戴姆勒-奔驰公司于2000年就开始酝酿出售克莱斯勒的企图。
戴姆勒—奔驰公司和克莱斯勒公司的战略联盟是为了实现优势互补、提高竞争力及扩大国际市场的共同目标而制定的双边或多边的长期或短期的合作协议,两家公司都认为,进行合并,分别对自己公司的不同生产线进行截长补短。戴姆勒公司的豪华轿车、商用汽车以及运动型汽车和克莱斯勒的低价位轿车、轻型卡车、小货车以及小型篷车互为补充,除了少数产品外,他们的生产线几乎没有重复。合并之后的新公司,展现了各种惊人的数据。全球员工人数超过4.4万人,去年营收1,400亿美元, 比前年成长12%,宾士车和 Smart 车系的销量,从92万辆突破到107万辆, 而克莱斯勒旗下的四个品牌,包括 Chrysler、
Dodge、Jeep 和 Plymouth,销量也比前年的300万辆增加了20万辆。这些事实说明,双方的合并起初对彼此都带来一定的好处。合并的主要原因在我看来有以下三点:
1、企业希望在某一地区或市场中减少竞争,获得某种程度的垄断。该战略帮助克莱斯勒规避了欧洲某些贸易壁垒的限制,使它顺利进入欧洲市场,实现了对其市场份额的垄断。
2、企业在迅速增长的行业中竞争需要。在行业成熟之后,为了避免过度激烈的竞争和提高效率的手段,企业往往选择横向一体化战略。从不同产品线匹配的角度分析可知道该并购案是采用的战略类型是横向一体化战略。横向一体化战略也叫水平一体化战略,是指为了扩大生产规模、降低成本、巩固企业的市场地位、提高企业竞争优势、增强企业实力而与同行业企业进行联合的一种战略。
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及晶牌价值将成为中国家具企业发展的新形式
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又个高知识型的“脑库”网路机构中国设计银行
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..将继续为中国家具企业提供
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、展位设计
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、品牌策划
及国际合作之各项
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