桥梁预制板吊装施工方案 (2)

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空心板吊装施工专项方案

一、编制依据

（1）《公路桥涵施工技术规范》，JTJ041-2000

（2）《公路工程质量检验评定标准》， JTG F08/1-2004

（3）《公路工程施工安全技术规程》，JTJ076-95

（4）锦赤线16#桥上部改建工程设计施工图

二、工程概况

锦赤线16#桥，全长17.5m，二级公路两孔。更换空心板总数20块。全部采用吊装。

三、施工准备工作

3.1技术准备

根据设计图纸对已完成的支座垫石进行标高复测。用全站仪放出垫石中心线，并依次在垫石上弹出支座边线、梁端及梁侧边线，以及空心板梁的支座中心位置，并复核支座的水平平整度。空心板梁在吊装前，应逐片检查梁板及预埋件尺寸、位置等，其允许误差不得超过设计及规范要求。腹板按要求进行凿毛处理。等梁板所有条件均符合架梁要求并经监理工程师同意后方可吊装出梁。

3.2资源准备

1、人员：人员配备如下表所示

表一：人员配备表

施工总指挥 1人 施工副总指挥 1人

后场指挥 1人 就位指挥 1人

前场指挥 1人 专职安全员 2人

现场技术员 2人 吊车司机 4人

梁体捆挂工人 前后场各2人 运梁车司机 2人

运梁随行人员 4人 梁端就位 4人

支座安装 3人 杂工 4人

合计 36人

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2、设备

机械设备选择：

2台80吨龙门吊负责从存梁区到运梁车的吊装

2台40吨运梁车负责从存梁区到施工现场的运送工作

2台25吨汽车吊负责梁板从运梁车到板梁预定位置的安放

3.3施工环境

预制梁场及存梁区位于K4+500路基右侧，施工便道通畅，场地平整，满足运梁和吊装。

四、施工方法

4.1、空心板梁吊机安装施工工艺流程

桥梁安装方案报工程师批准安装预制梁（板）用汽车吊就位支座安装就位预制梁（板）运至安装现场测 量 放 样自检报工程师浇筑铰缝混凝土混凝土强度检验并报工程师进入桥面铺装施工清除不合格的混凝土支座检验并报工程师采购支座退货否是是合格不合格

CB01 施工技术方案申报表

（水电十一局[2011]技案002号）

合同名称：南水北调东线第一期工程南四湖水资源控制工程大沙河闸建筑工程、机电设备及金属结构安装工程

承包人：中国水电十一局有限公司南水北调大沙河闸项目经理部 合同编号：NSBD-NSH-DSH-05

致：盐城市河海工程建设监理中心南水北调大沙河闸工程建设监理部

我方已根据施工合同的约定完成了 南水北调大沙河闸 工程 公路桥预应力梁板吊装施工方案 的编制，并经我方技术负责人审查批准，现上报贵方，请审批。

附：□ 施工组织设计

□ 施工措施计划

□ 安全措施计划

□ 分部工程施工工法

□ 工程放样计划

□ 公路桥预应力梁板吊装施工方案

承 包 人：中国水电十一局有限公司南水北调

大沙河闸项目经理部

项目经理：

日 期： 年 月 日

监理机构将另行签发审批意见。

监理机构：盐城市河海工程建设监理中心南水北调

大沙河闸工程建设监理部

签 收 人：

日 期： 年 月 日

说明：本表一式4份，由承包人填写，监理机构审核后，随同审批意见承包人2份、监理机构、发包人各1份。 南水北调东线第一期工程南四湖水资源控制工程大沙河闸

建筑工程、机电设备及金属结构安装工程

公路桥预应力梁板吊装施工方案

批 准：

审 核：

编 制：

起重吊装施工方案

工程名称：500kVA箱变和315KVA箱变吊装工程

编制人：杨敬峰

审核人：林锐辉

建设单位：深圳市保达房地产开发有限公司

深圳市诚利德电力工程有限公司

2016年7月

目录

一、工程概况：

安装500kVA箱变1台和315KVA箱变1台及绝缘套管等辅助设备，安装吊运至箱变基础；拟用50吨汽轮吊车配合安装吊运。

二、施工组织结构：

．质量保证体系

技术负责人：孙志技术员 安全员 资料员

工程项目质检员：谢建箱变安装施工项目指挥．技术管理体系

专业技术负责人：问题反施工班 组长 施工班组长 技术员：陈武 项目部总工 ．安全管理体系

三、施工前准备

1、施工组织和现场管理方面的措施如下：

1）、起重吊装作业前，实地考察吊装现场，与主要施工操作人员制定出切实可行的吊装方法和安技措施保证作业安全，避免盲目施工在施工前将起重吊装方案内容（人员配置、起重机的选择、吊装技术方法、施工安技措施等）向施工操作人员交底。

2）、严格执行安全技术措施。

3）、清楚吊装环境因素的不利影响。

2、起重吊装安全施工作业前期准备 专职安全员：叶立问题反施工班组施工班组技术负责人：孙项目部经理

覃明彬1）、搞好作业前准备。作业前准备内容为：<1>准备并检查起吊用具和防护设施；<2>准备辅助用具；<3>确定并清理落物地点，搭设临时（平台）设施。

2）、吊物绑扎位置合理、绑扎方法得当、吊装锁具合适。<1>查找吊件吊点确定绑扎部位；<2>绑扎应注意起吊时锁具间的中收夹角以60°-90°为宜，如大于100°应采取防止滑勾的措施；<3>锁吊具使用前计算其破断拉力，确定拉力在安全范围内使用，保证调运安全平稳；<4>防止歪拉斜吊。

3）、明确指挥信号准确化，吊装指挥信号必须按规定的标准进行联络，特别是起重机司机，一定要对指挥信号、吊挂形态、起落空间确认准确。

3、向起重司机明确“十不吊”：1）超载或对吊物重量不清；2）指挥信号不明确；3）捆绑、吊挂不牢、或不平衡可能引起吊物滑动；4）被吊物上有人或浮置物；5）吊物有影响安全工作的缺陷或操作；6）遇有拉力不明的埋置构件；7）工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物情况和指挥信号；8）重物棱角处与捆绑钢丝绳之间未加衬垫；9）歪拉斜吊重物；10）易燃易爆物体。

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厦成高速公路漳州段A3合同段

预制板梁安装施工方案

编制

复核

审核

中铁十四局集团第三工程有限公司

二O一二年十月

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预制板安装施工方案

一、工程概况

本标段位于漳州境内，起点桩号K29+530，终点桩号GK37+300，线路长7.77Km。起于漳州市陈巷镇岭脚水电厂附近，与A2施工标段相接，终点位于陈巷镇雪美村陶镕小学北侧，与A4标相接。本标段桥梁15座，预应力砼板394片，其中16米板156片，20米板238片。

陈巷小桥共1孔，全桥一联，桥梁长24.24m，16米板26片；道桥共1孔，全桥共分一联，桥梁长24.24m，16米板9片；

B匝道1号桥共1孔，全桥共分一联，桥长24.24m，16米板8片；

B匝道3号桥共1孔，全桥共分一联，桥长24.24m，16米板8片；

C匝道桥共1孔，全桥共分一联，桥梁长20.04m，16米板9片；

雪美中桥共3孔，全桥共分一联，桥梁长56.24m，16米板96片；

莲塘大桥共6孔，桥梁长130m，全桥一联，20米板238片。

本项目的建设对形成路桥机场快速通道，完善综合交通体系，促进区域经济发展和城市化进程，都具有重要意义。

二、梁板安装总体计划

根据安装的总体工期要求，我部计划从雪美中桥开始安装；然后安装莲塘大桥板梁；最后依次对陈巷小桥、A匝道桥、B匝道1号桥、B匝道3号桥、C匝道桥板梁进行安装，具体安装计划如下： .-

雪美中桥： 2012年10月31日～2012年11月30日；

莲塘大桥右幅：2012年12月1日～2012年12月16日；

左幅：2013年1月10日～2013年1月25日；

陈巷小桥：2012年11月25日～2012年12月20日；

A匝道桥：2012年12月15日～2012年12月22日；

B匝道1号桥：2012年12月21日～2013年1月8日；