长安之星ABS系统失效

长安之星汽车ABS及其检修(二)
於海明
【期刊名称】《汽车维护与修理》
【年(卷),期】2003(000)006
【摘要】@@ 3故障代码的读取与清除rn如果车辆在行驶过程中,仪表板上的ABS故障指示灯异常点亮,则说明ABS控制模块已经检测到ABS存在故障.但要注意,当按下列方式操作汽车时,ABS故障指示灯会暂时点亮,这并不表示ABS有任何
故障.
【总页数】2页(P34-35)
【作者】於海明
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】U4
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abs故障清除和格式化
ABS故障清除和格式化通常需要遵循一系列的步骤，以下是其中的一些步骤：
1. 故障清除：如果ABS灯显示8次快速闪烁，随后闪出系统结构代码，说明清理是成功的，ABS故障已经从记忆中清除。

如果ABS灯不出现8次闪烁，只闪系统结构代码，说明ABS系统仍然有实际故障，在清理以前必须修理。

2. 系统格式化：在某些情况下，系统需要重新确认。

可用方法有在清除模式下，系统代码闪过三次后，将指示灯接地三次，每次大于0.5秒，随后会有4次快闪，然后是新系统的代码。

3. 修复问题：一旦找到了问题所在，就可以着手进行修理或更换相关部件。

4. 重置ABS电脑：在修复了问题后，需要重新设置ABS电脑以确保它不再显示故障码。

通常情况下，这可以通过断开汽车电池的负极电缆来实现，从而切断所有电源供应并使电脑复位。

这样做会清除所有存储在电脑中的故障代码，包括刚刚解决的那个。

5. 测试并验证：最后，重新启动汽车并再次检查ABS故障灯是否还亮着。

如果故障灯不再亮起，那么就说明故障已经被成功清除。

以上步骤仅供参考，如果无法解决问题，建议寻求专业维修人员的帮助。

紫琅职业技术学院毕业设计（论文）汽车ABS系统故障原因分析及排除方法研究题目：副标题：学生姓名：翟进所在系、专业：汽车运用工程系、汽车检测与维修技术班级：汽维3092班指导教师：姜于亮日期：2012.5.30随着社会经济的发展，汽车保有量不断增加,汽车给人们出行带来便利的同时，交通事故频发也引发了更为严重的社会问题。

ABS(汽车防抱死制动系统)的出现在一定程度上降低了交通事故的发生率。

ABS系统提高了驾车的稳定性和安全性，所以目前ABS 这一装置已经广泛用于各类汽车中。

但目前有很多维修工对其结构和工作原理不甚了解，从而在维修中引起了一些不必要的麻烦甚至损坏了ABS系统中的一些元器件。

本文从ABS系统的组成和工作原理着手，着重介绍了ABS系统的故障原因及排除方法。

关键词：制动防抱死系统；ABS；故障；原因；方法摘要 (I)目录 (I)1、绪论 (1)1.1 ABS系统的发展及应用 (1)1.2汽车防抱死系统 (1)1.3 ABS系统的组成及功用 (2)1.4 ABS系统的工作原理 (3)2、ABS系统常见故障原因分析 (3)2.1车轮容易锁住 (3)2.2制动警告指示灯错亮 (4)2.3制动不良或ABS控制操作反常 (4)3、ABS系统故障的排除方法 (4)3.1初步检查 (4)3.2 ABS系统故障征兆模拟测试方法 (4)3.3故障自诊断 (5)3.4故障实例 (6)4、结论 (7)致谢 (8)参考文献 (9)附录 (10)附图1 ：紧急制动时车轮容易锁住的故障速查图 (10)附图2 ：放开驻车制动器或行驶中制动警告灯亮的故障速查图 (11)附图3：制动效果不良或ABS控制操作反常的故障速查图 (12)随着汽车保有量的增加，安全性日益成为人们选购汽车的重要依据。

目前广泛采用的ABS防抱死制动系统使人们对安全性要求得以充分的满足。

近年来由于汽车消费者对安全的日益重视，大部分的车都已将ABS列为标准配备。

ABS系统的分析及常见故障ABS系统全称为“防抱死制动系统”（Anti-lock Braking System），是一种用于汽车制动系统的安全辅助装置。

它的主要功能是在紧急制动时，防止车轮锁死，使驾驶员能够保持对车辆的控制。

本文将对ABS系统的分析及常见故障进行详细介绍。

制动加液相位：当驾驶员踩下制动踏板时，主缸内的制动液被压缩并传递到制动器，车轮开始减速。

同时，轮速传感器监测车轮的转速，并将信息传输到控制器。

轮胎封锁相位：当控制器检测到任何一个车轮即将锁死时，它会向阀门模块发送信号。

在封锁阶段中，阀门模块会周期性地开启和关闭制动器的阀门，以使制动器获得适当的制动力并避免车轮锁死。

同时，阀门模块还会监测轮胎的转速，并根据需要调整制动力。

1.轮速传感器故障：轮速传感器用于监测车轮的转速，若传感器发生故障，控制器无法准确判断车轮的转速，导致无法控制制动力的分配。

常见的故障表现为ABS灯点亮或闪烁。

2.泵马达故障：泵马达是负责提供制动压力的关键部件，若泵马达发生故障，制动力将无法正常提供，导致制动失效。

常见的故障表现为制动踏板感到异常软或没有制动力。

3.阀门模块故障：阀门模块负责控制制动力的分配，若阀门模块发生故障，制动力无法准确分配到各个车轮，导致制动不稳定。

常见的故障表现为制动器异常活塞行程、制动指示灯亮起或闪烁。

4.制动泵故障：制动泵是负责提供制动液的压力，若制动泵发生故障，制动液的压力将无法维持，导致制动失效。

常见的故障表现为制动踏板感到异常硬，难以踩下。

5.电气故障：ABS系统还包括控制器和相关的电气线路，若出现电气故障，可能导致ABS系统无法运作。

常见的故障表现为ABS灯常亮，制动系统正常。

如遇到以上故障，驾驶员应尽快将车辆送至专业的汽车维修点进行检修和维护，以确保ABS系统和制动系统的正常运作。

综上所述，ABS系统在现代汽车中起到了非常重要的作用。

通过对制动力的准确调控，防止车轮锁死，提高了行车的安全性。

abs故障排除思路【摘要】本文以ABS故障排除思路为主题，首先介绍ABS系统的作用和故障原因，然后详细阐述故障排除的步骤和方法，包括故障代码的获取、传感器和线路的检查、故障模块的替换等。

最后总结了一些常见的ABS故障以及解决方法。

【正文】一、ABS系统的作用和故障原因ABS（Anti-lock Braking System）是防抱死制动系统的缩写，它的主要作用是在汽车制动时，通过控制制动压力，防止车轮抱死，提高制动效果和操控稳定性。

然而，ABS系统也会出现故障，导致制动失效或操控不稳定。

常见的ABS故障原因包括传感器损坏、线路连接问题、故障模块故障等。

二、故障排除的步骤和方法1. 获取故障代码：当ABS系统出现故障时，车载诊断仪会记录下相应的故障代码。

通过连接诊断仪，可以读取故障代码并进行分析。

根据不同的故障代码，可以确定故障的具体位置和原因。

2. 传感器和线路的检查：ABS系统中的传感器负责检测车轮的转速和制动压力等信息，并将其传输给故障模块。

因此，传感器和线路的正常工作对于ABS系统的稳定运行至关重要。

在排除故障时，需要检查传感器的连接是否良好，线路是否损坏或短路。

3. 故障模块的替换：如果传感器和线路都正常，但ABS系统仍然故障，那么很可能是故障模块出现了问题。

故障模块是ABS系统的控制中心，负责接收传感器的信号并作出相应的反应。

如果故障模块出现故障，就需要将其替换为新的模块。

三、常见的ABS故障及解决方法1. ABS故障灯常亮：这是最常见的ABS故障，通常是由于传感器损坏或线路连接不良引起的。

解决方法是首先检查传感器的连接是否松动，如果连接正常，可以尝试更换传感器。

2. 刹车失效：当ABS系统故障严重时，可能会导致刹车失效。

这种情况下，需要立即停车并寻求专业的维修帮助，以确保行车安全。

3. 刹车抖动：ABS系统故障还可能导致刹车抖动，这是因为ABS 系统无法正确地控制刹车压力。

解决方法是检查传感器和线路的连接是否正常，如果连接良好，则需要更换故障模块。

挂车abs制动系统常见故障及解决方法ABS制动系统是车辆安全性能的重要组成部分，能够在急刹车时避免车轮抱死，保持车辆的稳定性和操控性。

然而，由于长期使用及维护不当，ABS制动系统可能会出现一些故障。

在下文中，我将介绍一些常见的挂车ABS制动系统故障和解决方法。

1.ABS故障灯亮起：如果挂车的ABS故障灯亮起，意味着系统检测到了一些问题。

首先，可以检查制动液的水平，如果低于最低限制，可能需要补充制动液。

如果制动液水平正常，可以检查制动开关和传感器的连接是否松动或损坏，需要重新连接或更换。

如果以上方法都无法解决问题，可能是传感器内部故障，需要更换传感器。

2.ABS系统失效：在一些情况下，ABS系统可能完全失效，车辆制动时轮胎会出现抱死的情况。

首先，检查制动液是否正常，确保制动液没有漏。

然后，检查主缸、制动带和制动助力器是否正常工作，如果发现故障，可以尝试修复或更换这些组件。

另外，还可以检查传感器和阀门的电连接，确保它们没有松动或腐蚀。

如果所有这些都正常，可能需要进行专业维修。

3.抱死现象：在急刹车时，车轮突然抱死是ABS系统故障的典型表现。

这可能是由于传感器检测到错误的轮胎转速造成的。

首先，检查制动液的水平，并确保它没有污染。

如果制动液正常，可以检查传感器和动力控制模块（ECM）的电连接是否正常，是否有损坏或腐蚀。

如果这些都没有解决问题，可能需要更换传感器或ECM。

4.ABS系统自检问题：每当启动车辆时，ABS系统会进行自检。

如果出现自检故障，有可能是传感器或控制模块损坏。

可以尝试重新连接传感器和控制模块的电连接，确保它们没有损坏或腐蚀。

如果故障仍然存在，可以尝试更换电控模块以解决问题。

5.ABS系统响声：如果在制动时，ABS系统发出嘎嘎声或异响，可能是由于阀门或传感器故障引起的。

检查传感器和阀门是否松动或腐蚀。

如果发现有问题，可以重新连接或更换这些组件以解决问题。

总结起来，挂车ABS制动系统常见故障包括ABS故障灯亮起、ABS系统失效、抱死现象、ABS系统自检问题和ABS系统响声。

制动abs故障检修方法制动ABS故障检修方法引言：制动ABS（Antilock Braking System）是现代汽车中常见的一种制动系统，它可以防止车轮在紧急制动时因阻塞而失去抓地力，使车辆更加稳定。

然而，由于使用频繁和长时间的使用，ABS系统可能会出现故障。

本文将介绍一些常见的制动ABS故障检修方法，帮助车主能够及时发现和解决问题，保障行车安全。

一、故障现象分析1. 踩刹车时ABS灯亮起：这可能是ABS系统出现故障的信号，需要进行检修。

2. 刹车失效或制动力不稳定：如果在紧急制动时感觉到刹车失效或制动力不稳定，也可能是ABS系统故障的表现。

二、故障检修方法1. 检查传感器：ABS系统的传感器是探测车轮转速的重要组件，故障时会影响系统的正常工作。

可以通过检查传感器的接线是否松动或生锈，以及传感器本身是否损坏来判断故障原因。

如果发现问题，需要更换故障传感器。

2. 检查制动液：制动液是ABS系统正常工作的重要保障，如果液位过低或制动液污染，都可能导致系统故障。

因此，定期检查制动液的液位和质量，并及时更换污染的制动液，可以避免许多故障的发生。

3. 检查制动系统管路：制动系统管路的漏气或渗漏也是ABS系统故障的常见原因之一。

可以通过检查管路接头是否松动、管路是否破损或老化来判断是否存在漏气情况。

如果发现问题，需要及时修复或更换管路。

4. 检查制动泵：制动泵是ABS系统的核心部件，如果制动泵工作不正常，会导致制动力不稳定或完全失效。

可以通过检查制动泵的供电情况和工作状态来判断是否存在故障。

如果发现问题，需要及时修复或更换制动泵。

5. 检查控制单元：ABS系统的控制单元是整个系统的大脑，如果控制单元故障，会导致系统失效。

可以通过检查控制单元的供电情况和工作状态来判断是否存在故障。

如果发现问题，需要及时修复或更换控制单元。

三、维护与预防措施1. 定期维护：定期检查制动系统的各个组件，包括传感器、制动液、管路、制动泵和控制单元等，确保其正常工作。

汽车ABS的故障检修方法汽车ABS是汽车安全系统中至关重要的一部分，它的主要功能是通过防止车轮阻塞来减少车辆制动距离和提高制动稳定性。

然而，当ABS系统出现故障时，就需要进行检修和修复。

以下是一些常见的汽车ABS故障检修方法：1.确定故障代码：当车辆的ABS故障灯亮起时，第一步是使用诊断工具读取故障代码。

故障代码将指导您找到故障的具体位置和原因。

2.检查传感器：ABS系统中的传感器是检测车轮转速的重要组成部分。

传感器常常会被灰尘、污垢或磁铁吸附物所影响。

因此，检查并清洁传感器是解决问题的一种方法。

3.检查电线连接：检查ABS系统的电线连接是否完好无损，没有松动或腐蚀现象。

修复或更换任何损坏的电线连接。

4.检查制动液位：不足的制动液位可能导致ABS故障灯亮起。

检查制动液位并添加到适当的标准。

5.检查制动开关：制动开关是控制ABS系统启动和停止的关键元件。

检查制动开关是否工作正常，替换任何有问题的制动开关。

6.清除故障代码：在修复了ABS系统故障后，使用诊断工具清除故障代码并重置系统。

这样，如果故障已经解决，ABS故障灯应该会熄灭。

7.检查泵和阀：ABS系统中的泵和阀门也可能出现故障。

检查泵和阀门是否损坏，替换任何有问题的部件。

8.检查控制模块：ABS控制模块是整个系统的大脑，负责控制和监控所有的操作。

如果其他方法都没有找到问题所在，那么需要检查控制模块是否工作正常。

如有需要，可以更换控制模块。

综上所述，这些是汽车ABS故障检修的一些常见方法。

然而，由于每个故障的原因和位置可能不同，因此在检修过程中建议先进行基本的故障排除，然后根据具体情况进行检查和修理。

最重要的是，如果您对汽车ABS系统的检修没有足够的经验和知识，建议找到经验丰富的专业技师进行检修和修复。

关于ABS常见故障及解决方法ABS常见故障列举轿车防抱死制动控制系统(ABS )常见故障有车轮容易锁住、制动警告指示灯错亮、制动不良或ABS控制操作反常等，其故障现象、产生原因如下：（1）车轮容易锁住故障现象：装有ABS的汽车在紧急制动时，车轮容易锁住。

故障原因：① E CU电源电路故障；②电池电压低于12V；③制动警告灯开关或线路故障；④车速传感器和电磁控制阀导线束破损、搭铁；⑤电磁控制阀故障。

（2）制动指示灯错亮故障现象：放开驻车制动器或行驶中制动警告指示灯亮。

故障原因：①制动液低于规定范围最低刻度；②电磁控制阀故障；③ ECU电源电路故障；④ ECU故障；⑤传感器失效；⑥驻车制动器开关、制动液量开关、制动警告灯线路故障。

（3）制动不良或ABS控制操作反常故障现象：装有ABS的汽车制动系统出现制动性能不良，或ABS控制操作出现异常情况，不能正常完成车轮防抱死的功能。

故障原因：①车轮轮胎规格不对，胎压不正常；②蓄电池电压过低；③车速传感器故障；④制动管路或接头有泄漏；⑤制动警告灯开关或开关线路故障。

附汽车ABS装置常见故障的解决方法 1、ABS车速传感器感应部分被泥土、泥浆等其它污染源覆盖，影响传感器感应相应的车速信号，使ABS电脑无法判别车速，不能断定车轮的滑移率，进而不能发出相应动作指令来调节制动。

此时只要清洁车速传感器上的脏物，调整好车速传感器与信号齿圈的间隙，即可恢复正常。

但是一些维修公司常常要求车主更换车速传感器，车主最好不要立即同意。

当然车速传感器的损坏在引起ABS灯壳的原因中也是最常见的，这时必须更换了。

2、由于系统线路之间连接松懈，ABS继电器接触不良等引起信号不良而使系统故障。

最常见的是车速传感器线插松脱而引起故障，这种情况在ABS电脑中的故障记忆中一样会显示车速传感器信号不良。

但这并不意味着车速传感器坏了，经验丰富的维修技师一般在更换传感器前会先检查这些简单的部位。

捷达轿车例1 ABS有时自动工作，但不减速故障症状一辆装用AHP发动机1998年12月生产的捷达王轿车，当行驶5万 km时，ABS出现了工作频繁现象，但汽车不减速。