长安汽车各车型发动机型号

内幕揭秘长安悦翔发动机—JL475Q7引擎长安悦翔搭载的JL475Q7发动机，通过悦翔的热销而广泛认知，部分车友也无法一窥其妙，所以本文详细的介绍下这款悦翔发动机——JL475Q7。

悦翔发动机JL475Q7是一款SOHC 16V发动机，这是近几年兴起的经济型轿车发动机新技术，他是在SOHC发动机的构架的基础上升级而来。

最大的特点是融入了双摇臂技术，每缸进气排气门分为4个的技术。

也就是说他拥有和DOHC发动机一样的进气排气能力，4缸共16个气门。

但是凸轮轴依然是单顶置的。

因此这是一种融合DOHC和SOHC优点于一身的发动机构架。

他在保持了SOHC发动机简单可靠，低转速高扭矩特点的同时，也改善了SOHC发动机进气排气效率低的特点，拥有和DOHC发动机相媲美的高功率输出能力。

我们列出一组数据给大家理解这3种发动机的特点，其中最大扭矩代表发动机的加速能力和爆发力，最大功率代表高速行驶的极限输出能力。

悦翔发动机JL475Q7：最大扭矩137NM 3500转最大功率72KW 5500转DOHC的吉利远景 1.5CVVT：最大扭矩135NM 4800转最大功率78KW 6200转SOHC 8V 的捷达1.6：最大扭矩140Nm3500转最大功率68kw5600转从这个数据对比大家可以明显的看出，纯种的SOHC发动机的加速能力是最大好的，所以很多老司机说捷达“有劲”就是这个原因。

而DOHC发动机的特点是他的输出能力强大，所以远景在城里抢不过捷达，但是在高速公路上可以很容易的秒杀捷达。

而悦翔发动机JL475Q7的SOHC 16V 则是在两者之间取得了均衡，这就是SOHC 16V 的技术特点。

中国第一台所谓自主知识产权的SOHC 16V发动机是奇瑞生产出来的Acotec 1.5，上市时间是2008年初，也是一台参数相当不错的发动机（装备旗云和A515以及风云2）。

虽然悦翔这个SOHC 16V也是差不多同时候定型，但是由于他的发动机机身缸体是来源于JL474Q8发动机(铃木的G13B的国产型号，羚羊和雨燕1.3装备)，然后由德国FEV公司修改了缸盖上的进气和排气部分，德国博世匹配了新的7.8版电控模块，所以并不能说完全具备自主知识产权。

长安蓝鲸1.5L混动发动机热效率随着汽车工业的发展，混合动力车型在市场上逐渐受到用户的青睐。

长安蓝鲸1.5L混动发动机作为混合动力车型的代表之一，其热效率备受关注。

本文将从发动机基本原理、热效率的概念以及长安蓝鲸1.5L混动发动机的热效率等方面展开讨论。

一、发动机基本原理1. 内燃机原理内燃机是将可燃气体在燃烧室内燃烧，产生高温高压气体通过工作行程的往复运动，将热能转化为机械能，推动活塞做功，最终驱动汽车前进。

而燃烧所产生的热能和机械能的比值即为发动机的热效率。

二、热效率的概念2.1 热效率概念热效率是指在燃油燃烧产生热能的情况下，发动机将这部分热能转化为机械能的效率。

热效率高意味着单位燃油所转化为机械能的比例高，这对于汽车的燃油经济性和动力性能有着直接的影响。

2.2 热效率计算公式热效率=输出功/输入热其中，输出功指的是发动机输出的机械功，输入热指的是燃油燃烧所产生的热能。

三、长安蓝鲸1.5L混动发动机的热效率3.1 技术特点长安蓝鲸1.5L混动发动机采用了全新的混合动力技术，结合了汽油发动机和电动机的优势。

在低速行驶时，电动机提供动力，减少对燃油的依赖，进而提高了燃油经济性。

而在高速行驶时，汽油发动机发挥作用，保证车辆的动力输出不受影响。

3.2 热效率表现长安蓝鲸1.5L混动发动机在实际测试中取得了较好的热效率表现。

其采用了先进的燃烧控制技术、热力循环技术和效率优化设计，有效提高了发动机的热效率。

在综合工况下，该发动机的热效率达到了行业领先水平，在节能环保方面表现出色。

3.3 发展前景混动发动机以其节能环保的特点，逐渐受到汽车制造商和用户的青睐。

长安蓝鲸1.5L混动发动机在未来的发展前景广阔，其热效率的持续提升将成为汽车行业的重要趋势。

结语长安蓝鲸1.5L混动发动机作为一款先进的混合动力车型，其热效率得到了充分的展现。

随着技术的不断进步和优化，相信未来其热效率将会得到进一步提升，为汽车行业的可持续发展贡献更多力量。

汽车发动机型号及装配车型详细解读0.8L排量368系列使用车型：江南奥拓、通田阁罗(江南精灵)、比亚迪福莱尔国内长安集团旗下的重庆江陵发动机有限公司，山西淮海机械厂，湖南江南汽车制造有限公司，重庆宗申集团和比亚迪公司都生产368系列发动机，虽然生产厂家不同，但这些发动机的技术都源自铃木，它们都采用直列三缸单顶置凸轮轴6气门结构，最初引进的都是化油器版本，电喷系统都是国内企业后来自己改进升级而来的。

368系列发动机的最大功率都在30千瓦以内，动力十分有限，最大的优点就是成本非常低廉，油耗低，适合一些车身尺寸和整备质量都很小的微型轿车使用，随着国内排放法规的日益严格，目前处在被淘汰的边缘。

奇瑞SQR372使用车型：奇瑞QQ这是国内首款采用DOHC顶置双凸轮轴结构的3缸小排量发动机，它是在奥地利AVL 公司提供技术支持的情况下，奇瑞自主研发的，它的最大功率为38千瓦，最大扭矩70牛米。

由于排量较小，多气门发动机在低速时容易出现进气负压，虽然功率大出很多，但它的低速表现仅与368系列相当，但在高转速时由于进排气效率更高，它的动力优势就十分明显。

由于燃烧效率更高，它的排放指标也能够满足更加严格的排放法规，从综合表现来看这台SQR372发动机还是比368系列上了一个台阶。

1.0L排量376系列及衍生型号：TJ376、CA3GA2、JL376QE、JL378QE使用车型：夏利A+、夏利N3、吉利豪情、豪情300、吉利优利欧TJ376发动机是在最初引进的大发化油器基础上改进而来的，它采用直列三缸，单顶置凸轮轴6气门结构，最大功率38千瓦，最大扭矩77牛米，这台发动机性能表现并不突出，特点是技术成熟可靠，成本低廉，目前这台发动机只在夏利最低端的A+系列上使用。

夏利N3上使用的CA3GA2发动机则是在TJ376基础上改为双顶置凸轮轴12气门，配气效率改善之后，最大功率提升至48千瓦，最大扭矩也增至89牛米，同时尾气排放也得到改善，目前这台发动机已经达到了国内最严格的国4排放指标。

465发动机的发展史(转)铃木465(G10)发动机的子子孙孙465是一台老不死，老而不僵，老而焕发新春的机型。

似乎中国厂家特别擅长把老旧的国外产品不断翻炒不断改进，但就是拿不出自己的东西。

比起A阵营，B阵营更加牛X，依靠3个嫡传弟子，465机型打遍大江南北无敌手。

截止到目前为止，它依然是国内生产厂家最多，产量最大的发动机系列。

第一个嫡传弟子：重庆江陵发动机厂，现在的长安汽车发动机制造有限公司。

90年代初期引进，生产代号 JL465,其最大的有点就是使用直列4缸(A,C阵营都是3缸机)。

早期大量装备在长安之星微型商用车上，也经历了从化油器改电喷的过程。

进入21世纪后长安和铃木的关系发生了微妙变化，长安汽车自主意识增强，长安铃木保护意识增强，不再提供技术共享。

长安汽车只有自己奋发努力，修改了它的配气系统，升级为DOHC 16V结构，改名为JL466系列，在保障可靠性的前提下，功率和扭力都有了较大提高，装备在新一代小排量商用车(长安之星2)和微型轿车(老款奔奔)上，但早期的466(Q3 Q8)并不是很成功，技术参数较低。

后来德国FEV入伙，长安研发实力增强，其2010年的最新改进型号JL466Q5达到了较高水平，也通过了国内最严格的国4标准（搭配车型奔奔MINI），同时还获得了多个奖项。

是老树开新花的典型作品。

长安的成绩还是值得肯定。

第二个嫡传弟子：东安动力（目前已经和第一弟子合并成一家，都归属巨无霸长安公司了）生产型号DA465，目前还在生产的新型号有DA465Q/D DA465Q-1A/D DA465QA等。

也是一台非常无敌的产品。

除了装备早期的松花江，现在的哈飞的民意之类的面包车外，其最最无敌的作品就是奇瑞QQ308，也是大江南北到处都是。

当初这台成熟可靠的465机型，极佳的可靠性和经济性，为奇瑞QQ在当年打天下赢得了足够良好的口碑。

也是奇瑞汽车走向成功最重要的推动者。

现在为了降低成本最新款的QQ已经改为奇瑞自己生产的发动机了，但是普遍被车友认为“没有老东安机皮实”。

长安汽车各车型发动机型号字体:小中大|打印发表于: 2010-12-12 02:06 作者: 湖里人来源: 长安汽车网CM8SC6380 JL465Q5SC6380 GIK JL475QSC6380 G2K JL475QSC6380 G3K JL475QSC6380 GAK JL474QSC6380 GBA JL474QSC6380 GCA JL474QSC6380F JL474Q7长安星韵SC6360 ARP JL465Q5SC6360 RPK JL465Q5SC6360 RCA JL474QSC6360 RIP JL474QSC6360 RXA JL474QSC6360A JL465Q5SC6360B FHA JL465Q4SC6360F R6A JL465Q4SC6360F R6 L465Q4SC6363 S6 JL465Q5SC6363 M6 JL465Q5SC6363 M6A JL465Q5SC6363A JL465QBSC6363A M6 JL465Q5 SC6363A M6A JL465Q5长安之星运动款SC6371 JL474QSC6371 JL465Q5SC6371A JL474QSC6371A RG JL474QSC6371A RHA JL474Q SC6371A RI JL474QSC6371A RIK JL465Q5 SC6371A R2A JL465Q5 SC6371B RI/RIK JL474Q4 SC6371C RI/RIK JL465QA SC6371C R2A L465QA SC6371E JL474Q7SC6371D JL465QBSC6371E3 JL474Q长安之星二代CM5SC6382 AI JL465Q5SC6382 AIK JL465Q5SC6382 FI JL465Q5SC6382 FIK JL465Q5SC6382A JL474QSC6382B JL465QBSC6382B AI JL465QBSC6382B AIK JL465QB SC6382B HI JL465QBSC6382B HIK JL465QB SC6382B4 JL466Q4SC6382C JL474Q7SC6382C AI JL474Q7SC6382C AIK JL474Q7SC6382C HI JL474Q7SC6382C HIK JL474Q7SC6382C4 JL474Q9SC6399C6 JL474QSC6399B3 JL465QB长安S460 CM9SC6408 JL474Q7SC6408AI JL474Q7SC6408AIK JL474Q7SC6408A4 JL474Q9SC6408FI JL474Q7SC6408FIK JL474Q7SC6408V HI JL474Q7SC6408V HIK JL474Q7SC6308B JL465QE 16气门SC6308B3 JL465QE 8气门SC6308D JL474Q都市彩虹SC6391 JL465Q5-QSC6391C JL465QBSC6391D JL474Q7SC5022XXY1 JL465Q5-Q SC5022XXYBB53D JL465Q5 长安星光SC6390 FA JL465Q5SC6390 FAA JL465Q5SC6390 FAA-H JL465Q5 SC6390 FG JL465Q5SC6390 FGA JL465Q5SC6390B FAA-H JL474Q SC6390B FGA JL474QSC6395C JL465QBSC6395C FGA JL465QB SC6395C FPA JL465QB SC6395D JL474Q7SC6395D FGA JL474Q7 SC6335/A JL462Q3SC6335F FA JL465QBSC6335F/G JL465QBSC6335G JL465QBSC6335G FA JL465QBSC6335G FAA JL465QB SC5022XXYD JL462Q3SC5022XXYF JL465Q5SC5022XXY/G JL465QB SC5022XXY2 FAA JL465Q5 SC5022XXY2 FA JL465Q5 SC5022XXY1 FG JL465Q5 长安星光4500 CM10星光4500 JL465Q5SC6443 JL474Q7SC5028 JL474Q9长安雪虎SC6370 JL474Q长安勋龙SC6450 汽油车JL465Q5SC6450A 柴油车YND485ZL SC6450B 汽油车JL474Q7SC5021XXYB 汽油车JL474Q7 长安之星单排SC1020 JL465Q5SC1022BB13D JL465Q5SC1022DA JL465QBSC1022DB JL465QBSC1022D7 FB JL462Q3SC1026DA JL465QBSC1028DI JL465QB长安之星一排半SC1022BB23D FA JL465Q5SC1022BB42D JL465Q5SC1022H JL465Q5SC5022XXYBB53D FA JL465Q5 长安之星双排SC1022BB13D FAA JL465Q5 SC1022BB13D FA JL465Q5SC1022BB23D FAA JL465Q5 SC1022D JL465Q5SC1022S7 JL465QB长安之星双排加长SC1026S1 JL465QB长安星卡厢货SC5022XXY7 F8 JL465Q5SC5022XXYBB53D JL465Q5长安星豹单排长安星豹单排柴油车YND480 长安星豹单排汽油车JL465Q5 长安星豹单排汽油车JL474Q 长安星豹双排SC1021CS1 JL465Q5SC1021CS2 JL465Q5SC1021CS4 JL474Q-ASC1021CS5 JL474Q-ASC5021XXYCS1 JL465Q5SC5021XXYCS4 JL474Q-A都市彩虹单排箱式货车SC5022XXY1 JL465Q5长安之星GA车SC5014XKC JL472Q长安星韵警车SC5014XQC4 JL474QSC5014XKC4 JL474Q长安运动款警车SC5015XQC1 JL474QSC5015XKC1 JL474QSC5015XQC2 JL465Q5SC5015XKC2 JL465Q5长安新星警车SC5014XQC3 JL465Q5SC5014XKC3 JL465Q5长安之星救护车SC5014XJH JL472Q长安星韵救护车SC5014XJH4 JL474Q长安运动款救护车SC5015XJH1 JL474QSC5015XJH2 JL465Q5长安新星救护车SC5014XJH3 JL465Q5长安之星邮政车SC5014XYZJL JL 472Q长安星韵邮政车SC5014XYZ4 JL474Q长安运动款邮政车SC5015XYZ1 JL474QSC5015XYZ2 JL465Q5长安新星邮政车SC5014XYZ3 JL465Q5长安之星SC6350 JL472QSC1015X JL472QSC6350A JL465Q2SC6350B JL474QSC6350C JL465Q5SC6350C JL465Q7SC6350D JL465Q4长安奔奔长安奔奔CV6 1.0L 手动JL466Q7 长安奔奔CV6 1.0L手动JL466Q1 长安奔奔CV6 1.3L手动JL474Q6 长安奔奔CV6 1.3L自动JL474Q2 长安奔奔运动款F1 JL474Q2长安奔奔运动款F2 JL474Q2长安奔奔运动款F3 JL474Q2 长安奔奔08款JL474Q2长安杰勋长安杰勋2.0手动CA20/L4长安杰勋2.0自动CA20/L4长安志翔长安志翔1.6MT DOHC长安志翔2.0MT DOHC长安志翔2.0AT DOHC长安镭蒙CM7SC6381 JL462Q3SC6381 JL474QSC6381 NCA JL465Q5SC6381A NA JL465Q5SC6381A NBA JL465Q5SC6381A NF JL474QSC6381A NFK JL474Q空间王SC6398 N3K JL465Q5 长安运通CM6SC6372 JL465Q7SC6372A JL462Q3SC6361C JL465Q5SC6361G JL465QB6336E电喷面包SC5013XYZ1 JL465Q5SC5010XKC1 JL465Q5SC6336 JL465QSC6336E JL465Q5SC6336C JL462Q3SC6331E JL465Q5SC6320A JL462Q2SC6331D JL368Q3长安欧亚单排货车SC1016B JL462Q3SC1016E JL465Q5SC1016E JL465Q5SC1011 JL462Q3SC1012C JL368Q3-ASC1016AA10D/11D JL475Q SC1016AA10F JL475Q长安欧亚单排箱式货车SC5013XXYAA50D JL465Q5 SC5013XXYAA50F JL462Q3 长安雨燕雨燕1.3 JL474Q5雨燕1.5 M15A雨燕双色版1.5 M15A雨燕.冬恋 1.3 G13B雨燕.冬恋 1.5 M15A雨燕.尽乐 1.5 M15A雨燕.晴蓝 1.3 G13B雨燕粉红板1.3 G13B雨燕粉红板1.5 M15A雨燕08款 1.3DXMT G13B长安天语天语两厢M16A天语三厢M16A长安羚羊羚羊世纪星JL472Q SC7130 JL474QSC7130A JL474Q新羚羊1.3手动G13B长安奥拓SC7080 JL368Q小王子SC7081B JL368Q 都市贝贝SC7081A JL368Q 快乐王子SC7081C JL368Q。

详解长安C13发动机现代高科技在发动机上得到完美的体现，一些新技术、新结构广泛应用在发动机上。

如长安C13发动机，这款发动机是长安全新第二代全铝发动机，采用日本铃木技术，搭载STT弱混系统后，油耗可降低5%，综合油耗百公里为6.8升。

并且该系统耐久次数由传统的5万次提升至25万次。

发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，汽车的动力性、经济性、环保性。

简单上讲发动机就是一个能量转换机构，即将汽油(柴油)的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时，推动活塞作功，转变为机械能，这是发动机最基本原理。

C13发动机排量1.3升，具有16气门的全铝发动机，具备低转速高扭矩特性。

这款发动机最大扭矩达到120N.m，最大功率为67.5kW/6000rpm，最高时速可达135km，其低速扭矩提升8%，功率提升10%，综合油耗降低5%，并配备智能怠速启停系统。

在技术上来说C13在动力和节油上更具实用可选择性。

提速快、油耗低都是C13发动机的显著特点。

这些优势让其无论是在海拔4500米以上的高原，还是在零下40℃以下高寒环境以及40℃以上的高温环境，都以严格的试验保证了C13第二代发动机的动力强劲和高可靠性。

同时，该发动机缸体采用铝合金材质，具有重量轻、噪音振动低的特点以及寿命长等显著优势。

这款动力充沛和表现优异的发动机首先所搭乘的对象则是长安首款多功能商务车欧诺和即将上市的豪华版金牛星上，这样的搭配可谓“天生绝配”。

C13发动机由长安汽车公司强大的自主研发实力，是长安汽车人敢于创新、勇于创新的拼搏创新精神的结晶，各项指标已经达到国际一流动力水平。

它的成功研发，是长安汽车在自主研发道路上取得的又一重大突破。

在其集成的诸多先进技术中， VVL技术、CAI燃烧技术和稀燃技术更是首开国内汽车工业的技术研发先河，表明长安汽车已经成为国内涉足汽车动力总成高新技术空白领域研发的排头兵，同时也标志着我国以长安汽车为代表的自主品牌开始向“高精尖”技术进军。

长安发动机发展史
长安发动机有着70年的历史，以下是主要的发展历程：
1948年，长安汽车厂创办，开始生产汽车，使用的是苏联式的四缸水冷OHV发动机。

1956年，长安汽车厂开始自主研发，设计出了4C317型发动机，该发动机是国内第一个自主研发的汽车发动机，最大功率为26马力。

1963年，长安汽车厂研制成功了主缸线射流式柴油机，成为国内第一个实用化生产的柴油发动机。

1970年，长安汽车厂开始研制铝合金发动机，并成功生产出44马力的JL34发动机。

1982年，长安汽车厂开始举办发动机技术研讨会，邀请国内外专家学者，推动发动机技术的发展。

1992年，长安汽车厂研制成功了第一代轿车发动机——E-Power开发平台，并获得了国家科技进步奖。

2007年，长安汽车厂与奇瑞汽车合资成立奇瑞长安汽车发动机有限公司，开始整合发动机研发资源。

2012年，奇瑞长安汽车发动机有限公司开始建设潍柴长安柴油发动机有限公司，专注于开发和生产柴油发动机。

2018年，长安汽车宣布正式进入新能源时代，计划在未来五年内投资超过100亿元人民币，研发和生产各类新能源汽车及动力总成。

056匹配车型：长安马自达3 新昂克赛拉这是“中国心”2017年度十佳发动机评选入围机型中惟一一款自然吸气发动机，剑走偏锋、另辟蹊径倒是很符合马自达不走寻常路的品牌宗旨。

从风光一时的转子发动机，到眼下这款有着13:1高燃油压缩比的创驰蓝天，就是很好的证明。

这款2.0L 发动机+6AT 的动力总成，被马自达称为“创驰蓝天”技术！精髓就是自然吸气、高压缩比、减摩、轻量化。

许敏老师很欣赏马自达没有随大多数主机厂一样采用减小发动机排量，做涡轮增压处理。

独特的4-2-1排气歧管减少了汽缸的排气干扰。

电控进气门正时、低张力活塞环、轻量化活塞/连杆/曲轴、6孔多角度喷嘴、变排量机油泵等技术都是这款发动机的特点。

王建昕老师评价新昂克赛拉加速感很顺专家点评：从创驰蓝天开始的13:1高压缩比，到现在又推出均质压燃（HCCI）的汽油机商品化，都是走了别人不敢走的路。

驾驶中感觉燃烧很稳定。

为了进一步节油还采用了启停技术，而且停机的时机选择很好，保证了燃油经济性和驾驶舒适性。

畅，低速下的扭矩显得很足，油门响应程度更是该级别中的佼佼者，所以在静止起步加速性能上能够满足预期。

中段加速性能比较好，也很平顺。

许敏老师称赞，这款发动机的响应能力已经达到我的驾驶预期，在大多数情况下的驾驶需求还是能够很好地满足，较为运动的调校方式使得新昂克赛拉在赛道上也显得很灵活。

如果按照日常的驾驶节奏，变速器会更多地表现出舒适、平顺的取向，让人挑不出毛病。

王建昕老师和KOL 评委吴佩分别对新昂克赛拉给出了7.4-7.5L/100km 的平均油耗，包含城市工况和部分高速公路，表现相对令人满意，惟一的不足出现在发动机的噪音方面，尤其是冷车启动时，无论是车内还是车外的噪音都有进步的空间。

长安马自达PE-VPR1998昂克赛拉116/6400202/400058.05101.60全铝缸体、自动启停、4-2-1排气歧管、Dual S-VT 、电控进气门正时、低张力活塞环、轻量化活塞/连杆/曲轴、6孔多角度喷嘴、变排量机油泵报名企业型号排量(ml)匹配车型最大功率(kW/rpm)最大扭矩(Nm/rpm)升功率(kW/L)升扭矩(Nm/L)技术亮点数据表长安马自达2.0L汽油发动机昆仑润滑油杯“中国心”2017年度十佳发动机评选实车测试Copyright©博看网 . All Rights Reserved.。

长安unit参数
长安UNiT的参数包括以下内容：
1. 尺寸：长宽高分别为4500mm x 1800mm x 1600mm，轴距为2700mm。

2. 动力系统：搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为78 kW，最大扭矩为145 N·m。

同时还提供一款1.0T涡轮增压发动机，最大功率为98 kW，最大扭矩为205 N·m。

3. 变速器：提供5速手动变速器和6速手自一体变速器两种选择。

4. 车身重量：约为1240 kg，轻量化设计。

5. 悬挂系统：前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁非独立悬挂，提供较好的悬挂舒适性和稳定性。

6. 安全配置：配备了车身稳定控制系统（ESP）、制动力分配系统（EBD）、刹车辅助系统（BA）等安全系统。

7. 外观设计：简洁大气的外观设计，配备大尺寸进气格栅和流线型车身线条，展现出时尚动感的形象。

8. 内饰配置：采用黑色内饰风格，提供舒适的座椅和宽敞的乘坐空间，配备导航系统、倒车雷达等高科技配置。

9. 燃油经济性：采用先进的动力系统和轻量化设计，具有较低的燃油消耗，平均综合油耗为6.2L/100km。

10. 价格定位：长安UNiT定位为一款实用型小型SUV，价格相对亲民，适合年轻人和家庭使用。

长安SC6449D5使用说明书(1)发动机的基本参数汽车发动机的基本参数主要包括发动机缸数、气缸的排列形式、气门数、排气量、最高输出功率和最大转矩。

①缸数——汽车发动机常用缸数有3，4、5，6、8缸。

排量1升以下的发动机常用3缸，2.5升以下一般为4缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。

一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。

②气缸的排列形式——一般5缸以下的发动机的气缸多采用直列方式排列，少数6缸发动机也有直列方式排列的。

直列发动机的气缸体成一字排开，缸体、缸盖和曲轴结构简单，制造成本低，低速转矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛；缺点是功率较低。

直列6缸的动平衡较好，振动相对较小。

大多6到12缸发动机采用V形排列，v形即气缸分两列错开角度布置，形体紧凑，v形发动机长度和高度尺寸小\布置起来非常方便。

V8发动机结构非常复杂，制造成本很高，所以使用的较少，而V12发动机则过大过重，只有极个别的高级轿车采用。

③气门数——国产发动机大多采用每缸2气门，即一个进气门，一个排气门；国外轿车发动机普遍采用每缸4气门结构，即2个进气门，2个排气门，提高了进、排气的效率；国外有的公司开始采用每缸5气门结构，即3个进气门，2个排气门，主要作用是加大进气量，使燃烧更加彻底。

气门数量并不是越多越好，5气门确实可以提高进气效率，但其结构极其复杂，加工困难，采用较少，国内生产的新捷达王就采用五气门发动机。

④排气量——气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。

发动机排量是各缸工作容积的总和，一般用于升(L)来表示。

发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。

⑤最高输出功率——最高输出功率一般用马力(hp)或千瓦(kW)来表示。

长安车型代码备件目录：（1）“G”：表示基型车及97年后生产的变型车通用件；还包括JL462化油器发动机、变速器部分专用件。

（2）“D”：表示基型车变型后的专用件；还包括465化油器发动机、变速器专用件。

（3）“J”、“JD”表示基型车进口件与油漆。

（4）“H ”表示SC6336系列车专用件。

（5）“HG”表示SC1016系列车专用件。

（6）“TD”表示SC6331E（JL465Q5电喷）专用件。

（7）“TG”表示SC6320A、SC1011D专用件以及JL462Q电喷发动机、（小五档）变速器专用件。

（8）“Y ”表示“长安之星”SC6350（JL472Q）通用件。

（9）“YA”表示“长安之星”SC6350A（JL465Q2）专用件、JL465 （大五档）变速器专用件（10）“YB”表示“长安之星”SC6350B（JL474Q进口电喷）专用件。

（11）“YC”表示“长安之星”SC6350C专用件以及JL465Q5 电喷发动机、JL465（小五档）变速器专用件，（12）“YD”表示“长安之星”SC6350D （JL465Q4 电喷）专用件。

（13）“YJ”表示JL474Q电喷国产发动机专用件。

（14）“YH”表示“长安雪虎”SC6370（JL474Q 电喷）专用件和“长安之星”ABS 系统国产化后专用件。

（15）“YK”表示“长安之星”SC6371A（SC6350C 改进）和SC6371 （SC6350B 改进）专用装饰件。

（16）“YL”表示JL465Q4 马瑞利电喷发动机专用件。

（17）“YM”表示“长安星韵” SC6360专用件。

（18）“YN”表示JL465Q—L 发动机专用件。

（19）“YG”表示06年后长安之星系列的新车身件。

（19）“ P ”表示CM8 专用件。

（20）“CB10”表示“JL466Q1、JL466Q7”微车发动机（双凸轮轴）专用件；“CT”表示奔奔1.0L（JL466Q2）轿车发动机、变速器专用件;“PA ”表示JL475系列（1.6L）发动机、变速器专用件;“ K ”表示JL486系列（CA20、2.0L）发动机、变速器专用件; （21）“CM5”表示“长安之星Ⅱ代” ;“CM9”表示SC6408专用件;“CM10”表示SC6443专用件。

重庆长安车系介绍
长安之星二代：
主要车型：SC6382A3S SC6382B3S SC6382BVS(以上俗称老款长安之星二代，其中SC6382A3S搭载的为474发动机及变速器，后两款搭载的为465发动机和小五档变速器或少见的大五档变速器.)
SC6399B3S SC6399B4S 为新款二代，搭载465发动机和小五档变速器
SC6399E3S SC6399B3Y SC6399D4Y也为新款二代，搭载为CB系列发动机（16V发动机）和CB系列变速器
长安之星二代车身专用件、底盘专用件配件编码以CM5开头（配件包括钣金系列件，车身内饰件，前后减震器，驱动桥部分，全车灯具，线束等）
465发动机件配件编码主要以G 、D、YC等字母开头16V发动机件配件编码主要以G、D、YC、CB等字母开头，与465发动机主要区别于配气机构不同（气缸盖处）474发动机件配件编码主要以Y、YB、YJ等字母开头小五档变速器件配件编码主要以D、YC等字母开头
大五档变速器件配件编码主要以YA字母开头
16V变速器件配件编码主要以Y、CB等字母开头
474变速器件配件编码主要以Y字母开头
长安金牛星：
主要车型SC6418D4
金牛星搭载的全部为474发动机及474变速器，专用配件编码以F202字母开头，发动机件与变速器件同上所述。

另新款装机为EA系列发动机，排量（1.0L）
欧诺：
主要车型：SC6449
专用配件编码以“R101”字母开头。

发动机有C13（1.3L）排量，4G15（1.5L）排量。

111长安汽车JL 486ZQ 21798睿骋130/5500230/1700~500072.30127.920.74涡轮增压、VVT8.4报名企业型号排量（mL）匹配车型最大功率（kW/rpm）最大扭矩（Nm/rpm）升功率（kW/L）升扭矩（Nm/L）比功率（kW/kg）技术先进性工信部综合油耗（L/100km）数据表这款发动机，这款变速器也十分优秀，能够最大程度的发掘出这台1.8L 涡轮增压发动机的最大潜能。

城市道路中会积极升挡降低转速，保持一个舒适平稳的加速状态。

如果产生扭矩需求，变速器就会非常聪明的把发动机的转速保持在发力区间内来提供充沛的扭矩。

这样的搭长安睿骋可谓是给自主品牌的中级车做了一个好榜样，不仅外观设计和内饰细节都做到了一个飞跃般的提升，最重要的是发动机也达到了一个非常高的水平。

睿骋搭载一台完全由长安汽车自己开发的1.8L 涡轮增压发动机。

最大输出功率为130kw ，峰值扭矩则达到了230Nm 。

这一数据已经跟大众品牌的上一代1.8T 发动机相当。

而动力输出表现也令人满意，在2000rpm 之下发动机显得有些慵懒，但是扭矩输出却是足够。

一旦发动机的转速进入2000~4000rpm 的发力区间，不管是油门响应速度还是扭矩输出都非常令人惊喜。

虽然还是无法避免涡轮增压发动机天生的迟滞和突兀，这样的表现已经算是很不错了。

长安睿骋使用的是一台6AT 变速器来搭配长安汽车 1.8T汽油发动机匹配车型：长安睿骋配让驾驶长安睿骋变得得心应手。

长安睿骋的BULE CORE 发动机经过现场的实车测试，无论是低速扭矩的平顺性和高速时功率爆发都十分优秀。

相信长安睿骋依靠如此出色发动机，所达到的动力水平能够赢得更多消费者。

评委会意见这款发动机在制造工艺和总体设计上均达到了国际水准，在细节上体现了长安精致的做工和设计者的用心之处。

发动机同整车匹配良好，是一款成熟的作品。

055匹配车型：CS95这款发动机由长安汽车本部、长安汽车英国中心合作开发，并且拥有完全的自主知识产权，可见长安汽车对于核心动力这方面的投入程度非常大。

发动机额定功率达到171kW ，升功率达85.5kW/L ；最大扭矩360Nm ，升扭矩180Nm/L 。

发动机在1000rpm 低转速时扭矩可达到200Nm ，1500rpm 时可达到80%最大扭矩输出。

该发动机动力性能指标在目前汽车行业已量产的产品中处于领先水平。

首先缸体采用铸铁材料，与第三代EA 888发动机相同，这也是目前强化程度较高机型通常采用的材料。

另外，这款发动机还采用了缸内直喷、涡轮增压和双VVT 技术，可以说与国外主机厂已经完全接轨。

为了适应日益严苛的排放法规，在节能减排技术方面，采用了智能化机油泵、智能化水专家点评：作为具有完全自主知识产权的2.0L涡轮增压发动机，共申请专利17项。

应用了缸内直喷、涡轮增压、双VVT、电子节温器、双平衡轴等主流技术，使其功率、扭矩和NVH的表现十分突出。

即便是搭载于自重达2t的CS95上，动力与燃油经济性也能够达到良好平衡。

泵/电子节温器以及各种减摩技术等，这些技术的应用可降低冷却系统和润滑系统的能耗、改善发动机热效率，从而可提高整车燃油经济性。

此外，这款发动机还采用了双平衡轴，可有效降低发动机振动，提高整车NVH 性能。

与长安CS 95匹配的是6挡自动变速器，在实际测试中，长安CS 95从静止至发动机达到1500rpm 期间，车辆加速平稳，加速度线性增加感较强，能满足驾驶要求。

静止起步加速虽没有激进澎拜的推背感，但对于整备质量达2t 的SUV ，已是相当不错的水平。

发动机在1500rpm （车速45km/h 左右）后，可感觉到强劲的动力输出。

整体上，汽车加速性能良好，达到预期效果。

另外，这款车在高速时显得非常扎实稳重，NVH 与车型定位相匹配，噪声抑制得十分出众。

长安汽车JL 486ZQ31998CS 95171/5500360/1750~350085.5180双VVT 、发动机轻量化 、涡轮增压、GDI 、减摩技术、智能化水泵、智能化机油泵报名企业型号排量(ml)匹配车型最大功率(kW/rpm)最大扭矩(Nm/rpm)升功率(kW/L)升扭矩(Nm/L)技术亮点数据表长安汽车 2.0T汽油发动机Copyright©博看网 . All Rights Reserved.。

长安蓝鲸发动机型号代码
长安蓝鲸1.5T，这台发动机和福特1.5T相比，孰强孰弱呢？福特还是造大排量发动机比较拿手，福克斯搭载的1.5T属实有些尴尬。

发动机型号为jl473zq7的是长安牌汽车旗下的发动机，该型号发动机属于长安汽车蓝鲸发动机平台最新的产品。

该发动机是一款1.5L排量四缸涡轮增压发动机，最大输出马力是188匹，最大扭矩是300牛顿米。

发动机使用燃料形式是汽油，燃油标号为92号汽油。

发动机的供油方式是缸内直喷技术，环保标准已达到中国工信部最高标准国六B阶段。

发动机缸盖是铝质材料，缸体也是铝质材料。

型号JL473ZQ7蓝鲸发动机具有同级别领先的动力水平，在此基础上也取得工信部NEDC百公里6.2L的综合油耗，可见该发动机的技术水平的厉害。

JL473ZQ7蓝鲸发动机在不添加尾气颗粒捕捉器的前提下通过了国六B阶段的排放检测，那么其究竟怎么实现高动力低油耗的呢？
JL473ZQ7蓝鲸发动机使用了集成式的水冷中冷、集成式的排气系统、接双涡管电控泄压阀的涡轮、侧置直喷的高压油轨、气缸排气口以4-2形式排出等等先进技术。

目前JL473ZQ7蓝鲸发动机主要搭载在长安CS和UNI系列车型上，不管是市场销量还是市场认可度都带领着自主研发发动机到达新的高度，甚至在某些领域JL473ZQ7蓝鲸发动机已经是行业的领先水平。