治超工作管理制度
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一、总则为加强公司车辆运输管理,确保运输安全,降低运输成本,提高运输效率,根据国家有关法律法规和公司实际情况,特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于公司所有从事运输业务的车辆及驾驶员。
三、治超原则1. 严格执行国家有关超限超载的法律法规,坚决杜绝超限超载行为。
2. 强化车辆管理,确保车辆技术状况良好,定期进行维护保养。
3. 加强驾驶员培训,提高驾驶员安全意识和操作技能。
4. 建立健全治超责任体系,明确各级人员的责任。
四、治超措施1. 车辆管理(1)车辆购置时,严格按照国家规定的技术参数进行配置,确保车辆符合治超要求。
(2)定期对车辆进行技术检测,发现不符合治超要求的车辆,立即进行整改。
(3)加强车辆维护保养,确保车辆技术状况良好。
2. 驾驶员管理(1)驾驶员必须持有有效的驾驶证和行车证,具备相应的驾驶技能和安全意识。
(2)对新驾驶员进行岗前培训,考核合格后方可上岗。
(3)加强驾驶员安全教育,提高驾驶员对超限超载危害的认识。
3. 运输管理(1)严格按照运输合同规定的货物重量、体积进行装载,严禁超限超载。
(2)运输过程中,加强车辆监控,发现超限超载行为,立即采取措施纠正。
(3)建立运输记录制度,详细记录运输过程,便于追溯和责任追究。
4. 监督检查(1)公司成立治超工作领导小组,负责公司治超工作的组织、协调和监督。
(2)定期开展治超检查,对发现的问题及时整改。
(3)对违反治超规定的行为,依法依规进行处理。
五、责任追究1. 对违反治超规定的驾驶员,按照公司相关规定进行处罚。
2. 对因超限超载造成的事故,依法依规追究相关人员责任。
3. 对未履行治超职责的部门和个人,依法依规追究责任。
六、附则1. 本制度由公司治超工作领导小组负责解释。
2. 本制度自发布之日起实施。
通过以上治超管理制度,公司旨在加强车辆运输管理,确保运输安全,降低运输成本,提高运输效率,为公司持续发展奠定坚实基础。
治超管理制度什么是治超管理制度治超管理制度是指政府为了确保公路运输质量和安全,规范货车行驶秩序,经过立法和行政管理等手段建立起来的一套管理体系,主要包括限制车辆超载,规范超限超载运输交通行为,加强执法监管等方面的内容。
为什么需要治超管理制度超载是导致公路损坏、交通事故频发、路面安全隐患增多等问题的主要原因,严重影响了交通安全和公路建设的发展。
因此,为了确保公路交通的安全和可持续发展,建立治超管理制度显得尤为必要和重要。
治超管理制度的主要内容和措施限制车辆超载政府依据公路条件和货物运输需要,确定车辆的核定载质量,对货车进行严格监控,限制超载行为的发生。
一旦发现超载行为,将视情况加大处罚力度,同时对货车业务许可证和驾驶员从业资格证明进行收缴和吊销,防止超载危害公路建设和交通安全。
规范超限超载运输交通行为政府要加强对路面交通标志、标线的维护,严格按照道路设计要求设置超限标志,并配备专业人员进行巡检,确保超限超载车辆无法经过内部规定的限制路段。
同时,政府还要加强对超限超载运输企业的管理,制定和实施相应规章制度,完善车辆管理和安全生产体系,确保车辆和货物安全高效的运输。
加强执法监管政府要加强对公路交警的培训和考核,确保公路交警对超载超限运输交通行为依法管理,能够及时发现和处理超载行为。
同时,政府还应加强对执法机构的监管和考核,确保执法公正公正,权力运作透明,公民合法权益得到切实保障。
治超管理制度的意义保障交通安全治超管理制度的建立和完善,有助于加强公路运输质量和安全的监管,减少危及公众生命财产安全的交通事故的发生。
保障公路质量治超管理制度的实施,有助于控制超载超限车辆对道路造成的负面影响,保障公路质量和完好性,延长公路使用寿命。
促进交通效率治超管理制度的规范和实施,有助于提升货车运输效率,缩短运输时间,增强货物运输能力,为经济社会发展提供有力保障。
明确政府职责治超管理制度的建立,有助于明确政府的职责,规定公路交通管理和运输业发展的权力和义务,逐步形成制度化和规范化的治理机制。
治超点工作人员管理制度(试行)[合集五篇]第一篇:治超点工作人员管理制度(试行)治超人员管理制度(试行)为了规范治超人员的行为,保证治超工作的正常有序进行,从而更好地服务于司乘人员,维护环城高速的形象,特制定本制度。
一、车辆检测1、无人指挥监督车辆过磅,扣相对责任人50元。
2、车辆非正常通过检测,如发生扭磅、跳磅、撬磅、垫钢板、磅上停留等现象,未制止并已出具检测磅单的,扣相对责任人100元。
3、无正常原因,同一车辆连续检测三次以上并出具检测磅单的,扣相对责任人100元。
4、严格按照规章制度、检测程序操作,不放行任何一辆超限超载车辆,一经发现,严肃查处。
二、交通秩序1、有序指挥待检车辆,禁止车辆插队、在广场掉头,防止造成人为堵车,发现一次扣相对责任人20元。
2、车辆检测正常后,要快速引导进入收费车道;超载车辆及时劝返,引导驶离检测车道,未能完成以上工作的,发现一次扣相对责任人20元。
3、对滞留在收费站广场的车辆,未进行有效劝离的,扣相对责任人50元。
4、因封路,设备故障等客观因素停止检测工作,而造成广场、高速匝道堵车,未能及时疏通车辆和汇报负责人、中队值班室的,扣相对责任人50元。
三、交接班1、无故不按时到岗或提前离岗者,扣20元。
2、已到交接班时间,但接班人员未到,交班人员已离开岗位,扣交班人员50元。
3、交接班记录不按规定填写或保存不完整者,发现一次扣相对责任人20元。
四、日常管理1、严禁脱岗、串岗、睡岗,发现一次扣20元。
2、严禁酒后上岗和上班期间饮酒,发现后一律清退出路政队伍。
3、除班长外,其他人员一律不准开手机,发现一次扣相对责任人50元。
4、对于未能阻止闲杂人员进入检测工作间的,发现一次扣相对责任人50元;与之闲聊的,扣相对责任人100元。
5、遇有其它特殊情况,未及时汇报负责人、中队值班室的,扣相对责任人100元。
造成严重后果者,清退出路政队伍。
6、检测区域内,必须保持交通设施整洁、规范。
第一章总则第一条为加强超限超载治理工作,确保道路交通安全,保障人民群众生命财产安全,根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国安全生产法》等相关法律法规,结合本地区实际情况,特制定本制度。
第二条本制度适用于本地区所有从事运输、装卸、仓储等活动的单位和个人。
第三条治超安全生产管理应当遵循“预防为主、综合治理、责任到人、依法行政”的原则。
第四条各级政府、相关部门和单位应当加强协作,形成合力,共同做好治超安全生产管理工作。
第二章组织机构与职责第五条成立治超安全生产工作领导小组,负责本地区治超安全生产工作的组织、协调和监督。
第六条治超安全生产工作领导小组的主要职责:1. 制定治超安全生产管理制度和措施;2. 负责组织、协调、指导和监督本地区治超安全生产管理工作;3. 定期召开会议,研究解决治超安全生产工作中的重大问题;4. 对违反治超安全生产规定的行为进行查处;5. 向上级政府报告治超安全生产工作的进展情况。
第七条各级交通运输、公安、工商、质监、城管等部门应当明确职责,加强协作,共同做好治超安全生产管理工作。
第八条交通运输部门负责:1. 制定运输车辆超限超载认定标准和处罚措施;2. 负责对运输车辆进行检测,查处超限超载行为;3. 监督运输企业落实安全生产责任制。
第九条公安部门负责:1. 负责查处超限超载违法行为;2. 对涉及超限超载的交通违法行为进行处罚;3. 加强路面巡逻,确保道路交通安全。
第十条工商部门负责:1. 负责对从事货物运输的企业进行登记注册;2. 监督企业落实安全生产责任制;3. 查处非法从事货物运输的行为。
第十一条质监部门负责:1. 负责对运输车辆进行质量检测;2. 监督运输企业落实车辆安全技术要求;3. 查处不符合安全技术要求的运输车辆。
第十二条城管部门负责:1. 负责对运输车辆进行停车管理;2. 监督运输企业落实停车管理制度;3. 查处非法停车行为。
第三章安全生产责任制第十三条各级政府、相关部门和单位应当建立健全安全生产责任制,明确各级领导和工作人员的安全生产职责。
治超工作安全管理制度一、总则为了加强企业治超工作的安全管理,防止超载运输过程中的安全事故发生,保障员工和公众的生命财产安全,制定本《治超工作安全管理制度》。
本制度适用于企业所有涉及运输、装卸、维修等环节的超载运输工作,并适用于所有参与超载运输工作的员工。
企业法务部门负责本制度的实施和监督。
二、治超工作管理标准1.车辆管理:–所有运输车辆必须符合国家和地方相关规定的技术要求和安全标准。
–车辆必须定期进行安全检查和维护保养,确保车辆状态良好,防止超载和机械故障的发生。
–车辆驾驶员必须持有相应的驾驶证,且定期进行体检,确保身体健康。
–禁止驾驶员酒后驾车、疲劳驾驶和违反交通规则等行为。
2.装载管理:–货物装载必须按照相关标准进行,严禁超载和不合理装载。
–货物必须牢固固定,避免在运输过程中引发安全隐患。
–装载前必须对货物进行检查,确保货物质量和包装符合要求。
3.运输管理:–超载运输必须事先办理相关许可证,并按照许可证的要求进行运输。
–每辆超载运输车辆必须配备有效的运载证,运输过程中必须随时携带。
–超载运输必须按照规定的路线行驶,禁止擅自改变行驶路线。
4.监控管理:–配备行驶记录仪、卫星定位和监控设备,实时监控车辆的行驶情况。
–建立有效的监控中心,负责监测和分析超载运输车辆的数据。
–对于存在违规行为的超载运输车辆,及时进行警告、停运或处罚。
三、治超工作考核标准1.车辆安全考核:–车辆安全状况得到及时维护和保养的得分。
–驾驶员是否持有有效驾驶证及定期体检情况的得分。
–驾驶员是否存在违法违规行为的得分。
2.装载安全考核:–货物装载是否按照要求进行的得分。
–装载前货物检查质量和包装情况的得分。
–货物牢固固定情况的得分。
3.运输安全考核:–是否办理相关许可证的得分。
–是否携带有效运载证的得分。
–是否按照规定路线行驶的得分。
4.监控管理考核:–是否配备行驶记录仪、卫星定位和监控设备的得分。
–监控中心是否有效监测分析车辆数据的得分。
乡镇治超工作规章制度第一章总则第一条为了规范乡镇治超工作,保障道路安全,保护交通秩序,维护公共利益,制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于乡镇内所有道路的运输车辆,包括货车、客车等各类车辆。
第三条乡镇治超工作应遵循依法治超、全员参与、依法处罚的原则,加强监督检查,做到科学管理、精准施策。
第四条乡镇治超工作由乡镇交通运输管理部门负责组织实施,各部门、单位和广大群众共同参与,形成良好的治超工作格局。
第二章岗位责任第五条乡镇交通运输管理部门应当加强对治超工作的领导,完善治超工作机制,将治超工作纳入日常工作考核范围。
第六条各村(社区)应当配备专门的治超工作人员,负责监督检查本辖区内的运输车辆,发现违规情况及时报告,并配合乡镇交通运输管理部门处理。
第七条乡镇交通警察部门应当加强对道路交通违法行为的查处,依法处罚违规车辆及驾驶人。
第八条乡镇农业、林业等部门应当加强对超载运输农产品、木材等特殊货物的监管,加强对治超工作的指导和协助。
第九条商业部门应当严格遵守运输规定,不得以牟利为目的参与超载运输行为。
第十条乡镇政府应当加大对治超工作的宣传力度,普及交通法规知识,引导广大群众自觉遵守交通规则。
第三章治超措施第十一条对于超载车辆,应当依法予以查处,责令限期卸载超载货物,缴纳罚款,并对相关责任人员进行相应处罚。
第十二条对于多次违规的运输公司,应当依法吊销其道路运输许可证,严厉打击违法行为,切实维护公共安全。
第十三条对于严重违法行为,应当移交公安、交通运输等部门处理,对违法人员追究刑事责任。
第十四条对于继续违法行为,应当采取强制措施,如暂扣车辆、收缴行驶证等,直至整改为止。
第十五条对于举报治超违法行为的举报人,应当保护其合法权益,依法给予奖励。
第十六条对于有功表现的治超工作人员,应当及时表彰奖励,激励其积极参与治超工作。
第四章监督检查第十七条乡镇交通运输管理部门应当建立健全监督检查机制,定期对本辖区内的运输车辆开展治超检查。
2024年治理超限超载工作的管理制度范文总结本年度,为有效遏制由超限超载交通违法行为所引发的恶性道路交通事故,保障道路交通的安全与畅通,我局严格遵循省、市、县关于治理超限超载“立足源头、依法严管、标本兼治、长效治理”的工作要求。
在公安、运管等部门的紧密配合下,我局于今年上半年积极采取有效措施,扎实开展超限超载整治工作,并取得了显著的阶段性成果。
现将主要措施总结如下:一、强化领导,提升认识为全面推动国民经济发展,提升公共服务能力,我局领导深刻认识到车辆超限超载治理工作的极端重要性、长期性和复杂性。
我们坚持将超限超载治理工作视为促进经济发展、维护社会安定的重要举措,切实加强对该项工作的领导。
同时,我县组织相关部门成立了治理超限超载工作领导小组,明确了工作责任,坚定不移地推进超限超载治理工作。
二、加大宣传力度,营造良好氛围在强化路面执法的同时,我们充分利用多种渠道和方式开展宣传活动。
通过发放宣传资料、悬挂横幅、制作广告牌以及利用报刊、电视台等媒体,广泛宣传超限超载的危害性和治理工作的重要性。
我们要求货车驾驶人严格遵守装载规定,安全驾驶。
同时,派出执法人员深入客运站、场等地,对运输企业人员和客车驾驶员进行安全教育,强化其安全意识,杜绝客车超员的交通违法行为。
通过广泛宣传,使治理超限超载的重大意义深入人心。
三、加强管理,严格治理为保障合法运输业户的利益,我们严格按照工作要求,对超限超载较为集中的砂石料场、砖厂等源头进行宣传和管理。
对超限超载车辆实行依法严管,严厉打击暴力抗法、野蛮闯关等违法行为,坚决查处抗拒治超的不法分子。
对超限运输的车辆,我们责令当事人自行卸货,达到国家标准后方可驶离。
在执法过程中,我们严格落实执法人员的“五不准”和“十条禁令”规定,并接受舆论和社会的监督检查。
四、部门协作,取得阶段性成效在治理超限超载过程中,公安、运管等部门与我局密切配合,共同组建联合执法队伍。
我们针对车辆超限超载、载物飘散遗洒、公路交通安全隐患等问题开展了一系列有针对性的整治活动。
第一章总则第一条为贯彻落实国家关于治理车辆超限超载的法律法规,保障道路交通安全,维护公路基础设施,提高运输效率,本公司特制定本制度。
第二条本制度适用于本公司所有涉及货运车辆源头管理的相关部门和人员。
第三条本制度遵循“预防为主,综合治理”的原则,实行源头治超,确保公司运输活动符合国家相关法律法规要求。
第二章组织与管理第四条公司成立源头治超工作领导小组,负责制定源头治超工作的方针、政策,组织协调各部门开展源头治超工作。
第五条设立源头治超办公室,负责日常治超工作的组织实施、监督检查和考核评估。
第六条各部门应明确责任分工,积极配合源头治超工作领导小组开展工作。
第三章治超措施第七条建立货物装载登记制度,对装载货物进行登记,包括货物名称、数量、重量、装载时间等信息。
第八条建立治超责任追究制度,对超限超载行为实行责任追究,确保责任落实到人。
第九条安装称重设备和监控设备,对货物装载过程进行实时在线检测,并接入省治超平台。
第十条定期对货运车辆进行安全检查,确保车辆符合国家安全技术标准。
第十一条对从业人员进行安全教育,提高从业人员的安全意识和法治观念。
第四章监督检查第十二条公司源头治超办公室定期对各部门的治超工作进行监督检查,发现问题及时纠正。
第十三条对超限超载行为进行记录,并按照相关规定进行处理。
第十四条对检查发现的问题,要求相关责任部门限期整改,整改不到位者将追究相关责任。
第五章奖惩第十五条对在源头治超工作中表现突出的个人或部门给予表彰和奖励。
第十六条对违反本制度,造成超限超载行为的相关人员或部门,将按照相关规定进行处罚。
第六章附则第十七条本制度由公司源头治超工作领导小组负责解释。
第十八条本制度自发布之日起施行。
治超工作安全管理制度范文一、总则1. 为规范公司治超工作,保障员工的人身安全和财产安全,制定本安全管理制度。
2. 本安全管理制度适用于公司内部所有治超工作及相关人员。
3. 公司领导应高度重视治超工作安全管理,提供必要的资金和技术支持,确保治超工作的顺利进行。
二、治超工作安全责任1. 公司领导应对治超工作安全负有最终责任,必须确保治超工作的安全性。
2. 治超工作安全由相关责任部门负责,必须建立健全治超工作安全管理制度,并定期进行检查和评估。
3. 治超工作安全责任牵头部门应明确工作职责,确保每个岗位的职责清晰明确,为员工提供安全的工作环境。
三、重点治超工作安全措施1. 车辆安全- 所有治超车辆必须定期进行技术检测和维护,确保车辆的安全性能。
- 车辆在行驶过程中,必须遵守交通法规,不得超速行驶,不得载超限载货物。
- 车辆驾驶员必须持有合法的驾驶证,将安全驾驶责任承担到位。
- 车辆装载货物必须稳妥,不得影响车辆的稳定性和行驶安全。
2. 治超站点安全- 治超站点必须具备良好的工作环境和安全设施,确保员工的人身安全。
- 治超站点应设置明显的警示标识,禁止无关人员进入。
- 治超站点应配备紧急救援设备和消防器材,并定期组织演练,提高员工的应急能力。
3. 监测与预警系统- 公司应建立完善的治超车辆监测与预警系统,及时掌握车辆的状态和运行情况。
- 系统应具备报警功能,一旦发现异常情况,立即向相关部门发出报警信号。
- 监测与预警系统必须定期进行维护和更新,确保其正常运行。
四、治超工作安全培训1. 公司应定期组织治超工作安全培训,提高员工的安全意识和应急处置能力。
2. 培训内容包括但不限于治超法规、交通安全、车辆维护和装载技巧等。
3. 培训应包括理论讲授和实践操作,确保员工能够掌握必要的技能和知识。
五、治超工作安全监督与评估1. 公司领导应定期进行治超工作安全检查,对治超车辆、站点和系统进行全面排查。
2. 检查内容包括但不限于车辆完好性、装载情况、工作站点的安全设施等。
企业治超工作制度范本公司治超工作制度第一章总则第一条为规范企业的运输业务管理,确保货物顺利运输,减少超载超限行为的发生,制定本制度。
第二章责任与义务第二条公司负责制定和传达治超工作制度,明确治超责任人,并对责任人进行培训,确保他们了解相关政策、法律法规,并具备防治超违法行为的能力。
第三条治超责任人应对运输车辆进行定期检查,确保车辆的装载能力符合相关标准,并及时纠正不合规的情况。
第四条治超责任人应与驾驶员密切合作,确保驾驶员了解和遵守治超政策、法律法规,定期进行责任心、法律法规等方面的培训,提高运输从业人员的素质。
第三章运输车辆第五条治超责任人应对运输车辆进行定期检查,确保车辆的装载能力符合相关标准,并进行记录。
第六条没有经过治超责任人检查合格的运输车辆不得进行装货和发货。
第七条治超责任人应对装好货物的车辆进行核定载重量,并贴上相应的标识,以确保装载物品的超载情况能够及时查验。
第四章监督与检查第八条公司应设立治超监督与检查机构,负责对公司涉及的运输车辆进行治超检查。
第九条治超监督与检查机构应每日对装货的运输车辆进行治超检查,并记录检查结果和处理措施。
第十条如果发现运输车辆存在超载行为,治超监督与检查机构应立即通知相关责任人,并对超载行为进行记录与处罚。
第五章处罚第十一条如果发现运输车辆存在超载行为,公司将依法依规对相关责任人进行处罚。
第十二条处罚措施包括但不限于给予口头警告、罚款、停职检讨等。
对严重违法的责任人,公司有权解除劳动合同。
第六章附则第十三条违反本制度的员工,公司将对其进行相应的纪律处分。
第十四条本制度自发布之日起生效。
第十五条公司保留对本制度的最终解释权。
以上为本公司的治超工作制度范本,具体实施细节还需要根据企业实际情况进行调整和制定。
治超工作管理制度
治超工作管理制度
一、目的
本制度的目的是加强公司货运车辆超载管理,规范超限超载行为,保障公路交通安全,防止超载货车对公路的破坏,维护公路安全畅通,保证货物安全和保障道路交通秩序。
二、范围
本制度适用于所有公司的货运车辆。
三、制度制定程序
由企业管理层按照法规要求确定制度草案,征求公司职工议定,经公司经理审核批准后制定生效。
制度实施中遇到问题涉及有关部门及人员应协同处理。
四、相关法律法规及公司内部政策规定
1.《中华人民共和国道路交通安全法》
2.《中华人民共和国公路法》
3.《中华人民共和国汽车运输条例》
4.《中华人民共和国道路运输条例》
5.《中华人民共和国道路运输车辆技术标准》
6.公司内部货运车辆管理制度
五、各项制度内容
1. 超载标准
本公司颁布的货车载重标准为XX吨,装载超载量不得超过5%。
超过5%的,须卸载相应货物,直至符合标准。
2. 超载处罚
(1)首次发现超限或超载情况:扣留车辆24小时,并罚款XX元。
(2)第二次发现超限或超载情况:扣留车辆72小时,并罚款XX元。
(3)三次及以上发现超限或超载情况:扣留车辆且吊销运输许可证。
3. 检测权
维护货物及车辆检测权,对载货超载和货物不符合质量规定的车辆拒绝发运,保证路面安全使用。
4. 责任主体
(1)司机:应当遵守超载标准,绝不超载运输货物。
(2)车队管理员:负责管理车队,履行超载检测和文件管理职责。
(3)公司管理层:负责制定超载管理制度,对车队管理员的工作进行监督。
5. 执行程序
(1)通告货车司机,以利于自主卸货。
(2)车队管理员或相关工作人员实施超载检测。
(3)对超载车辆制定罚款和处理方案。
(4)对超载货物进行拍照备案。
6. 责任追究
(1)严肃追究车队管理员责任。
(2)严肃追究企业管理者对超载现象熟视无睹问题的责任。
(3)对以货车超载为生的黑心商家予以罚款并删除相关运输资质。
六、其他事项
公司货运车辆超载管理属企业内部管理范畴,在管理过程中,应严格按照超载管理制度的规定去执行,业务相关问题由公司内部解决。
超载车辆的所有权属和运营证件、资料的管理应当符合相关法律法规的规定和公司内部制度的规定。