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交通强国培训心得体会大全（14篇）通过写下培训心得体会，可以加深对培训内容的理解和记忆。
下面是一些学员们总结的培训心得体会，希望能给大家带来一些启示和思考。
交通强国心得体会作为一个拥有众多人口与快速发展的国家，交通是衡量一个国家综合实力的重要指标之一，而要成为真正的交通强国，则需要在交通基础设施的建设、交通运输的智能化与发展、以及文化与环境的保障等方面做出巨大的努力。
在参与交通领域工作的过程中，我深刻体会到了交通强国建设的重要性以及其中的困难与挑战。
第一段：交通基础设施建设是交通强国的基础。
建设良好的交通基础设施是建设交通强国的基础，只有有着完善的公路、铁路、民航、水运等交通基础设施，才能够保障交通的流畅与安全，促进国家各地区之间的经济、社会、文化等各个方面的联通。
然而，在我国庞大的地域之下，如何建设更为完善、全面的交通基础设施，避免区域性、行业性的瓶颈制约依然是一个严峻的任务。
如何协调各地与各行业，合理利用资源，避免千篇一律、拔苗助长等问题，是一个至关重要的议题，需要我们在工作中不断地探索。
第二段：智能化交通运输是交通强国的未来。
随着IT技术的不断进步，交通运输也已朝着自动化、智能化的方向不断发展。
以深圳智能交通为例，由政府、企业、学术界等共同开发的智慧交通系统，实现了通过现代移动通信、互联网、卫星定位和智能交通控制设施等技术手段，实现对交通信息的智能采集、智能处理和智能传递，能够为城市的交通运行和公共安全提供有力的信息支持，保障了公众出行的便捷、快捷、安全与舒适。
智能化交通运输的发展不仅带来了经济效益的提升，同时也促进了社会文明的提高。
因此，在日后的交通强国建设中，智能化交通运输将逐渐替代传统的交通运输方式，成为交通强国的未来。
第三段：文化与环境保障是交通强国的应有之义。
随着城市化进程的不断加速，环境问题越来越成为人们关注的焦点。
而对于交通强国而言，必须考虑环境污染和自然资源保护的问题。
在建设过程中，应该高度重视环境保护和文化遗产保护工作，适当调整交通与城市发展之间的关系，坚持以人为本、可持续发展的原则，使交通建设与环境保护相得益彰。
交通运输人员培训总结在过去的一段时间内，我参加了一次关于交通运输人员培训的课程。
通过学习，我深刻理解到了交通运输人员的重要性以及他们在保障交通安全方面的职责和责任。
下面是我对这次培训的总结。
首先，培训课程提供了广泛的背景知识。
我们学习了交通法规、交通安全的基本原则以及常见的交通事故案例分析等。
这些内容使我对交通运输行业的运作和规范有了更深入的了解，并意识到了遵守交通规则的重要性。
此外，通过案例分析，我学到了如何学会从事故中吸取经验教训，以避免类似的错误再次发生。
其次，培训课程还着重培养了我们的技能和技术。
我们进行了模拟驾驶训练，学习了驾驶技巧以及遇到突发状况时的正确反应。
这方面的实践训练加强了我的意识和反应能力，提高了处理各种交通情况的能力。
此外，我们还学习了如何正确操作交通工具，包括维护和保养，以确保其在行驶过程中的安全性。
培训课程还注重了道德和职业素养的培养。
我们学习了交通运输行业中的道德规范和职业道德要求。
我们被教导要以公正、诚实和负责任的态度对待每一位乘客，并且要积极地回应乘客的需求和抱怨。
这段时间的学习使我认识到了，作为交通运输人员，我们必须时刻保持高度警惕，以确保每一位乘客的安全。
与此同时，培训课程也强调了对环境的保护和可持续发展的意识。
我们了解到交通运输对环境产生的影响，课程中提供了减少这种影响的方法和策略。
我们学习了如何使用节能的交通工具以及如何优化路线和行程以减少对环境的不良影响。
这方面的知识启发了我对环保意识的提升，并鼓励我在日常工作中积极采取环保措施。
在整个培训过程中，我不仅学到了专业知识和技能，还结识了一批同行，并与他们进行了深入的交流。
通过与他们的互动，我扩大了自己的交通运输人员视野，理解了这个行业的不同方面和挑战。
我们分享了彼此的经验和故事，并且共同讨论了如何更好地提高交通安全和服务质量。
总的来说，这次交通运输人员培训为我提供了全面的专业知识和技能培养。
我相信，在今后的工作中，我能够更好地履行我的职责，为交通安全贡献一份力量。
交通安全培训心得体会从某件事情上得到收获以后，常常可以将它们写成一篇心得体会，这样可以帮助我们总结以往思想、工作和学习。
那么好的心得体会是什么样的呢？下面是小编整理的交通安全培训心得体会范文（通用6篇），仅供参考，希望能够帮助到大家。
交通安全培训心得体会1一、加强组织领导，落实安全工作责任制党、国务院非常重视安全工作，学校“提高认识，加强管理，以对学生极端负责的精神做好学校安全工作。
”为此，我校确定了安全工作的指导思想及总体目标：以树立安全意识为主线，以强化层层管理责任制为核心，以落实具体措施为重点，及时全面排查、清理和整顿校园内安全隐患，努力创建一个管理有序、防控有力、整改迅速、环境安定、校风良好的安全文明校园，确保学校在良好的教育教学秩序及生活秩序中稳步发展。
二、强化安全教育，树立安全意识安全工作的重点是及时消除隐患，加强全校师生的安全教育，防患于未然，为此我们提出要树立六种意识、开展“六防”教育、克服四种疏理、坚持“四不放过”、营造“四讲”氛围。
六种意识：即“大于天”意识、“责任”意识、“忧患”意识、“第一”意识、“防范”意识、“共管”意识；开展“六防”教育，即防盗、防火、防震、防溺水、防触电、防交通事故教育活动。
营造“四讲”氛围，即利用横幅标语、校园广播、班级黑板报、主题班会等多种形式进行广泛宣传，营造了一个“人人讲安全，处处讲安全、时时讲安全、事事讲安全”的浓厚氛围。
三、建立各种报告制度，加强安全管理1、建立安全工作日报告和安全整改通知书制度。
制定了《学校安全自查范围》，在全校各班级、各处室部中设立了安全检查员，要求每天对各自范围内的学生动态、教学生活设施、设备进行检查、记录，并向班主任和各部门责任人汇报，最后上报校长；然后由校长签署处理意见，限期整改；在校园各区域配备、完善消防设施，专人负责，定期检查，使学校安全管理网络覆盖到校园的每一个区域，每一个角落，每一个时段。
2、重大伤亡事故报告制度。
2023年交通安全培训心得体会300字(六篇)【完整版】在平日里，心中难免会有一些新的想法，往往会写一篇心得体会，从而不断地丰富我们的思想。
那么我们写心得体会要留意的内容有什么呢？那么下面我就给大家讲一讲心得体会怎么写才比拟好，我们一起来看一看吧。
交通安全培训心得体会300字篇一1.学校应举办有关“交通安全法”的宣传图片展，让学生熟悉到交通安全方面的学问。
3、学校应定期安排教师向同学传授交通安全学问。
通过该活动可以使同学们熟悉常见的交通标志，知道自己平常参加交通时的错误，了解相关的交通法律，懂得相关交通学问，与争做知法守法的小公民拉近了距离。
4、平常在网上或书报杂志上看到有关安全方面的报道，准时地向同学们反讲解。
5、和学们一起学习已实施的新交通法。
经过安全教育课，可以使安全意识深深地烙在教师和每个学生的心中。
学生们提高了安全防范意识，懂得了一些根本的安全学问，也懂得了自我爱护的方法。
通过学习让同学了解更多更新的交通法规，懂得自觉遵守交通规章。
自由与规章同行，生命与自律同在。
生命弥足宝贵。
安全供应保障。
安全维系着社会的稳定，牵动着家庭的幸福，关系着广阔学生的安康成长。
在学校的正确领导和统一布署下学习交通安全教育，广阔师生积极协作，热忱参加，交通安全学问深入人心，得到广阔师生的全都好评。
交通安全培训心得体会300字篇二通过几天的交通安全培训学习，使我受益匪浅，懂得更多关于交通安全的学问，针对学习内容，有如下培训心得：一、坚固树立责任意识是实现安全行车的必备前提一个没有责任意识的人，干任何事情都会消失这样和那样的问题，甚至会酿成惨祸，对于汽车驾驶员来说责任意识尤为重要。
驾驶员任何一个失职行为都有可能造成人身和财物的损失。
因而驾驶员必需树立高度的社会责任心，时刻把安全放在心上。
坚固树立“安全第一”的思想，随时保持冷静糊涂的头脑，到处防止意外状况的发生。
时刻以惨痛的交通事故为反面教材，提示自己，树立剧烈的责任意识，我们就能杜绝和削减交通事故的发生。
第1篇随着我国经济的快速发展，汽车数量逐年攀升，交通安全问题日益突出。
为了提高全民交通安全意识，预防和减少交通事故的发生，我国政府和社会各界高度重视交通安全教育培训。
近期，我有幸参加了交通安全教育培训，收获颇丰。
一、深刻认识到交通安全的重要性通过培训，我深刻认识到交通安全的重要性。
交通安全事关人民生命财产安全，事关社会稳定和谐。
据统计，我国每年因交通事故死亡人数高达数万人，给无数家庭带来痛苦。
作为公民，我们有责任遵守交通法规，自觉维护交通安全。
二、了解交通安全法规和常识培训中，讲师详细讲解了交通安全法规和常识，使我受益匪浅。
以下是我总结的一些重点内容：1. 遵守交通信号灯。
在路口，要严格按照信号灯指示通行，红灯停，绿灯行，黄灯亮时禁止通行。
2. 机动车驾驶注意事项。
驾驶机动车时要系好安全带，保持车距，不酒后驾驶、疲劳驾驶、超速行驶。
3. 非机动车驾驶注意事项。
驾驶非机动车时，要靠右行驶，不逆行、不闯红灯、不占用机动车道。
4. 步行注意事项。
行人过马路时要走人行横道，遵守交通信号灯，不在道路上嬉戏打闹。
5. 骑行注意事项。
骑行电动车、自行车时，要佩戴安全头盔，不逆行、不闯红灯、不载人。
三、掌握应急处置方法培训中，讲师还向我们介绍了交通事故应急处置方法。
以下是一些重点内容：1. 发生交通事故时，首先要保持冷静，迅速采取措施保护现场。
2. 如有人员受伤，立即拨打120急救电话，同时采取措施进行现场救治。
3. 如有财产损失，要保护现场，等待交警到来处理。
4. 如发生交通事故，要积极配合交警调查，如实陈述事故经过。
四、提高交通安全意识通过培训，我提高了交通安全意识。
以下是我总结的一些提高交通安全意识的方法：1. 自觉遵守交通法规，养成良好的驾驶习惯。
2. 关注交通安全宣传，提高自身交通安全意识。
3. 积极向家人、朋友宣传交通安全知识，共同维护交通安全。
4. 参与交通安全公益活动，为交通安全事业贡献力量。
五、树立文明交通理念培训中，讲师强调了树立文明交通理念的重要性。
第1篇随着我国经济的快速发展，机动车辆的数量也在不断增加，道路交通事故也呈上升趋势。
为了提高全民交通安全意识，我国政府和社会各界都高度重视交通安全工作。
近日，我有幸参加了交通安全教育培训，通过这次培训，我对交通安全有了更深刻的认识，现将心得体会分享如下：一、认识到了交通安全的重要性在培训过程中，我们了解到，交通安全关系到每个人的生命安全、家庭幸福和社会稳定。
交通事故不仅给当事人及其家庭带来痛苦，还会给社会带来沉重的负担。
因此，提高交通安全意识，预防交通事故，是每个人的责任和义务。
二、了解了交通规则和法律法规培训中，教官详细讲解了我国现行的交通规则和法律法规，包括道路交通安全法、道路交通安全法实施条例等。
使我认识到，遵守交通规则是保障交通安全的基础。
例如，行人要遵守交通信号灯，机动车要遵守限速规定，酒后驾驶、超速行驶等违法行为都将受到法律的严厉惩处。
三、掌握了交通安全常识培训中，教官还向我们传授了交通安全常识，如如何正确使用安全带、如何避免疲劳驾驶、如何应对突发情况等。
这些常识对于提高我们的交通安全意识和自我保护能力具有重要意义。
四、增强了交通安全责任感通过培训，我深刻认识到，交通安全不仅仅是个人问题，更是关系到家庭、社会的问题。
作为驾驶员，我们要时刻牢记安全责任，做到文明驾驶、安全驾驶。
作为行人，我们要遵守交通规则，提高自我保护意识。
只有全社会共同努力，才能创造一个安全、和谐的交通环境。
五、树立了交通安全意识培训结束后，我深刻反思了自己的交通安全意识。
以前，我在驾驶过程中有时会忽略交通规则，存在侥幸心理。
通过这次培训，我明白了交通安全无小事，要时刻保持警惕，遵守交通规则，做到安全驾驶。
六、积极参与交通安全宣传教育作为一名交通安全教育培训的受益者，我有责任将所学知识传播给身边的人。
我将积极参与交通安全宣传教育活动，提高更多人的交通安全意识，共同营造安全、和谐的交通环境。
总之，这次交通安全教育培训让我受益匪浅。
运输交通培训总结内容总结简要作为一名在运输交通领域工作多年的员工，我有幸参与并见证了公司在这个行业中的快速发展。
在这篇中，结合我的工作经验，对运输交通培训进行总结，以期为行业发展一些有益的参考。
在过去的几年里，我主要负责运输交通部门的日常运营和管理。
我的工作内容主要包括以下几个方面：负责组织并实施各种运输交通培训课程。
这些课程旨在提高员工的业务技能和安全意识，以确保他们能够为客户更优质的服务。
为了保证培训效果，我会对课程内容进行不断的更新和优化，并结合实际情况引入一些新的培训方法。
我需要对部门的工作流程进行管理和优化。
我会定期对工作流程进行审查，找出存在的问题和瓶颈，并提出相应的改进措施。
会关注行业的发展动态，及时引入一些新的管理理念和技术，以提高部门的工作效率。
然后，我需要处理客户投诉和突发事件。
当客户对公司的运输交通服务提出投诉时，我会及时跟进，了解客户的需求和不满，并与相关部门协调解决问题。
在处理突发事件时，我会根据事件的性质和影响，制定相应的应急措施，确保事件能够得到及时有效的处理。
我需要定期对部门的工作进行总结和评估。
我会根据公司的目标和部门的工作计划，制定评估指标，对部门的工作进行量化考核。
通过这些总结和评估，我可以了解部门的工作状况，发现问题并及时进行调整。
总的来说，我的工作就是确保运输交通部门的正常运营，为客户优质的服务，并推动公司在这个行业中的发展。
在未来的工作中，继续努力，不断提高自己的专业能力，为公司的发展贡献自己的力量。
以下是本次总结的详细内容一、工作基本情况在过去的五年中，我在运输交通部门负责日常运营和管理。
我的工作主要包括组织培训课程、管理优化工作流程、处理客户投诉和突发事件以及定期总结评估工作。
二、工作成绩和做法在我的管理下，运输交通部门取得了一系列的成绩。
通过定期的培训课程，员工的业务技能和安全意识得到了显著提升。
我对工作流程进行了优化，使部门的工作效率提高了20%。
交通运输安全教育培训总结近年来，交通运输事故屡屡发生，给社会和人民群众的生命财产安全带来了重大威胁。
为了提高交通运输从业人员的安全意识和驾驶技能，我单位进行了一次交通运输安全教育培训。
本文将对此次培训进行总结，以期总结经验、发现问题、改进措施，进一步提升交通运输的安全管理水平。
一、培训内容与形式本次培训主要包括以下几个方面的内容：1.法律法规知识：详细介绍了交通运输方面的相关法律法规，如《道路交通安全法》、《汽车驾驶员从业资格考试大纲》等，特别强调了交通运输从业人员对法规的了解和遵守的重要性。
2.交通事故案例分析：通过精选的典型案例，详细分析了事故发生的原因和责任，引导交通从业人员认识到安全意识不可或缺，以及提醒他们时刻保持警觉，严格按照交通规则行驶。
3.安全驾驶技巧传授：针对驾驶从业人员，通过讲解和实际操作，传授了一系列安全驾驶的技巧，如避险驾驶、紧急刹车等。
同时，强调了遵守交通信号、合理占用车道等基本的驾驶操作规范。
为了确保培训效果，本次培训采用了多种形式，包括理论讲座、案例分析、互动讨论和实际操作。
通过理论与实际相结合，培训效果得到了进一步的提升，参训人员也更加积极主动地参与其中。
二、培训效果评估为了了解培训效果，我们进行了培训后的问卷调查。
结果显示，绝大部分参训人员对此次培训非常满意，认为培训的内容全面、实用，培训形式生动、活泼。
同时，参训人员普遍反映，通过此次培训，对交通法规有了更深刻的理解，对驾驶技巧有了更全面的掌握。
然而，调查结果也反映出一些问题。
有少数参训人员反映，培训时间较短，无法全面掌握所有内容。
另外，有一部分参训人员表示，培训中的实际操作环节较少，希望能增加实操的机会。
对于这些问题，我们将积极采取改进措施，以提高培训的实效性和参与度。
三、改进措施基于此次培训的总结和参训人员的反馈，我们拟定了以下改进措施：1.延长培训时间：由于时间限制，此次培训的时间相对较短。
针对这一问题，我们将增加培训时间，确保培训内容的全面性和深度。
厂区车辆及行人交通安全培训总结 在厂区内，车辆和行人的交通安全一直是一个重要的议题。为了提高厂区车辆和行人的交通安全意识，我们进行了一次培训活动。以下是本次培训的总结。
一、培训目的 本次培训的目的是提高厂区内车辆和行人的交通安全意识，减少交通事故的发生，保障员工的生命财产安全。
二、培训内容 1. 交通法规宣传：通过宣传交通法规，让员工了解厂区内的交通规则和标志，明确行车和行人的权益与义务。 2. 驾驶技巧培训：针对厂区车辆驾驶员，进行驾驶技巧的培训，包括慢行技巧、避让技巧、紧急刹车等，提高驾驶员的应急处理能力。 3. 行人安全教育：向行人普及安全意识，教授过马路的正确方法和注意事项，避免因行人不守规则而引发的交通事故。 4. 车辆安全检查：对厂区车辆进行定期安全检查，确保车辆的安全性能，减少因车辆故障引起的事故。 5. 交通事故案例分析：通过分析近期发生的交通事故案例，引起员工对交通安全问题的警觉性，避免类似事故再次发生。
三、培训方法 1. 讲座形式：邀请交警部门的专业人员进行交通法规的讲解和驾驶技巧的演示，使员工能够直观地了解交通安全知识。 2. 视频展示：播放交通事故案例视频，通过真实的案例给员工以警示，让他们深刻认识到交通事故的严重后果。 3. 小组讨论：分成小组进行讨论，让员工分享自己的交通安全经验和意见，加深对交通安全的认识。 4. 模拟演练：在安全区域内进行车辆驾驶和行人过马路的模拟演练，让员工亲身体验交通安全的重要性。
四、培训效果 通过本次培训，员工对厂区车辆和行人交通安全有了更深入的了解，交通事故的发生率明显下降。同时，员工的交通安全意识得到了提高，行车和行人的规范性也有所改善。
五、培训总结 本次培训不仅提高了员工对交通安全的认识，也增强了他们的交通安全意识和安全行为习惯。但是，培训只是起到了宣传和教育的作用，真正的交通安全需要在日常的工作和生活中得到贯彻和执行。因此，我们将继续加强对交通安全的宣传和培训，不断完善厂区交通安全管理制度，确保员工的交通安全。
最新交通安全培训心得总结最新交通安全培训心得总结篇1“XX”特大道路交通事故，造成 X人死亡X人受伤，惨状令我触目惊心。
“XX”事故后，公司开展了安全教育、上路稽查、安全提示等活动;今天又开展“XX集团道路运输安全集中教育培训会”。
这起事故、这一系列的教育、多项的管理，真正意识到了违法、违章、违规行为的危害性，更加真正使我意识到了道路交通安全的重要性。
在培训会上，重点学习了《道路旅客运输及客运站管理规定》、《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》、《道路旅客运输企业安全管理规范》、公安部123号令等内容，进一步打牢了个人的法律法规基础，对今后的安全行车和驾驶服务有较大的帮助;同时也会将今天学习到的知识运用到实际的驾驶服务工作中，杜绝违法违规行为，确保安全行车。
“以人为本，安全第一”，严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务。
3.18特大道路交通事故的惨痛教训，平日安全学习教育会上的各种事故教训、事故分析让我历历在目，公司经常性的上路稽查、隐患排查等既督促了我的驾驶服务工作，又提高了我的思想认识。
今天又通过参加太阳女集团道路运输安全集中教育培训会，使我在思想上牢牢树立了安全驾驶意识，在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求，杜绝一切不利于道路交通安全的行为。
珍惜生命，从自己做起，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下飞旋的车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。
我是XX至班线号车驾驶员，今天参加XX集团道路运输安全集中教育培训会，使我受益匪浅。
在培训会上，重点学习了《道路旅客运输及客运站管理规定》、《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》、《道路旅客运输企业安全管理规范》、公安部123号令等内容，进一步打牢了个人的法律法规基础，对今后的安全行车和驾驶服务有较大的帮助;同时也会将今天学习到的知识运用到实际的驾驶服务工作中。
交通培训总结 2006年，我大队在县委、县政府、市交警支队的正确领导下，以邓小平理论、“三个代表”重要思想和党的十六届五中、六中全会精神为指导，认真贯彻全国、全省、全市公安交通管理工作会议精神，坚持以科学发展观为统领，紧紧围绕“降事故、保安全、保畅通”的目标，以开展创建“平安畅通县区”活动为载体，全面贯彻落实“五整顿、三加强”工作措施，以交警中队、车管所、事故处理岗位建设为重点，进一步加强公安交通管理基层基础建设，努力提高道路交通执法管理服务水平，为创建“平安**”，构建和谐社会营造有序、安全、畅通的道路交通环境。
一、围绕“三基”建设，全面加强队伍管理，提高队伍的综合素质 “抓基层、打基础、苦练基本功”是公安部党委做出的又一重大举措，各级公安机关对此提出明确的要求，《全市交警系统加强基层基础建设工作方案》下发后，我们结合队伍实际状况经过认真研究分析，制定了以车辆管理所、事故处理室、巡逻民警中队为重点，以政治建警、制度管警、基础强警为手段的“三基”建设实施工作方案，成立了“三基”建设领导小组，层层分解落实了“三基”工作任务。通过一年的建设，基层基础得到了夯实，队伍素质有了明显提升，警务保障有了很大提高，有力地推动了各项交管工作的顺利开展。
(一)突出政治建警，强化队伍建设,增强队伍的凝聚力和战斗力。一是加强领导班子建设。班子是队伍建设的核心，只有坚强的班子才能带出富有战斗力的队伍。领导班子始终坚持民主生活会和支部学习制度，集中学习，交流心得，开展批评与自我批评，忠诚互勉，取长补短，加强协作。坚持民主集中制的议事原则，一事一议，大事讲原则，小事讲风格，倡导“管理求严，工作求新，作风求实，效益求高”的班风，落实党风廉政责任制，形成了班子廉洁高效、创新务实的良好作风。在交管工作中处处靠前、事事率先，以身作则。二是狠抓政治学习不松懈。交通警察是政府行使道路交通安全管理职能的代表，在目前法制建设日趋成熟的条件下，党和人民对我们的要求越来越高，因此，加强政策、理论、法律等方面的学习教育就显得十分重要，我们坚持周一例会组织民警集中学习党的路线、方针、政策和以《交安法》为核心的法律法规以及配套的规章制度教育培训，使广大民警在日常交管工作中能正确、熟练地掌握这一法律体系。三是抓纪律作风不松懈。我们把春训会，例会和各种工作会议作为纪律作风整顿的有利时机，大力整顿纪律作风和养成教育，大队领导摆现象，民警结合自已对照检查，挖根源、论危害，找问题进行认真整改，今年来，由于我们学习教育抓的紧，检查工作落的实并严格执行大队制订的各项规章制度，使我们队伍中没有发生一起违法违纪的人和事。四是深入不懈的加强党风政风建设和反腐败斗争。我们为了全面落实党风廉政建设和反腐败斗争，建立了党风廉政反腐败工作领导小组。深入不懈地开展党风廉政宣传教育，进一步增强了民警拒腐防变的能力，推动了惩治和预防腐败体系建设。工作中我们从解决群众反映强烈的突出问题入手，认真落实公安部“四个坚决”、省厅“四个严禁”、总队“五条规定”和市公安局“九条措施”，严防各类违法违纪案件的发生。
（二）加强教育培训，提高民警的综合素质。今年以来，大队在全体民警中以“牢固树立执法为民思想，严格规范执勤执法行为”为主题，开展了法律法规专题培训；以社会主义荣辱观教育为主题，开展了职业道德专题培训；以培育健康、文明、礼貌的警容风纪为主题，开展了机关作风整顿和纪律作风教育专题培训；以社会主义法治理念教育为主题，开展了增强法制意识专题培训；以固基强本，苦练精兵为主题，开展了基本技能专题培训。教育培训活动中，组织辅导教育18场次，法律知识测试5次，民警学习笔记人均25000字，心得体会5篇。通过严格教育培训，强化了民警的法制意识和服务意识，增强了“立警为公、执法为民”的执法理念。此外，我们还定期邀请人大代表，政协委员、警风警纪监督员座谈，评议交警工作和行风建设情况，力求满意率逐年提高，努力推动交警队伍素质和队伍形象整体提高。
（三）是加强制度建设。今年，大队在原有各项规章制度的基础上，对值班备勤制度、请销假制度、卫生制度、车辆使用管理制度等进行了完善，建立健全了执法台帐、接处警记录、学习训练记录等。按照“优胜劣汰”的要求，重新修订了岗位目标考核责任制度，完善了考核、竞争监督和淘汰机制，进一步激发了民警的工作热情和开拓进取精神。
(四)突出基层基础建设，加大投入力度，确保“三基”建设取得成效。 一是确保警力下沉。我们按照压缩机关、充实一线的要求，尽最大能力把警力下放到一线。全大队现有在岗民警52人，除4名大队领导、2名办公室工作人员，其余46人均在基层所、队工作，占现有干警总数的88%。二是确保装备下移。目前一线配备汽车8辆、摩托车1辆、对讲机6部、电脑5台，车辆占全队82%、对讲机占全队100%、电脑占全队83%。基本保证了基层工作的需要。三是加大基层投资力度。今年，大队积极筹措资金，投资400余万为大队新修建2000平方米的办公楼一幢，现已搬迁入内。而且，大队还筹集资金17万元，建立了交警队信息平台和驾驶员科目一无纸化考试系统。四是认真调研，合理规化中队布建。我们按照支队《全市交警系统加强基层基础建设工作方案》精神，结合我县实际情况，我们科学合理地制订了2006年至2010年全县交警中队规划布建计划。拟定从今年起至2010年止，每年新建一个交警中队，共新增5个交警中队，中队级别为副科级建制，这5个中队分别为城区交警中队、壶口交警中队、云岩交警中队、英旺交警中队和集义交警中队。
（五）认真落实从优待警措施，保护民警合法权益。一是落实了民警年度休假、定期体检、因公负伤快速救治机制，畅通了民警心理咨询渠道。二是及时看望、慰问有病民警或家属。三是筹措资金为全体民警办理了意外伤害和疾病保险。
二、以开展创建“平安畅通宜川”活动为载体，全面加强道路交通秩序管理 1、狠抓了创建平安畅通县(区)工作。我们根据市政府《关于开展创建平安畅通县(区)实施意见》精神，一是主动向县委、县政府汇报，并依据市政府《意见》制订了《全县创建“平安畅通宜川”实施方案》，于今年3月15日报请县人民政府批转执行。二是找准我们的薄弱环节作为工作的突破口和着手点。我们把城区交通秩序的管理和县乡道路安全管理列为该项工作的重点和难点来抓。先后对城区中队的人员进行了调整充实，并施划完善了城区内的标志标线，为城区中队配备了一流的移动电子警察车，为我县创建平安畅通县(区)工作提供了必要的硬件条件。经过一年来的艰苦努力，现已收到明显效果。三是根据《方案》内容。我们认真开展了无牌无证机动车和摩托车驾乘人交通违法行为进行了专项治理，治理中对77名未取得机动车驾驶证驾驶机动车的交通违法人员进行了行政拘留，依法有效的打击了交通违法行为，促进了我县创建平安畅通县(区)工作的顺利，健康发展。认真制定了《全县创建“平安畅通宜川”实施方案》。
2、深化实施“畅通工程”，进一步加大城区交通秩序整治力度。我县城区道路交通管理已于2004年达到了“畅通工程”D类四等城市管理水平。今年我们紧紧围绕创建“平安畅通宜川”活动，在城区道路交通管理上做了以下工作：一是城区交警继续实行早上班、晚下班、两班倒作业，对城区交通秩序实行了全天候监控管理，做到了职工上下班期间、学生上学放学期间有交警执勤。二是加强了城区交通安全设施建设，完善增设了交通标志标线和停车泊位，已在城区新施划交通标线18202米、斑马线12处、停车泊位120处，新设标志牌8面、大型LED电子显示屏2块。三是根据上级公安机关的安排，认真扎实地开展了校园周边秩序整顿，确保了学生上学放学期间交通安全。四是加大了城区交通秩序整治力度，根据市交警支队、县委、县政府及县局的安排，在城区开展了为期两个月的交通秩序专项整顿。据统计，一年来共在城区查处机动车乱停乱放639台（次）、出租车随意掉头逆行371台（次）、骑乘摩托车不戴头盔397人（次）、非机动车闯红灯216人（次）、行人横穿马路闯红灯139人（次）、清理违法占道摊点100余处。通过大力整治，使城区交通秩序有了较大改观，机动车辆遵章率达到了90%，非机动车遵章率达到了70%，行人遵章率达到了70%，骑乘摩托车戴头盔率有了明显提高。
3、周密部署，认真开展各种交通秩序专项整治活动。今年，大队按照市交警支队和县公安局统一部署和要求，先后安排部署了创建平安宜川第一战役，春运道路交通整治，春季道路交通秩序专项整治，无牌无证机动车、摩托车驾乘人和危险化学品运输车辆违法行为专项整治，“五·一”、“十·一”旅游黄金周专项整治，报废机动车公开集中销毁行动，公路客运车辆集中排查，夏季交通秩序专项整治，警用号牌车辆清理整顿，预防特大道路交通事故专项行动，公路重点交通违法行为专项整治行动等活动，这些活动有力打击了各种交通违法行为，规范了交通秩序，消除了事故隐患，净化了道路交通环境。
在整治中，大队共出动警力12650人次，警车2683辆次，检查各类车辆27895辆次，查纠各类交通违法行为8753人次，其中查扣无牌车辆595辆，查处超速行驶1361起，无证驾驶473人次，违法停车等769辆次，骑乘摩托车不戴安全头盔673起，农用车、拖拉机违法载人159起，挪用号牌29辆，收缴假证照3本，假牌照2付，上缴支队销毁报废机动车1辆，检查客运车辆11025辆次，查处客车超员56辆次，卸客转运536人次，驾驶员违章记分944人次，记分26333分，吊销驾驶证3人，行政拘留111人，刑事拘留4人，取保候审2人，逮捕4人，起诉6人，其它交通违法行为4333辆次。
三、以车辆管理所等级评定活动为载体，全面推进车管所规范化建设 今年来，车管所全体民警紧紧围绕《车辆管理所等级评定办法》、“三基工程”建设和“把车管所做亮”的总体要求，全面开展车管所规范化建设，进一步落实便民利民措施，不断规范窗口服务，规范业务大厅设置，方便群众办事，规范民警言行，热情文明接待群众。一是投入大量资金，对车管业务大厅进行了全面装修，规范了业务管理，调整了业务流程，充实完善了新制度，使其逐步向正规化方向迈进。二是严把入户、考试、检验关，筑牢预防交通事故第一道安全防线。今年以来，车管所认真贯彻公安部71、72号令，按照“谁签字、谁负责”的工作责任和终身追究制，对新注册登记的车辆进行唯一性确认，对新办证的严格按照科目一、二、三考试标准进行考试，截止10月31日，车管所共办理新车注册登记255台，检验县管机动车1218台，初检市管车辆341台，补录农机移交档案3320份；共受理驾驶人申请考试335人，考试合格发证315人，注销驾驶证档案12人；补录农机移交档案919份；发放春运证、安全准运证58份；组织客运车辆驾驶人、车主进行安全教育学习培训5次，培训603人次，组织摩托车驾驶人学习培训10次，培训892人次。
