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艾里逊自动变速箱培训教程..艾里逊自动变速箱是美国艾里逊公司生产的一种高效、高性能的自动变速器。
近年来，艾里逊自动变速箱在全球范围内被广泛使用，包括军用车辆、重型卡车、公共交通工具等等。
为了更好地保证这些车辆的性能和安全性，艾里逊公司提供了专门的培训教程，以让车主和技术工程师学会如何正确维护和维修这些变速箱。
培训教程的内容艾里逊自动变速箱培训教程主要包括以下内容：1. 艾里逊自动变速箱结构和工作原理：学习变速箱的结构、不同型号的区别以及工作原理，有利于理解变速箱在不同情况下的工作状态。
2. 自动变速箱维护和保养：讲解如何正确对变速箱进行保养，包括变速箱滤清器、变速箱液位、变速箱油品以及故障代码等。
3. 艾里逊自动变速箱维修教程：通过案例分析，学习如何进行不同种类的维修工作，例如更换传动比、更换机械油密封圈等。
4. 艾里逊自动变速箱的故障诊断：该课程主要讲解如何使用故障诊断工具来检测和解决故障。
以上四部分是艾里逊自动变速箱培训教程的主要内容，通过这些课程的学习，车主和技术工程师可以掌握艾里逊自动变速箱的操作技能和维护技能，提高车辆的安全性和性能。
教育资源艾里逊公司为车主和技术工程师提供了丰富的教育资源，并不断更新和改进。
这些教育资源包括：1. 在线视频教程：艾里逊公司为客户提供了一系列在线视频教程，包括基础知识、维护和保养、故障排除和维修等。
车主和技术工程师可以通过艾里逊公司的官网或其他渠道随时观看这些视频，学习相关知识。
2. 标准化培训课程：艾里逊公司为技术工程师提供了标准化的培训课程，包括在线课程和面授课程，用以培养技术工程师的专业技能。
3. 电话支持和实地支持：对于一些复杂的维修工作，艾里逊公司可以提供电话或实地支持，确保车主和技术工程师对变速箱进行正确的维护和维修。
艾里逊自动变速箱培训教程的价值艾里逊自动变速箱培训教程对车主和技术工程师有很大的价值：1. 提高车辆安全性：通过学习如何正确维护和维修艾里逊自动变速箱，可以降低车辆发生事故的概率。
概述：品牌公司深知质量的重要性，正因为如此，艾里逊（Allison）公司才会选中 Chelsea 加入其工程师团队，专门为 Allison World 变速箱研发取力器。
灵活通用的 859 系列是一种可换档式取力器，比 10 螺栓取力器的密封更严，比 8 螺栓取力器的最大扭矩更大。
对于消防和救援、垃圾和油田勘探等需要更大扭矩的应用，859 系列是理想的选择。
该系列提供五种速比、多种输出类型，并配备旋转式换档油阀选件，包括 Chelsea 有名的 360° 旋转法兰。
• 垃圾• 石油勘探• 消防与救援Chelsea ®859 系列适合艾里逊（Allison）3000/4000 变速箱联系信息：产品特性和优势：• 七 (7) 种速比和 六 (6) 种输出 选择• 可配备电子超速控制装置， 防止从动设备超速• 无需设置间隙• 两年保修Parker Hannifin Corporation Chelsea Products Division Hong Kong Ltd 8/F, Kin Yip Plaza 9 Cheung Yee StreetCheung Sha Wan, Hong Kong 电话：852-2428-8008 传真：852-2480-4256**************************www.parker/© 2010年Parker Hannifin Corporation版权所有型号编码规则基本型号859 （重型液压换档）安装类型X = 标准安装（10 螺栓）速比G = 24/43 J = 26/41 M = 28/39 R = 31/36 S = 32/34 T = 34/36 W = 37/30输入齿轮代码FJ = 艾里逊（Allison）KV = 卡特彼勒（Caterpillar）润滑P = 压力润滑R = 阀盖旋转 120°输出代码XS = “C”类 2 和 4 螺栓带泵 XV = 1410 系列法兰 XY = 泵 Mt. Meiller 泵 AB = Din 120 法兰 AC = Din 100 法兰AZ = S.A.E. “B”类 2 和 4 螺栓 BA = “XV”带制动器 BB = “AB”带制动器BC = “AC”带制动器装配方式5 = 齿轮在前、轴在后、凸部位于右上侧、 凸部位于左下侧换档机构类型B = 12 V 液压阀 D = 24 V 液压阀 G = 12 V 远置阀 H = 24 V 远置阀K = 12 V 液压式带电子超速控制 L = 24 V 液压式带电子超速控制M = 12 伏无安装工具包 329024-12X（仅限欧洲） N = 24 伏无安装工具包 329024-24X（仅限欧洲）859X G FJ P-B5 XV859*G 859*J 859*M 859*R 859*S859*T 859*W 标准输出轴规格1-1/2” 花键配 1410 法兰 间歇额定扭矩（磅英尺） 575 525 490 415 385 350 285 间歇额定扭矩（牛顿米） 780 712 664 563 522 475 386 间歇运转的额定马力输出轴转速为 500 R.P.M. 时（马力） 55 50 47 40 37 33 27 输出轴转速为 1000 R.P.M. 时（马力） 109 100 93 79 73 67 54 输出轴转速为 500 R.P.M. 时（千瓦） 41 37 35 30 27 25 20 输出轴转速为 1000 R.P.M. 时（千瓦） 82 75 70 59555041近似重量：66 磅 [30千克]手册 HY25-0094-B1/US 2010年5月 HY25-0094-B1/CN 2010年9月。
关于艾里逊变速箱艾里逊变速箱（Allison Transmission）是世界上最大的商用车辆自动变速器制造商之一。
它的历史可以追溯到1915年，当时詹姆斯·艾里逊（James Allison）和史密斯·考沃斯基（Smith Covington）合作创建了艾里逊工程公司（Allison Engineering Company）。
艾里逊变速箱以其卓越的性能和可靠性有名于世，被广泛应用于卡车、公共汽车、军用车辆等各类商用车辆中。
一、艾里逊变速箱的原理和特点1. 原理：艾里逊变速箱接受了液力传动原理，主要由液力变矩器和一系列行星齿轮机构组成。
液力变矩器是艾里逊变速箱的核心部件，它通过调整液力传动的效率来实现变速。
行星齿轮机构则负责将动力从输入轴传递到输出轴，使车辆能够平稳、高效地行驶。
2. 特点：（1）平顺的换挡：艾里逊变速箱接受了液力传动原理，能够实现平顺的换挡，缩减了车辆在换挡过程中的震动和冲击，提升了乘坐舒适性。
（2）高效能的传动：艾里逊变速箱的液力变矩器可以依据车辆的需求自动调整传动比例，以实现最佳的动力输出。
这种自动调整的特性使得艾里逊变速箱具有较高的传动效率，能够提升车辆的燃油经济性和性能。
（3）可靠性强：艾里逊变速箱接受了高品质的材料和严格的制造工艺，确保了其在各种严苛工况下的可靠性。
艾里逊变速箱还具有自动保卫功能，可以监测车辆的工作状态并自动调整传动模式，以防止过载和损坏。
二、艾里逊变速箱的应用领域艾里逊变速箱广泛应用于各类商用车辆中，包括卡车、公共汽车、军用车辆等。
其应用领域包括但不限于以下几个方面： 1. 物流运输：在物流运输行业中，艾里逊变速箱被广泛应用于重型卡车上。
它的平顺换挡和高效能的传动特性，使得卡车能够在长途运输中保持稳定和高效的运行，提升了物流运输的效率。
2. 公共交通：在公共汽车领域，艾里逊变速箱也是首选。
它的平顺换挡和大扭矩输出能力，使公共汽车能够在城市道路上平稳运行，缩减乘客的不适感，提高了公共交通的质量和可靠性。
Operator's Manual操作手册艾里逊变速箱世界变速箱型号 2008年5月 OM4119ZH 3000 和 4000产品系列包括第4代控制系统和 MY09型号预测控制部分 3000 3200 3500 3700 4000 3200 MH 3200 ORS 3500 ORS 3000SP 3200 SP 3500 SP 3700 SP 4000 SP 4000 MH 4500 4700 4800 4000 ORS 4200 ORS 4430 ORS 4440 ORS 4500 ORS 4600 ORS 4700 ORS 4500 SP 4700 SP 4800 SP 2008 年 11 月印于中国 2008 年艾里逊版权所有备注 2目简介录 7 拥有艾里逊自动变速箱的优势............................................................... 艾里逊变速箱简介.............................................................................. 10 艾里逊第 4 代电控系统........................................................................ 15 艾里逊第 4 代MY09 预测控制功能............................................................16 变扭器............................................................................................. 19 行星齿轮和离合器.............................................................................. 19 冷却回路.......................................................................................... 20 缓速器............................................................................................. 20 分动箱 (落矩箱.............................................................................. 20 换档器简介 (22)可用的第 4 代换档器类型描述 (22)可用的第 4 代 MY09 预测控制功能换档器类型描述…………………………………29 档位选择………………………………………………………………………………36 驾驶注意事项 CHECK TRANS（检查变速箱）灯……………………………………………………… 41 查看故障诊断码……………………………………………………………………… 42 艾里逊第 4 代控制系统诊断码显示过程…………………………………………… 43 艾里逊第 4 代MY09 预测控制功能诊断码显示过程………………………………… 46 油门控制……………………………………………………………………………… 49 降档和换档操作的抑制功能………………………………………………………… 49 利用发动机降低车速………………………………………………………………… 50 使用液力缓速器……………………………………………………………………… 51 档位预选择…………………………………………………………………………… 55 冷天启动……………………………………………………………………………… 55 冰雪路面行驶………………………………………………………………………… 56 陷在泥泞、沙地或雪地中如何驶出………………………………………………… 56 变速箱油温过高的情况处理………………………………………………………… 57 驻车制动……………………………………………………………………………… 58 拖车或推车注意事项………………………………………………………………… 58 3关闭发动机的注意事项……………………………………………………………… 59 优先换档/辅助换挡模式…………………………………………………………… 59 巡航控制操作………………………………………………………………………… 59 陡峭下坡操作(后部卸货的搅拌车………………………………………………… 60 动力输出操作由发动机驱动的取力器(PTO ………………………………………………………61 保养与维护定期检查.......................................................................................... 62 应预防的主要问题.............................................................................. 62 保持正确油液液位的重要性.................................................................. 62 用换挡器检查艾里逊第 4 代停用 MY09 预测控制功能的和七速变速箱的油位 (63)MY09 预测控制功能……………………………………………………………………67 用换挡器检查艾里逊第 4 代 MY09 启用预测控制功能的变速箱油位……………… 70 用诊断工具检查变速箱油位………………………………………………………… 76 人工检查变速箱油位的步骤………………………………………………………… 76 冷态检查……………………………………………………………………………… 78 热态检查……………………………………………………………………………… 79 推荐使用的自动变速箱油液及其粘度等级................................................ 80 保持油液清洁.................................................................................... 81 推荐的艾里逊第 4 代及停用 MY09 预测控制功能的变速箱油及内部滤芯更换周期 81 推荐的艾里逊第 4 代带 MY09 预测控制功能的变速箱油及内部滤芯更换周期...... 88 油液分析.......................................................................................... 90 重新加注变速箱油液........................................................................... 90 故障诊断故障诊断码....................................................................................... 91 客户服务车主支持 (93)维修资料 (95)艾里逊变速箱在世界各地的办事处 (96)4商标使用以下商标归所列公司所有:· Allison DOC™ 是 General Motors Corporation 的商标。
艾里逊变速箱简介要使用户对产品满意，只有产品的综合性能达到甚至超过用户的期望，因此，艾里逊的每一件产品，无论设计、制造、装配、检测，都是一丝不苟、精益求精的，并不断在完善改进。
我们拥有大批经验丰富的工程技术人员和专业人员，拥有大量先进的、甚至是世界上仅有的变速箱加工制造设备和检测设备，拥有复杂庞大的计算机系统；我们更拥有先进的管理系统、完善的质量控制和检测手段，以及在自动变速箱领域任何其他厂家都无法比拟的丰富经验。
这一切，保证了每一件艾里逊产品在送到用户手上时，都是一件几近完善的最好产品。
目前，我们在印第安纳波利斯市的工程设备占地超过353,000平方米。
在生产加工和检测中采用了在线工程和统计工艺控制方法，数控和激光技术等先进技术手段，质量工作已进入艾里逊变箱箱的每个零件之中。
无论您是仅仅拥有一辆，还是拥有一个车队，无论您是汽车的使用者，还是经营者，艾里逊自动变速箱都将以其巨大的资源和能力成为您的坚强后盾。
我们为我们的员工自豪，为我们的设施自豪，为我们的产品自豪。
我们相信，艾里逊自动变速箱必能满足您的要求，为您带来丰厚的收益。
产品设计的每一个部件都渗透着艾里逊产品的优越液力变扭器省去机械离合器的维修和调节，有缓冲地吸收发动机的扭矩并降低传递到传动系统的冲击，增扭作用使3-5挡位自动变速箱的性能超过6-10挡位手动变速箱的性能，可选用不同的变扭器以匹配不同的发动机和用于不同的用途。
多片离合器自动磨损补偿，无需调节。
闭锁离合器提高燃油经济性和高挡位时的引擎制动力。
行星齿轮变速机构快速不切断动力换挡，无冲击、错挡和空挡油耗保持大量齿数常啮合，扭矩力分布均匀，为驱动轮提供不间断动力。
液压控制阀体准确及时地感应、计算和换挡，防止司机操作不当，避免发动机过载或超速。
手动变速箱是通过离合器摩擦片的机械式接合将发动机的动力传递到传动轴上，并通过啮合不同传动比的滑动齿轮，提供不同的速比，从而驱动车辆并达到所需的运行速度。
艾里逊自动变速箱的结构略比手动变速箱复杂，但其功能却大大提高。
我们所有型号的自动变速箱都采用高效率、高可靠性的液力变扭器/行星齿轮设计，这一设计在过去的45年里，经受了世界各地的重载工况的考验，并仍在不断改进。
工作原理发动机的动力首先传递到液力变扭器，在这个三元机械机构中，动力（扭矩）以油液作为介质，从泵轮通过导轮传递到涡轮，再传递到变速箱的主轴。
在涡轮与泵轮之间有转速差时，油液通过变扭器内部结构的引导，可将泵轮传递来的能量更充分的传送到涡轮上，使涡轮的扭矩增大，这就是液力变扭器的增扭作用。
泵轮与涡轮的扭矩增大，这就是液力变扭器的增扭作用。
泵轮与涡轮的转速差越大，这个作用就越显著。
因此，当车辆刚起步或车辆负载增加时，艾里逊自动变速箱可提供增加扭矩的功能。
在艾里逊自动变速箱的一些型号中，液力变扭器中可设有闭锁离合器，即泵轮与涡轮的转速差接近零时，闭锁离合器接合使用其成为直接机械连接，达到最大传动效率。
动力从变扭器通过主轴进入行星齿轮变速机构，在这个机构中，多套行星齿轮副一齐工作，产生不同速比以满足车辆不同的负载和行驶速度要求。
和手动变速箱的滑动齿轮机构不同，行星齿轮副是处于常啮合状态。
每套行星齿轮由太阳轮、行星轮和外齿圈组成，如果使它们之中其中一个固定，转动另一个，可使第三个以不同的转速、或不同的转向转动，多个行星齿轮副的不同组合，便可得到多个不同的传动比和转向。
在行星齿轮变速机构中，有一系列的多片离合器，这些离合器的分离或接合使不同的行星齿轮副组合，产生多个前进挡及倒挡。
控制自动变速箱功能的是液压控制阀板，它可连续感应发动机及车辆速度、载荷、道路情况的变化，通过液压系统使用相应的离合器动作。
变扭器的模式和齿轮的选挡都是自动和即时性的，任何操作变化换挡都比司机手工操作快的多。
省去机械离合器的维修和调节有缓冲地吸收发动机的扭矩并降低传递到传动系统的冲击增扭作用使3-5挡位自动变速箱的性能超过6-10挡位手动变速箱的性能可选用不同的变扭器匹配不同的发动机和用于不同的用途多片离合器自动磨损补偿，无需调节闭锁离合器提高燃油经济性和高挡位时的引擎制动力行星齿轮变速机构快速不切断动力换挡，无冲击、错挡和空挡油耗保持大量齿数常啮合，扭矩力分布均匀为驱动轮提供不间断动力液压控制阀体准确及时地感应计算和换挡防止司机操作不当避免发动机过载或超速电子控制应用于T、MD、HD系列的电子控制系统能非常精密的控制变速箱的工作，电子控制系统的电子传感器能及时准确的感应车辆或发动机的工作状态，指示变速箱的控制阀体进行适当的换挡或改变液力变扭器的工作形式，使车辆在最佳状态运行。
艾里逊自动变速箱的电子控制系统具有许多重要的优越性：换挡更精确电子控制系统的换挡精确度可达输出速度的+/-1%，而液压控制的仅+/-5%-10%。
从而使变速箱对车辆运行状况更敏感，换挡更顺畅、更合理，大大提高了车辆的使用性能。
应用更灵活电子控制系统控制单元可以安装不同的芯片，这些芯片储存有变速箱的所有换挡逻辑，这样，您便可根据您的车辆性能、用途等因素来设定芯片，当车辆性能或用途需要改变时，还可更换芯片，从而使变速箱的应用更为灵活广泛。
提高燃油经济性电子控制系统使变速箱的换挡点更精确、合理，控制单元的灵活性使变速箱更准确地应用于各种不同用途。
因此可以使发动机保持在油耗曲线的低段工作，提高燃油经济性。
提高车辆性能变速箱的换挡工作区可以通过程序设定在车辆最佳状态下。
例如，需提高车速，可将换档工作区设定在发动机扭矩曲线的高段，车辆的性能可因此而提高。
提高生产率电子控制系统发动机的动力和效率得到最大程度的发挥，换挡精准、低速下闭锁使发动机不发生拖曳，不降低扭矩，变扭器可以省去许多再循环工作而提高了传动效率。
车辆的工作效率因此提高8%—10%。
降低保养费用电子控制系统具有31种监测自检功能，能在运行出现问题时及早报警，避免发生严重故障和昂贵的维修。
自检结果可以储存，一些小故障的排除可以留待例行保修时进行。
如在工作中出现主要功能失灵，系统能提供应急功能，保证故障车辆能行驶回维修场站。
此外，电控系统省去了许多需经常维护的机械元件。
在最新一代的艾里逊世界自动变速箱T、MD、HD系列中，电子控制系统更步完善，功能更齐全。
微电脑智能控制系统具有自学功能，能根据司机的不同驾驶习惯、道路状况、载荷情况等、自动调节最适合的换挡模式。
使车辆、发动机动行更畅顺、经济性更好。
车辆及发动机状态感应模块能根据用户的需要，为车辆或发动机设置特定工作状态，如客车的车门感应、工作或作业车辆的作业装备状态感应、车速感应、发动机转速及油门感应等，提高整车使用功能。
防飞挡逻辑控制能在车轮滑转或突然卡死时，防止变速箱飞入高挡或急降低挡。
ABS兼容使变速箱的闭锁离合器与ABS刹车联动，进一步提高刹车性能。
液力减速器艾里逊液力减速器是强有力的辅助刹车装置。
艾里逊液力减速器分两种形式：输入减速器和输出减速器。
输入减速器在变扭器和行星齿轮之间，输出减速器在行星齿轮后部。
两种液力减速器均可产生巨大的刹车动力，几乎是其它辅助刹车装置的两倍。
在起步停车频繁、陡坡路段，液力减速器能发挥很好的功效。
输出减速器输出减速器的制动力直接作用在车辆的传动轴上，与发动机的转速或变速箱的挡位无关。
它可以通过手动或脚踏板与刹车联动，也可以根据使用要求在油门关闭时自动起作用。
艾里逊还可提供二级输出减速器，第一级为液压转子定子减速装置，第二级为油冷离合摩擦减速装置。
车辆高速时，液压减速装置起作用，车辆低速时，离合摩擦减速装置起作用。
液力减速器的优越性减少刹车磨损及维修保养避免刹车过热失效提高刹车使用寿命增强下坡时对车辆的控制能力车辆减速平稳行驶更加安全工作噪音较其它类型的减速器小分动力输出（PTO）艾里逊自动变速箱提供两种分动力输出形式，变扭器驱动和发动机驱动。
（仅提供分动力输出接口，分动力取力装置由车辆生产厂选配安装。
）变扭器驱动艾里逊自动变速箱的每种型号均能选用这一形式，其无级变扭比使得仅控制油门便可操纵分动力输出装置平顺起动、寸进或保持。
分动装置在空挡情况下工作时，载荷越大，增扭比也越大，这样，加载时发动机的转速变化很小并能随载荷增加自动调节。
载荷的变化和冲击被变扭器的油液缓冲吸收，发动机能维持一个较稳定的转速保证风扇，油泵正常工作。
发动机驱动在HT系列中，可选配发动机驱动的分动输出形式，分动装置由发动机直接驱动，在车辆静止或行走状态均能工作。
这样在分动装置需在发动机低转速时工作或分动装置需以恒定转速工作。
车辆总重在10吨至120吨之间的各型汽车，无论什么行业用途、什么发动机、车轮数量多少、使用周期怎样，您都可以在艾里逊自动变速箱的产品中找到您所适用的型号并满足您的需要。
目前，艾里逊产品有数十种型号，上百种用途，可以和超过550种不同厂家的发动机相匹配；全世界有超过350家汽车及设备制造厂的部分或全部产品装配了艾里逊自动变速箱。
因此通常您能很方便地购买到装配艾里逊自动变速箱的产品。
如果您需要对您使用中的车辆改装艾里逊自动变速箱或开发装配艾里逊自动速箱的新产品，艾里逊设在当地的代理或分销机构将通过艾里逊公司的SCAAN程序，为您提供精密的选型匹配服务，确保您所选配的艾里逊自动变速箱完全满足您的要求。
公路领域艾里逊公路用自动变速箱适用于各种用途的公路车辆，并以其优异的性能令车辆如虎添翼。
非非公路领域艾里非公路用自动变速箱能人所不能，重载、冲击、粉尘、道路崎岖、酷热严寒等恶劣工况下，如履平地、性能尽显。
军用领域艾里逊军用自动变速箱突出表现了艾里逊产品先进的技术性能、良好的使用维护性能和卓越的可靠性。
应用选型——SCAAN（计算机应用分析系统）在艾里逊产品分类参数专栏中列出了艾里逊自动变速箱几种公路辆常用型号的基本技术参数，可帮助您选择艾里逊自动变速箱。
由于变速箱只是车辆传动系统的一部分，而传动系统也仅仅是整车的一部分，在您选型和实际应用时，应与艾里逊设在当地的代理或分销机构联系，为您提供正确选型匹配服务，确保变速箱和车辆的性能。
要达到精确的匹配，须通过艾里逊公司的SCAAN（计算机应用分析系统）来完成。
SCAAN（SYSTEM FOR COMPUTERIZED APPLCATION ANALYSIS）——计算机应用分析系统，是艾里逊公司为用户的车型、发动机进行自动变速箱选型匹配专门设置的，当您需选用艾里逊自动变速箱时，可将您所需装配的车型、发动机性能、传动系、轮胎等因素，报艾里逊在当地的代理或分销机构，通过SCAAN 的计算机分析，精确地选择最适合的变速箱型号，并对整车的性能（车速、加速性、爬坡能力、油耗等）进行计算。
确保匹配准确，变速箱和整车的各项性能指标充分保证。
只有通过SCAAN（计算机应用分析系统），艾里逊公司予以认可，用户方能享受艾里逊的售后服务和质量保证。
