发电机整流器
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交流发电机的结构一、6管交流发电机的结构交流发电机一般由转子、定子、整流器、端盖四部分组成。
JF132型交流发电机组件图见图2-5aJF132型交流发电机结构图见图2-5bJF132型交流发电机结构图见图2-5c(一)转子转子的功用是产生旋转磁场。
转子由爪极、磁轭、磁场绕组、集电环、转子轴组成,见图2-6转子轴上压装着两块爪极,两块爪极各有六个鸟嘴形磁极,爪极空腔内装有磁场绕组(转子线圈)和磁轭。
集电环由两个彼此绝缘的铜环组成,集电环压装在转子轴上并与轴绝缘,两个集电环分别与磁场绕组的两端相连。
当两集电环通入直流电时(通过电刷),磁场绕组中就有电流通过,并产生轴向磁通,使爪极一块被磁化为N极,另一块被磁化为S极,从而形成六对相互交错的磁极。
当转子转动时,就形成了旋转的磁场。
交流发电机的磁路为:磁轭→N极→转子与定子之间的气隙→定子→定子与转子间的气隙→S极→磁轭。
见图2-7。
(二)定子定子的功用是产生交流电。
定子由定子铁心和定子绕组成。
见图2-8A定子铁心由内圈带槽的硅钢片叠成,定子绕组的导线就嵌放在铁心的槽中。
定子绕组有三相,三相绕组采用星形接法或三角形(大功率)接法,都能产生三相交流电。
三相绕组的必须按一定要求绕制,才能使之获得频率相同、幅值相等、相位互差120°的三相电动势。
1.每个线圈的两个有效边之间的距离应和一个磁极占据的空间距离相等。
2.每相绕组相邻线圈始边之间的距离应和一对磁极占据的距离相等或成倍数。
3.三相绕组的始边应相互间隔2π+120o电角度(一对磁极占有的空间为360o电角度)例:国产JF13系列交流发电机三相绕组绕制见图2-8B结构参数如下:磁极对数p6对定子槽数z36槽定子绕组相数m3相每个线圈匝数N13匝绕组联结方法Y型联结在国产JF13系列交流发电机中,一对磁极占6个槽的空间位置(每槽60o电角度),一个磁极占3个槽的空间位置,所以每个线圈两条有效边的位置间隔是3个槽,每相绕组相邻线圈始边之间的距离6个槽,三相绕组的始边的相互间隔可以是2个槽,8个槽,14个槽等。
硅整流发电机故障的检查和排除范本硅整流发电机是一种常见的发电机类型,在使用过程中可能会出现各种故障。
下面是一份检查和排除硅整流发电机故障的范本,包含了常见的故障和对应的排除方法。
1. 发电机无法启动故障可能原因:- 供电线路断开或故障- 电源开关故障- 发电机绕组或整流器短路排除方法:- 检查供电线路是否正常连接,修复断开或故障的线路- 检查电源开关是否正常工作,修复或更换故障的开关- 检查发电机绕组和整流器是否短路,修复或更换短路部分2. 发电机无法输出电流故障可能原因:- 发电机绕组开路- 整流器故障- 输出继电器故障排除方法:- 检查发电机绕组是否开路,修复或更换开路部分- 检查整流器是否工作正常,修复或更换故障的整流器- 检查输出继电器是否正常工作,修复或更换故障的继电器3. 发电机输出电压不稳定故障可能原因:- 整流器调节不当- 发电机绕组接触不良- 电容器老化排除方法:- 调整整流器的调节装置,使输出电压稳定- 检查发电机绕组接触是否良好,修复或更换接触不良的部分- 检查电容器是否老化,及时更换老化的电容器4. 发电机输出电压为零故障可能原因:- 发电机绕组断路- 整流器故障排除方法:- 检查发电机绕组是否断路,修复或更换断路部分- 检查整流器是否正常工作,修复或更换故障的整流器5. 发电机产生异常噪音故障可能原因:- 发电机轴承损坏- 发电机内部零部件松动排除方法:- 检查发电机轴承是否损坏,进行必要的维护保养或更换轴承- 检查发电机内部零部件是否松动,进行必要的紧固或修复6. 发电机过载故障可能原因:- 发电机负载过大- 整流器故障排除方法:- 检查发电机负载是否超出额定容量,减少负载,或使用更大容量的发电机- 检查整流器是否正常工作,修复或更换故障的整流器7. 发电机发热故障可能原因:- 发电机负载过大- 整流器散热不良- 整流器工作温度过高排除方法:- 检查发电机负载是否超出额定容量,减少负载,或使用更大容量的发电机- 检查整流器的散热系统是否正常工作,进行必要的修复或更换- 检查整流器工作温度是否正常,在超过额定温度时进行必要的修复或更换8. 发电机频率不稳定故障可能原因:- 整流器调节不当- 供电频率不稳定排除方法:- 调整整流器的调节装置,使输出频率稳定- 检查供电频率是否稳定,如有问题则修复供电设备以上是一些常见的硅整流发电机故障和排除方法的范本,实际的故障排查过程可能还需要根据具体情况进行调整。
第6-1周教案
教师示范讲授
学生操作练习(一)整流器检测(主要是整流二极管)
①检测正极管。
学生操作,教师观看,现场指导
②检测负极管。
学生操作,教师观看,现场指导
(二)绘制整流器原理图
1.交流发电机整流器的作用:
交流电变直流电。
2.二极管的单向导电性
加正向电压,导通;加反向电压,截止。
检测过程:
万用表选二极管档位,检测二极管的导通情况。
整流二极管的检测:
教师活动:
教师组织教
学,启发引
导,观看操
作,现场指导
学生动手操
作,强化技能
训练
教师活动:
教师讲解,示
范操作,现场
指导
学生观看,操
作训练,做好
记录
25分
钟
25分
钟
五、评价小结
整流器二极管检测,绘制工作原理图六、布置作业
完成实训报告教师活动:
教师组织,强
调要领,现场
指导
学生练习,整
理工具,清理
现场
30分
钟
课后反思。
摩托车发电原理摩托车发电原理是指摩托车发电机通过转动磁极和线圈,将机械能转化为电能,为摩托车提供动力的过程。
摩托车发电机的基本原理与汽车发电机相似,采用磁通量线圈相互作用的方式来产生电流。
摩托车发电机主要由转子、定子和整流器三部分组成。
转子是由磁极和转动轴组成,定子则由线圈和支架组成。
当摩托车引擎运转时,转子开始转动,磁极随之旋转。
由于磁极和定子之间存在磁通量的相互作用,定子中的线圈就会受到电磁力,线圈的两端就产生了电势差。
这个过程就是电磁感应原理。
接下来就需要将这个电势差转化为直流电。
这时,整流器就发挥作用了。
整流器的作用是将交流电信号转化为单向电流信号。
整流器通常采用整流二极管,它能够将交流信号只向一个方向流动,从而实现了交流电到直流电的转换。
发电机的稳定运转是摩托车发电系统可以为电池充电,并为自身供电的保证。
当发电机通电时,它的输出电流被用来给电池充电。
在实际使用中,当负载较大时,电池所提供的电流是不足的。
这时,发电机会通过电子调节器来调整输出电压,并控制发电机的输出功率,从而保持系统的稳定运行。
总体来说,摩托车发电原理是基于电磁感应原理实现的。
通过摩托车发电机转动磁极和线圈之间的相互作用,机械能被转化为电能。
随后,整流器将交流电信号转化为单向电流信号,为摩托车提供所需的直流电。
发电机的稳定运转可以通过电子调节器来实现。
这个系统保证了摩托车的动力需求,并为电池的充电提供了支持。
总之,对摩托车发电原理的深入了解对于摩托车的使用和维修非常重要。
只有理解了原理,我们才能更好地保护摩托车发电系统,从而保证摩托车始终处于良好的运行状态。
任务2.3 汽车交流发电机2.3.1 交流发电机的类型和作用发电机有交流发电机和直流发电机两种。
过去汽车上采用的是换向式直流发电机,目前已被淘汰。
现在汽车用的是交流发电机,汽车交流发电机具有体积小,重量轻,结构简单,维护方便,使用寿命长和低速充电性能好等显著特点,故广泛应用在汽车上,以硅整流交流发电机应用最为普遍。
汽车蓄电池的容量是有限的,不能满足汽车长途行驶的需要,所以,在汽车上除装有蓄电外,还另装有发电机。
交流发电机的主要作用是:当发动机所需电压高于蓄电池电压时,通过调节器能及时向蓄电池充电,并向全车用电设备(除起动机外)直接供电。
如图2-19(b)所示。
2.3.2 交流发电机的结构由转子、定子、整流器和整流板(或称元件板、散热板)、前后端盖、电刷装置、风扇等组成。
如图2-20所示为国产JF系列硅整流发电机的结构图。
图2-20 国产JF系列硅整流发电机的结构图1.转子转子是产生旋转磁场,它主要由两块爪极、磁场绕组、集电环及轴等组成,如图2-21所示。
转子轴上压装着两块低碳钢制成的爪极,两块爪极各有四至八个鸟嘴形磁极(国产多为六个),爪极空腔内装有磁场绕组(转子线圈)和导磁用的铁芯(磁轭)。
集电环由两个彼此绝缘的铜环组成,集电环压装在转子轴上并与轴绝缘,两个集电环分别与磁场绕组的两端相连,并与装在后端盖内的两个电刷相接触。
当两集电环通入直流电时(通过电刷),磁场绕组中就有电流通过,并产生轴向磁通,使爪极一块被磁化为N极,另一块被磁化为S极,从而形成六对相互交错的磁极。
当转子转动时,就形成了旋转的磁场。
爪极凸缘的外形像乌嘴,这种形状可以使定子感应的交流电动势近似于正弦波形。
转子每转一周,定子的每相电路上定子是产生和输出交流电的部件,由定子铁心和定子绕组组成。
定子槽内置有三相对称绕组。
三相绕组大多数采用Y形(星形)联结,如图2-22(a)所示。
也有用△形联结的,如图2-22(b)所示。
3.整流器交流发电机的整流器是将定子绕组产生的三相交流电变成直流电。
单元教学设计首页总第 5—12 课时课时教学设计续页教学程序教学内容讲解、导学方法②组成转子总成主要由两块低碳钢爪形磁极、磁轭、磁场绕组、转子轴和滑环等组成。
实物展示备注1—滑环;2—转子轴;3—磁爪;4—磁轭;5—磁场绕组教学程序教学内容讲解、导学方法星形连接有低速发电性能好的优点,所以目前车用发电机多采用星形连接。
b.三角形连接三角形连接是三相绕组的首尾线头彼此相接,就像三角形,所以称为三角形连接。
三角形连接的优点是发电机内部损失小,在高转速时能产生较大的输出电流,因而主要用在高转速时要求有高输出功率的交流发电机上,如神龙富康轿车等。
三角形连接的缺点是低转速时输出电压较低。
备注教学程序教学内容讲解、导学方法(3)电刷与电刷架电刷总成由两只电刷、电刷弹簧和电刷架组成。
电刷装在电刷架的孔内,借电刷弹簧的压力与转子总成上的滑环保持接触,用于给转子绕组提供磁场电流。
两个电刷中与发电机外壳绝缘的称为绝缘电刷,其引线接到发电机后端盖外部的接线柱“F”上,成为发电机的磁场接柱。
另一个电刷是搭铁的,称为搭铁电刷。
搭铁电刷的搭铁方式有两种:内搭铁:引线用螺钉固定在后端盖上(标记为“-”)直接备注教学程序教学内容讲解、导学方法搭铁,即内搭铁;外搭铁:搭铁引线与发电机机壳绝缘,接到后端盖外部的绝缘接线柱上(标记为“F-”)通过调节器搭铁,即外搭铁。
(4)前、后端盖端盖的作用是支承转子总成并封闭内部构造。
交流发电机的前、后端盖均用铝合金铸造而成,其上制有通风口,用以通风散热。
(5)传动带轮及风扇a.传动带轮用铸铁或铝合金制成,分单槽和双槽两种,利用半圆键装在风扇外侧的转子轴上,再用弹簧垫片和螺母紧固。
备注教学程序第8课时讲课时间年月日星期教学内容讲解、导学方法2、整流器(1)作用把交流发电机产生的三相交流电转变成直流电输出。
(2)组成元件板:起散热和固定二极管的作用。
正极管:3个二极管负极管:3个备注课时教学设计续页教学程序教学内容讲解、导学方法三只正极二极管的外壳压装或者焊接在铝合金散热板的三个孔中,共同组成发电机的正极。
电动机改发电机方法电动机改造成发电机的方法有多种,以下是其中一种常用的方法:1. 反接电动机端子:这是最简单的方法之一,即将电动机的正极连接到外部电源的负极,将负极连接到外部电源的正极。
这样可以利用电动机本身的旋转运动和电磁感应原理来产生电能。
需要注意的是,这种方法只适用于无刷电动机,因为有刷电动机的换向机构会影响电流的方向。
2. 加装整流器:整流器的作用是将交流电转换为直流电。
通过给电动机加装整流器,可以使其在运转时输出直流电能。
整流器的选择要根据电动机的功率和电流大小进行匹配,以确保其安全可靠的运行。
3. 加装励磁装置:励磁装置是用来增强电动机的磁场强度的装置,可以提高电动机的发电效率。
通常采用的励磁装置有外加励磁和自励磁两种方式。
外加励磁是通过外部电源来提供励磁电流,而自励磁则是利用电动机本身的绕组产生励磁电流。
根据具体情况选择合适的励磁方式和参数。
4. 调整电动机的工作方式:通过调整电动机的工作方式,使其在工作时能够产生电能。
常用的方式有串励、并励和复合励磁等。
串励是将电动机的绕组串联在电源电路中,使其在工作时具有更高的电压和电流;并励是将电源电路和电动机的绕组并联,以增强电动机的输出功率;复合励磁则是同时采用了串励和并励的方式,以综合利用二者的优点。
5. 采用其他辅助设备:对于一些特殊需要的发电机改造,可以采用其他辅助设备来实现。
如风力发电机改造可以添加风力叶片和风向偏转装置,太阳能发电机改造可以添加太阳能电池板等。
总结来说,电动机改造成发电机的方法主要包括反接电动机端子、加装整流器、加装励磁装置、调整电动机的工作方式以及采用其他辅助设备等。
根据具体的需求和条件,选择合适的改造方法可以使电动机具备发电功能,并满足相应的电能输出需求。
发动机发电机工作原理发动机是发电机的动力源,它通过内燃机的工作原理将化学能转化为机械能。
内燃机主要由缸体、活塞、曲轴、气门和点火系统组成。
当燃料与空气混合后,在活塞上行程的压缩阶段,火花塞引燃混合气体,产生爆炸冲击力。
这种爆炸力会推动活塞向下行程,通过连杆和曲轴的转动,将活塞的上下往复运动转化为曲轴的旋转运动。
这样就产生了机械能。
发电机主要由转子和定子组成。
转子是一个旋转部件,它通常由一根轴和一些绕在轴上的线圈组成。
定子是一个静止部件,它固定在发电机的外部,也有一些绕在定子上的线圈。
转子和定子之间的空间被称为磁场。
当发电机开始运转时,发动机通过轴将机械能传递给转子,使其旋转。
转子的旋转会产生一个旋转磁场。
同时,定子的线圈中通过外部电源输入一个电流,这个电流被称为励磁电流。
励磁电流经过定子的线圈会在定子上产生一个磁场。
转子的旋转磁场和定子的励磁磁场之间产生了磁场插值。
这个插值会导致在定子的线圈中感应出电动势。
根据法拉第电磁感应定律,磁场变化会引起感应电动势的产生。
这个感应电动势导致了一个电流在定子的线圈上流动,这个电流就是发电机产生的电能。
在一台发动机发电机中,产生的电能主要经过整流器进行整流和电源控制器进行电能管理。
整流器是一个设备,它将交流电转换为直流电。
电源控制器则负责监测和控制发电机的电压和频率,以保证发电机输出的电能稳定。
总的来说,发动机发电机的工作原理是通过发动机将化学能转化为机械能,然后通过转子和定子的相对运动将机械能转化为电能。
这样就实现了将发动机产生的能量转化为电能,为各种电器设备提供供电。
发动机发电机在许多领域中都有广泛的应用,如家庭发电、农业发电和船舶发电等。