客运专线站场工程施工组织设计策划方案

1．编制讲明1.1编制依据1.1.1工程图纸会审记录及设计交底文件。

1.1.2要紧施工验收规范和标准。

1、施工技术规范、规程《工程测量规范》（GB50026-2007）《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-96）《建设工程施工现场供用电安全规范》（GB50104-93）《城镇道路工程施工质量检验标准》（DBJ01-11-2004）《砌筑砂浆配合比设计规程》（JGJ/T88-96）《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）《施工现场临时用电安全技术规程》（JGJ46-2005）《建筑施工现场环境与卫生标准》（JGTJ146-2004）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）2、试验检测规范、规程《土工试验方法标准》（GBT50123-99）《土的工程分类标准》（GB/T50145-2007）《水泥标准稠度用水量、凝聚时刻、安定性检验方法》（GB/T346-2001）《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ057-94）《建筑砂浆差不多性能试验方法》（JGJ70-90）3、质量检验评定标准及要紧材料标准《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）《市政基础设施工程质量检验与验收统一标准》（DBJ01-90-2004）《城镇道路工程施工质量检验标准》（DBJ01-11-2004）《一般混凝土用砂浆质量标准及检验方法》（JGJ52-92）4、要紧材料、构配件标准《一般混凝土用砂浆质量标准及检验方法》（JGJ52-92）《雨水井篦技术要求和试验方法》（DB11/053-95）《铸铁检查井盖》（CJ/T3012-93）《市政排水管道工程及附属设施》（06MS201）1.2 编制原则1.2.1施工总体布置体现统筹规划、布局合理、减少干扰和幸免环境污染的原则；1.2.2严格按合同文件中的工期、质量、安全目标等要求编制施工组织设计，使业主的各项要求均得到有效保障；1.2.3遵循施工设计图纸、施工技术规范、验收标准原则，在编制施工组织设计时，严格按施工技术规范要求优化施工方案，认真执行工程质量检验及验收标准。

依照工程特点，从实际动身，科学组织均衡施工，达到快速、有序、优质、高效；1.2.4遵循专业化队伍施工和综合治理的原则，在组织施工时，以专业队伍为差不多形式，配备充足的施工机械设备，同时采取综合治理手段，合理调配施工资源，以达到整体最优化的目的；1.2.5严格执行建设行政主管部门对本项目的文明施工、环保、安全、卫生及健康等有关治理条例的要求，树立良好的工程形象、企业形象和社会形象。

1.3 编制内容本册内容要紧由：“编制讲明”、“工程概述”、“施工部署”、“要紧项目施工方法”、“工程重点及难点部位的施工措施”、“保证体系及措施”和“竣工验收”共计七部分组成，各部分要紧内容及编写思路分述如下：1.3.1编制讲明要紧内容包括：“编制依据”、“编制原则”和“编制内容”等。

要紧是对设计图纸当中与施工组织设计有关内容的概括和理解。

1.3.2工程概述要紧内容包括：“工程概况”、“工程水文地质及气候特征”、“工程施工环境”等内容。

要紧是了解工程设计及施工现场具体情况，同时掌握工程特征及现场实际情况，对工程的统筹安排提供了素材。

1.3.3施工部署要紧内容包括：“施工总目标”、“施工部署”、“施工组织机构设置”、“施工进度打算及工期保证措施”、“施工现场总体平面布置”、“资源配置”和“施工预备”等七部分内容。

1.3.4要紧项目施工方法本章是施工组织设计中的要紧内容，按工程项目及所涉及的要紧内容不同而分章节叙述。

本方案依据专业及单位工程的划分，其要紧内容有：施工测量、道路交通、雨水工程、污水工程、给水工程、电力工程、电讯工程、照明工程、交通工程等。

在每一个编制项目及内容中要紧描述各工序尤其是重点工序的施工技术。

1.3.5工程重点及难点部位的施工措施要紧包括“土石方调配”、“冬雨季施工”、“检查井四周回填”等内容。

1.3.6保证体系及措施要紧包括“雨季施工技术措施”、“质量保证体系及措施”、“文明施工、环境爱护体系及措施”、“安全保障体系及措施”、“职业健康、消防、保卫体系及措施”、“确保工程工期技术组织措施”、“质量通病预防及操纵要点”、“成品爱护措施”和“技术资料、履约保证体系及措施”等。

2. 工程概况2.1工程简介2.1.1工程名称涿州市京石客运专线站场新区南区大市政一期工程。

2.1.2工程地点涿州东站站场西侧。

2.1.3参建单位建设单位：华融万新涿州投资有限责任公司设计单位：中交第一公路勘察设计研究院有限公司设计单位：涿州市工程建设监理有限公司施工单位：江苏南通二建集团有限公司2.1.4工期要求本工程施工打算工期为2014年3月15开工(以实际开工令为准)，2014年12月10竣工（以实际开工令后推），共计270日历天。

2.2工程概况2.2.1润禾街概况润禾街位于涿州市京石客运专线站场地区，本次设计包括涿豆路至石家务路，具体工程量以工程量清单为准，全线为直线，交叉口均为平交口，道路等级为都市主干路。

本工程包括道路工程、污水工程、雨水工程、给水工程、电力工程、电讯工程、照明工程。

润禾街规划为都市主干路，道路红线宽度35m，为三幅路形式，具体横断面布置为：4m(人行道)＋4.5m（非机动车道）+1.5m(侧分带)+15m(行车道) +1.5m(侧分带) +4.5m（非机动车道）+4m(人行道)＝35m。

2.2.2润居街概况一期工程建设位于涿豆路至石家务路本工程包括道路工程、污水工程、污水工程、给水工程、电力工程、电讯工程、照明工程。

本项目按都市次干路标准设计，行车道规划为机动车双向4车道，宽20m，人行道宽4m。

润居街总宽28m，设计速度为30km/h。

本项目全线为直线，设计路段内自南向北分不与石家务路、兴隆路、涿豆路相交。

润居街规划为都市次干路，道路红线宽度28m，为单幅路形式，具体横断面布置为：4m(人行道)＋20m(行车道)+4m(人行道)＝28m2.2.3兴隆路概况兴隆路位于涿州市京石客运专线站场南部地区，本次设计润丰街至盛盛福大街。

工程建设起点位于润丰街交叉口东侧路口、桩号XLK0+040处，建设终点位于盛福大街交叉口西侧路口、桩号XLK1+350处。

本工程包括道路工程、雨污水工程、给水工程、电力工程、电讯工程、照明工程。

本项目按都市次干路标准设计，行车道规划为机动车双向4车道，宽20m，人行道宽4m。

兴隆路总宽28m，设计速度为30km/h。

兴隆路规划为都市次干路，道路红线宽度28m，为单幅路形式，具体横断面布置为：4m(人行道)＋20m(行车道) +4m(人行道)＝28m。

2.3工程施工环境依照业主提供资料，包括土地利用规划图和工程范围等，本次拟建工程区域位于京石高铁站前广场以南、京港澳高速和京石高铁所之间，目前该区域及周边多为农田、荒地、树林和少量村庄，开发之后要紧规划为住宅和商业用地。

3．施工部署3.1指导思想以安全生产为中心，文明施工协调统一；以工程质量为全然，严格规范确保优质；以施工进度为目标，循序渐进按时完成。

依照本工程土方工程量大、施工工期短的特点，施工部署要结合现场实际情况，各施工区作业平衡进行，以管线施工、沟槽土方回填质量操纵等关键项目的协调施工为打算安排主线，认真调查分析施工中可能遇到的问题，作好后备措施安排。

充分考虑气候、周围环境可能给施工带来的不利阻碍；协调好施工与社会交通及周边环境的关系，提早做好周密部署，合理划分施工区段及施工周期安排，力促工程全面顺利的展开。

3.2施工总目标3.2.1工程进度目标本工程打算工期为2014年3月15开工（以实际开工令为准），2014年12月10竣工（以实际开工令后推），共计270日历天。

3.2.2质量目标响应业要紧求本工程总体质量目标为：“合格”。

工作质量方针：满足合同中规定的各项要求，以严格的治理、严谨的工作态度，符合工程设计文件和有关技术规范要求，确保工程质量，创建出业主中意的合格工程。

3.2.3安全生产目标严格按照国家、地点有关规定进行安全生产文明施工治理，无重大和一般性安全责任事故，无汽车行车责任重大事故；无等级火警事故，无轻微事故发生。

3.2.4环保目标环境爱护与文明施工，直接关系到社会和人们的生活、工作及生存条件，同时也关系到企业的声誉。

因此我们必须严格执行国家建设部、本市关于“文明施工及环境爱护”的有关条例。

建立健全施工现场环保工作及文明施工的治理体系和治理机构，明确分工，责任落实到人。

3.2.5协调目标在工程施工前或施工过程中，因各方面缘故，与设计、业主及监理单位，以及当地政府部门之间均存在联系和协调的问题。

正确认真地对待和协调好各方面的关系，对工程的顺利进展至关重要。

做好内外关系协调，结合工程情况充分发挥项目优势，主动争取各方的支持与配合。

3.3施工部署3.3.1施工部署总体思想按照“重点部分攻坚”和“整体工程协调一致”的原则，合理安排各要紧段落的进度打算，并保持各段落的协调与衔接，确保施工的连续性和全线施工进度的总体一致性。

3.3.2部署原则采纳先进施工技术和施工设备，严格治理，确保质量目标实现。

施工进度安排合理、高效，施工区段划分科学合理，协调统一，确保工期目标实现。

抓住本工程特点，合理的安排各施工区各工序的衔接施工，展开以线带面平行流水作业的局面。

3.3.3施工总体部署概述依照现场调查及通过对工程整体分析研究，本工程以土石方平衡工程施工的进度线路为关键线路，抓紧前期施工预备和各种拆迁工作，管线配合道路施工，以道路施工作为贯穿整个工程的工程连续项。

遵循“先地下后地上，先基础后主体结构”的施工原则。

首先进行地下管线施工，其次进行路基工程施工。

合理的安排施工顺序，保证在劳动力、物资以及资金消耗量最少的情况下，按期优质完成任务。

3.4施工组织治理机构3.4.1组织机构图为确保总体部署的实施，我公司组成“项目经理部”，代表公司实行项目总承包治理，履行合同。

项目部的治理层由六部一室组成，即经营部、工程部、机料部、试验室、安全部、财务部和项目经理办公室。

工程科下设专业测量组、资料组和计量组。

3.5施工区域划分依据合同文件要求的施工工期、现场拆迁情况以及冬雨季施工的不利因素，我单位打算对本工程划分为三个标段段进行施工。

三个标段平行展开施工，每个标段将与路网交叉点作为一个流水段，各标段分为两个流水段展开流水作业，同时在施工中考虑管网的施工，为管网施工制造便利条件。

第一标段润禾街。