大西铁路客运专线工程建设施工组织设计编制管理办法

大西铁路客运专线工程建设合同管理办法第一章总则第一条为加强大西铁路客运专线有限责任公司﹙以下简称公司﹚的合同管理工作，依法维护合同双方的合法权益，根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国铁路法》、《铁路合同管理办法》等法律法规及相关规定，结合公司实际，特制定本办法。

第二条本办法所称合同、协议是指公司与平等主体的自然人、法人、其他组织之间设立、变更、终止民事权利义务关系的协议，具体包括铁路建设工程合同和与铁路建设工程有关的委托合同、采购合同、借款合同、监管合同、保险合同以及其它各类民事合同等（以下简称合同）。

第三条签订和履行合同应遵守国家法律、法规和政策，尊重社会公德，不得扰乱社会经济秩序和损害社会公共利益，坚持平等、自愿、公平和诚实信用原则，严格按照合同约定行使权利、履行义务。

第二章合同管理机构和职责第四条公司实行合同归口管理。

计划财务部负责合同的归口管理工作，其基本职责是：1．组织学习、宣传、贯彻执行有关合同管理的法律法规和规章制度。

2．拟订本公司合同管理办法并检查监督其执行。

3．建立合同专用章使用制度，管理公司的合同专用章。

4．负责合同管理检查工作，向公司总经理提出改进意见或奖惩建议。

5．负责合同管理及合同统一编号管理。

6. 合同执行过程中发生纠纷时，负责组织协调纠纷的处理，处理有关合同纠纷案件的诉讼或仲裁工作。

第三章合同的签订、履行及纠纷处理第五条公司各部门根据工作职责具体承办有关合同。

在具体承办相关合同中，主要职责是：1．研究相关法律法规和调研市场情况，提供决策依据。

2．按授权代表公司与签约人进行谈判，坚持双人商谈协商的原则。

3．协助公司总经理组织重要合同的谈判，做好合同订立的各项工作，研究合同的法律依据和财务风险，并提出规避意见。

4．审查签约人的资质、资信和履约能力。

5．按《合同法》的规定和项目的具体要求，起草合同文本及相关报送材料文件，履行报批手续，组织实施签订合同。

6．合同签订后全面履行合同。

大西铁路客运专线工程建设工程安全管理办法第一章总则第一条为加强大西铁路客运专线工程建设安全生产管理，防止和减少安全事故，保障工程建设中人身和财产安全，保证工程建设的顺利进行，根据国务院、铁道部铁路工程建设安全管理有关规定，结合大同至西安铁路客运专线建设的实际情况，制定本办法。

第二条大西铁路客运专线有限责任公司（以下简称：“公司”）要求建设项目安全管理工作要认真贯彻国家、铁道部颁布的有关安全生产的法律、法规、条例、规范和规定。

以强化施工安全管理为基础，建设安全标准化工地为载体，建立健全施工安全生产保证体系为保障，严格落实为关键，扎实推进大西铁路客运专线建设施工安全管理工作。

第三条大西铁路客运专线各参建单位必须在“接受政府监察、行业管理、企业负责、群众监督”的基础上，遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，建立健全安全生产责任制，制定安全生产管理目标和长效的控制措施，在确保安全生产的前提下，实现质量、工期和经济效益等目标。

第四条公司成立安全管理领导小组，依法对建设过程中的安全工作进行管理、监督和指导。

第二章安全生产管理依据第五条大同至西安铁路客运专线建设安全生产管理依据是：（一）《中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令70号）。

（二）《建筑工程安全生产管理条例》（中华人民共和国国务院令第393号）。

（三）《铁路建设工程安全生产管理办法》（铁建设〔2006〕179号）。

（四）中华人民共和国铁道部（铁建设〔2009〕181号）规定的《铁道工程基本作业施工安全技术规程》等六项施工安全标准（TB10301-2009、TB10302-2009、TB10303-2009、TB10304-2009、TB10305-2009、TB10306-2009）。

（五）国家其它有关安全生产管理的法律、法规、标准等强制性文件。

（六）公司与各参建单位签订的合同、安全生产责任书。

第三章安全管理方针目标第六条安全管理方针：安全第一、预防为主、综合治理；以人为本，健全机制；强化管理，预防事故。

施工组织设计编制管理办法施工组织设计管理制度第一章总则第一条为推进新建大同至张家口高速铁路DZZQ-2工程建设标准化管理，进一步规范本项目施工组织设计编制工作，根据大西公司《大西铁路客专公司工程项目建设施工组织编制管理办法》（大西铁工管【2015】79号）文件要求，制定办法。

第二条本办法适用于新建大同至张家口高速铁路DZZQ-2标项目部及所属各工区。

第三条施工组织设计（特指实施性施工组织设计）是以施工合同和建设单位指导性施工组织设计为基础、结合现场施工条件，对工地布置、施工方案、施工方法、施工工艺、施工顺序、资源配置、工期等进行详细安排，并根据实际情况进行动态管理。

制定可行措施，确保各种目标的实现。

第四条施工组织设计必须在工程项目开工前进行编制，严禁边施工边编制或施工完后补编制。

第五条施工组织设计一经批准，就应作为指导施工准备和组织施工的纲领性技术经济文件严格执行，实施中应结合工程实际情况进行动态化优化调整，并按要求及时完善调整审批程序。

第二章施工组织设计的分类、分工及审批程序第六条新建大同至张家口高速铁路DZZQ-2项目部施工组织设计按照总体、分段、单位三个层次管理：（1）由项目部总工程师负责组织各工区分模块编制施工组织设计，项目部进行整合、汇总、组册，形成标段实施性施工组织设计。

标段实施性施工组织设计由项目部负责报监理单位及建设单位审批。

（2）各工区项目经理组织工区技术部、安质部、工经部、物资设备部、财务部、综合部等部门，经过现场调查，根据所施工程特点，由工区总工程师执笔编制本项目承担范围内的施工组织设计，简称为分段施工组织设计，是对标段实施性施工组织设计的解释与细化。

分段施工组织设计由各工区负责编制，由各工区所属子分公司审批，报项目部存档，作为项目内部控制依据。

（3）单位工程施工组织设计由各工区根据标段实施性施工组织设计及工区的分段实施性施工组织设计，结合各单位工程的实际情况，由各工区技术部门负责编制，经工区总工审核后上报监理单位或建设单位审批，完成审批手续后报报项目部存档，作为单位工程施工组织的依据。

铁路客运专线施工组织设计管理办法第一章总则第一条为保证铁路客运专线优质、高速、低耗、安全地完成，统一施工组织设计的编制与管理，根据铁建设【2000 】95 号《铁路工程施工组织调查与设计办法》的要求，特制定本指导意见。

第二条施工组织设计是以施工项目为对象进行编制，并用以指导其建设全过程施工活动的技术、经济、组织、协调和控制的综合性文件。

第三条施工组织设计必须在工程项目开工前进行编制，严禁边施工边编制或施工完毕后补编。

第四条施工组织设计一经批准，就应作为指导施工准备和组织施工的纲领性技术经济文件。

第二章施工组织设计的编制和审批第五条铁路客运专线建设单位负责编制全线指导性施工组织设计，并报铁道部审批。

第六条施工单位根据指导性施工组织设计和本标段的实际情况编制实施性施工组织设计，经监理单位审核，施工单位组织修改后报铁路客运专线建设单位审批。

第七条铁路客运专线单位工程均应编制施工组织设计。

1.铁路客运专线建设单位拟定的控制、重点工程、1000m以上的桥梁（或特殊结构大桥、深水基础桥梁）、3000 m 以上的隧道（或特殊地质条件的隧道）、不良地质路基和特殊地质路基、无碴轨道工程、土石方大于100万m3的站场单位工程其，施工组织设计经监理单位审核，建设单位审批。

2.一般控制工程、100m 以上的桥梁、1000 m 以上的隧道及路基工程，由监理单位审核，建设单位驻地指挥部审批。

3.其他工程的施工组织设计监理单位审批，报建设单位驻地指挥部核备。

第八条施工组织设计编制程序和编制人员资格应符合下列规定：1.编制人、审核人、审批人应具备较高深、全面的专业理论知识和较丰富的施工及管理经验；2.实施性施工组织设计应由项目技术负责人组织编制，项目经理和企业技术管理部门审核，企业技术负责人审批；3.合法分包单位的施工组织设计应由分包单位编制和审核，并报总包单位审批；4.施工组织设计应加盖企业法定图章，合法分包单位的施工组织设计应加盖分包单位法定图章。

大西铁路客运专线工程建设-工程安全管理办法一、总则1.1 目的本《工程安全管理办法》旨在规范大西铁路客运专线工程建设过程中的安全管理工作，确保工程施工和运营过程中的安全生产。

1.2 适用范围本办法适用于大西铁路客运专线工程建设的所有阶段，包括规划设计、施工建设、设备安装、试车联调、运营维护等工作。

二、安全管理责任2.1 项目总承包单位项目总承包单位负责全面组织、协调和管理工程安全工作，保障工程施工过程中的安全。

2.2 分包单位分包单位应严格执行安全生产规章制度，加强对施工人员的安全教育和培训，确保施工作业的安全可控。

2.3 监理单位监理单位应监督施工单位和分包单位的安全管理工作，及时发现和纠正安全隐患，提出改进建议。

三、施工安全措施3.1 安全技术交底在施工现场，施工单位应对施工人员进行安全技术交底，讲解工程安全注意事项和应急处置方法。

3.2 安全防护设施施工单位应设置临时安全防护设施，包括警示标识、警戒线、安全网等，确保施工现场安全。

四、施工人员安全教育4.1 培训计划施工单位应制定施工人员安全培训计划，定期组织培训，提升施工人员的安全意识和技能。

4.2 安全教育施工单位应定期组织安全教育活动，向施工人员宣传安全知识，强化安全管理意识。

五、安全检查与整改5.1 定期检查监理单位应定期进行工程安全检查，发现安全隐患及时整改，确保施工现场安全。

5.2 安全奖惩制度建立安全奖惩制度，对施工单位和个人的安全表现进行奖励或惩罚，激励安全生产。

六、应急预案和演练6.1 应急预案制定施工安全应急预案，明确各级责任人和应急处置流程，确保发生突发事件时能够及时有效应对。

6.2 应急演练定期组织施工安全应急演练，检验应急预案的可行性和有效性，提高应急处置能力。

七、责任追究对违反《工程安全管理办法》的单位和个人将依法追究责任，严格执法，确保安全施工。

以上为《大西铁路客运专线工程建设-工程安全管理办法》的内容，希望相关单位和个人严格遵守，共同维护工程施工过程中的安全。

大西铁路客运专线工程建设桥涵施工管理办法桥涵施工治理方法第一章总那么第一条为了确保大西铁路客运专线工程的顺利进行，规范大西铁路客运专线桥涵工程施工，保证工程质量，制定本治理方法。

第二条编制依据1.«新建时速300～350公里客运专线铁路设计暂行规定»2.«铁路砼结构耐久性设计暂行规定»3.«铁路大型临时工程和过渡工程设计暂行规定»4.«客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准»5.«客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准»6.«铁路砼与砌体工程施工质量验收标准»7.«铁路砼工程施工质量验收补充标准»8.«砼拌合用水标准»9.«铁路砼与砌体工程施工规范»10.«客运专线铁路桥涵工程施工技术指南»11.«铁路砼工程施工技术指南»12.«建设工程质量治理条例»13.«铁路建设工程安全质量事故与招投标挂钩方法»14.«关于铁路建设项目施工及监理考核的指导意见»15.«铁路建设工程监理信用评判暂行方法»16.«铁路营业线施工安全治理方法»17.«公路路线设计规范»桥涵施工治理除应符合本方法要求外，尚需符合国家现行有关强制性标准的规定。

第二章施工治理施工预备第三条项目开工前施工单位要对所有参建职员进行上岗前的安全教育和技能培训，并做好记录。

考核合格后，方可上岗作业。

专门工种的人员持国家安全生产监督治理局统一制作的«特种作业操作证»上岗。

大西铁路客运专线有限责任公司(以下简称〝公司〞)将重点抽查。

施工过程中施工单位要依照工序特点安排对作业人员的培训考核。

大西铁路客运专线工程建设合同管理办法第一条总则一、为规范大西铁路客运专线工程建设合同管理，维护合同双方的合法权益，提高工程建设的质量和效率，特制定本办法。

二、本办法适用于大西铁路客运专线工程建设过程中合同管理的相关工作。

第二条合同签订一、大西铁路客运专线工程建设项目部应根据工程建设需求，遵循公开、公平、公正的原则，在合同签订前进行充分的市场调研和合同风险评估。

二、合同双方在签订合同时，应明确工程的基本信息、合同标的、工程量、价款支付方式、工期要求、质量要求等相关内容，并经双方代表签字确认。

第三条合同变更一、如因不可抗力等特殊原因需对合同内容进行变更的，合同双方应协商一致，并在书面形式下签订变更协议。

二、变更后的合同内容应当明确变更的事由、具体条款、变更后的合同金额、工程工期调整等相关内容。

第四条合同履行一、合同双方应按照约定的工期、质量标准和支付方式，按时履行合同义务。

二、对于工程建设中出现的问题和纠纷，合同双方应及时协商解决，并在协商一致的情况下签订书面协议。

第五条合同验收一、工程建设竣工后，合同双方应组织验收工作，确认工程的质量、数量、安全等方面均符合合同要求。

二、若发现工程存在质量缺陷或未达到合同要求的，应按合同约定进行整改，并重新验收。

第六条合同争议解决一、合同双方如发生争议，应通过友好协商解决；协商不成的，可向有关合同争议解决机构申请仲裁或诉讼解决。

二、凡属因履行合同而发生的争议，均应遵循合同约定和相关法律法规进行处理。

以上为《大西铁路客运专线工程建设合同管理办法》文档内容。

大西铁路客运专线工程建设-施工组织设计编制管理办法一、前言大西铁路客运专线是我国重要的铁路交通线路之一，为了保障工程施工有序进行，制定本管理办法并严格执行。

二、总则为规范大西铁路客运专线工程施工组织设计编制管理工作，保证工程质量和进度，特制定本办法。

1. 目的本办法的制定目的是明确大西铁路客运专线施工组织设计编制的管理责任、原则和要求，规范施工组织设计编制流程，提高工程质量和安全水平。

2. 适用范围本办法适用于大西铁路客运专线工程施工组织设计编制管理的全过程。

三、施工组织设计编制管理流程1.需求调研：充分了解工程施工要求和环境。

2.方案设计：确定施工方案，包括施工方法、工期安排等。

3.设计审核：对施工方案进行内部审核，确保合理性和安全性。

4.组织编制：制定施工组织设计方案。

5.方案审批：经上级主管部门批准施工组织设计方案。

6.施工实施：按照批准的方案进行施工。

四、管理要求1.管理责任：相关部门要明确施工组织设计编制的管理责任。

2.质量控制：施工组织设计应符合相关工程质量标准和要求。

3.安全保障：施工组织设计应充分考虑安全风险，确保施工安全。

4.信息共享：施工组织设计应及时与相关部门共享信息，协调工作进展。

五、管理机制1.监督检查：建立专门机构进行监督检查，确保施工组织设计的有效性。

2.信息反馈：对施工组织设计实施效果进行及时反馈，及时调整方案。

3.风险评估：定期开展风险评估，防范施工中可能出现的安全风险。

六、附则1.本办法自发布之日起生效。

2.如有需要，可根据实际情况进行调整修改。

3.其他未尽事宜，由相关部门另行制定。

以上为大西铁路客运专线工程建设-施工组织设计编制管理办法的内容，特此制定并公布。

希望以上内容符合您的需求。

大西铁路客运专线工程建设变更设计管理办法第一条：为规范和加强大西铁路客运专线工程建设变更设计管理，提高工程建设质量和效率，制定本办法。

第二条：大西铁路客运专线工程指从A市到B市的客运专线，包括起点站、终点站、途经站以及相关设备和设施。

第三条：建设单位在工程建设过程中，如遇到技术、环境、经济等原因需要变更设计时，应按照相关法律法规和规章制度进行申请、审批和实施。

第四条：变更设计需要在原设计单位或者具备相应资质的设计单位的基础上，由建设单位提交变更设计申请。

第五条：变更设计申请文件包括但不限于下列内容：1.变更设计说明，包括变更设计的原因、目的、范围、影响等；2.变更前后的设计图纸、设计计算书等相关技术文件；3.变更后的工程造价预算表；4.变更后的工期计划表。

第六条：建设单位应当将变更设计申请材料报送至主管部门进行审核和审批。

第七条：主管部门应当依据相关法律法规和规章制度，对变更设计申请进行审核。

审核内容包括但不限于：1.变更设计的合理性和必要性；2.变更设计的技术可行性和安全性；3.变更设计对工程造价和工期的影响；4.变更设计对环境保护和社会利益的影响。

第八条：主管部门审核通过的变更设计申请，建设单位可以进行变更设计实施。

第九条：变更设计实施过程中，建设单位应当确保变更设计的质量和安全，并进行相应的监督和管理。

第十条：变更设计实施后，建设单位应当及时报送变更设计文件及相关材料至主管部门备案。

第十一条：主管部门应当加强对变更设计实施的监督和管理，确保工程建设的质量和安全。

第十二条：对于未经审批擅自变更设计的行为，主管部门有权责令停工停产，并依法追究相关责任人的法律责任。

第十三条：本办法自颁布之日起施行。

（管理制度)大西铁路客运专线工程建设工程调度管理办法大西铁路客运专线工程建设工程调度管理办法为强化和规范大西铁路客运专线有限责任公司的调度管理工作，建立快速反应的信息管理机制，根据铁道部《铁路客运专线工程调度管理办法》制定本办法。

第壹章工作机构、人员和设备第壹条大西铁路客运专线有限责任公司（以下简称“公司”）及各施工标段指挥部（项目部）均要设置工程调度机构，且配置必要的人员和设备。

第二条公司调度工作由公司工程部归口管理，各施工单位调度归口工程部或关联部门管理。

第三条调度工作人员应热爱本职工作，责任心强，具有较强业务能力和工作经验，且能熟练应用现代网络工具传递信息。

第四条调度工作人员应保持稳定，如需变动，应设立过渡期，做好工作衔接，且报上壹级调度部门核备。

第五条调度须设专门办公室，根据具体情况配齐现代化办公设备，且保持通信畅通。

第二章调度工作人员职责第六条公司调度职责1．接收项目建设信息的电话、传真、电邮，酌情呈报领导或转送关联部门。

根据领导指示，起草和发布工程调度通知、其它关联电文，且督促、回复落实情况。

2．及时收集大西铁路工程建设的施工、技术、质量、管理、协调等信息，掌握项目建设动态，汇总编报各类报表且做简要分析，编写调度方案。

3．根据各施工标段建设项目特点和公司领导要求，确定重点控制工程方案的内容和要求。

4．对大西铁路建设中出现的重大问题和突发事件及时向有关领导和部门汇报，转发领导的处置指示和意见，且根据要求实施跟踪监控，掌握处理过程和处理结果。

5．根据公司领导指示，起草和发布工程调度通知和其它关联电文，且督促、回复落实情况。

6．公司调度必须于当月、当季、当年通报施工情况。

通报应由分管领导签发。

7．及时完成铁道部工管中心调度布置的各项工作。

第七条各施工标段指挥部（项目部）调度职责1．接收项目建设信息的电话、传真、电邮，酌情呈报领导或转送关联部门。

2．掌握本标段的施工、技术、质量、管理、协调、气象、水文等信息，及时收集、整理工程进度、质量、施工中存于的问题。