市大学生工程训练综合能力竞赛方案

工程训练竞赛方案报告一、背景分析工程训练竞赛是一项旨在培养学生工程实践能力和团队合作精神的活动。

通过参与工程训练竞赛，学生可以在实践中巩固所学知识，提升专业技能，培养解决问题的能力。

工程训练竞赛通常包括机械设计、电子电气、软件开发等多个方面的内容，以期让学生综合运用所学知识，完成一项具有挑战性的工程任务。

二、竞赛目标我们学校将组织一支参加今年工程训练竞赛的团队，竞赛目标是通过团队合作，设计并制作一款具有创新性和实用性的工程产品。

通过参加竞赛，学生将有机会锻炼创新思维、团队合作和实际操作能力，提升自身综合素质。

三、竞赛方案1. 团队组建本次竞赛的团队由机械设计、电子电气、软件开发等专业的学生组成，以保证团队有足够的专业知识和技能来完成竞赛任务。

团队成员将通过自愿报名并面试选拔的方式进行选拔，确保每位成员都有明确的责任和任务。

2. 产品设计团队将根据竞赛要求，选定一个具体的工程任务，进行产品设计。

在设计阶段，团队将进行前期调研，分析市场需求和技术发展趋势，确定产品的功能特点和性能指标，并制定详细的设计方案和工作计划。

3. 制作工艺一旦设计方案确定，团队将开始进行具体的制作工艺。

这个阶段需要团队成员协同合作，执行设计方案，并根据实际情况及时调整和优化方案，确保产品的质量和性能达到要求。

4. 测试和改进制作完成后，团队将进行产品测试，对产品性能进行全面测试和评估。

根据测试结果，团队将不断对产品进行改进和优化，以确保最终产品达到市场要求和竞赛标准。

5. 完成报告竞赛结束后，团队将提交一份完整的竞赛报告，记录团队整个设计、制作和测试过程，包括产品的技术特性，制作流程，测试结果和改进方案。

报告的撰写过程将由团队成员共同完成。

四、时间安排1. 团队组建和竞赛任务确定（1周）2. 产品设计和方案制定（2周）3. 制作工艺执行（4周）4. 产品测试和改进（2周）5. 完成报告（1周）五、资源保障1. 为了确保团队能够有良好的工作环境和实验条件，学校将提供必要的实验设备和材料支持。

第三届全国大学生工程训练综合能力竞赛实施方案全国大学生工程训练综合能力竞赛是公益性的大学生科技创新竞技活动，是有较大影响力的国家级大学生科技创新竞赛，是教育部、财政部资助的大学生竞赛项目，目的是加强学生创新能力和实践能力培养，提高本科教育水平和人才培养质量。

为开办此项竞赛，经教育部高教司批准，专门成立了全国大学生工程训练综合能力竞赛组织委员会和专家委员会。

竞赛组委会秘书处设在大连理工大学。

全国大学生工程训练综合能力竞赛已分别于2009年10月和2011年6月在大连理工大学成功举办了第一届和第二届赛事，均取得了良好的效果和成绩，赢得了各方好评。

经组委会研究，并报教育部高教司批准，决定启动第三届全国大学生工程训练综合能力竞赛活动。

本届竞赛秉承“竞赛为人才培养服务，竞赛为教育质量助力，竞赛为创新教育引路”的宗旨，竞赛活动面向全国各类本科院校在校大学生，实行校、省（或多省联合形成的区域）、全国三级竞赛制度。

要求省级竞赛或区域竞赛在2013年3月20日之前完成。

省级竞赛或区域竞赛的优胜者，经省或区域教育厅核准，报名推荐参加全国决赛。

全国决赛初定在2013年6月份举行，由大连理工大学承办。

本届竞赛基于高校的综合性工程训练教学平台开展，旨在推动高等教育人才培养模式和实验教学改革，不断提高人才培养质量。

请各省级教育行政部门和有关高校给予支持，精心组织在各省或区域进行的竞赛，及时将本赛区的竞赛时间、组委会名单及联系方式告知全国大学生工程训练综合能力竞赛组委会秘书处。

一、竞赛规程1、项目名称：第三届全国大学生工程训练综合能力竞赛2、目的与意义：第三届全国大学生工程训练综合能力竞赛是面向在校大学生的一项综合性工程能力竞赛，内容上与高校工程训练教学相衔接，综合体现大学生机械创新设计能力、制造工艺能力、实际动手能力、工程管理能力和团队合作能力。

竞赛的目的在于激发大学生进行科学研究与探索的兴趣，加强大学生工程实践能力、创新意识和合作精神的培养。

第四届全国大学生工程训练综合能力竞赛河南省预选赛竞赛规则1、方案文件部分1.1 结构设计方案文件（15分）完整性要求：小车装配图1幅、要求标注所有小车零件（A3纸1页）；装配爆炸图1幅（所用三维软件自行选用， A3纸1页）；传动机构展开图1幅（A3纸1页）；设计说明书1-2页（A4）。

正确性要求：传动原理与机构设计计算正确，选材和工艺合理。

创新性要求：有独立见解及创新点。

规范性要求：图纸表达完整，标注规范；文字描述准确、清晰。

1.2 工艺设计方案文件（5分）按照中批量（500台/年）的生产纲领，自选作品小车上一个较复杂的零件，完成并提交工艺设计方案报告（A4，2－3页）。

要求采用统一的方案文件格式（网上下载）。

1.3 成本分析方案文件（5分）分别按照单台小批量和中批量（500台/年）生产纲领对作品小车产品做成本分析。

内容应包含材料成本、加工制造成本两方面（A4，2－3页）。

要求采用统一的方案文件格式（网上下载）。

1.4工程管理方案文件（5分）按照中批量（500台/年）对作品小车产品做生产工程管理方案设计（A4， 2－3页）。

要求目标明确，文件完整，计划合理，表达清楚。

采用统一的方案文件格式总和每队的4个方案的得分，按从高到低排列名次，本项成绩项目Ⅰ和项目Ⅱ的编号分别为ⅠA、ⅡA，按下列公式计算各队此项成绩：ⅠA=30-15*(名次-1)/（项目I参赛队数-1）；ⅡA=30-15*(名次-1)/（项目I参赛队数-1）。

2、现场比赛部分：2.1 项目I和项目II小车调整装配竞赛小车调整装配主要考核参赛队员的实际动手能力。

要求在规定的时间里，将小车传动部分全部拆解（各轴、轮、传动件、导向件拆解到零件，轴承可以不拆卸），然后重新组装，同时完成适应新桩距的调节。

调整装配所需工具量具由各队自带。

在本环节竞赛中，除同型号的标准件可以更换外，不允许用自带的任何零件对传动机构进行更换。

如果需要更换或改变车上已有的零部件，则只允许在比赛现场使用大赛组织方提供的加工设备通过现场加工来实现。

工程类大学生比赛方案模板一、竞赛内容本次比赛旨在鼓励工程类大学生利用所学知识和技能，结合工程实践，以创新的思维和方法解决现实问题。

比赛内容主要包括工程设计、制造、测试与分析等方面的工程技术研究。

二、参赛对象本次比赛面向全国范围内的工程类大学生，包括本科生、研究生和博士生。

三、竞赛形式1. 个人赛：参赛者可自行报名，每位参赛者需提交个人简历和参赛作品。

2. 团队赛：以小组形式组队参赛，每个团队由3-5人组成，需提交团队成员名单和参赛作品。

四、比赛流程1. 报名阶段：参赛者在规定时间内提交参赛申请，包括个人简历或团队成员名单和参赛作品概要。

2. 初赛阶段：评委会对所有参赛作品进行初步评审，评选出进入决赛的作品。

3. 决赛阶段：决赛阶段进行现场答辩和展示，最终评选出获奖作品。

五、竞赛主题1. 智能制造与工业4.02. 环境保护与可持续发展3. 新能源与清洁能源4. 城市交通与智慧交通5. 医疗器械与医疗技术6. 信息技术与网络安全7. 工程管理与项目管理8. 机电一体化与智能控制六、参赛要求1. 参赛者需提交符合竞赛主题的原创作品，作品内容应包括设计思路、制造工艺、测试与分析等方面。

2. 个人赛参赛者需提交个人简历和参赛作品概要，团队赛参赛者需提交团队成员名单和参赛作品概要。

3. 所有参赛作品需在规定时间内完成，并按要求提交相关资料。

七、评选标准1. 创新性：作品设计符合竞赛主题，创新思维明显。

2. 技术性：作品制造、测试和分析过程中使用的技术手段与方法。

3. 可行性：作品具有一定的实用性和应用前景。

4. 完整性：作品设计、制造、测试与分析环节齐全，成果展现完整。

八、奖励设置1. 一等奖：3名，奖金10000元/人2. 二等奖：5名，奖金8000元/人3. 三等奖：10名，奖金5000元/人4. 优秀奖：若干名，奖金2000元/人九、组委会与评委会1. 组委会负责竞赛的组织与管理工作，由相关领域的专家学者组成。

第四届省大学生工程训练综合能力竞赛规则根据《第四届省大学生工程训练综合能力竞赛命题》，为规范省大学生工程训练综合能力竞赛各项工作，遵循“公平、公正、公开、科学、规范"的原则，特制订本规则。

一、参赛要求１。

赛前工作１）比赛报到后,参赛队以抽签形式获得竞赛序号,均按竞赛序号由小到大依次进行。

所有竞赛环节需用数据及安装工作台等都在竞赛开始前采用抽检产生,２）各参赛队在竞赛报到时,提交设计说明书 1 式 3 份，并同时提供电子版（存储设备不再退还）,用档案袋装好;档案袋上均应注明参赛队编号,由工作人员与参赛队当面检查点清，并签字。

3）在比赛过程中,参赛学生有问题可举手向工作人员示意。

２.小车要求每个参赛队只能有一辆小车参赛。

小车要求符合第四届省赛命题说明及实施方案》的要求,采用三轮结构,具体结构设计及材料选用均由参赛队自主完成;小车行走能量只能来自给定的重力势能,具体结构自行设计；小车在行走过程中完成前行动作所需的能量只能来自给定重力势能所转换的能量外,不允许获得任何其他形式的能量。

3.砝码要求砝码质量（1kg）由竞赛组委会统一提供.在小车行走过程中,砝码不允许掉落.４。

赛道要求由竞赛组委会提供符合命题要求的赛道。

15．现场竞赛要求1)比赛前工作人员检查参赛小车是否符合命题要求,不允许小车存储任何其它形式的能量；2）比赛顺序按照各参赛队抽签的竞赛序号从小到大进行;３）参赛队进入赛道后，在裁判规定时间内开始比赛，超出时间为放弃；４）小车必须从出发线规定位置出发，出发后前轮至出发线记入成绩；5）各个环节竞赛需检查所用电池是否符合竞赛要求;６）小车只能在规定的赛道内行走，超出赛道边界线、撞倒障碍物和碰赛道边界挡板均结束比赛;７）每个参赛队的小车行走有二次机会，取二次成绩中最好的成绩作为此项最终成绩，由裁判员测量小车行走距离、上下坡和绕障碍物数量,跑完全程的小车需记录砝码剩余高度.8）有参赛队身份的任何标识(学校、姓名等）、没有按照规定提交材料都将会分．9）比赛期间允许一位队员跟着小车行驶，预防小车跌倒时扶住小车。

工程训练大赛训练方案一、比赛背景工程训练大赛是为了培养工程技术人才，提高青少年的工程技能，促进工程科技的发展而举办的全国性比赛。

本次比赛将根据工程知识与技能对参赛选手进行综合能力的考核，包括理论知识的掌握和实际应用能力的发挥。

二、比赛目标1. 提升学生的工程技术知识和实践能力；2. 培养学生的创新思维和团队合作意识；3. 激发学生对工程科技的兴趣和热情；4. 推动工程科技的发展和进步。

三、比赛内容根据赛前发布的比赛通知，本次工程训练大赛的主要比赛内容如下：1. 理论知识考核2. 实际操作能力考验3. 团队协作技能考察4. 创新设计与展示四、比赛规则1. 比赛采取团队赛和个人赛相结合的方式，每个参赛学校组织1-3支队伍参赛，每支队伍由不超过5名学生组成；2. 比赛分为初赛和决赛两个阶段，初赛采用线上答题和线下操作相结合的方式进行，决赛则采用线下实践操作，进行模拟工程项目的设计和施工；3. 比赛奖项设置包括一、二、三等奖以及个人优秀奖、团队协作奖等。

五、训练方案1. 理论知识的学习（1）根据比赛内容和要求，制定理论知识的学习计划，包括课堂学习、自习和讨论等方式；（2）鼓励参赛选手观看工程类相关的影视作品、订阅工程科技类期刊和书籍进行学习；（3）将理论知识融入到实际生活和工程实践中，以便更好地理解和掌握。

2. 实际操作能力的训练（1）建立实验室和操作基地，由专业老师进行实际操作技能的培训；（2）参赛选手结合实际工程项目，进行实地考察和实际操作演练，提高实际操作能力；（3）鼓励选手自主设计和制作工程模型，提高他们的动手能力和创新思维。

3. 团队协作技能的培养（1）组织团队活动，加强队员间的沟通和协作，培养团队合作能力；（2）组织团队讨论和工程项目策划演练，让队员们更好地适应团队合作的模式；（3）培养学生的领导能力和团队精神，提高团队整体的竞争力。

4. 创新设计与展示（1）组织创新工程设计大赛，让参赛选手进行创新设计和方案展示；（2）鼓励选手参与工程科技创新项目的研究和实践，提高他们的创新意识和创新能力；（3）对参赛选手的创新设计方案进行评选和展示，为他们提供更多的创新交流和展示机会。

北京市首届大学生工程训练综合能力竞赛竞赛规则根据《全国大学生工程训练综合能力竞赛章程》，为规范北京市首届大学生“无碳小车”工程训练综合能力竞赛各项工作，遵循“公平、公正、公开、科学、规范”的原则，特制订本规则。

一、参赛要求1．赛前工作⑴参赛队以抽签形式获得组号。

⑵各参赛队在报到时上交相关文件、徽标样件及毛坯料（毛坯料的形状、尺寸不限，表面无切削痕迹，如采用棒料，切断面除外），由工作人员与参赛队当面检查点清；所有外包装由参赛队自己准备，应注明学校名称，只允许各参赛队备用1块车轮毛坯料。

⑶参赛队负责准备本队需用的所有刀具、量具、工具及其他用具，种类、规格不限，比赛时带入现场。

⑷竞赛组委会提前一天开放加工、装配、比赛场地。

⑸在集中竞赛阶段的现场竞赛过程中，参赛学生可以使用各种图书资料和计算机，但不得与本参赛队之外的人员进行交流，也不可以与指导教师交流。

2. 载荷和重块要求小车的配重载荷为钢质圆柱体，直径≥60㎜，高≥20㎜，其质量应不小于400g，在小车行走过程中，载荷不允许掉落。

动力载荷按要求(Φ50×65mm,质量≤1kg,材料为普通碳钢)准备，重块铅垂下降落差500±2mm，落下后须被小车承载并随小车一起运动，不允许掉落。

3.无碳小车要求1）预赛小车：设计制作全部在本校完成，具体结构和控制方法不限，参加预赛；2）决赛小车：将上交小车的前轮更换为现场自制轮参赛；3）参赛小车应有方便测量的标记，始终保持与车身相对静止，以便测量小车竞赛行走距离；4）参赛小车除从动力载荷的势能转换能量外，不允许采用任何其他能量。

4. 跑道要求跑道由竞赛组委会提供，赛道为复合地板铺设的地面，宽为2000㎜，设有出发标准线和障碍物中心连线，距出发标准线每间隔1米放置一个直径20mm、高度200mm的弹性障碍圆棒，障碍物的中心连线与出发标准线垂直。

5. 现场加工与装配要求由一名学生领回毛坯料，在现场用车床完成一个转向轮，加工时间严格限制为1小时；如需备用毛坯料，需向工作人员说明情况，并在总成绩中扣5分；加工结束卸下车轮前须先报告工作人员，然后卸件交给工作人员作标记、保存。

2019年第六届浙江省大学生工程训练综合能力竞赛命题说明及实施方案竞赛命题：智能制造工程背景中的物流小车竞赛命题主要为自主设计并制作一种智能制造工程背景中的物流小车，小车应具有车间作业中的物料识别、搬运、码垛、避障等功能。

学生通过前期准备完成一套符合本命题要求的可自动运行装置，进行现场竞争性运行、现场拆改调试和实操的考核。

1.关于小车：1.1功能要求：该小车应具有自主定位、自主移动、自主避障、物料位置判定、颜色形状及尺寸识别、物料抓取与搬运、路径规划、自动制动等功能。

这些功能可由机械或电控装置自主运行，不允许使用人工或远程交互遥控及小车本体之外的任何辅助装置。

小车需采用“一键式”启动方式（必须明确标记“启动”按钮，“启动”按钮只能有一个，且不能被任何物品遮挡）。

裁判发出比赛开始指令后，参赛选手只能按下小车“启动”按钮，不得再次接触小车，否则比赛结束。

1.2电控及驱动要求：小车所用传感器和电机的种类及数量不限。

要求物流小车在执行任务之前语音播报任务信息。

小车采用电池供电，供电电压≦12V，电池随车装载，场内赛程中不能更换。

1.3机械结构要求：自主设计并制造小车的机械部分，具体设计、材料选用及加工制作均由参赛学生自主完成。

行走车体、抓取机构（手爪）可由激光切割、3D 打印、数控及雕刻等机加工方式自行设计制作，允许采用标准紧固件、标准结构零件及各类轴承。

小车机械臂腕部与抓取机构（手爪）的连接界面结构自行确定（不能使用吸盘式手爪）。

注：决赛第二阶段所设计的抓取机构（手爪）只能采用现场提供的材料，现场设计完成手爪的制造，不能采用任何其他自带材料。

1.4外形尺寸要求：智能物流小车出发状态时的尺寸必须满足小车铅垂方向的整体投影在一张A4纸尺寸相当（297mm×210mm以内）的方框内，高度不限制，否则取消比赛资格。

允许小车结构设计为可折叠形式，但通过出发区后尺寸不限制，可自行展开。

2.关于场地：比赛场地表面布置有黑色引导线连接、随机障碍等，构成完整的赛道。

工程训练综合能力竞赛方案一、竞赛背景随着社会科技的不断发展，工程技术在各个领域的应用越来越广泛。

为了培养适应社会发展需求的高素质工程技术人才，提高学生的综合能力和实践能力，我校决定开展工程训练综合能力竞赛。

该竞赛旨在通过真实的工程问题，激发学生的创新思维，提高其在工程项目实践中的问题解决能力和协作能力，为学生提供一个展示自己才华的平台。

二、竞赛对象本次竞赛对象为学校本科生和研究生，每队由3-5名学生组成，其中至少包含一个工科专业学生和一个管理专业学生。

三、竞赛形式1.预赛阶段预赛阶段采用网上报名的方式，报名截止后，组委会会通过抽签的方式确定各队参赛顺序和分组。

每个参赛队伍需提交一份工程项目提案，包括项目目标、方案设计、技术路线、预算、时间安排等。

预赛评选出20支队伍进入决赛。

2.决赛阶段决赛阶段将利用学校实验室和工程实训基地，进行一系列工程项目实践。

每个队伍将从提案中选定一项具体的工程项目，并在规定时间内完成项目的设计、建设和演示。

决赛项目的具体内容和要求将由组委会提前确定并公布。

四、竞赛内容1.工程项目设计竞赛项目涉及的工程领域包括但不限于：（1）土木工程（2）机械工程（3）电气工程（4）信息工程（5）环境工程等2.参赛队伍需在竞赛规定的时间内，完成工程项目的设计方案、结构分析、材料选型、预算等内容，并根据实际情况进行现场调整和优化。

3.工程项目建设参赛队伍需根据设计方案进行实际的工程建设，包括材料采购、施工作业、设备调试等过程。

4.工程项目演示每个队伍在建设完成后，需进行工程项目的演示。

演示内容包括项目背景介绍、设计思路、施工过程、成果展示等环节，同时要求参赛队伍对设计方案的合理性和可行性进行详细解释。

五、评分办法1.预赛阶段预赛阶段将采用专家评审和网上投票相结合的方式进行评分。

专家将根据项目提案的创新性、实施性、可行性等方面进行评分，网上投票结果将作为专家评审的重要参考。

2.决赛阶段决赛阶段将采用专家评审和现场表现相结合的方式进行评分。

工程训练综合能力大赛方案第一部分：赛事背景工程训练综合能力大赛是为了推动工程教育的发展，培养学生的综合能力和创新精神而举办的一项综合性比赛。

该比赛旨在通过工程实践的方式，让学生依托所学专业知识，提升专业素养和实践技能，提高学生的学习兴趣和动手能力，培养学生的创新精神及综合分析和解决问题的能力。

第二部分：比赛目的1. 促进工程教育改革，提高大学生的综合素质；2. 培养学生对工程实践的兴趣和热情，增强动手实践能力；3. 提高学生动手实践、团队协作和创新能力；4. 推动学生钻研学科知识, 开发综合技能, 促进专业交叉融合。

第三部分：比赛形式1. 参赛范围：全国各高等院校的理工科生；2. 参赛队伍：每所高校可以派出多支队伍参赛，每队由3-5名学生组成，同时允许校外个人参赛；3. 比赛形式：分为初赛、复赛和决赛三个阶段；4. 决赛地点：设在某大型展览馆。

第四部分：比赛内容1. 初赛：在线答题a. 答题题型：选择题、填空题、判断题、综合题等；b. 考察内容：主要包括理论知识、分析问题和解决问题能力；c. 考试时间：60分钟；d. 参与人数：全部队员必须全程参加。

2. 复赛：技能操作a. 比赛形式：现场模拟实验操作；b. 操作内容：比如电路焊接、机械装配、程序编写等；c. 评分标准：操作技术、时间效率、实验结果等；d. 考试时间：120分钟；e. 参与人数：全部队员必须全程参加。

3. 决赛：创新项目a. 比赛形式：现场项目展示和演示；b. 项目内容：自主研发新产品或解决实际问题，并做成展板宣讲；c. 评分标准：项目创新性、技术难度、实用性和宣讲能力；d. 参与时间：180分钟；e. 参与人数：全部队员必须全程参加。

第五部分：评分标准1. 初赛：按照答题的数量和正确率进行评分；2. 复赛：根据操作技术、时间效率和实验结果进行评分；3. 决赛：综合考虑项目创新性、技术难度、实用性和宣讲能力进行评分；4. 各项得分综合计算出总分，最终选出胜出队伍。

第六届全国大学生工程训练综合能力竞赛命题（调整方案）工训赛题6-01【2019】本命题用于第六届全国大学生工程训练综合能力竞赛，包含两类4项，即无碳小车类和智能装备类。

其中无碳小车类3项，即为“S”型赛道常规赛、“双8字”型赛道常规赛和“S环形”赛道挑战赛；智能装备类为智能物流机器人竞赛，属导向性赛项。

第六届国赛于2019年6月1-2日举办。

各省级和校级竞赛应参照此次公布的竞赛项目安排比赛，允许在具体环节和内容上做出调整，赛后分项上报比赛成绩与排名。

命题具体说明如下。

一、无碳小车类竞赛项目1.1 竞赛命题本届竞赛命题为“以重力势能驱动的具有方向控制功能的自行无碳小车”。

自主设计并制作一种具有方向控制功能的自行无碳小车，要求其行走过程中完成所有动作所需的能量均由给定重力势能转换而得，不可以使用任何其他来源的能量。

该给定重力势能由竞赛时统一使用质量为1Kg、总高度为99±1mm的标准砝码（Φ50×65 mm，碳钢制作）来获得，要求砝码的可下降高度为400±2mm。

标准砝码始终由无碳小车承载，不允许从无碳小车上掉落。

如图1所示为无碳小车示意图。

图1 无碳小车示意图要求无碳小车具有转向控制机构，且此转向控制机构应具有可调节装置，以适应障碍物间距变化时的竞赛。

要求无碳小车为三轮结构。

其中一轮为转向轮，另外两轮为行进轮，允许两行进轮中的一个轮为从动轮。

具体设计、选材及加工制作均由参赛学生自主完成。

1.2 无碳小车竞赛赛程组织与评分竞赛由无碳小车第一轮现场竞赛、三维设计及3D打印制作、机械拆装、无碳小车第二轮现场竞赛和工程设计报告评定等五个环节组成，具体竞赛评分内容如表1所示。

1.3 无碳小车常规竞赛项目1.3.1 “S”型赛道避障行驶常规赛项第一轮现场竞赛“S”型赛道如图2所示，赛道宽度为2米，沿直线方向水平铺设。

按“隔桩变距”的规则设置赛道障碍物（桩），障碍物（桩）为直径20mm、高200mm的塑料圆棒，无碳小车在前行时能够自动绕过赛道上设置的障碍物。

第五届安徽省大学生工程训练综合能力竞赛赛项规程一、赛项名称赛项名称：第五届安徽省大学生工程训练综合能力竞赛英语翻译：二、竞赛组织机构第五届安徽省大学生工程训练综合能力竞赛由安徽省教育厅主办，安徽工业大学、合肥工业大学承办。

大赛设立组织委员会、专家委员会、仲裁委员会、秘书处等机构大赛的领导与组织工作，秘书处设在合肥工业大学，执行秘书处设在安徽工业大学。

.组织委员会主任：储常连安徽省教育厅副厅长执行主任：魏先文安徽工业大学校长副主任：汤仲胜安徽省教育厅高等教育处处长全省各本科高校分管教案或创新创业教育工作校领导委员：梁祥君安徽省教育厅高等教育处副处长田杰合肥工业大学工业培训中心主任陶俊安徽大学电气工程与自动化学院院长冷护基安徽工业大学创新教育学院院长王孝义安徽工业大学机械工程学院院长邵文生安徽工程大学工程训练中心主任张新安徽理工大学工程实训中心主任张润梅安徽建筑大学机械与电气工程学院院长杨汉生巢湖学院电子工程与电气自动化学院院长倪受春滁州学院机械与汽车工程学院院长张晓东皖西学院机械与车辆工程学院院长吕刚合肥学院机械工程系主任.专家委员会田杰合肥工业大学工业培训中心主任陶俊安徽大学电气工程与自动化学院院长冷护基安徽工业大学创新教育学院院长王孝义安徽工业大学机械工程学院院长邵文生安徽工程大学工程训练中心主任张新安徽理工大学工程实训中心主任张润梅安徽建筑大学机械与电气工程学院院长杨汉生巢湖学院电子工程与电气自动化学院院长倪受春滁州学院机械与汽车工程学院院长张晓东皖西学院机械与车辆工程学院院长吕刚合肥学院机械工程系主任.仲裁委员会于兆勤广东工业大学教授杨玉虎天津大学教授桂贵生合肥工业大学机械工程学院教授田杰合肥工业大学工业培训中心主任冷护基安徽工业大学创新教育学院院长张东速安徽理工大学工程实训中心教授张润梅安徽建筑大学机械与电气工程学院院长.秘书处秘书长：田杰合肥工业大学工业培训中心主任副秘书长：冷护基安徽工业大学创新教育学院院长秘书：王琴安安徽工业大学机械工程学院张卉安徽工业大学创新教育学院.主办、承办及技术支持单位主办单位安徽省教育厅承办单位安徽工业大学合肥工业大学技术支持北京启创远景科技有限公司北京太尔时代科技有限公司北京正天恒业数控技术有限公司三、竞赛目的大学生工程训练综合能力竞赛是大学生科技创新实践竞赛活动，其目的是基于各高校综合性工程训练教案平台，深化实验教案改革，提升大学生工程创新意识、实践能力和团队合作精神，促进创新型人才培养。