下载文档原格式
防护员安全管理规定一、防护员工作的基本要求1、防护员上岗时，必须按规定着装，佩戴证章，按规定带齐信号防护用品，持证上岗。
2、防护员在岗位上必须精神饱满，班前充分休息，班前、班中不得饮酒。
如有违反，立即停止其工作。
3、防护员必须明确知道当日施工地点、施工内容。
4、防护员必须随时掌握本区段内列车运行情况。
5、驻站联络员与工地防护员之间应加强联系，及时通列车运行信息。
坚持每3~5分钟联系一次。
6、通信、防护信号用品必须妥善保管，经常检查试用，保证在使用时性能良好。
二、各种防护员的防护工作作业标准1、驻站联络员：①上班点名时，必须认真听取领导布置的生产任务、作业地点、作业内容、人员分工等情况，掌握当天施工地点、作业内容、人员分布情况。
②带齐防护用品，并认真检查信号用品是否良好，按规定的时间到车站运转室（信号楼）办理登记签认手续。
③开始防护前负责校对钟表，做到车站运转室（信号楼）、驻站联络员、工地防护员三者时间一致。
并确认通信设备良好。
④根据不同施工和作业内容，按规定要求在“行车设备施工登记薄”上正确办理施工要点申请，线路开通、恢复正常速度的登记销记手续，填写“轻型车辆使用书”，值班员未签认前，不准机具上道，不准上道做影响行车安全的作业。
⑤现场需封锁施工时，须抄录并确认施工封锁调度命令，再通知现场施工负责人。
⑥熟悉常用的行车术语，经常与车站值班员联系，注意车站控制台的信号显示，了解列车（调车）运行情况，及时、准确的向工地发出预报和确保。
贯彻确认对方姓名，确认对方听清、确认机具上道作业或下道完毕，开始封锁或开通线路的命令。
⑦坚持每3~5分钟与工地防护员联系一次。
⑧遵守劳动纪律，不做与本职无关的事，不擅离职守，不臆测行车，不影响行车室工作人员的正常工作。
⑨每次确报、预报、或变更通知，在告知工地防护员后均应在记录本上登记。
2、工地防护员：①按规定着装，佩戴证章，带齐防护信号用品。
②站在距离施工工地不超过50m，便于观察整个工地施工作业情况且能较远距离瞭望到列车开来又便于施工负责人联系的地点进行防护。
防护员管理办法
线桥检测工队防护员管理办法
一、防护原则
( l ）各种施工必须按《铁路工务安全规则》中的规定设置防护，未设好防护禁止开工。
不得擅自变更防护办法。
作业未完、机具没有全部下道，线路未恢复到准许放行列车的条件时，不得撤除防护。
( 2 ）防护员必须由责任心强、视听能力良好，并熟悉管内地形和列车运行情况，熟知防护知识．经段培训考试合格且有两年以上工龄的铁路职工担任。
( 3 ）施工负责人要携带施工背包，内装三副信号旗、三个号角、十二个响墩（单线六个响墩）、一个扳手及短路连接线等。
( 4 ）凡防护使用的信号备品、通讯设备，要保证在使用时性能良好。
( 5 ）现场防护信号的设置与撤除，由班组长决定
二、防护员标准化作业
( l ）防护员必须按规定身着防护服装，带齐防护信号备品，坚守岗位、精神集中、注意隙望，持证按章防护。
如因事暂时离开岗位时，应有防护合格人员代替。
( 2 ）防护员每天上班前必须带齐良好的通讯器材和信号备品。
(3）防护员必须严格执行复诵、定时通话（每3～5 min 一次）和通话三确认制度（确认对方姓名、确认对方听清、确认机具上道、下道完毕等）。
( 4 ）防护员必须在作业前或仪器下道后的时间内，经班组同意才能转移和拆除电话。
2024年现场防护员应知应会1、防护员必须由经过集团公司级单位岗位培训，并经考试获得合格证的正式职工担任，防护员必须纳入工班管理。
2、防护员在防护作业中，严禁看书、闲谈、离岗及从事与防护作业无关的事项。
3、在列车接近作业地点前，应发出紧急下道的通知信号。
如有人员或机具、料具挡道，工地防护员应果断显示停车信号防护。
4、防护员担任防护工作不得兼职其他工作。
5、防护员在班前要休息好，严禁饮酒。
6、现场防护员上班必须穿着专用防护反光背心，挂防护员标牌，并按规定的标准动作迎送列车。
7、线路上施工作业必须遵守先防护、后上道作业的原则。
8、工地防护员必须随身携带的防护用品：带旗杆的红、黄信号旗各一面；响墩6个、火炬2支、短路铜线一根；对讲机1台、口笛1只、手提扩音喇叭1台；防护信号标志；防护员记录簿1本及笔。
9、现场防护员在列车确报通知下道时做到三看：一看作业人员是否下道完毕，二看使用的机具是否带到安全处所，三看机具、料具是否超限，并报告驻站防护员。
10、工地防护员确认施工人员和机具、材料下道完毕后，向驻站联络员通报某某地点下道完毕，报给驻站联络员一个密码，并密切注意线路上情况，直至列车通过该防护地段.11、现场防护员、驻站联络员的记录要认真及时填写，做到规范详细、及时、准确、字迹清楚。
12、当线间距小于6.5米的施工地点邻线来车时，防护人员应及时通知停止施工作业，机具、物料或人员不得在两线间放置或停留。
放置路肩的机具设备应与列车保持安全距离，物料应堆码放置牢固。
13、在区间步行上下班时，应在路肩或路旁行走。
在站内必须行走道心时，应在其前后设专人防护。
进路信号辨认不清时，应及时下道避车。
14、在铁路线路120km/h区段两旁堆放的机料具必须距钢轨头外侧2米以外。
15、横越线路时必须做到一站二看三通过，严禁抢越线路、钻车或穿越列车间隙。
16、防护员在工作中，必须精神饱满，精力集中。
班前班中严禁饮酒。
17、作业标的作用是：司机望见此标应提高警惕，长声鸣笛。
工地防护员安全操作规程范本1. 目的和范围本规程旨在保障工地防护员在工作中的安全，规范其操作行为，减少事故发生的可能性。
适用于所有工地防护员。
2. 工地防护员基本要求2.1 工地防护员必须具备相关岗位培训合格证书。
2.2 工地防护员必须了解相关安全标准，并能正确操作和使用安全装备。
2.3 工地防护员必须持续保持良好的体力和身体健康状况。
2.4 工地防护员必须服从上级指挥，认真履行工作职责，不得违反工地安全管理规定。
3. 工地防护员的安全操作规程3.1 工地防护员必须佩戴符合规定的安全防护装备，包括安全帽、防护鞋、防护眼镜、防护手套等，并保持其整洁、完好无损。
3.2 工地防护员在进入工地前，必须检查所配备的安全装备是否齐全、正常工作，并正确穿戴使用。
3.3 工地防护员在巡视工地时，必须注意观察周围环境，发现危险行为或隐患时，应立即制止并向相关人员报告。
3.4 工地防护员在工地巡视过程中，不得随意进入危险区域，如高空、深坑、地下室等，必要时需要与相关人员协调配合。
3.5 工地防护员在工地内需要进行人员盘点和记录，确保进入和离开工地的人员与注册人员一致，发现异常情况要立即报告。
3.6 工地防护员在工地内发现明火、易燃物品等危险情况时，应立即采取措施进行封堵和隔离，并向相关人员报告。
3.7 工地防护员在工地巡视过程中，应定期检查防护设施的完好性，如围挡、护栏等，发现破损或松动时，应立即进行修缮或更换。
3.8 工地防护员在工地中应特别注意交通安全，确保行人和作业车辆的安全通行，遵守交通规则，并配合工地交通指挥人员的工作。
3.9 工地防护员在工地巡逻中要密切关注作业人员的工作状态，发现疲劳、违规操作等情况时，应及时制止并向相关人员报告。
3.10 工地防护员在工地巡视过程中，应保持良好的沟通和协调能力，与工地管理人员、施工队伍等保持密切联系，共同维护工地的安全。
4. 工地防护员的自身安全4.1 工地防护员在工地巡逻过程中，要保持警惕，注意自身安全，不得随意接近悬挂物、机械设备等危险区域。
工地防护员安全操作规程工地防护员是指负责工地安全管理和监督施工现场安全的专职人员。
工地防护员的安全操作规程是为了保障工地防护员的人身安全，减少工地事故的发生，规范施工现场的安全管理。
以下是2000字的工地防护员安全操作规程。
一、工地防护员的基本要求1. 工地防护员必须具备相关的安全知识和技能，熟悉施工现场的安全规范和操作流程。
2. 工地防护员必须经过正规的培训，并取得相关的安全操作证书。
3. 工地防护员必须具备良好的沟通能力和责任心，能够与施工现场的各个部门进行有效的沟通和协调。
二、工地防护员的岗位职责1. 负责施工现场的安全巡查，对存在的安全隐患进行及时的整改和报告。
2. 负责施工现场的安全会议，并对施工现场的人员进行安全教育和培训。
3. 负责检查工地防护用品的使用情况，确保工地人员佩戴相关的防护装备。
4. 负责安排和监督施工现场的安全警示标志的设置和维护。
三、工地防护员的安全操作规范1. 工地防护员在进入施工现场前，必须佩戴安全帽、安全鞋和反光背心等防护用品，并穿戴整齐。
2. 工地防护员在巡查施工现场时，应按照规定的巡查路线和时间进行，对现场存在的安全隐患进行记录和整改。
3. 工地防护员在巡查过程中，如果发现有危险的施工作业，应立即停工并通知相关责任人进行处理。
4. 工地防护员在施工现场发生事故时，应立即报警并采取紧急救援措施，确保受伤人员得到及时的救治。
5. 工地防护员在施工现场禁止吸烟、违规行走、违章操作等行为，必须遵守安全规章制度。
6. 工地防护员在施工现场上班时间必须全神贯注，不得擅离岗位，不能与他人闲聊或使用手机。
7. 工地防护员在施工现场使用工具和设备时，必须经过专业培训，并佩戴相关的防护装备。
8. 工地防护员在施工现场遇到突发事件时，应及时报告上级领导，并组织人员进行疏散和安全防护措施。
9. 工地防护员在施工现场的安全记录和资料必须及时完整，做到有备案可查，并定期向上级进行汇报。
防护员管理制度第一章总则第一条为加强对防护员的管理，规范其工作行为，保障企业安全生产，特制定本制度。
第二条防护员是企业安全生产管理中的一支重要力量，其主要职责是承担起安全防范和应急处理工作，保障企业生产和员工的安全。
第三条本制度适用于企业所有的防护员，包括内部防护员和外部防护员。
第四条防护员管理应当严格遵守有关国家法律法规和企业规章制度，保证按照规定的权限和程序履行职责。
第五条本制度的解释权属于企业安全生产管理部门。
第二章防护员的选拔与聘任第六条防护员应当是经过专业培训和合格考核的人员，具备一定的安全防范和应急处理能力。
第七条对于内部员工担任防护员的，应当符合以下条件：1、年龄在18岁以上，身体健康；2、具有一定的安全生产知识和技能；3、能够熟练操作必要的安全设备和工具；4、有服务意识和团队合作精神。
第八条对于外部防护员的聘任应当按照企业的招投标程序进行，选择具有良好信誉和专业技能的安全防范公司。
第九条防护员应当签订劳动合同或者服务合同，明确其聘用条件和薪酬待遇。
第三章防护员的培训与考核第十条防护员应当接受企业安全生产管理部门的安全培训，包括安全知识、应急处理、使用安全设备等内容。
第十一条防护员在接受培训后应当经过考核，合格者方可上岗工作。
第十二条防护员应当定期进行安全教育和培训，不定期进行安全技能考核，以保证其安全防范能力和应急处理能力。
第四章防护员的权利和义务第十三条防护员有以下权利：1、行使安全防范和应急处理的职责；2、享受安全培训和技能提升的机会；3、获得合理的劳动报酬和保障待遇；4、要求企业提供必要的安全设备和工具。
第十四条防护员有以下义务：1、严格遵守安全生产法规和企业安全生产规章制度；2、积极参加安全培训和技能考核；3、维护企业安全生产秩序，做好安全防范和应急处理工作；4、保守企业安全机密，不得泄露安全信息。
第五章防护员的管理和监督第十五条企业安全生产管理部门应当对防护员的工作进行日常管理和监督，包括对其工作情况、工作记录和行为举止的检查。
工地防护员安全操作规程模版一、中心宗旨为了保障工地安全生产，确保工人身体健康，减少事故风险，本操作规程旨在规范工地防护员的安全操作，提高工地安全管理水平。
二、工地防护员的职责1. 工地防护员必须严格执行安全操作规程，确保工地安全生产。
2. 工地防护员必须熟悉并掌握工地的安全设施和防护措施。
三、工地防护员的安全操作规程1. 工地防护员必须定期参加相关培训，熟悉安全操作规程，并持证上岗。
2. 工地防护员必须佩戴相关防护装备，如安全帽、安全鞋、防护服等，不得擅自将其摘掉或解开。
3. 工地防护员必须熟知工地布局，掌握灭火器、急救箱等安全设施的位置以及使用方法。
4. 工地防护员必须巡查工地各个区域，发现安全隐患及时采取措施解决，如及时清理堆放杂物，修复破损设施等。
5. 工地防护员必须指导工人正确佩戴、使用安全防护设备，并督促其遵守操作规程。
6. 工地防护员必须协助工地监理人员进行安全检查，配合做好安全事故的调查和记录工作。
7. 工地防护员发现危险品泄漏、明火等情况时，必须立即采取应急措施，并及时报告相关责任人。
8. 工地防护员必须定期进行安全巡视，确保工地周边环境的安全。
9. 工地防护员必须积极参与安全培训活动，不断提高自身的安全意识和应对能力。
四、工地防护员的管理要求1. 工地防护员必须遵守工地相关管理制度，服从上级指挥。
2. 工地防护员必须保持良好的工作状态，不得酗酒、吸烟及其他影响工作的行为。
3. 工地防护员必须保护好工地的安全信息，不得随意泄露。
4. 工地防护员必须保持和工地其他人员的良好合作关系，共同维护工地的安全。
五、工地防护员的奖惩措施1. 对于积极履行职责，发现问题及时解决的工地防护员，可以给予表扬和奖励。
2. 对于违反操作规程，导致工地事故的发生的工地防护员，将按照工地的管理制度进行相应的纪律处分。
六、附则1. 本操作规程是工地的基本要求，所有工地防护员必须熟悉并遵守。
2. 工地防护员在工作中若遇到有关安全操作方面的问题，应及时向上级报告并寻求帮助。
防护员责任制度范本现场防护员一、防护原则1.各种施工必须按《铁路工务安全规则》中规定设置防护，未设好防护禁止开工。
不得擅自变更防护方法。
作业未完、机具没有全部下道，线路未恢复到准许放行列车的条件时，不得撤除防护。
2.防护员必须由责任心强、视听能力好、并熟悉施工地段地形和列车运行情况、熟悉防护知识、经铁路局培训考试合格且有两年以上工龄的正式职工担任。
3.凡防护使用的信号备品、通讯设备，要保证在使用时状态良好。
4.施工防护信号的设置与撤除。
由施工负责人决定。
二、基本要求1.工地防护员①防护员在上岗时必须精神饱满。
上班前需充分休息，班前、班中不得饮酒。
如有违反应立即停止其工作。
②按规定着装，佩戴上岗证、臂章，根据不同的施工作业内容，带齐防护信号用品。
③保持与驻站联络员的沟通，了解列车运行的情况。
邻、本线来车及时督促人、机下道，并注意界限。
现场防护员接到来车通知后，必须通知司机停止作业；机动车辆必须停在安全可靠地点；起重机、挖掘机司机接到通知过后，必须及时将吊臂（挖掘臂）转向与临____行方向；现场防护人员、监控人员要检查确认，严禁侵限。
④迅速、准确地传达施工负责人的指令，用视、听信号显示各种施工防护命令，正确地设置各种施工防护，并及时向施工负责人反馈信息。
⑤按规定要求，做好施工防护日志记录。
⑥坚守工作岗位，发现异常情况能及时汇报，并正确、果断处理。
⑦工地各防护员和驻站联络员之间加强联系，及时通报列车远行信息，并按有关规定认真填写”防护员通话记录“，坚持每3~____min联系一次。
⑧现场防护员必须与作业人员同出同归，并在前部引领；作业中选择瞭望条件好的安全地点，集中精力，站立瞭望，站立位置应距离作业人群____至____米，并及时随作业人群移动，不得兼做其他工作。
⑨一名现场防护员最多只能为两组作业人员担当防护，两组作业人员的距离不能超过____米。
夜间一名现场防护员只能为一组作业人员担当防护。
施工、作业人员较多，距离较长或瞭望条件不好时，应增设现场防护员。
防护员工作制度范本一、总则1.1 为了加强防护员工作的规范化管理，提高防护员工作效率，确保各项工作任务的顺利完成，依据国家有关法律法规和政策规定，结合实际情况，制定本制度。
1.2 本制度适用于我国各类企事业单位、社会组织和团体中从事防护员工作的人员。
1.3 防护员应认真履行职责，严格遵守国家法律法规，诚实守信，公正廉洁，注重保密，积极主动地为单位和社会提供优质的服务。
二、岗位职责2.1 防护员的主要职责包括：（1）宣传和贯彻国家有关安全生产、环境保护、职业健康等方面的法律法规和政策；（2）开展作业现场的安全检查和监测，发现安全隐患及时报告并协助采取措施予以消除；（3）对作业人员进行安全教育和培训，提高员工的安全意识和技能；（4）参与事故应急预案的制定和演练，掌握事故应急处理程序和技能；（5）参与作业过程中的风险评估和控制，提出改进措施和建议；（6）协助部门负责人建立健全安全生产管理制度，确保安全生产的顺利进行。
2.2 防护员应具备以下条件：（1）具有高中及以上学历；（2）具备一定的安全生产知识和技能；（3）具备良好的沟通和协调能力；（4）具备较强的责任心和敬业精神。
三、选拔与培训3.1 单位应根据实际情况，合理配置防护员岗位，选拔具备相应条件的人员担任防护员。
3.2 防护员上岗前，应接受安全生产、环境保护、职业健康等方面的培训，培训时间不少于40学时。
3.3 防护员应定期参加业务培训和技能考核，不断提高自身综合素质。
四、工作程序4.1 防护员应按照单位制定的工作计划，开展各项工作。
4.2 防护员在进行安全检查、监测和评估时，应填写相关记录表，对发现的问题提出整改建议。
4.3 防护员应定期向部门负责人汇报工作情况，对工作中遇到的问题及时沟通解决。
4.4 防护员应参与事故应急预案的制定和演练，掌握事故应急处理程序和技能。
4.5 防护员应协助部门负责人建立健全安全生产管理制度，确保安全生产的顺利进行。
营业线施工防护办法一、凡影响行车安全的施工及发生线路故障地点，均应设置防护。
施工负责人、防护员，必须携带列车无线调度电话等通信设备以及防护备品。
二、在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，车站行车室设驻站联络员，施工地点设现场防护员。
驻站联络员与车站值班员办理施工封锁手续，使用通信设备向现场防护员传达调度命令，通报列车运行情况。
施工现场负责人使用通信设备下达设置或撤除防护、开始或停止施工作业、下道避车等命令。
驻站联络员要随时与现场防护员保持联系，如联系中断，现场防护员应立即通知施工负责人停止作业，必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。
三、在区间线路上施工时，使用移动停车信号的防护办法如下：1．单线区间施工时，如图3－1。
图3－1 （长度单位：m）2．双线区间一条线路施工时，如图3－2。
图3－2 （长度单位：m）3．双线区间两条线路同时施工时，如图3－3。
图3－3 （长度单位：m）4．施工地点在站外，距离进站信号机（站界标）小于860m时，如图3－4。
如车站方面防护距离（自施工地点至最外方第一个响墩间）小于60 m时，可不设置响墩。
图3－4 （长度单位：m）现场防护人员应站在距施工地点的第一个响墩内20 m附近，且瞭望条件较好的地点显示停车手信号。
响墩放置位置恰在钢轨接头、道岔、道口、无碴桥上或隧道内时，应将响墩放置位置向外方延伸。
在尽头线上施工，施工负责人经与车站值班员联系确认尽头一端无列车、动车时，则尽头一端可不设防护。
施工地点与防护人员间瞭望条件不良又无电话联系时，应增设中间防护人员。
在维修天窗内进行垫板、改道、找小坑、螺栓涂油等频繁移动地点的作业，由现场防护员使用停车手信号防护时，可不设置移动停车信号。
凡用停车信号防护的施工地点，在停车信号撤除后，列车需减低速度通过施工地点时，应按减速信号防护办法防护。
四、在站内线路或道岔上施工，使用移动停车信号的防护办法如下：1．在站内线路上施工（1）将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或钉固，可不设置移动停车信号；如不能加锁或钉固时，在施工地点两端各50 m处线路中心，设置移动停车信号，如图4－1。
图4－1（长度单位：m）（2）如施工地点距离道岔小于50m时，将该道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或钉固；如不能加锁或钉固时，在警冲标相对处线路中心，设置移动停车信号，如图4－2。
图4－2 （长度单位：m）（3）在进站道岔外方线路上施工，对区间方面，以关闭的进站信号机防护；对车站方面，在进站道岔外方基本轨接头处（顺向道岔在警冲标相对处）线路中心，设置移动停车信号，如图4－3。
图4－3（4）双线区段，在站界标至出站道岔的线路上施工，对区间方面在站界标相对处线路中心，设置移动停车信号，如图4－4。
对车站方面，按本条第一项第3款的办法防护。
图4－42．在道岔上（含警冲标至道岔尾部线路）施工（1）站内道岔上施工，一端距离施工地段不小于50 m，另一端两条线路距离施工地段不小于50 m（距出站信号机不足50 m时，为出站信号机处），分别在线路中心，设置移动停车信号，如图4－5；如一端距离外方道岔小于50 m时，将道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或钉固。
图4－5 （长度单位：m）（2）在进站道岔上施工，对区间方面，以关闭的进站信号机防护；对车站方面，在距离施工地段不小于50 m线路中心，设置移动停车信号防护；距临近道岔不足50 m时，在临近道岔后基本轨接头处设置移动停车信号，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或钉固，如图4－6。
图4－6 （长度单位：m）（3）在出站道岔上施工，对区间方面，在站界标相对处线路中心，设置移动停车信号，如图4－7；对车站方面，按本条第二项第2款的办法防护。
图4－7 （长度单位：m）（4）在交分道岔上施工，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或钉固，在施工地点两端不小于50 m处线路中心，设置移动停车信号，如图4－8。
图4－8 （长度单位：m）（5）在交叉渡线的一组道岔上施工，一端在菱形中轴相对处线路中心，另一端在距离施工地点不小于50 m处线路中心，分别设置移动停车信号，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或钉固，如图4－9。
图4－9 （长度单位：m）（6）在道岔上进行大型养路机械施工时，如延长移动停车信号防护距离后，占用其他道岔时，其他道岔应一并防护。
五、在区间线路、站内线路和道岔上施工时，根据线路速度等级，使用移动减速信号防护，移动减速信号牌上应标明列车限制速度。
120km／h<υmax≤200km／h的线路，在移动减速信号外方增设带T字的特殊移动减速信号，防护方法如下：1．在区间线路上施工时，根据线路速度等级，使用移动减速信号的防护办法如下：（1）单线区间施工时，如图5－1。
图5－1（长度单位：m）注：图中“A”为不同线路速度等级的列车紧急制动距离，υmax≤120 km ／h时为800m；120km／h<υmax≤160km／h时为1400m；160km／h<υmax≤200km／h时为2000m；有行包列车运行的线路，A不得小于l100m；有120km／h货物列车运行的线路，A不得小于1400 m（以下同）。
（2）双线区间在一条线路上施工时，如图5－2。
图5－2 （长度单位：m）注：限速地段无施工作业不设置作业标。
（3）双线区间两条线路同时施工时，如图5－3。
图5－3 （长度单位：m）（4）施工地点在站外，距离进站信号机（或站界标）小于800m时，如图5－4。
图5－4 （长度单位：m）注：（1）当站内正线警冲标距离施工地点小于800m时，按800m 设置移动减速信号；（2）当站内正线警冲标距离施工地点大于或等于A 时，不设置带T字的特殊移动减速信号。
2．在站内线路或道岔上施工，使用移动减速信号的防护办法如下：（1）在站内正线线路上施工，如图5－5。
图5－5 （长度单位：m）注：当进站信号机距离施工地点大于或等于A时，不设置带T字的特殊移动减速信号。
（2）在站内正线道岔上施工，如图5－6。
图5－6 （长度单位：m）注：当进站信号机距离施工地点大于或等于A时，不设置带T字的特殊移动减速信号。
（3）在站线线路上施工，如图5－7。
图5－7（4）在站线道岔上施工，该道岔中部线路旁设置两面黄色的移动减速信号，如图5－8。
凡线间距离不足规定时，应设置矮型（1 m高）移动减速信号。
图5－8六、限速时间大于3个月以上的固定限速地段不设置减速标志。
七、在区间线路上进行不影响行车安全的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护时，应在作业地段两端500～1000 m处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上设置作业标，如图7－1。
列车接近该作业标时，司机必须长声鸣笛，注意瞭望。
图7－1 （长度单位：m）防护员要求与标准用语施工时必须在行车室和施工现场设置驻站联络员和室外防护员。
1、驻站联络员工作要求（1）驻站联络员必须由熟悉现场的胜任人员担任，佩戴驻站联络员标志、上岗证，携带无线电、笔、记录纸。
（2）驻站联络员在作业前必须参加工区的安全预想会，掌握室外防护员所处的位置、作业内容、作业区段等情况，与室外防护员和作业人员统一无线电频道，试验无线电性能良好。
（3）到达行车室时间规定：必须于室外作业人员出发前或室内作业人员进入继电器室前，到达行车室，开始通报行车情况，并办理登记手续。
（4）防护期间应随时掌握列车和调车作业动态，及时准确地把本线及邻线途经列车车次、邻站开车时间，一接近时间、三接近时间、通过车站时间等信息通知到室外防护员，监督现场作业人员及时停止作业、下道避车。
区间作业时还需按规定通知下道时机，督促室外防护员迅速组织下道避车。
（5）防护期间随时与车站值班员联系，确认控制台信号，严格执行“三确认”制度：确认室外防护员姓名、确认室外防护员听清、确认室外作业人员及机具下道。
必须做到“五勤”：勤看控制台（或显示屏）显示，勤于值班员联系，看不清、听不清要勤问，勤向现场防护员传达列车运行情况，勤与现场防护员复诵、核对通话内容。
（6）驻站联络员要坚持岗位，不得脱岗、离岗、串岗，特殊情况必须离开时，务必通知到现场所有室外防护员并确认所有作业人员停止作业或下道避车后，方可离开。
重新回岗确认已通知到现场所有室外防护员和所有作业人员。
（7）发生室外防护员与驻站联络员通信联络中断时，应立即采取站场广播、手机等方式通知现场作业人员停止作业、下道。
空闲时期每3分钟与室外防护员进行一次联络，室外不应答视为联络中断。
（8）驻站联络员要实时掌握现场作业动态，室外多个作业点作业时，需记录室外防护员移动作业地点、时间等的反馈信息。
（9）驻站联络员工作期间不得与车站值班员、兄弟单位防护员交谈与工作无关的事情，更不能嬉戏、打闹，手机只作为工作联系备用方式，禁止接打与工作无关电话，更不能收发短信。
（10）离开行车室时间规定：确认室外作业人员或室内作业人员已离开线路或到达工区后，办理销记手续，方可离开行车室。
2、室外防护员工作要求（1）室外防护员必须专职设置，不得兼做与安全防护无关的事。
身穿带“防护”、“反光条”的专用黄色防护服，携带无线电、电喇叭、口哨、防护员标志、上岗证、动车组时刻表。
（2）室外防护员在作业前必须参加工区段安全预想会，掌握防护对象、作业内容、作业区段等情况，与室内防护员和作业人员统一无线电频道，试验无线电性能良好。
（3）作业人员在赶赴作业地点的途中，室外防护员必须随从防护，督促作业人员在距钢轨头部外侧3m以外的路肩上依次行走，前后最大距离保持在50m以外，在不足规定距离的路肩上行走，来车时提前在安全处所避车。
（4）室外防护员应根据现场作业实际，选择瞭望条件较好、位置醒目、便于通知的安全处所进行防护工作，与作业人员一般保持3m以上距离，最大距离不得超过150m，并随作业人员同步移动或转移地点。
当车站站场复杂，有弯道、来车方向较多、作业繁忙时，应增设室外防护员。
长大桥（隧）、长大曲线等瞭望条件不良（小于1400m）地段，也应在来车2500m外适当地点增设中间联络员进行防护。
（5）室外防护员接到来车（含邻线）通知或发现来车，应及时通知、督促作业人员停止作业、下道避车。
执行防护工作时做到“三看”：一看作业人员是否下道完毕，二看使用的工具是否带到安全处所，三看机具、材料是否超限，并报告室内防护员。
（6）室外防护员应与驻站联络员随时保持联系，每次转移作业地点时必须与驻站联络员联系，报明新的作业地点，每3分钟须与室内防护员进行一次联络，一旦与驻站联络员防护通讯联系中断，须立即通知作业人员下道，各作业人员、机具撤离到安全区域。
（7）室外防护员要坚守岗位，不得脱岗、离岗、串岗，特殊情况必须离开时，务必通知到现场所有作业人员停止作业或下道避车后，方可离开。
