立交桥钢箱梁施工安全保障措施
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施工(安全)技术交底年月日工程名称郑州市农业路快速通道工程(西三环互通立交)分部工程分项工程名称钢箱梁施工技术交底主要内容:钢箱梁安全施工技术交底1、安全防护措施1.1、临时支墩防护措施(1)临时支墩基础务必满足承载力要求,必要时需硬化处理;(2)临时支墩架设时,严格按照工艺文件要求执行,确保临时支墩垂直度,支墩与支墩之间用刚性材料练成一个整体。
(3)对于处在交通道路上的临时支墩,应搭建防撞墩台,在防撞墩台贴上反光条,并在临时支墩周围放置交通疏导标志。
在防护临时支墩的同时也不影响道路正常交通。
1.2、吊装保护措施(1)现场施工应为起重吊装作业提供足够的工作场地,清除或避开起重臂起落及回转半径内的障碍物。
起重吊装的指挥人员必须持证上岗,作业时应与操作人员密切配合,执行规定的指挥信号。
操作人员应按照指挥人员的信号进行作业,当信号不清或错误时,操作人员可拒绝执行。
(2)起重吊装作业前必须对现场工作环境、行驶道路、架空电线、临边防护等情况进行全面了解,防止发生机械伤人、破坏设施、挂断高低压线路以及发生倾覆等严重安全、事故。
(3)起重吊装作业现场应有交通指示标志,在公路辅道上或交通频繁的路口实施起重吊装作业时必须设专人指挥,采取必要的安全防护措施。
危险地区,要悬挂“危险”或“禁止通行”牌,夜间设红灯示警(4)起重操作人员应按规定的起重性能作业,不得超载。
起重机作业时,起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。
重物吊运时,严禁从人员上方通过。
严禁用起重机载运人员。
严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物体。
(5)起重机(含电葫芦)起吊重物应绑扎平稳、牢固,不得在重物上再堆放或悬挂零星物件,易散落物件应使用吊笼栅栏固定后方可起吊。
起吊重物时应先将重物吊离地面200~500mm后,检查起重机的稳定性、制动器的可靠性、重物的平稳性、绑扎的牢固性,确认无误后方可继续起吊,易晃动的重物应拴拉绳。
立交桥钢箱梁施工安装质量保证措施
1.1质量管理体系
1.2质量保证技术措施
箱梁构件的加工制作、运输、拼装、安装等各道工序进行监 控,以确保质量
2
、钢箱梁构件的加工制作、拼装、安装等均必须符合国
郭远光
王碧辉 孙祥兵
1、针对钢箱梁结构的安装
,成立专门的质量检查小组,从
工段: 工程部: 质检 机供部:
家规范标准;《钢结构工程施工及验收规范》
(GB50205-2001)。
3、工程作业实行交底制度, 针对本项工程对构件的拼装、安装进行交底,加工制作的标准、拼装的起拱要求,安装的质量等都必须按要求执行。
4、针对钢箱梁构件的高、重、长等特点,拼装和安装过程中要有可靠的稳固措施,特别是空中接头部位,保证其几何尺寸不影响整体质量
5、构件的安装应按施工组织设计进行,安装程序必须保证结构的稳定性和不导致永久性变形。
6、组装前,应按构件明细表核对进场的构件零件,工厂预拼装过的构件在现场组装时,应根据预拼装记录进行。
7、钢构件吊装前应清除其表面上的油污、泥沙和灰尘等
杂物。
8、结构件安装就位后,应立即进行校正、固定。
9、构件组装安装、校正时,应根据风力、温差、日照等外界环境和焊接变形等因素的影响,采取相应的加固措施。
1.3 梁体安装质量检验要求
1、安装好的梁无明显平面或高程错拐角现象。
2、梁体安装质量检验具体要求如下:
钢梁安装允许偏差。
立交桥钢箱梁施工方案
一、概述
立交桥是现代城市道路交通建设中常见的重要结构,而钢箱梁作为一种常用的梁体形式,具有独特的优势,被广泛应用于立交桥的建设中。
本文将就立交桥钢箱梁的施工方案进行详细介绍,包括施工准备、施工工艺、施工流程等内容,以确保施工过程安全、高效。
二、施工准备
1. 材料准备
•钢箱梁
•吊车、起重机等施工设备
•模板支架
•钢筋、混凝土等辅助材料
2. 人员组织
•施工队伍包括工程师、技术人员、作业人员等
•根据工程规模确定人员数量和分工
3. 安全防护
•制定安全施工计划
•安排专人负责安全检查和监督
三、施工工艺
1. 模板安装
•按照设计要求搭建模板支架
•检查模板的平整度和稳定性
2. 钢筋安装
•定位、安装钢筋骨架
•采取预埋方式,确保安全牢固
3. 浇筑混凝土
•分段浇筑混凝土,控制浇筑速度和质量
•使用振捣器进行混凝土的均匀振实
4. 钢箱梁吊装
•根据设计要求确定吊装方案
•使用吊车、起重机等设备进行梁体吊装作业
5. 进场安装
•控制进场速度,确保安全
•牢固连接各个钢箱梁,形成完整的桥梁结构
四、施工流程
1.检查施工现场,确保安全通畅
2.模板支架搭建和调整
3.钢筋加工和安装
4.混凝土浇筑
5.钢箱梁吊装
6.进场安装
7.清理施工现场,处理余料
五、总结
立交桥钢箱梁的施工方案需要严格执行,确保施工过程中安全、高效。
通过合理的计划和精心的执行,可以保证工程质量,提高施工效率,为城市交通建设贡献力量。
钢箱梁安全施工方案一、引言钢箱梁是一种常见的桥梁结构形式,具有高强度和耐久性的特点,因此被广泛应用于桥梁建设项目中。
然而,在进行钢箱梁的安装和施工过程中,安全问题是需要高度重视的。
本文档旨在制定一套钢箱梁施工的安全方案,以确保施工人员的安全和工程的顺利进行。
二、施工前准备在进行钢箱梁的安全施工之前,需要做好以下准备工作:1.安全培训:施工人员应接受相关的安全培训,熟悉操作规程和安全注意事项。
2.工具和设备:确保施工所需的工具和设备完好,并按照规定进行维护和保养。
3.施工区域准备:清理施工区域,确保没有妨碍施工的障碍物,如杂草、石块等。
4.通风和照明:保证施工区域有良好的通风和充足的照明条件,以提高施工人员的工作效率和安全性。
5.安全设施:设置必要的安全设施,如安全警示标志、安全围栏等,以确保施工现场的安全。
三、施工过程安全控制在进行钢箱梁的施工过程中,需要进行适当的安全控制措施,以减少事故风险。
下面是一些常见的安全控制措施:1.吊装安全:使用合适的吊装设备和方法,确保吊装过程平稳,避免吊装过程中的倾斜和晃动,以防止钢箱梁的滑落和破损。
2.垂直度控制:确保钢箱梁的安装垂直度符合要求,避免因不正常安装而导致的结构不稳定和安全隐患。
3.施工现场管理:对施工现场进行严格管理,确保施工人员按照规定的流程和程序进行作业,防止违章操作引发事故。
4.现场地勘:在施工前进行现场地勘,了解地质和地形情况,以便采取相应的安全措施。
5.安全防护:施工人员应佩戴相应的个人防护装备,如安全帽、安全靴、安全绳等,以确保个人安全。
四、危险源识别与防控在钢箱梁施工过程中,存在一些常见的危险源,需要及时识别并采取相应的防控措施,以避免事故发生。
以下是一些常见的危险源及其防控措施:1.高处坠落:施工人员需要在高处作业,存在坠落的风险。
应采取必要的防护措施,如设置安全警示标志、围栏、安全网等。
2.吊装风险:吊装作业可能存在吊装设备破损、操作失误等风险。
立交桥钢箱梁施工安全保障措施1.1、安全管理领导小组1.2 安全管理目标:实现无工亡,无重伤事故,轻伤率控制在3‰以内。
1.3、安全管理措施1、以“安全第一,预防为主”作为安全文明施工的指导方针,推广和实施标准化现场管理,实现无工亡,无重伤事故,避免发生轻伤事故。
2、提高全员安全意识,全员上岗前要进行安全培训,施工中杜绝违章指挥和违章操作。
3、施工中注意防火,防漏电。
4、不允许超负荷吊装作业。
5、构件堆放整齐,平稳。
6、上下立体交叉作业时,上下作业层间要搭设安全可靠的保护隔离层,严防高空坠物。
非施工人员严禁进入施工现场。
7、施工现场内妨碍安全的所有洞、坑、沟、井等都应设栅栏、盖板等防护设施,尤其是钢梁在安装过程中和安装后,其临边必须做安全防护措施。
8、夜间作业和光线不足的工作场所,必须设置足够的照明,同时,接线必须安全,合理,规范。
9、进入施工现场必须穿戴劳动保护用品,坚持互保联保制度,做到“三不伤害”。
10、施工人员必须认真学习本岗位安全操作规程及有关安全管理规定,并贯彻执行。
11、吊装所有钢箱梁过程中要拉设风绳,以利其吊装过程中的稳定。
12、起吊用的钢丝绳,卡环等吊具在吊装前要检查合格方可使用,起吊用索具的安全系数最小取6倍安全系数。
13、所有钢箱梁吊装时必须派专人指挥。
信号统一,不许违章作业和指挥。
14、起重机具按安全规程在吊装前作技术鉴定和试验,合格后方可使用。
15、起吊构件时有菱角处,必须在绳扣捆扎部位垫管皮,绳扣夹角不得小于60º。
16、构件,设备运输时一定要绑扎封车牢固,对超长、超宽构件,设备运输时要设警示标志,设扫道车、派专人负责构件和设备运输。
17、加强施工中的安全信息反馈,不断消除施工过程中的事故隐患,使安全信息及时反馈,这是预防和控制事故发生的重要方面。
18、加强雨季施工的防护措施,及时掌握气象资料,以便提前作好工作安排和采取预防措施,防止雨天对施工造成恶劣影响。
xx高速公路xx段xx标段xx枢纽xx高速公路立交桥钢箱梁施工组织设计编写:审核:批准xx高速公路立交桥项目部2014年08月16日目录第一章编制说明 3第二章工程概况 4第三章总体施工部署及施工平面布置 6第四章主要施工方法 15第五章资源配置计划 34第六章安装质量保证措施 36第七章安全保障措施 38第八章现场文明施工管理 44第九章交通组织及保障施..。
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..47第十章夜间施工施...。
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48附件危险源识别及应急预案 50附件一、环境因素和危险源的风险分析 50第一章编制说明xx市xx新区“三纵一横”重大基础设施项目之正公路—成自泸高速公路立交桥工程的安装建设,是关系到xxxx新区“三纵一横”重大基础设施项目能否按期完工的关键,具有重大意义,为此我们将根据业主及施工图纸的要求,认真编制施工组织设计,并承诺将以“为业主服务"为目标和宗旨,全面履约,优质、高效、安全、文明建成本工程。
1。
1 指导思想一切为业主着想,施工时对业主负责,竣工时让业主满意;同时在经济上合理,技术上可靠的前提下,保质、保量、保工期。
1.2编制依据1、xx市xx新区“三纵一横”重大基础设施项目工程招标文件及投标文件、《施工组织设计》。
2、xx市xx新区“三纵一横”重大基础设施项目之正公路—成自泸高速公路合同现有施工图及初设相关资料;3、xx市及建设单位关于本工程施工进度、交通组织的相关要求;4、相关规范《公路路线设计规范》 (JTGD20—2006);《公路工程技术标准》(JTGB01—2003);《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60—2004);《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004);《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ025—86);《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63—2007);《公路圬工桥涵设计规范》(JTGD61—2005);《公路桥梁抗风设计规范》(JTG/TD60-01—2004);《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/TD02—01—2008);《公路桥涵施工技术规范》(JTG—TF50—2011);《公路桥梁钢结构设计规范》(TB10002。
箱梁施工安全措施引言箱梁是一种常见的重要桥梁构件,其施工过程中涉及到许多安全风险。
为了保障施工人员的安全以及工程的顺利进行,必须采取一系列的施工安全措施。
本文将详细介绍箱梁施工过程中应采取的安全措施。
施工前的准备工作在开始箱梁施工之前,必须进行充分的准备工作,以确保施工过程中的安全。
1.制定施工计划:在施工前,应制定详细的施工计划,明确各项施工任务的时间节点、施工顺序等内容,以便有条不紊地进行施工作业。
2.安全培训和教育:施工人员必须接受必要的安全培训和教育,了解施工现场的安全风险及相应的应对措施。
他们需要具备相关的安全意识,并了解正确的紧急救援程序。
3.设备检查和维修:在施工前,必须对使用的设备进行检查和维修,确保其正常运行。
有任何故障或缺陷必须及时修复或更换设备,以避免施工中的意外事故。
施工现场安全控制箱梁施工现场是一个高风险区域,必须采取适当的安全控制措施来预防事故的发生。
1.施工现场围栏:在工地周围设置合适的围栏,以限制非施工人员的进入。
围栏应有明显的警示标志,并保持良好的维护,确保其稳固可靠。
2.安全警示标志:在施工现场的关键位置,如施工区域入口、危险区域等处,应设置明显的安全警示标志。
标志应清晰可见,并包括必要的安全警示语,以提醒施工人员注意安全。
3.严格的工地出入管理:施工现场应设立专门的入口和出口,同时要求施工人员进行登记和签入签出。
这样可以确保施工人员的合法身份,并及时获得人员的信息。
4.安全道路和通道:施工现场内应设置安全的道路和通道,以便施工人员有序地进出施工区域。
这意味着必须清除障碍物、保持道路的平整,并定期检查和维护。
施工操作安全控制在箱梁施工过程中,还需要采取一系列的安全措施来保障施工操作的安全。
1.安全防护设施:施工人员必须佩戴适当的安全防护设施,如安全帽、安全鞋、耳塞、手套等。
这些设施可以有效地保护施工人员的头部、脚部、听力和手部等重要部位。
2.操作规范和流程:施工人员必须按照操作规范和流程进行施工作业。
立交桥钢箱梁施工交通组织及保障措施
立交桥钢箱梁施工交通组织及保障措施
1.1 1 交通组织原则
1、按照《施工组织设计》进行交通组织和保障。
2、提前选好运梁线路,上报业主和相关部门,办理好相关手续,提前做好交通准备。
3、现场吊装提前作好占道预案并上报业主和交通管理部门及相关单位。
4、按照要求做好打围和警示、标志、标牌。
5、设专人维护、临时疏导交通。
6、做好安全警示、警戒工作。
1.2 2 交通组织方案
1、在主线梁吊装期间,先对成自泸高速左道进行封闭(从自贡到xx的方向),安装左边的左幅和右幅的主线梁、连接梁、挑梁以及Q匝道、P匝道左边的主梁和挑梁。
2、待左边主线箱梁和匝道箱梁全部安装完毕后,恢复左边的交通,将右道封闭,进行右边的左幅和右幅的主线梁、连接梁、挑梁以及Q匝道、P匝道左边的主梁和挑梁。
3、吊车不作业时,停放在不影响交通的位置。
4、拼装及吊装作业时,采用护栏将施工区域进行封闭。
1.3 交通保障措施 1、提前告知交通主管部门,发布交通导流公告 2、梁体运输及吊车安装期间,安排专职保通人员,统一着装,佩戴安全帽、反光背心、摆放所需标志牌,各安装作业段的两端,保通人员手持红、绿旗指挥车辆通行。
3、沿安装端设置防撞桶和移动式隔离护栏及锥形标,并贴反光标志,将施工区域和通行区域严格分离。
4、设立警告区 S;300M,摆放前方(300m)道路施工减速慢行标志,30km 限速牌、禁止超车标牌和反光锥形标,引道车辆平稳从粉笔车道上游过渡到缓冲区边非封闭车道;缓冲区:H=50M,用防撞桶和水马隔离墩隔离封闭车道和通行车道;作业区用防撞桶进行全封闭,并安装红色指示灯。
钢箱梁施工安全保证措施引言钢箱梁施工是大型桥梁建设中不可或缺的一种重要技术。
作为一个关键性的构件,钢箱梁的质量、稳定性、安全性等方面都直接影响着整个桥梁的使用寿命和安全性能。
因此,在进行钢箱梁施工时,务必要做好安全保证措施,确保施工过程中的人、机、物的安全,保证钢箱梁项目的合格建设。
施工前期安全准备一、做好前期准备工作施工前的准备工作是非常关键的,它决定了后续建设的质量和效益。
在进行钢箱梁施工前,必须对所有的施工物资、设备进行细致的安全检查,确保它们具备安全使用条件,不会对运行中的钢箱梁造成任何不良影响。
二、制定施工安全计划一旦确认施工安装所需的设备和物资都具有安全性能,就可以开始制定施工安全计划。
安全计划应当涵盖诸如及时处理需要施工的区域和周围的任何障碍、规定与工期相关的安全保障要求、需要的安保人员数量、计划工期之内的安全培训和安全教育等内容。
三、现场施工前的全面安全检查在施工现场进行全面的安全检查,主要包括询问工作人员有关工作设备、个人防护装置等方面的意见,了解当地的天气情况、气温、风向等,以及在现场进行任何其他必要的检查。
检查的主要目的是确保工人、设备和环境都安全,以防止任何潜在的安全风险。
施工期间诸多安全措施一、施工现场标志施工现场应有明显的标志,包括安全警示标志和其他安全提示标志,以保护所有人员在安全区域内进行施工。
二、现场注意事项说明在施工现场进行细致的注意事项说明。
这些事项包括规定日常工作和施工程序中的重要任务流程,以及需要提前解决的任何障碍,以及其他任何有关施工程序中的安全细节。
三、现场安全培训对所有参与施工的人员进行全面的安全培训。
通过培训,员工将掌握安全操作流程,学会正确使用个人防护装置,熟悉任何潜在的风险和应对措施,并了解所有与施工相关的安全管理程序。
此外,必须定期对员工进行再培训,确保他们始终了解所有施工现场的重要操作要点,以确保每个人都能够始终保持最大限度的安全性。
四、危险警示在施工现场必须定期进行危险警示。
箱梁施工安全技术保证措施概述箱梁是一种常见的混凝土结构,被广泛应用于桥梁、隧道和高速公路等工程中。
在箱梁施工过程中,安全是第一位的考虑因素。
本文将介绍箱梁施工的安全技术保证措施,包括施工前准备、施工过程中的安全措施和意外事故的应急处理。
施工前准备在箱梁施工开始之前,必须进行充分的前期准备工作,以确保施工过程中的安全。
以下是一些施工前准备的安全技术保证措施:1.安全培训:施工人员必须参加相应的安全培训,了解施工现场的风险和安全注意事项。
他们应掌握正确使用个人防护设备的方法,并且知道如何应对突发情况。
2.施工计划:制定详细的施工计划,明确每个工序的安全措施和责任。
施工团队应该对每个工序的施工风险进行评估,并采取相应的防护措施。
3.现场检查:在施工之前,必须对施工现场进行全面检查,包括土壤承载力、施工平台的稳定性和周围环境的安全状况。
如果发现任何安全隐患,必须及时采取措施加以解决。
施工过程中的安全措施在箱梁的施工过程中,需要采取一系列的安全措施来确保工人的安全。
以下是一些常见的安全技术保证措施:1.使用安全设备:所有施工人员必须佩戴个人防护设备,包括安全帽、安全鞋、耳塞和护目镜等。
如果需要进行高空作业,必须使用安全带进行绑扎。
2.安全标志:在施工现场设置明显的安全标志,用于指示危险区域和警示施工人员。
标志必须清晰可见,并及时更新。
3.安全疏导通道:施工现场应设置安全疏导通道,以确保人员和设备的安全通行。
通道应宽敞平稳,并且应明确划定和标识。
4.承重和支撑结构:在箱梁施工过程中,必须确保承重和支撑结构的稳定性。
使用符合要求的支撑材料和设备,并定期检查和维护。
意外事故的应急处理尽管采取了严格的安全措施,意外事故仍然可能发生。
因此,施工团队必须做好应急处理的准备。
以下是一些常见的应急处理措施:1.抢救人员:施工现场应配备专门的抢救人员,他们应受过专业培训,并熟悉常见的急救措施。
在发生事故时,他们应立即采取行动,并保护现场的其他人员。
立交桥钢箱梁施工安全保障措施
1.1、安全管理领导小组
1.2 安全管理目标:
实现无工亡,无重伤事故,轻伤率控制在3‰以内。
1.3、安全管理措施
1、以“安全第一,预防为主”作为安全文明施工的指导方针,推广和实施标准化现场管理,实现无工亡,无重伤事故,避免发生轻伤事故。
2、提高全员安全意识,全员上岗前要进行安全培训,施工中杜绝违章指挥和违章操作。
3、施工中注意防火,防漏电。
4、不允许超负荷吊装作业。
5、构件堆放整齐,平稳。
6、上下立体交叉作业时,上下作业层间要搭设安全可靠的保护隔离层,严防高空坠物。
非施工人员严禁进入施工现场。
7、施工现场内妨碍安全的所有洞、坑、沟、井等都应设栅栏、盖板等防护设施,尤其是钢梁在安装过程中和安装后,其临边必须做安全防护措施。
8、夜间作业和光线不足的工作场所,必须设置足够的照明,同时,接线必须安全,合理,规范。
9、进入施工现场必须穿戴劳动保护用品,坚持互保联保制度,做到“三不伤害”。
10、施工人员必须认真学习本岗位安全操作规程及有关安全管理规定,并贯彻执行。
11、吊装所有钢箱梁过程中要拉设风绳,以利其吊装过程中的稳定。
12、起吊用的钢丝绳,卡环等吊具在吊装前要检查合格方可使用,起吊用索具的安全系数最小取6倍安全系数。
13、所有钢箱梁吊装时必须派专人指挥。
信号统一,不许违章作业和指挥。
14、起重机具按安全规程在吊装前作技术鉴定和试验,合格后方可使用。
15、起吊构件时有菱角处,必须在绳扣捆扎部位垫管皮,绳扣夹角不得小于60º。
16、构件,设备运输时一定要绑扎封车牢固,对超长、超宽构件,设备运输时要设警示标志,设扫道车、派专人负责构件和设备运输。
17、加强施工中的安全信息反馈,不断消除施工过程中的事故隐患,使安全信息及时反馈,这是预防和控制事故发生的重要方面。
18、加强雨季施工的防护措施,及时掌握气象资料,以便提前作好工作安排和采取预防措施,防止雨天对施工造成恶劣影响。
19、不允许雨天进行焊接作业,如必须,需设置可靠的挡雨、挡风蓬,防护后方可作业。
20、重视安全宣传,加强安全管理,以教育为主,以惩罚为辅,搞好安全。
21、施工现场焊接或切割等动火操作时要事先注意周围上下环境有无危险性,以防失火。
22、施工用电、照明用电按规定分线路接线,对于绝缘保护层裸露的线要严禁使用。
23、各种施工材料要分类有序堆放整齐,对涂料注意定期回收,对废料及时清理,定点设垃圾箱,保持施工现场的清洁整齐。
24、结构运输倒运必须绑扎牢固,堆放平稳牢靠,防变形,防坍塌倾倒。
25、在安装过程中,两个箱梁之间的连系梁安装时焊接的火花会对高速公路地面造成破坏,应对地面做防火保护。
左边箱梁安装时,应对右边行车道做防护墙,以免焊接火花及杂物飞落影响右道正常行驶的车辆,安装右边梁时与左边梁做相同的防护措施。
26、项目经理部必须为从事危险作业人员办理人身意外伤害保险。
1.4、安全管理保证体系
根据国家安全生产规定和本公司安全生产管理制度,本工
项目安全管理体系图
程成立以项目经理为主任的安全生产委员会,其成员由项目部质量安全部负责人和专职安全员组成。
各作业队则以第一领导为组长。
1.5、安全管理制度
在该工程项目实施中,严格执行制定的下列各项安全生产制度:
《安全生产责任制》•。