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安徽省汽车客运站经营与服务规范（试行）1.总则1.1为加强汽车客运站管理，规范汽车客运站经营行为，提高汽车客运站服务质量，根据《中华人民共和国道路运输条例》、《道路旅客运输及客运站管理规定》等规定，制定本规范。
1.2本规范适用于安徽省内一、二级客运站的经营与服务管理。
三级（含三级）以下客运站可参照执行。
1.3客运站必须遵循“以人为本，安全第一”的宗旨，依法经营、诚实信用、公平竞争、优质服务。
2.基本要求2.1客运站应服从交通行政主管部门和道路运输管理机构依法实施的管理，符合交通行政主管部门的统一规划，具有道路运输管理机构核发的“道路运输经营许可证”。
2.2 客运站应具备运输服务、运输组织、中转换乘、多式联运、通讯、信息和辅助服务等功能。
客运站场地应能实现客流、车流、行包流互不交叉，进站流、出站流互不交叉。
二级以上客运站应实行封闭式管理。
2.3 客运站应具有其经营规模相适应的服务设施、设备，并符合以下要求：2.3.1客运站设施设备配置应符合JT/T200的规定，其中无障碍设施应符合JGJ50的规定。
2.3.2 客运站服务设施应布局合理、通畅有序。
2.3.3 客运站设施设备应完好有效，保持相应的级别标准。
2.4客运站各项管理制度建立健全，存档规范。
2.5 服务流程客运站的服务流程见附录。
2.6 服务岗位客运站应以满足旅客和进站经营者需求为原则，以客运站服务流程为依据，结合实际情况设置服务岗位并明确岗位职责。
应当设置值班站长、报班、车辆安全检查、三品检查、调度、安全保卫、车场管理、投诉咨询、售票、行包托取中转、小件寄存、广播、检票、保洁等岗位。
2.6客运站应加强员工培训，不断提高从业人员素质。
2.7鼓励客运站通过服务质量管理体系认证。
3.旅客服务3.1 咨询3.1.1客运站应设有咨询台，为旅客提供车站运营信息、乘车须知、站内服务导向、站外换乘、汽车客运法规等咨询服务，并及时做好与各岗位的信息沟通，为旅客解决疑难问题，提供简易救急药品、针线、宣传资料等。
汽车客运站管理制度客车站内停靠车辆制度一、在站内停靠的车辆，必须按照运营部门所规定交纳费用，不得少交和不交。
二、进入本站的车辆，必须服从车站管理人员和值班人员的统一调度和指挥，车辆停放要整齐、有序、牢靠，不得乱停、乱放。
三、车辆进站后，不得将车内垃圾，废弃物倾倒在站内、停车场上，应将垃圾送往垃圾箱。
四、乘载旅客的车辆，必须保证车辆的技术指标合格，确保旅客的生命财产安全。
五、客运车辆不得擅自提高客运价格，其客票价由我站根据交管运输部门有关规定的客票价拟定。
六、客车的驾驶员、售票员及相应的乘务员对旅客服务应热情周到，不拒载、不错载、不施暴。
客运车辆行业规范服务达标标准进站上下，旅客至上;整洁有序，正班正点;安全营运，及时送达。
客运站行业规范服务达标标准:热情大方，整洁有序;设施完好，收费合理;管理严格，发送正点。
汽车客运站管理制度（二）汽车客运站是城市中重要的交通枢纽，为广大市民出行提供了便利。
为了保证汽车客运站的正常运营和服务质量，需要制定一套科学的管理制度。
以下是汽车客运站管理制度的几个方面：1. 安全管理制度：- 汽车客运站负责制定并实施安全管理制度，明确每个岗位的安全责任和操作规程，保障安全生产和旅客安全。
- 定期进行消防、安全设施设备等方面的演练和检查，确保安全设施设备的正常运行和作业人员的安全意识。
2. 运营管理制度：- 制定客车进出站的管理规定，明确客车的停靠、发车、接收乘客等程序和要求。
- 对客车进行入站检查，确保客车的安全性和适应性。
- 排班制度：要安排合理的班次和运力，根据客流情况及时增减班次，保证供需平衡。
- 售票管理制度：制定售票规定，确保售票操作规范，保证乘客的合法权益。
3. 维护管理制度：- 对汽车站场、办公设施、车辆等进行定期检查和维护，确保设施设备良好运转。
- 对车辆进行定期检测和保养，保证车辆的安全可靠性。
- 卫生管理制度：保持汽车站场的卫生清洁，定期进行消毒和清理工作。
汽车客运站管理制度汽车客运站作为旅客出行的重要枢纽，其管理制度的完善对于提高服务质量、保障旅客权益至关重要。
下面是一个关于汽车客运站管理制度的____字的简要介绍。
一、总则汽车客运站管理制度是为了规范和保障汽车客运站的正常运营秩序，保障旅客的权益和安全，提高服务质量而制定的管理规范。
本制度适用于所有汽车客运站职工和管理人员。
二、岗位职责1. 经理办公室：负责站点整体运营，协调各个部门工作，制定运营计划和预算。
2. 运营部：负责车辆调度、班次安排和票务管理，确保车辆准点出发和旅客顺畅购票。
3. 安全监督部：负责监督车辆和旅客的安全，防止事故和犯罪行为发生。
4. 客服部：负责接待旅客，解答咨询，处理投诉和售后服务。
5. 财务部：负责车站财务管理，监督票务收入和支出的合理性。
6. 基础设施部：负责车站内的电力、照明、排水等基础设施的维护和管理。
三、服务规范1. 接待服务：对到站的旅客进行问候，提供行李托运、咨询等服务。
2. 安全服务：加强对旅客和车辆的安全管理，制定应急预案，提高安全意识。
3. 旅客购票：提供多种购票渠道，方便旅客购票，并确保票务信息准确。
4. 旅客信息管理：收集旅客信息，确保旅客安全出行，并保护信息安全。
5. 旅客投诉处理：建立快速投诉处理机制，及时解决旅客投诉。
6. 其他服务：提供便利设施，如洗手间、休息区等，并及时修理设施的故障。
四、管理流程1. 运营计划制定：根据旅客需求和道路交通情况制定运营计划和车辆班次安排。
2. 车辆调度：根据运营计划进行车辆调度，保证车辆准时出发和到达。
3. 票务管理：建立票务系统，确保票务信息准确，不得出现重复售票和过期票。
4. 客户投诉处理：建立投诉受理渠道，对旅客投诉进行受理和处理，并及时反馈处理结果。
五、安全管理1. 车辆安检：对每辆车辆进行安全检查，确保车况良好、安全设备齐全。
2. 客车司机管理：对客车司机进行严格考核和培训，确保其驾驶技能和安全意识。
2024年汽车客运站管理制度模版为贯彻落实国家安全生产法律法规及企业规章制度，进一步规范汽车客运站安全生产管理工作，强化企业安全生产主体责任，特制定本制度。
一、全体员工须严格遵循国家安全生产相关法律、行政法规及政策，恪守安全生产管理制度、业务操作规程以及监督管理规定。
二、本站坚定不移地贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针。
三、汽车客运站必须设立安全生产领导小组，并配置专职或兼职的安全生产管理人员。
四、站长担任安全生产第一责任人，全面主持汽车客运站的安全生产工作。
分管安全生产的副站长对安全生产承担直接领导责任，其他副站长则对其分管业务范围内的安全生产工作负责。
本站领导和工作人员实行“一岗双责”制度，既要负责分管的业务工作，也要负责相应范围内的安全生产工作。
五、严格实行“三不进站”和“五不出站”的管理规定，切实执行车辆安全例检制度、危险品查堵制度，从而有效把控汽车客运站安全生产的源头关，预防并杜绝由于管理不善导致的安全生产事故。
“三不进站”具体指：禁止危险品进站、禁止无关人员进入发车区、禁止无关车辆进站。
“五不出站”具体指：禁止超载客车出站、安全例检不合格客车出站、驾驶员资格不符合要求的客车出站、证件不齐全的客车出站、未经审核签字的“出站登记表”客车出站。
六、与各班组、部门、工作岗位及进站经营者签订安全责任协议，依法明确双方的安全职责。
七、积极配合相关部门开展安全宣传、安全检查、事故处理及责任追究等工作，对相关部门提出的防范措施和整改意见，必须在规定期限内严格执行。
八、每年对全体工作人员进行两次安全生产及业务知识培训；每季度对安全生产管理人员进行一次相应的培训，确保年度累计培训时间不少于____小时。
九、每季度举行一次安全生产工作会议，每月召开一次安全例会，分析查找安全生产管理制度的不足及安全管理的薄弱环节。
在发生重大或特大事故后，应及时召开安全生产分析通报会，对事故当事人的聘用、培训、考核、上岗及汽车客运站运营管理等情况进行彻底调查，并对相关责任人采取处理措施。
汽车客运站管理制度汽车客运站作为旅客出行的重要枢纽，其管理制度的完善对于提高服务质量、保障旅客权益至关重要。
下面是一个关于汽车客运站管理制度的____字的简要介绍。
一、总则汽车客运站管理制度是为了规范和保障汽车客运站的正常运营秩序，保障旅客的权益和安全，提高服务质量而制定的管理规范。
本制度适用于所有汽车客运站职工和管理人员。
二、岗位职责1. 经理办公室：负责站点整体运营，协调各个部门工作，制定运营计划和预算。
2. 运营部：负责车辆调度、班次安排和票务管理，确保车辆准点出发和旅客顺畅购票。
3. 安全监督部：负责监督车辆和旅客的安全，防止事故和犯罪行为发生。
4. 客服部：负责接待旅客，解答咨询，处理投诉和售后服务。
5. 财务部：负责车站财务管理，监督票务收入和支出的合理性。
6. 基础设施部：负责车站内的电力、照明、排水等基础设施的维护和管理。
三、服务规范1. 接待服务：对到站的旅客进行问候，提供行李托运、咨询等服务。
2. 安全服务：加强对旅客和车辆的安全管理，制定应急预案，提高安全意识。
3. 旅客购票：提供多种购票渠道，方便旅客购票，并确保票务信息准确。
4. 旅客信息管理：收集旅客信息，确保旅客安全出行，并保护信息安全。
5. 旅客投诉处理：建立快速投诉处理机制，及时解决旅客投诉。
6. 其他服务：提供便利设施，如洗手间、休息区等，并及时修理设施的故障。
四、管理流程1. 运营计划制定：根据旅客需求和道路交通情况制定运营计划和车辆班次安排。
2. 车辆调度：根据运营计划进行车辆调度，保证车辆准时出发和到达。
3. 票务管理：建立票务系统，确保票务信息准确，不得出现重复售票和过期票。
4. 客户投诉处理：建立投诉受理渠道，对旅客投诉进行受理和处理，并及时反馈处理结果。
五、安全管理1. 车辆安检：对每辆车辆进行安全检查，确保车况良好、安全设备齐全。
2. 客车司机管理：对客车司机进行严格考核和培训，确保其驾驶技能和安全意识。
汽车客运站管理制度一、管理概述汽车客运站是城市交通运输系统中重要的组成部分，为保障旅客的安全和利益，提高运输效率，在汽车客运站运营中，制定一套完善的管理制度是必不可少的。
本文旨在介绍汽车客运站的管理制度，包括站务管理、安全管理、服务管理以及经营管理等方面的内容。
二、站务管理1.值班制度为确保客运站的24小时正常运营，制定值班制度，确保每位员工按时到岗，保障车辆的正常运行和旅客的顺利出行。
2.车辆调度管理根据实际情况，制定车辆调度管理制度，确保车辆调度的高效和准确。
包括实施严格的调度规定、制定车辆调度计划，并与相关部门保持密切联系，确保车辆调度的顺利进行。
3.站务协调管理在汽车客运站的运营中，不同的工作部门之间需要进行有效的协调和沟通。
制定站务协调管理制度，明确各个部门的职责和权限，并建立沟通渠道，确保工作的顺利进行。
三、安全管理1.安全制度制定严格的安全制度，包括安全管理章程、安全管理流程和安全操作规程等，确保每位员工都能按照规定进行操作，保证旅客和车辆的安全。
2.应急预案制定应急预案，包括突发事件的应对措施和危险品事故的应急处置等，确保在遇到紧急情况时能够迅速反应和采取有效的措施，减少损失和保护旅客的安全。
3.安全巡查建立安全巡查制度，定期对客运站的场地、设备和车辆进行检查，发现问题及时整改，确保客运站的安全运营。
四、服务管理1.乘客服务制定乘客服务管理制度，明确乘客服务标准和要求，包括乘客接待、乘客信息查询、乘客投诉处理等环节，确保提供优质的服务，提高乘客满意度。
2.货物管理对于运输货物的管理，制定货物运输协议，明确货物运输的流程和责任，保障货物的安全和及时交付。
3.站内设施管理对于客运站内的各种设施，制定设施管理制度，保障设施的正常运行和维护，提供便利和舒适的服务环境。
五、经营管理1.财务管理建立健全的财务管理制度，包括预算编制、费用核算、资金管理等方面，在规定范围内进行经济活动，确保经营的正常进行。
班车客运定制服务操作指南一、目的依据为持续激发道路客运市场活力，培育道路客运转型发展动力，进一步鼓励和规范班车客运定制服务（以下简称定制客运）发展，更好服务旅客安全便捷出行，依据《道路旅客运输及客运站管理规定》（交通运输部令2020年第17号，以下简称《客规》）等规定，制定本指南。
二、适用范围班车客运经营者、提供定制客运网络信息服务的电子商务平台、道路旅客运输站经营者等市场主体依照本指南开展定制客运，地方交通运输主管部门依照本指南加强和改进定制客运管理服务工作。
三、运营基础（一）经营主体。
班车客运经营者基于已经取得经营许可的道路客运班线开展定制客运。
班车客运经营者可自行建设运营电子商务平台，提供定制客运网络信息服务；也可与非自营电子商务平台合作，由其提供定制客运网络信息服务。
提供定制客运网络信息服务的自营、非自营电子商务平台（以下统称网络平台）依照国家有关法规办理市场主体登记、互联网信息服务许可或者备案等有关手续。
班车客运经营者与非自营平台开展合作的，双方签订合作协议，明确定制客运服务合作事项，以及双方在旅客权益保护、安全生产责任、信息保护、费用结算等方面的权利和义务。
（二）班线备案。
班车客运经营者开展定制客运的，按照《客规》有关规定向道路客运班线原许可机关备案，取得具有“定制客运”标识的班车客运标志牌和相应的道路客运班线经营信息表。
《班车客运定制服务信息表》记载信息发生变更的，班车客运经营者重新向原许可机关备案。
道路客运班线许可事项中的“车辆数量及要求”不适应开展定制客运业务所需投入的车辆类型、等级及数量需求的，班车客运经营者可在办理定制客运备案前，按程序向原许可机关申请变更许可事项。
（三）运力投放。
开展定制客运的班车客运经营者（以下简称定制客运经营者）按照班线许可事项中的“车辆数量及要求”，在车辆数量区间范围内，可自主灵活安排核定载客人数为7人及以上、符合车辆类型等级要求的自有营运客车开展定制客运，根据运力配备和市场需求，自行确定定制客运日发班次；在开展定制客运的同时，安排符合要求的自有营运客车按照班线原批准的配客站点运行不低于“日发班次下限”的班次，或者通过定制客运车辆停靠地点覆盖原批准的配客站点方式运行不低于“日发班次下限”的班次。
汽车客运站管理制度模板客车站内停靠车辆制度一、在站内停靠的车辆，必须按照运营部门所规定交纳费用，不得少交和不交。
二、进入本站的车辆，必须服从车站管理人员和值班人员的统一调度和指挥，车辆停放要整齐、有序、牢靠，不得乱停、乱放。
三、车辆进站后，不得将车内垃圾，废弃物倾倒在站内、停车场上，应将垃圾送往垃圾箱。
四、乘载旅客的车辆，必须保证车辆的技术指标合格，确保旅客的生命财产安全。
五、客运车辆不得擅自提高客运价格，其客票价由我站根据交管运输部门有关规定的客票价拟定。
六、客车的驾驶员、售票员及相应的乘务员对旅客服务应热情周到，不拒载、不错载、不施暴。
客运车辆行业规范服务达标标准进站上下，旅客至上;整洁有序，正班正点;安全营运，及时送达。
客运站行业规范服务达标标准：热情大方，整洁有序;设施完好，收费合理;管理严格，发送正点。
汽车客运站管理制度模板（二）客车站内停靠车辆制度一、在站内停靠的车辆，必须按照运营部门所规定交纳费用，不得少交和不交。
二、进入本站的车辆，必须服从车站管理人员和值班人员的统一调度和指挥，车辆停放要整齐、有序、牢靠，不得乱停、乱放。
三、车辆进站后，不得将车内垃圾，废弃物倾倒在站内、停车场上，应将垃圾送往垃圾箱。
四、乘载旅客的车辆，必须保证车辆的技术指标合格，确保旅客的生命财产安全。
五、客运车辆不得擅自提高客运价格，其客票价由我站根据交管运输部门有关规定的客票价拟定。
六、客车的驾驶员、售票员及相应的乘务员对旅客服务应热情周到，不拒载、不错载、不施暴。
客运车辆行业规范服务达标标准进站上下，旅客至上;整洁有序，正班正点;安全营运，及时送达。
客运站行业规范服务达标标准：热情大方，整洁有序;设施完好，收费合理;管理严格，发送正点。
汽车客运站管理制度模板（三）为规范客运站安全生产管理工作，强化安全生产主体责任，根据《汽车客运站安全生产规范》及有关法律法规、企业规章，制定本制度。
1、认真贯彻执行国家有关安全生产的法律、行政法规和政策，严格遵守安全生产管理制度、业务操作规程和监督管理规则。
客运驾驶员行车操作规程根据安全法律法规和《道路旅客运输企业安全管理规范》要求，机动车驾驶员应当按照操作规程规范安全驾驶、文明驾驶，不得违章作业，预防和减少事故的发生，开展车辆技术状况安全检查、发车前向旅客进行安全告知、行车途中规范操作，正确应对紧急情况，特制定客运驾驶员行车操作规程。
一、对车辆技术状况进行“三检”行车“三检”是指出车前、行车中和收车后对车辆技术状况进行安全检查。
出车前检查内容：1、检查行车证件、牌照是否齐全，并检查随车装置、工具及备件等是否齐全有效。
2、检视车身外表情况和各部件完好状况，是否有漏水、漏油、漏气现象。
3、擦拭门窗玻璃、清洁车身外表，保持灯光照明装置和车辆号牌外表清洁。
4、检查燃油油箱油量、散热器的冷却液量、机油量、蓄电池内电解液量等是否合乎要求。
5、检查发动机风扇皮带是否老化、断裂、起毛线等现象，松紧度是否合适。
6、检查轮胎外表和气压。
剔出胎间及嵌入胎纹间的杂物、小石子，轮胎气压应符合规定，还要注意带好备胎并放置牢靠。
7、检查转向机构是否灵活，横、直拉杆等各连接部位是否有松旷。
8、检查轮毂轴承、转向节主销是否松动，轮胎、半轴、传动轴、钢板弹簧等处的螺母是否紧固。
9、检查驾驶室内各个仪表和操纵装置的完好情况。
检查灯光、刮水器、室内镜、车外后视镜、门锁等是否齐全有效。
10、检查转向盘、离合器踏板、制动踏板自由行程和驻车制动器的情况是否正常。
11、启动发动机后，检查发动机有无异响和异常气味，查看仪表工作是否正常。
行车途中检查内容：1、车辆起步后，应缓慢行驶一段距离，其间应检查离合器、转向、制动等各部分的工作性能。
2、在行驶中，应经常注意查看车上的各种仪表，察听发动机及底盘声音。
如发觉操纵困难、车身跳动或颤抖、机件有异响或焦臭味时，即应停车检查并进行必要的调整和修理。
3、车辆经过涉水路段后应注意检查行车制动器的效能。
4、行车中发动机动力突然下降，应检查是否冷却液或机油量不足引起发动机过热所致。
汽车客运站业务操作规程 一、汽车站安全员操作规程 1.目的 为了认真落实客运站安全生产方针，确保安全生产目标的实现， 规范安全员操作，促进企业进一步深化安全生产标准化，特制定本 操作规程。
2.适用范围 适用于本客运站安全员安全生产管理。 3.引用文件 《中华人民共和国安全生产法》 4.管理职责 安全科负责落实，检查执行情况，并承担相应的法律责任，安全 员须认真遵守本规程，并承担违规的法律责任。
5.内容与要求 5.1 站专职安全员应熟悉客运站业务流程和各岗位工作职责，能 够监督指导各岗位安全生产作业。
5.2 车站“三品”检查（安检仪）、报班、售检票、出站登记处、行包托运等各岗位安全职责的监督、检查、指导工作，并收集整理材 料、规范保存相关安全记录和资料。
5.3 每日对客运站售票、候车、站台、停车场等进行检查，排查 安全隐患，建立检查记录。
5.4 到发车区抽检车辆、对进站班车的驾驶员、车辆证件及随车 消防器材、 安全锤、 应急门开关等项目的检查，制定并实施改进方案。
5.5 定期召开进站经营者安全会议，落实改进方案。 5.6 按计划开展应急预案演练活动。 5.7 建立健全安全管理基础工作。 二、报班员安全操作规程 1.目的 为了认真落实客运站安全生产方针，确保安全生产目标的实现， 规范报班员操作，促进企业进一步深化安全生产标准化，特制定本操 作规程。
2.适用范围 适用于本客运站报班员安全生产管理。 3.引用文件 《中华人民共和国安全生产法》 4.管理职责 安全科负责落实，检查执行情况，并承担相应的法律责任，报班 员须认真遵守本规程，并承担违规的法律责任。
5.内容与要求 5.1 班车进站后，由站务室按行车路单安排班次发车。 5.2 驾驶员持车辆行驶证、营运证、营运客车安全例检合格通知 单、驾驶证、从业资格证、驾驶员即时证明（或替班通知单）、营运客车出站登记表、行车路单及报班卡进行报班。报班员应认真核查，确认合格后方予报班，正确填写营运客车出站登记表上驾驶员、车辆证件相关栏目，并在营运客车出站登记表上及报班卡上签章（签字）。
5.3 如证件不全或车辆未进行出入库检查，报班员对该班车不予 报班，待证件齐全合格后可重新报班。如整改不合格或不及时，应上 报站务科长，对该班车当班计划视情节、停班或顶班，杜绝不见班车 进行报班。
5.4 加班、包车、旅游车，要增验要车计划、 《临时加班、包车安 全责任书》 。
三、售票员安全操作规程 1.目的 为了认真落实客运站安全生产方针，确保安全生产目标的实现， 规范售票员操作，促进企业进一步深化安全生产标准化，特制定本操 作规程。
2.适用范围 适用于本客运站售票员安全生产管理。 3.引用文件 《中华人民共和国安全生产法》 4.管理职责 安全科负责落实，检查执行情况，并承担相应的法律责任，售票 员须认真遵守本规程，并承担违规的法律责任。
5.内容与要求 5.1 严格遵守国家有关道路交通安全法律安全法律法规和企业安 全生产管理规章制度。
5.2 上班前在售票窗口悬挂工号牌，做好票据、零钱、帐单及其 他方面的准备工作，做到用具齐全有效，摆放整齐合理。正确、安全 使用售票工具（微机） 。
5.3 掌握当日营运班线车型定员、预售票和其他方式售出的客票 号情况，以便做到合理配载，不售超员票。
5.4 详细询问旅客所购客票时间、详细线路、种类、张数以及是 否携带儿童。
5.5 成人及身高超过 1.5 米的儿童乘车购买全票；身高 1.2 米以 下且不单独占用座位的儿童乘车免票；身高 1.2—1.5 米的儿童乘车 购买儿童票；革命伤残军人、因公致残的人民警察乘车分别凭《中华 人民共和国残疾军人证》 、 《中华人民共和国伤残人民警察证》购买优 待票。儿童和优待票按照具体执行票价的 50%计算，一张成人票只能 携带一名免费儿童。注：免费儿童不能超过本班次核定载客人数的 10%。
5.6 要求在 30 秒内出票，客票清晰，并唱收、唱付、唱日期、 到站、张数、种类。 5.7 发售的客票票面班次、票价、日期、发车时间、座号、检票 口等必须字迹清楚，无涂改痕迹，不错号、重号。改乘 、退票应有 签章。
5.8 交接班清楚，收入日报填写准确，票款收入日清日结，做到 票、款、账相符，不挪用公款。
四、检票员安全操作规程 1.目的 为保证车辆证件齐全， “三品”不上车，乘客不超员，特制定本规 程。 2.适用范围 适用于客运站全体检票员 3.引用文件 《道路旅客运输与客运站管理规定》 4.管理职责 值班站长负责本规程的实施和监督 5.内容与要求 5.1 班车到位后，由检票员对营运客车安全例查合格通知单、车 辆行驶证、营运证、驾驶证、从业资格证、驾驶员即时驾驶证明（替 班通知单）、营运客车出站登记表、报班卡进行再次把关，合格后清 车清场，给予配客。
5.2 配客检票时，对携带行包的旅客应查看车票是否加盖“三品 检查合格章” ，未盖章的应对其携带的物品进行检查，防止“三品” 上车。照顾重点旅客，组织旅客有序排队检票上车。
5.3 检票员认真按照营运证座位数减去驾乘人员后定额配客，不 检超员票，不允许车上人代检票，杜绝无票人员乘车。
5.4 检票完毕后，填写结算单并交给驾驶员，应认真按照配客实有人数清点， 确认无误后填写 《营运客车出站登记表》 三品栏及超员栏， 并在《营运客车出站登记表》上签名，如发现超定额检票，应立即改 正 5.5 发车前检票员对旅客 “车内请勿吸烟” 、 “不要将头伸出窗外” 、 “车未停稳不要上下”等安全乘车常识宣传工作，要将班车途经停靠 站点、终点站讲清，以防旅客漏乘、错乘。
五、三品检查员安全操作规程 1.目的 为了认真落实客运站安全生产方针，确保安全生产目标的实现， 规范“三品”检查员操作，促进企业进一步深化安全生产标准化，特 制定本操作规程。
2.适用范围 适用于本客运站“三品”检查员安全生产管理。 3、引用文件 《中华人民共和国安全生产法》
4.管理职责 安全科负责落实， 检查执行情况， 并承担相应的法律责任， “三品” 检查员须认真遵守本规程，并承担违规的法律责任。
5.内容与要求 根据《中华人民共和国安全生产法》、《 吉林省安全生产条例》和加强规范安全生产法源头管理，规范“三品”操作程序，确保旅客的 生命安全，杜绝安全事故的发生，我站根据自身的特点，对“三品” 检查全过程制定了相应的操作程序，要求工作人员必须遵照执行。
5.1 上岗前打扫区域内卫生，着统一服装，配证上岗，检查设备、 线路、插座、开关等。要求操作台无杂物，设施、设备、工作区域内 整洁有序。
5.2 要求按规定程序开机和关机，接通电源，钥匙插入锁孔，朝 右扭转，指示灯亮后按回车键，检查机器是否运行正常，射头是否对 正，如有差错应进行微调，出现机器故障应立即报告有关领导安排维 修，安检行包时必须做到规范化、程序化。
5.3 查堵“三品” ：即易燃、易爆、易腐蚀以及有毒物品，查堵枪 支弹药、管制刀具等。要求工作人员不徇私情，必须做到文明执勤， 严格检查。 5.4 密切注视显示屏，行包通过时如有可疑情况应立即请旅客将 行包打开接受检查，如遇旅客不配合可通知警方处理。要求旅客行包 在接受安检时，旅客从机器旁的行人通道进入候车厅，严禁闲杂人员 在机器旁围观，严禁小孩在机器上玩耍，严禁“三品”进站上车，不 得漏检、漏查。
5.5 发现禁运物品可根据实际情况按规定做收缴暂扣、代为保管 等处理，如查出枪支弹药应立即通知警方，对收缴物品作出登记并妥 善处理，旅客可凭有效证件、身份证领取代为保管的物品。
5.6 工作人员要不断提高自身素质和培训，善于识别各类危险物 品的能力，熟练掌握安检机的操作规程，严格交接班制度，机器运转 时不能离人，即：上班的人没到岗，下班的人就不能走，中途有事离 岗，由负责人另行安排人员接替。
5.7 工作人员下班时必须关好所有电源及机柜方可离岗。 六、出站检查员安全操作 规程 1.目的 为了认真落实客运站安全生产方针，确保安全生产目标的实现， 规范出站检查员操作，促进企业进一步深化安全生产标准化，特制定 本操作规程。
2.适用范围 适用于本客运站出站检查员安全生产管理。 3.引用文件 《中华人民共和国安全生产法》 4.管理职责 安全科负责落实，检查执行情况，并承担相应的法律责任，出站 检查员须认真遵守本规程，并承担违规的法律责任。
5.内容与要求 5.1 班车发车到出站口后，由门口出站检查员再次清点人数，核 对实载人数与报单人数一致、驾驶员与《营运客车出站登记表》上驾 驶员一致； 5.2 在“出站登记表”上，由乘务员、出站检查员签字确认； 5.3 同时与车辆驾乘人员做好途中“三品”检查的交接工作； 5.4 保留《营运客车出站登记表》第一联存档，要妥善保存。 5.5 严禁不合格的车辆、驾驶人、超员车辆出站。 七、客运车辆途中安全检 查点操作规程 1.目的 为了进一步加大营运客车在运行过程中的监督检查力度，预防和 减少道路运输生产事故的发生，保障人民生命财产安全，特制定本操 作规程。
2.适用范围 适用于本客运站全体途中安全检查点人员。 3.引用文件 《中华人民共和国安全生产法》 4.管理职责 安全科负责落实，检查执行情况，并承担相应的法律责任，途中 安全检查点人员须认真遵守本规程，并承担违规的法律责任。
5、内容与要求 5.1 客运班车应当按照“三定四统一”要求进站经营，不得擅自 设立发车点，在站外从事经营活动。客运班车应当按照许可的线路、 班次、站点运行，在规定的途经点进站上、下客，无正当理由不得改 变行驶线路，不得站外上、下客或者站途揽客。在客运站源头的驻站 运管人员，要组织客运站在客车发车前逐台次进行检查登记，重点检 查驾乘人员有无从业资格证、是否私加（改）座椅、车辆技术状况和 车容车貌是否符合要求等。
5.2 运管人员在路检过程中要重点检查从业人员的从业资格，车 辆的《道路运输证》及车辆的技术状况，营运客车是否超员、超载运 行，一经发现，一律卸客转运。 5.3 在节日要加强对危险品的检查。驻点运管人员及客运站值班
