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第1篇一、项目背景都江堰水利工程作为世界文化遗产，是我国古代水利工程的杰出代表，历史悠久，具有重要的历史、科学、文化价值。
然而，随着岁月的流逝，都江堰工程中的部分河道、堤坝、闸坝等设施因泥沙淤积、水生物繁殖等原因，出现了不同程度的损坏和淤积。
为确保都江堰工程的正常运行，保障防洪、灌溉、供水等功能的发挥，特制定本清淤施工方案。
二、施工范围及内容1. 施工范围：都江堰水利工程内，包括岷江、内江、外江、飞沙堰、宝瓶口等主要河道及附属设施。
2. 施工内容：（1）河道清淤：对河道内的泥沙、杂物、水生物等进行清除，恢复河道原有断面；（2）堤坝加固：对损坏的堤坝进行修复、加固，确保堤坝安全；（3）闸坝除污：对闸坝进行除污、清理，恢复闸坝正常使用；（4）附属设施维护：对桥涵、涵闸、护岸等附属设施进行维修、更换。
三、施工方法及工艺1. 河道清淤：（1）采用机械清淤法，使用挖掘机、装载机等机械设备进行清淤；（2）对河道内的水生物进行清理，采用人工或机械方式；（3）对清淤出的泥沙进行筛选、处理，确保清淤效果。
2. 堤坝加固：（1）对损坏的堤坝进行检测、评估，确定加固方案；（2）采用混凝土、浆砌石等材料进行加固；（3）对加固后的堤坝进行观测、监测，确保加固效果。
3. 闸坝除污：（1）采用人工或机械方式对闸坝进行除污、清理；（2）对清理出的杂物进行分类处理，确保闸坝正常使用。
4. 附属设施维护：（1）对损坏的附属设施进行检测、评估，确定维修、更换方案；（2）采用相应的材料、工艺进行维修、更换；（3）对维修、更换后的附属设施进行验收、检测。
四、施工进度安排1. 施工准备阶段：3个月；2. 施工实施阶段：6个月；3. 施工验收阶段：1个月；4. 总工期：10个月。
五、施工组织与管理1. 成立项目领导小组，负责施工组织、协调、监督等工作；2. 建立健全施工管理制度，确保施工安全、质量、进度；3. 加强施工现场管理，确保施工环境整洁、有序；4. 定期召开施工会议，及时解决施工过程中出现的问题。
大口井专项施工方案一、编制依据1茂县县城供水设施灾后重建工程施工组织设计。
2吉林东北建筑市政设计院有限公司设计的《茂县县城供水设施灾后重建工程》大口井、大口井走道板的建施、水施、电施、结施、工艺管道、道路、总平面，以及本工程的工程量清单。
3现行的国家、行业颁发的设计、施工、材料及管理的规范、标准、规程等.4四川省、阿坝州、茂县等的工程建设的各项管理方针政策,安全文明施工、环境保护的各项要求。
5本工程现场踏勘的实际情况及技术经济条件。
6本公司依据GB/T19001—2000质量标准编制的质量管理体系文件、依据GB/T24001—1996环境管理标准编制的环境管理体系文件、依据GB/T28001—2001职业健康管理标准编制的职业健康管理体系文件。
7本公司自身的技术力量、机械装备情况以及各项企业管理制度。
二、采用的施工规范、规程及标准1法令、法规(一）中华人民共和国主席令1997年第91号《中华人民共和国建筑法》(二）中华人民共和国国务院令第279号《建筑工程质量管理条例》（三）第393号国务院令《建设工程安全生产管理条例》（四）建筑部第80号《房屋建筑工程质量保修办法》（五）中华人民共和国建设部令第124号房屋建筑和市政基础设施工程施工分包管理办法。
2主要技术标准和规范3建筑工程施工工艺标准目录三、工程概况1。
地理位置及施工条件大口井位于茂县踏水登岷江河流东岸河漫滩上，该处河水最低水位1551。
05米，最高洪水水位达1557.31米，近期大口井附件最低水位约1552米。
大口井共六口，总高度26.4米.井筒为钢筋混凝土结构,高19.6米，其中设计地面以下部分高14.15米，设计地面以上部分高5。
45米，井筒上部为建筑为框架结构，高6。
8米。
大口井内径为8.0米、壁厚为0.70米,内部配置两台深井泵.2、工程特点及难点2.1工程所处的岷江河道相对狭窄，水流较急,必须采用围堰，围堰施工难度大。
2。
2 因大口井位置在岷江河流中或河滩上,设计地面在最低水位以下5。
. 目录一、编制依据二、工程概况三、总体部署四、施工准备五、主要施工方法及施工注意点六、质量标准七、各项管理措施.一、编制依据1、现场实际情况2、工程施工图纸3、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）4、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）5、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）6、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-88）二、工程概况本工程拟建建筑为一栋23—24层的高层建筑，建筑高度76.6—79.8m，设2层地下室，开挖深度9.0米，拟采用筏板基础，拟建场地位于成都市星辉中路，地貌单元属岷江Ⅰ级阶地，场地地势平坦。
本工程基坑开挖面积较大，深度深，在进行回填施工前，必须作好各项准备工作。
三、总体部署1、回填土本工程基础已施工完成，经建设，监理，设计，质检站等有关人员进行了基础验收，可以进行下一到工序，我项目部即将进行回填土施工，现就基坑回填制定专项施工方案。
由于工期紧迫，需加快回填速度，采用蛙式打夯机及人工回填相配合。
机械压实不到之处和小面积的采用人工回填。
四、施工准备4.1 技术准备1. 回填队伍进场后，立即组织有关人员进行施工方案及技术交底工作，同时组织安全消防及文明施工的进场教育。
2. 紧密配合生产部门做好创造回填土的条件，基坑槽底杂物清理干净。
3.做好土壤夯实取样试验的准备工作。
4.安排测量施工人员按照设计要求测出回填面标高控制点并作出标记，严格控制回填厚度和高度。
5.注意收听天气预报，掌握天气变化，合理组织人员施工，做好班前施工准备和班后防雨保护工作。
4.2 机具的准备⑴、装运土方机械：自卸汽车1辆，推土机1辆。
⑵、一般机械及劳力：每20m一段劳动人数2人，小推车2辆，铁锹5把，蛙式打夯机1台。
4.3 回填土料选择同一填方工程应尽量采用同类土回填，碎石、连砂石做表层以下的填料。
做好级配比，材料进场后先进行检验，不得含有树根、杂草等有机杂志、含泥量不得超过5%。
40米T梁预制方案目录一、概述 (1)1 .编制依据 (1)2 .工程概况 (2)二、施工总体部署 (3)三、主要施工方法及技术措施 (4)1T梁预制场布置 (4)3 .T梁预制 (5)4 .T梁安装 (28)5 .映汶高速交叉施工 (29)6 .T梁湿接缝 (33)7 .桥面铺装 (34)8 .防撞护栏 (36)9 .伸缩缝 (40)10 抗震防震设施...43四、工程进度安排. (44)五、劳动力组织 (46)1 .管理人员组织 (46)2 .施工人员组织 (47)六、机械设备的配置 (47)七、质量保证措施： (48)1 .质量目标 (48)2 .质量保证体系图 (48)3 .工程质量现场管理保证措施 (49)八.安全保证措施 (54)1 .建立健全安全管理组织机构 (54)2 .建立安全保证规章制度 (55)3 .加强安全知识教育 (55)4 .加强物质保障 (56)5 .加强信息收集与管理 (56)6 .加强用电管理 (56)7 .加强防火管理 (57)8 .加强高空作业管理 (57)9 .加强防汛、渡汛管理 (58)10 .加强保险管理 (58)I1T梁吊装安全措施 (58)12 .安全保证体系图 (62)九、环保措施 (63)十、文明施工保证措施 (64)1 .现场文明施工 (64)2 .生活区文明 (65)一、概述1编制依据1）、《国道213线映秀至汶川段公路"7.9〃山洪泥石流灾害恢复重建工程设计文件》；2）、《路桥施工计算手册》相关参数；3）、交通部颁发的现行公路工程标准、规范、规程及国家标准、规范、规程等；4）、项目部所拥有的技术装备力量、机械设备、类似工程施工经验；5）、实施性施工组织设计；6）、国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规；7）、现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料；8）、《装配式公路钢桥多用途使用手册》（人民交通出版社2002年3月）；9）、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2012；10）、《公路工程施工安全技术规程》JTGF90-2015；11）、《公路桥梁施工技术规范》JTG/TF50-201112）、《高速公路施工标准化技术指南》；13）、《四川省高速公路施工标准化技术指南》；14）、监理单位下发的《标准化建设管理办法》；15）、轮胎式起重机性能参数。
犍环审发﹝2018﹞01号犍为县环境保护局关于S215线犍为县岷江大桥至孝姑段（进港大道东）公路工程环境影响报告表的批复犍为县公路管理局：你单位报来的《S215线犍为县岷江大桥至孝姑段（进港大道东）公路工程环境影响报告表》已收悉，经研究，批复如下：一、《报告表》表明：项目建设于犍为县下渡乡、孝姑镇，总投资34728万元，其中环保投资239万元。
主要建设内容包括路基路面工程、桥涵工程、隧道工程及其它附属工程，路线总长5.099km，起点为犍为岷江二桥段，终点为孝枯镇。
其中改建里程长度 1.79km，新建里程长度3.309km。
路线拟采用沥青混凝土路面，设计等级为一级公路，路基宽度20m，设计行车速度60km/h。
全线桥梁总长733/6处，其中大桥522m/3座，中桥211m/3座，全线隧道总长820m/1处。
在认真落实环境影响报告表提出的污染防治措施和生态保护措施后，污染物可以达标排放,项目建设所造成的环境污染能够达到有效控制。
从环境保护角度分析，同意该项目实施。
该项目属于《产业结构调整指导目录(2013年修正本)》鼓励类，犍为县发展和改革局以（犍发改项目审[2017]12号）对项目可研报告予以批复，犍为县住房和城乡规划建设局以犍住建函[2017]33号同意选址，犍为县国土资源局以犍国土资函[2016]193号同意用地预审，因此符合国家产业政策、环保政策和交通规划要求。
该项目严格按照《报告表》中所列建设项目的性质、规模、工艺、地点、建设内容和拟采取的环境保护措施建设和运行，对环境的不利影响能够得到缓解和控制。
因此，我局同意《报告表》结论，你公司应全面落实《报告表》提出的各项环境保护对策措施和本审批意见要求。
二、项目建设应重点做好以下环保工作：（一）认真落实《报告表》提出污染防治和生态保护措施，严格遵守环保“三同时”制度。
通过优化设计、施工方案和有效的工程和植物措施，避免项目建设对沿线人居生活和生态环境及岷江水环境造成污染影响。
双流县华阳镇府河河畔新世界堤防护岸工程围堰加固施工专项方案一、工程概况府河又称锦江，是成都市市管河流。
府河发源于石堤堰分水枢纽府河闸，其水源来自都江堰干渠柏条河及走马河分支徐堰河。
柏条河及徐堰河相汇后流至郫县团结镇石堤村,经石堤堰枢纽分为二支：北支为毗河，流入金堂赵镇后汇入沱江:南支为府河,在彭山县江口镇注入岷江。
本工程为府河左岸59+350~61+200段的护岸整治，是河畔新世界小区的配套工程，工程的原则是提高府河该地段堤防的防洪能力,打造人与自然相和谐的生态堤防。
此次双流县华阳镇府河河畔新世界堤防护岸工程的主要内容为：1950米的护岸整治(0+000-1+1950）。
二、原围堰施工方法围堰工程的主要作用是截流、挡水，严防涌水，避免堰堤坍塌是围堰成败的关键，为此按以下要求进行围堰施工:1、围堰的施工流程：打木桩→用编织袋装土垒堰堤→填筑堰体→铺迎水面太阳布→往太阳布上铺一层编织袋装土.2、为保证围堰的质量和稳定性、有效抵抗河水的压力，堰堤应筑成向迎水面拱的弧形，拱起高度为河宽的10％，并不小于2 米,在堰堤背水一侧边坡中打两排木桩加固。
木桩的稍径不小于 10 厘米、长为4~6 米,排距1.5 米,桩距1.0 米交错排列；在木桩的内侧用装满粘土的编织袋筑2 米宽的小堤，后填筑堰体.土石方工程至少3。
0 米宽。
在堰体迎水面满铺一层太阳布,并铺往河床一侧不少于2 米，上下层太阳布搭接长度为1 米,其余接头搭接为 0。
5 米，最后在太阳布上覆盖一层编制袋装土。
3、填筑河堤的材料采用土石料各一半。
当堤顶填到一定宽度后,在迎水面一侧填筑厚度为0。
5～1。
0 米的一层粘土层，以利阻水、减少渗水、漏水。
填筑可从两边向中间进行。
4、堰堤的断面及其构造详见附图。
5、围堰完成后，应立即将堰内水排干和清除河底的淤泥.围堰1-1 剖面图三、围堰加固施工原因1、2010年7月7日和7月25日双流县华阳镇遭遇百年一遇的洪水，府河河水暴涨，已淹没并冲毁我施工方施工的围堰,常规的围堰施工已无法保证今年雨季的实际情况需要，因此须对围堰进行加固，防止围堰再次被冲垮。
目录1编制目的及依据 (3)1.1编制目的 (3)1.2编制依据 (3)2工程概况 (3)2.1工程简介 (3)2.2自然条件 (4)2.2.1地区特征 (4)2.2.2气象条件 (4)2.3防护墙及A、B竖墙设计概况 (4)2.3.1防护墙及A、B竖墙高度及结构尺寸 (4)2.3.2管段内桥梁跨度参数 (5)2.4主要工程数量 (6)3防撞墙及A、B竖墙施工目标 (6)3.1质量目标 (6)3.2平安目标 (6)3.3文明施工目标 (6)4总体施工安排 (7)4.1桥梁架子队下成立防撞墙及A、B竖墙作业班组 (7)4.2施工工期安排 (7)4.3防撞墙及A、B竖墙总体划分 (8)4.4施工进场人员 (9)4.5模板及机械配置 (9)4.5.1模板配置 (9)4.5.2机械配置 (9)5防撞墙及A、B竖墙工程施工工艺 (10)5.1施工工艺流程图： (10)5.1.1测量放样 (11)5.1.2桥面清理 (11)5.1.3钢筋加工及安装 (11)5.1.4模板加工及安装 (13)5.1.5砼浇筑 (15)5.1.5养护 (16)5.2防撞墙及A、B竖墙验收标准 (16)5.2.1线型外观 (16)5.2.2防护墙及AB竖墙检查工程 (16)6季节性施工措施 (16)6.1夏季施工保证措施 (16)6.1.1混凝土拌合 (17)6.1.2混凝土运输控制 (17)6.1.3混凝土入模温度检查 (17)6.1.4混凝土浇筑工程控制 (17)6.2冬季施工保证措施 (18)6.2.1混凝土拌合 (18)6.2.2拌合物出机温度 (18)6.2.3混凝土运输控制 (18)6.2.4混凝土入模温度检查 (18)6.2.5混凝土拆模 (19)6.3夏季、冬季混凝土施工应加强成品的养护 (19)7主要措施 (19)7.1质量保证措施 (19)7.1.1工程质量保证体系框图 (19)7.1.2工程质量保证措施 (21)7.2平安保证措施 (22)7.2.1平安生产保证体系 (22)7.2.2平安保证措施 (22)7.2.3平安应急救援 (26)7.3环境保护、文明施工、水土保持措施 (29)7.3.1环保、水保措施 (29)7.3.2文明施工管理措施 (31)8附件 (33)桥梁工程防撞墙及A、B竖墙施工方案1编制目的及依据本方案编制主要用以指导成贵铁路CGZQSG-1标二分部管段内所有桥梁工程防撞墙及A、B竖墙的施工与管理，确保优质、高效、平安、文明地完成桥梁工程防撞墙及A、B竖墙的施工。
中油四川岷江销售分公司 成绵高速复线复线彭州服务区
编制单位：四川省泰龙建设集团有限公司 编制日期：二○一三年五月三十日
土方及降水排水工程 专项施工方案 2
土方及降水排水工程专项施工方案审批表 工程名称 成绵高速复线复线彭州服务区工程 建设单位 中油四川岷江销售分公司
设计单位 西南石油大学设计研究院 四川省公路交通运输厅公路 规划勘察设计研究院 建筑面积 综合楼：A区为1606㎡， B区为2167.5㎡； 加油站房：216.32*2㎡； 水泵房：41.33*2㎡； 加油站棚：864*2㎡； 汽车修车库房：A区为277㎡，B为198.94㎡； 柴油发电机房：56.71㎡； 公共卫生间：624*2㎡
施工单位 四川省泰龙建设集团有限公司 建筑结构 框架；网架；砖混
编 制 人 审 核 人
生产技术处 审核意见
质量安全处 审核意见
公司总工程师 审核意见
监理单位 审批意见
建设单位 审批意见 3
目 录 第一章 编制依据 ................................................................................................................. 4 第二章 工程概况 ................................................................................................................. 4 第三章 施工部署 ............................................................................................................... 10 第四章 施工准备 ............................................................................................................... 10 第五章 主要施工方法 ....................................................................................................... 12 第六章 质量控制措施 ....................................................................................................... 17 第七章 安全施工措施 ....................................................................................................... 18 第八章 环境保护措施 ....................................................................................................... 19 第九章 施工预案 ............................................................................................................... 19 4
1 渭源至武都高速公路第WW14标段 岷江2号特大桥专项施工方案
编辑： 审核： 日期： 2
第一章 编制依据 1.1编制依据 (1)兰州-海口国家高速公路渭源-武都段土建工程施工招标文件、合同文件、补遗书。 (2)渭武高速公路14标施工图文件。 (3)国家和省部现行法规、公路工程施工规范、技术规范、验收标准、行业标准。 (4)现场踏勘调查资料及我公司类似工程施工经验。 (5)建设单位有关指示和要求。 1.2编制目的 (1)指导桥梁工程全过程施工。 (2)使工程施工有序管理，保证施工工程质量、安全、工期。 1.3适用范围 本方案适用于岷江2号特大桥各项工程施工。
第二章 工程概况 2.1工程简介 本桥起止里程为：K311+510～K312+850。桥梁基础采用钻孔灌注桩基础，桩基桩径为φ150cm、φ180cm、φ200cm三种，钻孔灌注桩共计216根；桩系梁100个，柱系梁18个；墩柱柱径为φ130cm、φ160cm、φ180cm三种，共200根；盖梁共106个；柱式桥台2个，肋板式桥台2个。桥跨设计为20m和30m装配式预应力混凝土先简支后结构连续组合箱梁，分为14联，联间采用80、160伸缩缝，桥台处设置80伸缩缝。全桥制架30m预应力混凝土箱梁240片，20m预应力混凝土箱梁176片。 2.2水文地质条件 2.2.1地理位置、地形地貌 桥位区属岷江河谷地貌，低级阶地向高级阶地过渡段地形起伏较大，桥位区第四系覆盖层厚度较大，主要为第四系全新统泥石流堆积成因含碎石粉质粘土、碎石、角砾、块石、含砾粉质粘土及冲积成因圆砾、卵石，更新统冲积成因圆砾、3
砾砂、卵石、漂石等，下伏基岩为下第三系固原群泥岩、砂岩及三叠系中统古浪堤组灰质砂岩、砂岩、泥岩等。 2.2.2地震烈度 据《中国地震动峰值加速度区划图》（GB18306-2001），工程区处于地震动峰值加速度为0.20g区域，对应地震基本烈度为Ⅷ度。 2.2.3气象 工程区位于青藏高原东部边缘山区，为北亚热带、温带、高原三种气候的过渡地带。工程区主要为温带大陆性气候，气候温和而湿润，公路自然区划属于V1区，即秦巴山地湿润区。工程区内多年平均气温9.3℃，年平均降雨量583.9mm，降水集中的夏季（6～8月）为298.2mm，历年绝对最高温度35.0℃，最低温度-16℃，年积雪日数21.5日，最大积雪深度13cm，年平均风速1.3m/s。 2.3施工平面布置 2.3.1布置原则 （1）根据实际需求修建预制梁场、临时便道、布置临时设施，确定位置和占地面积。 （2）工作区位置不干扰正式工程施工。 （3）满足各分部分项工程施工进度的需要。 （4）满足材料处理、计量、机械维修、配电等生产附属设施的需要。 （5）满足治安、消防、防洪、排水，环保和文明施工的需要。 2.3.2施工现场平面布置方案 （1）临时用水 生活用水拟从建设单位提供的临水接驳口引入，本工程施工用水主要是集中在灌注桩成孔施工中，拌制泥浆和成孔用水量较大。 （2）临时用电 生产、生活用电从业主指定的电源接入。为了保证现场和生活区停电备用，拟配备250KW发电机、400KW发电机各一台。 （3）施工便道 施工便道路宽7m，面层结构用厚度为25cm的级配砂砾石。 2.4施工准备情况 4
根据本工程的特点和难点，要在目标工期内保质保量的完成施工任务，必须预先做好充分的准备工作。我项目部已全面深入的研究分析本工程的特点、难点及要求，决定把本工程作为一个特殊工程，在人力、财力、物力等各方面给予优先对待，以确保连续顺利完成本工程的施工任务。 2.4.1技术资料准备 在开工前及时收集和编制各种技术资料，包括工程地质资料、建设红线图、建设许可证、施工图、施工组织设计和预算、材料工本分析或成本分析等准备工作。 2.4.2施工技术准备 自进场起已在着手技术准备，一方面使有关人员仔细阅读施工图纸，了解设计意图及相关细节；另一方面开展混凝土级配试验、图纸会审、技术交底等技术准备工作，同时根据施工需要编制详细的施工作业指导书，从而是工程一开始就受控于规范的技术管理，进而确保工程质量。 2.4.3物资准备 材料构（配）件、制品、机具和设备是保证施工顺利进行的物资基础，这些物资的准备工作必须在开工前完成，根据各种物资的需用量计划，分别落实货源，提前订货，安排运输和储备，使能满足连续施工需要。 2.4.4劳动组织准备 建立工程项目的领导机构，调集精干施工队伍进场，进行施工组织设计（深化）及技术交底，并建立健全各项管理制度。 2.4.5现场交接准备 管理人员进驻施工现场，进行现场交接，其重点是对打桩的各控制点、控制线、标高等进行复核，对目前的施工现场进行部署，以便整个现场能符合布置原则及要求，这些工作拟在开工前全部完成。 2.4.6混凝土配合比准备 针对本工程所用混凝土进行配合比优化设计，做好试验工作。对本工程所采用的主要原材料将严格按规范要求进行检验、取样等工作，把好原材料质量关。对本工程所采用的主要原材料，按照混凝土配合比设计和试配实验中确定下的技术参数，将严格按规范要求进行检验、取样等工作，把好原材料质量关。 5
第三章 施工工艺技术 3.1主要施工技术参数 3.1.1桩基主要施工技术参数 表3-1 桩基主要施工技术参数表 左幅墩号 桩径（cm） 桩长（cm） 右幅墩号 桩径（cm） 桩长（cm） 0 150 2000 0 150 2000 1 180 2500 1 180 2500 2 180 2500 2 180 2500 3 180 2500 3 180 2500 4 180 2500 4 180 2500 5 180 3200 5 180 3200 6 180 3200 6 180 3200 7 200 3200 7 180 3200 8 200 3500 8 180 3200 9 200 3200 9 200 3200 10 200 2800 10 200 2800 11 180 2800 11 180 2800 12 150 2400 12 150 2400 13 150 2400 13 150 2400 14 150 2400 14 150 2400 15 150 2400 15 150 2400 16 150 2600 16 150 2600 17 150 2600 17 150 2600 18 150 2600 18 150 2600 19 150 2600 19 150 2600 20 150 2500 20 150 2500 21 150 2500 21 150 2500 22 150 2500 22 150 2500 23 180 3000 23 180 3000 24 200 3000 24 200 3000 25 200 2800 25 200 2800 26 200 2800 26 200 2800 6
27 200 2800 27 200 2800 28 200 2800 28 200 2800 29 200 2400 29 200 2400 30 180 2400 30 180 2400 31 180 2800 31 180 2800 32 180 2800 32 180 2800 33 180 2800 33 180 2800 34 180 2800 34 180 2800 35 180 2500 35 180 2500 36 180 2500 36 180 2500 37 180 2500 37 180 2500 38 180 2500 38 180 2500 39 180 2800 39 180 2800 40 180 2800 40 180 2800 41 180 2800 41 180 2800 42 180 2800 42 180 2800 43 150 2000 43 150 2000 44 150 2000 44 150 2000 45 150 2000 45 150 2000 46 150 2000 46 150 2000 47 150 2000 47 150 2000 48 150 2000 48 150 2000 49 150 2000 49 150 2000 50 150 2000 50 150 2000 51 150 2000 51 150 2000 52 120 1800 52 120 1800 3.1.2系梁、承台主要施工技术参数 表3-2系梁、承台主要施工技术参数表
左幅 桩顶系梁/承台 桩顶系梁/承台高（m） 墩间系梁 墩间系梁高（m） 右幅 桩顶系梁 桩顶系梁/承台高（m） 墩间系梁 墩间系梁高（m）
0 - 0 - - 0 - 0 - - 1 系梁 1.5 - - 1 系梁 1.5 - - 7
2 系梁 1.5 - - 2 系梁 1.5 - - 3 系梁 1.5 - - 3 - 0 - - 4 系梁 1.5 - - 4 - 0 - - 5 系梁 1.5 - - 5 系梁 1.5 - - 6 系梁 1.5 - - 6 系梁 1.5 - - 7 系梁 1.8 有 1.5 7 系梁 1.5 - - 8 系梁 1.8 有 1.5 8 系梁 1.5 - - 9 系梁 1.8 有 1.5 9 系梁 1.8 有 1.5 10 系梁 1.8 有 1.5 10 系梁 1.8 有 1.5 11 系梁 1.5 - - 11 系梁 1.5 - - 12 系梁 1.2 - - 12 系梁 1.2 - - 13 系梁 1.2 - - 13 系梁 1.2 - - 14 系梁 1.2 - - 14 系梁 1.2 - - 15 系梁 1.2 - - 15 系梁 1.2 - - 16 系梁 1.2 - - 16 系梁 1.2 - - 17 系梁 1.2 - - 17 系梁 1.2 - - 18 系梁 1.2 - - 18 系梁 1.2 - - 19 系梁 1.2 - - 19 系梁 1.2 - - 20 系梁 1.2 - - 20 系梁 1.2 - - 21 系梁 1.2 - - 21 系梁 1.2 - - 22 系梁 1.2 - - 22 系梁 1.2 - - 23 系梁 1.5 - - 23 系梁 1.5 - - 24 系梁 1.8 有 1.5 24 系梁 1.8 有 1.5 25 系梁 1.8 有 1.5 25 系梁 1.8 有 1.5 26 系梁 1.8 有 1.5 26 系梁 1.8 有 1.5 27 系梁 1.8 有 1.5 27 系梁 1.8 有 1.5 28 系梁 1.8 有 1.5 28 系梁 1.8 有 1.5 29 系梁 1.8 有 1.5 29 系梁 1.8 有 1.5 30 系梁 1.5 - - 30 系梁 1.5 - - 31 系梁 1.5 - - 31 系梁 1.5 - - 32 系梁 1.5 - - 32 系梁 1.5 - - 33 系梁 1.5 - - 33 系梁 1.5 - - 34 系梁 1.5 - - 34 系梁 1.5 - -
