商务部办公厅财政部办公厅关于2011年老旧汽

两部门组织申报2011年节能技术改造财政奖励备选项目佚名
【期刊名称】《墙材革新与建筑节能》
【年(卷),期】2011(000)008
【摘要】近日，国家发展改革委、财政部下发通知，要求各地在8月31日前组织申报2011年节能技术改造财政奖励备选项目。

通知提出，2011年将主要支持燃煤锅炉（窑炉）改造、余热余压利用、节约和替代石油（仅包括节约石油改造项目）、电机系统节能、能量系统优化等节能技术改造项目。

【总页数】1页(P4-4)
【正文语种】中文
【中图分类】TK229.6
【相关文献】
1.国家发展改革委办公厅、财政部办公厅下发“关于组织申报2013年节能技术改造财政奖励备选项目的通知” [J],
2.国家发展改革委办公厅财政部办公厅关于组织申报2013年节能技术改造财政奖励备选项目的通知 [J],
3.国家发展改革委办公厅财政部办公厅关于组织申报2013年节能技术改造财政奖励备选项目的通知 [J],
4.国家发展改革委办公厅财政部办公厅关于组织申报2013年节能技术改造财政奖励备选项目的通知 [J],
5.国家发展改革委办公厅、财政部办公厅关于组织申报2011年节能技术改造财政奖励备选项目的通知 [J], 刘荫春
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国家发展改革委、工业和信息化部、财政部公告2011年第1号――“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录(第五批)
【法规类别】节能管理
【发文字号】国家发展改革委、工业和信息化部、财政部公告2011年第1号
【失效依据】国家发展改革委、工业和信息化部、财政部公告2011年第26号――“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录(第七批)
【发布部门】国家发展和改革委员会(含原国家发展计划委员会、原国家计划委员会)工业和信息化部财政部
【发布日期】2011.02.11
【实施日期】2011.02.11
【时效性】失效
【效力级别】XE0303
国家发展改革委、工业和信息化部、财政部公告
（2011年第1号）
根据《财政部国家发展改革委关于开展“节能产品惠民工程”的通知》（财建[2009]213号）和《财政部国家发展改革委工业和信息化部关于印发“节能产品惠民工程”节能汽车（1.6升及以下乘用车）推广实施细则的通知》（财建[2010]219号）的要求，国家发展改革委、工业和信息化部、财政部组织对各地上报的节能汽车推广申请报告及相关材料进行了审核。

现将“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录（第五批）予
以公告。

附表：“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录（第五批）
国家发展改革委
工业和信息化部
财政部
二〇一一年二月十一日附表：“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录（第五批）。

江苏省财政厅、江苏省商务厅关于转发财政部、商务部关于调整汽车以旧换新补贴标准有关事项通知的通知文章属性•【制定机关】江苏省财政厅,江苏省商务厅•【公布日期】2010.01.18•【字号】苏财建〔2010〕7号•【施行日期】2010.01.18•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】宏观调控和经济管理综合规定正文关于转发财政部商务部关于调整汽车以旧换新补贴标准有关事项通知的通知各市、县财政局、商务主管部门：现将《财政部、商务部关于调整汽车以旧换新补贴标准有关事项的通知》（财建〔2009〕995号）转发给你们，请遵照执行。

江苏省财政厅江苏省商务厅二〇一〇年一月十八日财政部商务部关于调整汽车以旧换新补贴标准有关事项的通知各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅（局）、商务主管部门，新疆生产建设兵团财务局、商务主管部门：为完善汽车以旧换新政策，提高政策吸引力，进一步加快老旧汽车报废更新，扩大汽车消费，促进节能减排和资源有效利用，根据国务院常务会议精神，现就调整汽车以旧换新补贴标准等有关事项通知如下：一、对符合《关于印发〈汽车以旧换新实施办法〉的通知》（财建[2009]333号），以下简称《实施办法》），提前报废老旧汽车、“黄标车”并换购新车的，补贴标准调整如下：（一）报废老旧汽车的补贴标准：报废中型载货车，每辆补贴人民币13000元；报废轻型载货车，每辆补贴人民币9000元；报废微型载货车，每辆补贴人民币6000元；报废中型载客车，每辆补贴人民币11000元。

（二）报废“黄标车”的补贴标准：报废重型载货车，每辆补贴人民币18000元；报废中型载货车，每辆补贴人民币13000元；报废轻型载货车，每辆补贴人民币9000元；报废微型载货车，每辆补贴人民币6000元；报废大型载客车，每辆补贴人民币18000元；报废中型载客车，每辆补贴人民币11000元；报废小型载客车（不含轿车），每辆补贴人民币7000元；报废微型载客车（不含轿车），每辆补贴人民币5000元；报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴人民币18000元；报废1升（不含）—1.35升（不含）排量轿车，每辆补贴人民币10000元；报废1升及以下排量轿车、专项作业车，补贴标准仍为每辆补贴人民币6000元。

财政部国家经贸委关于发布《老旧汽车报废更新补贴资金管理
暂行办法》的通知
佚名
【期刊名称】《资源节约与环保》
【年(卷),期】2003(019)002
【总页数】2页(P6-7)
【正文语种】中文
【中图分类】X734.2
【相关文献】
1.老旧汽车报废更新补贴资金管理暂行办法 [J],
2.郴州市人民政府办公室关于印发郴州市老旧汽车报废更新补贴资金管理暂行办法的通知郴政办发[2011]53号 [J], ;
3.老旧汽车报废更新补贴资金管理暂行办法 [J], 无
4.财政部、国家经贸委出台老旧汽车报废更新补贴政策 [J],
5.财政部、国家经贸委出台老旧汽车报废更新补贴政策 [J],
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会计实务类价值文档首发！财政部、商务部有关负责人解读《汽车以旧换新实施办法》-财税
法规解读获奖文档
近日，财政部、商务部、中宣部、发展改革委、工业和信息化部、公安部、环境保护部、交通运输部、工商总局、质检总局联合印发了《汽车以旧换新实施办法》财建[2009]333号（以下简称《实施办法》），受到了社会各方面的极大关注。

财政部、商务部有关负责人针对汽车以旧换新有关政策问题，接受了记者的专访。

1、汽车以旧换新政策由来？
答：老旧汽车报废更新是汽车流通中的重要环节，随着汽车保有量的迅速增长，老旧汽车对交通安全、环境污染的影响日益突出，欧美等汽车发达国家都在不同时期实施了通过补贴促进汽车报废更新的政策。

我国政府对此也十分重视，每年安排专项资金用于汽车报废更新补贴。

今年4月，财政部、商务部就2009年老旧汽车报废更新补贴发布公告，扩大了补贴车型范围，提高了补贴标准，以加快老旧汽车更新换代，拉动内需。

为进一步刺激汽车消费，5月19日国务院常务会议决定采取财政补贴方式，鼓励汽车以旧换新，加大补贴力度，进一步扩大了补贴范围。

2009年在已安排老旧汽车报废更新补贴资金10亿元的基础上，中央财政再安排40亿元，用于汽车以旧换新。

实施汽车以旧换新等补贴政策，有利于拉动国内需求，促进汽车消费，安排就业，保持经济平稳较快发展，同时对保障道路交通安全，提高能源利用率，减少环境污染，发展循环经济，促进节能减排具有重要作用。

2、汽车以旧换新的实施时间和补贴范围？
答：考虑到与《国务院办公厅关于转发发展改革委等部门促进扩大内需鼓。

财政部发布2012年老旧汽车报废更新补贴标准
佚名
【期刊名称】《汽车工程师》
【年(卷),期】2012(000)006
【摘要】2012年老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准如下。

rn2012年1
月1日-12月31日期间交售给报废汽车回收企业的，使用6年以上（含6年）且不到15年，车长大于4．8m（含4．8m）、小于7．5m，并于当年更新的农村客运车辆，补贴标准为每辆车1．1万元人民币；使用8年以上（含8年）且不到15年，车长大于6m（含6m）或者乘坐人数大于20人（含20人），并于当年
更新的城市公交车，补贴标准为每辆车1．8万元人民币；
【总页数】1页(P7-7)
【正文语种】中文
【中图分类】U46-65
【相关文献】
1.财政部、商务部发布"2007年老旧汽车报废更新补贴资金发放有关事宜"公告 [J], 商资
2.财政部国家经贸委关于发布《老旧汽车报废更新补贴资金管理暂行办法》的通知[J],
3.2012年老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准 [J],
4.财政部发布2012年老旧汽车报废更新补贴标准 [J],
5.财政部、商务部发布2009年老旧汽车报废更新补贴资金公告 [J],
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车辆报废补贴标准私家车包括5座轿车和7座SUV车型，⾮营运性质的⼩、微型汽车⽆使⽤年限，⾏驶⾥程达到60万公⾥，国家将引导报废。

如果超过15年且⾏驶⾥程未达到60万公⾥，车辆每年需要年检2次，检验不合格的将强制报废。

各类机动车使⽤年限分别如下：1、⼩、微型出租客运汽车使⽤8年，中型出租客运汽车使⽤10年，⼤型出租客运汽车使⽤12年;2、租赁载客汽车使⽤15年;3、⼩型教练载客汽车使⽤10年，中型教练载客汽车使⽤12年，⼤型教练载客汽车使⽤15年;4、公交客运汽车使⽤13年;5、其他⼩、微型营运载客汽车使⽤10年，⼤、中型营运载客汽车使⽤15年;6、专⽤校车使⽤15年;7、⼤、中型⾮营运载客汽车(⼤型轿车除外)使⽤20年;8、三轮汽车、装⽤单缸发动机的低速货车使⽤9年，装⽤多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使⽤12年，危险品运输载货汽车使⽤10年，其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使⽤15年;9、有载货功能的专项作业车使⽤15年，⽆载货功能的专项作业车使⽤30年;10、全挂车、危险品运输半挂车使⽤10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使⽤15年;11、正三轮摩托车使⽤12年，其他摩托车使⽤13年。

12、对⼩、微型出租客运汽车(纯电动汽车除外)和摩托车，省、⾃治区、直辖市⼈民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使⽤年限的规定，但⼩、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。

13、微型⾮营运载客汽车、⼤型⾮营运轿车、轮式专⽤机械车⽆使⽤年限限制。

根据《财政部商务部关于发布〈⽼旧汽车报废更新补贴资⾦管理办法〉的通知》等有关规定，⽼旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准为：使⽤10年以上(含10年)且不到15年的半挂牵引车和总质量⼤于12000千克(含12000千克)的重型载货车(含普通货车、厢式货车、仓栅式货车、封闭货车、罐式货车、平板货车、集装箱车、⾃卸货车、特殊结构货车等车型，不含全挂车和半挂车)，补贴标准为每辆车18000元。

郴州市人民政府办公室关于印发郴州市老旧汽车报废更新补贴资金管理暂行办法的通知文章属性•【制定机关】郴州市人民政府•【公布日期】2011.09.16•【字号】郴政办发[2011]53号•【施行日期】2011.09.16•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】财政综合规定正文郴州市人民政府办公室关于印发郴州市老旧汽车报废更新补贴资金管理暂行办法的通知（郴政办发〔2011〕53号）各县市区人民政府，市政府各部门、部门管理机构、直属事业单位，中省驻郴各单位：《郴州市老旧汽车报废更新补贴资金管理暂行办法》，已经市人民政府同意，现印发给你们，请认真遵照执行。

二○一一年九月十六日郴州市老旧汽车报废更新补贴资金管理暂行办法第一条为规范我市老旧汽车报废更新专项补贴资金（以下简称“补贴资金”）的管理和使用，鼓励老旧汽车依法及时报废更新，根据《报废汽车回收管理办法》（国务院第307号令）、《国务院批转财政部、国家计委等部门＜交通和车辆税费改革实施方案＞的通知》（国发〔2000〕34号）、《财政部、国家经贸委关于发布＜老旧汽车报废更新补贴资金管理暂行办法＞的通知》（财建〔2002〕742号）以及财政部、商务部关于老旧汽车报废更新专项补贴资金使用公告的规定等有关要求，结合本市实际情况，特制定本办法。

第二条本办法所称老旧汽车，是指根据国务院《报废汽车回收管理办法》第二条规定，经公安机关车辆管理部门认定达到相关报废标准规定，依法办理了报废手续，并按规定送资质认定企业回收拆解的汽车（不包括因事故造成的报废车）。

第三条本办法所称补贴资金，是指根据国发〔2000〕34号文件规定，从车辆购置税中安排的专项用于老旧汽车报废更新补贴的资金。

补贴资金的来源由财政部每年统筹安排，并专项划拨，由市商务部门会同市财政部门审核拨付。

第四条补贴资金实行专款专用。

补贴资金必须严格按照财政部、商务部公布确定的全国补贴车辆的范围和具体补贴标准发放，并结合本市实际情况核拨补贴资金。

商务部办公厅、财政部办公厅印发关于用好内外贸专项资金支持稳外贸稳外资促消费工作的通知文章属性•【制定机关】商务部,财政部办公厅•【公布日期】2020.03.06•【文号】商办财函〔2020〕98号•【施行日期】2020.03.06•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】专项资金管理正文商务部办公厅财政部办公厅印发关于用好内外贸专项资金支持稳外贸稳外资促消费工作的通知商办财函〔2020〕98号为深入贯彻习近平总书记关于统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展重要指示精神，落实党中央、国务院决策部署，统筹推进疫情防控和商务发展相关工作，充分发挥中央财政资金效益，把各地商务发展的巨大潜力和强大动能充分释放出来，更好支持应对疫情、做好稳外贸稳外资促消费工作，现就有关事项通知如下：一、用好外经贸发展专项资金，全力支持稳住外贸外资基本盘对受疫情影响较大的外经贸领域予以倾斜，帮助企业应对疫情影响，促进外经贸高质量发展。

一是全力稳住外贸基本盘。

对有订单有市场的企业确因疫情增加的相关费用给予适当支持。

在深耕细作传统市场的基础上，加快培育新的增长点，支持企业开拓多元化市场。

鼓励服务贸易创新发展。

在符合相关规定前提下，引导加大信贷保险支持，以政银保合作等方式加大贸易融资支持。

加大对中小外贸企业的扶持力度，在同等条件下，适度向中小外贸企业，特别是向受疫情影响较大的中小外贸企业倾斜。

二是全力稳住外资基本盘。

充分发挥对外开放平台引资作用，支持国家级经开区、自贸试验区、边境经济合作区和跨境经济合作区建设，打造国际合作新载体，推进边合区、跨合区“小组团”滚动开发。

健全外商投资促进公共服务体系，建立重点企业联系制度，创新企业服务方式。

三是稳住产业链供应链。

引导企业有序开展对外投资合作。

支持中西部和东北地区承接加工贸易，优化国内产业布局。

二、用好服务业发展资金，加大支持促进国内消费一是用好电子商务进农村综合示范资金，重点支持农产品进城，兼顾工业品下乡，对承担疫情防控相关重要物资保供任务，且工作突出的电商、物流、商贸流通等企业，在同等条件下予以适当倾斜。

浙江省财政厅、省商务厅、省委宣传部等关于印发《浙江省汽车以旧换新实施细则》的通知文章属性•【制定机关】浙江省财政厅•【公布日期】2009.08.27•【字号】浙财企字[2009]194号•【施行日期】2009.08.27•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】商务综合规定正文浙江省财政厅、省商务厅、省委宣传部、省经信委、省公安厅、省环保厅、省交通运输厅、省工商局、省质量技监局、省物价局关于印发《浙江省汽车以旧换新实施细则》的通知（浙财企字〔2009〕194号）各市、县（市）财政局、贸易局、经委（经贸委）、宣传部、公安局、环保局、交通局（委）、工商局、物价局、质量技术监督局：为做好我省汽车以旧换新工作，进一步扩大消费需求，促进节能减排和循环经济发展，根据国务院办公厅《关于转发发展改革委等部门促进扩大内需鼓励汽车家电以旧换新实施方案的通知》（国办发〔2009〕44号）和财政部、商务部等部门《关于印发＜汽车以旧换新实施办法＞的通知》（财建〔2009〕333号）规定，省财政厅、省商务厅等十部门制定了《浙江省汽车以旧换新实施细则》，现印发给你们，请遵照执行。

省财政厅省商务厅省委宣传部省经信委省公安厅省环保厅省交通运输厅省工商局省质量技监局省物价局二○○九年八月二十七日浙江省汽车以旧换新实施细则第一章总则第一条根据《国务院办公厅关于转发发展改革委等部门促进扩大内需鼓励汽车家电以旧换新实施方案的通知》（国办发〔2009〕44号）和财政部、商务部等部门《关于印发＜汽车以旧换新实施办法＞的通知》（财建〔2009〕333号）规定，结合本省实际，制定本细则。

第二条汽车以旧换新是指按本细则要求提前报废老旧汽车、“黄标车”并换购新车。

“黄标车”是指污染物排放达不到国I标准的汽油车和达不到国Ⅲ标准的柴油车。

老旧汽车、“黄标车”和新车均不包括三轮汽车、低速货车。

第三条汽车以旧换新财政补贴政策与现有的《老旧汽车报废更新补贴资金管理暂行办法》（财建〔2002〕742号）相衔接，财政部、商务部公告2009年第20号规定的老旧汽车报废更新补贴的标准、范围等要求均不变，其补贴资金申请和发放按本细则有关规定执行。