规划六河桥施工图设计说明
1. 工程概况
本工程范围内，规划六河桥跨越河道，河道为现状河流且不考虑通航。
规划六河桥跨径布置的起点桩号（0#桥台伸缩缝中心处）为K0+803.670，终点桩号（3#桥台伸缩缝中心处）为K0+833.670，桥梁跨径的中心桩号为K0+818.670，分南北两幅布置。道路中心线与桥跨中心线右偏角为60°，桥梁总长为30.0m。
本桥梁设计上部结构采用3 10m先张法预应力混凝土空心板，下部结构采用桩接盖梁形式，基础采用单排钻孔灌注桩。
2. 设计依据
(1)《滨江路启动段（洪塘中路-机场路）桥梁工程初步设计》（中国市政工程中南设计研究总院有限公司2014.07）
(2) 宁波姚江北岸滨江路启动段（洪塘中路-机场路）道路工程初步设计审查会议纪要北区阀盖会纪要【2014】9号
(3)初步设计执行情况：审查会议原则同意完成的初步设计内容，本次施工图设计按批复精神执行，施工图设计中认真地执行了初步设计评审意见。
(4)滨江路启动段（洪塘中路-机场路）道路工程环境影响报告书。
3. 设计规范及标准
⑴《城市道路工程设计规范》（CJJ 37-2012）
⑵《城市桥梁设计规范》（CJJ 11-2011)
⑶《城市桥梁抗震设计规范》（CJJ 166-2011）
⑷《城市桥梁桥面防水工程技术规程》（CJJ 139-2010）
⑸《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ 2-2008）
⑹《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）
⑺《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）
⑻《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）
⑼《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）
⑽《公路交通安全设施设计细则》（JTG/T D81-2006）
⑾《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）
⑿《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）
⒀《公路工程基桩动测技术规程》（JTG/T F81-01-2004）
4. 主要技术标准
(1)、道路等级：滨江路启动段等级为城市次干道
(2)、设计速度：40km/h
(3)、桥面宽度：28.5m
(4)、荷载标准：
汽车荷载：城-A级；
人群荷载：按《城市桥梁设计规范》（CJJ 11-2011）取值。
(5)、桥梁结构的设计基准期：100年
(6)、桥梁结构的设计使用年限：50年
(7)、桥梁设计安全等级：一级
(8)、抗震设防分类和抗震标准：地震基本烈度为6度，地震动峰值加速度为0.05g，桥梁抗震设防类别为丙类，抗震措施应按7度要求执行。
(9)、通航标准及梁底控制标高：不考虑通航，满足防洪要求桥梁梁底控制标高≮3.13m，设计常水位为1.30m。
(10)、环境类别：上部结构按Ⅰ类环境,下部结构按Ⅱ类环境。
(11)、容许工后沉降：桥台与路堤相邻处≤10cm。
其他技术指标：均按现行城市桥梁设计规范、规程、标准、定额执行。
5. 工程地质
5.1地形地貌
拟建道路场地地貌类型属滨海相淤积平原，地形平坦，道路沿线基本以农田、林地为主，局部分布有农居、河流、水塘、简易厂房等。道路沿线地形地物按道路里程号分段详述如下：K0+031～K0+200段：第一次外业钻探时为农田，现状为空地，周边工程建设对其原始地表形态改变较大，场地内有挖填。
K0+200～K0+310段：原为农居聚集区，多为1～2层砖结构房屋，现已全部拆除，现状为空地，周边工程建设对其原始地表形态改变较大，场地内有挖填。
K0+310～K0+540段：第一次外业钻探时为农田、林地，其中在K0+330～K0+407段分布有水田，种植茭白；现状为空地，周边工程建设对原始地表形态改变较大，场地内有挖填。
K0+540～K0+810段：现状基本为农田、林地，局部为空地，周边工程建设在场地局部范围内有挖填，原始地表形态局部有改变。
K0+810～K0+830段：为现状规划六河，水深0.4～0.6m左右，河底浮泥厚约1m左右，河岸为自然土质岸坡。
K0+830～K1+430段：现状为农田、林地，地形平坦，局部分布有宽约2～3m的临时便道，在K0+940处分布有一栋简易房屋。
K1+430～K1+522段：现状以空地为主，终点处分布有高大的乔木，该段局部地段原为河流和水塘，现已全部回填，形成了暗浜、暗塘，其平面位置详见附图1。
K1+522～K1+560段：为现状孙家河，水深1.0～2.0m左右，河底浮泥厚约0.5m左右，河岸为浆砌块石岸坡。
K1+560～K2+380段：现状以为农田、林地为主，地形平坦，地面高程一般在1.8～2.1m左右，起点处分布有高大的乔木，终点处分布有一栋砖结构简易房屋。
K2+380～K2+406段：现状为空地，地表分布有①11层素填土，稍密状态，厚度约0.5～2.0m。
K2+406～K2+464段：为现状厂房，部分地段为空地，地表分布有①12层素填土，稍密状态，厚度约0.5～1.0m。
5.2地基土构成及特征
根据本次勘察野外编录和室内土工试验成果，在勘察深度范围内，除表层填土外，其余由第四纪地层组成。结合地层时代和成因，本场地勘探深度内地基土划分为6个工程地质单元层，细分为15个工程地质单元亚层。场地土层从上往下依次描述如下：
①11层：素填土(ml Q4)
灰色，松散～稍密状态，主要由粘性土夹少量碎块石和砖块组成，系近期人工堆积形成。该层部分场地分布。
①12层：素填土(ml Q4)
杂色，松散～稍密状态，主要由碎石、块石、角砾及少量粘性土组成，最大粒径约400mm，颗粒大小混杂，土质均一性差，系近期人工堆积形成。该层部分场地分布。
①13层：杂填土(ml Q4)
杂色，松散状态，主要由碎砖块、混凝土块等组成，分布在K0+200～K0+310段，为该段原有民居拆除产生的建筑垃圾堆积形成。
①2层：粉质粘土(m Q43)
灰黄色，可塑～软塑，厚层状，中～高压缩性，从上至下土层渐灰渐软，土质不均，含铁锰质氧化物，切面稍有光泽，干强度中等，韧性中等，摇振反应无，局部相变为粘土，土质均一性较差，该层顶部约30cm为耕植土，含有植物根茎及虫孔，土质松软。该层大部分场地分布。
②1层：淤泥质粉质粘土(m Q42)
灰色、褐灰色，流塑，饱和，具层理状，高压缩性，含少量腐殖物，层间夹粉土薄层，韧性中等～高，干强度中等～高，摇震反应无，土质不均，局部相变为淤泥质粘土，土质均一性较差。该层全场分布。
②2层：粉土(al+m Q42)
灰色，稍密，湿，厚层状为主，局部稍具层理状，夹粘性土薄层，局部与粘性土呈互层状，中等偏低压缩性，切面粗糙，干强度低，韧性低，摇振反应中等～迅速，局部因粘粒含量高而相变为粉质粘土，土质均一性较差。该层部分场地分布。
②3层：淤泥质粉质粘土(m Q42)
灰色，流塑，饱和，层理状，局部鳞片状，高压缩性，夹粉砂团块或薄层，切面稍有光泽，韧性中等，干强度中等，摇震反应无，局部相变为淤泥质粘土，土质均一性较差。该层全场分布。
④1层：淤泥质粉质粘土(m Q41)
灰色，流塑，鳞片状，局部层理状，高压缩性，夹少量粉砂团块和腐殖物，切面稍有光泽，韧性中等～高，干强度中等～高，摇震反应无，局部相变为淤泥质粘土，土质均一性较差。该层
