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一、工程概况本工程为某高速公路斜拉桥，采用双塔双索面半飘浮体系混合梁斜拉桥，主跨主梁为正交异性钢桥面板结合钢桁梁，边跨主梁为预应力混凝土边箱梁，主、边跨采用钢箱过渡。
桥梁全长为180m，主跨跨径为101m，桥面宽度为45m。
二、施工准备1. 施工组织（1）成立项目施工领导小组，明确各岗位职责，确保施工顺利进行。
（2）组织施工人员、技术人员进行技术交底，确保施工人员熟悉施工工艺和操作规程。
（3）做好施工现场的布置，确保施工场地、设备、材料、人员等满足施工要求。
2. 材料准备（1）主梁材料：钢桁梁、钢桥面板、预应力混凝土边箱梁等。
（2）斜拉索材料：镀锌平行钢丝成品索、锚具、护套等。
（3）其他材料：高强螺栓、焊接材料、涂装材料等。
3. 设备准备（1）施工设备：吊车、起重机、钻机、切割机、焊接设备等。
（2）检测设备：全站仪、水准仪、超声波探伤仪等。
三、施工工艺1. 主梁安装（1）主梁分段运输到现场，采用吊车吊装至安装位置。
（2）主梁安装顺序：钢桁梁→钢桥面板→预应力混凝土边箱梁。
（3）安装过程中，注意主梁的垂直度和水平度，确保安装精度。
2. 斜拉索安装（1）斜拉索运输到现场，采用起重机吊装至塔顶。
（2）斜拉索安装顺序：锚具安装→斜拉索安装→张拉。
（3）张拉过程中，注意控制张拉力，确保斜拉索受力均匀。
3. 桥塔施工（1）桥塔采用钢筋混凝土结构，分为上塔柱、上横梁、中塔柱、下横梁以及下塔柱。
（2）桥塔施工顺序：基础施工→塔柱施工→横梁施工。
（3）施工过程中，注意桥塔的垂直度和水平度，确保施工精度。
四、质量控制1. 材料质量：严格把控材料质量，确保材料符合设计要求。
2. 施工质量：严格按照施工工艺进行施工，确保施工质量。
3. 检测质量：定期对施工质量进行检测，确保施工质量达到设计要求。
五、安全措施1. 施工人员安全：加强施工人员安全培训，提高安全意识。
2. 施工现场安全：做好施工现场的安全防护措施，确保施工安全。
第1篇一、施工准备1. 工程设计：根据独塔斜拉桥的地理位置、地形地貌、地质条件等因素，进行详细的设计，包括主塔、斜拉索、主梁等结构的尺寸、材料、施工方法等。
2. 施工方案编制：根据工程设计，编制详细的施工方案，包括施工组织、进度安排、资源配置、质量保证、安全措施等。
3. 施工场地准备：根据施工方案，平整施工场地，设置临时设施，如施工便道、施工平台、临时设施等。
二、主塔施工1. 基础施工：根据地质条件，进行基础施工，包括桩基础、承台、塔座等。
2. 塔身施工：采用爬模施工技术，分节段进行塔身施工，确保塔身垂直度和平整度。
3. 斜拉索锚固：在主塔顶部设置斜拉索锚固，安装锚具，并进行斜拉索张拉。
三、主梁施工1. 模板体系搭建：根据主梁尺寸，搭建模板体系，确保模板的稳定性、刚度和精度。
2. 钢筋绑扎：在模板内绑扎钢筋，确保钢筋的位置、间距和直径符合设计要求。
3. 混凝土浇筑：采用泵送混凝土浇筑技术，确保混凝土的密实性和均匀性。
4. 混凝土养护：混凝土浇筑完成后，进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。
四、斜拉索施工1. 斜拉索制作：根据设计要求，制作斜拉索，包括索股、锚具等。
2. 斜拉索安装：将斜拉索安装到主梁和主塔上，确保斜拉索的锚固牢固。
3. 斜拉索张拉：采用张拉设备对斜拉索进行张拉，确保斜拉索的预应力达到设计要求。
五、施工监测与质量控制1. 施工监测：对主塔、主梁、斜拉索等关键部位进行实时监测，确保施工过程中的结构安全。
2. 质量控制：严格按照设计要求和质量标准进行施工，对施工过程中的材料、工艺、设备等进行严格检查。
六、施工收尾1. 施工场地清理：完成施工后，清理施工场地，拆除临时设施。
2. 工程验收：按照设计要求和施工规范，进行工程验收。
独塔斜拉桥施工工程是一项复杂的系统工程，需要严格遵循施工规范，确保施工质量，确保工程安全。
通过科学的管理和技术的创新，我国独塔斜拉桥建设水平不断提高，为我国桥梁建设事业做出了巨大贡献。
部分斜拉桥施工方案引言斜拉桥作为一种特殊的桥梁形式，广泛应用于大跨度的桥梁工程中。
它以其独特的结构和美观的外观，成为现代城市建设中的亮点。
本文将介绍部分斜拉桥的施工方案，包括施工准备、施工过程和主要施工技术。
一、施工准备1.勘测设计在开始斜拉桥的施工之前，必须进行详细的勘测设计工作。
勘测设计的主要内容包括桥梁的地形地貌勘测、地质勘察、材料特性测试等。
通过这些工作，可以为后续的施工提供准确的数据和信息。
2.材料准备施工前的材料准备工作非常重要。
首先需要确定施工所需的主要材料和设备，并进行采购和进场。
在施工过程中，需要使用的材料主要包括钢材、混凝土、锚固材料等。
二、施工过程1.基础施工斜拉桥的基础施工是整个桥梁工程的基础。
在进行基础施工之前，需要对桥梁的基础进行分析和设计。
基础施工主要包括地基处理、基础开挖、基础浇筑等工序。
在施工过程中，必须要严格控制基础的准确度和稳定性，以确保后续工作的进行。
2.主塔施工斜拉桥的主塔是整个桥梁的支撑结构，在施工过程中起着至关重要的作用。
主塔施工主要包括钢筋制作、模板安装、混凝土浇筑等工序。
在施工过程中，必须要注意主塔的垂直度和水平度，以确保斜拉桥的整体稳定性。
3.斜拉索安装斜拉索是斜拉桥的核心组成部分，也是施工中最关键的部分。
斜拉索的安装主要包括索槽安装、索绞制作、索锚固等工序。
在斜拉索的安装过程中，需要严格控制索绞的张力和索锚的固定，以确保斜拉桥的安全性和稳定性。
4.桥面铺装桥面铺装是斜拉桥施工的最后一道工序，也是桥梁工程的亮点之一。
桥面铺装主要包括铺装材料的选择、施工工艺的确定等。
在施工过程中，需要注意桥面铺装的平整度和防滑性，以确保行车的安全。
三、主要施工技术1.预应力技术预应力技术是斜拉桥施工中常用的一种技术。
通过施加预应力，可以使斜拉索和主塔之间形成均衡的受力状态，提高桥梁的承载能力和稳定性。
2.支撑技术支撑技术是斜拉桥施工中不可缺少的一项技术。
通过设置支撑体系，可以使斜拉桥在施工过程中保持稳定，避免倒塌和变形等问题。
第1篇一、施工准备阶段1. 工程设计：斜拉桥工程设计是施工的前提，需充分考虑地质条件、交通流量、环境影响等因素，确保设计方案的合理性和可行性。
2. 施工图纸：根据工程设计，编制详细的施工图纸，包括结构、施工、材料、设备等各个方面，为施工提供指导。
3. 施工组织设计：制定详细的施工组织设计，明确施工流程、进度安排、资源配置、安全管理等，确保工程顺利进行。
4. 施工现场准备：平整场地，搭建临时设施，如施工便道、施工营地、材料堆场等，为施工提供必要条件。
二、基础工程1. 地基处理：根据地质情况，进行地基处理，确保地基承载力满足斜拉桥结构要求。
2. 基础施工：采用钻孔灌注桩、预制桩等方法，进行基础施工，为斜拉桥塔柱和主梁提供支撑。
三、塔柱施工1. 塔柱设计：根据斜拉桥设计，确定塔柱结构、尺寸、材料等，确保塔柱安全、稳定。
2. 塔柱施工：采用滑模、爬模、倒模等方法，进行塔柱施工，确保施工质量。
四、主梁施工1. 主梁设计：根据斜拉桥设计，确定主梁结构、尺寸、材料等，确保主梁安全、稳定。
2. 主梁施工：采用悬臂浇筑、预制拼装等方法，进行主梁施工，确保施工质量。
五、斜拉索施工1. 斜拉索设计：根据斜拉桥设计，确定斜拉索类型、数量、材料等，确保斜拉索性能满足要求。
2. 斜拉索施工：采用斜拉索架设、锚固、张拉等方法，进行斜拉索施工，确保施工质量。
六、施工安全管理1. 施工人员培训：对施工人员进行安全技术培训，提高安全意识。
2. 施工现场管理：加强施工现场管理，确保施工过程安全、有序。
3. 施工设备管理：定期检查、维护施工设备，确保设备正常运行。
4. 施工环境监测：监测施工过程中的噪声、粉尘、废水等，确保施工环境达标。
总之，斜拉桥工程施工是一个系统工程，需要从设计、施工、管理等多个方面进行严格控制。
只有确保施工过程中的每一个环节都符合规范要求，才能确保斜拉桥工程的安全、优质、高效完成。
第2篇一、施工准备阶段1. 设计审查：在施工前，必须对斜拉桥的设计进行全面审查，确保设计符合规范要求，同时满足施工可行性。
一、项目背景随着我国经济的快速发展，跨江、跨海等特大桥梁建设需求日益增长。
斜拉桥以其优美的造型、较大的跨度、较小的建筑高度和良好的抗震性能，成为现代桥梁建设的重要形式。
本方案针对特大斜拉桥的专项施工，旨在确保施工质量、安全和进度。
二、工程概况1. 项目名称：XX特大斜拉桥2. 项目地点：XX省XX市3. 桥梁规模：主跨XXX米，桥面宽度XXX米，采用XXX米独塔双索面斜拉桥设计。
4. 设计时速：XX公里/小时5. 施工周期：XX个月三、施工组织1. 施工队伍：由具有丰富斜拉桥施工经验的工程师、技术人员和施工人员组成。
2. 施工设备：配备先进的吊装设备、模板、钢筋加工设备、混凝土搅拌设备等。
四、施工工艺1. 基础施工：- 采用钻孔灌注桩基础，桩径XXX米，桩长XXX米。
- 基础承台采用现浇混凝土结构，尺寸为XXX米×XXX米×XXX米。
2. 主塔施工：- 采用塔吊和爬模施工，主塔高度为XXX米，采用C60高强混凝土。
- 主塔施工过程中，严格控制塔身垂直度、水平度和预应力。
3. 主梁施工：- 采用悬臂浇筑施工，主梁采用预应力混凝土结构，截面形式为XXX。
- 主梁施工过程中，严格控制混凝土浇筑质量和预应力施加。
4. 斜拉索施工：- 采用锚具和锚固系统，斜拉索采用XXX材料，索长XXX米。
- 斜拉索施工过程中，严格控制索力、锚具和锚固系统质量。
5. 桥面系施工：- 桥面系采用XX材料，厚度为XXX毫米。
- 桥面系施工过程中，严格控制混凝土浇筑质量和沥青铺设质量。
五、质量控制1. 材料质量控制：选用优质原材料，确保材料质量符合设计要求。
2. 施工过程控制：严格执行施工规范和操作规程，确保施工质量。
3. 检测与验收：对关键工序进行检测和验收，确保工程质量符合设计要求。
六、安全措施1. 施工安全：建立健全安全管理制度，加强施工现场安全管理。
2. 人员安全：加强施工人员安全教育培训，提高安全意识。
斜拉桥施工方案一、工程概述本次斜拉桥建设项目位于_____，桥梁全长_____米，主跨_____米，边跨_____米。
桥梁设计荷载为_____，设计车速为_____。
该桥采用双塔双索面斜拉桥结构形式，主塔为_____形状，主梁为_____结构。
二、施工准备（一）技术准备1、熟悉施工图纸和设计文件，进行图纸会审和技术交底。
2、编制施工组织设计和专项施工方案，确定施工工艺和施工流程。
3、进行测量放线，建立施工控制网。
（二）材料准备1、按照设计要求采购钢材、水泥、砂石等原材料，并进行质量检验。
2、准备好斜拉索、锚具等特殊材料，确保其质量和性能符合要求。
（三）设备准备1、配备塔吊、起重机、混凝土搅拌站、钻机等大型施工设备。
2、对施工设备进行调试和维护，确保其正常运行。
（四）现场准备1、平整施工场地，修筑施工便道和临时排水设施。
2、搭建施工临时设施，如办公区、生活区、仓库等。
三、主塔施工（一）基础施工1、根据地质情况，选择合适的基础形式，如桩基础、扩大基础等。
2、进行基础开挖和支护，确保施工安全。
3、浇筑基础混凝土，注意控制混凝土的配合比和浇筑质量。
（二）塔身施工1、塔身采用分段浇筑的方法，每段高度根据施工条件和模板设计确定。
2、安装模板时，要保证模板的垂直度和平整度，防止出现漏浆现象。
3、浇筑塔身混凝土时，要分层振捣，确保混凝土的密实度。
（三）主塔封顶1、主塔封顶前，要对塔顶的标高和轴线进行精确测量。
2、安装塔顶模板，浇筑封顶混凝土，注意做好混凝土的养护工作。
四、主梁施工（一）支架施工1、在桥位处搭设支架，支架的强度和稳定性要满足施工要求。
2、对支架进行预压，消除非弹性变形，测量弹性变形值，为设置预拱度提供依据。
（二）模板安装1、安装主梁底模和侧模，模板之间要拼接严密，防止漏浆。
2、调整模板的标高和轴线，使其符合设计要求。
（三）钢筋绑扎1、按照设计图纸进行钢筋绑扎，确保钢筋的数量、规格和间距符合要求。
2、钢筋的接头要符合规范要求，采用焊接或机械连接的方式。
斜拉桥下部结构施工方案1. 引言斜拉桥作为一种现代化的桥梁结构形式，其下部结构的施工方案尤为重要。
本文将针对斜拉桥下部结构的施工方案进行详细介绍。
2. 斜拉桥下部结构的组成斜拉桥的下部结构主要包括桥墩、桥台和桥基。
桥墩为支承桥梁主梁的重要构件，桥台为连接桥墩和主梁的部分，桥基为支撑桥墩的基础设施。
3. 斜拉桥下部结构施工前的准备工作在进行斜拉桥下部结构施工之前，需要进行以下准备工作：•土建勘察与设计•地质勘探与分析•基础设施施工准备•建设方案确定•施工人员培训与安全教育4. 斜拉桥下部结构施工的步骤斜拉桥下部结构施工一般包括以下步骤：4.1 桥墩施工桥墩施工是斜拉桥下部结构中的关键环节，具体步骤如下： 1. 建立基槽模板，根据设计要求进行模板的搭建。
2. 浇筑混凝土，将预制的钢筋放置在模板中，并进行混凝土的浇筑。
3. 混凝土养护，保持混凝土适宜的水分养护条件，确保混凝土的强度和稳定性。
4. 模板拆除，待混凝土达到设计强度后，拆除模板。
4.2 桥台施工桥台施工是将桥墩与主梁连接的重要部分，具体步骤如下： 1. 桥台基础设施施工，根据设计要求进行桩基的打桩或其他基础设施施工。
2. 搭建桥台模板，根据设计要求进行模板的搭建。
3. 浇筑混凝土，将预制的钢筋放置在模板中，并进行混凝土的浇筑。
4. 混凝土养护，保持混凝土适宜的水分养护条件，确保混凝土的强度和稳定性。
5. 模板拆除，待混凝土达到设计强度后，拆除模板。
4.3 桥基施工桥基施工是支撑桥墩的基础设施施工，具体步骤如下： 1. 地基处理，根据地质勘探结果进行地基处理，以确保斜拉桥下部结构的稳定性。
2. 设计桥基的基础设施，包括桩基的打桩等。
3. 搭建桥基模板，根据设计要求进行模板的搭建。
4. 浇筑混凝土，将预制的钢筋放置在模板中，并进行混凝土的浇筑。
5. 混凝土养护，保持混凝土适宜的水分养护条件，确保混凝土的强度和稳定性。
6. 模板拆除，待混凝土达到设计强度后，拆除模板。
斜拉桥主塔施工方案一、项目背景斜拉桥是一种通过斜拉索将桥面承重与塔梁传力的特殊型式桥梁。
斜拉桥结构独特，造型美观，具有自重轻、刚度大等优点，在工程实践中得到了广泛应用。
本文将重点讨论斜拉桥主塔施工方案。
二、主塔施工方案概述主塔是斜拉桥的重要承载组件，要求具备足够的强度和稳定性。
主塔施工方案需要充分考虑施工安全、效率和质量等因素。
本文将详细介绍主塔的施工方案。
三、主塔施工工艺步骤3.1 基础施工主塔的施工首先需要进行基础施工，在预定主塔位置进行地基开挖，并进行基础浇筑。
基础施工需要按照设计要求进行，保证基础牢固。
3.2 塔身施工塔身施工是主塔施工的重要环节，需要进行下述步骤：3.2.1 模板搭设根据主塔的设计尺寸，搭设塔身模板，保证模板的平整和牢固。
3.2.2 钢筋绑扎根据施工设计要求，在模板内部进行钢筋的绑扎作业，确保塔身的强度。
3.2.3 混凝土浇筑在钢筋绑扎完成后，进行混凝土的浇筑作业，保证混凝土的质量和完整性。
3.2.4 塔身养护混凝土浇筑完成后，对塔身进行养护，保证混凝土的强度和稳定性。
3.3 斜拉索张拉主塔施工完成后，需要进行斜拉索的张拉作业。
斜拉索的张拉要求精准度高，需要通过专业设备进行。
四、主塔施工安全措施在主塔施工过程中，需要采取一系列的安全措施，保证施工人员的安全，避免施工事故的发生。
主要安全措施包括：1.使用合格的施工设备和工具，确保施工过程的安全性；2.设置临时安全防护措施，如搭设防护网和警示标志，确保人员不会误入危险区域；3.对施工人员进行专业培训，提高其施工操作技能和安全意识；4.定期检查施工设备和模板的使用状况，及时发现和处理安全隐患。
五、主塔施工质量控制在主塔施工过程中，需要严格控制施工质量，保证主塔的强度和稳定性。
主要质量控制措施包括：1.混凝土材料选用标准化、规范化产品，保证混凝土材料的质量；2.设置质量检测节点，对塔身施工过程进行质量检测和验收，确保施工质量达标；3.根据设计要求进行施工操作，保证模板搭设、钢筋绑扎、混凝土浇筑等施工过程符合设计要求；4.对施工过程中的斜拉索张拉进行监测和检测，确保斜拉索的张拉精度。
斜拉桥施工方案斜拉桥是一种现代化的桥梁结构，其独特的设计和建造方式使其在城市交通建设中扮演着重要角色。
本文将介绍关于斜拉桥的施工方案，包括施工前的准备工作、主要施工步骤以及施工过程中需要注意的问题。
一、施工前的准备工作在开始斜拉桥的施工之前，需要进行充分的准备工作，以确保施工进展顺利。
主要准备工作包括：1.地质勘察：对斜拉桥的建设地点进行地质勘察，了解地质条件，为后续施工提供参考。
2.设计方案确认：确认斜拉桥的设计方案，包括桥梁结构、材料选用等，以确保施工的准确性和顺利性。
3.施工组织设计：制定施工组织设计方案，包括施工流程、施工队伍组建等，确保施工过程井然有序。
4.施工材料准备：准备所需的施工材料，包括钢材、混凝土等，以保证施工的顺利进行。
二、主要施工步骤斜拉桥的施工包括多个步骤，每个步骤都需要精确的执行，以下是主要的施工步骤：1.桥墩施工：首先进行桥墩的施工，包括桩基设施、桥墩墙体的浇筑等，确保桥梁的稳固性。
2.斜拉索设施：设置斜拉索的支架，并根据设计要求安装斜拉索，确保斜拉桥的承载能力。
3.主梁施工：安装主梁，将主梁与桥墩、斜拉索等部件连接，构成完整的桥梁结构。
4.桥面铺设：铺设桥面，确保桥面的平整和安全性，以满足日常交通需求。
三、施工注意事项在斜拉桥的施工过程中，需要注意以下事项，以确保施工的质量和安全：1.安全第一：严格遵守施工安全规范，确保施工人员和周边居民的安全。
2.质量控制：严格控制施工质量，检验材料质量，确保斜拉桥的建设质量。
3.进度把控：合理安排施工进度，遵循施工计划，保证施工按时完成。
4.环境保护：注意保护施工环境，减少对周围环境的影响，确保施工过程的环保性。
总之，施工方案的制定和执行对于斜拉桥的建设至关重要，只有严格按照施工方案进行施工，才能保证斜拉桥的质量和安全，为城市交通建设做出贡献。
斜拉桥施工方案斜拉桥施工方案1.引言本文档旨在提供一份详细的斜拉桥施工方案，以确保施工过程的顺利进行。
斜拉桥是一种具有独特结构形式的桥梁，其施工过程需要严格控制各个环节，确保桥梁的稳定性和安全性。
2.前期准备工作2.1 桥梁设计方案确认2.1.1 结构方案设计2.1.2 支座设计2.1.3 斜拉索设计2.2 施工图纸的编制与审核2.3 材料准备2.4 人员配备与培训3.施工流程3.1 地基处理与基础施工3.1.1 地质勘察与处理3.1.2 基础施工3.2 主塔施工3.2.1 主塔基础施工3.2.2 主塔钢筋加工与安装3.3 斜拉索施工3.3.1 斜拉索吊装与定位3.3.2 斜拉索张拉与调整3.4 桥面施工3.4.1 桥面钢梁安装3.4.2 桥面铺装与护栏安装3.5 路基与辅助设施施工3.5.1 路基填筑与整平3.5.2 辅助设施安装4.质量控制与安全防护4.1 施工质量控制4.1.1 施工工艺要求4.1.2 材料质量控制4.2 现场安全防护4.2.1 安全生产责任制度4.2.2 安全教育与培训4.2.3 安全设备与防护措施5.质量验收与交付5.1 施工验收准备5.1.1 缺陷整改与整体检查5.1.2 施工记录与档案整理5.2 施工质量验收5.2.1 斜拉索张拉质量检查5.2.2 主塔基础质量验收5.2.3 桥面铺装质量验收5.3 交付与保养5.3.1 斜拉桥交付手续办理5.3.2 斜拉桥保养与维护本文档所涉及附件如下：附件一：斜拉桥设计图纸附件二：施工日志附件三：施工质量记录表本文档所涉及的法律名词及注释：1. 建设工程质量管理条例：规定了对建设工程质量进行管理的法律规范。
2. 建设工程施工总承包合同：用于约定工程建设主体与施工总承包商之间的权责和义务。
3. 安全生产法：规定了安全生产的法律责任和法律制度。
4. 建设工程施工组织设计：施工组织设计是指施工单位制定的施工组织方案，用于指导施工过程中各项工作的实施。
x x斜拉桥施工方案根据施工整体部署,斜拉桥分南、北两岸对称施工,上、下游幅两幅的间距为基本上并列施工;南岸北仑侧工区负责施工的范围为：D0、D1、D2墩位范围的工程；北岸镇海侧工区负责施工的范围为：D3、D4、D5墩位范围的工程;索塔、主梁及斜拉索施工处于关键线路上,辅助墩、过渡墩、边跨支架段作为非关键工程,可根据关键线路上的工程进度,来确定其经济的开工日期、完工日期;索塔施工整体方案概述基本构造索塔为双菱形联塔,可分为上游幅索塔、下游幅索塔,每幅索塔有内塔肢、外塔肢两个塔肢,塔肢高度上可分为下塔柱、中塔柱、上塔柱,连接内、外塔肢的结构有塔座、下横梁、上横梁;塔座采用C40纤维混凝土,下塔柱第1m高度内采用C50纤维混凝土,索塔其他部位采用C50混凝土;塔肢纵桥向宽度由塔顶7.0m单斜率变化到塔底;索塔一般构造图塔肢横桥向宽度：中、上塔柱基本宽度为,为单箱单室横截面；单幅索塔的上塔柱内、外塔肢连成一体,形成单箱三室横截面；上、下游幅索塔的内塔肢在下横梁中线以上、以下范围内连成一体,形成实体断面或者单箱小二室横截面；下塔柱由4.0m双斜率塔肢内外侧面斜率不同变化至塔座顶面的,为单箱单室横截面;索塔上斜拉索锚固段设水平预应力钢绞线束来平衡斜拉索产生的水平力,预应力在上横梁及其以上高度的索塔内呈“井”字,锚固在索塔外表面；预应力在上横梁以下段呈“U”型布置,锚固在索塔塔壁内;施工工艺流程图索塔总体施工工艺流程图索塔分段、模板体系、基本工期索塔分节示意图含中、上塔柱脚手架塔柱总工期为：360d＝325d＋35d特别因素塔吊、电梯、砼泵管、水电布设,各种预埋件塔吊每个索塔选用1台波坦MC170A塔吊臂长55m,起重量19kN；最大起重量80kN,在范围内安装在左右幅的中间、1台QTZ6015塔吊臂长35m,起重量35kN；最大起重量100kN,在范围内安装在边塔柱的外侧,整个索塔都处于吊装范围内,两台塔吊安装高度分别为159m塔柱高度、149m;斜爬电梯安装在另一外塔肢的外侧;制定塔吊台风期安全技术方案;施工电梯、爬梯施工人员到达作业面的方法施工电梯采用SCQ100载货载人电梯1台,电梯安装起始高度与原地面平齐,布置在边塔柱外侧面;在下塔柱施工时,人员通过专用脚手架到达施工作业面;在下横梁施工时,人员通过专用脚手架到达施工作业面;上塔柱施工时,通过电梯直接达到边塔柱爬架的–3号平台;上塔柱施工时,在下横梁处设置平台,通过电梯到达下横梁平台后,通过座落在下横梁上的支架兼泵管、水管、爬梯可到达中间塔柱、边塔柱的顶操作平台即＋1号平台;上塔柱施工时,通过电梯直接达到边塔柱爬架上即可;另外上塔柱内腔,可考虑随高度施工永久性工作爬梯;水索塔用水的储水池用钢护筒改造而成,由多级高压水泵直接从储水池中取水,2条φ38mm上水管线与泵管线一同沿座落在下横梁上的支架兼泵管、水管、爬梯到达爬模系统的顶操作平台即＋1号平台,采用能承受3MPa的优质铁管,套丝连接;在爬模＋1号平台上设2个储水桶,以备消防、应急;动力电、照明在承台顶面上设1台低压配电箱,分别输送给塔吊、施工电梯、高压水泵的专用配电箱;随座落在下横梁上的支架布置动力电缆,在塔吊塔身上设置备用动力电缆,在塔柱施工工作面上设小型配电箱,以满足工作面上的电焊机、振捣器、照明、液压爬模等电力需要;动力线路与照明线路分离;塔柱内照明电路采用36V低压冷光源,内壁应每隔10米附照明灯;大型照明灯具设置在塔吊升降节上,在液压爬模上设低压小型灯具;预埋件严格按照专用规范索塔及主桥墩-1-23,专用规范索塔及主桥墩-1-25, 专用规范索塔及主桥墩-1-27施工;主要包括承台上的预埋件、下塔柱的预埋件、上塔柱外壁预埋件、上塔柱内壁预埋件;一般预埋件安全系数为,起重预埋件的尺寸和埋入长度应该使它能发挥出设计所需的力量,并保有够大的安全系数,一般采用安全系数为5,其中是考虑冲击作用、吸附力和偏心力;斜拉索锚固区足尺模型试验索塔锚固区U形预应力束施工是高空作业,由于该区段受到斜拉索强大的集中作用,结构受力复杂;预应力筋束定位是否准确,张拉是否到位,直接影响塔柱内力,加之该区段钢筋较多,又有劲性骨架,锚下局部加强钢筋等干扰,施工难度较大;因此在施工前作足尺模型试验,对小半径U形预应力束的定位、穿束、张拉、真空吸浆工艺等进行探索,积累经验,以指导施工操作;上塔柱环形预应力足尺模型暨塔柱首件工程,和科研项目“xx特大桥锚固区节段模型试验”相结合;斜拉索锚固区足尺模型试验由设计院、西南交通大学主持,我方协作完成土建工作;同时考虑抗剪预埋件、索塔表层钢筋网的定位与混凝土密实性试验;钢筋网的净保护层为2cm,与索塔外壁箍筋的净间距为,选购适用该部位振捣的插入式振捣棒;主要技术1)混凝土外观质量包括裂缝预防控制;环向预应力张拉、压浆控制,避免对已浇筑索塔的污染;2)监测塔肢的变形、变位,并进行相应调整,以保证塔柱设计要素;3)根据索塔混凝土参数、理论计算对索塔压缩变形进行分析,考虑设置相应的预抬量,以消除混凝土收缩、徐变和塔柱弹性变形的影响,以确保斜拉索在塔上锚固位置的精确;索塔混凝土中粉煤灰掺入最应≤15％;4)索导管定位技术5)混凝土泵送工艺6)台风期安全施工安全7)上下游幅索塔内塔肢联体部位的钢筋、混凝土施工工艺9)模板的收、分、组合,要严格其接口的封闭;10)仔细分析上塔柱突出索塔表面的锚头对爬架系统、模板的不利影响;各种预埋件精确定位、安装可靠,不得遗漏;精确预埋爬模系统的预埋件,确保其节段顶标高;钢筋、劲性骨架竖向主筋均采用滚轧直螺纹机械连接,并利用劲性骨架进行钢筋的空间定位;劲性骨架采用L100×100角钢主弦杆及L75×75角钢腹杆形成桁架;下塔柱施工时,在地面加工成一定尺寸的考虑预偏的个体,逐个拼装,上塔柱开始时,考虑整体吊装;混凝土C50泵送混凝土,采用1台120m3/h拌和站,1台HBT80拖泵泵送,低压高频振捣系统;混凝土垫块强度应大于等于主体混凝土强度;两阶段施工图变更设计第二册第三分册S5-3-1-8页“施工要点”第6点：混凝土强度到达设计强度的85%后方可张拉预应力;预应力管道采用塑料波纹管,真空吸浆工艺;通气孔采用φ110×管;防雷系统S9-2-01：对防雷系统进行了明确的要求;4个避雷针,保证8根钢筋自上而下包括钻孔桩贯通；索导管用φ12钢筋连通起来,并与索塔接地钢筋焊接；桥面系内接地钢筋与索塔接地钢筋焊接；索塔钢筋采用套筒时,要用φ12绕形焊接；支座预埋件与接地钢筋焊接；支座上下用40×4的扁铁与接地钢筋焊接,接地电阻应小于1欧姆;索塔桩基础应有不少于33根桩每桩2根1号钢筋作为接地,承台、塔座内利用φ32钢筋做均压环；索塔内＋以下每个塔肢用8根主筋作为接地、不设均压环；索塔内＋及以上每个塔肢用4根主筋作为接地、每6m高度设优先采用水平钢筋作为均压环,但似乎要求采用圆钢筋塔顶消雷器与索塔主筋4根焊接;每阶段或节段完成后,应进行接地电阻测量;下塔柱第1～第5节段混凝土尽可能采用全自动液压爬模以下将全自动液压爬模分成爬架、爬模两部分;分5节段混凝土,每节段平均施工时间为12d,共60d;工艺流程下塔柱施工工艺流程图模板、支架、脚手架泵管、水管索塔第1节段～第7节段模板支架体系外模基本采用爬模,通过裁剪来适用每节段混凝土的变化;其他面的裁剪要考虑到在裁剪后是否能应用到中塔柱;内塔肢第4节段底模采用木模,建筑钢管脚手架为支架,预埋H型螺母将该模板靠紧塔柱;下塔柱外倾力平衡结构主动张拉结构由于下塔柱塔肢外倾,施工时混凝土、模板、施工机具等荷载偏离塔柱形心,使塔柱处于偏心受力状态,使内侧边缘因受拉,一旦超过C50混凝土的极限抗拉强度,将形成裂缝,同时会使塔柱偏位;为此,通过设置主动张拉来形成反弯矩,抵消M;两阶段施工图变更设计第二册第三分册S5-3-1-8：施工至＋时,在＋处设临时拉杆,拉力2500kN；施工设计图第二分册图S5－2－6索塔施工主要流程图表明：可在塔肢联体前张拉临时钢绞线来平衡外倾力,即第5节段混凝土顶面位置的预应力钢绞线;但只能等第6节段混凝土完成后才能张拉;临时预应力考虑用32精轧螺纹钢及连接套,塔身处预留PVC管道;由于下塔柱主动拉杆计算工况的复杂,应在下塔柱相关截面根部、拉杆截面设置应力观测,并在设计主动拉杆时,考虑张拉储备、放松的可能;混凝土塔柱联体部位、下横梁与索塔交叉部位的砼需采取降低水化热、防止温度应力裂缝的措施;木模板用水性脱模剂,脱模剂的涂刷应均匀,不漏刷,经雨雪后应重新涂刷一遍,严禁使用废机油;消除错台的基本方法：在模板下口用少量的玻璃胶、柔性水泥或金属腻子把缝隙涂满,模板的下层拉杆离混凝土面不宜＞20cm,必要时设扒锥将模板下口与混凝土紧贴;圈2cm厚的限位木条,以方便控制,当混凝土浇筑完成后进行施上缝凿毛,认真保护好接缝线,使得上、下节段混凝土的接缝顺直;混凝土浇筑前,对接缝表面进行检查清理;混凝土浇筑时,充分振捣接缝两侧的混凝土,使得缝线饱满密实;塔柱节段混凝土的数量为89～208 m3,设计容许的模板的侧压力为50 kN/ m2,因此混凝土的灌注速度应控制在25 m3/ h以下,塌落度控制在16~18 cm,初凝时间控制在6~8 h;当混凝土倾落高度大于2m时,应采用串筒,通过控制混凝土的塌落度和浇筑高度,保证混凝土不离析;采用φ30mm振捣棒插入主钢筋与钢筋网片之间进行振捣;混凝土浇筑时应分层、均匀、对称进行,同时尽量减小混凝土坍落度;混凝土浇筑应连续进行,若因故必须中断时,中断时间不得超过范本第410节表410-20的规定,否则应按施工缝处理;泌水要及时清除;必要时,清除顶部混凝土浮浆;采用喷洒养护剂进行养护,即脱模后用喷枪喷养生剂,养生剂喷两遍,对混凝土表面形成封闭面膜,混凝土内部水份不能蒸发,从而达到养生的目的;养生剂不会对以后表面涂装产生不利影响;也可采用自制的环形喷射装置,并安装在爬架上同步升高,定时喷洒,效果较好;冬季施工时采用拆模后包塑料薄膜及挂泡沫塑料板方法进行保温养护,其它时间采用拆模后涂刷两度养护液进行养护;冬期养护混凝土的模板和保温层的拆除,应在混凝土冷却到5℃后方可进行;当混凝土与外界温差大于20℃时,拆模后的混凝土表面,应采取使其缓慢冷却的临时覆盖措施;离混凝土顶面标高一定高度内如50cm～60cm要逐渐调小混凝土坍落度,减少顶部灰浆,防止因灰浆过多,造成混凝土强度偏低、上下塔柱颜色不一致、混凝土产生收缩裂缝等不利影响;质量标准必要时,采用角钢对阳角进行保护;上下游幅索塔的下横梁联体预应力通长,长度,单箱单室结构,顶宽,底宽,6m高,壁厚;两阶段施工图变更设计第二册第三分册S5-3-8：下横梁预应力仅布置在顶、底板;下横梁可分2次浇筑含相应部位的塔柱,分别为第6节段、第7节段,计划工期50d;工艺流程图下横梁施工工艺流程图模板、支架、脚手架下横梁支架示意图横梁支架系统由钢管柱及其平联、纵联、钢砂筒、H400横梁、H200小纵梁、分配梁、模板组成;钢管柱采用承台基坑支护拆除下来的φ610mmδ8mm钢管,钢管柱底部与承台顶预埋“H”型螺母直接螺栓连接;钢管柱顶部、底部浇筑60cm高C20 混凝土或者δ10钢板十字撑板,以确保局部稳定性和轴向抗压;为在横梁施工完成后能顺利地脱模,在钢管柱顶部设置钢砂筒;预应力2料波纹管,压浆采用真空辅助压浆工艺;下横梁预应力钢束的张拉锚固位置设在塔柱外侧,而该侧有塔柱密集的钢筋束和角钢劲性骨架;为了避免预应力张拉端槽口开得过大而切断塔柱的竖向钢筋,预应力钢绞线采取深埋锚工艺,将原设计埋置深度15～20cm沿张拉轴线方向延伸至30～40cm,并相应延伸张拉接长板;锚垫板按套筒设计要求对螺栓进行攻丝,套筒外缘距塔柱外侧表面为5cm,施工塔柱时先用泡沫塑料封堵套筒,防止施工时混凝土进入套筒内;混凝土浇注前应安排专人对预应力管道位置进行检查,波纹管固定措施到位,防止混凝土浇注过程中上浮,对损伤的管道立即进行修复；混凝土浇注过程应控制振捣棒不碰触预应力管道,以免防止损伤波纹管造成漏浆,给预应力施工时带来困难;部分空间狭小的部位使用25、30型振捣棒进行振捣;预应力材料表面的油污等只能用中性洗涤剂;钢绞线采用单根后穿束,在单根钢绞线头部套上钢性子弹头帽,人工将钢绞线逐根穿入管道;严格按照图纸、设计要求顺序进行张拉应力,一般遵循以下原则：从腹板中部上、下对称张拉且两腹板对称张拉;压浆时、压浆后5d以内温度应大于＋5℃;混凝土混凝土在搅拌站集中拌和,2台输送泵泵送到下横梁位置;第一次混凝土浇筑从中间向两端斜向分层、水平分段进行浇筑;第二次混凝土浇筑从两端向中间斜向分层、水平分段进行浇筑;混凝土浇注必须在初凝前完成,混凝土缓凝时间要求达到20 h以上;混凝土入模温度应≤30℃,当蒸发率大于0.5 kg/m2h时,则不宜浇筑混凝土;在塔柱部分布置散热水管,按大体积混凝土施工方法施工;送审稿S5-2-1-5规定：塔柱、上下横梁及侧壁混凝土必须达到设计强度85%时,才能施加预应力,其张拉吨位、张拉顺序详见有关图纸;避免内腔倒角处“翻浆”,除增加压脚模板外,还要控制坍落度及浇筑速度;混凝土浇筑从中间开始至两端;设一定的预拱度＞下沉量;两端支架立在塔肢上,减小下沉量;质量标准标高＋至上横梁弧形起点＋+–,约;采用全自动液压爬模,每节段混凝土浇注斜向长度一般为,垂直高度为,18节段混凝土高度为;2200kN；施工至＋时,在＋处支撑1950kN；施工至＋时,在＋处支撑2000kN；考虑内塔肢联体部位液压爬模的爬架“打架”,前后异步施工增加的工期2个节段的时间,18个节段混凝土计划工期为68～13×9＋1214～25×6＋14＝140d;工艺示意图每节段混凝土施工流程每节段混凝土施工流程图中塔柱水平主动临时支撑随塔柱施工不断升高,塔肢在自重、爬模、施工荷载及风荷载等作用下,塔肢外侧面会产生较大拉应力,因此在塔柱施工的同时必须每隔一定距离设置水平主动临时支撑;水平主动临时支撑对塔柱线形也起到调整作用,且将塔柱在施工过程中形成框架,有利于结构的稳定;水平支撑系统的设计包括水平支撑系统支撑位置、主动力大小和水平支撑系统结构设计三个主要方面;水平横撑设计应达到的目标：1)施工过程中,主要荷载组合下,塔柱各截面拉应力不超过1MPa;2)水平横撑拆除后,成塔线形、弯矩与设计基本一致;水平横撑位置应满足施工工艺和施工空间要求,爬架高度会影响主动横撑的位置;索导管定位目前,高索塔的拉索索导管定位,均采用三维空间极座标法;此法借助全站仪利用施工专用控制网,进行空间三维坐标测量;直接测拉索索导管锚垫板中心和塔壁外侧拉索索导管中心．从而进行定位调整;它将以高精度、高速度提供放样点,同时克服施工干扰给测量带来的困难,大大提高了工作效率;拉索锚垫板中心和塔壁外侧索导管中心的标定,是用一定厚度10mm的钢板加1个半圆形的标定器和1个圆形中心标定器来测定锚垫板和索导管的中心;一，定位精度为防止拉索与索导管口发生摩擦而损坏拉素,以及保证对称于索塔的中跨、边跨侧各拉索位于同一平面内,防止偏心而产生的弯矩超过设计允许值,对拉索锚垫板中心和塔壁外侧索导管中心的三维坐标位置提出了很高的精度要求;1.锚固点空间位置的三维允许偏差±5mm专用规范；2.导管轴线与斜拉索轴线的相对允许偏差±5mm;根据公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000-19.5.2-1规定,及公路工程质量检验评利用全站仪依据控制网的放样参数进行每节段的施工放样;由于受日照、气温及风力等外界条件变化的影响,索塔会处于一定幅度的摆动之中,己浇塔柱顶部会产生一定量的水平位移,且在不同时间位移量也不相同,这一差异随着塔身升高而逐渐增大;为此,要对塔柱近的气温条件下进行;上塔柱越往上,自由端越大,风荷作用会使塔体摆动摇晃,对测量工作影响较大,因此选择适当的气候和时机是首要的,实践证明只有在两种自然条件下可行：1阴天,3级风以下;不管什么季节,阴天无日照,塔体周边不存在温差效应,此时测控效果较好;2 0时至凌晨6时,3级风以下;可根据季节日出时间确定测控时间下限,此时效果最好;增加索导管部位劲性骨架的局部强度,以减少索导管因劲性骨架而引起的弹性变形,此方法也是减少索导管定位偏差的重要一点;索塔上定位的方法由于每对索导管的间距都不一样,以及劲性骨架制作安装的误差,很难在地面上将索导管定位准确,所以将初定位、终定位均放到塔柱上进行,更能保证精度和节约时间;步骤如下：01.将劲性骨架统一制作,在塔柱上定位;02.测量索导管的位置,对索导管位置处的劲性骨架进行加固,根据测量放样位置设置托架及吊点,最后将索导管放置在托架上,进行初次的定位;03.初定位时,根据索导管的倾斜角度,先用手拉葫芦吊起索导管,适当调整托架位置,以不超过测量放样索导管下口最下边的高度为准,焊接托架托住索导管底,然后调节手拉葫芦形成初定位的角度,最后用紧弦器固定索导管的位置;04.在精确定位前必须对索导管进行检查,检查定位角钢是否位置正确；索导管的实际长度是否与测量组计算的长度一致；索道管内壁油漆是否涂刷合格等;05.由测量组将全站仪棱镜放置在索导管上口中心点处,复核此时索道管的偏差,通过手拉葫芦及紧弦器调整索导管的位置;同样的,在由测量组将全站仪棱镜放置在索导管下口中心点处,Y方向可用厚度不同的钢板进行支垫,X、Z方向可用紧弦器调整；06.用水平靠尺放在索道管上下口的定位角钢上,调整紧弦器及固定葫芦,使水平泡居中,即可以将索导管自身 N方向调整达规范要求,这样将第一、第二步骤循环进行调整,最终使索导管的位置误差达到规范允许的范围;分四个方向循环调整索导管的空间位置如图八所示,以达到规范的要求;07.对索导管进行固定;由于索导管精确定位后再不允许索导管有任何位移、变形,采取在索导管周围的劲性骨架上焊接废旧的φ32钢筋,使钢筋尽量多的从个各角度对索导管形成支顶,使索道管完全固定在钢筋支顶力下,且杜绝在索道管上随意焊接；08.将在索导管预上预先焊接好的锚固钢筋按图纸与主筋焊接,确定索导管完全固定牢固后,解除手拉葫芦、紧弦器等临时锚固设施;以上步骤均在测量组配合下进行,直至临时锚固设施拆除;在浇注完混凝土后,对索导管进行复测,并记录安装误差为下一步相关施工做好准备;环形预应力安装波纹管的安装定位没有采用等劲性骨架、普通钢筋完全施工到位后再穿入波纹管的施工方法,而是在劲性骨架焊接成形后就穿波纹管,整体吊装,然后再绑扎普通钢筋,以提高孔道的安装精度;确、稳定;在绑扎主筋的横向箍筋到波纹管处时,同时绑扎波纹管的防崩钢筋;将锚座逐个临时固定在主筋或箍筋上,并连接好波纹管,再用螺栓固定在槽口模板上;为防止波纹管漏浆,在锚座安装结束后,在波纹管内穿入一根胶管,待混凝土初凝后拔出;如有波纹管变形,马上处理;塑料波纹管的刚度较大,在低温状态下自然弯曲成R = 160 cm 的形状有一定困难,且易产生折断裂纹,施工采用喷灯火焰辅助热弯,在温度稍高时,也可采用自然成形;波纹管固定采用“U ”型卡,对小半径预应力管道采用圆弧型螺旋筋保护措施;每束12根,分4小束4次穿完,每小束疏理并2m 一段进行绑扎,采用人工穿束方法; 张拉的严格要求S5-2-1-5页“施工要点”中第6点：塔柱、上下横梁及侧壁混凝土必须达到设计强度85%时才能施加预应力,其张拉吨位、张拉顺序详见相关图纸;所有预应力钢绞线均采用两端张拉;张拉预应力要求按张拉吨位、钢束引伸量双控制,以张拉吨位为主,以伸长量进行校核,伸长量计算是以倍张拉控制力为起点,取 Ep=195000MPa 进行计算;在一束钢丝中断丝不得大于1%,一根钢绞线中断丝不得超过1根;环向预应力束张拉伸长值控制：由于预应力钢绞线布置的线形为半环形,而且转弯半径只为130cm 、165cm ,故12根钢绞线各自的平面、竖向位置均不一样,在预应力钢绞线两端加上同等级的张拉力后,12根钢绞线必然进行重新紧密排列组合,在12根钢绞线中,贴近波纹管转弯内壁的转弯半径最小的钢绞线受力相对较大,而转弯半径最大的受力相对较小,这就造成在张拉时12根钢绞线受力不均,导致部分钢绞线代替全数钢绞线完成了张拉控制力,相应的伸长值就超出原设计允许伸长值,产生了附加伸长量;试验证明,上塔柱U 形预应力张拉施工中设计伸长量与实际伸长量存在一定误差,不能如实反映现场实际情况,可通过足尺节段试验进行总结分析;上塔柱环向预应力张拉伸长量按下式进行调整：下限为锚点间设计伸长值＋两端工作长度伸长值；上限为下限值×＋15mm;由于张拉吨位大,曲率半径小,为保证每根钢绞线受力均匀,其张拉程序为：0→25%k σ→80%k σ→5%k σ→25%k σ 初读数→100%k σ持荷5分钟,测量最后伸长值;预应力施工中严格注意以下几点：1) 锚具安装过程中,确保锚板、索孔与千斤顶处在同轴线上,减少锚圈口的摩阻损失；2) 严格控制各级张拉力,确保两端在张拉力实施中同步和准确性；3) 在钢绞线预张拉时,预张拉力控制在控制荷载的25%,0～25%张拉阶段的伸长值选用25%～50%张拉阶段间的伸长值；4) 由于预应力钢束较短,其最终伸长值也较小,故在张拉过程中,要求操作人员对张拉伸长值仔细读数;由于施工场地小,除采用较小的高压油泵和更轻便的千斤顶外,还要对张拉端口处认真处理,使张拉有足够的空间位置,保证机具设备的运用自如;水泥浆指标控制：流动度20～30s,水灰比～,膨胀剂PLOWcable 和缓凝剂分别为水泥重量的3%和%,设计标号50,泌水率小于水泥浆初始体积的1%且24小时内水泥浆泌水应能被吸收,初凝时间≥3h,体积变化率0～2%;钢筋、混凝土、预应力工程特别规定。
