工程管理个人实习报告怎样写5篇
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2024年工程管理实习报告模版一、实习单位概况中煤第七十三工程处隶属于中煤建筑安装工程公司,是国有大型房屋建筑一级施工企业。
现有十四个土建工程项目部和三个安装项目部,具有土木建筑、机电设备安装、道桥修筑、土石方、高级装修等工程以及非标件加工和砼构件制作等综合配套施工能力。
能够独立承担大中型矿山地面生产系统、选煤厂、选矿厂、发电厂、道路桥梁、土石方、高层建筑、装饰装修等工业与民用工程的土建与设备安装施工任务,年生产能力达____亿元。
二、实习过程概述本次实习主要从做预算前的准备工作及注意事项了解,在师傅的教导下,做了陕西黄陵二号井原煤仓工程的预算。
三、实习的主要内容及自己所做的主要工作 (一)熟悉施工图建筑工程施工图,它表达了建筑工程的形体布局、结构和构造,是编制工程预算的依据。
根据施工图纸正确地计算工程量是保证预算准确性的首要问题。
1、粗略看图(1)粗略看图就是浏览整套施工图,达到以下目的:了解工程的基本情况,如建(构)筑物的层数、高度、基础深度、结构型式和大概建筑面积等。
(2)一般了解工程的材料和做法。
(3)了解图中有没有钢筋表、混凝土构件统计表和门窗统计表。
(4)了解施工图表示方法。
对于简单的工程,有时可以省去粗略看图这一步,仅看一下建筑三大图(建筑平面图、立面图和剖面图),就可以着手计算工程量。
2、重点看图(三大图、设计说明),着重弄清以下几个问题:(1)工程室内外高差,以便在计算基础和室内挖、填方工程量时利用这个数据。
(2)建(构)筑物层高、墙体、楼地面面层、门窗等相应工程内容是不同楼层或段落不同而有所变化(包括尺寸、材料、做法、数量等变化),以便有关工程量计算时区别对待,避免按想当然办法,盲目简化计算,后来返工,浪费时间。
(3)工业建筑设备基础、地沟等平面布置大概情况有利于基础和楼地面工程量计算。
(4)建(构)筑物构配件如平台、阳台、雨蓬、台阶等的配置情况,在按详图计算其工程量时知道其所在部位,避免二次翻阅图纸和重漏计算错误。
工程管理认识实习报告5篇工程管理认识实习报告5篇工程管理认识实习报告1转眼之间,两个月的实习期即将结束,回顾这两个月的实习工作,感触很深,收获颇丰。
这两个月,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过我自身的不懈努力,我学到了人生难得的工作经验和社会见识。
我将从以下几个方面总结建筑工程管理岗位工作实习这段时间自己体会和心得:一、努力学习,理论结合实践,不断提高自身工作能力。
在建筑工程管理岗位工作的实习过程中,我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法,切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。
思想上积极进取,积极的把自己现有的知识用于社会实践中,在实践中也才能检验知识的有用性。
在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是:我们在学校学到了很多的理论知识,但很少用于社会实践中,这样理论和实践就大大的脱节了,以至于在以后的学习和生活中找不到方向,无法学以致用。
同时,在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。
信息时代,瞬息万变,社会在变化,人也在变化,所以你一天不学习,你就会落伍。
通过这两个月的实习,并结合建筑工程管理岗位工作的实际情况,认真学习的建筑工程管理岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例,使工作中的困难有了最有力地解决武器。
通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解,可以求真务实的开展各项工作。
二、围绕工作,突出重点,尽心尽力履行职责。
在建筑工程管理岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。
虽然开始由于经验不足和认识不够,觉得在建筑工程管理岗位工作中找不到事情做,不能得到锻炼的目的,但我迅速从自身出发寻找原因,和同事交流,认识到自己的不足,以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。
为使自己尽快熟悉工作,进入角色,我一方面抓紧时间查看相关资料,熟悉自己的工作职责,另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对建筑工程管理岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。
工程管理实习个人总结报告实习是本科学生在大学学习阶段重要的实践性教学环节之一,通过实习,学生将进一步掌握和强化对本专业理论知识的理解,了解社会需求,增强专业责任感、使命感,使理论与实践相结合,为实际工作打下良好基础。
通过接触和参加实际工作,充实和扩大自己的知识面,培养综合应用的能力,为以后走上工作岗位打下基础。
二、实习内容:经过安排,我分到了中国新兴保信建设总公司第六分公司孔雀大卫城项目部,建筑工地安全员的职责如下:二、检查施工现场安全防护、地下管道、脚手架安全、机械设施、电气线路、仓储防水等是否符合安全规定和标准。
如发现施工现场有不安全隐患,应及时提出改进措施,督促实施并对改进后的设施进行检查验收。
对不改进的,提出处置意见报项目负责人处理。
四、处理一般性的安全事故。
五、按照规定进行工伤事故的登记,统计和分析工作。
八、在安全检查工作中不深入、不细致及存在问题不提出意见又不向上级汇报,所造成的责任事故,应承担全部责任及后果。
而我的实习内容就是在师傅的带领下逐渐熟悉以上内容,每天都跟着师傅到工地上检查,寻找安全隐患。
当然短短的一个月的实习时间,以上的内容并没有都熟悉和实习到,只是学了部分内容。
三、实习结果:感想:各行各业都辛苦,可是我们在这里,不但看到了艰辛,也看到了伟大。
民工们在烈日酷寒的天气里,仍然在为城市建设而努力着。
实习的经验及收获:首先本次实习最大的收获就是学会了适应环境。
未去工地之前我从没想象到一个月的实习我能承下来。
但是通过这次实习我适应了这种工地生活。
虽说以后不一定去工地工作,但有了这段时间的锻炼,不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力,也学会了适应环境。
另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题,就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。
其次,通过这次实习使我对工程方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。
应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的,与实际还是有点差别的。
工程管理的实习报告(通用6篇)工程管理的篇1一.实习单位简介我本次实习是在勉县交通局下属单位勉县路桥工程总公司,该公司成立已近40年,具有多年的实地施工经验。
曾经参与过川、陕、甘三省交界处市县级公路的建设,近十几年参与建设了国道108、西(安)汉(中)高速公路的建设。
施工质量均达到了设计要求。
近几年,该公司响应国家建设社会主义新农村的号召,积极投身于农村基础设施的建造,为农村的乡村公路改造贡献自己的力量。
勉县路桥工程总公司的主要职能有:负责编制全县公路发展规划和年度发展计划并组织实施;负责全县公路、水路基础设施建设、管理和维护;负责公路、水路基础建设市场的管理;监督组织实施重点公路、水路建设项目、负责公路、水路交通质量、计量、环保、价格的管理工作。
负责公路建设项目的立项、报批、技术标准、技术规范、工程质量的审查管理和监督,组织对工程建设项目的竣工验收和审定工程决算、负责交通战备工作、承办县政府交办的其他事项。
二.本次实习地点108国道(或“国道108线”、“g108线”)是在中国的一条国道,起点为北京,终点为云南昆明,全程3356千米。
这条国道经过北京、河北、山西、陕西、四川、和云南6个省市。
我本次实习地点为108国道陕西的勉县至宁强段,该段经过的车辆多为跨省的长途货运汽车,该地为川、陕、甘三省所处的交通要道。
由于该路已经运行了十余年,路面受损严重,严重威胁车辆及行人的安全。
政府决定持资修补和改建受损路面。
陕西段108国道路改建和修补工程于20__年11月完工,改建后的路仍为二级公路,设计行车时速80公里/小时,设计使用周期20年,路面结构为20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥稳定风化料基层+20cm的石灰土底基层。
尽管在施工中加强了质量管理并改进了施工工艺,但仍是不断出现各种类型的裂缝。
这些裂缝(不包括面板的干缩裂缝)多半发生在混凝土面板浇注后的1~2天内,位置大多在距缩缝1米的范围内,个别也有在面板中部开裂的。
工程管理学生实习报告五篇工程管理学生实习报告篇1一、实习目的与要求转眼间为期一个月的专业实习学习到现在已经全部结束了,现在就把我在这段时间在实习过程中的所见所闻所学作以简单的总结:1、实习目的作为工程管理专业学生必须经过的重要实践性环节,本次专业实习主要是为了培养学生综合运用所学知识解决实际问题的能力。
通过这次专业实习,使学生对企业生产经营的实际流程有一个感性认识,为学生把4年所学到的理论知识与生产实践相结合提供途径,为学生适应社会提供实践的机会,并为为学生进行毕业设计打下基础。
其次在于通过理论与实际的结合、学校与社会的沟通,进一步提高学生的思想觉悟、业务水平,尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力,以便把学生培养成为能够主动适应社会主义现代化建设需要的高素质的复合型人才。
通过实习,找出自身状况与社会实际需要的差距,并在以后的学习期间及时补充相关知识,为求职与正式工作做好充分的知识、能力准备,从而缩短从校园走向社会的心理转型期。
2、实习内容深入到工程专业相关单位,类如工程咨询机构、施工企业进行实习,熟悉企业运营、工程管理实际情况。
通过到实体公司的实习,使学生了解招投标代理、工程评估、测绘、估价、拆迁、项目实施、项目管理、工程造价咨询等工作流程;通过实习促进学生提高专业技能,积累工作经验,为学生进入社会提高竞争力奠定基础。
3、时间安排及实习要求时间要求:本次专业实习从20某某年2月24日到4月4日,总共30个工作日。
实习要求:本次实习要求选择在工程管理专业相关单位进行实习,要求学生能够熟悉招投标代理、工程评估、测绘、估价、拆迁、项目实施、项目管理、工程造价咨询等工程流程;了解企业经营范围;积极参与,至少一个项目;注重积累,实现专业实践技能的提高。
另外要求学生必须必须服从实习单位有关人员的领导。
虚心向实习单位的同事学习,尊敬师长、诚恳待人、团结友爱,处理好工作关系和人际关系。
并且能够遵守国家法律、法规和实习单位的规章制度,遵守劳动纪律,以保证实习的顺利进行。
工程管理实习报告范文公司名称:XXX科技有限公司实习时间:____年6月1日至____年8月31日实习部门:工程管理部导师姓名:李经理一、实习背景及目的作为一名工程管理专业大三学生,我深知理论与实践的结合对于专业能力的提升至关重要。
为了更好地了解工程管理行业的实际工作内容,提升自己的实践能力,我选择在XXX科技有限公司工程管理部门进行暑期实习。
实习目的:1. 了解工程项目的组织、计划、实施和控制等方面的知识与技能;2. 学习并熟悉工程项目管理软件的使用;3. 提升团队协作和沟通能力;4. 培养解决实际问题的能力;5. 掌握项目成本、时间、质量管理等方面的知识。
二、实习过程及所做工作1. 熟悉部门工作流程实习初期,我与导师李经理一起熟悉了部门的工作流程和项目管理的基本概念。
通过阅读相关资料和参观现场,我对工程项目的整体运作有了初步的了解。
2. 参与项目计划编制在熟悉了部门的工作流程后,我开始参与具体项目的计划编制工作。
在导师的指导下,我学习了使用项目管理软件,例如Microsoft Project,进行项目进度计划的编制和优化。
通过参与实际项目的计划编制,我深刻体会到了合理和科学的项目计划对于项目的顺利进行的重要性。
3. 实施项目进度控制在项目实施过程中,我负责实施项目进度控制的工作。
我与团队成员共同制定了具体的项目进度计划,并将其分解为每周任务,通过与团队成员的协作和沟通,及时了解项目进度,并对延期的任务进行分析和调整。
通过这一过程,我提高了团队协作和沟通的能力,并掌握了项目进度控制的具体方法和技巧。
4. 参与项目质量管理作为实习生,我还参与了项目质量管理的工作。
我负责对工程项目中的关键节点进行质量检查,检查项目是否符合相关标准和规范,并及时提出合理化建议。
通过这一过程,我熟悉了工程质量管理的相关知识和实际操作,并提升了对项目质量管理的认识和理解。
5. 分析项目成本控制在实习的最后阶段,我有幸参与了一个大型项目的成本控制分析工作。
工程管理个人实习报告(经典5篇)工程管理个人实习报告(经典)精选篇1在学习了一学期的土木工程概论课程后,我深刻地认识到,没有实践,我就根本无法体会到所学知识的精髓。
因此,我十分感谢学院提供给我的这个将理论与实践相结合的机会,让我们有机会到构件制造厂现场观看实习,让我们亲眼目睹施工人员如何制造基本构件,让我们大概了解施工的一些基本程序,让我们知道理论与实践的一些区别,学习到很多书本上学不到知识。
此次的实习让我们每个工程管理专业的人受益匪浅,让我们对建筑物有了初步的感性认识,为学习专业知识打下坚实的基础。
实习过程,加深了我对社会的认识,锻炼了自身的各方面能力,也使我清楚地认识到自身存在的种种不足,更激发了我在将来学习的热情。
从12月22日到12月24日,我们工程管理专业到大地集团下属混凝土构件制造厂,____体育馆和我们院的结构实验大厅进行观摩实习,所以我就从这三个方面阐述我的认识与总结:一混凝土构件制造厂篇在大地集团下属混凝土构件制造厂观摩学习时,带领我们学习的是公司的副总,我们感到荣幸之至,他的专业知识相当丰富,在他的带领下,我们对整个厂房进行参观,在参观过程中,我们的副总领队旁征博引,详细给我们介绍了我们看到的钢筋混凝土和各种基本构件与结构:1钢筋混凝土我们看了钢筋混凝土制作的全过程,了解到钢筋混凝土是土木工程结构中被广泛采用并占主导地位的一种复合材料,以性能优异,材料易得,施工方便,经久耐用而显示其巨大的生命力。
钢筋混凝土工程分为装配式钢筋混凝土工程和现浇钢筋混凝土工程。
装配式钢筋混凝土工程的施工工艺是在构件制造厂或施工现场预先制作好结构构件,再在施工现场将其安装到设计位置。
现浇钢筋混凝土工程则是在结构物的设计位置现场制作结构构件的一种施工方法,由钢筋的制备与安装,模板的制备与组装和混凝土的制备与浇捣三个分部工程组成。
2基本构件与结构制造厂主要任务就是制造各种构件,因此我们在这看到并更加了解不少构件。
关于工程管理专业的实习报告关于工程管理专业的实习报告5篇工程管理员工审查施工单位提供的施工组织方案的科学性、合理性,并上报工程主管领导审批,负责按质量体系控制要求对景观工程进行直接控制,确保工程质量,这里给大家分享一些关于工程管理专业的实习报告,供大家参考。
关于工程管理专业的实习报告(篇1)些年我主要从事甲方的工程管理,进行了长沙禽类加工厂、湖南图书城、君临天厦、西街花园等多个大型项目的建设。
此次社会实践在湖南新创意房地产公司,主要负责__工程全面管理。
对工程情况,及工作内容作如下调查报告。
一. 基本情况1.新创意简介:湖南新创意房地产公司成立于__年,注册资金八千万,由省委及省人事厅组织创建,是省委为适应房地产市场需要,并探索试点,更好地规范房地产而成立。
目前承接__、交警宿舍两个上亿元的项目。
公司采用董事会,总经理负责制。
下设三部一室,固定员工二十二人,其中大学以上的学历为一十四人,中级职称十人。
2.__项目简介:__为湖南移动公司投资两亿元,集高级主宅、智能办公于一体的综合性小区。
小区坐落在湖南民俗村北边,车站北路的西侧,占地80亩,由十二栋住宅,一栋办公楼组成。
全部为多层框架结构,建筑面积7.7万平方米。
住宅楼分为三个标段,施工方分别为长大集团、市建集团、望城集团,办公楼施工方为省建集团。
由华楚、和天进行监理,新创意进行代建(建设方)。
住宅分为别墅楼、复式楼、以及160多平方米的四室两厅。
小区设置中央空调、热水、直饮水、煤气、ic卡计量、智能一体化、一卡通等多项先进配套设施,以及游泳池、球场等娱乐场所。
小区__年8月开始兴建,__年8月开始交户使用。
二. __工程问题及处理作为工程负责人到__项目时,土建小区一些已封顶,水电预埋也对应完工,正进入安装阶段,及其室外工程前期准备。
我首先听取部门对工程介绍及交接,查阅所有图纸及变更,接着翻阅监理以前的报表、记录、各类工程会议纪要,然后验对施工方各安装组织设计、隐蔽记录、材料进场表等,最后工程实地检查,对原遗留问题进行处理:1.设计方面①单体的专业图纸设计不全。
工程管理实习报告范文〔通用6篇〕工程管理实习报告范文〔通用6篇〕工程管理实习报告1一、实习安排本次实习的主要目的:消费实习是工程管理专业教学方案中一项重要的理论性环节。
它是学生学完根底课后,在学习专业方向课程前,去有关企业进展验证、充实、稳固、进步的过程,也是参加工作的预演。
实习期间共分三个阶段。
1、阶段:熟悉单位或工地,熟悉施工图纸和单位工程施工组织设计文件,结合工程实际情况在工长或技术人员指导下拟定个人实习方案。
实习方案内容可包括:理解工程工程概况、学习工程管理的有关理论及知识、参加工程实际工作、进展专题调查研究。
2、实习阶段:深化实习施工技术与管理,参加技术或管理工作或劳动,积累第一手资料,进展专题调查研究等。
3、与考核阶段:整理总结实习收获,写出消费与管理实习报告,并分开实习单位,返校准备辩论。
二、工程概况我所在的监理办公室,有1个总监理工程师,1个土建专业监理工程师,1个土建专业监理员,1个水电专业监理员。
土建监理员要负责文案工作,打印通知等。
(建筑设计概况:本工程为主楼地上11层,裙楼地上二层,建筑面积19986㎡,建筑物占地面积3784㎡,主楼11层,建筑高度42、30m,其中一、二层层高为4、2米,三-九层层高为3、6米,总建筑面积为24450㎡,北侧为两层裙房,建筑高度9、6米,建筑物长103、90米,宽36、40m,a-d轴为主楼,d-f 轴为裙房,主楼和裙房的一层均作为商业门市,二楼是分别为下部店面效劳的办公用房,三层以上均为办公用房。
) 建筑分类:一类高层屋面防水等级:二级抗震设防烈度:七度。
建筑构造形式:框架剪力墙构造建筑根底形式:肋梁筏板根底。
垫层为c10砼,承台为c30砼,主楼根底顶面~四层框架柱砼为c40,裙楼基储框架柱、主楼四层以上框架柱、剪力墙、梁板、现浇楼梯砼均为c30,其余砼构件为c25、钢筋采用hpb235级钢筋,hrb335级钢筋,hrr400级钢筋。
工程管理专业毕业实习实习报告(优秀范文5篇)第一篇:工程管理专业毕业实习实习报告工程管理专业毕业实习实习报告一、实习目的实习是工程管理专业基础必修的实践性教学环节。
通过实地参观,使我们通过实践对土木工程的施工体系进行了解,了解土木工程建筑、结构、施工的基本知识,建立起初步的工程意识,激发我们对工程管理专业后续课程的求知欲,使我们进一步了解工程管理专业,。
通过实践学习巩固,强化我们所学的知识,培养理论联系实际,培养学生热爱专业,增加学习和从事本专业的自信心,综合运用所学知识解决实际问题。
二、实习内容1.辅导老师讲解理论知识。
2.认识建筑结构,建筑材料。
3.参观工地、熟悉工地布置。
三、实习时间2013年3月4日——2013年3月15日。
四、实习总结为期2周的实习结束了,在实习的过程中我们收获了很多的知识,在课堂上未见到的实体这次也见到了。
在与相关的技术人员的沟通交流后,我们更加了解这方面的知识了。
本次实习的过程包括到工地参观、认识建筑结构、建筑材料和熟悉工地布置。
正如老师说的那样,平时上课连个课本都不到,到了实践环节就得挨个在课本上找。
实习后,让我们了解到实习让我们懂得更多。
从实习中认识到我们用到的专业性术语的次数都比较少,或者说对某些专业性术语描述的还不到位。
这是老师给我们的建议,多了解工程的专业术语,多去用它们。
其实每次实习都是给我们的一次锻炼自己的机会,在整个过程中不是你一个人在“战斗”,而是一个团队。
团队是需要合作的,这是团队的核心内容。
一个好的领导也是必须的,他相当于群龙之首,指引着这个团队走向成功,所以领导者的管理也是至关重要的的。
还有在整个过程中我们可以相互的了解每一个人。
在平时都是说说笑笑的,在团队合作中就能看出每个人的做事原则,做人的态度。
这个时候正是了解一个人的最佳时机,他(或她)已经毫不保留的把自己呈现给了大家。
这为以后的合作起着不可估量的作用。
从团队的合作来看,我们又相互巩固了我们之间的友谊,这些都是实习带给我们的巨大收获。
工程管理个人实习报告怎样写5篇工程管理个人实习报告怎样写篇1一、实习目的开学之际,学校安排了为期一个月的生产实习。
这次实习是我们工程管理专业教学计划中一项重要的实践性环节。
它是在学生学完基础课程后,在学习专业方向课程前,去有关企业进行验证、充实、巩固、提高的过程。
这次实习的主要目的是使我们在实习过程中总结所学到的理论知识,提高我们的人际交往能力及处理问题和独立工作的能力,拓宽知识面,加强对工程施工技术的实践训练,培养我们理论联系实际的能力,激发我们的工作热忱,同时磨练我们的意志,增强责任感,为今后从事建筑施工技术与管理工作打下坚实的基础。
二、实习时间20__/8/29至20__/9/25三、工程概况工程名称:__项目建设单位:__有限公司设计单位:__设计院建设地点:__文昌苑建筑面积:2.8万平方米四、实习内容由于我们去的时候房屋已经封顶了,主体建筑已经完成。
所以我们主要着重于学习房屋的内保温和外粉刷这方面的知识了。
在实习过程中,我严格要求自己,按照施工员贺工的指导,认真的完成了交给自己的各项任务,并在每天的工作过程中尽可能的多学、多听、多看,了解实际建筑施工的各项工作,并和所学的理论知识相互印证,丰富完善自己的知识面。
实习内容如下:(一)读图和识图第一周,我们就主要是读图和识图,毕竟这是基础,只有把图看懂读懂了才知道如何去施工。
看图不仅要看建筑施工图还要将结构施工图结合起来看。
看完后再拿着图纸到建筑场地去实地观察,着实增强了我的方向感。
(二)计算砖的用量计算砖的用量就得先搞清楚各种中砖的尺寸,在我们实习的工地上5种不同类型的砖:多空砖(有2种),6孔砖,标准砖,加气混凝土砌块。
虽说只是很简单的数学问题,但也需要缜密的心思。
这对于以后从事造价方面的职业也是一个很好的训练。
从中,我学习到,计算砖的体积也是有一定的章程的,要懂得结合建筑施工图和结构施工图,有章有序的计算X轴上的和Y轴上的砖的体积,这样就不那么容易出错了,还要把内墙和外墙的砖的体积分别算出来,这样就有助于工人施工了。
其实别小看了这个算砖的步骤,只有算精确了才能有助于施工的进程。
(三)内墙保温及粉刷内保温的施工工艺,在室内墙与室外墙的交接处留50cm的距离用于粉刷保温材料。
保温材料由玻化微珠和水泥混合而成,在刷保温材料是先在墙上固定钢丝网,钢丝网可以防止粉刷层开裂。
在砌的墙体与剪力墙之间都有50cm的钢丝网。
由于在加气混凝土吸水性大,所以在其砌的墙上整面墙上都加有钢丝网,以防止开裂。
在工地上发现了那白色的网格布,从施工人员那里得知是玻璃纤维网格布,它具有质轻、高强、耐温、耐碱、防水、耐腐蚀、抗龟裂、尺寸稳定等特点,能有效避免抹灰层整体表面张力收缩以及外力引起的开裂。
泥工粉刷时为了控制建筑标高及墙面的平整度、垂直度的,在墙上都会有灰饼。
它的目的是保证砂浆的厚度,控制砂浆的厚度一致,一般1.5米见方做一个。
通过与师傅的聊天发现粉刷也不是个简单的过程,它包括基层处理,浇水湿润基层,找规矩、做灰饼,设置标筋,阳角做护角,抹底灰、中灰,抹窗台板、提脚板。
抹面灰,清理。
(四)施工验收1、检查预埋铁预埋铁的作用固定扶手。
头带安全冒,拿着钢钎,走在那工地里一间房一间房的检查预埋铁件,顿时有种当监理的感觉。
师傅告诉我们,这种构件一般安装在楼梯扶手的步级上、阳台拦杆的脚下,有利于外部工程设备基础的安装固定。
施工质量上,通常需要控制预埋铁件的位置及平整度,所以我们的任务就是对这图纸核对这些预埋铁的数量和位置。
找了十多层,发现还是有很不符合标准的,这也说明了在施工过程中总会不可避免的出现些差错,所以这就需要我们耐心及坚定的去找出这些差错。
在检查预埋铁的时候发现阳台都有一根伸出来的钢筋,问贺工才知道,钢筋的作用是为了避雷,这是高层建筑的必须要求。
2、核对门及窗的尺寸由于门窗都未安装,所以检查核对预留孔洞的尺寸就尤为重要了。
在整个砌筑过程中要达到预计尺寸是很难做到的,可一路检查下来发现,门窗尺寸还是有很多不符合规格的,问问原因才知有些是因为浇筑混凝土是走模,有些是因为墙体砌得不标注的原因。
这又为施工的进度增添了些麻烦,毕竟砌好的墙又要去把它锉了也不是件简单的事。
所以以后无论是做什么事都还是要认真细心点好,不要怀着侥幸心理。
3、检查墙的平整度以及角的垂直度在这个过程中就用到了些专业器具了,比如靠尺,阴阳角检测尺,塞尺等。
很多墙看上去挺平整的,可用靠尺一靠就会发现平整度还是偏差了挺多的,当靠尺上的指针完全偏出读数时,表示墙的垂直度不够。
把靠尺的指针调到中间位置,然后用游标塞尺进行读数就知道墙体到底偏离多少。
靠尺不仅可以测量垂直度,还可以测量墙的平整度。
(五)外墙施工到实习结束之际了,外墙也处于施工阶段了。
据了解,此工程采用的是纸皮砖和条行面砖。
1、需要准备的材料有:水泥P.C32.5,粗砂,中砂,硒砂,现场还需要准备好操作架,做好基层处理,吊垂直、套方正、找规矩,需要堵实架眼,切除混凝土面上的铁丝和螺栓。
2、施工部署:面砖铺贴按先上后下,按四次分段组织(21~26层;15~20层;9~14层;1~8层进行)。
3、施工工艺:外墙贴面按一下流程进行:吊垂直→抹找平层砂浆→弹线分格→排砖→镶钻面砖→揭纸→填缝、勾缝→滴水线→粉窗台面→成品保护→清洗墙面4、质量验收:抹防水砂浆前,应先对抹找平层砂浆进行验收,检查平整、垂直及砂眼、裂缝状况;面砖铺贴前,对粉刷基层进行验收,检查防水砂浆的粉刷状况;拆外架钱,对面砖粘贴质量进行验收。
外墙是整个建筑的形象,所以建设好外墙有利于给业主留下一个好的第一映像,而且外墙长期裸露在外,其粉刷及保温隔热也变得举足轻重了。
五、实习总结通过一个多月的生产实习,我感受到了理论联系实践的重要性以及学习更多知识的迫切性。
我在施工现场实践和学到的内容,以及我在资料室查阅的资料是我们此行最宝贵的财富。
以前许多学过的知识在真正运用时显得是那么的浅与少,使我充分认识到了实践的重要性,以及在以后的学习中正确掌握知识的方法,而要能够灵活的运用所学的知识,真正的理解知识,实践是最好的方法。
实习的经历告诉我们,在将来的工作岗位上,我们要认真学习、认真工作。
实习带给我不仅仅是一种社会经验,更是我人生的一笔财富。
更可喜的是我在实习期间还结识了一些好朋友,他们给予我不少的帮助。
俗语说,纸上得来终觉浅,没有把理论用于实践是学得不深刻的。
当今大学都是以理论为主,能有机会走进施工单位去实习,对我来说是受益匪浅的。
相信这次实习对我日后的理论知识学习有很大帮助。
最后,真诚的感谢在实习期间所有帮助过我的人!工程管理个人实习报告怎样写篇2一.实习单位简介我本次实习是在勉县交通局下属单位勉县路桥工程总公司,该公司成立已近40年,具有多年的实地施工经验。
曾经参与过川、陕、甘三省交界处市县级公路的建设,近十几年参与建设了国道108、西(安)汉(中)高速公路的建设。
施工质量均达到了设计要求。
近几年,该公司响应国家建设社会主义新农村的号召,积极投身于农村基础设施的建造,为农村的乡村公路改造贡献自己的力量。
勉县路桥工程总公司的主要职能有:负责编制全县公路发展规划和年度发展计划并组织实施;负责全县公路、水路基础设施建设、管理和维护;负责公路、水路基础建设市场的管理;监督组织实施重点公路、水路建设项目、负责公路、水路交通质量、计量、环保、价格的管理工作。
负责公路建设项目的立项、报批、技术标准、技术规范、工程质量的审查管理和监督,组织对工程建设项目的竣工验收和审定工程决算、负责交通战备工作、承办县政府交办的其他事项。
二.本次实习地点108国道(或“国道108线”、“g108线”)是在中国的一条国道,起点为北京,终点为云南昆明,全程3356千米。
这条国道经过北京、河北、山西、陕西、四川、和云南6个省市。
我本次实习地点为108国道陕西的勉县至宁强段,该段经过的车辆多为跨省的长途货运汽车,该地为川、陕、甘三省所处的交通要道。
由于该路已经运行了十余年,路面受损严重,严重威胁车辆及行人的安全。
政府决定持资修补和改建受损路面。
陕西段108国道路改建和修补工程于20__年11月完工,改建后的路仍为二级公路,设计行车时速80公里/小时,设计使用周期20年,路面结构为20cm 的水泥混凝土路面+20cm的水泥稳定风化料基层+20cm的石灰土底基层。
尽管在施工中加强了质量管理并改进了施工工艺,但仍是不断出现各种类型的裂缝。
这些裂缝(不包括面板的干缩裂缝)多半发生在混凝土面板浇注后的1~2天内,位置大多在距缩缝1米的范围内,个别也有在面板中部开裂的。
缝宽随时间的延续,由细发展到宽,细的只有0.1mm,仔细查找才能发现。
缝深可贯通板面,严重时基层也会断裂。
横向缝较纵向缝居多。
三.水泥混凝土路面裂缝的防治造成面板开裂沉降和断裂的因素是很多的,只要施工中不谨慎随时都可以出现面板的各种裂缝。
当混凝土面板的抗拉、抗折强度低于混凝土的收缩和翘曲应力时,裂缝就会产生,而随着时间、气温变化、雨水渗入及行车作用,会最终导致全部路面的破坏,目前尚无理想的修补方法。
对裂缝严重的面板只有铲掉重浇新板,在浇注前应在相邻板的接触面处钻孔埋设传力杆。
面板裂缝轻微且不再发展的,可以采取修补。
修补工作不但费工费料,外观难看,而且工艺繁杂,使用效果也不及原有的整体板。
为此,施工过程中要严格管理,精心组织,最大限度地降低裂缝的产生。
1保证路基最佳密实度路基的沉降会使其强度减弱,要使沉降一点不发生也是不可能的,即使是路基达到98%的密实度,那么还有2%的空隙率,有空隙就会有沉降。
微量的沉降不会造成路基的破坏。
因此,为保证路基足够的稳定性,就必须把沉降量减小到最小值,尤其要避免发生影响严重的不均匀沉降。
靠自然沉落减小沉降的做法在高等级公路施工中是不合适,尤其是工期短的工程,更无可能。
即使采用加载预压,也是不经济的。
路基发生沉降有两种情况:一是地基软弱,未做好加固处理,其承载能力低于覆盖在它上面的填土层重力的压缩变形;二是填土层压实不好,密实度小于设计要求,其强度必然不足,在自重和外力作用下就会发生变形,密实度愈小其变形愈大。
为减少因地基沉降而造成的路基变形,在填筑路基前,先清除地基表面的农作物、树木杂草以及腐殖土,然后用重型压路机械多遍碾压,使地基压实度不小于93%。
该路全线有300米的地基不良地段(属地基过湿),承载力不足1.2kg/cm2,车辆在地基上无法行走。
填筑路基须先加固地基,并利用冬春地下水位下降的有利条件,深犁地基土30厘米深,晾晒,再掺以8%剂量的石灰翻拌碾压至密实。
经检测,地基压实度已达90%以上。
为使路基有良好的密实度和提高其强度,减少路基的塑性变形和渗透系数,从而增加稳定性,使填土层的沉降量减小到最低限度,结合施工单位的现有碾压设备,在填筑路基时采取“分层填筑”和“薄层多压”的做法,每层厚度不超过30cm。