盖梁穿心棒工程方案(四)

托担法盖梁施工计算书一、工程概况盖梁设计尺寸：双柱式盖梁设计为长11.95m，宽2.1m，高1.6m，混凝土方量为38.35方，两柱中心距6.95m。

盖梁如图所示：1预埋直径110mm 硬质PVC管，较高立柱根据高差来进行标高调整，保证两预留孔处于同一个标高，施工时把有关主筋间距和上下层箍筋间距作微调；2）插入钢棒：柱顶插入一根直径为9cm，长度为300cm的钢棒，作为主梁工字钢支撑点，钢棒外伸长度一致；3）安装固定装置和机械式千斤顶。

4）吊装主梁工字钢，利用φ25精轧螺纹钢，夹紧主梁工字钢，上铺I12.6工字钢作为分配梁；5）拆除钢棒，封堵预留孔：盖梁施工完成后把预留孔用细石混凝土封堵。

三、受力计算1、设计参数1）I12.6工字钢截面面积为：A=1810mm2截面抵抗矩：W=77×103mm3截面惯性矩：I=488×104mm4弹性模量E=2.1×105Mpa钢材采用Q235钢，抗拉、抗压、抗弯强度设计值［σ］=215Mpa。

2）主梁工字钢横向主梁采用2片45b工字钢。

截面面积为：A=11100mm2截面抵抗矩：W=1500×103mm3截面惯性矩：I=33760×104mm4弹性模量E=2.1×105Mpa3）钢棒钢棒采用φ90mm高强钢棒(A45)，截面面积为：A=3.14×452=6362mm2，抗剪强度设计值［τ］=125Mpa。

2、荷载计算1) 混凝土自重荷载（考虑立柱混凝土重量）W1=38.35×26=444.3kN；2）支架、模板荷载A、2片I45b组成主梁,长12m，纵向工字钢长4.5m，间距30cm。

W2=12×0.874×2+0.142×4.5×（11/0.3）=54.3kN；B、定型钢模板,重量由厂家设计图查询得到。

W3=6800×10=68kN；3）施工人员、机械重量。

盖梁（穿心棒法）首件施工方案四川公路桥梁建设集团有限公司神池至岢岚高速公路TJ1合同段项目经理部2016年5月一、工程概况 01、工程基本概况 02、施工准备情况 0二、人工、材料、机械设备配置 0（1）人员 0（2）材料 (1)（3）机械设备进场计划 (2)三、质量控制要点 (2)质量目标 (2)实测项目 (2)质量关键环节施工控制措施 (3)质量通病预防措施 (3)四、工期计划 (5)五、首件工程施工程序 (6)六、施工工艺流程 (6)施工准备 (6)安全爬梯搭设 (6)穿心棒的安装 (7)底模安装 (7)钢筋加工、运输及整体吊装 (7)侧模安装 (9)混凝土浇筑 (9)混凝土养护及拆模 (10)七、施工注意事项 (10)八、质量、安全、环保管理体系及保证措施 (11)质量管理目标及保证措施 (11)安全管理目标及保证措施 (13)文明施工、环境保护管理目标及保证措施 (16)一、工程概况1、工程基本概况桩号部位：K29+605右所大桥左幅1#盖梁所属单位工程：：K29+605右所大桥所属分部工程：1#墩基础及下部构造包含分项工程或工序：钢筋加工及安装、砼浇筑工程数量K29+605右所大桥左幅1#盖梁桩号位置钢筋（kg）C35砼（m³）Φ32 Φ16 Φ12K29+605现场采用水车进行运水，用塑料桶进行存放。

现场临时用电采用临时放电机。

施工便道由水泥便道与砂砾硬化便道想结合，满足施工需求。

现场已完成场地布置，并进行标准化施工，安放相应的工程质量、安全标示标牌，做好临边防护措施。

项目部已于2016年导线测量，并依据较近的导线水准点对施工部位进行测量。

二、人工、材料、机械设备配置（1）人员根据本工程的工期及质量要求，我部对劳动力需求进行了合理组织，具体安排如下：现场负责人：曾鹏现场技术员：赵夕阳安全员：潘保宏施工班组：模板工4人，混凝土工3人，钢筋工人5人，合计12人。

第1天投入模板工4人，第2天至第3天投入钢筋工5人，第4天投入模板工4人，第5天投入混凝土工3人，第6天投入模板工4人，第7天至第13天投入混凝土工2人。

桩、墩系梁施工方案
一、引言
桩、墩系梁是桥梁工程中常见的重要构造，其施工质量直接关系到桥梁的安全
性和稳定性。

本文将介绍桩、墩系梁的施工方案，其中以穿心棒法为主要施工方式。

二、桩、墩施工准备工作
1.桩、墩施工前需要进行现场勘察和测量，确定施工区域的地质情况和
地基承载力。

2.组织好施工人员，设备和材料，并制定详细的施工计划。

3.特别是对于桩基础的设计和施工方案需要严格符合设计要求，保证桩
的承载力和稳定性。

三、穿心棒法的施工流程
1.桩基础施工：首先进行桩基础的施工，确保桩的垂直度、定位精度
和质量。

2.墩身浇筑：接着进行墩身的浇筑，根据设计要求进行混凝土的浇筑
和维护。

3.桩墩连接：在混凝土未完全凝固前，采用穿心棒的方式将桩与墩连
接起来。

4.裂缝处理：对于浇筑过程中出现的裂缝进行及时处理，保证桥梁结
构的整体性。

四、施工注意事项
1.确保施工过程中的安全性，采取有效的安全措施，避免发生意外事故。

2.严格按照设计要求和施工规范进行施工，保证施工质量和施工进度。

3.注意施工现场的环境保护，避免对周围环境造成污染或破坏。

五、施工结束后的验收与完工
1.施工结束后，进行验收工作，确保桩、墩系梁的施工质量符合设计要
求。

2.完善相关施工记录和资料，做好施工档案的归档和保管工作。

结语
通过本文对桩、墩系梁施工方案的介绍，希望能够有效指导实际工程中的施工
操作，提高桥梁工程施工质量和效率，确保桥梁的安全可靠性。

盖梁（穿心棒法）首件施工方案四川公路桥梁建设集团有限公司神池至岢岚高速公路TJ1合同段项目经理部2016年5月一、工程概况 (1)1、工程基本概况 (1)2、施工准备情况 (1)二、人工、材料、机械设备配置 (1)（1）人员 (1)（2）材料 (2)（3）机械设备进场计划 (3)三、质量控制要点 (3)3.1质量目标 (3)3.2实测项目 (4)3.3质量关键环节施工控制措施 (4)3.4质量通病预防措施 (5)四、工期计划 (6)五、首件工程施工程序 (6)六、施工工艺流程 (7)6.1施工准备 (7)6.2安全爬梯搭设 (7)6.3穿心棒的安装 (8)6.4底模安装 (8)6.5钢筋加工、运输及整体吊装 (8)6.6侧模安装 (10)6.7混凝土浇筑 (10)6.8混凝土养护及拆模 (11)七、施工注意事项 (11)八、质量、安全、环保管理体系及保证措施 (12)8.1质量管理目标及保证措施 (12)8.2安全管理目标及保证措施 (14)8.3文明施工、环境保护管理目标及保证措施 (17)一、工程概况1、工程基本概况桩号部位：K29+605右所大桥左幅1#盖梁所属单位工程：：K29+605右所大桥所属分部工程：1#墩基础及下部构造包含分项工程或工序：钢筋加工及安装、砼浇筑工程数量现场采用水车进行运水，用塑料桶进行存放。

现场临时用电采用临时放电机。

施工便道由水泥便道与砂砾硬化便道想结合，满足施工需求。

现场已完成场地布置，并进行标准化施工，安放相应的工程质量、安全标示标牌，做好临边防护措施。

项目部已于2016年导线测量，并依据较近的导线水准点对施工部位进行测量。

二、人工、材料、机械设备配置（1）人员根据本工程的工期及质量要求，我部对劳动力需求进行了合理组织，具体安排如下：现场负责人：曾鹏现场技术员：赵夕阳安全员：潘保宏施工班组：模板工4人，混凝土工3人，钢筋工人5人，合计12人。

第1天投入模板工4人，第2天至第3天投入钢筋工5人，第4天投入模板工4人，第5天投入混凝土工3人，第6天投入模板工4人，第7天至第13天投入混凝土工2人。

盖梁（穿心棒法）首件施工方案四川公路桥梁建设集团有限公司神池至岢岚高速公路TJ1合同段项目经理部2016年5月一、工程概况 01、工程基本概况 02、施工准备情况 (1)二、人工、材料、机械设备配置 (1)（1）人员 (1)（2）材料 (2)（3）机械设备进场计划 (3)三、质量控制要点 (3)3.1质量目标 (3)3.2实测项目 (2)3.3质量关键环节施工控制措施 (4)3.4质量通病预防措施 (5)四、工期计划 (6)五、首件工程施工程序 (6)六、施工工艺流程 (7)6.1施工准备 (7)6.2安全爬梯搭设 (7)6.3穿心棒的安装 (8)6.4底模安装 (8)6.5钢筋加工、运输及整体吊装 (8)6.6侧模安装 (9)6.7混凝土浇筑 (9)6.8混凝土养护及拆模 (10)七、施工注意事项 (10)八、质量、安全、环保管理体系及保证措施 (11)8.1质量管理目标及保证措施 (12)8.2安全管理目标及保证措施 (14)8.3文明施工、环境保护管理目标及保证措施 (17)此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除一、工程概况1、工程基本概况桩号部位：K29+605右所大桥左幅1#盖梁所属单位工程：：K29+605右所大桥所属分部工程：1#墩基础及下部构造包含分项工程或工序：钢筋加工及安装、砼浇筑工程数量现场采用水车进行运水，用塑料桶进行存放。

现场临时用电采用临时放电机。

施工便道由水泥便道与砂砾硬化便道想结合，满足施工需求。

现场已完成场地布置，并进行标准化施工，安放相应的工程质量、安全标示标牌，做好临边防护措施。

项目部已于2016年导线测量，并依据较近的导线水准点对施工部位进行测量。

二、人工、材料、机械设备配置（1）人员根据本工程的工期及质量要求，我部对劳动力需求进行了合理组织，具体安排如下：现场负责人：曾鹏现场技术员：赵夕阳安全员：潘保宏施工班组：模板工4人，混凝土工3人，钢筋工人5人，合计12人。

盖梁穿心钢棒法施工方案一、工程概况本互通位于巴中市境内，用以连接省道S101与广巴高速公路连接线。

L：LK0+088.981~LK1+300;A：AK0+452.648~AK1+228.632B：BK0+052~BK0+690.73C：CK0+125.104~CK0+638.066D：DK0+081.114~DK0+334.182道路长度：共计3391.763L主线桥1座，桥长138.1m，孔跨形式为（2×16＋2×20）＋（20＋25＋25）m的装配式预应力砼T梁A主线桥1座，桥长135.1 m，孔跨形式为（3×20）＋（2×20＋2×17）m的装配式预应力砼 T梁B主线桥1座，桥长111 m，孔跨形式为6×16m的装配式预应力砼T梁C匝道桥2座，分别为：C匝道1号桥，桥长91 m，孔跨形式为5×16m的装配式预应力砼T梁；C匝道2号桥，桥长76 m，孔跨形式为3×20m的装配式预应力砼T梁；A与L相交处设置十字形平面交叉。

二、盖梁施工方案墩柱混凝士施工到距墩柱顶90㎝高度时与桥的纵向位子两根墩柱各预埋一根直径为160㎜PVC管，作为盖梁支架的支撑铜棒预留孔，在支架安装时穿铜棒用，承重支承采用两根φ100mm穿心钢棒，在钢棒上架设两根I45工字钢.在I45工字钢上铺150×150㎜木方和木楔调整支架平整，安装底模，钢筋制安，砼浇注。

盖梁简图如下：三、支架、模板安装1、首先用吊车加吊篮把两根φ100mm直径长2m钢棒穿入左右两个墩柱预埋孔内(顺桥方向),然后再把两根I45工字钢吊放在墩柱两边穿出的钢棒上。

2、且在墩柱的左、右柱50cm处用手拉葫芦使两工字钢夹紧墩柱形成整体。

3.在两根I45工字钢上铺150×150㎜木方和木楔调整支架平整，控制底模。

4、模板吊装时，先从墩柱处的两个半圆模板开始安装，向盖梁跨中依次安装，最后安装两端的斜板。

长岭大桥盖梁、系梁悬空支架施工方案（穿钢棒）方案一一、工程概况K29+914长岭大桥全长为769m.上部构造采用19>40m预应力混凝土 T 梁. 先简支后桥面连续 . 共 4 联。

下部构造桥墩采用双柱式墩以及矩形墩 . 重力式U型桥台。

二、总体施工方案因本桥盖梁高度较高 . 双柱式墩顶盖梁采用满堂支架施工盖梁耗时长、占用大量钢管扣件等周转材料、不经济。

拟采用在墩柱上预留孔穿钢棒搭设支承平台施工。

半边塘大桥、盖平坳大桥、龙洞河大桥、金坑大桥、金坑中桥、盆水大桥、桐子坪大桥敦帽结构和本桥双柱式墩顶盖梁基本相同 . 可参照本桥施工。

本桥 18#墩圆柱直径 1.8m. 盖梁尺寸为 2.4mX1.6mxi0.10m （宽x高x长）.考虑最不利情况.采用18#墩盖梁作为计算模型。

盖梁简图如下：iifI[三、支承平台布置盖梁施工支承平台采用在两墩柱上各穿一根 3m长© 75mm冈棒.上面采用墩柱两侧各两根12m长组合32b槽钢做横向主梁.搭设施工平台的方式。

主梁上面安放一排每根3m长的10型槽钢•间距为30cm作为分布梁。

分布梁上铺设盖梁底模。

传力途径为：盖梁底模一一横向分布梁（ 10型槽钢）一一纵向主梁（双32b槽钢）一一支点© 75mn钢棒。

如下图：四、计算依据及采用程序本计算书采用的规范如下:1.《公路桥涵施工技术规范》 (JTG/T F50— 2011)2.《钢结构设计规范》( GB 50017-2003)3. 《路桥施工计算手册》(人民交通出版社2001 版)4. 其它现行施工技术规范及标准五、计算参数1)10 型槽钢截面特性10 型槽钢间距为 30cm截面面积为： A=12.74cm2X轴惯性矩为：|x=198.3cm4X轴抗弯截面模量为：VX=39.4cm3钢材采用Q235钢.抗拉、抗压、抗弯强度设计值［门2)双 32b 槽钢横向主梁采用2根32b槽钢.横向间距为180cm截面面积为： A=109.80cm2.X轴惯性矩为：I x=16113.5X轴抗弯截面模量为： W=1007.10钢材采用Q235钢.抗拉、抗压、抗弯强度设计值［门3)钢棒钢棒采用© 75mn高强钢棒(A45).截面面积为：A=3.14 >37.52=44.16cm2.惯性矩为：匸 n d4/32=3.14 >754/32=310.474 >tm4 截面模量为： W=t d3/32=41.4 >m3抗剪强度设计值［T］=125Mpa=215Mpa。

盖梁（穿心棒法）首件施工方案四川公路桥梁建设集团有限公司神池至岢岚高速公路TJ1合同段项目经理部2016年5月一、工程概况 (1)1、工程基本概况 (1)2、施工准备情况 (1)二、人工、材料、机械设备配置 (1)（1）人员 (1)（2）材料 (2)（3）机械设备进场计划 (3)三、质量控制要点 (3)3.1质量目标 (3)3.2实测项目 (4)3.3质量关键环节施工控制措施 (4)3.4质量通病预防措施 (5)四、工期计划 (6)五、首件工程施工程序 (6)六、施工工艺流程 (7)6.1施工准备 (7)6.2安全爬梯搭设 (7)6.3穿心棒的安装 (8)6.4底模安装 (8)6.5钢筋加工、运输及整体吊装 (8)6.6侧模安装 (10)6.7混凝土浇筑 (10)6.8混凝土养护及拆模 (11)七、施工注意事项 (11)八、质量、安全、环保管理体系及保证措施 (12)8.1质量管理目标及保证措施 (12)8.2安全管理目标及保证措施 (14)8.3文明施工、环境保护管理目标及保证措施 (17)一、工程概况1、工程基本概况桩号部位：K29+605右所大桥左幅1#盖梁所属单位工程：：K29+605右所大桥所属分部工程：1#墩基础及下部构造包含分项工程或工序：钢筋加工及安装、砼浇筑工程数量现场采用水车进行运水，用塑料桶进行存放。

现场临时用电采用临时放电机。

施工便道由水泥便道与砂砾硬化便道想结合，满足施工需求。

现场已完成场地布置，并进行标准化施工，安放相应的工程质量、安全标示标牌，做好临边防护措施。

项目部已于2016年导线测量，并依据较近的导线水准点对施工部位进行测量。

二、人工、材料、机械设备配置（1）人员根据本工程的工期及质量要求，我部对劳动力需求进行了合理组织，具体安排如下：现场负责人：曾鹏现场技术员：赵夕阳安全员：潘保宏施工班组：模板工4人，混凝土工3人，钢筋工人5人，合计12人。

第1天投入模板工4人，第2天至第3天投入钢筋工5人，第4天投入模板工4人，第5天投入混凝土工3人，第6天投入模板工4人，第7天至第13天投入混凝土工2人。

- - 一-- ------------- ---------------- - -4六镇高速公路六枝至镇宁段第四合同段项目经理部盖梁悬空支架施工方案（穿钢棒）一、 工程概况六镇高速公路六枝至镇宁段第四合同段项目经理部播武寨 1#大桥桥梁全长为282m,最大桥高36米，上部构造采用9X 30m 预应力混 凝土 T梁，先简支后桥面连续，共两联。

下部构造桥墩采用双柱式墩， 重力式U 型桥台。

二、 总体施工方案因本桥盖梁高度较高，采用满堂支架施工盖梁耗时长、占用大量钢 管扣件等周转材料、不经济。

拟采用在墩柱上预留孔穿钢棒搭设支承平 台施工。

小寨大桥、播武寨2#大桥盖梁结构和本桥基本相同，播武寨 1# 大桥、播武寨2#大桥中系梁自重、跨径均小于本方案，其方案均可参照 本桥施工。

盖梁尺寸为 2.0m x 1.6m x 10.8m （宽x 高x 长）。

盖梁简图如 下：三、支承平台布置盖梁施工支承平台采用在两墩柱上各穿一根 3m长© 10cm钢棒，上面采用墩柱两侧各一根12m长45b工字钢做横向主梁，搭设施工平台的方式。

主梁上面安放一排每根3m长的［16槽钢，间距为50cm作为分布梁。

分布梁上铺设盖梁底模。

传力途径为：盖梁底模一一纵向分布梁（16槽钢）一一横向主梁（45b工字钢）一一支点© 10cm钢棒。

为了方便调整横坡和拆模施工，采用齿轮千斤顶支撑主梁，千斤顶底部加工U型槽座套牢钢棒，主梁上预留千斤顶定位孔使千斤顶不会左右移动。

如图：四、计算依据及采用程序本计算书采用的规范如下：1. 《公路桥涵施工技术规范》 (JTJ041-2000)2. 《钢结构设计规范》( GB 50017-2003)3. 《建筑结构荷载规范》 (GB50009-2001)4. 《建筑施工扣件式钢管支架安全技术规范》 ( JGJ130-2001)5. 其他现行相关规范、规程五、计算参数1. 主要材料1) ［16a 槽钢截面面积为： A=2195mm2截面抵抗矩：W=108.3X 102mm3截面惯性矩：1=866.2 X04mm4弹性模量E=2.1 x iO5Mpa钢材采用Q235钢，抗拉、抗压、抗弯强度设计值］“ =215Mpa2) 45b 工字钢横向主梁采用 2 根 45b 工字钢，横向间距为 200cm。

穿心钢棒法盖梁施工摘要：在建筑行业迅速发展的基础之上，对施工标准的要求也变得非常严格，由此对工程构件的质量也提出了很高的要求，而人们在对构件质量提高较高的标准之外对其外观也提出了一定的标准，也已然已经成为了业内人士关注的重点。

而在诸多工程构件施工中，桥梁圆柱墩盖梁穿心钢棒法是最为常见的一种施工技术，并且应用范围也是非常的广泛。

穿心钢棒法盖梁施工不仅节省了人力，而且节约了大量材料及时间，并且使外观更加美善。

关键词：穿心钢棒；盖梁施工；施工验算1概述1.1工程位置及简述中交一航鹤大高速公路ZT07标段位于吉林省东南部山区，处于鹤大高速公路的中段，起点位于延边州敦化市大蒲柴河镇，终点为白山市沿江乡，本工程线路全长20.54km。

1.2结构形式本标段共有大桥10座，高架桥1座，中桥1座。

大桥下部结构墩柱直径分为1.2m、1.3m、1.4m、1.5m、1.6m、1.8m、1.9m及2.0m八种。

墩柱高度从3.7m至28.5m不等。

其中 12座桥中均采用了现浇混凝土盖梁，安装预制梁板的结构形式。

1.3施工工艺比较盖梁施工方法主要包括三种，一种是穿心钢棒法，一种是满堂支架法，另一种是钢抱箍法。

在盖梁施工中所承受其荷载的是支架，而这种荷载的传递时通过底模来传送的。

因此这就对底模的质量提出了较高的要求，此外，支架的稳定性以及刚度的质量也是非常严格的。

表1 盖梁施工工艺比较通过与本工程的实际情况相互结合，发现本工程的墩柱高度能够达到28.5米，而这种情况与满堂支架法的施工条件是不相符合的。

在实际的施工中，墩柱的直径有很多种类型，大约从1.2米到2米之间，所以如果在进行盖梁施工时，如果选择钢抱箍法进行，那么就会需要很多种形式，同时所需要的数量也是极多的，因此就会大幅度增加了施工的成本。

而如果使用穿心钢棒法时，则能够充分对场地的问题进行解决，而且在墩柱施工时还能够预留同等大小的孔洞，因此就可以使用直径相同的钢棒来进行盖梁施工，不仅提高了施工的效率，而且还节省了一定的施工成本，因此在本文中我们就采用了穿心钢棒法来进行盖梁施工。