路见不平一声吼,液压夯实机为何成为压实机械攻坚“硬汉”高速液压夯实机厂家告诉你怎么选液压夯,平板夯

第42卷第22期 山 西建筑Vol.42No.222 0 16 年 8 月SHANXI ARCHITECTURE Aug.2016 •151 •文章编号：1009-6825 (2016) 22-0151 -03高速液压夯实机补强路基施工技术黄永超(山西路桥第一工程有限责任公司，山西太原030006)摘要:结合长邯高速公路改扩建工程实例，介绍了高速液压夯实机的压实机理，阐述了 V形沟、"三背”回填及新旧路基拼宽部 等特殊地形条件下，高速液压夯实机补强路基的关键技术，实践表明，该技术提高了路基的强度，缩短了工期，降低了施工成本，经 济技术效益显著。

关键词:高速液压夯实机，路基，夯实补强，经济效益中图分类号:U415.5 文献标识码:A〇引言在长邯高速公路改扩建工程实施中，设计方案有分离新建段、完全利用段和两侧拼宽段三种，路基桥梁拼宽衔接部位的施工质量成为整项工程成败的重中之重。

面临施工中出现拼宽路基桥梁加宽设计值不同，新旧路基等高层填料种类不尽相同，桥台、涵台、挡墙等台背填筑施工场地作业面局部狭小，一般筑路机械难以碾压到位的多种状况，这些特殊部位的压实质量如果无法保证，势必导致路基工后沉降量差 异，出现桥台背跳车或局部沉降变形的质量问题。

另外，从已运营的改扩建道路工程调查了解到，改扩建道路常见的病害主要是路面横、纵向衔接处裂缝，在新老路基结合部尤为明显，严重降低了路面的整体强度、稳定性，影响了道路设计的使用功能。

选择经济可行的压实施工技术成为解决前述问题的关键。

经多方面比较，采用高速液压夯实机补强工法作为一种新型的强夯式补强方式，可弥补现有常规压实机具的不足，能有效地对“三背”、填挖结合部、新旧路结合部，不便于或不能使用压路机、冲击碾压机、强夯的部位，如分段多距离短的高填方路基、狭 窄V形沟等特殊地形的路基进行夯实处理。

1高速液压夯实机的选型在充分考虑满足生产技术性能的前提条件下，经调查比选，HC系列的HC36型高速液压夯实机由于较大经济优势中选，是新一代机电液一体化的多功能锤击设备。

高速液压夯实机几种操控模式，为什么PLC控制系统能脱颖而出？液压夯实机也叫高速液压夯实机，并不是特指在在修高速使用的液压夯实机，这里所说的“高速”是指其运行速度高，具备频率快的技术特征，高速液压夯实机“高速”的技术特点通过电气控制系统来实现。

高速液压夯实机国内外夯实机夯实机电气控制技术的现状及发展趋势按照主要有以下四种类型：①以继电器作为主控单元的传统控制系统；②应用可编程控制器PLC的控制系统；③应用工业计算机的控制系统；④应用智能控制技术的控制系统。

液压夯实机控制系统示意图夯实机械四种类型电气控制技术的功能各有不同、应用的范围也不尽相同。

现行高速液压夯实机采用PLC控制系统在夯实机几种操控模式中脱颖而出得到了较快地发展。

PLC控制器继电器控制方式是早期的夯实机电气控制系统主要采用的控制方式，由于其在电路方面存在限制，运用该控制方法的夯实机的工作柔性差、稳定性差，已经不能达到当下生产要求。

液压夯实机PLC出现于20世纪70年代，并逐渐代替传统的继电器控制方式。

可编程控制器PLC使用起来比较容易，而且它的性能也非常可靠、完善。

最主要的特点是它便于实现自动化，所以PLC自诞生以来便得到了迅速地发展，逐渐成为电气系统主流的控制方式。

高速液压夯实机PLC使得一些复杂、先进的控制途径能够比较方便实现，除了具有逻辑控制的功能外PLC还有数字量、模拟量运算、PID处理、PWM输出与联网通信等一系列功能。

冲击夯实设备PLC有很多成熟好用的品牌，像西门子、欧姆龙、三菱等等，同时，各个品牌下产品又划分为不同技术性能的型号以满足不同需求。

高速液压夯实机的工作环境恶劣、配置要求较高，所以建议选择经实践证明的技术较成熟、性能较稳定的西门子系列。

液压夯实机施工德国西门子PLC控制器在运行速度、性能、可靠性、体积、重量等方面都具有突出表现性价比也较高，适于处在各种复杂场合内的自动控制、检测和监测等。

液压夯实机sg高速液压夯实机采用PLC控制系统，通过外围器件或者数字阀来直接控制液压回路，同时，再加上各种类型的传感器构成具有反馈功能的控制系统，进而可以提高控制的精度。

液压夯实机的工作特点是什么？液压夯实机是如何进行夯实作业的？当下，很多路面施工中都用到了液压夯实机，那么什么是液压夯实机呢？液压夯实机主要有液压系统、高速油缸、密封，传感器，控制器等重要元件组成。

液压夯实机是近些年新兴的夯实设备，因夯实能力大、施工效果好，在工程施工中的应用越来越广泛！液压夯实机液压夯实机是专为压实填充物及软地基处理设计的，可以快捷、迅速地安装于装载机或挖掘机上。

具有良好机动性，可控性和高效性，是一种独特的快速的夯实设备。

在三背压实中，使用振动压路机分层压实，很难达到技术要求，但使用液压夯实机可以很容易地达到要求，而且在压实过程中压实度也可以进行随时监控！液压夯实机施工中液压夯实机的工作特点是什么呢？1、液压夯实机可以直接安装在装载机上机动灵活，边角部位无需单独采用小型夯实机具处理。

2、施工中作用深度大，一次性可回填1~4m，施工效率有很大的提高。

3、使用液压夯实机可以减少小型夯实设备及人力的投入，减少压实设备周而复始的使用率，施工成本大大降低。

4、液压夯实机具有柔和作用，贯穿能力强而均匀，在基层处理中布艺形成表层硬结，可在较大的深度范围内获得较均匀的密实度。

液压夯实机施工现场液压夯实机是如何进行夯实的呢？液压夯实机在夯实过程中采用梅花满铺夯实的方式进行夯实处理，用液压缸将夯锤提升至一定高度后自有释放，夯锤在重力和液压蓄能器的共同作用下加速下落，落下后打击静压在地面上带缓冲垫的夯脚，再通过夯脚夯击地面。

液压夯实机施工现场由于液压夯实机的夯锤对地面的作用是通过静压在地面上带缓冲垫的夯脚实施的，以及在液压加力装置的持续作用下，与传统的强夯相比，其作用力峰值小，作用时间长，具有作用柔和、不易剪切填层流线的突出特点，且有防扬尘，防飞溅的功能。

高速液压夯实机液压夯实机与传统的压路机及小型夯实机具等相比，其贯穿能力强而均匀，在基础处理中不易形成表层硬结，可在较大的深度范围内获得较均匀的密实度。

YP液压夯实机的工作原理及施工技术详解YP系列高速液压夯实机是近几年在工程施工中应用较多的一种专业夯击压实设备，由承载机构、夯架、夯锤、下锤头、缓冲装置、液压系统、电子控制系统等组成，通过直接安装在装载机、挖掘机等工程机械上，直接借用挖掘机、装载机等机械的液压动力输出，无须配备其他动力源。

YP系列液压高速夯实机使用了强夯技术的原理，并通过特殊设计以便进行特定深度地基的夯实处理，具有快速移动性，锤体落高可达1.2米，每分钟可夯击40次以上。

根据锤重的不同，分为不同的型号，每次对地夯击能量不等，最高可达108kN.m，影响深度为1到10米。

夯击能量通过直接放在地面的下锤头传递给地基，避免了传统强夯设备作业时乱石飞溅和重锤坠落的危险。

尽管高速液压夯实机单击的能量与传统的重锤式强夯机设备相比较小，但是高速液压夯实机的夯击高频率，可以弥补与重锤式强夯机单点夯击能差距，其效果已经很接近于重锤式强夯机的夯击压实效果。

我国自20世纪九十年代以来进行大量基础设施建设，国内对新型压实机械有了更为强烈的要求。

高速液压夯实机首先被河南省交通公路工程局引进，用于处理高速公路路基和解决桥头跳车问题。

我们知道，三背路基(桥背、涵背、挡土墙背)的压实一直一来问题暴露最多，增强路基的刚度与承载强度，进而降低工后的沉降量就可以解决此类问题。

然而，在此类路基的压实中，重锤式强夯机不能靠近建筑构造物，受条件所限，仅能使用小型压路机压实或蛙夯、振动夯来分层夯实。

郑州哈威YP系列高速液压夯实机具有夯击能量高，夯击能量可调整，压实影响深度大，机动灵活等优点，非常适合三背路基的夯实需求。

与传统的夯实设备相比，具备使用方便，连接简单、快捷、可靠，具有良好的机动性、可控性和高效性。

高速液压夯实技术在路基施工中的运用人们对公路建设提出的要求越来越多，大规模建设的公路不仅要在质量方面做出保障，还要发挥自身使用性能与各项优势。

路基施工质量是直接决定公路整体质量的前提条件。

在压实公路路基中高速液压夯实技术起到的作用相当明显。

已经在大量路基压实实验中取得理想效果。

在路基施工作业完成后进行压实作业是有效改善坍塌问题的重要方式。

压实工作利用的技术类型相当丰富，现阶段使用最为普遍的就是高速液压夯实技术。

一、工程概况本工程为某一段公路施工建设项目，该公路所处的自然条件比较恶劣，其路基属于软土地基，上部分是砂层，下部分是淤泥层，这些都会影响路基和公路路面的稳定性，加上该公路所属交通要道，车流量非常大，经过相关工作人员的研究和探讨，为了保证公路的施工建设质量，决定在进行路基施工中采用高速液压夯实技术。

二、公路施工队高速液压夯实技术的使用1.高速液压夯实技术的内涵与特征在公路施工领域，高速液压夯实技术起步较晚，可以说是一种全新的施工技术。

在夯实过程中，利用液压夯实机可提高夯实速度，机动性良好是在作业过程中高速液压夯实技术表现出的明显优势。

在调整夯机能量时，需要结合工程现状以及工程需求。

利用高速业要夯实技术，可以及时有效地调整夯机能量，保障夯击能量处于最适宜施工条件的状态。

部分施工作业可能涉及到空间狭小的问题，这类施工作业尤其适用高速液压夯实技术。

局部高填以及涵侧回填等都是利用高速液压夯实技术开展夯实作业的主要范围。

所有夯实技术带有一定的共性，均利用夯锤的下落重量来提升土壤压实度。

在高速液压夯实机重力以及液压力共同推动之下，夯锤可通过大力度的能量来夯实软土地基。

因液压装备的辅助作用，夯锤可在较短时间内快速进行机械运动，重复上升与下落。

夯实设备为在短时间内满足夯实目标，还需要借助其他机械的辅助作用，最为常见的是装载机以及挖掘机。

灵活性极强的高速液压夯实技术，可在三背回填等路基结合部分开展施工作业，真正压实土体，通过降低结合部沉降差的方式，改善软土地基质量较差的问题。

液压夯实机应用分析及施工特性在目前施工过程中，针对特殊性路基和窄小区域路基工程工作中,路基的整体性压实达不到标准的压实度,依托于此开发设计出一个适宜此结构类型路基夯实的机械设备——液压夯实机，根据该设备对路基工程的结构加固基本原理、夯实实际效果及其比照传统式强夯设备基础理论分析,得出结论液压夯实机能达到该类地基处理施工标准.并在施工过程中历经多次检验，表明该液压夯实机在该类地基处理施工中实际效果非常好。

液压夯实机是类似传统式强夯设备机械设备，近似于小动能强夯法，也是一个动力固结加固新技术。

采用液压夯实机能够改善路基工程，针对不一样的的土壤有不一样的的改善的意义。

针对湿陷性路基工程，主要是用液压夯实机破裂黄土层的孔眼结构特征，将土压密，排除土壤湿陷性；而对饱和状态碎石土地基，则能够改善土壤密度，提升土壤的抗液化功能；针对平常的软弱的粘土路基工程，能够提升土的抗压强度，降低形变。

为各类路基工程工作打好坚固的根基。

在路基工程施工过程中，针对某些特殊性路基工程，比如：桥台背、涵侧回填土、半填半挖、局部性高填方路基及窄小区域的回填土工作，通常会发生某些很难解决的情况，尤其是桥台背处的路基工程夯实，“桥头跳车”便是路桥过渡压实度不足的可以直接体现。

液压夯实机就可以处理各类情况，根据铲车工作装置的牵引，能够达到灵活机动、迅速地对不一样的工作部位开展精确、合理有效的夯实，极大层度上提升了工程质量和高效率。

在路基工程施工过程中工作桥台跳车、涵侧回填土之类的地基时用液压夯实机既保证不危害建筑设施，还能够达到地基处理施工的压实度标准。

因为夯锤对路面的功效是根据静压带缓冲垫的接地装置执行的，惯性力温和，夯实功能强劲而均衡，能够在很大的深层区域内得到均衡的压实度而不容易破坏周边的建筑设施。

液压夯实机作为一个新式的高效率夯实机械设备，有着夯实动能高、灵活机动、影响深度远等优点，针对施工条件受到限制的工作现场有着非常好的适应能力和根据性。

液压夯实机的效果
液压夯实机的效果体现在可消除或弱化分层碾压路基的固有缺陷及人为缺陷，将可能发生在基础使用期的工后沉降提前消除。

液压夯实机
因此，液压夯实机广泛应用于桥梁、小型构造物及支挡结构物台背以及冲击压路机、强夯机等大型冲击碾压设备难以施工的地方。

装载机液压夯实机和挖掘机液压夯实机
液压夯实机解决了高速公路施工中存在的桥头跳车现象，也可应用于油库、港口、机场、停车场等大型基础设施地基夯实；环卫垃圾、有害物质的填埋压实等。

液压夯实机
液压夯实机也叫“液压冲击夯”、“液压强夯机”等，是近些年新兴的一种夯实工程机械，由承载机构、夯架、夯锤、下锤头、缓冲装置、液压系统、电子控制系统等组成，通过直接安装在装载机或挖掘机等工程机上，直接借用挖掘机、装载机的液压动力输出。

液压强夯机
液压夯实机的效果体现在高能上，液压夯实机具有夯击能量高、影响深度大等优点，可在较大深度范围内获得较均匀的密实度，液压夯实机夯实深度1~3m,影响深度 4～10m，仅次于强夯机，因此，有人称液压夯实机为液压强夯机。

液压夯实机强力破碎
以40kj高速液压夯实机补强后的路基沉降量100mm为例：设定沉降量的70%发生在有效压实深度2m以内，其余发生在影响深度4m以内，则表层下2m以内的土体平均压缩率提高3.5%，表层下2-4m土体的平均压缩率提高1.5%。

振动碾压后夯实
液压夯实机的效果还体现在高效、快速上，液压夯实机的设计初衷便是作为快速抢修施工机械的，液压夯实机可快速便捷安装在装载机或挖掘机上，同时，自动化控制系统为快速施工提供了可能，因此，液压夯实机的另外一个学名就是高速液压夯实机。

液压高速夯实机在高速公路台背回填中的应用摘要：高速液压夯实机是国内最新出现的一种新型高效液压夯实机械，该机械能在狭窄场地作业，压实能量大且能调整，填补了传统的碾压、振动压实等表层压实技术和传统强夯技术之间的空白，在台背回填等施工环境，具有较好的应用前景。

关键词：高速公路台背回填液压夯实机一、前言随着社会经济快速发展，公路建设投资力度不断加大，我国高速公路建设迅速发展。

传统施工中，大多数桥台背、涵侧回填不够密实，因桥台与路面结合部分基础的不均匀沉降，汽车在通过路面与桥面结合部位时会产生“桥头跳车”问题并造成桥头路面的破坏。

桥涵台背的回填质量将直接影响路面行车舒适性和后续的路面管养，故在施工过程中进行桥台背、涵侧补压显得尤为必要。

解决这一问题的方法之一是通过专用机械设备的压实来增强台背填土的刚度和承载强度，减少填土的工后沉降量。

传统的蛙式打夯机从理论上分析只能对土壤施加冲击力，振动波传递缺乏连续性，又因其不具备足够能量与土壤间为面接触，导致压实效果差、影响深度浅。

震动平板夯和振动冲击夯是较先进的压实机械，但由于平板夯震动频率高、振幅小，与被压材料的接触面为一平面，被压材料承受的单位荷载比较低，压实影响深度浅，因此仅仅适用于砂砾基层和沥青路面，而无法满足土壤压实的要求。

冲击夯则存在压实连续性差、效率过低等问题。

强夯法施工处理效果好，应用范围广，受到各国土木工程界的重视，并且得到广泛推广应用。

但是强夯法易对周围环境及建筑物产生影响，要求施工场地与临近建筑物之间保持较大的安全距离。

高速液压夯实机是国内最新出现的一种新型高效液压夯实机械，该机械填补了传统的表层压实技术如碾压、振动压实和传统强夯技术之间的空白。

高速液压夯实机对地面的作用是通过带缓冲垫的、静压在地面上的夯板实施的，加上液压加力装置的持续作用，与传统的强夯技术相比，作用力的峰值小，作用时间长，具有作用柔和、不易剪切填层流线的突出特点及防扬尘、防飞溅的功能；与传统的压路机等表层碾压技术相比，贯穿能力强而均匀，在基础处理中不易形成表面硬结，可在较大范围内获得较均匀的密实度。

高速液压夯实机液压系统的设计有何巧妙之处？高速液压夯实机是一种近几年发展起来的路面夯实设备，它适用于桥头、狭小路面的压实作业，具有夯击能量高，效率高，转场方便等优点，有效地解决了由于桥台与路面结合部分路基的不均匀沉降所产生的“桥台跳车”现象。

高速液压夯实机试机中高速液压夯实机作为工作装置，一般安装在轮式装载机或液压挖掘机上，它的液压以及电路的动力源来自与其配套的装载机或挖掘机。

它由箱体、夯锤、液压系统、电气控制系统等组成。

高速液压夯实机高速液压夯实机原方案的液压系统主要包括液压缸、蓄能器、电磁换向阀等，其油液来自装载机或挖掘机，因此它的液压系统与装载机或挖掘机组成一个完整的液压系统。

高速液压夯高速液压夯实机液压系统的工作原理是：自由状态时，电磁换向阀的阀芯处于中位，夯锤在重力的作用下，带动液压缸活塞杆伸出，液压缸的上下腔通过电磁换向阀与油箱连通，液压泵通过电磁换向阀阀芯的中位机能向油箱卸荷。

当电磁换向阀右端2DT通电，阀芯右端连通，液压泵的压力油进入液压缸的有杆腔，夯锤在液压缸的带动下提升，储存势能。

当1DT通电，阀芯左端连通，油液进入液压缸的无杆腔，夯锤在压力油的推动以及重力的作用下以大于自由落体的速度下落，夯锤通过下面的夯座对地基进行冲击夯实。

高速度液压夯实机对于大吨位双作用液压夯实机来说，单纯采用增大高压蓄能器的容积，并不能达到理想效果。

可以使用氮爆式双作用系统具有响应速度快、节能效果好、冲击频率高，冲击能量大等优点！液压夯实机高速液压夯实机，夯锤在下降到行程末端时瞬时速度非常高，这对液压缸密封圈的性能提出了更高的要求，因此需要选用能够承受高速、高压、高温的液压密封圈以提高液压缸的可靠性和使用寿命。

高速液压夯实机施工中随着高速液压夯实机的发展，它在高速公路、桥梁、建筑、码头以及机场的建设与维护等方面得到越来越广泛的应用，这对高速液压夯实机在可靠性、机动性、高冲击能量、高效率等方面提出了更高的要求。