合力三吨柴油叉车操作规程
1操作人员必须经过专业培训，并通过有关部门考试合格取得相关操作证书后方能上岗，严禁无证驾驶。
2驾驶室内严禁无关人员进入，车上不准载人，操作时集中思想不得做与工作无关的事，严禁酒后作业。
3出车前，操作者必须对车辆进行全面检查，检查轮胎气压、液压油箱的油位、转向及刹车的灵活性、各灯与喇叭是否正常，严禁带病出车。
4起步时要查看周围有无人员和障碍物，然后鸣号起步。
5操作时注意周围情况，在叉、吊物品时要平稳，待物品安放牢靠后再起吊、升降。6装运物品不得超高、超宽、超长和超重或偏心运载。
7叉车在装货下坡时，应以倒车行驶，当心仰角大于斜坡角度时，可以正向下坡。
8新车走合期100小时工作期内，工作负荷及工作速度不应过高，最大载荷额不得大于80%，并不允许在高速情况下工作。
9作业场地应坚实平整，严禁在松软及场地严重不平的环境内进行作业。
10严禁离合器处于半离合状态下运行叉车。
11当物品叉在空中时，司机不得离开操纵室。
12叉车在中途停车，发动机空转时应后倾收回门架，当发动机停车后应使滑架下落，并前倾使货叉着地。
13叉物品时，操作必须平稳、缓和，严禁快升、快降、急转变向等操作方式。14未经许可，严禁对叉车进行任何改制。
15加燃油时，应使发动机处于熄火状态，操作人员不得滞留在车上，在检查油箱液位时，不得点火起动。
16工作结束后，操作者必须将车辆停靠至规定地点，铲脚放落地面，将档位手柄放在空档，并切断车辆全部电源。同时对设备进行必要的检查整理清洁。
17在正常工作中，如发现设备有异常声音或出现故障，应立即停止使用并通知维修部门进行检修，操作者不得私自拆修。
18平时做好点检、维修工作，确保设备无故障作业。做好车辆年度检验工作。
编制人/日期：
审核人/日期：
批准人/日期：
篇二：
叉车上牌检验必备的资料
厂车上牌检验的申请资料(转载于:
合力叉车合格证明书)6号楼1楼收发室登记交费（375元/台）
请厂车上牌申请单位在检验时准备好如下资料：
1、产品随机资料（购车时随车资料），其中的内容应含有技术参数表（已定制）的所有信息（技术参数表内容应填写齐全）；
2、产品的使用合格证（产品质量合格证明）原件；
3、其他证明材料原件；
4、组织机构代码证原件等所有原始文件备查；
5、三张照片（拍照位置见附页）。
6、电话：检验室电话：篇三：
合力叉车维护保养xx
合力叉车维护保养xx
电动机
1、检查电枢的出线（或接线柱）的连接是否牢靠；
2、电刷在刷握盒内是否滑动自如；
3、检查换向器之间是否洁净，所有紧固件是否紧固；
4、经常将机壳的泥沙以及其它粘着物刷掉，以免影响其散热，定期吹尘沙土，避免电机运转时将碳刷卡死，造成电机烧损；
5、定期检查电刷磨损情况，磨损大的及时更换；
6、定期检查电刷架及炭刷之间是否有泥沙尘土，由于泥土炭刷滑动困难，造成电机电缆线受阻产生高温有异味，及时处理电机内的沙土以防电机受损；
7、电机不转检查a
1、a
2、d
1、d2之间是否短路，用万能表检查a1和a2之间是否通，d1和d2之间是否通，a和d之间不能通，否则是电机问题；
8、电机在运转使用期间，须建立运转记录等；
9、定期检查换向器的部分件的维护；
10、对行走电机、起升电机、转向电机每月进行一次除尘，防止尘土会造成炭刷卡死，而电机烧坏。
蓄电池
电池的使用
1、电池在使用时应清除外表灰尘及脏物，并逐只检查有无损坏，如有损坏可视损坏情况进行修复或更换。
2、蓄电池充电时，部分硫酸溢出会造成机体放电，严重放电会造成叉车不行走现象，用水清洗干净，清洗时将电瓶盖紧防止水进入电瓶内造成瓶损坏。
配制电解液
1、规定开始放电时电解液密度为
1.265±
0.05g/cm3（30℃）电池，应配制浓度为
1.250±
0.005g/cm3（30℃）的硫酸溶液作为电解液。水与硫酸（密度为
1.835g/cm3）的体积比约为
3.3：1；质量比约为
1.8：1。
2、规定开始放电时电解液密度
1.270±
0.005g/cm3（30℃）电池，应配制密度为
1.250±
0.005g/cm3（30℃）的硫酸溶液作为电解液。水与硫酸（密度为
1.835 g/cm3）的体积比为
3.3：1；质量比约为
1.8：1。
3、规定开始放电时电解液密度为
1.280±
0.005g/cm3（30℃）的电池，应配制密度为
1.265±
0.005g/cm3（30℃）的硫酸溶液作为电解液。水与硫酸（密度为
1.835g/cm）的体积比约为
3.1：1；质量比约为
1.7：1。
4、规定开始放电时电解液密度为
1.290±
0.005g/cm3（30℃）的电池，应配制密度为
1.275±
0.005g/cm3（30℃）的硫酸溶液作为电解液。水与硫酸（密度为
1.835g/cm3）的体积比约为
2.6：1；质量比约为
1.65：1。
5、配制电解液时，应用清洁的耐酸及耐温的容器，先放入按上述比例的水，再按比例将硫酸徐徐加入水中，并用耐酸棒或净水化的压缩空气，随加随搅拌，使其混合均匀。且勿将水倒入硫酸中，以免发生事故。
6、配制好的电解液经冷却到常温后，按下表对溶度进行调整。
3、取下注液盖，将配制好的电解液注入电子表池内液面高出防护片15～20毫米，但配备自动补水装置的电池，其液面应高出防护片28～30毫米。静置
3～4小时后，如电池温度低于35℃时即可对电池进行初充电。但自电解液注入电池内至开始充电间隔时间不得超过12小时。
4、充电前应进行下列准备工作：
⑴对充电设备、仪表及工具进行检查，若有缺少或有故障应及时准备或修理。
⑵用直流电压表逐只检查电池的极性，避免造成反充电损坏电池。⑶必须用直流电源进行充电，其电源的正极与负极分别与电池组的正极与负极连接，绝对不能接错，以免损坏电池，充电时所需电源的电压数值应等于或大于被串连电池只数的3倍。
5、经上述准备确认无误后，可按规定的初充电参数进行初充电，其方
法如下：
⑴初充电分两个阶段进行，当第一阶段充电至电池的端电压升到
2.40伏时，应转为第二阶段充电，直至电解液剧烈冒升气泡，电压与密度稳定4小时以上，且充电量达到额定容量的
4.5～5倍为止，但带※的电池其充电量达到额定容量的4倍即可。
⑵测量电解的密度，如不符合规定时，应进行调整，调整方法：
若密度低时，应取出一部分电解液，注入预先配好的密度
1.400g/cm3的硫酸溶解，予以调整，若密度高时，应取出一部分电解液，注入水予以调整，并使液面高度符合规定。
⑶电解液的密度及液面调整后，应继续充电约1小时，使电解液的密度均匀，初充电即告完成，拧上注液盖，擦净表面酸液，电池即可投入使用。
6、经过初充电并在正常情况下使用的电池，再进行充电称为“正常充电”，其方法与初充电基本相同，充电参数按规定，充电量为上次放电量的
1.2倍左右，但新电池前5次的充电量，应为上次放电量的
1.5倍左右。
7、在任何充电中，电解液的温度不得超过50℃。若接近50℃时，应设法降温或减少充电电流。若温度仍不下降，则应暂时停止充电，待温度下降后在继续充电。
8、电池在使用过程中由于电解液中水分的分解和蒸发，而造成密度升高及液面降低，应加水调整；若因异常情况造成密度低于规定值则应加密度
1.400g/cm3硫酸溶液调整，严禁加浓硫酸调整。密度的调整应
在充电末期进行，调整后的密度及液面高度应符合规定。
电池的维护及注意事项
为保证电池使用寿命，凡投入使用的电池应处于充足状态，充电不足的电池不可使用。
1、电池的表面、连接线及螺栓，应保持清洁干燥。如有酸液应用棉纱蘸上碱溶液擦去，然后再用清水冲洗并擦干。在清理过程中，绝对不允许碱溶液进入电池内。
2、电池的连接，必须保持接触良好，以免引起火花，使极柱烧坏。
3、在充电过程中有氢、氧气体析出，工作人员要严禁烟火接近蓄电池，以免发生爆炸事故。
4、电池在使用过程中，电解液因水分蒸发而减少时，应经常补加蒸馏水，以保持电解液液面高度，防止缺水极板暴露空气中，造成极板腐蚀，而铅粉脱落造成短路。
5、蓄电池经常充电不足，过量放电，会使电池内部极板硫酸盐化，导致使用困难，工作时间变短，有时甚至不能使用，请用户严加注意。
6、对下列几种情况的电池必须进行适量过充电，即均衡充电。⑴电池中的落后电池－指充电放电过程中电压值低于其它电池。⑵正常充电后，工作时间明显变短，充电后密度达不到标准值（密度
1.27）。
7、每月进行一次均衡充电，正常充电后停2－4小时，充3小时停1小时反复数次，直到电瓶内密度稳定为止。停2小时密度
1.27左右。篇四：3t合力叉车电路篇五：
合力叉车
09.10.20doc1工矿产品购销合同
供方：
xx合力叉车销售有限公司合同编号：
一、产品名称、商标、型号、厂家、数量、金额、供货时间：
签订时间：
2009年10月20日
需方：
合肥xx科技有限公司签订地点：
xxxx
三、交(提)货地点、方式：
需方工厂。四、运输方式及到达站港和费用负担：无五、交货及安装周期：
现货，供方于2009-10-20至10-21日负责更换安装，并调试运行正常。六、包装标准、包装物的供应与回收：
包装物不回收。
七、验收标准、方法及提出异议期限：
调试运行正常后，需方应做好日常保养，在质保期内5t水泵总成及3t叉车大灯灯泡，出现任何故障（误操作引起设备故障除外）由供方立即免费更换或维修，不得影响需方使用。八、随机备品、配件工具数量及供应办法：无
九、结算方式及期限：
供方须提供全额增值税发票，需方验收合格后转账支付。十、违约责任：
按《合同法》有关条款处理。
十一、解决合同纠纷的方式：
双方友好协商，协商不成，可通过司法途径解决。十二、其余约定事项：
1、本合同传真生效。
叉车的安全操作规程 (一)检查车辆 (1)叉车作业前，首先应检查外观、润滑油、冷却水和燃料，如果缺少，叉车 不能作业，按要求加注好润滑油、冷却水和燃料。 (2)检查启动、运转及制动性能。 (3)检查灯光、音响信号是否齐全有效。 (4)叉车运行过程中应检查压力、温度是否正常。 (5)叉车运行后还应检查外泄漏情况，如果有泄漏情况及时通知维修更换密封件。 (6)电瓶叉车除应检查以上内容外，还应按电瓶车的有关检查内容，对电瓶叉车的充电量、电路信号指示进行检查。 (二)起步 (1)起步前，观察四周，确认无妨碍行车安全的障碍后，先鸣笛，后起步。 (2)气压制动的车辆，制动气压表读数须达到规定值才可起步。 (3)叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。 (4)起步时须缓慢平稳起步。 (三)行驶 (1)行驶时，货叉底端距地面高度应保持300,400mm、门架须后倾。 (2)行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无 障碍物刮碰。载物行驶时，如货叉又升得太高，还会增加叉车总体重心高度，影响叉车的稳定性。 (3)卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。 (4)转弯时，如附近有行人或车辆，应发出信号、并禁止高速急转弯。高速急 转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。 (5)内燃叉车在下坡时严禁熄火滑行。
(6)非特殊情况，禁止载物行驶中急刹车。 (7)载物行驶在超过7度和用高于一挡的速度上下坡时，非特殊情况不得使用制动器。 (8)叉车在运行时要遵守厂内交通规则，必须与前面的丰辆保持一定的安全距离。 (9)叉车运行时，载荷必须处在不妨碍行驶的最低位置，门架要适当后倾，除堆垛或装车时，不得升高载荷。在搬运庞大物件时，物体挡住驾驶员的视线，此时应倒开叉车。 (10)叉车由后轮控制转向，所以必须时刻注意车后的摆幅，避免初学者驾驶时经常出现的转弯过急现象。 (11)禁止在坡道上转弯，也不应横跨坡道行驶。 (12)叉车载货下坡时，应倒退行驶，以防货物颠落。 (四)装卸 (1)叉载物品时，应按需调整两货叉间距，使两叉负荷均衡，不得偏斜，物品的一面应贴靠挡货架，叉载的重量应符合载荷中心曲线标志牌的规定。 (2)载物高度不得遮挡驾驶员的视线。 (3)在进行物品的装卸过程中，必须用制动器制动叉车。 (4)货叉车接近或撤离物品时，车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品、木垫等，以免碾压物飞起伤人。 (5)用货叉叉取货物时，货叉应尽可能深地叉入载荷下面，还要注意货叉尖不能碰到其它货物或物件。应采用最小的门架后倾来稳定载荷，以免载荷向后滑动。放下载荷时，可使门架小量前倾，以便于安放载荷和抽出货叉。 (6)禁止高速叉取货物和用叉头碰撞坚硬物体。 (7)叉车作业时，禁止人员站在货叉上。 (8)叉车叉物作业时，禁止人员站在货叉周围，以免货物倒塌伤人。 (9)禁止用货叉举升人员从事高处作业，以免发生高处坠落事故。 (10)不准用制动惯性溜放物品。
自检自查报告 各位读友大家好，此文档由网络收集而来，欢迎您下载，谢谢 接西山区公安消防大队关于在全区开展宾馆、酒店高层和多层建筑消防安全专项整治的通知，酒店领导对此高度重视，我们本着对酒店和顾客生命财产高度负责的精神，对酒店辖区的客房、桑拿、餐厅等公众聚集场所的消防安全进行了认真检查。消防安全设施、设备是企业安全管理的生命线，所以我们必须保证各区域的消防设施、设备能正常有效使用。在2011年7月28日组织消防安全检查小组开展消防安全专项大检查。现将自检自查时情况向大队领导作汇报，具体内容如下： 1.自检自查时控制中心消防给水管网压力正常。消火栓水泵、喷淋泵在手动或自动的情况下都能正常启动。 存在问题：A.屋顶管网存在锈蚀脱漆现象，已安排人员进行刷漆维护处理。
2.自检自查时屋顶排烟风机在手动或自动的情况下都能正常启动。 3.自检自查时检查区域内的灭火器正常有效，室内消防栓箱的物品齐全。 存在问题:B.消火栓栓阀转盘固定螺丝松动，已作现场处置。 4.酒店的烟感探测器、温感探测器、及手动声光报警系统等火灾自动报警系统、消防栓系统、喷淋系统、防排烟系统、湿式报警阀、末端试水装置，经由维护单位昆明益金安消防技术咨询有限公司每月进行测试填写维保记录情况正常。并由云南永泰消防检测评价有效公司出具的年度检测报告。 5.自检自查时酒店所有消防安全通道保持畅通无阻，防火门都能正常使用。存在问题:C.部分防火门顺序器松动，不牢固，已作加固处理。 6.自检自查时消防水泵接合器、室外消火栓无渗漏，闷盖齐全。存在问题:D.外观有脱漆现象，脱漆现象已作现场处理
7.自检自查时对酒店内的10扇防火卷帘门进行启动升降测试情况正常。 8.自检自查时查看各营业场所的消防设备设施运行正常，安全出口、疏散通道无占用、锁闭、阻塞等现象。 9.消防安全重点部位的水、油、电、气等使用正常，自检自查时未发现阀门管道有渗漏现象。 10.自检自查时各个营业场所的疏散指示标志和应急照明设施运行正常。 11.自检自查时消防控制室的主机运行正常附图，值班员已经通过培训上岗。 12.单位内部已建立消防安全管理体系，明确了单位的消防安全责任人和管理人，并签订逐级消防安全责任书。 13.已按照大队要求逐步完善消防档案，并根据消防工作情况实时更新。在保障消防设施器材正常有效运行的同时，我酒店也严格落实职工消防安全知识教育培训与考核制度，定期组织新入职员工进行消防安全知识教育培训与考核并存档备查，使每位员工都认识所属
叉车岗位安全操作规程 FRT/QSA/RC95(21)- 2009 第1次修改 1、人员 1.1、驾驶叉车的人员必须经过专业培训，通过安全生产监督部门的考核，取得特种操作证,并经公司同意后方能驾驶，严禁无证操作。 1.2、严禁酒后驾驶，行驶中不得饮食、闲谈、打手机。 2、启动 2.1、车辆启动前，检查起动、音响信号、电瓶电路、运转、制动性能、货叉、轮胎，使之处于完好状态。 2.2、当有机械问题的时候, 要及时处理严禁嫌麻烦不处理。如有自己处理不了的问题及时向车间领导汇报。 2.3、起步时要查看周围有无人员和障碍物，然后鸣号起步。 2.4、叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。起步时须缓慢平稳起步。 3、作业 3.1、严禁超载、偏载行驶。厂内限速5Km/h。 3.2、装卸货物时，即货叉承重开始至承重平稳以及相反的过程期间，必须启动刹车。 3.3、作业速度要缓慢，严禁冲击性的装载货物。 3.4、遵守“七不准” 3.4.1 不准将货物升高做长距离行驶（高度大于500毫米）。 3.4.2 不准用货叉挑翻货盘和利用制动惯性溜放的方法卸货。 叉车岗位安全操作规程 FRT/QSA/RC95(21)- 2009 第1次修改 3.4.3 不准直接铲运危险品。 3.4.4 不准用单货叉作业。 3.4.5 不准利用惯性装卸货物。 3.4.6 不准用货叉带人作业，货叉举起后货叉下严禁站人和进行维修工作。 3.4.7 不准用叉车去拖其他车,如确实需要叉车牵引,则需经过安全主任同意。 3.5、停车后禁止将货物悬于空中，卸货后应先降货叉至正常的行驶位置后再行驶。 3.6、叉载物品时，货物重量应平均分担在两货叉上，货物不得偏斜，物品的一面应贴靠挡货架。小件货物应放入集物箱(板)内，防止掉落。叉车所载物品不得
叉车作业岗位安全操作规程（范例） 1适用范围 本标准适用于本公司各车间各类叉车作业人员的安全操作，包括柴油车和电动车。 2岗位安全作业职责 负责本岗位日常事故隐患自我排查治理，包括班前、班中、班后的排查和处置； 负责本岗位叉车装卸作业，在作业和故障排除过程中，严格按照规定安全操作，正确佩戴和使用劳动防护用品； 负责本岗位叉车的充电或加油过程的安全作业，严格按规定进行安全操作； 负责本岗位叉车及其安全装置、工器具的日常保养，确保其安全功能完好有效，保 养过程按规定安全作业，本岗位不能解决的问题，及时报修； 负责本岗位事故和紧急情况的报告和现场处置。 3岗位主要危险有害因素（危险源） 4劳动防护用品穿戴要求 4.1作业人员应穿戴工作服、工作帽，长发应盘在工作帽内，袖口及衣服角应系扣。 4.2作业人员不得穿拖鞋或其他不防滑的鞋类。 5叉车作业安全要求 5.1叉车驾驶人员应当按照国家有关规定经特种设备安全监督管理部门考核合格，取得国家 统一格式的厂内机动车特种设备作业人员证书；作业时应随身携带证书，证书由所在单位统
一保管时，应随身携带证书复印件。 5.2作业前准备安全要求 检查燃油储油量、电瓶电量是否符合要求； 检查油管、水管、排气管及各附件有无渗漏现象； 检查车轮螺栓紧固程度及各轮胎气压是否达到规定值； 检查转向及制动系统的灵活住和可靠性； 检查电气线路是否有松动现象，喇叭、转向灯、制动灯及各仪表工作是否正常； 查看叉车行驶路线的作业环境是否无异常情况，包括道路、照明、等是否正常。 5.3叉车装卸和行驶安全要求 5.3.1严禁酒后驾驶，行车中不准吸烟或与他人闲谈，行驶中严禁拨打手机。 532严禁超速驾驶： 厂内主干道上行驶，时速不得超过10km； 进出车间仓库转弯时时速不得超过5km； 在车间内，时速不得超过 3km; 在较差的道路条件下作业，起重量应适当降低，并降低行驶速度。 5.3.3严禁超负荷装载，装载和行驶注意以下安全事项： 在装载货物时，应根据货物大小调整货叉距离，货物的重量应平均的由两货叉分搭, 免偏载或开动的货物向一边滑脱； 货叉插入货堆后，叉壁应与货物的一面贴紧； 叉车开动前，应将叉架后倾到固定位置上防止货物倾倒；行驶时起重门架要后倾； 将货叉升起离地面300mm左右再行驶，距地面始终保持距离； 搬运大体积货物时，货物挡着视线，叉车应倒车低速行驶； 叉车开动时，必须先鸣笛、观察前后是否有人或障碍物； 叉车转弯、进入现场必须鸣笛，减速缓行；严禁急刹车、高速转弯、行走时起升或下降货物。 5.3.4作业中应遵守“八不准”： 不准将货物升高做长距离行驶； 不准用货叉挑起翻盘的方法卸货； 不准用货叉直接铲运危险品，易燃品； 不准用单货叉作业； 不准用惯性力取货； 不准在货盘或货叉上带人作业，货叉带起后，货叉下严禁站人；
桥（门）式起重机安装自检报告 使用单位：记录编号：检验日期：设备号： 填写须知 1、原始记录应用钢笔填写，字迹工整、清晰、文字、符号的表达应正确、完整。 2、需要以文字、数据和计量单位、符号等来描述现场检验情况的栏目有： 2.1检验仪器设备； 2.2设备概况； 2.3检验记录中的“检验结果”和“结论”； 2.4首次检验不合格记录与复检记录； 2.5附记； 2.6综合结论； 2.7附录中各种记录及其数据计算、处理过程。 3、在检验结果与结论两栏中的“□”内应统一用以下四种符号表示记录内容：“√”——表示该项记录内容为“符合要求”或“合格”；“×”——表示该项记录内容为“不符合要求”或“不合格”；“—”——表示该项记录内容为“无此项”；“△”——表示该项记录内容为“无法检验”。 4、凡是检验记录中“检验结果”或“结论”以“×”或“△”符号表示的，必须在原始记录“首次检验不合格项目记录与复检记录”栏中详细描述其内容。 5、检验结果栏中有“[ ]”的必须填写实测数据，无此项的也应填写“—”。 6、“附记”中主要记录需要说明的其它事项，如设备信息的变更情况等。 7、各项记录内容出现错误时应划改，不可涂擦，以免字迹模糊或消失，并将正确内容填写在其旁边，在正确内容附近加盖更改章。 8、检验员、校核人员的责任签署应齐全。 一、设备概况 二、检验记录篇二：特种设备安全自查总结 特种设备安全自检自查工作总结 根据集团公司安全 [2012]233号《关于开展特种设备安全监管情况检查的通知》文件的有关要求，油田公司为了进一步加强特种设备安全监管，确保特种设备安全平稳运行。要求公司所属各单位按照总部的统一要求认真组织开展特种设备安全监管现状调查和自检自评工作。我院积极响应迅速展开了针对特种设备及特种作业人员的全面自查自纠活动，重点落实特种设备事故隐患的排查整改工作，确保特种作业人员全部持证上岗。通过本次自查自检活动，学院特种设备事故隐患排查工作基本到位，现将自查情况总结如下： 一、基本情况 学院主要特种设备： 1．电动单梁（悬挂）起重机5吨、3吨、2吨各一台。安装在教学实训基地使用。 2．电梯四部。其中二部是客梯（桃李园酒店），另外二部是货梯，分别安装在两栋教学楼中使用。 3．1吨燃气蒸汽锅炉二台，安装在总务处锅炉房，用于食堂、学生浴室、学生开水房及洗衣房供汽。 二、特种设备自查自检情况 1．3台电动单梁（悬挂）起重机存在问题： ①根据编号：5.1.2吊钩缺陷（无防脱钩装置）； ②根据编号:7.2大车无行程限位； ③根据编号:5.2.4、5.2.5钢丝绳缺陷、钢丝绳直径磨损； ④根据编号:7.9紧急断电开关（控制手柄无急停装置）； ⑤根据编号:6.2线路绝缘（大车、小车、手柄电源线老化龟裂）；⑥根据编号:5.11环链状况（大车动力电源线牵引钢丝下坠）；上述存在问题已由维保报检单位克拉玛依市独山
编号：CZ-GC-07327 ( 操作规程) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 叉车安全操作规程及注意事项 Forklift safety operation regulations and precautions
叉车安全操作规程及注意事项 操作备注：安全操作规程是要求员工在日常工作中必须遵照执行的一种保证安全的规定程序。忽视操作规程在生产工作中的重要作用，就有可能导致出现各类安全事故，给公司和员工带来经济损失和人身伤害，严重的会危及生命安全，造成终身无法弥补遗憾。 为了能正确的使用和操作好叉车，确保驾驶人员的人身安全，避免叉车及货物因操作不当造成的损伤，给公司带来经济损失，特制定本规程。 1、使用叉车之前，请仔细阅读叉车上所有的安全标牌所示的安全规范，以及本手册中关于安全的内容。 2、日常维护，在必要时更换安全标牌。如果安全标牌或手册被损坏或遗失，可重新向经销商订购。订购时需写明叉车饿型号。订购方法于订购其他配套件的方法相同。 3、只有经过培训合格的专职人员，方允许操作本叉车。按照本手册的要求，保持您的叉车处于完好状态。 4、请勿轻易改装叉车，否则可能影响叉车的功能、寿命及危及人身安全。 5、使用叉车的直接有关人员应时刻提高警惕，防止意外事故的
发生，同时应在近处备置急救箱和灭火器，并在电话机附近放置医院和消防队等急救电话号码，以便紧急求救。 6、每天或每班起动叉车前，应围绕叉车仔细地进行巡回检查。绕机巡回检查内容见本手册的“正确的保养和检查程序” 7、只有经过专门培训并通过认可考核，取得资格证书的人员才能驾驶操作叉车。 8、定期检查叉车的动作、油水密封、零部件连接、结构件的变形和润滑情况。忽视检查会缩短车辆寿命，情况严重时甚至会导致事故发生。 9、在定期检查中，确保更换上“安全零件”。 10、擦干净底板、脚踏板和操作杆上的油、脂和水。 11、无论何时发生故障，必须将叉车停下，悬挂“故障”或“危险”标志于车上，并取下钥匙，同时报告管理人员。 12、只有在故障排除后，才能使用叉车。 13、操作人员必要时戴头盔、穿工作鞋和工作服。 14、防止爆炸。绝对禁止任何货源接近蓄电池，以免发生爆炸。
叉车安全作业操作规程 一、基本要求 1.驾驶人员必须经过相关部门考试合格，取得特殊工种操作证，方可驾驶叉车，并严格遵守各项安全操作规程。 2.必须认真学习并严格遵守操作规程，熟悉车辆性能和操作区域道路情况。掌握维护叉车保养基本知识和技能，认真按规定做好车辆的维护保养工作。定期检查叉车用油、泄漏、变形、松动情况，否则会缩短其寿命，甚至叉车事故发生。检查蓄电池时严禁火花。 3.严禁带人行驶、高速行驶，严禁酒后驾驶；行驶途中不准饮食和闲谈；不准行驶途中手机通话。 4.车辆使用前，应严格检查，严禁带故障出车；应调整好座椅位臵，便于手脚操作。 5．运行前要检查刹车系统有效性和电池电量是否充足，如发现缺陷就在运行前处理完善后再操作；打开电源前，切勿踩下加速踏板或操作操纵杆、方向开关检查灯光、喇叭信号是否齐全有效。 6．搬运货物时不允许用单个货叉运转货物，也不允许用货叉尖端去挑起货物，必须是货叉的全部插入货物下面并使货物均匀地放在货叉上。 7．叉车操作要平稳、准确，禁止急刹车，急转弯平稳起步，转向前一定要先减速，正常行驶速度不要过快，平稳制动停车。 8．严禁货叉上站人、载人运行。
9．对于尺寸较大的货物要小心搬运，不要搬运未固定或松散的货 物 10．定期检查蓄电池电解液，禁止使用明火照明来检查电池电解液。11．电源电量不足时（叉车电压表指示低于40V），禁止继续载货使用，此时应该空车驶到充电机位臵给叉车充电。 12．充电时，先断开叉车工作系统与电池的连接，再将电池与充电机连接，再连接充电机与电源插座，开启充电机。 13．通常情况下，智能型充电机无需要人工干预，非智能充电机，则可以人工调整充电机输出电压与电流值，通常电压输出值比电池标称电压高10%即可，输出电流应该设定为电池额定容量的1/10左右。 二、叉车各项安全操作要求 （一）检查车辆 1.叉车作业前后，应检查外观及电池电压等。 2.检查液压、刹车系统是否漏油。 3.检查灯光、喇叭信号是否齐全有效。 4.叉车运行后还应检查外泄漏情况。 （二）起步 1.起步前，观察四周，确认无妨碍行车安全的障碍后，先鸣笛、后起步。 2.叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。 3.起步必须缓慢平稳起步。 （三）行驶
. 叉车安全操作规程 根据《中华人民共和国安全生产法》、《特种设备质量监督与安全监察规定》、《厂内机动车辆安全管理规定》、《特种设备注册登记与使用管理规则》等制度，并结合实际，为加强叉车操作的安全，特制定本安全规程。 1、人员 1.1 、驾驶叉车的人员必须经过专业培训，通过安全生产监督部门的考核，取 得特种操作证 , 并经公司同意后方能驾驶，严禁无证操作。 1.2 、严禁酒后驾驶，行驶中不得饮食、闲谈、打手机和讲对讲机。 2、启动 2.1 、车辆启动前，检查起动、音响信号、电瓶电路、运转、制动性能、货叉、 轮胎，使之处于完好状态。 2.2 、当有机械问题的时候 ,不能自己进行修理。应关掉叉车并告知机械修理 人员。 2.3 、起步时要查看周围有无人员和障碍物，然后鸣号起步。 2.4 、叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。起步时须缓慢 平稳起步。 3、行驶 3.1 、叉车在运行时，不准任何人上下车，货叉上严禁站人。确实需要叉车辅 助人员工作时，应配有专用的用于叉车的篮子, 货叉应叉入篮子下面专用的固定槽中。 3.1.1 、在吊笼中工作的人员：数量不超过 2 人，必须佩戴安全帽、安全带， 所有工具装在工具袋内，以免掉落。 3.1.2 、在吊笼高空作业过程中，叉车驾驶员： 3.1.2.1 、如果高空作业性质为盘点、贴标签等基本无危害的工作，叉车驾驶 员不要离开叉车，以便及时提供协助； 3.1.2.2 、如果是维修灯具、管路等需要使用金属工具的工作，叉车驾驶员可 以选择戴好安全帽，坐在驾驶室协助；也可以选择离开叉车驾驶室，在叉车 周围 8~10 米之内戴好安全帽作安全监护，提示行人绕行以及警告无关人员不得操作叉车。
叉车安全操作规程注意事项 了解叉车安全操作规程有助于作业的安全顺利进行。在车间内时速不准超过五公里，在厂区内时速不得超过8公里； 行车前检查 （1）按叉车点检表项目进行点检并记录，不开有故障车辆。 （2）驾驶车辆人员必须持证上岗；使用自己的车辆钥匙。 行驶 （3）厂内叉车司机在行驶时必须严格遵守《博格华纳安全条例》 （4）起步前应观察叉车四周情况，确认安全后鸣笛起步。 （5）厂内叉车行驶时货叉底端距地高度应保持300～400毫米，门架不得前倾。（6）叉车在行驶运行时，不准任何人上下车，叉脚上严禁站人，驾驶人员不得边开车边接听手机。 （7）厂内叉车行驶时不得将货叉升得过高。进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍物刮撞。禁止急刹车和急转弯。 （8）厂内叉车工作时，货叉需请提慢落，注意货物重心，如有必要可用缠绕膜或封箱带将物料牢固防止跌落。必须严格按照叉车安全操作规程作业，严格按照车载荷曲线图所规定的数值叉运货物，严禁超载。 （9）厂内叉车载物下坡时，非特殊情况不得使用脚制动器。 （10）厂内叉车停车后禁止将货物悬于空中，卸货后应先降门架后行驶。（11）厂内叉车叉载物品时，货物重量应平均分担在两货叉上，货物不得偏斜，物品的一面应贴靠挡货架。小件货物应放入集物箱（板）内，防止掉落。叉车所
载物品遮挡驾驶员视线必须倒车行驶。 （12）在进行物品装卸过程中，必须用制动器制动叉车。如果用吊车装卸工件，司机必须离开驾驶室。 （13）货叉在接近或撤离物品时，车速应缓慢平稳，注意门架是否前后倾斜，注意车轮不要碾压碰撞物品、托盘，货叉头不要刮碰物品和人员。 （14）在厂区道路，时速不准超过八公里，出入厂门、车间、库房、施工现场和转弯时，时速不准超过3公里。叉车行驶时注意观察四周，防止刮撞，伤人。（15）厂内叉车在货叉升降时，注意货叉应与被作业物料底面平行。 （16）厂内叉车的起重升降或行驶时，禁止任何人员站在货叉上把持物件或起平衡作用。叉车叉物升降时，货物近处禁止有人。 （17）严禁用货叉等属具举升人员从事高处作业，禁止单叉作业或用货叉顶物、拉物，禁止用制动惯性溜放圆形或易滚物品，禁止用货叉挑翻货盘的方法卸货。禁止高速叉取物品。 （18）叉车安全操作规程规定不准非结实平稳的地面进行叉装物品。 收车后保养 （19）叉车停止作业时，应使门架略微前倾，使货叉前端先置于地面上，防止行人经过时不小心碰到货叉前端尖锐部分 （20）清洁叉车，必须带走车辆钥匙。 注意：蓄电池叉车补充蒸馏水和电解液必须在充电完成后，否则有可能电 解液会溢出
叉车司机检讨书范文厂内叉车检讨书写您好!我已深深的认识到自己的错误. 我的错误意识上的淡薄和思想上的麻痹，确切的说还是自己不够认真，才会导致这件事情的发生。由于我的失误给公司带来了损失我深表歉意，通过这件事情我真正领悟到了自己的缺陷和不足，明白了以后如何改进，因为做事不认真，自己尝到了自己种下的苦果还连累到公司，使公司在经济和名誉上受到严重的损坏，这是用金钱赔偿不来的，但是事因我起，我愿承担责任，凭我一人的力量不能给公司带来明显的受益，但是在这个集体中每个人都起到重要的作用，我现在明白了，一个人的力量的渺小的，但是一个人因为不认真导致的事故，是重大的，因为以前意识不够，做事马虎，今后我会认认真真做好工作上的每一件事，尽到我自己应有的责任，为公司贡献我的力量。 通过这件事让我深刻的理解到“安全警惕、事故处于麻痹”的含义，我深刻的检讨自己，这件事虽然不是安全上的事故，却也是自己麻痹造成的;这件事由我造成的我愿接受领导的处罚!同时我深表决心会更加的严谨、认真热爱、立足本职岗位、爱岗敬业为公司美好的明天做出自己应有的贡献!!
我是你的员工：XXX.今天我怀着愧疚和懊悔给您写下这份检讨书,以向您表示我对_______这种不良行为的深刻认识以及再也不 ______的决心.当我进入这个公司,各位管理人员就已三申五令,一再强调______ 关于______的事情,我觉得有必要说一说.事情的经过是这样的：________虽然我知道这种行为也是不对的,但是我还是做了,所以,我觉得有必要而且也是应该向领导做出这份书面检讨,让我自己深深的反省一下自己的错误. 对不起,领导!我犯的是一个严重的原则性的问题.我知道,领导对于我的________也非常的生气.我也知道,对于员工_________是一项最基本的责任,也是最基本的义务.但是我却连最基本的都没有做到.事后,我冷静的想了很久,我渐渐的认识到自己将要为自己的冲动付出代价了.领导反复教导言犹在耳,严肃认真的表情犹在眼前,我深为震撼,也已经深刻的认识到事已至此的重要性.如今,大错既成,我深深懊悔不已.深刻检讨,认为在本人的思想中已深藏了致命的错误:思想觉悟不高,本人对他人的尊重不够,以后我将对领导有更多的尊重.对重要事项重视严重不足.平时生活作风懒散,如果不是因为过于懒散也不至于如此.为了更好的认识错误,也是为了让领导你能够相信员工我能够真正的改正自己的错误,保证不再重犯,我将自己所犯的错误归结如下：_________1.思想上的错误：2.行为上的错误：3.对同事和自己的影响上的错误：我特提出以下几点改正意见,好让自己和领导同事督促自己改正我的错误：_____________希望领导能够给我一次改正的机会,并且真心的接受领导的批评和教诲以及全面贯彻落实领导的工作方针.同时希望
厂内叉车安全操作规程 1.总则 1.1为加强厂内叉车的安全管理，提高叉车安全技术状况，保障作业安全，根据国家及集团公司相关管理制度和规定，特制定本规程; 1.2本规程适用厂区内叉车装卸作业、安全检查等安全管理。 2.叉车驾驶员安全管理要求 2.1叉车驾驶员应具备厂内机动车驾驶员的必备条件，且必须经过车辆管理机关考试合格，领取叉车驾驶证，方准驾驶叉车; 2.2驾驶员不从事叉车驾驶工作(除担任车管工作外)6个月至1年者，继续担任驾驶工作的，应经公司安全主管部门重新复试;1年以上的，应重新考核; 2.3必须认真学习并严格遵守叉车安全作业标准，熟悉车辆性能和操作区域及厂区道路情况;掌握维护叉车保养基本知识和技能，认真按规定做好车辆的维护保养工作; 2.4严禁酒后驾驶;一经发现立即辞退; 2.5严禁带人行驶，行驶途中不准饮食、打电话等与驾驶无关的活动; 2.6每天认真执行叉车“三检”制，严禁带故障行驶;不可强行通过有危险或潜在危险的路段。 3.厂区叉车驾驶、作业安全管理要求 3.1检查车辆(附:叉车检查表) 3.1.1日常检验即三检制，在出车前，收车后和利用行驶中间的停歇时间检视车辆; 3.1.2叉车作业前后，应检查外观，加注燃料、润滑油和冷却水; 3.1.3检查起动、运转及制动安全性能;
3.1.4检查灯光、喇叭信号是否齐全有效; 3.1.5叉车运转过程中应检查压力、温度是否正常; 3.1.6叉车运行后还应检查外泄漏情况并及时更换密封件。 3.2起步 3.2.1起步前，观察四周，确认无妨碍行车安全的障碍后，先鸣笛、后起步; 3.2.2制动液压表必须达到安全指数并系紧安全带后再行驶再起步; 3.2.3叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物是否平稳可靠; 3.2.4起步必须缓慢平稳。 3.3行驶 3.3.1厂内驾驶叉车速度不得超过5km/h;货叉底端距地高度应保持 300,400mm，门架须后倾; 3.3.2进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍物;载物行驶时，货叉不准升得太高，以免影响叉车的稳定性;卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶; 3.3.3转弯或倒车时，必须先鸣笛; 3.3.4行驶叉车在下坡时严禁熄火滑行，严禁在斜坡上转向行驶; 3.3.5叉车在行驶时要遵守厂内交通规则，必须与其他车辆、物体保持安全距离; 3.3.6通过厂区内道路口时，应做到“一慢、二看、三通过”; 3.3.7载物高度不得遮挡驾驶员视线;特殊情况物品影响前行视线时，叉车必须倒行; 3.3.8倒车时，驾驶员须先查明周围情况，确认安全后，方准倒车。在货场、厂房、仓库、窄路等处倒车时，应有人站在车后的驾驶员一侧指挥; 3.4装卸作业
宝丰能源集团大检修关键设备润滑油更换、 过滤、化验检查报告 宝丰能源集团生产运行部
聚合车间特种设备 自查自检情况报告 根据宁东质监局监局的指示和集团公司及烯烃二分公司要求，2018年3月10日聚合车间迅速开展了针对特种设备及特种作业人员的全面自查自纠活动，重点落实了对特种设备事故隐患的排查整改工作，确保特种设备安全运行，加强特种作业的安全培训，通过本次自查自检活动，我车间特种设备事故隐患排查工作基本到位，现将自查自查情况总结汇报如下： 一、基本情况 压力容器292台（其中Ｉ类71台，ＩＩ类192台，ＩＩＩ类29台），现使用292台，压力管道13613米，起重机械3台，现使用3台，电梯3部，现使用3部，厂内机动车辆2辆，现使用2辆。 二、管理责任情况 1、建立聚合车间特种设备操作规程。 2、岗位安全责任制已建立。 2、制定了聚合车间电梯火灾事故应急处置方案，预计2018年4月20日进行了电梯火灾事故应急预案的演练，并做记录。
三、培训教育情况 聚合车间现有操作人员102名，安全生产作业证持有率100%，人员特种作业取证情况见下表： 四、特种设备技术档案建立情况 压力容器、压力管道、起重机械、电梯、安全阀、叉车等特种设备台帐、技术档案已建立，记录清晰，内容完善。 五、特种设备安全附件和安全保护装置 （一）安全阀已按期校验并铅封，压力表、温度计已按期检验并张贴检验标志。 （二）告知牌、安全警示牌等已结合安全标准化要求统
一制作完毕，悬挂到位。 六、事故应急预案 特种设备应急救援预案已建立并按照演练计划和应急演练管理制度定期组织演练、总结。 七、本次自查存在的主要问题及整改措施 1、通过对压力容器、压力管道、电梯、起重机械、安全阀等的自查，发现项问题,详见下表：
叉车作业岗位安全操作规程（范例） 1 适用范围 本标准适用于本公司各车间各类叉车作业人员的安全操作，包括柴油车和电动车。 2 岗位安全作业职责 负责本岗位日常事故隐患自我排查治理，包括班前、班中、班后的排查和处置； 负责本岗位叉车装卸作业，在作业和故障排除过程中，严格按照规定安全操作，正确佩戴和使用劳动防护用品； 负责本岗位叉车的充电或加油过程的安全作业，严格按规定进行安全操作； 负责本岗位叉车及其安全装置、工器具的日常保养，确保其安全功能完好有效，保养过程按规定安全作业，本岗位不能解决的问题， 及时报修； 负责本岗位事故和紧急情况的报告和现场处置。 3 岗位主要危险有害因素（危险源） 作业活动主要危险有害因素可能造成的事故/ 伤害 可能伤害的对象 叉车装卸和行驶 车辆维护保养不及时，车辆制动、转向系统等失灵 等故障，造成车辆撞人、撞物 车辆伤害 操作人员和周边 人员作业环境照明、标识、道路等不良，或人车混行， 造成车辆撞人、撞物 车辆伤害 操作人员和周边 人员驾驶人员违章超载、超速驾驶，造成车辆撞人、撞 物 车辆伤害 操作人员和周边 人员 车辆加油柴油车加油时违规使用明火；导致起火或爆炸火灾爆炸 操作人员和周边 人员 车辆漏油，遇明火、静电或火花等，导致起火爆炸火灾爆炸 操作人员和周边 人员 车辆充电 充电操作不当，电动车超负荷充电，或充电设备故 障造成充电线路过热，或电池爆燃，导致起火 火灾 操作人员和周边 人员充电操作不当，或充电设备漏电，人员接触带电部 位 触电操作人员更换充电液，操作不当，化学液进入眼睛、皮肤眼睛或皮肤伤害操作人员 设备清扫保养、存放叉车清扫保养时，肢体接触设备尖锐部位机械伤害操作人员叉车存放在高温部位，造成柴油自燃火灾周边人员 4 劳动防护用品穿戴要求
文件编号：RHD-QB-K7264 （操作规程范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 叉车运输作业安全操作规程标准版本
叉车运输作业安全操作规程标准版 本 操作指导：该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 （1）一般安全要求 ①运货前，应检查货叉，如有松脱穿破，应修理并加钢板 ②装货时，应将车轮楔住，以防叉车自动滑行或倾覆。 ③叉车不得载人。 ④清理堵塞通道上的构件。 ⑤在通道或消防器材前，不得停车或堆码货物。 ⑥不得选用错误的叉车来升高某些物件。
⑦不得将叉车推动或撞击。 ⑧除非变速或停车，脚部应离开离合器，用离合器来控制车速可能会损坏离合器。 ⑨保持手部干燥，穿适当的鞋，如手潮湿在把持方向盘时会不稳，鞋底太滑容易使脚部滑离离合器或脚踏刹车。 ⑩禁止用明火检查内燃机叉车。 ⑧清楚地了解楼板及桥板的负荷限度、叉车本身重量及货叉的载重量。 ⑩了解工作地点的高度限制，载货不得超高。 ⑩任何人不得在升高的货叉下站立或在货叉下行走。 ⑩除非装上适当的附件，否则不得用叉车推动或拖拉另一台叉车。 ⑩为内燃机叉车加油时，必须小心以免燃料溅
出或从油箱溢出，加油时应在露天或空气流通的地方进行，不得在密闭场地进行。加油处应远离堆放货物、易燃易爆物品或有明火的地方。在加油站加油时，应熄灭发动机。 ⑩临时停车时，脚应离开油门，踩刹车，把车慢慢停下，将换挡杆推向空挡，拉紧手动刹车。 ⑩停车时，拉紧手动刹车，换挡杆推向空挡。拉停车按钮将发动机熄火，再将钥匙转到关闭位置，切断电源。 ⑩离开叉车时要将车上各种电钮关闭。 （2）驾驶时的安全 ①驾驶前必须仔细检查叉车。 ②驾驶时切勿使身体摇摆不停。 ③驾驶叉车前进或后退时，驾驶员精神要集中必须面对车的前进方向，留心行人和其他车辆；在驶
叉车作业岗位安全操作规程 1 适用范围 本标准适用于本公司各车间各类叉车作业人员的安全操作，包括柴油车和电动车。 2 岗位安全作业职责 l 负责本岗位日常事故隐患自我排查治理，包括班前、班中、班后的排查和处置； l 负责本岗位叉车装卸作业，在作业和故障排除过程中，严格按照规定安全操作，正确佩戴和使用劳动防护用品； l 负责本岗位叉车的充电或加油过程的安全作业，严格按规定进行安全操作； l 负责本岗位叉车及其安全装置、工器具的日常保养，确保其安全功能完好有效，保养过程按规定安全作业，本岗位不能解决的问题，及时报修； l 负责本岗位事故和紧急情况的报告和现场处置。 3 岗位主要危险有害因素（危险源）
4 劳动防护用品穿戴要求 4.1 作业人员应穿戴工作服、工作帽，长发应盘在工作帽内，袖口及衣服角应系扣。 4.2 作业人员不得穿拖鞋或其他不防滑的鞋类。 5叉车作业安全要求 5.1叉车驾驶人员应当按照国家有关规定经特种设备安全监督管理部门考核合格，取得国家统一格式的厂内机动车特种设备作业人员证书；作业时应随身携带证书，证书由所在单位统一保管时，应随身携带证书复印件。 5.2作业前准备安全要求 l 检查燃油储油量、电瓶电量是否符合要求； l 检查油管、水管、排气管及各附件有无渗漏现象； l 检查车轮螺栓紧固程度及各轮胎气压是否达到规定值； l 检查转向及制动系统的灵活住和可靠性； l 检查电气线路是否有松动现象，喇叭、转向灯、制动灯及各仪表工作是否正常； l 查看叉车行驶路线的作业环境是否无异常情况，包括道路、照明、等是否正常。 5.3 叉车装卸和行驶安全要求 5.3.1 严禁酒后驾驶，行车中不准吸烟或与他人闲谈，行驶中严禁拨打手机。 5.3.2 严禁超速驾驶： l 厂内主干道上行驶，时速不得超过10km； l 进出车间仓库转弯时时速不得超过5km； l 在车间内，时速不得超过3km； l 在较差的道路条件下作业，起重量应适当降低，并降低行驶速度。 5.3.3 严禁超负荷装载，装载和行驶注意以下安全事项： l 在装载货物时，应根据货物大小调整货叉距离，货物的重量应平均的由两货叉分搭，以免偏载或开动的货物向一边滑脱； l 货叉插入货堆后，叉壁应与货物的一面贴紧；
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叉车安全操作规程及注意事项 为了能正确的使用和操作好叉车，确保驾驶人员的人身安全，避免叉车及货物因操作不当造成的损伤，给公司带来经济损失，特制定本规程。 1、使用叉车之前，请仔细阅读叉车上所有的安全标牌所示的安全规范，以及本手册中关于安全的内容。 2、日常维护，在必要时更换安全标牌。如果安全标牌或手册被损坏或遗失，可重新向经销商订购。订购时需写明叉车饿型号。订购方法于订购其他配套件的方法相同。 3、只有经过培训合格的专职人员，方允许操作本叉车。按照本手册的要求，保持您的叉车处于完好状态。 4、请勿轻易改装叉车，否则可能影响叉车的功能、寿命及危及人身安全。 5、使用叉车的直接有关人员应时刻提高警惕，防止意外事故的发生，同时应在近处备置急救箱和灭火器，并在电话机附近放置医院和消防队等急救电话号码，以便紧急求救。 6、每天或每班起动叉车前，应围绕叉车仔细地进行巡回检查。绕机巡回检查内容见本手册的“正确的保养和检查程序” 7、只有经过专门培训并通过认可考核，取得资格证书的人员才能驾驶操作叉车。 8、定期检查叉车的动作、油水密封、零部件连接、结构件的变形和润滑情况。忽视检查会缩短车辆寿命，情况严重时甚至会导致事故发生。 9、在定期检查中，确保更换上“安全零件”。 第 2 页共 8 页
10、擦干净底板、脚踏板和操作杆上的油、脂和水。 11、无论何时发生故障，必须将叉车停下，悬挂“故障”或“危险”标志于车上，并取下钥匙，同时报告管理人员。 12、只有在故障排除后，才能使用叉车。 13、操作人员必要时戴头盔、穿工作鞋和工作服。 14、防止爆炸。绝对禁止任何货源接近蓄电池，以免发生爆炸。 15、不要让工具接近蓄电池两级，以免引起火花或短路。 16、通风良好。叉车在封闭空间工作时，应确保有足够的通风口，必要时应安装排风扇。 17、上、下车请使用安全踏板和扶手。 18、叉车运行过程中，切勿上下车。 19、启动前，根据个人特点将座椅调整到适宜操作的位置。 20、驾驶员坐稳后才能开车操作。 21、叉车应停在平地上并拉上手制动；若必须停在坡道上，一定要用楔块塞垫住车轮。 22、货叉降落到地面，门架略前倾；发动机熄火，取下钥匙。 23、停车位置必须远离火源。 24、不能应叉车作游戏或追逐。 25、启动前按动喇叭，提醒周围的人：叉车将起动。 26、起动前作应平稳准确，不要猛转方向盘，避免急停、急开和急转弯。操作时注意集中精神，否则稍一疏忽就会产生危险。 27、不恰当的操作或违章，可能导致叉车倾翻。当叉车倾翻时，操作者应留在座位上，抱牢方向盘，切勿跳出；因为叉车倾翻的速度要比跳车的速度快得多。 第 3 页共 8 页
特种设备安全工作自检自查报告经典 范文五篇2020 特种设备安全工作自检自查报告精选(一) 根据南京市质量监督关于全市开展油气管道、燃气管网安全生产专项检查的通知(宁安委【20XX】45号)文件要求，我公司迅速成立了自查自纠小组开展了针对特种设备及特种作业人员全面的自查自纠工作，重点落实特种设备的事故隐患排查工作，确保特种作业人员持证上岗，加强安全培训。通过此次活动我公司特种设备的故障隐患排查基本到位。现将自查自纠汇总报告如下: 一、我公司特种设备压力管道及安全附件如下: 1、特种设备2台:压力容器1台、电动单梁起重机1台 2、压力管道长度500米左右 3、压力表 1块、安全阀1只 二、特种设备自查自纠情况说明: 一期2台特种设备均已正常使用，而且均在检验期之内。压力管道长度约500米已正常使用，储气罐压力达到0.70MPA时机器停止运行，压力表及安全阀均已校验完毕。 三、特种人员上岗证件自查情况说明: 已在第一时间内到相关部门培训争取尽快取得该资格证 四、限期整改情况说明: 1、关于压力管道做安全标识 2、相关工作人员必须严格按照规章制度操作 五、培训教育情况: 公司组织了相关部门召开特种设备安全培训学习，主要针对特种设备使用及加强操作人员的安全意识，杜绝事故隐患从而达到此次培训目的。
特种设备安全工作自检自查报告经典(二) 根据新区质监局“关于做好2014年“两节”“会”期间特种设备大检查工作通知”的文件指示要求，我公司迅速开展了针对特种设备及特种作业人员的全面自查自纠活动，重点落实了对特种设备事故隐患的排查整改工作，确保特种作业人员全部持证上岗，加强特种作业的安全培训，通过本次自查自检活动，我公司特种设备事故隐患排查工作基本到位，现将自查自查情况总结汇报如下: 一、基础情况: 我公司主要特种设备现有:三套装置共有90台压力容器、2台天车。 二、特种设备自查自检情况: 经对全厂压力容器进行检查后发现二期天车自查出隐患一处，为天车吊钩向上运行控制不灵敏; 处理措施:已更换新的接触器，天车可以正常运行。。 三、其他特种附件和警示标志牌自查自检情况: 1、警示标牌、全套制度、告知牌等，现已结合安全标准化要求统一制作完毕，悬挂到位。 2、连接法兰、阀门全面检查。 3、安全阀及爆破片全面检查。 四、特种作业人员上岗证件检查情况: 全厂特种作业人员共24名，上岗证持有率100%，全部经过主管部门培训合格无证件过期情况。 五、管理责任情况: 1、全员安全责任制今年全部签定完毕。 2、节假日期间安排相关人员进行值班，并及时上报节假日的生产运行情况给有关领导及部门。 六、培训教育情况: 公司组织召开了全厂范围的特种设备安全培训教育学习会议，会议针对“特种设备安全法”“特种设备安全使用”、“特种作业人员持证上岗”及“冬季交通安全教
特种设备自检自查报告 Company number【1089WT-1898YT-1W8CB-9UUT-92108】
宝丰能源集团大检修关键设备润滑油更换、过滤、化验检查报告 宝丰能源集团生产运行部 聚合车间特种设备 自查自检情况报告 根据宁东质监局监局的指示和集团公司及烯烃二分公司要求，2018年3月10日聚合车间迅速开展了针对特种设备及特种作业人员的全面自查自纠活动，重点落实了对特种设备事故隐患的排查整改工作，确保特种设备安全运行，加强特种作业的安全培训，通过本次自查自检活动，我车间特种设备事故隐患排查工作基本到位，现将自查自查情况总结汇报如下： 一、基本情况 压力容器292台（其中Ｉ类71台，ＩＩ类192台，ＩＩＩ类29台），现使用292台，压力管道13613米，起重机械3台，现使用3台，电梯3部，现使用3部，厂内机动车辆2辆，现使用2辆。 二、管理责任情况 1、建立聚合车间特种设备操作规程。 2、岗位安全责任制已建立。 2、制定了聚合车间电梯火灾事故应急处置方案，预计2018年4月20日进行了电梯火灾事故应急预案的演练，并做记录。 三、培训教育情况
聚合车间现有操作人员102名，安全生产作业证持有率100%，人员特种作业取证情况见下表： 四、特种设备技术档案建立情况 压力容器、压力管道、起重机械、电梯、安全阀、叉车等特种设备台帐、技术档案已建立，记录清晰，内容完善。 五、特种设备安全附件和安全保护装置 （一）安全阀已按期校验并铅封，压力表、温度计已按期检验并张贴检验标志。 （二）告知牌、安全警示牌等已结合安全标准化要求统一制作完毕，悬挂到位。 六、事故应急预案