上海城轨运营维管分公司枕木更换技术比武具体实施方案

铁路扩能改造工程卸枕更换轨枕作业指导书1、适用范围XX全线卸枕、更换轨枕。

2、作业准备已完成工区组建，施工队伍已进场，招远北站货场已到达III型枕30000根桥枕到货7000根。

轨道车租赁协议已签订，随时可以进场，施工机具设备已进场。

表2-1劳动力及工器具准备3、施工程序本段施工项目全部为营业线施工，主要施工步骤：卸枕、锚固、道口改造、抽换轨枕、补砟捣固、现场清理开通线路。

3.1区间卸枕车辆组织：租用六台康明斯轨道吊车及九辆平板车，每两台轨道吊带三个平板编成一组，区间运行三组连挂，九个平板其中长15米载重40吨平板3个、长13米载重16吨平板6个。

轨枕装车：轨枕在封锁前一天装车，人工配合轨道吊及8t汽车吊装车（25t轨道吊工作半径12m，汽车吊工作半径6m），轨枕沿平板中心线垂直装车，层与层之间垫5*5cm方木，平板车两端轨枕成台阶码放并加固，加固方法采用8#铁丝捆绑。

轨枕车区间运行：区间封锁命令下达后，按照调度命令，开通轨枕车进入区间路径，轨枕车进入区间以最快不超过每小时35公里运行。

卸车地点：本区段选定招远北站西咽喉17号道岔岔后为本次卸车起点，每公里卸1667根，（道口两侧5m范围内不卸枕）延续向龙口西站方向运送，直至达到更换用量。

卸车：现场卸枕负责人在封锁命令下达后，在预卸枕地段设置好防护，在轨枕车到达后引导轨枕车准确对位停靠。

轨枕车停靠完成，现场卸枕负责人组织人工配合轨道吊卸车，每台轨道吊配2人，中间平板人工卸车10人，每组轨道车14人，共计42人。

人工卸车：采用人工拖拽卸车法，车上人垫好滚木、挂好绳子后远离轨枕，下面人用力拖拽，轨枕着地后车下2人负责将轨枕拨正，严禁侵入限界。

（站内不允许人工卸车）现场轨道车需要移动变化卸枕位置时，有现场施工负责人联络车站调度移动变换卸枕位置。

列车变换位置前要确认已卸轨枕不侵入限界，卸车完成有施工负责人联系车站调度，轨道车按照调度指令返回车站进行二次装车。

城市轨道交通轨道设备运营维保方案中铁电气化铁路运营管理有限公司二零一六年四月目录第一章公司简介 (1)1.1 公司概况 (1)1.2 城市轨道交通维保概况 (5)1.2.1 城市轨道交通维保发展历程 (5)1.2.2 上海市城市轨道交通轨道设备维保发展概况 (6)第二章轨道设备运营维保管理方案 (8)2.1 方案编制主要依据 (8)2.2 轨道设备运营维保工作概况及内容 (9)2.2.1城市轨道交通工务专业分类 (9)2.2.2 城市轨道交通轨道设备维保工作分类 (9)2.2.3城市轨道交通设备维保主要工作内容 (10)2.2.4城市轨道交通设备维保工作周期 (11)2.2.5 城市轨道交通轨道设备维护结合部管理规定 (11)2.3 组织机构设置和生产组织模式 (13)2.3.1维保机构设置原则 (13)2.3.2维保机构设置 (13)2.3.3 生产组织模式 (16)2.4 工机具、材料和车辆配置 (30)2.4.1 工机具配置 (30)2.4.2 材料配置 (33)2.4.3 车辆配置 (42)2.5 轨道维保生产技术管理 (42)2.5.1 轨道维保生产技术管理控制点 (43)2.5.2 设备检查 (44)2.5.3综合维修技术措施 (52)2.5.4重点保养技术措施 (53)2.5.5临时补修技术措施 (54)2.6轨道探伤生产技术管理 (54)2.6.1轨道探伤工作控制点 (54)2.6.2 轨道探伤工作周期 (55)2.6.3轨道探伤计划 (55)2.6.4探伤计划实施 (56)2.7抢修管理 (57)2.7.1故障抢修处理原则 (57)2.7.2组织机构 (57)2.7.3 岗位职责 (58)2.7.4 处理流程 (59)2.7.5 常见故障应急预案 (60)2.8 安全质量保证体系 (65)2.8.1安全保证体系 (65)2.8.2 质量保证体系 (78)2.8.3生产环境和文明施工 (81)第三章委托管理情况 (83)3.1委托界面 (83)3.1.1委托设备界面 (83)3.1.2委托责任界面 (83)3.2维保合同主要条款 (85)3.3委托设备工作量核算依据 (86)3.4维保合同费用 (87)3.4.1 费用构成 (87)3.4.2 费用测算 (88)3.4.3费用支付 (89)3.5 其他 (90)第四章目前存在的问题及建议 (90)4.1目前存在的问题 (90)4.2建议 (90)第一章公司简介1.1 公司概况中铁电气化铁路运营管理有限公司(简称中铁电化运管公司)是中铁电气化局集团有限公司所属从事轨道交通运营维护管理的专业化公司，成立于2005年10月1日，总部设在北京。

上海城市轨道交通设施设备维护与更新改造规程导则
本规程导则旨在指导上海城市轨道交通设施设备的维护与更新
改造工作，保障城市轨道交通运营安全、可靠、高效。

一、维护工作
1.设施设备日常巡检
按照设备的巡检周期，对各类设备进行巡检，并对巡检结果进行记录和处理。

对于出现的问题及时进行维修或更换，保障设备的正常运行。

2.设施设备定期保养
按照设备的保养周期，对各类设备进行保养，包括清洁、润滑、检查、调整等。

保证设备长期处于良好的工作状态。

3.设施设备故障维修
对于设备出现的故障，及时进行维修，快速恢复设备的正常运行。

同时，对于频繁出现的故障，要进行深入分析，找出问题的根源，并进行解决。

二、更新改造工作
1.设施设备更新换代
随着科技的发展，设施设备的更新换代是必然的趋势。

对于老旧的设备，要及时进行更新换代，以保证设备的性能和可靠性。

2.设施设备技术改造
对于已经投入运营的设施设备，要根据需要进行技术改造。

改造的目的是提高设备的性能和可靠性，降低维护成本，为运营提供更好
的支持。

3.设施设备功能扩展
在满足基本功能的基础上，对于设施设备的功能扩展也是必要的。

通过功能扩展，可以提高设备的使用效率，为乘客提供更好的服务。

本规程导则的实施，将有效保障上海城市轨道交通设施设备的安全、可靠、高效运营。

轨道交通轨道工务系统设备运营维保方案目录1.方案编制主要依据............................................ - 1 -2.轨道设备运营维保工作概况及内容 .............................. - 1 - 2.1城市轨道交通工务专业分类................................... - 1 - 2.2 城市轨道交通轨道设备维保工作分类 .......................... - 1 - 2.3城市轨道交通设备维保主要工作内容........................... - 2 - 2.4城市轨道交通设备维保工作周期............................... - 3 -2.5 城市轨道交通轨道设备维护结合部管理规定 .................... - 3 -3.组织机构设置和生产组织模式.................................. - 5 - 3.1维保机构设置原则........................................... - 5 - 3.2维保机构设置............................................... - 5 -3.3 生产组织模式 (8)4.工机具、材料和车辆配置 (22)4.1 工机具配置 (22)4.2 材料配置 (25)4.3 车辆配置 (34)5.轨道维保生产技术管理 (34)5.1 轨道维保生产技术管理控制点 (35)5.2 设备检查 (36)5.3综合维修技术措施 (44)5.4重点保养技术措施 (45)5.5临时补修技术措施 (46)6.轨道探伤生产技术管理 (46)6.1轨道探伤工作控制点 (46)6.2 轨道探伤工作周期 (47)6.3轨道探伤计划 (47)6.4探伤计划实施 (48)7.抢修管理 (49)7.1故障抢修处理原则 (49)7.2组织机构 (49)7.3 岗位职责 (50)7.4 处理流程 (51)7.5 常见故障应急预案 (51)8.安全质量保证体系 (57)8.1安全保证体系 (57)8.2 质量保证体系 (69)8.3生产环境和文明施工 (71)9.委托界面 (72)9.1委托设备界面 (72)9.2委托责任界面 (72)9.4委托设备工作量核算依据 (75)10.维保合同费用 (76)10.1 费用构成 (76)10.2 费用测算 (79)10.3费用支付 (80)轨道设备运营维保管理方案1.方案编制主要依据本方案编制遵照国家、地方相关法律法规，国家及行业内其它相关法律、法规、规范及规程。

铁路工务成段更换轨枕施工管理摘要;为了满足时代的需求、为了确保铁路运输网络能够正常、稳定地发挥作用，需要重视铁路运输网络的日常维护和保养工作，这也是铁路运输安全保障中非常重要的一部分。

在实际的铁路运输网络维护保养工作过程中，更换轨枕是一项主要的工作内容，目前国内的这项施工工作主要由人工和机械施工方式完成，这项工作的系统性和技术型要求都比较高，因此在实际的施工过程中需要重视更换轨枕的施工管理，从而使得施工效果和施工安全性得到对应的保障。

故此，在本文中就将针对铁路工务成段更换轨枕施工管理工作进行系统的研究和分析，其主要目的在于促进工作质量和施工安全性得到对应的提升。

关键词：铁路工务；成段更换；软枕更换；施工工艺；施工管理在实际的铁路工务成段更换轨枕施工过程中，主要在户外进行工作，因此在实践施工过程中往往存在较多的影响因素，处理不当的情况下，容易影响到具体的施工质量，微观角度上来说不利于施工质量的提升，宏观角度上来说对于国内社会经济的发展也会形成一定的影响。

同时，目前人民群众和社会发展对于铁路运输网络、铁路列车运行速度、运行安全性等等方面都提出了崭新且更高的要求，因此，在后续的社会发展过程中，需要重视铁路工务成段更换轨枕施工管理工作。

所以，在接下来的文章中就将针对其进行详尽阐述，除此之外还会提出一定的具有针对性和建设性的意见，希望对具体的轨枕更换施工工作的开展起到一定的借鉴和引导作用一、铁路工务成段更换轨枕的准备工作为了使得轨枕更换施工工作质量得到的对应的提升，在正式的铁路工务成段更换轨枕施工之前，往往需要大量的准备工作，包含施工技术、施工安全等等，每一步施工都需要做到准确无误，这对于后期的正式施工会产生直接的影响。

具体的准备工作内容如下所示：（一）技术交底和安全培训工作在正式施工之前，必须要对铁路工务成段更换轨枕施工管理不同岗位的工作人员进行对应的安全培训工作，所有的基层负责工作人员也需要积极参与工作，培训合格之后再允许其进入到岗位进行相关的工作。

第1篇一、工程概况本工程为XX铁路某段换枕施工，主要施工内容包括：更换轨枕、清筛、打磨、捣固、换砟等。

工程范围全长XX公里，工期为XX天。

为确保工程顺利进行，提高施工质量，特制定本施工组织方案。

二、施工组织架构1. 施工指挥部：负责全面领导、协调、指挥本工程。

2. 施工项目部：负责施工组织、协调、管理、监督、验收等工作。

3. 施工班组：负责具体施工任务。

三、施工准备1. 人员准备：组织专业技术人员和施工人员，进行技术交底和安全教育。

2. 材料准备：提前备足轨枕、清筛、打磨、捣固、换砟等施工材料。

3. 施工设备准备：确保施工机械设备齐全、完好，并进行调试。

4. 施工场地准备：清理施工场地，确保施工环境整洁、安全。

四、施工工艺1. 换枕：先清除旧轨枕，再安装新轨枕，确保轨枕间距均匀、牢固。

2. 清筛：清除道床石砟，清理道床，确保道床平整。

3. 打磨：对轨头进行打磨，确保轨头光滑，减少磨损。

4. 捣固：使用捣固机对轨枕进行捣固，确保轨枕稳定。

5. 换砟：对道床进行换砟，确保道床平整、密实。

五、施工进度安排1. 施工前期：进行施工准备，包括人员、材料、设备、场地等。

2. 施工阶段：按照施工工艺，分阶段进行施工，确保工程进度。

3. 施工后期：进行验收、整改，确保工程质量。

六、安全措施1. 严格执行安全生产规章制度，加强安全教育。

2. 施工现场设置安全警示标志，确保施工人员安全。

3. 加强施工机械设备管理，确保设备运行正常。

4. 定期进行安全隐患排查，及时整改。

七、质量保证措施1. 严格执行施工规范和质量标准，确保工程质量。

2. 加强施工过程监控，及时发现和解决质量问题。

3. 加强施工人员培训，提高施工技能。

4. 施工完成后，进行质量验收，确保工程质量。

八、文明施工措施1. 施工现场保持整洁，及时清理施工垃圾。

2. 加强施工人员文明施工教育，提高文明施工意识。

3. 加强施工环境保护，减少施工对环境的影响。

4. 施工结束后，对施工现场进行恢复，确保环境整洁。

重载铁路隧道地段换枕机更换轨枕施工工艺及安全卡控措施摘要朔黄铁路是我国煤炭外运主要重载运输通道之一，现开行轴重2.5万吨列车，年运输量达3.5亿吨。

同时大运量、大轴重、高密度的运输模式，导致了轨枕裂纹、挡肩破损、道床煤灰污染、道床板结，需大修换枕。

人工更换轨枕效率低，劳动强度大，曲线地段，半径小、超高大，人工更换轨枕易抬高轨道高度，无法满足天窗点抽换轨枕需求。

通过换枕机更换轨枕，机械化程度高，减少劳动强度、作业效率高、提高施工质量。

本文即是阐述了隧道地段换枕机更换轨枕施工工艺及安全卡控措施，供类似工程参考。

关键词隧道地段更换轨枕施工工艺安全卡控1工程概括朔黄铁路原平分公司成段换轨枕施工2标南湾至小觉段下行线起点为南湾站3#岔后至小觉站4#岔后，施工里程为K139+802-K199+715,隧道地段更换轨枕39100根。

本文以白毛尖隧道为例，隧道长2823m，隧道口位于曲线地段，曲线半径R=1000，曲线长744m，最大超高45mm。

2工艺特点在隧道内更换轨枕施工，换枕机四周安装了照明灯，光线亮，移动方便，安全可靠。

换枕机加装了快速行走轮，走行速度可达15km/h，大大缩短了进出隧道的时间。

采用施工车组（机车+平板车）配合，轨枕更换后可以及时将旧轨枕等旧料回收，保证了线路运营安全。

施工中扒砟、抽换轨枕、回填道砟、回收旧枕、道床整形均采用换枕机完成，减少劳动力，降低了劳动强度。

3施工工艺3.1施工准备3.1.1技术准备①进行现场施工调查，核对施工图纸。

②与设备管理单位现场踏勘，明确施工条件与影响范围。

③编制专项施工方案，经监理、建设单位审批后报设备管理单位备案后实施。

④根据现场踏勘情况，上报施工月计划、施工日计划。

⑤施工前进行危险源辨识，对作业人员进行安全、技术交底。

⑥进行四大员培训取证，并配齐防护用品。

⑦参加施工预备会，落实会议要求。

3.1.2现场准备①在需换枕地段钢轨轨腰根据设计轨枕间距用白油漆标注新轨枕位置。

更换长轨条施工方案简介在铁路运输中，长轨条是连接铁轨的重要部件。

由于铁路运输的高频使用，长轨条在使用一段时间后会出现磨损、断裂或其他损坏情况，需要进行更换施工。

本文将介绍更换长轨条的施工方案。

施工准备在进行长轨条更换施工前，需要做好以下准备工作：1.施工人员准备：施工人员应具备相应的技能和经验，了解长轨条施工的工艺和操作规范。

2.工具和设备准备：包括吊车、铁钩、扳手等施工所需工具和设备。

3.材料准备：包括新的长轨条、连接件、固定螺栓等。

施工步骤步骤一：拆除旧轨1.确定更换长轨条的位置，并标记在轨道上。

2.使用吊车将旧轨抬起，同时使用铁钩和扳手，卸下固定螺栓。

3.将旧轨从轨道上取下，放入适当的位置。

步骤二：安装新轨1.将新轨条放置在轨道上，与相邻的轨道连接。

2.使用连接件将新轨与相邻轨道连接，确保连接牢固。

3.使用铁钩和扳手固定新轨的固定螺栓，紧固程度需符合相关标准。

步骤三：调整轨道1.使用测量仪器测量新轨的位置和高度，确保与相邻轨道的平齐度。

2.如有需要，使用挖掘机或其他设备对轨道进行必要的调整。

步骤四：测试与整理1.完成轨道安装后，对新轨进行必要的测试，确保其符合使用要求。

2.对施工现场进行整理，清除垃圾和杂物。

安全注意事项在进行长轨条更换施工时，需要注意以下安全事项：1.施工人员应穿戴好相应的安全装备，如安全帽、耳塞、工作服等。

2.进行作业时，严禁饮酒、吸烟或携带易燃易爆物品。

3.吊车操作人员应具备相应的驾驶证和操作经验。

4.施工现场应设置警示标志，确保行人和车辆不靠近施工区域。

结论更换长轨条是铁路运输中的重要施工任务，需要经过认真的准备和合理的操作。

本文介绍了更换长轨条的施工方案，包括准备工作、施工步骤、安全注意事项等内容。

合理的施工方案和严格的安全措施，可以保证长轨条的更换施工顺利进行，确保铁路运输的安全和正常运行。

People are complacent because they have done beautiful things, but the success of things is often due to fluke,rather than pre-designed.模板参考（页眉可删）铁路工务大修队线路清筛换枕施工组织及安全技术措施根据段更换水泥枕计划安排，武北小机捣车间为保值保量完成好武九线清筛、更换水泥枕施工任务，在施工期间以一流的施工管理，创建一流的标准工地。

工作中牢固树立“安全第一”的思想，坚守施工安全“八不准、四禁止、一卡死”制度，确保行车与人身绝对安全。

为保证此项工作安全高效进行，特制定以下安全及技术措施。

一、加强现场施工组织：1、施工负责人：车间主任、书记、副主任2、工地负责人：工区工长二、更换水泥枕地点与施工项目：1、清筛、换枕地点：2、施工项目：卸路料及线路清筛、更换水泥枕施，堆码失效枕、码道床坡角，路肩整理等。

三、各项安全保障技术措施。

1、行车安全防护保障工作：（1）防护员由经培训合格的职工担任，施工中设驻站防护员一名，工地防护员3名。

（2）防护员之间保持通讯施备的完好性，做到通话清晰、明确，来车及通过工地有记录。

（3）在区间办理线路封锁施工时，严格按照《安规》第2.2.7条之规定，站内封锁施工，按照《安规》第2.2.8条之规定设好防护。

（4）在区间办理线路慢行施工时，严格按照《安规》第2.2.9条之规定，站内施工按照《安规》第2.2.10条之规定设好防护。

导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强（5）在区间线路上施工，施工负责人同驻站、工地防护员之间的联系程序按照《安规》第2.2.16条之规，第2.2.17条、第2.218条之规定执行。

（6）各级负责人必需清楚每日的施工起止里程，影响范围，施工命令内容和施工条件是否相符。

当施工负责人发布施工命令后，方可开工。

（7）认真执行“天窗修”要求的其它作业项目。