土木工程道桥专业实习日志
- 格式:doc
- 大小:122.00 KB
- 文档页数:31
土木工程建筑实习日志【6篇】1.土木工程建筑实习日志今天早上八点半来到工地,上午下了一点雨,下午在总监的带领下检查现场基坑周围的沉降情形,第一次下工地心情还是比较紧张。
检查发觉工地北侧有一条裂缝,立刻汇报给甲方的相干负责人员,约定解决方案,决定联系基坑支护单位检查基坑的稳固情形。
直观地了解工程实际中存在的问题,印象更深入。
比如构件的名称作用、各类材料的使用等都有更进一步的认识。
脑海中再也不是僵固的一二三四,而变成了直观的方法措施,这也是进行实习的收获之一。
不由地想起以前常常听到的话:纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。
2.土木工程建筑实习日志今天主要学习一些建筑物基础施工测量的知识。
一、基槽开挖深度的控制,就是在基槽开挖到一定深度时,要适时地测设一些高程控制桩,以指导施工。
具体做法是:用水准仪在槽壁上测设一些水平的木桩,使各木桩的上表面离槽底的设计标准为一固定值。
二、基础垫层弹线,垫层打好以后,根据轴线控制桩或者龙门板上的中心钉,墙边或基础边线等标志,用经纬仪把上述轴线投测到垫层面上,也可通过吊线锤拉线投测,然后在垫层上用墨线弹出墙边线和基础边线,由于这些线使基础施工的基准线,此项工作非常重要,不能又半点过失,弹线后要严格进行校核。
三、基础标高控制。
建筑物基础的高程控制使用基础皮杆来控制的。
基础皮数杆使一根木制的杆子,在杆上事先按设计尺寸将砖灰缝厚度画出线条,并标明±0,防潮层等的标高位置。
四、基础面标高检查。
基础施工终止以后,一定要检查基础面是否水平,其标高是否到达设计要求,检查方法是在基础上适当位置安置水准仪,分别在基础的四角和其他轴线交点竖立水准尺,若水准仪的各处水准标尺的续数一样,则说明基础面水平,否则哪处标尺读数小就说明哪处高,说明基础面低。
3.土木工程建筑实习日志上午又是进行例行安全检查,由于天气逐渐炎热,我们也督促施工单位注意防暑降温工作,注意施工安全,避免产生中暑等现象。
在施工现场,我们发觉施工人员在木方上作业,这是绝对不行的。
2024年土木工程实习日记总结范本____年土木工程实习日记总结第一周:在实习的第一周,我对土木工程行业的工作环境和岗位职责有了更深入的了解。
我所在的公司主要从事大型土木工程的设计和施工,非常注重质量和安全。
在实习的第一天,我参观了公司的项目部,了解了不同项目的进展和挑战。
我还参与了一项道路建设项目的设计工作,并学习了使用专业软件进行设计和计算。
通过这一周的实习,我对土木工程的基本流程和技术要求有了初步的了解,但也发现自己在理论知识和实际应用之间存在一定的差距,需要加强学习和实践。
第二周:在实习的第二周,我开始参与实际的土木工程项目。
我被分配到一个正在进行中的桥梁施工项目中,担任助理工程师的角色。
在施工现场,我学习了桥梁基础施工的流程和技术要求,并参与了桥梁墩台的浇筑工作。
通过亲身参与施工工作,我深刻体会到了土木工程项目的复杂性和挑战性。
我也意识到自己在施工管理和问题解决方面还有待提高,需要不断学习和积累经验。
第三周:在实习的第三周,我继续在桥梁项目中参与施工工作。
我被指派负责质量检查和验收的工作,在施工过程中及时发现和解决质量问题。
通过这一周的工作,我学到了很多关于土木工程质量控制和验收的知识,并提高了自己的分析和判断能力。
我也意识到在实际工作中,需要与不同的团队成员进行协作和沟通,以确保工程质量和进度的顺利进行。
第四周:在实习的第四周,我参与了一个道路改造项目的施工工作。
这个项目需要在短时间内完成对一条道路的翻修和扩建工作,工程量非常大。
在实习的这一周,我学到了关于道路工程施工的技术和工艺,并在实际工作中应用了这些知识。
我也意识到在大型工程项目中,项目管理和协调能力至关重要。
与此同时,我也深感自己在时间和资源管理方面的不足,需要不断提高自己的职业素养和能力。
总结:通过四周的实习,我对土木工程行业有了更全面和深入的了解。
我学到了很多理论知识,也积累了一定的实践经验。
我意识到土木工程是一个需要综合技术和管理能力的行业,在实际工作中需要不断学习和提高自己。
【导语】实习是⼤学⽣毕业必须经历的过程,它也是你能⼒的⼀个证明,尤其是进⼊⼤企业实习,可以充分发挥和展⽰你的才华和在学校⾥学到的专业技能,加深对职业的了解,确认喜欢或擅长的⾏业。
以下是⽆忧考为⼤家整理的⼟⽊⼯程实习⽇记【精选10篇】,供⼤家参考学习。
1.⼟⽊⼯程实习⽇记精选 今天在现场会议室举⾏例会,各单位代表于上午9:00准时出席。
各单位负责⼈提出了⾃⼰⼯作中存在的问题,和各个部分负责⼈进⾏协商沟通。
我在会上也认真做了笔记,了解了各⽅沟通的⽅式⽅法。
施⼯单位提出,现阶段为追赶进度,将在⽬前206⼈的基础上,增加施⼯⼈数,增加管理⼈员。
也提出了⼤型机械定期维护检查,配合套管预埋的安装⼯作等问题。
监理⽅针对之前的质量检查⼯作结果做了提醒,由于钢筋锈蚀严重,希望施⼯单位要做好钢筋除锈⼯作。
对3#块的清淤⼯作需要进⼀步落实。
在绑扎钢筋的过程中,纵筋过密,⼀定要严格控制纵筋间距。
对⼀些诸如混凝⼟专项施⼯⽅案、套管安装的书⾯报告、浇注前的三⽅验收和试块留量⽅案等书⾯材料也在会上督促相关责任⼈尽快提交。
建设单位着眼于安全施⼯的问题提出,上下基坑的安全通道要保证安全,尽快解决有问题的部分。
要尽快解决基坑的排⽔问题,不要影响施⼯。
另各⽅也就“绿⾊通道”、开⼯⽇期统⼀等问题进⾏了协商。
我认为这种例会的形式⾮常有利于各⽅对现场情况的沟通。
⽐如监理单位的很多资料、报告都不能按时获得,在会上提出来有助于其他单位重视,也能够更好的配合。
这样⼀来提⾼了效率,也能顺利通过检查验收,进⽽保证质量,提⾼效益。
做为⼀个新⼈,我在会上认真记笔记,通过会议也让我回忆起了⼀周以来看到的种种问题。
感受到实际⼯作中交流是的⼀门学问,⼈与⼈之间的沟通是成功做好⼯作的基⽯。
2.⼟⽊⼯程实习⽇记精选 今天上午天⽓不错,到了中午就⽐较热了。
我中午回来被安排去监督混凝⼟浇筑,进⾏旁站⼯作,我只能说是超晒的。
上午来的时候就发现了⼀些问题,负⼆层的墙柱浇筑时有⼀些混凝⼟就堆积起来了,漫过了楼板钢筋,⼟建监理也指出来问题让他们赶快弄平,不然影响后来的浇筑。
道桥认识实习报告(共10篇)第1篇:道桥认识实习报告\\\\ 道桥认识实习报告土木工程道桥认识实习主要是认识一下道路和桥梁的主要构造及重要部件的名称和简单主要的施工工艺,虽然道桥认识实习比工民建方向认识实习在危险性上小,但是由于是在施工过程中所以安全性还是最主要问题,也是以后从事工作以后必须注意的问题!\n\n第2篇:道桥认识实习报告认识实习报告一实习目的本次认识实习是道路桥梁专业教学中非常重要的实践性教学环节。
通过实践活动,初步了解不同功能结构设计的基本要求和设计方法,对道路桥梁工程的功能、材料、结构和施工技术形成基本理念,并能够结合已学过的道路桥梁工程基本知识进行相应的描述或评判,建立起初步的工程意识,激发学生对道路桥梁专业后续课程的求知欲,为学习专业基础课和专业课奠定感性认识基础。
通过在现场的实际感受和认识,培养学生的实践能力、责任感、社会交往能力以及团队协作的精神。
二实习时间和地点2011年11月27日,临沂市三实习内容(一)XX道路施工现场路基设计的基本内容①路基本身设计②路基排水设计③路基防护与加固设计④附属设施设计路基横断面的形式因线路设计与地面标高差而不同,一般可归为四种类型:①路堤,全部用岩石填筑而成②路堑,全部在天然地面来挖而成③半填半挖,一侧开挖、另一侧填筑④不填不挖,路基标高与与原地面标高相同路堤的几种常用横断面形式。
按其填土高度可划分为矮路堤、高路堤和一般路堤。
1路堑横断面全挖式路基、台口式路基及半山洞路基基本型式。
全挖式路基为路堑的典型形式,若路堑较深,则边坡稳定性较低,可自下而上逐层放缓边坡成折线形。
半填半挖是路堤和路堑的综合形式,兼有路基和路堑的设置要求。
不填不挖路基是原地面与路基标高相同而构成的横断面形式,这种形式的路基,虽然节省土石方,但对排水非常不利,易发生水淹、雪埋等灾害,常用于干旱的平原区、丘陵区及山岭区的山脊线或标高受到限制的城市道路。
路基的基本构造①路基宽度,取决于公路技术等级; ②路基高度,取决于地形和公路纵断面设计(包括路中心线的填挖高度、路基的边坡高度); ③路基边坡高度,取决于地址、水文条件、路基高度和横断面经济性等因 2素。
土木工程认识实习日志【五篇】【篇一】土木工程理解实习日志上周,我们专业实行了为期一周的理解实习。
进入这个专业已经一学期了,可对这个专业并不十分了解,现在终于有机会能够对这个专业有个较全面的理解,我感到十分的开心。
理解实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节,其对土木学生建立准确的专业思想,树立准确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用。
通过本次实习参观中,我们主要了解了如下内容:1.初步了解砌体结构的一般特点,墙体厚度,抗震等级等。
2.了解预制板的吊装工艺和现浇版的施工方法。
3.了解框架结构与砌体结构建筑的区别。
4.厂房或其他类型框架建筑作充分了解和理解。
5.了解框架结构填充墙与结构墙体在材料、作用、施工上的区别。
6.了解板的配筋方法、施工要领。
7.了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。
8.了解桥址选择依据,及其与河流走向的关系的内容和要求。
9.了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。
10.了解桥梁、板桥、斜拉桥、悬索桥、拱桥等的结构构造特点。
【篇二】土木工程理解实习日志上午,老师给我们做了实习动员,着重给我们讲了实习中安全的重要性,强调安全第一,要处处注意安全。
接着让我们端正实习态度,强调这是集体活动,每个人到要参加,不能够随便缺席。
最后老师给我们讲了这次实习的意义,让我知道了这次实习的重要性,通过这次实习我将会学到很多我平时在书本上学不到的东西,开阔我的视野,使我对这个专业有更加深刻地理解和了解。
下午,我们分别参观了本校区和xx校区的建筑工地。
主校区的实验室因为搬迁,所以规模比较小,一部分是对建筑材料应力和变力的实验,另一部分是混凝土养护实验室,里面24小时保持高温高湿,我们没有进去,蛋壳开除其设备很先进,精度很高。
xx校区的建工实验室就要大多了,我们首先去了一间厂房一样的建筑里面,那屋顶上面有一个吊机,下面是两台钢材压力试验机,地上放着很多试件。
钢材断面就是由上面的吊机吊到试验机上实行压力试验的。
土木工程实习日志30篇实习日志一日期:xxxx年xx月xx日地点:xx工地实习内容:今天我来到了xx工地,这是我的土木工程实习的第一天。
我主要负责观察和记录施工现场的情况,包括土方开挖、混凝土浇筑等工作。
今天主要观察了挖土机的操作和土方回填的进展情况。
在观察的过程中,我发现挖土机的操作需要非常熟练,并且要注意周围的安全。
实习日志二日期:xxxx年xx月xx日地点:xx工地实习内容:今天我继续在xx工地实习,这次主要负责记录混凝土浇筑的过程和施工质量。
在浇筑过程中,我注意到施工人员要根据混凝土的流动情况和坍落度来控制浇筑速度,以确保混凝土的质量。
此外,我还要注意观察混凝土的压实情况和表面的平整度。
实习日志三日期:xxxx年xx月xx日地点:xx工地实习内容:今天我来到xx工地,这次实习主要负责记录桩基施工的过程。
桩基是土木工程中的重要组成部分,对于建筑物的稳定性起着至关重要的作用。
在观察的过程中,我注意到桩基施工需要严格按照设计要求进行,包括钻孔、灌注混凝土等步骤。
此外,我还要关注桩身的垂直度和桩顶的水平度。
实习日志四日期:xxxx年xx月xx日地点:xx工地实习内容:今天我继续在xx工地实习,这次负责记录桥梁的施工过程。
桥梁是土木工程中的重要结构,需要严格按照设计要求施工。
在观察的过程中,我重点关注了桥梁支座的设置和浇筑混凝土的过程。
桥梁支座的设置要保证支座与桥面板之间的平稳传力,而浇筑混凝土则需要注意浇筑速度和浇注坍落度的控制。
实习日志五日期:xxxx年xx月xx日地点:xx工地实习内容:今天我来到了xx工地,负责记录挡土墙的施工过程。
挡土墙是土木工程中常见的结构,用于抵御土体的挤压和保护建筑物。
在观察的过程中,我发现挡土墙的施工需要注意土体的压实度和挖方坡度的控制。
此外,我还要关注挡土墙的垂直度和墙面的表面平整度。
实习日志六日期:xxxx年xx月xx日地点:xx工地实习内容:今天我继续对xx工地进行观察和记录,这次主要关注钢筋混凝土结构的施工过程。
竭诚为您提供优质文档/双击可除道桥专业实习日记篇一:路桥专业实习日记路桥专业实习日记(一)今天去工地参观路面摊铺施工:沥青混合料可用人工或机械摊铺,高等级公路沥青路面应采用机械摊铺(个别三角段人工摊铺)。
沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。
二者的构造和技术性能大致相同。
本工程用的是山西中大机械集团生产的dt1600大宽度、抗离析摊铺机。
沥青摊铺机的主要组成部分为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、行使部分和发动机等。
碾压:石油沥青混合料(下、中面层)的压实按初压、复压、终压三个阶段进行,拟采用以下机械组合:组合ⅰ:初压:双钢轮压路机初压(静压)一遍(不低于135℃);复压:胶轮压路机静压2遍,双钢轮压路机重振2遍;终压:双钢轮压路机静压1~2遍。
组合ⅱ:初压:双钢轮压路机初压(静压)一遍(不低于135℃);复压:双钢轮压路机重振2遍,胶轮压路机静压2遍(两者交替碾压至压实度达到要求);终压:双钢轮压路机静压1~2遍。
路桥专业实习日记(二)在老师的带领下,我的来到前天进行养生的那段路基施工现场,今天进行摊铺,基层准备和放样:面层铺筑前,应对基层和路基进行检查处理,确保道路的基层和面层有很好的黏结,减少水分浸入基层。
为了控制混合料的摊铺厚度,在准备好基层之后进行测量放样,沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩,标出混合料的松铺厚度。
采用自动调平摊铺机摊铺时,还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线(俗称走钢丝)。
高速公路和一级公路在施工前应铺筑试验段。
试验段的长度应根据试验目的确定,宜为100~200m。
试验段宜在直线段上铺筑,如在其它道路上铺筑时,路面结构等条件应相同,路面各结构层的试验可安排在不同的试验段上。
路桥专业实习日记(三)今天在指导老师带领下参观西客站引桥工程施工,桥梁伸缩缝的设置和处理:桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。
土木工程专业实习日志(10篇)实习日志1日期:XXXX年XX月XX日今天我开始了我在土木工程领域的实习,来到了一个规模不小的土木工程公司。
我的主要任务是参与一个大型基础设施项目的管理工作。
一早,我参加了项目组的早会,项目经理向我们介绍了项目的整体情况和今天的计划。
然后,我被分配到现场管理团队,参与现场的日常检查和施工进度管理。
在现场,我学习了如何检查施工过程中的安全措施是否到位,以及如何确保施工进度符合计划。
我还参与了一些简单的测量工作,学习了如何使用专业的测量设备来检查建筑的结构和尺寸。
在今天的工作中,我遇到了一些挑战。
例如,我在现场发现了一些安全隐患,需要快速而准确地做出决策,以确保施工过程的安全。
此外,我还需要与不同部门的人员进行有效沟通,以确保项目的顺利进行。
尽管工作有些辛苦,但我收获了很多。
我深刻理解了土木工程的理论知识在实际项目中的应用,也了解了作为一名现场管理人员所应承担的责任和义务。
实习日志2日期:XXXX年XX月XX日今天,我继续参与了基础设施项目的现场管理工作。
我的主要任务是监督施工进度和现场安全。
一早,我检查了现场的安全措施,确保所有工作人员都严格遵守安全规定。
然后,我参与了施工进度的检查,与施工团队一起确认了当前的进度,并制定了下一步的计划。
在今天的工作中,我遇到了一些技术问题。
例如,我在检查过程中发现了一些结构问题,需要迅速找到解决方案。
通过与工程师的讨论和参考设计图纸,我最终找到了解决问题的方法。
此外,我还与不同部门的人员进行了多次沟通,以确保项目的顺利进行。
有时候,沟通并不容易,但我学会了如何以积极的态度和专业的态度面对挑战。
虽然工作有些累,但我很满意自己的成长。
我不仅学到了很多关于土木工程的理论知识,还学会了如何在实践中应用这些知识。
实习日志3日期:XXXX年XX月XX日今天我在土木工程公司中参与了一个道路建设项目的现场管理工作。
我的主要职责是监督施工进度和现场安全。
有关土木工程实习日记范文八篇土木工程实习日记篇17月20日星期四生产实习的日子终于开始了,我一直都在盼着它快点到来,在学校学习的理论知识如果不能结合实践去理解,考试考再高的分数都是没用的,那根本不能说明什么,所以我想利用这次生产实习,多学点在学校里学不到的东西,让理论结合实际,加深我对土木工程专业的理解,也有助于以后的专业课的学习和掌握。
我选择了设计院作为实习地点,这主要是根据我个人的发展方向来决定的,而且在设计院里除了可以了解建筑和结构设计方面的工作,还有机会下工地了解施工方面的知识。
7月21日星期五进设计院实习可不是一件容易的事,这样一件复杂而有难度的事在日记里就不多说了。
终于,我进了一家私人承包的设计院,这里只有八个人,设计院虽然不大,但听说接下的工程还不少呢,每个人都有一台电脑,和我原先想的差不多。
很幸运的是,我刚来就有地方坐,还有台电脑用,(后来听同事说,这里才走了一个搞结构的女孩子,也是建工毕业的,考取了苏州一所大学的研究生)正好我可以在这里lianxicad制图,老师说过毕业设计的时候要用到,从事设计这方面的工作也是必须要会使用这个制图软件的,但学校却没有开设这门课,我很是奇怪,有时间奇怪还不如抓紧时间自学呢,我从图书馆借了一本cad教程,想利用暑假好好研究研究,现在看来,选择设计院实习真是太明智了,有那么多老师可以问,学起来一定比在家里一个人摸索要快多了!7月22日星期六昨天真是高兴的太早了,我的这台电脑老的真要掉牙了,速度慢就不说了,最不能容忍的就是死机,这边我才刚进入程序,那边鼠标箭头就像给万能胶粘住了一样,动弹不得,只能重新启动,这时候有一个问题出现了,重启按键的.弹簧应该是不行了,键按下去就再也弹不回来了,逼得我不得不体罚这台主机,对其大打出手,拍拍、打打、弹弹,迫使它在外力作用下回弹出来,一小时死机三回都算客气的了,渐渐的我也掌握了重启的技巧,现在死机对于我来说已经是小case了除了麻烦点外,也没什么,我正好可以利用它重启的时间小小的休息一下,长时间的面对电脑对身体和眼睛都不好,这也是长期从事设计工作的弊端啊!7月23日星期天今天星期天,可以不用上班了,早上睡到自然醒。
日期:2023年4月15日地点:XX省XX市XX高速公路建设项目今天是我参与道桥施工实习的第一天,带着对土木工程实践的好奇与期待,我踏上了这片即将见证我成长与挑战的土地。
上午:实习动员与安全教育一早,我们全体实习生在项目部会议室参加了实习动员大会。
项目经理对我们表示了热烈的欢迎,并详细介绍了实习的目的、意义以及实习期间的安全注意事项。
他强调,安全是施工的第一要务,我们必须时刻保持警惕,严格遵守各项安全规定。
随后,我们参观了施工现场,并进行了安全培训。
安全员详细讲解了施工现场的安全隐患和预防措施,让我们对安全有了更深刻的认识。
下午:现场观摩与学习下午,我们跟随指导老师参观了正在建设的桥梁工程。
这座桥梁是XX省高速公路建设项目的一部分,全长约500米,预计明年完工。
在老师的带领下,我们了解了桥梁的整体结构、施工工艺以及施工流程。
我们观摩了钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑等环节,对施工过程有了直观的认识。
钢筋绑扎在钢筋绑扎现场,老师向我们介绍了钢筋的种类、规格以及绑扎方法。
我们学习了如何根据设计图纸计算钢筋数量、摆放位置和间距。
在老师的指导下,我们亲自体验了钢筋绑扎的过程,虽然过程繁琐,但通过实践,我们掌握了钢筋绑扎的基本技能。
模板安装模板是混凝土浇筑的关键环节,其质量直接影响到混凝土结构的稳定性。
我们观摩了模板的安装过程,学习了模板的选用、安装和拆除方法。
老师强调了模板安装过程中的注意事项,如模板的支撑、加固以及接缝处理等。
混凝土浇筑混凝土浇筑是桥梁施工的重要环节。
我们了解了混凝土的配比、搅拌、运输和浇筑方法。
在老师的指导下,我们学习了如何控制混凝土的浇筑速度和厚度,以及如何处理浇筑过程中出现的问题。
实习感悟通过今天的实习,我对道桥施工有了初步的认识。
我深刻体会到,理论与实践相结合的重要性。
在课堂上,我们学习了大量的理论知识,但在实际施工过程中,才能真正体会到这些知识的价值。
同时,我也认识到,道桥施工是一项复杂而严谨的工作,需要我们具备扎实的专业知识、丰富的实践经验和严谨的工作态度。
施工日志 日期2015年3月3日 天气情况 温度 白天 晴 12℃ 夜间 晴 4℃ 实习情况记录: 初来项目部,整理宿舍,办公桌,与技术部各人员交流、认识; 熟悉项目部的整个日常规范; 了解整个工程施工的要点及日常工作; 查看图纸了解工程项目的详细数据; 晚上接到任务,利用CAD软件进行图纸的绘画和修改。
施工日志 日期2015年3月4日 天气情况 温度 白天 晴 10℃ 夜间 晴 3℃ 实习情况记录: 与其他技术员进入施工现场,了解,熟悉,掌握技术员日常工作流程,并对施工现场进度进行整体了解和掌握,参与测量放线工作,与施工人员接触认识。 今天的主要任务是上午对164号墩5号桩、165号墩3号桩进行放样,经检查合格后,埋设护筒;163号墩标高测量准备破桩,下午164号墩2号桩、165号墩1号桩测量护筒标高并计算相应吊筋长度计算所需要的的混凝土数量;晚上164号墩2号桩、165号墩1号桩浇筑混凝土。
施工日志 日期2015年3月5日 天气情况 温度 白天 晴 14℃ 夜间 晴 5℃ 实习情况记录: 实习开始步入正轨 上午对昨天全站仪放样的164号墩5号桩、165号墩3号桩用水准仪测量护筒标高,检验无误后旋挖钻准备钻孔; 下午对164号墩7号桩、165号墩5号桩进行放样检验合格后埋设护筒。 晚上对164号墩5号桩、165号墩3号桩进行混凝土浇筑。 全天对163号墩进行破桩 (每天测量开始前对仪器进行校准)
施工日志 日期2015年3月6日 天气情况 温度 白天 晴 12℃ 夜间 晴 5℃ 实习情况记录: 上午对昨天全站仪放样的164号墩7号桩、165号5号桩用水准仪测量护筒标高,检验无误后旋挖钻准备钻孔; 下午对164号墩4号桩、165号墩8号桩进行放样检验合格后埋设护筒。 晚上对164号墩7号桩、165号墩5号桩进行混凝土浇筑。 全天对163号墩进行破桩 (每天测量开始前对仪器进行校准) 利用全站仪定新水准点,并反复校核
施工日志 日期2015年3月7日 天气情况 温度 白天 晴 13℃ 夜间 晴 4℃ 实习情况记录: 上午对昨天全站仪放样的164号墩4号桩、165号8号桩用水准仪测量护筒标高,检验无误后旋挖钻准备钻孔; 下午对164号墩6号桩、165号墩6号桩进行放样检验合格后埋设护筒。 晚上对164号墩4桩、165号墩8号桩进行混凝土浇筑。 全天对163号墩进行破桩 (每天测量开始前对仪器进行校准) 利用全站仪定新水准点,并反复校核
施工日志 日期2015年3月8日 天气情况 温度 白天 晴转阴 10℃ 夜间 晴 3℃ 实习情况记录: 上午对昨天全站仪放样的164号墩6号桩、165号6号桩用水准仪测量护筒标高,检验无误后旋挖钻准备钻孔; 下午对164号墩8号桩、165号墩4号桩进行放样检验合格后埋设护筒。 晚上对164号墩6号桩、165号墩6号桩进行混凝土浇筑。 163号墩破桩完成,对桩基完整性进行检测,桩基检测合格后,测标高,打垫层 (每天测量开始前对仪器进行校准)
施工日志 日期2015年3月9日 天气情况 温度 白天 晴 12℃ 夜间 晴 4℃ 实习情况记录: 上午对昨天全站仪放样的164号墩8号桩、165号4号桩用水准仪测量护筒标高,检验无误后旋挖钻准备钻孔; 下午对164号墩3号桩、165号墩7号桩进行放样检验合格后埋设护筒。 晚上对164号墩8号桩、165号墩4号桩进行混凝土浇筑。 163号墩垫层做完,标高经测无误后,开始绑扎下承台钢筋。 (每天测量开始前对仪器进行校准)
施工日志 日期2015年3月10日 天气情况 温度 白天 晴 15℃ 夜间 晴 6℃ 实习情况记录: 上午对昨天全站仪放样的164号墩3号桩、165号7号桩用水准仪测量护筒标高,检验无误后旋挖钻准备钻孔; 下午对165号墩2号桩进行放样检验合格后埋设护筒。 晚上对164号墩3号桩、165号墩7号桩进行混凝土浇筑。 163号墩继续绑扎下承台钢筋。 (每天测量开始前对仪器进行校准)
施工日志 日期2015年3月11日 天气情况 温度 白天 阴 8℃ 夜间 阴 2℃ 实习情况记录: 上午对昨天全站仪放样的165号2号桩用水准仪测量护筒标高,检验无误后旋挖钻准备钻孔; 下午对166号墩1号桩,167号墩1号桩进行放样检验合格后埋设护筒。 晚上对165号墩2号桩进行混凝土浇筑。 163号墩继续绑扎下承台钢筋。 164号墩标高测量后开始破桩。 (每天测量开始前对仪器进行校准)
施工日志 日期2015年3月12日 天气情况 温度 白天 晴 14℃ 夜间 晴 4℃ 实习情况记录: 上午对昨天全站仪放样的166号墩1号桩、167号墩1号桩用水准仪测量护筒标高,检验无误后旋挖钻准备钻孔; 下午对166号墩5号桩,167号墩5号桩进行放样检验合格后埋设护筒。 晚上对166号墩1号桩、167号墩1号桩进行混凝土浇筑。 163号墩下承台钢筋绑扎完成,开始绑扎上承台钢筋。 164号墩继续破桩。 (每天测量开始前对仪器进行校准) 各水准点全部校核
施工日志 日期2015年3月13日 天气情况 温度 白天 晴 14℃ 夜间 晴 2℃ 实习情况记录: 上午对昨天全站仪放样的166号墩5号桩、167号墩5号桩用水准仪测量护筒标高,检验无误后旋挖钻准备钻孔; 下午对166号墩8号桩,167号墩8号桩进行放样检验合格后埋设护筒。 晚上对166号墩5号桩、167号墩5号桩进行混凝土浇筑。 163号墩上承台钢筋继续绑扎。 164号墩继续破桩。 (每天测量开始前对仪器进行校准) 各水准点全部校核
施工日志 日期2015年3月14日 天气情况 温度 白天 晴 17℃ 夜间 晴 7℃ 实习情况记录: 上午对昨天全站仪放样的166号墩8号桩、167号墩8号桩用水准仪测量护筒标高,检验无误后旋挖钻准备钻孔; 下午对166号墩3号桩,167号墩3号桩进行放样检验合格后埋设护筒。 晚上对166号墩8号桩、167号墩8号桩进行混凝土浇筑。 163号墩上承台钢筋绑扎完成开始搭建承台模板。 164号墩继续破桩。 (每天测量开始前对仪器进行校准) 各水准点全部校核
施工日志 日期2015年3月15日 天气情况 温度 白天 晴 12℃ 夜间 晴 2℃ 实习情况记录: 上午对昨天全站仪放样的166号墩3号桩、167号墩3号桩用水准仪测量护筒标高,检验无误后旋挖钻准备钻孔; 下午对166号墩7号桩,167号墩7号桩进行放样检验合格后埋设护筒。 晚上对166号墩3号桩、167号墩3号桩进行混凝土浇筑。 163号墩承台模板搭建完成,开始绑扎墩身钢筋。 晚上对161号墩承台浇筑混凝土。 164号墩破桩完成,对桩基完整性进行检测,测量标高打垫层。 (每天测量开始前对仪器进行校准)
施工日志 日期2015年3月16日 天气情况 温度 白天 晴 12℃ 夜间 晴 4℃ 实习情况记录: 上午对昨天全站仪放样的166号墩7号桩、167号墩7号桩用水准仪测量护筒标高,检验无误后旋挖钻准备钻孔; 下午对166号墩2号桩,167号墩2号桩进行放样检验合格后埋设护筒。 晚上对166号墩7号桩、167号墩7号桩进行混凝土浇筑。 163号墩承台混凝土浇筑完成,继续绑扎墩身钢筋。 164号墩垫层完成,标高检验合格后搭建桁架并绑扎上承台钢筋。 165号墩开始破桩。 (每天测量开始前对仪器进行校准) 利用全站仪定中桩,作边界,准备新一轮地表清理。
施工日志 日期2015年3月17日 天气情况 温度 白天 晴 16℃ 夜间 晴 6℃ 实习情况记录: 上午对昨天全站仪放样的166号墩2号桩、167号墩2号桩用水准仪测量护筒标高,检验无误后旋挖钻准备钻孔; 下午对166号墩4号桩,167号墩4号桩进行放样检验合格后埋设护筒。 晚上对166号墩2号桩、167号墩2号桩进行混凝土浇筑。 163号墩继续绑扎墩身钢筋。 164号墩继续绑扎下承台钢筋。 165号墩继续破桩。 (每天测量开始前对仪器进行校准)
施工日志 日期2015年3月18日 天气情况 温度 白天 晴 8℃ 夜间 晴 2℃ 实习情况记录: 上午对昨天全站仪放样的166号墩4号桩、167号墩4号桩用水准仪测量护筒标高,检验无误后旋挖钻准备钻孔; 下午对166号墩6号桩,167号墩6号桩进行放样检验合格后埋设护筒。 晚上对166号墩4号桩、167号墩4号桩进行混凝土浇筑。 163号墩墩身钢筋绑扎完成开始搭建墩身模板。 164号墩下承台钢筋绑扎完成开始绑扎上承台钢筋。 165号墩继续破桩。 (每天测量开始前对仪器进行校准)
施工日志 日期2015年3月19日 天气情况 温度 白天 晴 12℃ 夜间 晴 4℃