桥塞封层工艺技术(精选)
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桥塞工艺技术
桥塞工艺技术桥梁是人类交通运输和经济发展的重要基础设施，桥塞工艺技术作为桥梁建设中的重要环节，在保障桥梁质量和施工安全方面发挥着重要作用。
桥塞工艺技术是指在桥梁施工过程中，通过人工或机械设备将不同形状和尺寸的预制桥梁构件准确地组合在一起，形成完整的整体结构的技术。
桥塞工艺技术主要有以下几个环节：桥塞设计、预制构件制造、预制构件安装和固定等。
首先是桥塞设计，根据桥梁的具体情况和设计要求，对桥梁的预制构件进行设计，并确定每个预制构件的尺寸、形状和连接方式等。
其次是预制构件制造，通过混凝土浇注、钢结构焊接等工艺，将预制构件按照设计要求进行制造，保证每个构件的质量和尺寸精度。
然后是预制构件安装，根据设计方案和实际施工情况，将预制构件准确地安装在桥墩和桥面梁上，并进行临时支撑，使其能够承受施工过程中的荷载作用。
最后是固定，通过钢筋绑扎、混凝土浇注等工艺，将预制构件与桥墩和桥面梁牢固地连接在一起，形成整体结构，保证施工安全和桥梁使用寿命。
桥塞工艺技术的应用有很多优势。
首先，它可以大大缩短桥梁施工周期，提高工程进度和效率。
与传统施工相比，桥塞工艺技术能够减少现场施工时间，提前制造好的预制构件只需要进行简单的连接和固定即可，大大节省了施工时间。
其次，桥梁质量得以保证。
预制构件在工厂内进行制造，可以通过严格的质量控制措施，保证每个构件的质量和尺寸精度，避免了现场施工过程中由于天气、环境等因素引起的质量问题。
此外，桥塞工艺技术还能够减少施工对交通的影响。
由于预制构件制造和安装是在工厂和预制场地完成的，施工现场的交通阻塞和噪音污染可以得到有效控制，减少了对周边环境和社会生活的影响。
然而，桥塞工艺技术也存在一些挑战和难题。
首先是预制构件的运输和安装。
预制构件一般较大且重，运输过程中需要采取合理的运输方式和设备，保证构件的安全和完整。
其次是施工质量控制。
预制构件的制造和安装过程需要严格控制质量，保证各个构件之间的连接密实、稳定，确保整体结构的安全可靠。
Y453,Y455桥塞
（1）永久式桥塞封层工艺永久式桥塞形成于80年代初期，由于它施工工序少、周期短、卡封位置准确，所以一经问世就在油气井封层方面得到了广泛应用，基本上取代了以前打水泥塞封层的工艺技术，成为试油井封堵已试层，进行上返试油的主要封层工艺。
目前在中浅层试油施工中出现的干层、水层、气层及异常高压等特殊层位，为方便后续后续试油，封堵废弃层位，通常采用该类桥塞进行封层，同时对于部分短期无开发计划的试油结束井也采用永久式桥塞封井。
此外，该桥塞也用于深层气井的已试层封堵，为上返测试、压裂改造等工艺技术的成功实施提供保障。
工作原理：利用电缆或管柱将其输送到井筒预定位置，通过火药爆破、液压坐封或者机械坐封工具产生的压力作用于上卡瓦，拉力作用于张力棒，通过上下锥体对密封胶筒施以上压下拉两个力，当拉力达到一定值时，张力棒断裂，坐封工具与桥塞脱离。
此时桥塞中心管上的锁紧装置发挥效能，上下卡瓦破碎并镶嵌在套管内壁上，胶筒膨胀并密封，完成坐封。
结构与特点：永久式桥塞外观图见图1，结构有如图2所示几个部分组成：桥塞桥塞-桥塞封层工艺1－销钉；2－锁环；3－上压外套；4卡瓦；5上坐封剪钉；6－保护伞；7－封隔件；8－中心管；9－锥体；10－下坐封剪钉该桥塞具有以下特点：①结构简单，下放速度快，可用于电缆、机械或者液压坐封。
②可坐封于各种规格之套管。
③整体式卡瓦可避免中途坐封。
④采用双卡瓦结构，齿向相反，实现桥塞的双向锁定，从而保持坐封负荷，压力变化亦可保证密封良好。
⑤球墨铸件结构易钻除。
⑥施工工序少、周期短、卡封位置准确、深度误差小于1m，特别是封堵段较深、夹层很薄时更具有明显的优越性。
主要技术指标：①工作温度：120℃-170℃。
②工作压力：35Mpa，50Mpa，70Mpa。
③坐封力： 140~270kN。
④适用套管：127mm~244.5mm适用井条件：①桥塞深度以上的套管无变形，坐封位置的套管钢级强度不超过P110。
②井筒液体清洁、无杂物、无结块，密度小于1.5g/cm3,粘度小于30mPa·s,H2S含量小于5%。
水平井水力桥塞分段压裂技术
一、水力泵入式可钻桥塞分段压裂技术原理
8. 压裂作业 - 投球至桥塞球座，封隔已压裂层，对此层进行压裂作业
一、水力泵入式可钻桥塞分段压裂技术原理
9. 用同样的方式，根据下入段数要求，依次下入桥塞，射孔，压裂
一、水力泵入式可钻桥塞分段压裂技术原理
9. 分段压裂完成后，采用连续油管钻除桥塞 n 连续油管下入磨铣工具
二、水力泵入式快钻桥塞分段压裂工具简介
目前常用快钻桥塞主要有三类：
全堵塞式复合桥塞 单流阀式复合桥塞
投球式复合桥塞
二、水力泵入式快钻桥塞分段压裂工具简介
p 工具指标
二、水力泵入式快钻桥塞分段压裂工具简介
（2）复合桥塞座封配套工具
由于复合桥塞的密封系统、锚定系统以及锁紧系统的原理与常规可钻桥 塞类似，因此投送座封工具与常规电缆传送座封桥塞通用，可采用的座封工 具有：
水平井分段压裂改造技术 ——水力桥塞分段压裂技术
前言
桥塞封层技术起源于20世纪60年代，我国在20世纪80年代末开始 引进，经过近二十年的不断研制开发与配套完善，在耐高温、高压、 多用途、可回收与可靠性等方面得到了一系列的进步，使得桥塞分层 技术在直井分层压裂方面趋于完善。
在水平井分段压裂施工中，常规桥塞分层压裂工艺遇到挑战，为 解决桥塞的下入、座封以及解封回收等方面存在技术难题，通过水力 泵入方式、射孔与桥塞联作以及快钻桥塞等工艺、工具的配套，形成 了水平井水力泵入式快钻桥塞分段压裂技术。
提纲
一、水力泵入式快钻桥塞分段压裂技术原理 二、水力泵入式快钻桥塞分段压裂工具简介 三、水力泵入式快钻桥塞分段压裂工艺设计 四、水力泵入式快钻桥塞分段工艺现场施工 五、结束语
一、水力泵入式快钻桥塞分段压裂技术原理
分层试油工艺
分层试油用的封隔器
1．支撑式分层封隔器
这种封隔器是靠油管柱重量来座封的，通过胶皮筒座剪断 销钉，上胶皮筒沿中心管上花键下放，压缩胶皮筒，以密 封油套管环形空间。
这种封隔器结构简单，密封可靠。缺点是尾管过长，耐高 压性能差，多级使用受到限制。
分层试油用的封隔器
2．卡瓦轨道式封隔器
这种封隔器广泛用于分层试油及卡堵水作业中， 江汉、大港、胜利及辽河等油田使用最普遍。
注水泥塞试油工艺
注水泥塞上返试油就是在很短的时间内，从地面将一定数 量的水泥浆顶替到已试油层与待测油层之间的套管中，待 水泥浆凝固后形成水泥塞，封住已试油层，然后再射开上 面试油层段，进行诱喷、求产等工作。
通过这种注水泥塞的方法，自下而上逐层试油可得到分层 试油资料，这种分层试油方法速度较慢。
器丙；6-丝堵
封隔器分层试油工艺
如果发现某一层是出水层，则可以对该层投入带 死嘴子的配产器堵住该层，求其它层的产油情况。
如果测试中油井不能自喷，则可采用抽汲法求产， 或者预先在管线上部装一气举凡尔从套管气举求 产。
封隔器分层试油工艺
3. 用三级封隔器分试三层、四层
➢ 用三个封隔器将射开油层分隔成三个或四个层段。 ➢ 如果分为三个层段则下入三个配产器； ➢ 如果分为四个层段就需要下入四个配产器即甲（54毫米）、
桥塞试油工艺
一、桥塞试油工艺
随着深部油、气层的勘探和开发，多产层油、气井逐日增多，这些井 在试油过程中往往遇到：高压油、气、水涌喷，大漏层及层间距离很 小等复杂情况。 ➢ 层间距离小，没有打水泥塞的足够位置； ➢ 大漏层往往难以打水泥塞； ➢ 高压油、气、水涌喷，水泥塞质量难以保证； ➢ 深井油、气、水泥塞难以过关。 上述复杂情况，若采用常规的逐层打水泥塞上试的方法难以完成，即使 能够完成，也会出现试油周期长、费用高等情况，影响了试油速度。
桥塞
可取式桥塞（Retrievablebridge plug ）说明书专利号：00 2 20245.X200320110198.6目录一、简介2二、基本原理2三、结构分类3四、技术指标5五、技术特点5六、适用范围6一、简介可取式桥塞是一种油田用井下封堵工具。
主要由座封机构、锚定机构、密封机构等部份组成。
采用独特的自锁定结构，具有可靠的双向承压功能，无需上覆灰面，即可实现可靠密封。
可取式桥塞用电缆座封工具或液压座封工具座封，需要时可解封回收、重复使用。
它可以进行临时性封堵、永久性封堵、挤注作业等，还可与其它井下工具配合使用，进行选择性封堵和不压井作业等。
可取式桥塞是一种安全可靠、成本低廉、功能齐全，适用范围广的井下封堵工具。
二、基本原理座封：用电缆座封工具座封：将可取式桥塞与座封工具正确连接并下至井下预定位置，校准深度。
将电缆接通电源，引燃桥塞座封工具中的火药柱，使之产生高温高压气体，迫使座封工具的活塞与芯轴产生相对运动，推动桥塞卡瓦咬紧套管内壁，压缩桥塞胶筒密封套管环空。
在此同时，桥塞内部结构自锁，拉断张力棒（环），座封工具随电缆起出井口，桥塞牢牢卡封在井下预定位置。
用液压座封工具座封：将可取式桥塞与座封工具正确连接并下至井下预定位置，校准深度。
在地面用泵车向油管加内压，迫使座封工具的活塞与芯轴产生相对运动，推动桥塞卡瓦咬紧套管内壁，压缩桥塞胶筒密封套管环空。
在此同时，桥塞内部结构自锁，拉断张力棒（环），座封工具随油管起出井口，桥塞牢牢卡封在井下预定位置。
解封：用油管和钻杆下入专门的解封工具，抓住桥塞解封套，上提管柱，解除桥塞自锁，胶筒收缩，卡瓦退回卡瓦筒内，桥塞解封，其总成随油管起至地面。
三、结构及分类（一）桥塞分类1、常规型桥塞（ YJH-A 型）：常规型封堵工具，主要用于临时性封堵、永久性封堵。
2、挂壁型桥塞（ YJH-B 型）：选择性封堵工具，主要用于选择性封层以及卡封套管破漏段等。
3、挤注型桥塞（ YJH-C 型）：挤注型封堵工具，挤灰作业后，可根据需要将桥塞解封取出。
封层、透层、粘层施工技术交底.(B1标)
封层、透层、粘层施工技术交底一、前言本文档是针对B1标的封层、透层、粘层施工技术交底而编写的，旨在通过文字的形式详细介绍施工技术的流程和要点，以确保施工质量。
二、封层施工技术1.基层处理封层施工前，需要对基层做好处理，确保基层的整体平整度和强度。
如有裂痕，应先进行处理，强度不足的地方需要进行修补，失平整度的地方需要磨平和刮涂。
2.布设隔离层在基层处理完毕后，需要在其表面布设隔离层，可采用亚麻布或胶纤维布，其厚度一般在2～3mm左右。
布设隔离层的目的在于防止基层的水分渗透到封层材料中，影响其性能。
3.施工方案封层施工时，一般采用双组份、自流平的环氧树脂材料，施工方案一般为：•初涂：将浆料均匀涂刷在基层表面；•砂浆：在初涂未干之前撒上砂浆，待干燥后清理多余的砂浆；•中涂：将浆料均匀涂刷在基层表面；•稠浆：在中涂未干之前涂刷一层稠浆，增加封层的厚度和强度；•终涂：将浆料均匀涂刷在基层表面。
4.注意事项在封层施工过程中，需要注意以下事项：•温度：施工环氧树脂材料需要在一定温度下进行，一般在5℃~35℃之间；•湿度：高湿度环境下会影响施工材料的性能，要尽量保持施工现场干燥；•厚度：封层的最小厚度为1.5mm，如需增加厚度，应采用分层施工方式；•打磨：封层固化后需要打磨，减少表面的不平整度和粗糙度。
三、透层施工技术1.基层处理透层施工前，需要对基层进行处理，保证其平整度和强度。
如有松散和损坏的地方需要进行修复。
2.布设隔离层透层施工时，需要在基层表面布设隔离层，防止基层中的水分渗透到透层材料中。
隔离层一般采用聚乙烯膜或防潮毡。
3.施工方案透层施工时，主要有以下步骤：•涂刷底漆：在基层表面均匀涂刷一层底漆，使透层和基层之间形成一个紧密结合的界面；•配制透层材料：根据施工要求，按照比例配制透层材料；•涂刷透层：将透层材料均匀涂刷在基层表面上，实现透明的效果；•清理毛刺：透层干燥后，需要清理表面的毛刺和细小的气泡。
公路工程封层施工(3篇)
第1篇一、透层施工透层施工是为了使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，提高路面整体性能。
透层施工通常采用液体石油沥青、乳化沥青或煤沥青喷洒在基层表面，形成一定深度的薄层。
透层施工技术要点如下：1. 基层表面处理：确保基层表面平整、清洁、无松散颗粒，便于透层沥青均匀喷洒。
2. 沥青喷洒：采用沥青喷洒车进行喷洒，确保沥青喷洒均匀，无流淌和漏洒现象。
3. 稳定期：喷洒透层沥青后，应等待一定时间，使沥青渗透基层表面，提高路面整体性能。
二、粘层施工粘层施工是为了加强路面沥青层与沥青层之间、沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结。
粘层施工技术要点如下：1. 沥青材料选择：选用符合国家标准的沥青材料，确保粘层质量。
2. 沥青喷洒：采用沥青喷洒车进行喷洒，确保沥青喷洒均匀，无流淌和漏洒现象。
3. 稳定期：喷洒粘层沥青后，应等待一定时间，使沥青渗透基层表面，提高路面整体性能。
三、封层施工封层施工是为了封闭表面空隙、防止水分侵入，提高路面防水、防滑能力和耐磨性。
封层施工技术要点如下：1. 封层材料选择：选用符合国家标准的沥青混合料，确保封层质量。
2. 基层处理：确保基层表面平整、清洁、无松散颗粒，便于封层材料摊铺。
3. 摊铺封层：采用摊铺机进行摊铺，确保封层厚度均匀，无厚薄不均现象。
4. 碾压封层：采用压路机进行碾压，确保封层密实，无空隙和松散现象。
5. 养护：封层施工完成后，应进行一定时间的养护，确保封层质量。
四、封层施工注意事项1. 施工期间，注意交通疏导，确保施工安全。
2. 严格控制施工质量，确保封层厚度、平整度和密实度符合要求。
3. 选用合适的施工机械，提高施工效率。
4. 加强施工过程中的质量控制，确保封层施工质量。
5. 施工完成后，及时进行养护，延长公路使用寿命。
总之，公路工程封层施工是确保公路使用寿命、提高行车安全与舒适度的重要环节。
通过严格控制施工质量、选用合适的施工材料和施工工艺，可以确保封层施工达到预期效果。
桥塞
桥塞：桥塞的作用是油气井封层，具有施工工序少、周期短、卡封位置准确的特点，分为永久式桥塞和可取式桥塞两种。
在中浅层试油施工中，对于封隔异常高压、高产、跨距大或者斜井等特殊层位，实现上返试油，双封封隔器施工的成功率较低，为方便后续试油，提高试油一次成功率，通常采用该类桥塞进行封层。
该桥塞下井时通过拉断棒及拉断环与坐封工具连结，利用电缆或者管柱将其输送到井筒预定位置后，通过地面点火引爆或者从油管内打压实现桥塞坐封和丢手，既安全又可靠。
⑤若打捞器抓住桥塞后反复上提管柱不解封时，可将钻具悬重提起，正向转动油管，使桥塞上部安全帽自行脱开，起出管柱和打捞器，然后套铣桥塞本体。
一、用途：桥塞的作用是油气井封层，具有施工工序少、周期短、卡封位置准确的特点，分为永久式桥塞和可取式桥塞两种。
永久式桥塞主要用于套变、带喷、结蜡及井况正常的油、气、水井，代替分层填砂及打水泥塞工艺。
可取式桥塞是一种油田用井下封堵工具，它可与其它井下工具配套使用，进行临时性封堵、选择性封堵等。
可取式桥塞可广泛用于试油、修井、测试、油气层改造等施工，是一种安全可靠、成本低廉、功能齐全井下封堵工具。
二、工作原理：永久式桥塞工作原理：利用油管把永久式桥塞下到设计位置、投球，打压，当压力升至3.0～4.0MPa时，液压工具开始工作，下连接套推动永久式封堵器下行，把锚定及密封装置撑开, 当压力升至18～20MPa时，完成封堵器的封堵和锁紧，实现管柱的丢手，达到永久封堵的目的。
可取式桥塞工作原理：将可取式桥塞连接在液压送井工具的下端，将桥塞下至设计深度，用泵车向管柱内打压，桥塞的张力棒拉断，桥塞坐封，送井工具随管柱起出井筒。
需要时,用专用的桥塞打捞工具下井即可解封起出桥塞。
三、技术参数：1）永久式桥塞技术参数：1、最大外径：Ф1102、耐压差:40MPa3、耐温: 120℃四、技术特点永久式桥塞采用球墨铸铁及先进的高频淬火工艺处理，双向锚定、高温密封，在锁紧、锚定可靠的同时使其具有较好的可钻、铣性，液压丢手利用装配过程中自身锁紧功能，使得在下钻过程中免于误丢手、坐封。
封堵技术
油、水井窜通的原因
3 . 管理措施不当引起窜通。 由于油水 管理措施不当引起窜通。 井管理不当而造成地层坍塌， 井管理不当而造成地层坍塌 ， 形成 管外窜； 管外窜； 分层作业引起窜通。 4 . 分层作业引起窜通 。 分层酸化或分 层压裂时， 由于压差过大而将管外 层压裂时 ， 地层憋窜， 特别在夹层较薄时， 地层憋窜 ， 特别在夹层较薄时 ， 憋 窜的可能性更大； 窜的可能性更大； 5.套管腐蚀造成窜通
封井、 封井、封层
• 质量要求 1.设计的水泥塞厚度应在10m以上； 2.水泥塞与被封堵层顶界的距离必须大 于5m； 3.正常情况下，水泥塞顶面要保证在待 返油层或上部已射层底界20m以上；
封井、 封井、封层
4.需封井的油水井无特殊要求者应注两个水泥塞， 第一个水泥塞位于最上一个射开层顶界以上 50～60m，第二个水泥塞顶面距井口50m左右； 5.配水泥浆的清水氯根，当井深小于3000m时为 1 0 0 0 mg／L 以 下 ， 当 井 深 超 过 3 0 0 0 m 时 为 700mg/L以下； 6.注水泥塞井段夹层小于10m时，注水泥塞管柱 要进行磁性定位校正长度，尤其是深井； 7.验证水泥塞质量严格执行试压标准
封井、 封井、封层
5.注灰井在不溢不漏情况下才能进行注水泥 塞施工； 6.施工中若水泥车发生故障不能泵送时，应 立即上提管柱至安全高度或全部起出井内 管柱； 7.施工中提升设备发生故障不能起下管柱时， 应立即反洗井，将井内全部水泥浆洗出井 筒； 8.必须在设计的施工时间内控制施工，关井 候凝期间，井口要保证无渗漏
• 封井、封层 封井、 • 油、水井窜通的原因 •找 窜 • 封窜 • 钻水泥塞 • 封窜水泥的特性及要求
封堵技术
油、水井窜通的原因
11第十一章电缆桥塞技术
第十一章电缆桥塞技术电缆桥塞技术是80年代从美国贝克和吉尔哈特公司分别引进的一项新工艺技术。
它是用电缆将桥塞下入井中，通过电点火、爆燃、座封和丢手来完成对下部层位的封堵，达到开采上层之目的。
该项新技术还可以解决复杂地层条件下的施工技术问题。
适合于对漏失层、高压水（气层的封堵。
尤其在薄层上座封更能发挥它的优势。
另外它还具有施工简单、成功率高、费用低、节省时间，降低劳动强度等优点。
因而在国外试油作业中已得到了普遍使用。
近几年在我国渤海、大庆、辽河、四川、华北等油田也相继使用了该项新技术。
一、桥塞及座封工具主要技术参数1、吉尔哈特桥塞主要技术参数耐温218.3℃耐压68.9MPa抗硫H2S含量小于5％胶筒硬度中间为邵氏70度上下为邵氏90度胶筒胀大范围1＂胶筒116.3 ～128.2毫米5＂胶筒99.57～115.82毫米527＂胶筒152.12～169.04毫米桥塞外径5＂94.2mm1＂108mm 7＂142mm52桥塞长度1＂380mm 7＂490mm52桥塞重量1＂14.9公斤7＂31公斤522、吉尔哈特座封工具主要技术参数耐温213℃耐压137.88MPa座封力253.5KN 剪销剪断力13.34KN引爆电源0.25 A火药燃烧时间30～32S行程161.93mm 最大外径106.4mm 总长2850mm 总重85.25Kg3、国产贝克桥塞主要技术参数耐温120～210℃耐压35～70Mpa1＂118.6～128.1mm胶筒胀大范围52桥塞外径1＂110mm 7＂145mm52桥塞总长1＂350mm52桥塞总重51＂13Kg 7＂25Kg24、国产贝克座封工具主要技术参数耐温210℃耐压96MPa适用范围5＂～13＂桥塞最大外径97mm总长（不包括磁定位）2530 mm 总重153Kg二、电缆桥塞结构及其作用（一）吉尔哈特电缆桥塞结构及作用电缆桥塞下井管串由电缆十磁定位器十安全接头十座封工具十桥塞五部分组成。