翅片管换热器原理及选取
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举例说明翅片管换热器换热面积的计算方式
翅片管的传热原理用普通的圆管(光管)组成的热交换器,在很多情况下,管外流体和管内流体对管壁的换热系数是不一样的。
所谓换热系数,是指单位换热面积,单位温差(流体与壁面之间的温差)时的换热量,它代表流体和壁面之间的换热能力的大小。
翅片管换热器的设计工艺中,一台翅片管的换热面积就是每根翅片管换热面积的总和。
知道了翅片管的换热面积,就能有效的清楚每台翅片管换热器的换热面积为多少。
举例说明翅片管换热器换热面积的计算方式:
翅片管型号为:CPG (Φ25×2mm/57/2.8/0.35) 求每米翅片管的换热面积?
解答:
翅片管换热器的总面积等于翅片管的裸露部分面积+翅片面积
翅片管裸露部分面积=3.14X0.026X(1000—(1000/2.8)X0.35)=0.071435㎡
翅片部分的面积=3.14X(0.0285?-0.013?)X357X2+3.14X0.057X0.125=1.4645125㎡
翅片管总的换热面积=0.071435+1.4645125=1.536㎡/m.
即该型号翅片管的换热面积为1.536㎡/米。
水在壁面上凝结时的换热系数为: 10000—20000 w/(m2.℃)
水在壁面上沸腾时的换热系数为: 5000----10000 ------
水流经壁面时的换热系数大约为: 2000---10000 ------
空气或烟气流经壁面时的换热系数为: 20---80 --- ---
空气自然对流时的换热系数只有: 5---10 -------
由此可见,流体与壁面之间的换热能力的大小相差是很悬殊的。
板翅式换热器工作原理
板翅式换热器是一种常见的热交换设备,其工作原理如下:
1. 工作流体分为热介质流体和被加热流体。
热介质流体通常是液体,如热水或蒸汽,而被加热流体可以是气体或液体。
2. 热介质流体经过板翅式换热器的管道,从一个端口进入,并在板翅的周围形成薄膜流动。
这些板翅可以是平板或波纹状的,增加了表面积。
3. 在板翅表面,热介质流体释放热量,将其传递到板翅上。
热介质流体在这个过程中冷却下来,并持续流动。
4. 被加热流体从另一个端口进入板翅式换热器,并通过板翅的周围流动。
被加热流体与板翅接触,从板翅表面吸收热量。
5. 被加热流体通过此过程得到加热,并在换热器的出口处离开。
同时,被加热的热介质流体经过换热器的出口流出。
6. 这样,通过板翅式换热器,热介质流体和被加热流体之间实现了热量的传递,达到了热量交换的目的。
总结起来,板翅式换热器通过增加板翅的表面积,促进了热量的传导,实现了热量的交换。
热介质流体在板翅上释放热量,被加热流体在板翅上吸收热量,从而实现了热量的传递和交换。
板翅式换热器标准
板翅式换热器是一种常用的换热设备,广泛应用于化工、电力、冶金、石油、
造纸等工业领域。
它具有结构简单、换热效率高、占地面积小等优点,因此备受青睐。
本文将从板翅式换热器的结构特点、工作原理、性能参数等方面进行详细介绍,以便更好地理解和应用这一设备。
首先,板翅式换热器的结构特点主要包括换热板、翅片、密封垫等组成部分。
其中,换热板是整个换热器的核心部件,其表面布满了翅片,通过翅片的加热或冷却来实现换热过程。
而密封垫则起到密封作用,防止介质泄漏。
整个结构设计紧凑,占地面积小,适用于空间有限的场合。
其次,板翅式换热器的工作原理是通过翅片的加热或冷却来实现换热过程。
当
热介质流经换热板上的翅片时,翅片吸收热量,将热量传递给冷介质,从而实现热量的传递。
而冷介质则在换热板的另一侧流动,吸收热量后被加热,实现冷却或加热的目的。
这种换热方式有效利用了换热板表面的翅片,换热效率高。
此外,板翅式换热器的性能参数包括换热面积、换热系数、压降等。
换热面积
是影响换热效果的重要参数,一般来说,换热面积越大,换热效果越好。
换热系数是衡量换热器性能的重要指标,它直接影响到换热器的换热效率。
而压降则是换热器在工作过程中需要克服的阻力,影响着设备的运行稳定性。
综上所述,板翅式换热器作为一种常用的换热设备,在工业生产中发挥着重要
作用。
通过本文的介绍,相信大家对板翅式换热器的结构特点、工作原理、性能参数有了更深入的了解,这对于正确使用和维护板翅式换热器具有重要意义。
希望本文能够帮助大家更好地应用板翅式换热器,提高生产效率,实现经济效益。
板翅式热交换器与选型设计板翅式热交换器通常由隔板、翅片、封条、导流片组成。
在相邻两隔板间放置翅片、导流片以及封条组成一夹层,称为通道,将这样的夹层根据流体的不同方式叠置起来,钎焊成一整体便组成板束,板束是板翅式换热器的核心。
工作原理:1.隔板、翅片及封条三部分构成其主要结构;2.冷、热流体在相邻的基本单元的流道中流动,通过翅片和隔板进行热交换;3.许多个这样的基本单元叠置起来,钎焊成板束或芯体。
特点:1.传热效率高:2.结构紧凑:1000~2500m2/m3;3.轻巧而牢固:采用铝锰合金制造,重量轻;波形翅片即是主要传热表面,又是两板支撑,强度高,耐压。
4.适应性大:可用气-气、气-液、液-液的热交换,亦可用作冷凝与蒸发。
缺点:流通通道小,易堵塞,清洗困难。
检修,探伤很困难。
应用:空气分离装置:可逆式换热器,冷凝蒸发器,液化器,液氮和液态空气过冷器;石油化工:天然气液化、分离装置,合成氨工业;动力机械:内燃机车散热器,汽车散热器、挖掘机循环油冷却器和压缩空气空冷器、油冷器;原子能和国防工业:氢液化气和氮液化器。
结构:1.翅片:翅片是板翅式换热器的最基本元件。
冷热流体间大部分通过翅片,小部分直接通过隔板来进行。
翅片传热面积大约为热交换器总传热面积的67%~88%。
有翅片比没有翅片的热交换器体积减少了18%以上。
若翅片效率最低为70%时,其重量可减少10%。
(1)平直翅片又称光滑翅片。
其主要作用是扩大传热面,但对于促进流体湍流的作用很少。
换热系数和阻力系数都比较小,强度较高。
宜用于要求较小的流体阻力和自身传热性能较好(液侧或相变)的场合。
用于高压板式换热器较多。
(2)锯齿形翅片可以看作平直翅片被切成许多短小的片段,相互错开一定的间隔。
对促进流体的湍流,破坏热边界层十分有效。
压头损失相同的条件下传热系数比平直翅片高30%以上。
“高效能翅片”。
传热性能好,压力降增加。
在传热面积相同时,压力损失比平直翅片小。
翅片换热器传热系数翅片换热器是一种常见的传热设备,用于实现固体和气体或液体的传热。
它的传热效果受到多种因素的影响,其中一个重要的因素就是传热系数。
本文将详细介绍翅片换热器传热系数的相关知识,包括传热系数的定义、影响传热系数的因素和提高传热系数的方法等。
一、传热系数的定义传热系数是指在单位时间内,单位面积的热量传递到介质中所需要的温度差。
在翅片换热器中,传热系数是描述热量从翅片表面经过翅片墙面和流体边界层传递到流体中的能力。
二、影响传热系数的因素1.翅片的形状和尺寸:翅片的形状和尺寸对传热系数有很大的影响。
翅片的面积越大,传热系数越大;翅片的长度越短,传热系数越小。
此外,翅片的形状也会影响传热系数,一般来说,翅片的形状越复杂,传热系数越大。
2.材料的热导率:材料的热导率决定了热量传递的能力。
热导率越高,传热系数越大。
3.流体的性质:流体的性质对传热系数也有很大的影响。
流体的热导率、密度和黏度等物理性质将直接影响传热系数。
一般来说,流体的热导率越大,传热系数越大;流体的密度越小,传热系数越大。
此外,流体的流速也会对传热系数产生影响,流速越大,传热系数越大。
4.温度差:温度差是传热的驱动力,温度差越大,传热系数越大。
三、提高传热系数的方法1.选择合适的翅片形状和尺寸:选择合适的翅片形状和尺寸是提高传热系数的关键。
一般来说,翅片的形状越复杂,表面积越大,传热系数越大。
此外,选择合适的翅片长度也是提高传热系数的重要手段。
2.优化翅片材料:选择高热导率的材料可以有效提高传热系数。
例如,铜和铝等金属具有较高的热导率,可以用于制造翅片。
3.提高流体的流速:提高流体的流速是提高传热系数的有效方法之一、通过增加流体的流速,可以增加传热表面的对流传热,从而提高传热系数。
4.优化流体的物理性质:选择具有较高热导率、较小密度和较小黏度的流体可以提高传热系数。
此外,增加流体的温度也可以提高传热系数。
五、总结翅片换热器传热系数是实现有效传热的关键因素之一、影响传热系数的因素包括翅片的形状和尺寸、材料的热导率、流体的性质和温度差等。
铝翅片换热系数1. 引言换热是工程和科学中一个重要的研究领域,它在许多领域中都起着至关重要的作用。
铝翅片作为一种常用的传热设备,具有高效换热的特点,被广泛应用于空调、冷却器、汽车散热器等领域。
本文将介绍铝翅片的换热系数及其影响因素。
2. 换热系数的定义换热系数是描述换热效果的一个重要参数。
它表示单位时间内通过单位面积的热量传递量与温度差之间的比值。
换热系数越大,说明换热效果越好。
3. 铝翅片的换热机理铝翅片的换热机理主要包括对流换热和传导换热两种方式。
3.1 对流换热对流换热是指通过流体与固体表面之间的热量传递。
对流换热系数受到多种因素的影响,包括流体的性质、流速、热传导性能等。
在铝翅片中,流体流过翅片表面,通过对流换热的方式将热量传递给翅片。
3.2 传导换热传导换热是指通过固体内部的热传导实现热量的传递。
铝翅片的传导换热主要是指热量在铝材料内部的传递过程。
铝具有较好的导热性能,可以快速将热量传递到整个翅片上。
4. 影响铝翅片换热系数的因素铝翅片的换热系数受到多种因素的影响,包括以下几个方面:4.1 翅片的形状和结构翅片的形状和结构对换热系数有着重要的影响。
一般来说,翅片的面积越大,换热系数越大。
此外,翅片的形状也会影响翅片表面的换热效果。
4.2 流体的性质流体的性质对换热系数也有着很大的影响。
流体的热传导性能、密度、黏度等参数都会影响到换热系数的大小。
4.3 流体的流速流体的流速也是影响换热系数的一个重要因素。
一般来说,流速越大,换热系数越大。
这是因为流速增大可以增加流体与翅片表面的接触面积,从而提高换热效果。
4.4 温度差温度差是影响换热系数的另一个重要因素。
温度差越大,换热系数越大。
这是因为温度差增大可以促使热量更快速地传递。
5. 提高铝翅片换热系数的方法5.1 优化翅片的形状和结构通过优化翅片的形状和结构,可以增加翅片的表面积,提高换热系数。
例如,可以增加翅片的数量、增加翅片的高度等。
5.2 提高流体的流速通过增加流体的流速,可以增加流体与翅片表面的接触面积,从而提高换热系数。
铝翅片管参数1. 引言铝翅片管是一种常用于换热器和冷凝器中的传热元件。
它由铝制成,具有高导热性、轻质和耐腐蚀等特点。
在设计和选择铝翅片管时,需要考虑多个参数,以确保其性能满足特定的换热要求。
本文将详细介绍铝翅片管的参数及其对传热性能的影响。
2. 参数一:翅片高度翅片高度是指铝翅片管上每个翅片的高度,通常以毫米(mm)为单位。
较高的翅片可以增加换热面积,提高传热效率。
然而,在选择合适的翅片高度时,还需要考虑流体流动阻力和空气侧压降等因素。
3. 参数二:翅片间距翅片间距是指相邻两个铝翅片之间的距离,通常以毫米(mm)为单位。
较小的间距可以增加换热面积,提高传热效率。
然而,过小的间距可能会导致堵塞和清洁困难,增加维护成本。
4. 参数三:翅片厚度翅片厚度是指铝翅片管上每个翅片的厚度,通常以毫米(mm)为单位。
较薄的翅片可以提高传热效率,但也可能降低强度和耐久性。
因此,在选择合适的翅片厚度时,需要综合考虑传热性能和结构强度。
5. 参数四:管径管径是指铝翅片管的外径,通常以毫米(mm)为单位。
较大的管径可以增加流体流量和传热面积,提高传热效率。
然而,过大的管径可能会导致设备体积增大和成本增加。
6. 参数五:材料选择铝翅片管通常采用纯铝或铝合金制造。
纯铝具有良好的导热性和耐腐蚀性,适用于一般换热要求。
而铝合金则具有更高的强度和耐久性,适用于高温、高压等特殊工况下的换热器。
7. 参数六:表面处理为了提高铝翅片管的耐腐蚀性和传热效率,常常需要对其表面进行处理。
常见的表面处理方法包括阳极氧化和喷涂覆盖等。
阳极氧化可以形成一层氧化铝膜,提高铝翅片管的耐腐蚀性和表面硬度。
喷涂覆盖则可以增加换热面积和改善传热特性。
8. 参数七:风速在空气侧传热中,风速是一个重要的参数。
较高的风速可以增加对流传热系数,提高整体传热效果。
然而,过高的风速可能会增加风阻、噪音和能耗。
因此,在设计铝翅片管换热器时,需要合理选择适当的风速。
9. 参数八:流体流量流体流量是指通过铝翅片管的介质流量,通常以立方米/小时(m³/h)为单位。
管式换热器工作原理管式换热器是一种常见的热交换设备,它通过管道中的流体之间的热量传递来实现热能的转移。
它主要由管束、管板、壳体、管箱、支撑、密封件、翅片管等部分组成。
在工业生产中,管式换热器被广泛应用于化工、石油、电力、冶金等领域,用于加热、冷却、蒸发、冷凝等工艺过程。
管式换热器的工作原理可以简单概括为热传导和对流传热。
在管式换热器中,热量从热源一侧的流体传导到另一侧的流体,完成热量交换。
管式换热器的工作原理主要包括以下几个方面:首先,管式换热器的工作原理是基于热传导的。
在管式换热器中,热源一侧的流体通过管道流过,热量从管壁传导到管内的流体中,使流体温度升高。
而在另一侧,冷却介质流经管道,吸收热量,使流体温度降低。
通过这种方式,热能得以转移,实现了热量的传递。
其次,管式换热器的工作原理还涉及对流传热。
在管式换热器中,流体在管道内流动时,会产生对流现象。
当热源一侧的流体流经管道时,热量会通过对流传递给流体;而在另一侧,冷却介质也会通过对流吸收热量。
对流传热是管式换热器中热量传递的重要方式之一。
此外,管式换热器的工作原理还涉及热传递的过程。
热传递的过程包括传热表面的热阻、传热介质的传热系数以及温度差。
在管式换热器中,传热表面的热阻会影响热量的传递效率,而传热介质的传热系数则决定了热量传递的速度。
此外,温度差也是影响热传递的重要因素,温度差越大,热传递速度越快。
总的来说,管式换热器的工作原理是基于热传导和对流传热的。
通过管道内流体之间的热量传递,实现了热能的转移。
在工业生产中,管式换热器作为一种高效的热交换设备,发挥着重要的作用,为各种工艺过程提供了可靠的热能支持。
通过对管式换热器工作原理的深入理解,可以更好地应用和维护管式换热器,提高其工作效率,保障生产安全。
圆翼翅片管散热器参数1. 引言圆翼翅片管散热器是一种常用于工业和航空领域的散热设备,用于有效地降低设备或系统的温度。
本文将详细介绍圆翼翅片管散热器的参数,包括设计原理、结构特点、性能参数等内容。
2. 设计原理圆翼翅片管散热器的设计原理基于热传导、对流和辐射三种传热方式。
其主要工作原理是通过管道中的流体(通常是水或空气)来吸收设备或系统中产生的热量,并通过散热器的翅片表面增大与周围介质的接触面积,以提高散热效率。
3. 结构特点圆翼翅片管散热器主要由管道、翅片和支撑结构组成。
•管道:圆翼翅片管散热器中的管道通常采用金属材料,如铜或铝,具有良好的导热性能和耐腐蚀性。
管道的直径和长度会根据实际需求进行设计。
•翅片:翅片是散热器的关键部件,用于增大与周围介质的接触面积,提高散热效率。
翅片通常采用铝制成,具有良好的导热性能和轻质化特点。
翅片的形状可以是直翅片、波纹翅片等,根据实际需求进行选择。
•支撑结构:支撑结构用于固定管道和翅片,保证整个散热器的稳定性和可靠性。
支撑结构通常由金属材料制成,如钢或铝。
4. 性能参数圆翼翅片管散热器的性能参数是评价其散热效果的重要指标,包括热阻、传热系数和压降等。
•热阻:热阻是指散热器在单位面积上传导单位温度差所需的热阻。
热阻越小,散热器的散热效果越好。
热阻的计算公式为:热阻 = 温度差 / 散热功率。
•传热系数:传热系数是指散热器在单位面积上传递单位温度差所需的传热能力。
传热系数越大,散热器的传热效果越好。
传热系数的计算公式为:传热系数 = 散热功率 / (散热面积× 温度差)。
•压降:压降是指流体在通过散热器时所产生的压力损失。
压降越小,散热器的流体阻力越小。
压降的计算公式为:压降 = 流体密度× 流速× 管道阻力系数。
5. 应用领域圆翼翅片管散热器广泛应用于工业和航空领域,其主要应用领域包括:•工业领域:圆翼翅片管散热器用于工业设备的散热,如发电厂的发电机组、冷却塔等。
●内翅片管式换热器●1前言管式换热器普遍用于石油,化工,冶金,电力等行业中,它具有结构简单,制造容易,材料广泛,适应性强等特点,是工业生产中的主要换热设备.目前,广泛应用的金属管式换热器是通过间壁来换热的,它传输的热量受到间壁面积和传热能力的限制,其综合传热系数不高,一般气一气换热的管式换热器仅为15~ZOW/m20C左右,管式插件换热器为30~3w/m2OC左右.由于管式换热存在着综合传热系数低,设备庞大等不足,为此各种插件热器,翅片管换热器等新型换热器应运而生.目前,开发新型高效换热器已成为换热器的发展趋势.内翅片管式换热器是我们最新研制开发的新型换热器,系国内首创,属于一代新型高效换热器,目前,已在工业中应用,取得了良好的效果.2内翅片管式换热器及其应用2.1内翅片管式换热器新型内翅片管式换热器的主要特点是:通过在换热管内扩展表面,强化管内传热的途径来提高换热器的性能.内翅片管采用纵向直肋,管内翅化比可达4~6,与一般光滑管相比,其管内给热系数可提高3~4倍左右.内翅片管的翅片采用焊接工艺焊接,其焊着率为i00.内翅片管式换热器与一般管式换热器在结构上差异不大,它们之间的区别主要在于换热管的不同.内翅片管如图1所示.内翅片管的规格见表1图1内翅片管内翅片管的规格袁袁1Do(ram)lh(mm)8(ram)晶L(ram)38—89l12—131~2l22{4--610000其中:Do一督径h一翅片高度a翅片厚度n一翅片散且一内翅化比L一翅片营长虚46与一般管式换热器相比,内翅片管式换热器具有以下优点:(1)管内给热系数相比.对于一般气一气换热管式换热器而言,管内热阻往往是控制热阻,因此,提高管内给热系数至关重要.采用翅片管时,管内翅化比可达4~6,管内给热系数可提高3~4倍,从而显著地强化了管内传热.(2)传热能力强.一般管式换热器的传热系数近似为K—a.a2/<a.十az),由于管内给热系数a的大幅度提高,K值也成倍提高了(a,a分别为管外,管内给热系数).(3)管壁温度低.管式换热器的管壁温度Tb一(a2tz/al十t)/(a2/al+1),显然,随着管内给热系数a的大幅提高,Tb是下降的,这时在高温下工作的换热器是十分重要的,可延长换热器的使用寿命(tt,t-分别为管外,管内流体的温度).(4)换热器结构紧凑.由于换热器传热系数K值的成倍提高,使得换热面积大为减少,换热器的体积也大为减小.2.2内翅片管式换热器的应用我们结台首钢余热利用工程,在蒸汽过热器上率先使用了内翅片管式换热器,如图2所示.2蒸汽过热器示意图1一垃热蒸汽出rn}2--按热营3一壳体;4一饱和蒸汽^rn}5一稠板;6一橱板其翅片管规格如图3所示管内,外翅片见表2,表3.圉3翅片管规格管内翅片表257I50』16f1.4l12f3.3管外翅片表3Dl(mm)lB(mm)lZ~(mm){f!!i:!l!:!其中:Do一管外径Dl一管内径Df一管外翅片外径h一翔片高度8一内翔片厚度n一翔片散岛一内翅化比p0一外翔化比△一外翔片厚度蒸汽过热器实测运行参数表4蒸汽风箱烟气人口/出口温度(℃)135/157188/15z热负荷'kw)~65按热面积(rⅡ)16.7综台传热系数(w/mk)~16547蒸汽过热器的实测运行参数见表4.其工艺流程见图4.图4工艺流程图1高温风箱;2过热器;3烟道4较水泵;5一除尘器;6气忾式热曾换热器,7汽包实践表明内翅片管式蒸汽过热器具有很高的综合传热系数,充分显示了它优越的强化传热性能.在生产中获得了良好的效果.2.3内翅片管式换热器的应用前景由于内翅片管是我们于2000年6月刚刚开发的新型换热器,它的应用范围还有很大的局限性.可以预见内翅片管式换热器必将在冶金,电力,石油,化工等行业有广泛的发展空问.下面仅以冶金加热炉空气预热器为例说明之.在工业窑炉中利用换热器回收窑炉废烟气的余热来预热空气或煤气可以提高理论燃烧温度,提高热效率,节能降耗,产生明显的经济效益,因此,空气预热器已成为工业窑炉的重要组成部分,被广泛应用.传统的空气预热器大多为管式换热器或插件换热器,它们存在着空气温度低,管壁温度高,结构庞大,尤其在高温条件下,使用寿命短等弊端.例如,当烟气温度为800C时,在标准流速,换热器体积相同条件下,一般管状换热器的空气预热温度~320C.管壁温度~570C,而内翅片管式换热器可将空气预热到~500C,管壁温度~420℃,可见内翅片管式换热器的优点是十分明显的.内翅片管的材质可以是碳钢或不锈钢.在它的管外还可以设置各种扩展面,如环肋,直肋,针肋等来满足各种不同工况的需要,从而进一步提高换热器的性能.3结束语内翅片管是一种薪型高教换热器,属于国内首创,与一般管式换热器相比,具有综台传热系数大,管壁温度低,结构紧凑,使用寿命长等特点,在冶金,电力,石油,化工的行业中具有广泛的应用前景.。
制冷剂系统翅片式换热器设计及计算制冷剂系统的换热器的传热系数可以通过一系列实验关联式计算而得,这是因为在这类换热器中存在气液两相共存的换热过程,所以比较复杂,现在多用实验关联式进行计算。
之前的传热研究多对于之前常用的制冷剂,如R12,R22,R717,R134a等,而对于R404A和R410A的,现在还比较少。
按照传热过程,换热器传热量的计算公式为:Q=KoFΔtm (W)Q—单位传热量,WKo—传热系数,W/(m2.C)F—传热面积,m2Δtm—对数平均温差,CΔtmax—冷热流体间温差最大值,对于蒸发器,是入口空气温度—蒸发温度,对于冷凝器,是冷凝温度—入口空气温度。
Δtmin—冷热流体间温差最小值,对于蒸发器,是出口空气温度—蒸发温度,对于冷凝器,是冷凝温度—出口空气温度。
传热系数K值的计算公式为:K=1/(1/α1+δ/λ+1/α2)但换热器中用的都是圆管,而且现在都会带有肋片(无论是翅片式还是壳管式),换热器表面会有污垢,引入污垢系数,对于蒸发器还有析湿系数,在设计计算时,一般以换热器外表面为基准计算传热,所以对于翅片式蒸发器表述为:Kof--以外表面为计算基准的传热系数,W/(m2.C)αi—管内侧换热系数,W/(m2.C)γi—管内侧污垢系数,m2.C/kWδ,δu—管壁厚度,霜层或水膜厚度,mλ,λu—铜管,霜或水导热率,W/m.Cξ,ξτ—析湿系数,考虑霜或水膜使空气阻力增加系数,0.8-0.9(空调用亲水铝泊时可取1)αof—管外侧换热系数,W/(m2.C)Fof—外表面积,m2Fi—内表面积,m2Fr—铜管外表面积,m2Ff—肋片表面积,m2ηf—肋片效率,公式分析:从收集的数据(见后表)及计算的结果来看,空调工况的光滑铜管内侧换热系数在2000-4000 W/(m2.C)(R22取前段,R134a取后段,实验结果表明,R134a的换热性能比R22高)之间。
因为现在蒸发器多使用内螺纹管,因此还需乘以一个增强因子1.6-1.9。
板翅式换热器介绍1.基本结构2.工作原理板翅式换热器利用板翅上的通道将冷流体和热流体分隔开来,两种流体之间通过板翅发生热传导而实现换热。
冷流体经过冷端流道进入换热器,热流体则从热端流道进入。
冷热流体在板翅上交叉流动,热量从热流体传递到冷流体,直到两者达到平衡。
3.热传导性能板翅的波纹形状可以增加表面积,从而增加传热面积,提高换热效率。
此外,铝材料的热导率较高,能够快速传导热量,确保了高效的换热。
4.流体动力学性能5.适用范围6.优点(1)高换热效率:板翅的波纹形状和铝材料的热导率能够提高换热效率,使得热能得到更好的利用。
(2)紧凑的结构:板翅式换热器的结构紧凑,能够在有限的空间内实现高效的热交换,减小了系统的占地面积。
(3)可靠性高:板翅式换热器采用模块化设计,可以根据具体需求进行组合,易于维护和清洗。
(4)耐腐蚀性好:使用铝材料制作的板翅可以抵抗各种化学介质的腐蚀,延长了换热器的使用寿命。
(5)节能环保:板翅式换热器的高换热效率能够降低系统的能耗,减少二氧化碳排放,符合节能环保的要求。
7.应用案例板翅式换热器广泛应用于各个行业。
例如,在空调制冷系统中,板翅式换热器用于冷却剂和大气空气之间的热交换,实现了空气的制冷。
在化工行业中,板翅式换热器可用于不同介质之间的热传递,从而提高生产效率。
在食品加工领域,板翅式换热器用于食品的冷却和加热,确保了食品的质量和安全。
综上所述,板翅式换热器是一种高效、紧凑的换热器,具有高换热效率、节能环保等优点,适用于多个行业。
它的设计和材料选择使得换热器能够实现快速的热传导和优秀的流体动力学性能,从而提高了换热效率。
随着科技的发展,板翅式换热器将在更多领域得到广泛应用。
翅片管式换热器设计标准引言翅片管式换热器是一种常用的换热设备,广泛应用于工业生产和能源领域。
其设计标准的制定对于确保设备的性能和安全具有重要意义。
本文将介绍翅片管式换热器的设计标准,包括结构设计、材料选择、工艺要求等方面的内容。
结构设计翅片管式换热器主要由管束、固定器、进出口法兰、防腐层等组成。
在设计过程中,需要确定换热器的尺寸、翅片形状和布置、管束排列方式等结构参数。
尺寸设计换热器的尺寸设计是基于所需换热面积和流体流量来确定的。
在设计中,需要考虑流体的流动情况以及翅片和管束的热力学性能,以确保换热效果和运行安全。
翅片形状和布置翅片的形状和布置对于换热器的性能具有重要影响。
在设计过程中,翅片的材料、厚度、高度和间距等参数需要根据换热器的使用条件和流体的性质进行合理选择。
管束排列方式管束的排列方式可以影响流体的流动情况和热力学性能。
常见的管束排列方式有对流式、交叉式和平行式等。
在设计中,需要根据具体的换热要求和使用条件选择合适的排列方式。
材料选择翅片管式换热器的材料选择主要考虑其耐腐蚀性、导热性和强度等方面的要求。
常用的材料有不锈钢、铜、铝、钛等。
在选择材料时,需要根据实际情况综合考虑各项要求,并进行性能测试和评估。
工艺要求翅片管式换热器的制造和安装工艺对于设备的性能和安全同样重要。
在制造过程中,需要遵循相关的制造标准和规范,确保换热器的质量和可靠性。
制造标准和规范制造标准和规范是指导换热器制造和安装过程的依据,确保设备符合相关的技术要求和安全标准。
常用的制造标准和规范有GB/T2887、ASME VIII等。
检测和测试在换热器的制造和安装过程中,需要进行各项检测和测试,确保设备的性能和安全。
常见的检测和测试项目有材料检验、焊缝检测、压力试验等。
安装和调试换热器的安装和调试是保证设备正常运行的关键步骤。
在安装过程中,需要注意安装位置、固定方式、连接管道等方面的要求。
在调试过程中,需要进行温度和压力等参数的监测和调整,确保设备达到设计要求。
大棚翅片管散热器工作原理大棚翅片管散热器是一种常见的散热设备,主要用于农业、园艺等领域的温室或大棚中。
该散热器可以有效地降低大棚内的温度,提高植物的生长质量和产量。
本文将详细介绍大棚翅片管散热器的工作原理和优点。
一、大棚翅片管散热器的工作原理大棚翅片管散热器是一种多管并联式热散装置,由进气管、散热管和出气管三部分组成。
其散热管由数条金属翅片排列成一列,由多条散热管并联组成。
进气管将高温的空气导入翅片管内,经过翅片管的热交换作用,将空气中的热量传递给管内的工质(通常是水),使其沿着管路流动。
随着水的流动,内部的热量也随之带走并通过出气管排出大棚外,从而达到散热的目的。
大棚翅片管散热器的热传递主要依靠翅片管与流体之间的对流传热。
在翅片管的表面上,热量和空气之间的热量交换产生对流热传递。
翅片管的表面积较大,能有效提高传热的效率。
大棚翅片管散热器具有传热效率高、能耗低等优点,是大棚内广泛使用的热散设备。
二、大棚翅片管散热器的优点1. 热传导效率高。
大棚翅片管散热器的翅片管表面积较大,可以有效提高热传导效率,降低大棚内部的温度。
2. 能耗低。
翅片管散热器的工质是水,其运行成本较低,不仅减少了能源的消耗,还可以降低大棚内部的湿度。
3. 维护方便。
大棚翅片管散热器的结构简单、清洗方便、使用寿命长,不易出现故障。
4. 温度控制精度高。
大棚翅片管散热器可以根据室内温度的变化调节散热器的运行速度,保持温度的稳定性,提高植物的生长质量和产量。
5. 环保节能。
大棚翅片管散热器不会产生任何有害物质,符合环保标准。
三、总结大棚翅片管散热器是一种常见的大棚散热装置,具有热传导效率高、能耗低、维护方便、温度控制精度高、环保节能等优点。
它还可以提高植物的生长质量和产量,适用于农业、园艺等领域的大棚或温室。
随着现代农业技术的不断发展,大棚翅片管散热器已经成为大规模、高效、智能化的大棚农业生产系统中的重要组成部分。
在大棚农业生产中,为了保障作物的生长和产量,需要大棚内外的温度、湿度、光照等环境因素保持在适宜的范围内。
翅片管换热器设计标准
翅片管换热器是一种常用的换热设备,广泛应用于化工、石油、电力、冶金等
工业领域。
其设计标准对于保证设备的安全运行和换热效果至关重要。
本文将从设计标准的角度出发,对翅片管换热器的设计要点进行详细阐述。
首先,翅片管换热器的设计应符合国家相关标准和规范,如《换热设备设计规范》(GB 50661-2011)等。
在设计过程中,应严格按照标准要求进行,确保设备
的安全性和可靠性。
其次,设计人员应充分考虑换热器的工作条件和工艺参数,如换热介质的流体
性质、温度、压力等。
在确定换热器的工作参数时,需充分考虑介质的腐蚀性、结垢倾向等因素,确保设备在长期运行中不会出现腐蚀、结垢等问题。
另外,换热器的结构设计也是设计标准中的重要部分。
翅片管的选择、排列方式、管束的支撑方式等都需要符合标准要求,以保证换热器的换热效果和机械强度。
同时,还需要考虑翅片管的清洗和维护便捷性,以减少设备的停机时间和维护成本。
此外,设计人员还需充分考虑换热器的安装和维护便利性,确保设备在安装调
试和日常维护过程中能够方便快捷地进行操作,减少因操作不当而引起的故障和事故。
总之,翅片管换热器的设计标准是保证设备安全、高效运行的重要保障。
设计
人员在进行翅片管换热器设计时,应严格按照相关标准和规范进行,充分考虑工艺参数、结构设计、安装维护等方面的要求,确保设备具有良好的换热效果和可靠的运行性能。
翅片管换热器原理及选取
翅片管换热器目前使用最广泛的是钢铝翅片管(绕片式钢铝复合型翅片管、轧片式钢铝复合型翅片管)它利用了钢管的耐压性和铝的高效导热性能,在专用的机床上复合而成。
其接触热阻在210℃的工作情况下几乎为零。
翅片管换热器一般用于加热或冷却空气,具有结构紧凑,单位换热面积大等特点。
广泛应用于纺织,印染,石油,化工,干燥,电力等各个领域。
供暖系统的热媒(蒸汽或热水)通过散热设备的壁面主要以对流传热方式(对流传热量大于辐射传热量)向房间传热。
这种散热设备通称为翅片管换热器。
而以钢制散热翅片管制作的翅片管换热器通称翅片管换热器。
这既是它的定义也是它的原理。
那么又该怎么选取呢?通豪热能小编接下就跟大家分享一下翅片管换热器的选取。
其实在只要知道其基本要求就不会再选取时迷茫,基本要求如下:
1.热工性能方面的要求。
翅片管换热器的传热系数K值越高,说明其散热性能越好。
提高散热器的散热量,增大翅片管换热器传热系数的方法,可以采用增加外壁散热面积(翅片式散热器)、提高散热器周围空气流动速度和增加散热器向外辐射强度等途径。
2.经济方面的要求。
翅片管换热器传给房间的单位热量所需
金属耗量越少,成本越低,其经济性能好。
翅片管换热器的金属热强度是衡量散热器经济性的一个标志。
金属热强度是指散热器内热媒平均温度与室内空气温度差为1℃时,每公斤质量散热器单位时间内所散发的热量。
这个指标可作为衡量同一材质散热器经济性的一个指标。
对于不同材质的翅片管换热器,其经济评价标准宜以翅片管换热器单位散热量的成本(元/w)来衡量。
3.安装使用和工艺方面的要求。
翅片管换热器应具有一定的机械强度和承压能力;翅片管换热器的结构形式应便于组合成所需要的散热面积,结构尺寸要小,少占房间面积和空间,翅片管换热器的生产工艺应满足大批量生产的要求。
4.卫生和美观方面的要求。
翅片管换热器外表光滑,不积灰和易于清扫,翅片管换热器的装设不应影响房间观感。
5.使用寿命的要求。
翅片管换热器应不易于被腐蚀和破损,使用年限长。