级配碎石底基层施工方案
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XXXXXXXXXXXXX工程项目
(XX工区K33+200~K37+707.5)
级配碎石底基层施工方案
XXXXXXXXXXXXXX工程项目
第XXX工区
2022年4月10日
第 1 页 共 14页 XXXXXXXXXX工程项目XXX工区
级配碎石底基层施工方案
一、工程概况
1.工程地理位置及范围
六工区施工范围 K33+200~K37+707.5 共 4.14公里的路基施工(去除巴萨河西汊桥366m桥长),设计标准为平原微丘区一级公路标准,路基设计线为路基中心线,一般路段路基宽度 25.0m(路面宽度 19.5m)布置如下: 2.5m
中央分隔带+2×0.5m 路缘带+2×2×3.5m 行车道+2×2.25 摩托车道+2×1.5m
土路肩,本次路基填土高度设计综合考虑了沿线地表水、地下水及设计洪水频率的影响,以确保路基的强度和稳定性。为适应柬埔寨气候特点、减少雨季雨水冲刷影响,全线填方边坡坡率均采用 1:2.0,且配以植草、混凝土护坡、路基加宽等防护措施。
2.底基层主线路段布置图
主线K33+200~K37+707.5为厚度20cm级配碎石底基层(CBR≥80)一层,
第 2 页 共 14页 3.编制依据
1)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2017)
2)《公路路基施工技术规范》(JTG/T3610-2019)
3)《金边市第三环线施工图设计》
二、施工组织计划
主线底基层厚20cm,碎石工程量19230立方米。我工区将充分利用整体优势,调集优秀的管理人员和专业技术人员、精良的专业施工队,组成精干、高效、运转自如、经验丰富、技术过硬的施工队伍。围绕本工程制定的目标,科学组织施工,强化现场安全管理、现场质量监控、现场指挥调度,安全、优质、高效地完成底基层的施工任务,为以后的基层、面层施工打开工作面,打好良好的基础。
三、准备工作
1.原材料准备
选择采石场首先要满足填筑的原材料必须符合设计与规范要求,现已确定在41号路Muhibbah采石场作为底基层施工的料场,碎石已经过试验检测,满足底基层施工要求,主要检测项目为CBR、击实、筛分、液塑限、含水量、含泥量、针片状、表观密度等。
2.施工计划及人员、机械配置
根据设计施工图纸及现场实际情况,分段统计工程数量,对整个路基工程的先后顺序主控点计划进行了细化。
本合同段计划分三个施工段施工,第一施工段于2022年4月12日开始施工至2022年5月10日完成;第二施工段于2022年6月15日开工至2022年6月30日完成,第三施工段于2022年12月15日开工至2022年12月25日全部完成,占本合同段总量的100%,具体数量及施工里程、计划开始时间见下表:
第 3 页 共 14页 1)施工进度计划安排
施工桩号 本段长度(Km) 计划施工时间 备注
K35+460~K37+707.5 1.88 2022.4.12~2022.5.15 第一段
K33+200~K34+640 1.44 2022.6.15~2022.6.30 第二段
K34+640~K35+460 0.82 2022.12.15~2022.12.25 第三段
合 计 4.14
2)人员配备表
序号 班组名称 主要负责中方人员 机械操作人员 普工
1 1#班组 XXX 9 17 7
3)机械设备配备表
序号 机械名称 品牌 型号 数量 备注
1 平地机 柳工 140G 1
2 推土机 山推 D2 1
3 振动压路机 徐工 22t 3
4 振动压路机 悍马 16t 1
5 胶轮压路机 川崎 20t 1
6 洒水车 东风 16000L 2
7 装载机 徐工 ZL50 2
8 拌和楼 潍坊通用 WDB500 1
9 平板车 东风 / 1 载重45T
10 自卸汽车 陕汽 24m³ 5
底基层施工试验检测设备有:灌砂筒1套,标准试验石筛1套,贝克曼梁弯沉检测仪1套,弯沉车1辆,测量仪器:瑞得RTK一台,水准仪1台,
第 4 页 共 14页 3.施工准备:
1)垫层应平整密实,路拱坡度为满足设计要求的横坡值,并符合规范的要求。垫层在底基层施工前,必须用压路机进行3~4遍碾压检验,如过干,表层松散,应适当洒水;如过湿,有软弹现象,则必须换填或翻晒。
2)对底基层材料进行检验和检测:材料采用同时其级配曲线宜为圆滑曲线且最大粒径≤37.5mm,液限<25%,塑性指数<4,集料压碎值≤26%,CBR 值≥80的碎石铺筑。压实度每200米4处,标准不小于96%;高程每200米4个断面,允许偏差+10,-20mm;宽度每200米检查4个断面,不小于设计值;横坡度每200米检查4个断面,允许偏差±0.3%;平整度每200米2处×3尺(3米直尺),允许偏差≤12㎜。弯沉值不大于115.4(0.01mm)。不符合要求的路段必须整修合格后才能进行底基层施工。
底基层检查项目表
项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率
1 压实度(%) ≧96 密度法:每200m每压实层测2处
2 弯沉(0.01mm) ≦115.4 弯沉车检测
3 平整度(mm) ≦12 3m直尺:每200m测2处x5尺
4 纵断高程(mm) +5,-15 水准仪:每200m测2点
5 宽度(mm) 满足设计要求 尺量:每200m测4点
6 厚度(mm) -10 每200m测2点
7 横坡(%) ±0.3 水准仪:每200m测2个断面
4.交通控制
为了保证合理的施工计划和正常的交通秩序,计划先从路线终点向起点方向施工,解决来往车辆交通,施工段两侧设置标志牌,防止社会车辆进入施工现场。
第 5 页 共 14页 四、施工方法
1.试验段施工
详见《级配碎石底基层试验段施工总结报告K37+351.5-K37+699右幅》
2.底基层施工工艺图
2.土路肩施工与下承层准备
级配碎石基层施工前先进行土路肩的施工,由测量人员依据设计文件进行施工放样,并设置指示桩。土路肩取土场位置为三号路K43左侧5公里,土料为砾石土,各项试验均符合要求。
施工时由K37+351.5往K37+699方向施工,由自卸车装料运至施工路段的两侧卸土,用平地机配合铲车摊铺,根据指示桩标高,用平地机将土路肩整平,待
不合格 是 碾压
检测压实度
养护 准备下承层
施工放样
混合料拌和
备料平地机摊铺
整平
第 6 页 共 14页 土的含水量在最佳含水量±2%范围内时开始碾压,压实度不小于93%,顶部夯实成半径2.0m的圆弧状,直至满足规范要求。碾压完成后用人工配合平地机将路肩内侧多余的土清除,做到接缝直顺。
同时垫层按监理程序和质量验收标准进行验收。做到其表面清洁、无浮土、平整、密实、无松散现象,其平整度、宽度、横坡、压实度和弯沉等指标均符合规范要求,并在垫层表面洒水保持湿润后方可施工。
3.施工放样
底基层施工在砾石土垫层上,直线段每隔20米设一桩,曲线段每隔10米设一桩,并在两侧路肩边缘处设指示桩。在两侧指示桩上用明显的标记标出底基层边缘的设计高,用红绳在指示桩上标出松铺厚度位置。
4.混合料拌和及运输
混合料拌和时含水量视天气情况和输送路程远近情况调整。拌和速度根据现场施工情况和机械本身生产能力设定,并保持拌和速度均匀稳定,如果因某种原因拌和料出现不均匀,质量不合格时,严禁上路摊铺,质量不合格的混合料应废弃。拌和时,设专人严格控制混合料的含水量,并根据现场反馈情况及时做出调整。拌和好的混合料应做到配料准确,拌和均匀,集料粒径组成以及级配范围符合混合料组成设计要求。经常目测级配混合料拌和的均匀性,使出厂的混合料色泽均匀,无离析、成团块现象。试验人员重点进行级配混合料的级配组成、含水量检测及现场压实度的检测。按照规范的要求烧含水量检测压实度,根据实际检测得出的情况反给施工队伍,让施工队伍做出及时的调整,使基层保质保量的进行。根据每天的工作量,采用车况良好的自卸汽车运输,运输能力与拌和能力相适应,并留有余地,以保证施工的连续性,装料时前后移动,防止混合料离析。运料车要听从现场人员的指挥。
现阶段配备5辆载容量为24m³的自卸车运料,施工作业以半幅为一个作业段。
5.摊铺
摊铺底基层级配碎石采用推土机推平,平地机精平,卸料距离应严格控制,通常由专人指挥卸料,避免铺料过多或不够。将碎石摊铺在预定宽度上,表面应力求平整。摊铺过程中,检验松铺土层的厚度是否符合要求,碎石含水量是否满足最佳压实要求。根据试验试验段结果,松铺系数控制在范围内。
第 7 页 共 14页 6.整平
底基层碎石摊铺后,立即用平地机初步整平。在直线段平地机由外侧向路中心进行刮平;曲线段平地机由内侧向外侧进行刮平。必要时再返回刮一遍。用压路机立即再初平的路段上快速碾压一遍,以暴露潜在的不平整,测量人员跟进测量标高,计算出每一个断面的实际标高与设计标高的差距,并将差距用石灰在每一个断面上写明,便于平地机驾驶员清楚,再用平地机由两侧向路中心刮平,并用已经拌和的材料进行找平,最后用平地机整形一次,将高处料刮到下一段施工路段,不应形成薄层贴补现象。每次整形都应达到规定的坡度和路拱,并特别注意接缝必须顺适平整。在整形过程中严禁任何车辆通行,保持无明显的粗细集料离析现象。
7.碾压
初压:16T压路机静压1遍,16T压路机弱振1遍,22T压路机弱振1遍,强振2遍,级配碎石表面补水,表面大致湿润状态时22T压路机强振5遍,若级配料表面失水松散,应及时补水,22T压路机弱振2遍,压路机碾压速度控制在2Km/h以内。
第二天复压:对底基层表面洒水养护,第二天用22t压路机弱振2遍。压实度检测合格洒水车进行补水至表面湿润后20T胶轮压路机碾压2遍进行提浆,至表面均匀泛浆为止。
碾压时各压路机注意事项:碾压时压路机应先轻后重,先慢后快,由低处向高处进行碾压,压路机每次前行时位置成阶梯型,前进时错轮1/2,严禁超速碾压,碾压时随摊铺机向前推进及时碾压。
8.交通管制
碾压完成并经压实度检查合格后,车辆才可以通行,在施工路段前后设置标志牌及隔离墩,严禁任何车辆在未经碾压好的底基层上通车。
9.底基层工程施工人员管理组织结构
详细查看设计图纸、阅读设计说明、精心组织施工技术人员,熟悉工程施工位置与工作环境。
审查设计图纸、掌握施工所需的技术规范、验收标准。
1) 本工程投入的主要人员、机械。