货运代理人的责任及权利

②货代以自己的名义办理货运，但不表明自己代理人的 身份。
合同法第403条规定：受托人以自己的名义与第三人订立合同时，第三人 不知道受托人与委托人之间的代理关系的，受托人因第三人的原因对委托 人不履行义务，受托人应当向委托人披露第三人，委托人因此可以行使受 托人对第三人的权利，但第三人与受托人订立合同时如果知道该委托人就 不会订立合同的除外。 受托人因委托人的原因对第三人不履行义务，受托人应当向第三人披露 委托人，第三人因此可以选择受托人或者委托人作为相对人主张其权利， 但第三人不得变更选定的相对人。
根据1998年出台的《中华人民共和国国际货 物运输代理业实施细则（试行）》第2条规定：国 际货运代理企业既可以作为进出口货物收货人、 发货人的代理人，也可以作为独立经营人从事国 际货运代理业务。
第一类是指作为代理人的法律地位， 第二类是指作为当事人的法律地位。
（二）货代法律地位的识别标准
1、货代以委托人的名义，为委托人办理国际
的证据中也有外汇核销单的复印件。因此可以认定进出口
公司曾将报关单及外汇核销单交到船务公司手中。船务公
司则未能举证证明已将上述单证返还进出口公司。所以，
船务公司应赔偿进出口公司因未取回有关单证、不能凭以
办理出口退税的损失。据此判决：一、被告(反诉原告)进
出口公司向原告(反诉被告)船务公司支付海运费1，800美
间的货运代理合同关系成立。1、关于船务公司的本诉。
进出口公司对船务公司具体办理的出口业务，开具的发票
金额均没有异议，应向船务公司支付发票所载明的运费金
额及利息。2、关于进出口公司的反诉。船务公司在庭审
中自认涉案货物的报关等事宜是由其办理的，而办理报关
需要提供报关单及外汇核销单的原件;船务公司自己提供

货运代理合同与货物运输合同的区别【货运代理合同与货物运输合同的区别】一、引言货运代理合同和货物运输合同是国际贸易中常见的合同类型。

虽然它们都与货物的运输有关，但在实质和法律效力上存在着差别。

本文将从多个角度对这两种合同进行详细探讨。

二、定义1. 货运代理合同货运代理合同是指由一方（即货运代理商）为另一方（即委托人）代理安排货物的运输、报关、保险等业务的契约关系。

货运代理商依法代表委托人与物流公司、航空公司、船务公司等进行业务交流和合作，并向委托人提供相应的服务。

2. 货物运输合同货物运输合同是指承运人就货物运输向托运人提供的服务与承诺的合同。

它包括运输方式、运输路线、运输费用、责任和赔偿等条款，旨在明确双方在货物运输过程中的权利和义务。

三、主要差异1. 当事人身份货运代理合同的当事人是货运代理商和委托人，而货物运输合同的当事人是承运人和托运人。

货运代理商作为中间人，代表委托人与运输公司等进行业务对接，而承运人直接承担货物的运输责任。

2. 责任范围货运代理合同的责任范围是提供代理服务，如协调运输、报关、保险等，而不直接承担货物运输风险和损失的责任。

而货物运输合同中，承运人对货物在运输过程中的损失或延误承担责任。

3. 法律效力货运代理合同与货物运输合同在法律效力上也存在差异。

货运代理合同是一种委托代理关系，其效力主要根据《货运代理合同法》等相关法律法规进行规范。

而货物运输合同作为一种运输合同，其效力受到《海商法》、《公路运输法》等运输法律法规的保护。

四、其他相关事项1. 本文档所涉及附件如下：（根据实际情况列出相关附件，如委托书、报关单、保险单等）2. 本文档所涉及的法律名词及注释：（列出文中出现的关键法律名词及其解释，以便读者理解）【附件】1. 委托书：根据委托人要求提供的委托书样本。

2. 报关单：需要货运代理商提交给报关部门的装运货物报关单据。

3. 保险单：为货物运输过程中的损失提供保险保障的单证。

在为客户提供所需的服务中，以其本人的 名义承担责任的独立合同当事人，这时， 国际货运代理不仅要对自己的错误和疏忽 负责，还要为完成使命承担当事人的责任 和造成第三人损失的责任。
（1）国际货运代理作为承运人的法律责任
①迟延运输责任。 ②货物赔偿责任。 ③承运人间的连带责任。
（2）国际货运代理作为仓储保管人的法律 责任
· 无论代理人是以自己的名义还是以本
人的名义与第三人订立合同，也无论代理 人在订约时是否说明了本人的存在，只要 代理人在其权限内合法代理，其后果最终 都归于本人，由本人向第三人负责。
6.1.6 中国的外贸代理制度
· 外贸代理制度，是指外贸公司充当国
内用户或供货部门的代理人，代其与外商 签订进出口合同，外贸公司收取一定佣金 或手续费的制度。
6.3.3 国际货运代理业务行为规范
1. 依法经营 2. 按章收费
关键概念
· 代理 代理权的产生 无权代理 代理关
系的终止 代理的法律关系 国际货运代理 业务经营范围 民事法律地位 责任 除外责 任 责任保险 业务经营资质 行为规范
· 国际货运代理协会联合会（FIATA，
菲亚塔）将其定义为“根据客户的指示， 并为客户的利益而揽取货物运输的人，其 本身并不是承运人。
· 国际货运代理可依这些条件，从事与
运输合同有关的活动，如储（寄）存、 报 关、验收、收款等事项”。
· 我国2002年1月1日起施行的《国际货
物运输代理业管理规定》第2条明确：“国 际货物运输代理业，是指接受进出口货物 收货人、发货人的委托，以委托人的名义 或者以自己的名义，为委托人办理国际货 物运输以及相关业务并取得报酬的行业。”
第六章 国际货运代理法
学习目标
【知识目标】 掌握代理的概念和法律特征 熟悉代理权的产生、内容和代理关 系的终止 掌握国际货运代理的概念、业务范 围及其法律地位 熟悉国际货运代理的责任与责任风 险的防范

如果国际货代受客户委托须向海运承运人 支付与客户货物有关的共同海损或由于上述 情况涉及到第三人责任，客户应是国际货代 免除此类索赔和责任。由于上述原因导致的 共同海损分摊救助费用，以及对第三人造成 的损害赔偿均有委托人负责。委托人还应给 于国际货代在执行合同中的有关指示。如因 只是不及时或不当而造成的损失，国际货代 不承担任何责任。
第四节 国际货运代理人法律地位
一、 委托代理合同
（一）委托代理合同的概念
六、国际货运代理人的发展阶段 国际货运代理人业务的发展，一般可分为三个阶段， 在不同的阶段中，其业务范围、法律地位和收入来源等 都有较大的区别。 1、传统货运代理人阶段 业务范围：与货物运输有关的服务范畴，即代理委托人 恰定运输工具、办理海关、商检、检疫等手续，办理装 卸、理货、仓储等业务，订立运输合同，向各类承运人 交付货物，取得运输单证，对货物做简单加工等。 法律地位：以委托人的身份进行工作，其法律后果一般 是委托人承担。 收入来源：为货方提供服务而获取的佣金。
第三节

国际货运代理行业组织
（一）国际货运代理协会联合会 international federation of freight forwarders asso ciations 法文缩写FIATA-菲亚塔 国际货运代理协会联合会于1926年5月31日在奥地 利维也纳成立，总部设在瑞士苏黎世，是一个非营利性 的国际货运代理行业组织，其目的是保障和提高货运代 理在全球的利益，是国际货运代理行业的代表。 FIATA每年举行一次世界性的代表大会，即FIATA 年会。大会通过FIATA上年度的工作报告和财务预算， 并对一年内世界货运代理业所发生的重大事件进行回顾， 探讨影响行业发展的紧迫问题，通过主要的法规和条例， 促进世界贸易和货运代理业健康发展。

案例：
某货运代理公司接受某货主委托办理出口货物运输事 宜。货物抵达目的地前，货运代理接收到货主电话要 求后（后来否认），指示外代公司凭提单传真件和银 行保函放货，外代在通知船公司时忽略了要求银行保 函这一重要条件，造成国外收货人提货后不付款，货 主损失惨重至法院。
请想想到底是谁的责任呢？？？？ 请想想到底是谁的责任呢？？？？ 货主or代理 人？？？？？
二、国际货运代理种类(补充内容)
（一）以委托人性质分类
1、货主的代理 它是指接受进出口货物收发货人的委托，为了托运人的利益办理国际 货物运输及相关业务，并收取相应报酬的国际货运代理。 2、承运人的代理 简称CCA (connecting carrier agreement)， 它是指接受从事国际运输业务的承运人的委托，为了承运人的利益办 理国际货物运输及相关业务，并收取相应报酬的国际货运代理。
国际货运代理人的责任： 国际货运代理人的责任：
第一种情况，作为国际货运代理，仅对其自己的错误和疏忽负责。 第二种情况，作为国际货运代理，不仅对自己的错误和疏忽负责，还应使货 物完好地抵达目的地，这就意味着他应承担承运人的责任和造成第三人损失 时的责任。 第三种情况，国际货运代理的责任取决于合同条款的规定和所选择的运输工 具等。
（四）以委托办理的事项分类
1、综合代理 它是指委托人委托代理人办理某一票或某一批货 物的全部国际货物运输事宜，提供相关配套服务 的国际货运代理。 2、专项代理 它是指委托人委托代理人办理某一票或某一批货 物的某一项或某几项国际货物运输事宜，提供规 定项目的相关服务的国际货运代理。
（五）以代理人层次为标准分类
FOB：Free On Board(…named port of shipment)装运港船上交货（指定装运港），又称船上交货。 装运港船上交货（ ），又称船上交货 ： 装运港船上交货 指定装运港），又称船上交货。 基本含义——卖方在指定装运港将货物装船超过船舷后，即完成了交货任务，随后的一切费用与风险均有买方承担。 卖方在指定装运港将货物装船超过船舷后，即完成了交货任务，随后的一切费用与风险均有买方承担。 基本含义 卖方在指定装运港将货物装船超过船舷后 CFR: Cost and Freight (named port of destination) 成本加运费（指定目的港），又称成本在内价。 成本加运费（指定目的港），又称成本在内价。 ），又称成本在内价 基本含义——卖方要负责租船订舱、支付到指定目的港运费，但买方要自负从装运港货物越过船舷后到目的地的货运灭失风 卖方要负责租船订舱、 基本含义 卖方要负责租船订舱 支付到指定目的港运费， 险及所增加的额外费用。 险及所增加的额外费用。 CIF：Cost, Insurance and Freight (…named port of Destination)成本保险费加运费（指定目的港），又称保险费、运 成本保险费加运费（ ），又称保险费 ： 成本保险费加运费 指定目的港），又称保险费、 费在内价。 费在内价。 基本含义——卖方在指定装运港将货物装上船，支付货物自装运港至指定目的港的运费和保险费，但风险自货物在装运港越 卖方在指定装运港将货物装上船， 基本含义 卖方在指定装运港将货物装上船 支付货物自装运港至指定目的港的运费和保险费， 过船舷后即由卖方转移给买方。 过船舷后即由卖方转移给买方。

国际货运代理知识点国际货运代理是国际贸易中不可或缺的一环，他们负责将货物从起始地安全、准时地运送到目的地。

在这个过程中，他们不仅需要处理各种物流问题，还需要与各种机构、部门以及运输方式进行协调。

这篇文章将深入探讨国际货运代理的一些关键知识点。

一、国际货运代理的定义和职责国际货运代理，也称为货物运输代理或物流服务提供商，是一种中间人，他们在发货人和收货人之间进行协调，以确保货物的顺利运输。

他们的工作涉及一系列活动，包括接收、存储、包装、分拣、配送、运输和信息管理。

除此之外，他们还负责处理海关和税务相关事宜，以及提供咨询服务。

二、国际货运代理的角色在国际货物运输过程中，货运代理扮演着关键角色。

他们的工作涵盖了从接收货物到最终交付的整个过程。

他们需要与发货人进行协调，确保货物的接收、存储和包装都符合要求。

然后，他们需要安排合适的运输方式将货物送达到目的地。

在这个过程中，货运代理还需要处理任何可能出现的延误、损失或纠纷。

三、国际货运代理的类型根据提供的服务类型和业务范围，国际货运代理可以分为以下几种类型：1、直客型：这种类型的货运代理主要与发货人合作，为他们提供全面的物流服务。

2、同行型：这种类型的货运代理主要与其他物流服务提供商合作，为他们提供服务。

3、混合型：这种类型的货运代理既与发货人合作，也与其他物流服务提供商合作。

四、国际货运代理的优势国际货运代理的优势在于他们的专业知识和经验，这使得他们能够处理各种复杂的物流问题。

他们了解各种运输方式的特点和要求，能够根据货物的特性选择最合适的运输方式。

他们还拥有广泛的网络和资源，可以处理各种突发情况，确保货物的安全和准时到达。

五、国际货运代理的挑战尽管国际货运代理在处理物流问题方面具有优势，但他们也面临着一些挑战。

这些挑战包括但不限于：复杂的法规和政策、不稳定的运输市场、技术进步带来的压力以及客户对服务质量和成本的要求不断提高。

为了应对这些挑战，货运代理需要不断提高他们的专业技能和服务水平，同时还需要保持对新技术和市场趋势的。

货运代理合同和货物运输合同纠纷的不同点引言在货物运输行业中，货运代理合同和货物运输合同是两种常见的合同类型。

尽管这两种合同都与货物的运输有关，但它们在法律认定和处理纠纷时存在一些重要的不同点。

本文将就货运代理合同和货物运输合同纠纷的不同点进行详细探讨。

货运代理合同货运代理合同是货运代理与委托人之间的合同，其基本目的是为委托人安排并组织货物的运输。

货运代理通过与承运人联系，从事代理承运人运输货物的职权。

纠纷处理1.履行义务：货运代理应当根据合同约定为委托人安排并组织货物的运输。

如果货运代理未履行合同约定的义务，或者履行义务不符合约定，则可能引发纠纷。

2.违约责任：当货运代理未能按照合同约定提供服务时，委托人可能要求货运代理承担违约责任。

违约责任可能包括赔偿损失、支付违约金等。

3.代理费用：货运代理与委托人在合同中往往约定代理费用。

当代理费用金额、支付方式等方面产生争议时，可能会引发纠纷。

争议解决途径1.协商解决：当纠纷刚刚发生时，双方可以通过协商解决，以达成和解。

这种方式可以帮助双方在争议初期以较少的成本解决问题，并维护双方的合作关系。

2.诉讼解决：如果协商无果，委托人可以选择向法院起诉。

在法院审理中，法院将根据合同的约定、相关证据以及适用的法律法规，作出最终的裁决。

3.仲裁解决：除了诉讼解决之外，委托人还可以选择通过仲裁来解决纠纷。

仲裁是一种相对便捷、高效的争议解决方式，由专业的仲裁机构或仲裁员根据双方约定的仲裁规则作出裁决。

货物运输合同货物运输合同是承运人与委托人之间的合同，其基本目的是承运人运输委托人交付的货物，并依法对货物的安全和运输质量承担责任。

纠纷处理1.运输责任：在货物运输过程中，承运人要承担合同约定的运输责任。

如果货物在运输过程中损坏、丢失或延误，委托人可能要求承运人承担相应的责任。

2.争议解释：货物运输合同的具体条款可能涉及运输细节、货物价值和运输方式等方面的约定。

当这些条款存在争议时，可能需要法院或仲裁机构对合同进行解释。

FIATA国际货运代理业示范规则第一部分一般规则1．适用范围1．1不论以书面、口头或其他形式，将FIATA国际货运代理业示范法订入合同中，本规则均适用之。

1、2不论是否作出上述指示，当事人各方同意将本规则代替合同中与之相冲突的任何附加条款，除非本规则增加了货运代理的责任或义务。

2．定义2、1货运代理服务系指各类与运输、拼装、积载、管理、包装或分拨相关的服务，以及相关的辅助和咨询服务，包括但不仅限于海关和财政业务、官方的货物申报、为货物进行保险、取得有关货物的单证或支付相关费用等。

2、2货运代理系指与客户达成货运代理协议的人。

2、3承运人系指用自己的运输工具实际进行货物运输的人(实际承运人)，以及任何以明示或默示的方式承担运输责任的人(契约承运人)。

2、4客户系指与货运代理签订合同并根据合同享有权利、承担义务的人，或其行为与此项业务有关的人。

2、5货物系指包括牲畜以及集装箱、托盘或类似运输工具，或并非由货运代理所提供的包装在内的一切财产。

2、6特别提款权系指由国际货币基金组织所定义的特别提款权。

2、7强制性法律系指任何成文法，该法不允许有损于客户利益的合同条款与之相违背。

2、8书面形式包括电报、电传、传真或任何用电子方式所作的记录。

2、9贵重物品系指金银、硬币、钞票、可流通的票据、宝石、珠宝、古董、字画、工艺品及类似财物。

2、10危险货物系指由官方归类为危险品的货物，以及为或可能会变成为有危险性的、易燃的、放射性的、带有毒性的或有破坏性的货物。

3．保险除非有客户的书面指示，否则货运代理不会安排保险。

所有承保都根据保险公司或承保人之保单惯用除外条款和条件承担风险。

除非另有书面协议，否则货运代理没有义务承担每一宗货物的单独投保，但须对其持有的开口保单或总保单下的每宗货物进行申报。

4、不可抗力如果任何时候货运代理的行为被或可能被任何障碍或风险(包括货物带来的)所影响，并且此种障碍或风险或不是由于货运代理的错误或疏忽所致，而且通过采取合理的措施仍无法避免，货运代理可根据合同的规定取消货物的运输，并且如可能，在货运代理认为安全和方便的地方将该货物全部或其中的一部分交由货方控制之下。

一、预防性措施
二、挽救性措施
（一）拒绝索赔并通知客户向货物保险人索赔。
（二）在协定期限内通知分包人或对他们采取行动。
（三）在征得保险人同意后，只要可能，与货主谈判， 友好地进行和解。
（四）及时向保险人通知对国际货运代理的索赔或可能 产生索赔的任何事故。
（五）及时、适当地通知有关的空运、海运、驳运、陆运 承运人，包括其他的货运代理、货物拼装人、报关人及 与事故/事件有关的保险公•司，并及时提供法律上所要 求的事故通知书。
（六）立即将双方有关要求与答复的书面材料的副本抄送 保险人，尚需将索赔人提出的口头要求的记录，或双方 口头联系的记录，提供给保险人。
（七）必须与保险人及其法律代表协商、调查或诉讼中充 分合作；遇到货物灭失或损坏时，与保险人联系检验事 宜；向保险人提供单证和资料；收集支持案件的证据。
（八）没有保险人的允许，既不承认责任也不处理索赔。
3、货运代理人与第三方的关系，此种关系 由货运代理人与第三方订立的合同来确 定。
从第三方的角度看，货运代理人的性质和地位有
以下三种。
•
1、货运代理人不公开委托人，而以自己的名义 与第三方订立合同，此时货运代理人代表的是未 公开的委托人。
在这种情况下，遇到事故，第三方向谁起诉？
第三方只能向货运代理人起诉。如证据确凿，并 能说明货运代理人所代表的委托人，在这种情况 下也可选择向委托人起诉。
一、国际货运代理责任险的产生 （一）国际货运代理本身的过• 失。国际货运代理未能履行
代理义务，或在使用自有运输工具进行运输出现事 故的情况下，无权向任何人追索。
（二）分包人的过失。在“背对背”签约的情况下，责任 的产生往往是由于分包人的行为或遗漏，而国际货 运代理没有任何过错。

拼箱货货运流程与单证
• 承办集拼业务的货代企业必须具备如下条件： • (1) 具有集装箱货运站（CFS）装箱设施和 装箱能力； • (2) 与国外卸货港有拆箱分运能力的航运或 货运企业建有代理关系； • (3) 政府部门批准有权从事集拼业务并有权 签发自己的house B/L。
拼箱货货运流程与单证
经营范围
• 根据《中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定》、 《中华人民共和国外商投资国际货运代理业管理办法》和 《中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定实施细则》 的有关规定，国际货运代理企业可以接受委托，作为代理人 或者独立经营人从事下列全部或部分经营活动： (1) 揽货、订舱(含租船、包机、包舱)、托运、仓储、包装; (2) 货物的监装、监卸、集装箱拆箱、分拨、中转及相关 的短途运输服务； (3) 报关、报检、报验、保险； (4) 缮制签发有关单证、交付运费、结算及交付杂费； (5) 国际展品、私人物品及过境货物运输代理； (6) 国际多式联运、集运(含集装箱拼箱)； (7) 国际快递(不含私人信函)； (8) 咨询及其他国际货运代理业务。
国际货运代理的概念
• 值得注意的是，2004年1月1日商务部发布的 《中华人民共和国国际货物运输代理业管理 规定实施细则》第六条的规定“国际货代企 业的股东可由企业法人、自然人或其他经济 组织组成。与进出口贸易或国际货物运输有 关、并拥有稳定货源的企业法人应当成为大 股东，且应在国际货代企业中控股。企业法 人以外的股东不得在国际货代企业中控股。” 这一内容与原实施细则(试行)中的规定有很大 区别，即扩大了国际货运代理业务申请人的 范围。
国际货运代理的责任分类
• (2) 当事人身份的责任 • 国际货运代理人以自己的名义与第三人签订合同，或者在安 排储运时使用自己的仓库或运输工具，或者在安排运输、拼 箱、集运时收取差价，往往被认定为当事人并承担当事人的 责任。在这种情况下，对托运人来说，国际货运代理人被视 为承运人，应承担承运人的法律责任。 • (3) 多式联运经营人身份的责任 • 当国际货运代理负责多式联运并签发提单时，便成了多式联 运经营人，被视为法律上的承运人。作为收取全部运费的合 同当事人，将承担履行多式联运合同、保证货物抵达目的地 的全部责任。他对发货人、收货人承担货损货差的责任，除 非他能证明为了避免货损货差或延期交货他已经采取了所有 适当的措施。

国际货物运输代理概论第一章国际货运代理行业简答题1．国际国运代理的定义是什么？2．国际货运代理在货运时起到什么作用？3．中国国际货运代理行业组织的全称是什么？成立于哪一年？4．国际货运代理除开展传统的货运业务外，还可以拓展哪些业务？第二章国际货代法律地位与责任保险简答题1．简述普通法系国家国际货运代理的法律地位。

2．简述大陆法系国家国际货运代理的法律地位。

3．简述国际国运代理的责任限制。

4．FIATA是什么组织？5．解释委托代理的定义。

6．解释法定代理的定义。

7．解释指定代理的定义。

8．代理具有哪四个基本特征？请说明。

9．委托代理权终止的原因主要有几个方面？请说明。

10. 我国《合同法》实施后，订立和履行合同应特别注意哪些方面？11．国际货运代理人有哪些权利？12．国际货运代理人应尽哪些义务？13．国际货运代理有哪些责任？14．国际货运代理的责任限制及除外责任有哪些？15．货运代理作为代理人的主要风险有哪些？16．货运代理作为当事人的主要风险有哪些？17．如何防止或减少国际货运代理的责任风险？18．适用于各种保险，包括责任保险的保单中，除外条款和限制通常有哪些？请简述。

第三章国际货代与国际贸易一．单项选择题1．在外贸实际业务中，当合同采用FOB术语时，买方可以委托卖方代为租船、订舱，其费用均由买方负担。

但是一旦到期订不到舱，租不到船，则（）A．卖方不承担责任，其风险由买方承担B．卖方承担责任，其风险也有卖方承担C．买卖双方共同承担责任、风险D．双方均不承担责任，合同停止履行2．根据国际商会《INCOTERMS2000》解释，进口方负责办理出口清关手续的贸易术语是（）A．FAS B. EXWC. FCAD. DDP3．当外贸合同中采用FOBST成交时，则买卖双方风险的划分界限是（）A. 货交承运人B. 货物越过装运港船舷C. 货物在目的港卸货后D. 装运港码头4．大连美和进出口公司与美国鲁尼公司签订了合同，价格术语为FOB DALIAN,并以通过海运方式出口全棉针织衬衣5000打，装箱率为1打/箱，每箱毛重为18公斤，净重为15公斤。

国际货运代理人的含义、必要性，以及国际货运代理责任风险产生
的来源以及繁殖和减少责任风险的方法，并对国际货运大力责任保
险的内容和除外责任作了相应的介绍课后小源自结教学课堂信息反馈
课后学生反映情况
学生作业情况反馈
作业
布置
1．讨论我国对国际货运代理行业管理的特点及其优缺点。
2．简述FIATA和CIFA作用.
3．简述国际货运代理的业务特点.
重点：国际货运代理人的含义、特点、类型及业务范围
难点：国际货运代理企业的风险管理，国际货运代理责任保险的方式以及除外责任
教学手段:：
讲授法，提问、多媒体、课件、黑板
教学过程
教学内容与板书
备注
教学思路：复习、新课引入、新课讲解、小结
一、【复习提问】
思考;在物流企业中到底什么属于货运代理人？
那些属于货运代理人的业务范围？
1．2．3国际货运代理人应具备的业务素质
1）具备良好的资信
2）了解有关法律法规与政策
3）精通国际货运业务知识，即知线、知港、知船、知货、知价、
知规程（6知）
1．3国际货运代理责任风险管理
1．3．1国际货运代理责任风险管理的含义
1）国际货运代理的责任风险的含义
国际货运代理的责任风险，是指国际货运代理企业在经营过程
备注
（2）分包人的过失
（3）其他方面的原因
1．3．3防止和减少国际货运代理责任风险的方法
1）企业实施全面的风险管理
（1）建立全业务过程、全业务环节和全员的责任风险防范机制和措
施；
（2）加强从业人员的业务培训；
（3）建立对受理业务的性质、分包人的资信等方面的评估制度。
2）向相关保险公司投保责任险

一、国际货运代理作为代理人货运代理受货主的委托,在其授权范围内,以委托人的名义从事代理行为,其产生的法律后果由委托人承担。

在内部关系上,委托人和货运代理之间是代理合同关系,货运代理享有代理人的权利,承担代理人的义务。

在外部关系上，货运代理不是货主与他人所签合同的主体,不享有该合同的权利，也不承担该合同的义务。

（一）选择承运人有误，货运代理承担责任某货运代理作为进口商的代理人，负责从A港接受一批艺术作品，在120海里外的B港交货。

该批作品用于国际展览，要求货运代理在规定的日期之前于B港交付全部货物。

货运代理在A港接受货物后，通过定期货运卡车将大部分货物陆运到B港。

由于货运卡车出现季节性短缺，一小部分货物无法及时运抵。

于是货运代理在卡车市场雇佣了一辆货运车，要求于指定日期前抵达B港。

而后，该承载货物的货车连同货物一起下落不明。

【评析】货运车造成的损失，货运代理是否也要负责呢？对此，有人提出货运代理仅为代理人，对处于承运人掌管期间的货物灭失不必负责，这一主张似乎有道理。

然而根据FIATA关于货运代理谨慎责任之规定，货运代理应克尽职责采取合理措施，否则需承担相应责任。

本案中造成货物灭失的原因与货运代理所选择的承运人有直接的关系。

由于其未尽合理而谨慎职责，在把货物交给承运人掌管之前，甚至没有尽到最低限度的谨慎，检验承运人的证书，考查承运人的背景，致使货物灭失。

因而他应对选择承运人的过失负责，承担由此给货主造成的货物灭失的责任。

（二）仓单品名有误，货运代理赔偿数千美元浙江省某货运代理公司接受椒江市某进出口公司的委托出运一票货物，即100桶扑热息痛，40桶葡萄糖酸钙，至哥伦比亚。

当货物运抵目的港后，哥伦比亚海关发现实际货物为140桶扑热息痛，海关当即将多发的40桶扑热息痛（价值3800美元）没收，并罚款1900美元（合计5700美元）。

椒江市某进出口公司得知这一错装事件后通知货运代理，货运代理立即进行调查，查明果然是多装了40桶扑热息痛，同时误将40桶葡萄糖酸钙留在货运代理仓库内。

3.1.3 国际货运代理的除外责任
除外责任，又称免责，是指根据国家法律、国际公约、运输合同的有关规定，责任人免于承担责任的事由。

1) 一般情况下的除外责任
国际货运代理的除外责任通常规定在国际货运代理标准交易条件或与客户签订的合同中，归纳起来包括：客户的过失或疏忽所致；客户或其代理在搬运、装卸、存储和其他处理中所致；货物包装不良；货物的自然特性或固有的缺陷；货物的内容申报不详所致；货物的标识不良或地址有误所致；不可抗力所致。

尽管存在上述免责条款，国际货运代理仍需对因其自己的过失或疏忽所致的货物灭失、短少或损坏负责。

如果另有特殊约定，国际货运代理还应对货币、证券、贵重物品负有责任。

2) 特殊情况下的除外责任
客户不得让其国际货运代理对由于下列事实产生的后果负责：有关货物的不正确、不清楚、不全面；货物包装、刷唛和申报不当等；货物在卡车、车厢、平板车或集装箱的装载不当；国际货运代理不能合理预见到的货物内在的危险。

如果国际货运代理受客户委托须向海运承运人支付与客户货物有关的共同海损分摊或由于上述情况涉及到第三人责任，客户应使国际货运代理免除此类索赔和责任。

此外，国际货运代理征询有关业务或处理意见时，委托人必须予以答复，并且对要求国际货运代理所做的工作及时给予各种明确的指示，如因指示不及时或不当而造成的损失，国际货运代理不承担任何责任。

凡因此项委托引起的一切费用，除另有约定，均应按合同的规定及时支付。