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第五章 国际货运代理责任与责任险解析
第五章
甲在办好进口报关、纳税等事项后，以自己的 名义委托广州市一家合法营运的车队（以下称 承运人）将货物运往合同副本上指定的某地某 库。不料货在运输途中由于驾驶员违章操作， 与另一卡车相撞后造成车货俱毁。 事后，丙以甲转交他人运输，又未履行加保为 由，向甲提出索赔。 甲以造成货损是承运人的责任而拒赔。双方经 多次协商未果，最后丙向法院提起诉讼。
国际物流与货运代理 第五章 国际货运代理责任 与责任险
本章学习目标
知识目标: 掌握国际货运代理人的法律地位及责任 熟悉国际货运代理责任风险的防范措施 了解国际货运代理责任险的内容及保险方式 能力目标: 国际货运代理如何投保责任险 国际货运代理责任风险的应对防范措施
第五章
国际货运代理责任与责任险
2
第一节 国际货运代理人的法律地位和责任
4
从第三方的角度看，货运代理人的性质和地位有 以下三种。 1、货运代理人不公开委托人，而以自己的名义 与第三方订立合同，此时货运代理人代表的是未 公开的委托人。 在这种情况下，遇到事故，第三方向谁起诉？ 第三方只能向货运代理人起诉。如证据确凿，并 能说明货运代理人所代表的委托人，在这种情况 下也可选择向委托人起诉。
第五章 国际货运代理责任与责任险
12
被告甲称：“进口到货通知书”注意事项第5 条规定：凡集装箱进口货物在港口拆箱转运内 地的货物统一由我司代办加批加保手续，但该 条不适用于本案。因广州人保的“特别条款” 的加批加保并不包括CIF条款，CIF条款系在国 外投保。
第五章
国际货运代理责任与责任险
13
法院判决： （1）原告丙与乙是购销关系，货到广州后货 物所有权即归丙所有。从广州究竟转运至何地 乙无权过问。 （2）丙持乙的信件与被告联系有关事宜，同 被告填送“进口到货通知书”，办理委托运输， 并将货物用卡车运往某市，应视为被告已接受 原告的委托。 （3）被告接受委托后应负责将货物安全运抵 目的地，货物在运输途中灭失，且不具备免责 条件（非不可抗力事件），理应负责赔偿。
国际货运代理责任及其责任保险汇总35页PPT
53、 伟 大 的 事 业，需 要决心 ，能力 ，组织 和责任 感。 ——易 卜 生 54、 唯 书 籍 不 朽。——乔 特
55、 为 中 华 之 崛起而 读书。 ——周 恩来
•29、在一切能够接受法律支 Nhomakorabea的人类 的状态 中，哪 里没有 法律， 那里就 没有自 由。— —洛克
•
30、风俗可以造就法律，也可以废除 法律。 ——塞·约翰逊
谢谢！
51、 天 下 之 事 常成 于困约 ，而败 于奢靡 。——陆 游 52、 生 命 不 等 于是呼 吸，生 命是活 动。——卢 梭
国际货运代理责任及其责任保险汇总
•
26、我们像鹰一样，生来就是自由的 ，但是 为了生 存，我 们不得 不为自 己编织 一个笼 子，然 后把自 己关在 里面。 ——博 莱索
•
27、法律如果不讲道理，即使延续时 间再长 ，也还 是没有 制约力 的。— —爱·科 克
•
28、好法律是由坏风俗创造出来的。 ——马 克罗维 乌斯
55、 为 中 华 之 崛起而 读书。 ——周 恩来
•29、在一切能够接受法律支 Nhomakorabea的人类 的状态 中，哪 里没有 法律， 那里就 没有自 由。— —洛克
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30、风俗可以造就法律，也可以废除 法律。 ——塞·约翰逊
谢谢！
51、 天 下 之 事 常成 于困约 ，而败 于奢靡 。——陆 游 52、 生 命 不 等 于是呼 吸，生 命是活 动。——卢 梭
国际货运代理责任及其责任保险汇总
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26、我们像鹰一样，生来就是自由的 ，但是 为了生 存，我 们不得 不为自 己编织 一个笼 子，然 后把自 己关在 里面。 ——博 莱索
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27、法律如果不讲道理，即使延续时 间再长 ，也还 是没有 制约力 的。— —爱·科 克
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28、好法律是由坏风俗创造出来的。 ——马 克罗维 乌斯
国际货运代理责任及其责任保险
(2) 签订合同须注意的问题 ① 不误导客户。 ② 避免操之过急 ③ 所签合同要合理 ④ 所签合同要完善 ⑤ 合同具有可行性 ⑥ 条款具有可塑性 ⑦ 服务范围要明确 ⑧ 服务具有经济性
(3) 投保责任险进入市场理赔 (4) 成立应急中心处理突发事件 (5) 高度重视商品的特殊性 (6) 风险发生尽快采取有效补救措施
3.3.4 国际货运代理责任险的方式及渠道 1) 国际货运代理责任险的主要方式 国际货运代理投保责任险时，主要有以下几种方式供选 择，即有限责任保险、完全法律责任保险、最高责任保险、 集体保险制度。国际货运代理根据自己的情况，选择适合 自己的方式进行投保。
(1) 国际货运代理的有限责任保险 国际货运代理仅按其本身规定的责任范围对其 有限责任投保。国际货运代理的有限责任保险主 要分三种类型： ① 根据国际货运代理协会标准交易条件确定的 国际货运代理责任范围，国际货运代理可选择只 对其有限责任投保。 ② 国际货运代理接受保险公司的免赔额，即免 赔额部分的损失须由国际货运代理承担。 ③ 国际货运代理通过缩小保险范围来降低其保 险费，只要过去的理赔处理经验证明这是合理的。 但意料之外的超出范围的大额索赔可能会使其蒙 受巨大损失。
国际货运代理责任及其责任保险
内容 (1) 国际货运代理从事传统业务的责任及其风险防范； (2) 国际货运代理从事第三方物流的责任及其风险防范； (3) 国际货运代理责任险的内容。
【导入案例】 投保责任险，获得全额赔偿 1998年，香港某货运代理受委托人的委托，将35包中国丝绸分别装 入集装箱运往日本的YOKOHAMA和意大利的GENOA。由于装箱人员的 疏忽，错将发往日本YOKOHAMA 的B/L NO.CSC/98017 货装入发往意大 利的GENOA的B/L NO. CSC/98018货中，造成YOKOHAMA日本客户急需 的货物不能按时收到，要求以空运形式速将货物运至YOKOHAMA，否 则整批货物无法出售，其影响更为严重。为了减少客户的损失，委托 人通知有关代理将货物空运到YOKOHAMA，另外将误运到YOKOHANA 的货运至意大利的GENOA去。这样便产生两票货物重复运输费用，共 计14724.04港元。上述损失是货代的装箱员失职，导致货物错运造成 的。因此，其责任全部应由货运代理承担。鉴于该货运代理投保了责 任险，且保单附加条款A明确规定：本保单承保范围延伸至由于错运 货物所产生的重复运输的费用及开支，只要不是被保险人及其雇员的 故意或明知造成的。根据保单条款的上述规定，在货运代理赔付了委 托人后，保险人赔偿货代所承担的全部损失。同时，又因该保单规定 了免赔额为3500港元，故保险人从应赔付的4724.04港元中扣除了3500 港元的免赔额，货运代理实际获得赔偿金额为11224.71港元。 (1) 国际货运代理投保责任险后，是否都可以得到赔偿？ (2) 货物错运后，国际货运代理作为被保险人应采取哪些措施？
国际货运代理保险
国际货运代理保险国际货运代理保险是一种重要的商业保险形式，旨在保障货物在国际运输过程中的损失、损毁或延误。
本文将对国际货运代理保险的定义、作用和保险责任进行详细讨论。
一、国际货运代理保险的定义国际货运代理保险是指由货运代理人为货主或托运人办理国际运输保险的过程。
国际货运代理保险通常由货代代表货主购买，以确保在货物运输中的潜在风险得到适当的保护。
二、国际货运代理保险的作用1. 保障货物安全：国际货运代理保险通过赔偿货物在运输过程中发生的意外损失，确保货主或托运人的利益受到保护。
不论是货物的丢失、损坏还是延误，保险公司将根据保险合同进行赔偿，降低货主的经济损失。
2. 保障供应链的顺畅：国际货运代理保险可以减轻货代在运输链条中的责任和风险，从而确保货物能够按时抵达目的地。
货代在与各个环节相关的利益相关者进行沟通时，充分考虑到保险责任，以确保整个运输过程的顺利进行。
3. 提高信誉和竞争力：货主或托运人选择有成熟保险解决方案的货代，可以提高其在市场上的信誉度，并在竞争激烈的行业中脱颖而出。
保险作为一种增值服务，货代可以通过为客户提供全面的保险咨询和解决方案，提供更好的客户体验和服务质量。
三、国际货运代理保险的保险责任国际货运代理保险责任主要包括以下几个方面：1. 损失：货代应对货运中所发生的任何损失承担相应的责任。
这些损失可能是由于盗窃、事故、自然灾害或其他与运输有关的原因引起的，货代应赔偿货主或托运人的经济损失。
2. 损坏：如果货物在国际运输途中被损坏，货代应对此承担责任，并赔偿货主或托运人因此而遭受的损失。
货代在确认收到货物时应仔细检查其状况，并在运输过程中采取适当的预防措施，以避免货物的损坏。
3. 延误：如果货物未能按时到达目的地，造成经济损失和影响供应链，货代也应对此负有责任。
货代应采取合理的措施来确保货物按时送达，并承担因延误而导致的附加费用或补偿。
四、国际货运代理保险的市场前景随着全球贸易的快速增长，国际货运代理保险市场呈现出良好的前景。
国际货运代理责任及其责任保险概述(PPT32页)
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3) 建立评估机构
4) 制定管理程序
根据实际情况制定一套风险管理程序，并 严格按照这个程序进行操作。同时，不 断地进行风险管理的培训，增强大家的 风险意识，尤其是各级领导的风险管理 观念与知识，以克服风险管理的短期行 为，实现风险管理的标准化、程序化、 规范化。此外，风险管理尚需发挥团队 精神，只有这样才能从根本上提高企业 抵抗风险的能力。
国际货运代理的除外责任
除外责任，又称免责，是指根据国家法律、国际 公约、运输合同的有关规定，责任人免于承担 责任的事由。
1) 一般情况下的除外责任
国际货运代理的除外责任通常规定在国际货运 代理标准交易条件或与客户签订的合同中，归 纳起来包括：客户的过失或疏忽所致；客户或 其代理在搬运、装卸、存储和其他处理中所致； 货物包装不良；货物的自然特性或固有的缺陷； 货物的内容申报不详所致； 货物的标识不良 或地址有误所致；不可抗力所致。
责任保险合同的特点： ① 责任保险合同订立的目的是对第三人实施
救济 ② 责任保险合同的保险标的是法律上的赔偿
责任 ③ 责任保险合同明确约定赔偿的最高限额 ④ 责任保险合同的赔付具有替代性 ⑤ 责任保险合同有特殊的承保基础
职业责任保险合同
各种专业人员在从事职业活动中造成他人人身伤害或财 产损失而依法承担损害赔偿责任，称为职业责任。
人，包括其他的货运代理、货物拼装人、报关人及与事 故或事件有关的保险人，并及时提供法律上所要求的事 故通知书。
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国际货运代理责任与责任险
一、预防性措施
二、挽救性措施
（一）拒绝索赔并通知客户向货物保险人索赔。
（二）在协定期限内通知分包人或对他们采取行动。
（三）在征得保险人同意后，只要可能，与货主谈判， 友好地进行和解。
（四）及时向保险人通知对国际货运代理的索赔或可能 产生索赔的任何事故。
（五）及时、适当地通知有关的空运、海运、驳运、陆运 承运人，包括其他的货运代理、货物拼装人、报关人及 与事故/事件有关的保险公•司，并及时提供法律上所要 求的事故通知书。
（六）立即将双方有关要求与答复的书面材料的副本抄送 保险人，尚需将索赔人提出的口头要求的记录，或双方 口头联系的记录，提供给保险人。
（七）必须与保险人及其法律代表协商、调查或诉讼中充 分合作；遇到货物灭失或损坏时，与保险人联系检验事 宜；向保险人提供单证和资料；收集支持案件的证据。
（八）没有保险人的允许，既不承认责任也不处理索赔。
3、货运代理人与第三方的关系，此种关系 由货运代理人与第三方订立的合同来确 定。
从第三方的角度看，货运代理人的性质和地位有
以下三种。
•
1、货运代理人不公开委托人，而以自己的名义 与第三方订立合同，此时货运代理人代表的是未 公开的委托人。
在这种情况下，遇到事故，第三方向谁起诉？
第三方只能向货运代理人起诉。如证据确凿，并 能说明货运代理人所代表的委托人，在这种情况 下也可选择向委托人起诉。
一、国际货运代理责任险的产生 （一）国际货运代理本身的过• 失。国际货运代理未能履行
代理义务，或在使用自有运输工具进行运输出现事 故的情况下，无权向任何人追索。
（二）分包人的过失。在“背对背”签约的情况下，责任 的产生往往是由于分包人的行为或遗漏，而国际货 运代理没有任何过错。
二、挽救性措施
（一）拒绝索赔并通知客户向货物保险人索赔。
（二）在协定期限内通知分包人或对他们采取行动。
（三）在征得保险人同意后，只要可能，与货主谈判， 友好地进行和解。
（四）及时向保险人通知对国际货运代理的索赔或可能 产生索赔的任何事故。
（五）及时、适当地通知有关的空运、海运、驳运、陆运 承运人，包括其他的货运代理、货物拼装人、报关人及 与事故/事件有关的保险公•司，并及时提供法律上所要 求的事故通知书。
（六）立即将双方有关要求与答复的书面材料的副本抄送 保险人，尚需将索赔人提出的口头要求的记录，或双方 口头联系的记录，提供给保险人。
（七）必须与保险人及其法律代表协商、调查或诉讼中充 分合作；遇到货物灭失或损坏时，与保险人联系检验事 宜；向保险人提供单证和资料；收集支持案件的证据。
（八）没有保险人的允许，既不承认责任也不处理索赔。
3、货运代理人与第三方的关系，此种关系 由货运代理人与第三方订立的合同来确 定。
从第三方的角度看，货运代理人的性质和地位有
以下三种。
•
1、货运代理人不公开委托人，而以自己的名义 与第三方订立合同，此时货运代理人代表的是未 公开的委托人。
在这种情况下，遇到事故，第三方向谁起诉？
第三方只能向货运代理人起诉。如证据确凿，并 能说明货运代理人所代表的委托人，在这种情况 下也可选择向委托人起诉。
一、国际货运代理责任险的产生 （一）国际货运代理本身的过• 失。国际货运代理未能履行
代理义务，或在使用自有运输工具进行运输出现事 故的情况下，无权向任何人追索。
（二）分包人的过失。在“背对背”签约的情况下，责任 的产生往往是由于分包人的行为或遗漏，而国际货 运代理没有任何过错。
第六章国际货运代理的责任与责任风险防范
（4）迟延或未授权发货
1、部分货物未发运； 2、港口提货不及时； 3、未及时通知收货人提货； 4、违反指示交货或未经授权发货； 5、交货但未收取货款（以交货付款条件成交时）。
案例
1998年10月，某货运代理在码头误将一个编号为 CRXU2074783 的 20 英尺集装箱交给某拖车公司运往 大陆，并于次日通过海关到达收货人厂房，拆箱后发 现不符。经向口岸海关解释并提供有关证据，办理了 出关手续，将货拖回香港。然后，把真正属于大陆收 货人的编号为YTLU2974783 的 20 英尺集装箱发运给 收货人。两个集装箱对调所产生的额外费用为5万元 人民币。
试分析：货代是否应当承担责任？
三、国际货运代理作为独立经营人的责任
国际货运代理作为独立经营人，在为客户提供服 务时，是以其本人的名义承担责任的独立合同人，要 承担合同项下的责任。他不仅对其本身和雇员的过失 负责，还应对其履行国际货运代理合同而雇佣的承运 人、分货运代理的行为或不行为负责。
（一）国际货运代理作为承运人的法律责任 1.国际货运代理作为承运人的法律责任有以下 方面： 1）延迟运输责任 ; 2）货物赔偿责任; 3）承运人之间的连带责任;
问：货运车造成的损失，是否应由货运代理负责。
案例2
某出口商指示其雇佣的货运代理为其办理一批棉 织品的投保，但并未指明应采用何种险别。该货运 代理按照此种货物的习惯做法，为其投保了水渍险。 货物在运输途中灭失，保险公司拒赔，理由是货损 事故并未在承保范围内。出口商指责货运代理有过 失，未采用伦敦协会货物保险条款A 条款即 “一切 险”，要求货运代理赔偿其损失，
问：（1）该损失应该有谁来承担？
（2）如果货代有投保或带责任险，可以从保 险公司处获得赔偿吗？
国际货代责任保险解读
职业责任保险的一般除外责任
① 因被保险人的隐瞒或欺诈行为引起的索赔 ② 因被保险人的故意行为引起的索赔 ③ 因被保险人恶意中伤或诽谤行为而引起的 索赔 ④ 对职业责任事故造成的间接损失或费用
国际货运代理从事传统业务责任及其责任分类
1）国际货运代理从事传统业务责任 (1) 国际货运代理仅对由于自己的错误和疏忽负责。 (2) 国际货运代理不仅对自己的错误和疏忽负责，还应承担 承运人的责任和造成第三人损失的责任。 (3) 国际货运代理的责任取决于合同条款的规定和所选择的 运输工具等。
3) 建立评估机构
4) 制定管理程序 根据实际情况制定一套风险管理程序，并 严格按照这个程序进行操作。同时，不 断地进行风险管理的培训，增强大家的 风险意识，尤其是各级领导的风险管理 观念与知识，以克服风险管理的短期行 为，实现风险管理的标准化、程序化、 规范化。此外，风险管理尚需发挥团队 精神，只有这样才能从根本上提高企业 抵抗风险的能力。 5) 采取必要的防范措施
2) 国际货运代理从事传统业务责任分类 (1) 国际货运代理作为代理人的责任 (2) 国际货运代理对海关的责任 (3) 国际货运代理对第三人的责任 (4) 国际货运代理作为当事人的责任
3）第三方物流的责任 第三方物流与传统货运代理的业务有较大区别，它 不仅提供仓储和运输服务，同时还提供集运、存 货管理、分拨服务、加贴商标、订单实现、属地 交货、分类、包装等增值服务，更重要的是按照 客户的经营战略策划他的物流。国际货运代理人 在提供并承诺这样的全方位服务时，他所承担的 责任与风险无疑增加了。
国际货运代理从事第三方物流责任风险的防范
货运代理在从事第三方物流业务中，除应采取适用于传统货代 业务的防范措施外，还应增加以下措施。 1) 制定特别法律 尽早制定有关第三方物流的特别法律，将有利于加强该行业的 监督管理，利于明确有关各方的权利义务，使解决纠纷有法 可依。 2) 建立行业管理 尽快成立一个物流行业协会来协调和统一物流商的活动，营造 一个正常而有秩序的物流市场，使之规范经营，合理竞争， 降低物流商的经营风险。
第三章 国际货运代理责任保险制度
六、防止或减少国际货运代理的责 任风险 1．预防性措施 2．挽救性措施 3．弥补性措施—投保责任险 弥补性措施—
七、承保国际货运代理责任险的机构
1968年于伦敦成立的联运互保协会有限公司 1968年于伦敦成立的联运互保协会有限公司 （Through Transport Mutual Insurance Association Ltd.,TT.CLUB)，在其拟定的保险 Ltd.,TT.CLUB)， 单中， 单中，为国际货运代理人及运输经营人提供的保 险险别包括：（ ：（1 货物灭失或损坏的责任险、 险险别包括：（1）货物灭失或损坏的责任险、 过失与疏忽” “过失与疏忽”险，包括迟延交货及未授权交货 的责任险；（ ；（2 第三方责任险；（ ；（3 的责任险；（2）第三方责任险；（3）海关责任 ；（4 调查、抗辩、诉讼费用险；（ ；（5 险；（4）调查、抗辩、诉讼费用险；（5）错误 指示费用险；（ ；（6 事故发生处理费用险；（ ；（7 指示费用险；（6）事故发生处理费用险；（7） 检疫、消毒费用险；（ ；（8 检疫、消毒费用险；（8）共同海损分摊及救助 费用险；（ ；（9 随意险；（ ） ；（10 费用险；（9）随意险；（10）其它可供选择的 险别，包括集装箱、拖轮及装卸设备的灭失或损 险别，包括集装箱、 坏险，海上战争险，罢工、内乱及恐怖活动险， 坏险，海上战争险，罢工、内乱及恐怖活动险， 船舶代理责任险，顾客货物险（一切险） 船舶代理责任险，顾客货物险（一切险）等。
国际货运代理人责任保险概念
所谓国际货运代理人责任保险， 所谓国际货运代理人责任保险， 是指将货代企业以被保险人的身 份对第三者依法应负的赔偿责任 作为保险标的的保险。 作为保险标的的保险。各国保险 法均规定， 法均规定，对责任保险的被保险 人给第三者造成的损害， 人给第三者造成的损害，保险人 可以依照法律规定或者合同的约 直接向第三者赔偿保险金。 定，直接向第三者赔偿保险金。
第三章 国际货运代理责任及其责任保险汇总
7) 任何由核燃料或核燃料爆炸所致核废料产生之 离子辐射或放射性污染所导致、引起或可归咎于 此的任何财产灭失、摧毁、毁坏或损失及费用， 不论直接或间接，还是作为其后果损失；
8) 超出保险合同关于赔偿限额规定的部分； 9) 事先未征求保险人的意见，擅自赔付对方，则
可能从保险人处得不到赔偿或得不到全部赔偿。
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第三章 国际货运代理责任及其
责任保险
本章要点
(1) 国际货运代理从事传统业务的责任及其 风险防范；
(2) 国际货运代理从事第三方物流的责任及 其风险防范；
(3) 国际货运代理责任险的内容。
【导入案例】 投保责任险，获得全额赔偿 1998年，香港某货运代理受委托人的委托，将35包中国丝绸分别装
有限责任投保。国际货运代理的有限责任保险主 要分三种类型： ① 根据国际货运代理协会标准交易条件确定的 国际货运代理责任范围，国际货运代理可选择只 对其有限责任投保。 ② 国际货运代理接受保险公司的免赔额，即免 赔额部分的损失须由国际货运代理承担。 ③ 国际货运代理通过缩小保险范围来降低其保 险费，只要过去的理赔处理经验证明这是合理的。 但意料之外的超出范围的大额索赔可能会使其蒙 受巨大损失。
4) 违法行为造成的后果；
5) 蓄意或故意行为，例如倒签提单、预借提单引 起的损失；
6) 战争、入侵、外敌、敌对行为（不论是否宣 战）、内战、反叛、革命、起义、军事或武装侵 占、罢工、停业、暴动、骚乱、戒严和没收、充 公、征购等的任何后果，以及为执行任何政府、 公众或地方权威的指令而造成的任何损失或损害。
2) 第三方物流的责任分类 (1) 合同责任 ① 与客户的合同责任： ② 与分包人的合同责任： ③ 与信息系统提供商的合同责任：
8) 超出保险合同关于赔偿限额规定的部分； 9) 事先未征求保险人的意见，擅自赔付对方，则
可能从保险人处得不到赔偿或得不到全部赔偿。
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第三章 国际货运代理责任及其
责任保险
本章要点
(1) 国际货运代理从事传统业务的责任及其 风险防范；
(2) 国际货运代理从事第三方物流的责任及 其风险防范；
(3) 国际货运代理责任险的内容。
【导入案例】 投保责任险，获得全额赔偿 1998年，香港某货运代理受委托人的委托，将35包中国丝绸分别装
有限责任投保。国际货运代理的有限责任保险主 要分三种类型： ① 根据国际货运代理协会标准交易条件确定的 国际货运代理责任范围，国际货运代理可选择只 对其有限责任投保。 ② 国际货运代理接受保险公司的免赔额，即免 赔额部分的损失须由国际货运代理承担。 ③ 国际货运代理通过缩小保险范围来降低其保 险费，只要过去的理赔处理经验证明这是合理的。 但意料之外的超出范围的大额索赔可能会使其蒙 受巨大损失。
4) 违法行为造成的后果；
5) 蓄意或故意行为，例如倒签提单、预借提单引 起的损失；
6) 战争、入侵、外敌、敌对行为（不论是否宣 战）、内战、反叛、革命、起义、军事或武装侵 占、罢工、停业、暴动、骚乱、戒严和没收、充 公、征购等的任何后果，以及为执行任何政府、 公众或地方权威的指令而造成的任何损失或损害。
2) 第三方物流的责任分类 (1) 合同责任 ① 与客户的合同责任： ② 与分包人的合同责任： ③ 与信息系统提供商的合同责任：
国际货运代理人责任保险条款
国际货运代理人责任保险条款总则第一条为减少、化解国际货物运输代理企业的经营风险，特举办本保险.第二条凡在中华人民共和国境内（不包括香港、澳门、中国台湾）依据《中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定》及其他相关法律法规设立并独立经营的国际货物运输代理企业及纳入国际货物运输代理备案管理的企业可以成为本保险的被保险人。
第三条本保险合同由保险条款、投保单、保险单、批单和特别约定组成。
凡涉及本保险合同的约定,均应采用书面形式。
保险责任第四条在本合同保险期间内,被保险人及其代理人作为国际货物运输代理人接受委托人的委托,提供国际货物运输代理业务服务过程中，发生下列情况导致委托人的直接损失,依法应由被保险人承担的经济赔偿责任,保险人按照本保险合同的规定在约定的责任限额内负责赔偿：(一)由于安排货物运输代理业务时未发、错发、错运、错交货物,造成额外运输费用损失，但不包括因此产生的货物损失；（二)由于遗漏、错误缮制和签发有关单证（不含无船承运人提单）、文件而给委托人造成的相关费用损失；(三）事先以书面形式约定货物交付日期或时间的，因被保险人不作为导致货物延迟交付所造成的运输费用损失；(四)在港口或仓库（包括被保险人自己拥有的仓库或租用、委托暂存他人的仓库、场地）监装、监卸和储存保管工作中给委托人造成货物的损失（包括因盗窃、抢劫造成的损失）;（五）在采用集装箱运输业务中因拆箱、装箱、拼箱操作失误给委托人造成的货物损失；(六）因受托包装、加固货物不当或不充分,而给委托人造成的货物损失；（七）在报关过程中,由于被保险人过失造成违反国家有关进出口规定或报关要求，被当局征收的额外关税。
第五条保险事故发生时，被保险人为防止或减少对货物或相关费用损失的赔偿责任而支付的必要的、合理的施救或保护费用以及事先经保险人书面同意支付的其他费用（以下简称“施救费用”），保险人按照本保险合同的约定负责赔偿。
第六条保险事故发生后，被保险人因保险事故而被提起仲裁或者诉讼的，对应由被保险人支付的仲裁或诉讼费用以及其他必要的、合理的费用（以下简称“法律费用”），经保险人事先书面同意,保险人按照本保险合同的约定也负责赔偿.责任免除第七条下列原因造成的损失、费用或责任，保险人不负责赔偿：（一）被保险人及其代表和雇员的故意行为；（二）行政行为或司法行为;(三)被保险人或其代理人的违法行为；（四）自然灾害；（五）托运的货物本身的自然特性、潜在缺陷或故有的包装不善所致变质、霉烂、受潮、生锈、生虫、自然磨损、自然损耗、自燃、褪色、异味；（六）战争、类似战争行为、敌对行动、军事行动、武装冲突、罢工、骚乱、暴动、政变、谋反、恐怖活动；(七）核辐射、核裂变、核聚变、核污染及其他放射性污染;（八）大气、土地、水污染及其他各种污染；（九）因签发无船承运人提单而引发的损失;(十）因无单放货、倒签提单、预借提单造成的损失。
国际货运代理人责任保险条款
国际货运代理人责任保险条款总则第一条为减少、化解国际货物运输代理企业的经营风险，特举办本保险。
第二条凡在中华人民共和国境内（不包括香港、澳门、中国台湾）依据《中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定》及其他相关法律法规设立并独立经营的国际货物运输代理企业及纳入国际货物运输代理备案管理的企业可以成为本保险的被保险人。
第三条本保险合同由保险条款、投保单、保险单、批单和特别约定组成。
凡涉及本保险合同的约定，均应采用书面形式。
保险责任第四条在本合同保险期间内，被保险人及其代理人作为国际货物运输代理人接受委托人的委托，提供国际货物运输代理业务服务过程中，发生下列情况导致委托人的直接损失，依法应由被保险人承担的经济赔偿责任，保险人按照本保险合同的规定在约定的责任限额内负责赔偿：（一）由于安排货物运输代理业务时未发、错发、错运、错交货物，造成额外运输费用损失，但不包括因此产生的货物损失；（二）由于遗漏、错误缮制和签发有关单证（不含无船承运人提单）、文件而给委托人造成的相关费用损失；（三）事先以书面形式约定货物交付日期或时间的，因被保险人不作为导致货物延迟交付所造成的运输费用损失；（四）在港口或仓库（包括被保险人自己拥有的仓库或租用、委托暂存他人的仓库、场地）监装、监卸和储存保管工作中给委托人造成货物的损失（包括因盗窃、抢劫造成的损失）；（五）在采用集装箱运输业务中因拆箱、装箱、拼箱操作失误给委托人造成的货物损失；（六）因受托包装、加固货物不当或不充分，而给委托人造成的货物损失；（七）在报关过程中，由于被保险人过失造成违反国家有关进出口规定或报关要求，被当局征收的额外关税。
第五条保险事故发生时，被保险人为防止或减少对货物或相关费用损失的赔偿责任而支付的必要的、合理的施救或保护费用以及事先经保险人书面同意支付的其他费用（以下简称“施救费用”），保险人按照本保险合同的约定负责赔偿。
第六条保险事故发生后，被保险人因保险事故而被提起仲裁或者诉讼的，对应由被保险人支付的仲裁或诉讼费用以及其他必要的、合理的费用（以下简称“法律费用”），经保险人事先书面同意，保险人按照本保险合同的约定也负责赔偿。