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参考答案任务1.1.2货代真题1-1一、单选题1. D2. A3. B二、多选题1. ABCD三、判断题1. F2. T3. T4. F5. F6. F7. F任务1.2.2参考对话货代真题1-2一、单选题1. A2. B3. C4. C5. B二、多选题1. ABD2. ABC3. ABCD三、判断题1. F2. F任务1.3.11、货代属于代理身份，按照委托人指示办事，只承担因代理的过失给客户造成的损失承担责任以及对第三人的选任和对第三人的指示承担责任。
在此案中，货代不承担责任，货主漏保淡水雨淋险，只能由货主自己承担。
2、货代在运费方面收取了差价，属于契约当事人，应当为运输负责。
在此案中，货代漏保淡水雨淋险，只能由货代自己承担货物损失。
任务1.3.21、由于货代本身的过失造成的失误由货代自己承担。
2、由于分包人（即车队）的过失或意外造成的损失由货代承担，货代得向客户进行货损赔偿。
至于货损和防护栏损坏赔偿问题，以及司机的医疗费由货代和车队协商解决。
3、船公司属于货代的分包商，由于分包商的过失造成的货损也得由货代向货主赔偿。
货代可以向分包商追偿，但是如果找不到，只好自己负责。
上述三个情况下，货代只要不是故意渎职，都可以享受赔偿责任限制，即每公斤2SDR。
任务1.3.3根据除外责任编案例。
任务1.3.4小王：李姐，今年咱们公司出了几次事故，这个责任险还是挺管用的哈，避免了我们不少损失。
李女士：是啊，又到续约的时间了。
小王：李姐，是不是一般保险公司都能承保货代责任险啊？李女士：目前中国市场上只有TT Club提供专业运输业经营人责任保险小王：只有一家啊，那我一会儿跟您一起去看看行吗？李女士：行啊。
小王：李姐，是不是我们公司出的任何损失都可以由责任险赔偿啊？李女士：当然不是，那保险公司不是赔本啦！小王：那责任险管那些损失呢？李女士：错误与遗漏、仓库保管中的疏忽、货损货差责任不清、迟延或未授权发货等。
小王：我们上责任险是把货代可能遇到的风险都保了呢，还是只保一部分？保得多会比较安全，但是保费也高吧。
【一卷】一、单项选择题（每题0.5分，共15分。
单项选择题的答案只能选择一个，多选不得分） 1．根据我国国际货运代理行业主管部门商务部的有关规定，中国国际货运代理企业业务备案工作由（A）负责具体组织实施。
A. 中国国际货运代理协会B. 工商行政部门C. 人事部D. 劳动部2．在国际贸易实务中，按CIF价格术语成交出口的大宗商品，卖方欲不负担货物在目的港的卸货费用，应在买卖合同中规定（C）。
A. CIF Liner TermsB. CIF LandedC. CIF Ex Ship’s HoldD. CIF Berth Terms3．根据我国海关法的规定，进出口货物收发货人、报关企业办理报关手续，必须依法（C）。
A. 有一定数量的报检员B. 经商务部注册登记C. 经海关注册登记D. 有一定数量的报关员4．根据我国现行的国际货运代理行业管理规定，国际货运代理企业不得从事的业务有（C）。
A. 接受收发货人委托从事货运服务B. 接受其他货运代理人转托运的货物C. 允许其他单位个人以该企业或其营业部名义从事国际货运代理业务D. 以宣传自己服务优势的竞争手段从事经营活动5．我国甲进出口公司于2005年11月15日上午8点用电报向美国乙公司发出要约，规定承诺于11月20日前到达甲公司才有效。
11月18日，甲公司同时接到乙公司的承诺和撤回承诺的通知。
根据《联合国国际货物销售合同公约》的规定，在此情况下（C）。
A. 该买卖合同成立B. 该买卖合同不成立C. 甲公司同意乙公司撤回，该买卖合同不成立D. 甲公司不同意乙公司撤回，该买卖合同成立6．国际货物买卖合同中规定溢短装条款，通常是允许卖方（B）。
A. 在交货质量上有一定幅度的差异B. 在交货数量上有一定幅度的差异C. 在包装规格上有一定幅度的差异D. 在交货时间上有一定幅度的差异7．根据我国海关规定，报关企业报关注册登记证书有效期限为2年，收发货人报关注册登记证书有效期限为（B）A. 2年B. 3年C. 4年D. 5年8．在国际海上集装箱货物运输中，集装箱设备交接时，如集装箱发生损坏，应在集装箱设备交接单上做相关纪录。
选择题在国际货运代理业务中，以下哪项服务不属于基本的代理职责范围？A. 订舱与配载B. 货物保险投保（正确答案）C. 报关与清关D. 货物追踪与信息查询关于海运提单，下列哪一项描述是错误的？A. 提单是承运人签发的货物收据B. 提单是物权凭证，可以转让C. 提单上必须明确记载货物的详细重量和体积（正确答案）D. 提单是海上货物运输合同的证明国际航空货运中，哪种运输方式适合小批量、高价值且急需的货物？A. 班机运输（正确答案）B. 包机运输C. 集中托运D. 航空快递在多式联运中，当货物发生损坏时，赔偿责任通常依据什么原则确定？A. 最初承运人负责原则B. 最终承运人负责原则C. 统一责任制，即多式联运经营人负责全程（正确答案）D. 分段责任制，各承运人对自己运输区段负责下列哪项不是选择国际货运代理时应考虑的主要因素？A. 代理的服务费用B. 代理的专业能力和经验C. 代理的地理位置D. 代理的企业规模（正确答案）关于FOB（Free On Board）术语，下列说法正确的是？A. 卖方负责将货物运至装运港船上，并承担所有费用B. 买方负责运输及保险，卖方只需在指定地点交货C. 卖方在装运港将货物交到买方指定的船上，之后的风险和费用由买方承担（正确答案）D. 该术语仅适用于海运，不适用于其他运输方式国际铁路联运中，用于办理货物交接、计费、理赔等手续的重要文件是？A. 商业发票B. 装箱单C. 国际铁路联运运单（正确答案）D. 提单在确定货物是否可以装运为集装箱货物时，以下哪个因素不是主要考虑点？A. 货物的尺寸和重量B. 货物的包装是否适合集装箱运输C. 货物是否属于危险品D. 货物的市场价值（正确答案）。
项目一国际货运代理认知同步测试一、单选1.A2.D3.D4.B5.C6.A7.A8.C9.C 10.D二、多项选择题1.ABC2.AB3.ABC4.BCD5.BC6.BD7.ABCD8. ABC9.ABD 10.ABC三、判断题1.×2.×3.×4.√5.√6.√7.√8.√9.×10.×四、问答题1．简述国际货运代理责任风险防范的基本措施。
答: (1) 投保责任险，将风险事先进行转移；（2）在事前、事中和事后实施全员全方位的风险管理，即所谓的预防性措施和弥补性措施。
2．作为货运代理人，选择海上货物承运人应考虑哪些因素?答：（1）运输服务的定期性；（2）运输速度；（3）运输费用；（4）运输的可靠性；（5）承运人的经营状况和所承担的责任。
3.简答货运揽货的程序与方法。
答：货运揽活的程序与方法包括寻找潜在客户、接触前准备、接触客户、推销洽谈、签订合同、售后服务等。
4.简述国际货运代理投保责任险时应向保险人提供的资料。
答：主要包括公司的业务经营范围、业务量、营业额、采用的运输方式及单证、风险范围、适用的法律、事故索赔记录、处理业务能力、国际货运代理与委托人的委托书或合同以及与分包人的合同等资料。
5.国际货运代理人在国际货物运输中发挥着重要作用。
请简要回答国际货运代理人对委托人而言发挥着哪些作用。
答：（1）组织协调的作用（2）中间人作用（3）专业服务作用（4）开拓控制作用（5）咨询顾问作用（6）降低成本作用（7）资金融通作用五、案例分析题1.答：（1）1）在此案例中，A公司是托运人，负有交付货物、支付运费等义务；D公司是承运人，负有按照约定及时将货物完整无损的送到目的地的义务。
2）它们之间有直接的运输合同关系。
A公司接受了D公司签发的以A公司为托运人的提单，从而它们之间存在提单合同关系，双方的利益义务应以提单条款为准。
（2）B公司与C公司之间都是无船承运人，尽管它们并没有签发自己的提单，但它们是以自己的名义进行订舱、支付和收取费用，因而具有无船承运人的特征。
国际货运代理人考试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 国际货运代理人的主要职能是（）。
A. 提供货物运输服务B. 为货主提供货物运输的咨询和代理服务C. 负责货物的包装D. 负责货物的报关2. 根据《国际货运代理协会联合会（FIATA）》的规定，国际货运代理人应具备以下哪项资质？（）A. 必须持有国际货运代理资格证书B. 必须有三年以上的工作经验C. 必须通过FIATA的认证D. 必须有良好的商业信誉3. 在国际贸易中，FOB条款意味着（）。
A. 卖方负责货物运输到买方指定的港口B. 买方负责货物运输到卖方指定的港口C. 卖方负责货物运输到船上D. 买方负责货物运输到船上4. 以下哪种运输方式不属于国际货运的范畴？（）A. 海运B. 空运C. 铁路运输D. 内河运输5. CIF条款下，卖方需要负责（）。
A. 货物运输到目的港的费用和风险B. 货物运输到船上的费用和风险C. 货物运输到目的港的费用，但不负责风险D. 货物运输到船上的费用，但不负责风险6. 国际货运代理人在处理货物运输过程中，通常不负责以下哪项工作？（）A. 货物的订舱B. 货物的跟踪C. 货物的装卸D. 货物的报关7. 国际货运代理人在货物运输过程中，通常需要处理以下哪项文件？（）A. 货物运输合同B. 货物运输保险单C. 货物运输发票D. 货物运输提单8. 国际货运代理人在处理货物运输时，以下哪项不是其必须遵循的原则？（）A. 遵守国际公约和国内法律B. 保护客户的利益C. 追求自身利益最大化D. 确保货物安全、及时地到达目的地9. 在国际货运中，货物的重量通常以（）为单位。
A. 千克B. 吨C. 克D. 磅10. 国际货运代理人在货物运输过程中，以下哪项不是其需要考虑的因素？（）A. 货物的尺寸和重量B. 货物的包装C. 货物的目的地D. 货物的运输方式答案：1. B2. A3. C4. D5. A6. C7. D8. C9. B10. D二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 国际货运代理人在提供服务时，可能涉及以下哪些服务内容？（）A. 货物的订舱B. 货物的报关C. 货物的保险D. 货物的包装2. 国际货运代理人在处理货物运输过程中，可能面临的风险包括（）。
国际货运代理专业试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 国际货运代理的主要职能是什么？A. 提供货物运输服务B. 办理货物运输手续C. 代表货主与承运人进行谈判D. 以上都是答案：D2. 国际货运中，以下哪种运输方式不属于海运？A. 集装箱运输B. 散货运输C. 空运D. 滚装运输答案：C3. 出口货物报关时，需要提交的文件不包括以下哪项？A. 出口货物报关单B. 装箱单C. 进口货物报关单D. 商业发票答案：C4. 以下哪种保险不适用于国际货物运输？A. 一切险B. 战争险C. 盗窃险D. 人身意外险答案：D5. 国际货运代理在处理货物运输时，通常不涉及以下哪项服务？A. 货物跟踪B. 货物仓储C. 货物检验D. 货物生产答案：D二、填空题（每空2分，共20分）6. 国际货运代理在处理货物运输时，需要确保货物的_________、_________和安全。
答案：数量、质量7. 国际贸易中，常用的贸易术语有EXW、FOB、CIF等，其中CIF表示_________。
答案：成本加保险费加运费8. 国际货运代理在处理货物运输时，需要遵循的国际公约是_________。
答案：海牙规则/海牙-维斯比规则9. 在国际货物运输中，货物的重量通常分为毛重和净重，毛重是指货物的净重加上_________。
答案：包装重量10. 国际货运代理在处理出口货物时，需要向海关提交的文件包括_________、_________等。
答案：出口货物报关单、商业发票三、简答题（每题10分，共30分）11. 简述国际货运代理在货物运输中的作用。
答案：国际货运代理在货物运输中扮演着重要的角色。
他们代表货主与承运人进行谈判，确保货物能够安全、准时、经济地运输到目的地。
此外，他们还负责办理货物的运输手续，包括报关、报检、保险等，以及提供货物跟踪、仓储等增值服务。
12. 描述国际货运代理在处理出口货物时需要遵循的流程。
答案：在处理出口货物时，国际货运代理需要遵循以下流程：首先，与货主确认货物的详细信息和运输要求；其次，选择合适的运输方式和承运人；然后，准备相关的运输文件，如商业发票、装箱单、出口货物报关单等；接着，办理货物的报关、报检等手续；最后，跟踪货物的运输状态，确保货物安全到达目的地。
简答题、计算题复习资料1、国际货运代理人在国际货物运输中发挥着重要作用。
请简要回答国际货运代理人对委托人而言发挥着哪些作用。
（1）组织协调作用（2）专业服务作用（3）沟通控制作用（4）咨询顾问作用（5）降低成本作用（6）资金融通作用。
2、国际多式联运经营人具有那些基本特征？（1）要有服务良好的国内外国际多式联运经营网络。
（2）要有能组织社会各种运输方式的能力。
（3）要具备多式联运线路。
（4）要有国内外建立集装箱场站。
（5）要有信息管理系统。
（6）要有国际多式联运的运输单证。
（7）要具备雄厚的资金。
（8）要有一支具备专业知识的队伍。
3、在海运集装箱运输实物中，不论由发货人自己装箱，还是由货运站装箱，负责装箱人都要制作装箱单。
请问海运集装箱装箱单的主要作用有哪些？集装箱装箱单是详细记摘每一个箱内所装货物的详细情况，包括箱号、箱子尺码，所装货物的名称、包装、件数、单件重量总重量等。
主要作用：①发货人、场站、码头堆场之间货物交接的依据②通知船方箱内所装货物的明细③船方配载船图计算稳性、重心和水尺的参考数据④卸货港办理保税业务的单据之一⑤货损货差索赔的单据之一⑥拆箱理货的原始单证之一。
4、简述航空货运单的用途。
①是承运人与托运人之间缔结运输凭证的运输契约。
②是承运人收运货物的证明文件。
③是运费结算凭证及运费收据。
④是承运人在货物运输组织的全过程中运输货物的依据。
⑤是国际进出口货物办理清关的证明文件。
⑥是保险证明。
5、报关业务具体包括哪些事项？主要包括4个环节，①货物申报，递交给海关进出口货物报关单、商业发票、装箱单、出口收汇核销单、代理报关委托书最基本的单据②配合查验，海关对认为有必要查验时，货物收发货人或报关员按时到场配合海关查验货物③缴纳税费，按时代表货主缴纳关税及政治税④海关放行，海关结束对货物监管的决定。
6、简述航空分运单(HAWB)与主运单(MAWB)的区别。
集中托运商收取货物后要填开两种运单：分运单(HAWB)──与发货人交接货物的凭证。
国际货运代理》期末考试试卷附答案国际货运代理》期末考试试卷附答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1、下列有关国际货运代理人的表述不正确的是（）。
A．国际货运代理人是委托合同的当事人B．国际货运代理人是进出口货物收、发货人的代理人C．国际货运代理人是进出口货物收、发货人的委托人D．国际货运代理人是进出口货物收、发货人的受托人答案：C。
改写：国际货运代理人是进出口货物收、发货人的代理人，不是委托人。
2、公路零担货物运输系指同一货物托运人托运的货物不超过（）。
A．4吨B．3吨C．2吨D．1吨答案：D。
改写：公路零担货物运输系指同一货物托运人托运的货物不超过1吨。
3、在我国，国际航空货运单交给出票航空公司的货运单颜色为（）。
A．浅蓝色B．粉红色C．浅黄色D．浅绿色答案：A。
改写：在我国，国际航空货运单交给出票航空公司的货运单颜色为浅蓝色。
4、按照《联合国国际货物多式联运公约》的规定，下列（）不是国际多式联运所具有的特点。
A．签订一个运输合同，采用一种运输方式B．签订一个运输合同，采用两种运输方式C．签订一个运输合同，国际多式联运经营人承担全程运输组织工作D．签订一个运输合同，国际多式联运经营人对货物运输的全程负责答案：B。
改写：按照《联合国国际货物多式联运公约》的规定，国际多式联运具有签订一个运输合同、国际多式联运经营人承担全程运输组织工作、国际多式联运经营人对货物运输的全程负责的特点，但不包括采用两种运输方式。
5、表示航空货物等级货物运价类别代码的是（）。
A．M。
B．C。
C．S。
D．R答案：A。
改写：航空货物等级货物运价类别代码表示为M。
6、一般出口货物的报检时限应在（）。
A.报关或装运5日前B.报关或装运7日前C.报关或装运10日前D.报关或装运15日前答案：B。
改写：一般出口货物的报检时限应在报关或装运7日前。
7、集装箱的容积应为（）。
A．小于1立方米B．大于等于1立方米C．不小于3立方米D．不小于5立方米答案：B。
国际货运代理试题与参考答案一、单选题（共70题，每题1分，共70分）1、出口商在货物装船取得提单后未能及时到银行议付，该提单将成为( )。
A、待运提单B、顺签提单C、过期提单D、预借提单正确答案：C2、表明承运人已将集装箱货物交给收货人的单据是( )。
A、交货记录B、正本提单C、提货单D、场站收据正确答案：A3、保税仓库是经过海关批准，外国货物可以( )的场所。
A、生产加工B、免关税C、连续长时间储存D、装卸搬运正确答案：C4、根据《INCOTERM2000》，下列表述正确的是( )。
A、按CIF/CIP贸易术语成交，尽管价格中包括至指定目的港/目的地的运费和保险费，但卖方不承担货物必然到达目的港/目的地的责任B、FOC、underD、用CFR、CIF术语成交，合同中只规定装运期或交货期；而采用CPT、CIP术语，合同中不但要规定装运期，还要规定货物到达目的地的期限E、CFR是指卖方承担货物装入船舱、脱离吊钩为止的一切费用和风险正确答案：A5、在航次租船方式下，货物装卸费由船舶出租人还是承租人承担取决于合同的具体规定。
下列( )规定表明船舶出租人不承担货物装卸费用。
A、FILOB、FIOSTD、LIFO正确答案：B6、House Bill of Lading是指由谁签发的单证( )。
A、班轮公司B、无船承运人C、买方的代理人D、卖方的代理人正确答案：B7、根据我国海关规定，报关企业报关注册登记证书有效期限为2年，收发货人报关注册登记证书有效期限为( )。
A、3年B、4年C、5年D、2年正确答案：A8、通过前馈的信息流和反馈的物料流及信息流，将供应商、制造商、分销商、零售商，直到最终用户连成一个整体的管理模式是( )。
A、供应链管B、第三方物流C、区域物流D、国际物流正确答案：A9、国际货物买卖合同采用FCA贸易术语，卖方在内陆A市集装箱货运站将货物交买方指定的承运人，承运人在B港口装船出运。
该批货物的风险应自( )转移给买方。
国际货运代理试题库含答案第一章一、单选题1、交通运输部门是货物运输工作中的（ D ）。
A、托运人B、收货人C、中间人D、承运人2、国际贸易中最重要的运输方式是（ B ）。
A、国际公路运输B、国际海洋运输C、国际管道运输D、国际铁路运输3、货运代理人是货物运输工作中的（ C ）。
A、托运人B、承运人C、中间人D、收货人4、以船舶为商业活动对象而进行船舶租赁业务的人为（D）。
A、咨询代理B、货运代理C、船务代理D、租船代理5、按照国际惯例，支付租船代理佣金的是（ C ）。
A、托运人B、出口方C、船东D、收货人6、（ C ）接受承运人委托，代办与船舶有关的一切业务。
A、咨询代理B、货运代理C、船务代理D、租船代理7、接受货主委托，代表与货物有关的报关、交接、仓储、检验、包装、租船、订舱等业务的人是（ B ）。
A、咨询代理B、货运代理C、船务代理D、租船代理8、以下各项除了（ D ）外均是我国国际货运代理的经营范围。
A、揽货和订舱B、报关和报验C、缮制有关单证D、私人信函快递9、（ C ）的优势是为客户提供复杂、系统的大型工程项目的运输A、办理货运B、国际货运代理公司C、国际运输联盟D、国际多式联运10、下列（ A ）可以及时地提供“门到门”的运输服务。
A、公路运输B、铁路运输C、水路运输D、航空运输11、最常用的国际运输方式是（ B ）。
A、陆运B、海运C、空运D、多式联运12、国际多式联运经营人是（ A ）。
A、承运人B、承运人的代理人C、发货人D、收货人13、国际货运代理企业根据被代理人的授权，以被代理人的名义从事代理行为时，所产生的法律后果由（ A ）承担。
A、被代理人B、国际货运代理企业C、代理行为的相对人D、顾客14、国际货运代理协会联合会的简称是（ B ）。
A、CIFAB、FIATAC、LATAD、BIMCO15、下列选项中，国际货运代理企业不得从事的业务是（ C ）。
A、接受收发货人的委托选择运输线路、运输方式和适当的承运人B、提供多式联运服务C、允许其他单位以该货运代理企业的名义从事货运代理业务D、提供无船承运及现代物流服务16、货代公司以自己的名义与第三人（承运人）签订合同，或者安排储运时使用自己的仓库或者运输工具，或者安排运输、拼箱集运时收取差价，则货运代理应当承担（ A ）。
国际物流：是发生在不同国家之间的物流，即当生产和消费分别在两个或两个以上的国家（或地区）独立进行时，为了克服生产和消费之间的时空距离，对物品进行物理性移动的一项国际商品交换或交流活动，从而完成商品交易的最终目的。
国际物流分类：根据货物在国与国间的流向分类：进口物流和出口物流；根据跨国运送货物的特征分贸易型国际物流和非贸易型国际物流（国际展品、邮政、军火、逆向物流）。
国际物流特点：1、物流环境存在差异2、物流系统范围广3、“游戏规则”的国际性4、较大的风险性5、更高的技术要求6、标准化要求较高。
促进企业开展国际物流作业的动力：1世界经济的增长2供应链管理的发展3区域化趋势（a与全球化并行的是区域化发展的趋势b“欧共体协定”和“北美自由贸易协定”c世界正演化成三大贸易区域：欧洲、北美和环太平洋地区d区域化趋势促进了区域内国际物流的发展）4技术的进步与创新5管制的解除。
国际物流的风险：外部风险（1语言文化2不确定性3政治风险宏观经济风险）内部风险：（1供应商选择的多重性2生产3库存政策4运输安排5需求预测）由于经营环境的变化，建立公司自己的供应链将是一个有效缩减风险的措施。
第三方物流公司风险分析：1、合同责任风险2、第三者法律责任风险3、投资风险4、提供物流方案的风险5、提供金融服务的风险6、责任范围加大的风险7、商品特性的风险。
物流保险定义：以第三方物流公司对于第三者应当承担的民事损害赔偿责任为保险标的，保险人承担被保险人在物流活动过程中给第三者造成的损害，并且第三者向被保险人提出损害赔偿请求为保险事故的保险。
传统货物财产保险体系的构成：1货物运输保险2财产保险3承运人责任保险4雇主责任保险和雇员忠诚保险。
传统货物财产保险体系的不足：1各环节的保险被肢解，与现代物流功能整合的理念背道而驰。
2传统货物保险体系不能无缝覆盖物流活动的各个环节，第三方物流保险存在真空。
3传统货物保险体系的制度设计与现代物流不配套。
4不能承保第三方物流公司需要承担的额外责任。
第三方物流公司的两种特殊身份：①第三方物流公司作为兼业保险代理人②第三方物流公司作为货物所有权人的受托。
区别：第一种是受保险人委托，投保人为货主，保险人事保险公司，第三方物流公司是保险公司的代理人；第二种是受货物所有权人的委托，投保人是第三方物流公司，被保险人是货物所有权人。
有可能发生错误认识的情况进行详细的了解：①用代收委托人的保险费投保物流责任险②第三方物流公司应承担全部货损责任③第三方物流公司没有必要投保物流责任险④双方代理行为。
出口信用保险：是在商品出口或相关经济活动中发生的，保险人（经营出口信用保险业务的保险公司）与被保险人（向国外买方提供信用的出口商、银行或投资者）签订的一种保险协议。
快递分类：⑴根据快件内件性质划分为信函类、商业文件类、包裹类三种；⑵根据寄递的距离是否跨越国境划分为国际快递、国内快递、同城快递⑶根据快递的业务形式划分为门或桌/机场，门或桌/门或桌，专差。
会展物流：是指展销产品从参展商经由会展中转流向购买者的物理运动过程，它是展销活动供、需双方以外的第三方组织者所提供的一种具有后勤保障功能的服务，由会展组织者在综合会展现场多个供需对应体的信息要求后，统一指挥、统一安排、统一协调的会展物资流通体系。
会展物流的主体是会展组织者，客体是参展商和购买者。
技术性壁垒：主要表现形式是技术法规、标准以及合格评定程序，国际物流的各个环节都有可能遭遇这种技术性壁垒。
绿色壁垒：又称环境壁垒，是指那些以保护人类和动植物健康和安全，保护生态环境为借口，以贸易保护为目的，而直接或间接采取的限制甚至禁止贸易的法律、法规、政策与措施。
国际货运代理发展历程：居间人—代理人—当事人（无船承运人和多式联运总承运人）—第三方物流承运人。
性质：国际货运代理本质上是属于货物运输关系人的代理。
国际货运代理的类型和收入来源：中间人型收入为佣金；代理人型（又分为披露委托人身份的代理人和未披露委托人身份的代理人）收入为代理费；当事人型（如无船承运人）来源为运费或仓储费差价。
第一种第三方只能向货运代理人起诉。
如证据确凿，并能说明货运代理人所代表的委托人，在这种情况下也可选择向委托人起诉。
第二种第三方只能向委托方起诉，对货运代理人来说，他不负个人责任，但如货运代理人不愿意公开委托人是谁，则第三方也可先向货运代理人起诉。
案例一：根据国际货运代理协会FIATA，关于货运代理的谨慎责任之规定，货运代理应恪尽职责采取合理措施，否则需承担相应责任。
造成货物灭失的原因与货运代理所选择的承运人有直接的关系。
由于其未尽合理而谨慎职责，在把货物交给承运人掌管之前，甚至没有尽到最低限度的谨慎，即检验承运人的证书，考查承运人的背景，致使货物灭失。
因而他应对选择承运人的过失负责，承担由此给货主造成的货物灭失的责任。
案例二分析：造成这一损失的原因有两个方面：一方面，货运代理有过失，将集装箱错交给拖车公司；另一方面，拖车公司的司机也有责任，即当收到集装箱时，未仔细核对发现问题。
因此，双方各承担一半损失。
而国际货运代理根据其投保的责任险条款，该错交货物所引起的损失属责任险承保范围，因此，在扣除免赔额（如有）后可以从保险公司获得应有的赔偿。
案例三分析：无船承运人答：本案无船承运人的伦敦代理人未按其指示行事，如果这一行为确属偶然，由于“疏忽或过失”所致，则在查清责任之后责任保险人应予受理。
即使代理人的行为带有欺诈性质且为故意，只要无船承运人能证明他自己并非欺诈一方，责任保险就应当接受该赔偿。
国际货运代理从事传统业务责任：⑴代理身份的责任：国际货运代理仅对自己的错误和疏忽负责⑵当事人身份的责任：还应承担承运人的责任和造成第三人损失的责任⑶合同责任：国际货运代理的责任取决于合同条款的规定和所选择的运输工具等。
国际货运代理责任风险的防范：先投保责任险。
一、预防性措施二、挽救性措施三、补偿性措施。
商品品质：是商品的内在质量和外表形态的综合。
商品的品质是构成货物说明的重要组成部分，也是买卖双方交收货物的依据之一。
品质条款的内容应包括对品质的具体要求，有时还包括对品质的差异幅度和价格调整办法，以及卖方违约时的处理办法等。
表示商品品质的方法：1、以实物样品表示商品品质：凭样品买卖，2、凭规格、等级或标准买卖（凭说明表示品质）3、凭商标或品牌买卖4、凭产地名称或地理标志买卖5、凭说明书和图样买卖。
13个贸易术语：E 组为启运术语，EXW（Ex Works）。
F组为运费未付术语，买方自负费用，卖方把货物交给买方指定的承运人或运输工具即完成交货义务。
FCA、FAS、FOB。
C组为运费已付术语，卖方需负责按通常条件订立运输合同并支付运费。
CFR、CIF、CPT、CIP。
D组为到达术语，卖方需负责把货物运送到约定的目的地，并负担一切费用和风险。
DAF、DES、DEQ、DDU、DDP。
汇票种类：1、按出票人不同：分为商业汇票和银行汇票2）按流转中是否随附货运单据：光票和跟单汇票3）按付款时间不同：即期汇票和远期汇票。
背书：由汇票持有人在汇票的背面签名，或再加上受让人的名字，并将汇票交给受让人的行为。
汇付：又称汇款，是指付款人主动通过银行或其它途径，将款项汇交收款人。
汇付、托收和信用证是目前国际结算中的三种基本方式。
(1)汇付方式下的货款支付(2)托收方式下的货款支付(3)信用证支付方式下的货款支付。
托收：指债权人（出口人）开具以债务人（进口人）为付款人的汇票，委托当地银行通过它的国外的分支行或代理行向债务人（进口人）收取货款的方式。
托收的种类：1、光票托收2、跟单托收3、付款交单A）即期付款交单B）远期付款交单承兑交单。
信用证：信用证是银行应进口商的请求，开给出口商的一种有条件的保证付款的凭证。
信用证的特点：信用证是一种银行信用、自足文件、单据买卖。
海上风险：指保险人承保的在海上及海与陆上、内河或与驳船相连结的地方所发生的风险。
（1）海上风险：1海上自然灾害2海上意外事故（2）外来风险：1一般外来风险2特殊外来风险。
海上损失：是指被保险的货物在运输过程中，由于发生海上风险导致保险标的直接或间接的损失。
1)全部损失：★实际全损和★推定全损。
实际全损：指保险标的全部损失，或保险标的损坏后不能复原，或标的物权丧失已无法复归于被保险人，或载货船舶失踪经过相当长时间（6个月）仍无音讯等。
推定全损：指被保险标的的实际全损已经不可避免，或者恢复、修复受损货物以及运送货物到原定目的地所花费用超过该货物运往目的地货物价值。
构成实际全损)条件：A）保险标的物完全灭失；B）保险标的物已丧失商业价值或原有用途；C）保险标的物的丧失已无法挽回；D）船舶失踪达一定期限（6个月）。
2）部分损失：★共同海损和★单独海损。
构成共同海损的条件A)必须确实遭遇危难；B)必须是有意识地采取合理的措施；C)必须是为了解除船货的共同危难；D)必须属于非常性质的损失。
单独海损的特点：A)没有人为因素；B)部分货物受损；C)只涉及到受损方的利益，不涉及共同利益。
海上风险：海运风险：海上风险：包括自然灾害（恶劣气候、地震等）和意外事故（搁浅、触礁、沉没）；外来风险:包括一般外来风险（偷窃、短量等）和特殊外来风险（战争、罢工等）。
海运损失：全部损失（实际全损、客观，推定全损、主观）部分损失（共同海损，单独海损）。
保险险别：基本险（平安险，水渍险，一切险），附加险（一般附加险，特殊附加险）。
水渍险＝平安险＋自然灾害造成的部分损失；一切险＝水渍险＋一般附加险（11种）11种一般附加险：偷窃提货不着险；淡水雨淋险；短量险；污染险；渗漏险；碰损破碎险；串味险；钩损险；受潮受热险；包装破裂险；锈损险。
