项目九:全车电路的检修
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线路检修工作总结5篇(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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工作任务书
专业领域:汽车检测与维修学习领域:发动机电控系统原理与检修
图3 油泵继电器电路图4 四脚电动燃油泵继电器的检测
30 -接电源87-接油泵接点火开关
②五脚电动燃油泵继电器的检查
图5 五脚电动燃油泵继电器的检测
)电动燃油泵工作情况的检测
操作:如图6所示。
用外接电源直接测试油泵工作状态。
将电动燃油泵与蓄电池相接(正负极不能接错), 并使电动燃油泵尽最远离蓄电池,每次接通不超过(答案:
图6检测油泵泵油工作状态图7 检测油泵电枢绕组电阻)检测油泵电枢绕组电阻
操作:如图7所示。
用万用表测量电动燃油泵电源端子和搭铁端子间的电阻,即为电动燃油泵直流电动机电枢绕组的电阻。
图8 桑塔纳2000GSi型轿车AJR 发动机喷油器控制电路图
成绩:指导教师:日期:200 年月日。
3'用)脩了技朮~Technical Communication汽车漏电的检测方法及故障实例分析efficiency of maintenance diagnosis , play a multiplier effect.Key words : vehicle electric leakage ; detection method ;张海松(1987-),助理实验师,硕士,研究方向为新能源汽车的教学和科研。
张海松!陈宁(浙江机电职业技术学院,浙江杭州 310000)摘要:简要阐述汽车漏电的故障原因,介绍汽车漏电的检查方法和注意事项,并通过实际案例分析,进一步强调对于汽车漏电故障的诊断与维修,应根据诊断情况,选择不同的检测方法,但都要首先排除蓄电池自身的故障,然后再进行故障检测$在诊断汽车电器故障时,充分利用先进仪器进行故障诊断,能够大大提高维修诊断的效率, 起到事半功倍的效果$关键词:汽车漏电;检测方法;故障实例 中图分类号:$463.6 文献标志码:& 文章编号:1003-8639( 2021 )04-0080-03Detection Method of Automobile Electric Leakage and Fault Example AnalysisZHANG Hai-song , CHEN Ning(Zhejiang College of Mechatronics , Hangzhou 310000, China )Abstract : This paper briefly describes the causes of automobile leakage fault , introduces the inspection methods and precautions of automobile leakage , and further emphasizes the diagnosis and maintenance of automobile leakage fault through actual case analysis. According to the diagnosis , different detection methods are selected , but the fault of battery itself should be eliminated first , and then the fault detection should be carried out. In the diagnosis of automotive electrical fault , making full use of advanced instruments for fault diagnosis , can greatly improve the fault example蓄电池电量,蓄电池漏电,导致无法启动。
汽车维修方案策划书3篇篇一《汽车维修方案策划书》一、项目背景随着汽车保有量的不断增加,汽车维修市场呈现出巨大的需求。
为了满足客户对高质量汽车维修服务的要求,我们特制定此汽车维修方案策划书。
二、服务目标1. 提供专业、高效、可靠的汽车维修服务。
3. 建立长期稳定的客户关系。
三、服务内容1. 发动机维修与保养。
2. 底盘系统维修。
3. 电气系统维修。
4. 车身修复与美容。
5. 定期保养服务。
四、维修团队1. 招聘经验丰富、技术精湛的维修技师。
2. 定期组织内部培训,提升团队技术水平。
3. 鼓励维修技师参加行业培训与认证。
五、设备与工具1. 配备先进的汽车维修设备和检测仪器。
2. 定期对设备进行维护和校准。
六、维修流程1. 客户预约与接待。
2. 车辆检测与故障诊断。
3. 制定维修方案并与客户沟通确认。
4. 进行维修作业。
5. 维修质量检验。
6. 客户交车与反馈。
七、质量保证1. 严格遵守维修工艺和操作规程。
2. 使用高质量的配件和材料。
3. 提供一定期限的维修质保。
八、客户服务1. 设立专门的客户服务,及时响应客户咨询与投诉。
2. 提供维修进度查询服务。
3. 定期回访客户,收集反馈意见。
九、市场营销策略1. 开展线上线下的宣传推广活动。
2. 与保险公司等合作,拓展业务渠道。
3. 推出会员制度和优惠活动。
十、成本控制1. 优化采购渠道,降低配件和材料成本。
2. 合理安排维修人员工作,提高工作效率。
3. 加强成本核算与管理。
十一、盈利预测根据市场调研和成本分析,制定合理的收费标准,预计在一定时间内实现盈利。
十二、风险评估与应对1. 技术风险:加强技术培训与更新。
2. 市场风险:不断提升服务质量和竞争力。
3. 经营风险:建立科学的管理制度和流程。
篇二《汽车维修方案策划书》一、项目背景随着汽车保有量的不断增加,汽车维修市场呈现出巨大的需求。
为了满足客户对高质量、高效率汽车维修服务的需求,我们制定了本汽车维修方案。
汽车电气电路实习报告汽车电气电路实习报告汽车电气电路实习目的1、掌握传统发动机点火系的线路连接及电流走向分析;2、掌握传统发动机点火系线路的检测方法和步骤。
实习内容传统点火系的工作原理发动机工作时,断电器凸轮和分电器轴在发动机凸轮轴的驱使下连续旋转,断电器触点循环开闭,点火线圈不断产生高压电,配电器按点火顺序循环向个缸火花塞输送高电压,产生电火花点燃混和气,保证发动机正常工作。
如要发动机停止工作,只需断开点火开关,切断低压电路即可点火系的组成及电流流向图1桑塔纳点火系线路1-中央接线板2-点火开关3-点火线圈4-高压导线5-火花塞6-分电器7-霍尔传感器8-点火控制器9-蓄电池桑塔纳采用霍尔效应式无触点晶体管电子点火系,如图1所示,主要由蓄电池、点火开关、点火线圈、霍尔无触点式分电器、电子点火控制器、高低压导线及火花塞等组成。
电流走向由蓄电池“+”接线柱(经电缆)→起动机的“30”接线柱(经红线)→中央接线板P→另一P接线柱(经红线)→点火开关“30”接线柱→点火开关“15”接线柱(经黑线)→中央接线板A8接线柱→D23接线柱(经黑线)→点火线圈“+”接线柱,然后分两路:一路进入点火线圈经初级线圈到“-”接线柱(经绿线)→点火控制器“1”接线柱→点火控制器内部→点火控制器“2”接线柱(经棕线)→发动机机体搭铁(经搭铁线)→蓄电池“-”接线柱;另一路向点火控制器供电,从点火线圈“+”接线柱(经黑线)→点火控制器“4”接线柱→点火控制器内部→点火控制器“2”接线柱(经棕线)→发动机机体搭铁(经搭铁线)→蓄电池“-”接线柱。
另一方面第一路的导通和断开受霍尔传感器的信号控制,接线如下:点火控制器“5”接线柱→霍尔传感器“+”接线柱;点火控制器“3”接线柱→霍尔传感器“-”接线柱;点火控制器“6”接线柱→霍尔传感器“信号”接线柱。
当霍尔元件产生霍尔电压时,霍尔传感器使该信号线搭铁(低电位),点火控制器检测到低电位信号时,便断开初级电流,从而在点火线圈中感应出高压电来。
项目一:整车控制器检修1. 单项选择题(1)VCU 是指(A)。
A. 整车控制器B. 车身稳定控制系统C. 动力电池管理系统D. 电机控制器(2)加速踏板信号故障属于(C)故障。
A. 一级B. 二级C. 三级D. 四级2. 填空题(1)纯电动汽车的整车控制系统通常包含低压电器控制系统、高压电器系统和整车网络化控制系统三部分。
(2)纯电动汽车与传统汽车的控制系统主要的区别在于传统汽车的控制系统是对等的,没有主次之分;纯电动汽车的控制系统一般有一个主控制器,主控制器除了完成自身的控制功能以外,还肩负着整个控制系统的管理和协调功能。
(3)整车控制器进行驾驶员意图解释是主要依据驾驶员的操作信号有:制动踏板信号、加速踏板信号和档位开关信号。
(4)吉利 EV450 的整车控制器安装在前舱右前侧,靠近冷却液储液罐。
3. 简答题(1)简述整车控制器的功能。
整车控制器的主要功能包括整车控制模式判断和驱动控制、整车能量优化管理、整车通信网络管理、制动能量回馈控制、故障诊断和处理、车辆状态监测和显示等。
(2)画出吉利 EV450 的 VCU 电源电路简图。
项目二整车控制系统传感器检修1.填空题(2)滑动触点传感器是典型的接触式式加速踏板位置传感器,两个滑动触点传感器安装在驾驶室内的加速踏板模块,滑动触点传感器的电阻和传送至整车控制器的电压随着加速踏板位置的变化而变化。
2.多项选择题(1)以下是整车控制器功能的是:(ABCD )。
A.控制车辆行驶B.整车的网络化管理C.故障诊断预处理D.制动能量回馈控制(2)整车控制器接受传感器信号有(ABC )A.制动踏板位置传感器信号B.加速踏板位置传感器信号C. 档位开关信号D.钥匙信号3.简单题(1)简述整车控制器驱动控制的原理。
(2)为什么加速踏板位置传感器要使用两个电阻特性不同的信号进行检测?加速踏板位置传感器采用冗余设计,为了信号的可靠性和安全性考虑,所以在加速踏板模块处往往装设两个加速踏板位置传感器。