下载文档原格式
新规科目三考试操作方法及注意事项一、上车准备：学员先上车，调好座椅和反光镜，由安全员下达“开始考试”指令，学员听到指令后再下车逆时针绕车一周检查车辆周围安全情况，绕车一周感应是手动按钮，学员先按右后方按钮，再按左前方按钮，按完直接上车，以系好安全带为准，开始考试。
注意:绕车检查的时候要检查四个车门是否关紧，上车后要确认空档再启动发动机，如果下车检查时发现车停在路边缘实线上要在安全员点“开始考试”前请示将车挪出来，否则起步就会挂。
上车准备扣分内容：1、不绕车一周检查车辆外观及周围安全状况不合格。
2、打开车门前不观察后方交通情况不合格。
3、不系安全带不合格。
4、启动发动机时，档位未置于空档（驻车档）不合格。
5、启动发动机后不及时松开启动开关扣10分。
6、启动发动机前，不检查调准驾驶座椅、后视镜、检查仪表扣5分。
二、模拟夜间灯光考试灯光题目2~10随机播报，不能抢口令，语音播报完五秒内完成操作。
1、请开启前照灯（开近光灯）。
2、夜间在没有路灯照明不良条件下行驶（开远光灯）。
3、夜间在有路灯的道路上行驶（开近光灯）。
4、夜间直行通过路口（开近光灯）。
5、夜间同方向近距离跟车行驶（开近光灯）。
6、夜间与机动车会车（开近光灯）。
7、夜间通过急弯、坡路（远近光交替，最后停近光）。
8、夜间超越前方车辆（远近光交替，最后停近光）。
9、路边临时停车（开示宽灯和危险报警灯）。
10、夜间发生交通事故妨碍交通又难以移动（开示宽灯和危险报警灯）。
11、模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光（灯光全部关闭）。
注意:在没听到电脑发“请起步，继续完成考试”之前不要提前打左转向灯。
模拟灯光考试扣分内容:1、不按规定使用灯光或未在5秒内完成不合格。
2、抢口令不合格。
3、灯光考试完成后未在5秒内关闭不合格。
三、请起步请起步继续完成考试：一踩离合器、二挂一档、三打左转向灯、四鸣喇叭、五看左右反光镜观察车后情况、六抬离合踏板到半联动状态、七松手刹或松脚刹、稳住离合器踏板等车子行驶平稳后再完全抬开。
c1驾照科目三考试内容及合格标准目前，考驾照主要有三个科目，考试为理论考试，主要考交规，包括桩考和场内考，而考试则为外路考，也就是大家常说的大路考。
1.考试内容对于科目三考试内容，据驾校一点通了解，就是考察学员，在实际道路上驾驶机动车，进行起步前的准备、起步、通过路口、通过信号灯、按照道路标志线驾驶、变换车道、会车、超车、定点停车等，正确驾驶机动车的能力、观察、判断道路和行驶环境以及综合控制机动车的能力，其次，还要考察学员在夜间和低能见度的情况下使用各种灯光的知识，遵守交通法规的意识和安全驾驶情况。
陕西新潮驾校介绍，其中，按照申请报考的准驾车型，设定实际道路驾驶技能考试距离：大型客车、牵引车、城市公交车准驾车型考试距离不少于7公里;中型客车、大型货车准驾车型考试距离不少于5公里;小型汽车、小型自动档汽车考试距离不少于3公里。
2.合格标准科目三考试满分为100分。
按照不同准驾车型，分别设定不合格，减20分，减10分、减5分的评判标准。
达到下列分值规定的，科目三考试合格：1.报考大型车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，应当达到90分;2.报考其他准驾驶车型的应当达到80分。
注意事项1. 考生指纹验证无法通过后，请下车对指纹进行重新采集后方可重新排队进行考试。
2.考试过程中如果考生分数低于合格分数，系统会自动提示考生进行靠边停车，靠边停车动作完成后系统会提示进行下一次考试。
3.考生按要求完成所有必考项目且行驶距离大于3公里后，系统将自动提示靠边停车。
学员听到靠边停车语音后，请在考试路线上自行选择清晰路沿石(或道路边缘实线)处，确认安全后完成靠边停车动作。
靠边停车完成后，系统将语音播报考试结果。
4、绕车一周观察车辆外观和周边环境时，为保证雷达信号检测的准确性，请保持人身与车身距离在1米范围内。
5、根据公安部对驾驶人考试规定的要求，每个学员1次预约有两次考试机会，第一次考试不及格可当场补考一次.学员第一次考试时需要参加绕车一周和夜间灯光模拟，第一次考试不及格第二次补考时，学员可不进行绕车一周和灯光模拟，准备完成后直接开始第二次考试. 第一次考试不及格停放车辆区域的考试科目将在绕路线一周后开始考试考试起点可以在考试路段的任意位置，最终学员需要考满16项考试项目后方可结束考试上传考试成绩.(注意:参加白天考试的学员需要进行夜间灯光模拟，参加夜间考试的学员将不再进行本项目的评判)。
科目三考试心得体会五篇在进入路考实际道路考试时，进门报告和场地一样，如果车子是熄火停着的，你调整座位系好安全带后，先点火，点火后，轻加油至2000转，然后喊：报告，仪表工作正常。
考官就会示意你启动。
起步时候，一定要观察一下后视镜，哪怕你闭着眼睛看也没关系，要让考官知道你有这个意识就可以了。
车子启动后，如果路考道路状况良好，一定要尽快换档到最高档位，换到5档后，考官一般会选择地点让你目标停车或靠边停车。
停车时候一定要看清后面的来车。
停车后一般就OK了。
如果停车后考官不说换人，那就继续启动开车。
考试徒中，注意道路标志线和各种标志，遇有减速带，一定要点刹车，并换到适当的挡位。
如果遇到不能前进停车了，千万注意换到1档起步。
遇到让你一次性掉头，注意把档位减到2档或1挡，看清后方车辆，实在不行，允许停车后在起步掉头，千万不能贸然掉头。
路考完毕后，注意先把手制动拉起，把档位退到空挡，然后松离合器和脚制动。
如果是考官让你熄火，先把挡位退到1挡，在熄火。
科目三考试心得体会21、考试起点上车准备，绕车一周，在左边车门往后边车尾绕回来上车(注意观看考官停好的车轮与实线之前的30cm距离)2、上车起步，关好车门，调整座椅，调整右中左后视镜(注意观看右边后视镜考官停好的车轮与实线之前的30cm距离)系好安全带，然后进行灯光考试。
考试结束后，查看三个仪表(主要是看这车是否熄火了)侧头观看左方交通情况，打左转向灯，挂一挡，放手刹，按喇叭两声，松离合起步，听到语音完成起步后，回左灯。
2、听到信号指示，靠边停车时，打右灯，看右边后视镜半连动离合30CM追线，听到指示过程5秒钟，暗数5下停车，拉手刹，挂空挡，回右转向灯(追线时候千万别乱动方向，因为考官停好距离了，好多人就是在这里不合格的，路都没出去多冤呀)3、再起步，观看右中左后视镜，侧头观看左方交通情况，打左转向灯，挂一挡，放手刹，按喇叭两声，松离合起步，缓慢走出别压实线，(压了马上不合格)中间会听见会车信号指示，不用理它，打右转向灯，加点油一挡转右，走出来以后拉直加点油挂二挡，打左转向灯变出中间车道直走4、听到通过人行横道，收油通过。
科目三路考考试心得科目三路考考试心得当我们受到启发，对生活有了新的感悟时，将其记录在心得体会里，让自己铭记于心，这样有利于我们不断提升自我。
怎样写好心得体会呢？下面是店铺为大家整理的科目三路考考试心得，仅供参考，欢迎大家阅读。
科目三路考考试心得11、灯光模拟：这里一般不会挂的，一般都是开灯-远光-近光-远光-近光，听到"通过"这个词就是闪光。
听到车辆发生故障这句，不要急于去变换车灯，下面还有一句话，全部讲完才可以动手。
2、起步1档：车子抖动之后松手刹，离合器先不动，车子走一小段距离之后慢慢抬起即可，不会熄火的，然后再慢慢加油。
要点：松手刹之后离合器先不要立刻抬起，等车辆走一段距离之后缓缓抬起即可!3、加档1档加至2档：少许加油之后立刻加至2档。
千万不要一下次猛踩油门，否则扣分，转数应该在两千以下。
要点：要轻轻加油，转数20xx转以下。
4、加档2档加至3档：再加少许油，立刻加至3档，之后会有变更车道或路过学校等项目，松油门减速通过或踩下刹车均可通过;保险起见踩刹车;要点：不可以猛踩油门，否则会被扣分，少许轻缓加油即可!5、路口转弯2档：所有的路口转弯均用2档通过，可以不加油，通过之前用三档，行至路口箭头处轻踩刹车然后踩离合更换至2档，转弯之后立刻加油少许加至3档行驶;掉头必须一档。
要点：看到路口时可以抬起油门，三档划至路口，在箭头处点下刹车，然后踩下离合换二档。
6、掉头1档：掉头必须一档。
要点：考试的时候路上会有掉头提示的，必须减速然后一档掉头。
7、中间路段3档：除了起步1档，转弯2档之外，其他中间路段均保持三档20码速度即可(40码4档加速段除外)特别是路口转弯之后少许加油即可加档至3档哦!要点：大多数路段用三档即可，不可长期二档，加速时轻缓加油。
8、加速4档：到达加速路段，安全员小声提醒后，加大油门使得速度尽快到达35码，然后立刻加档至4档或5档，加油保持速度40码以上几秒即可，然后松开油门即可。
驾考科目三电子路考5大忠告
驾考科目三电子路考5大忠告
引导语：现在很多地区驾考科目三都实行电子考了，很多小细节我们都是要注意的。
以下是店铺分享给大家的驾考科目三电子路考5大忠告，欢迎阅读!
1、一定要看考场
很多教练在考前都会带着学员看考场，千万别以为教练是为了多收钱而不去，吃亏的最终是自己。
没有教练带的，自己带着图纸边走边看，也可以跟别的教练后面，听他讲解。
2、熟记图纸中的车道和档位
看考场也要有目的地看，带着图纸，要特别注意图纸中的车道和数字(档位)，边看考场边记忆，要知道，考试中走错车道基本都挂了。
3、参照图纸观看考试讲解视频
科目三没有太多的技术难度，但是有非常多的细节，一个不注意可能就被扣分了。
要想一把过，看过考场可能还不够，可以结合驾驶员考试网或者元贝驾考APP上的电子路考的视频，对照图纸把整个考试过程都记忆下来：每一个考试项目的顺序和注意事项。
4、归纳总结经验
有些负责任的`教练在学员练完车后，会要求学员完成课后作业：把当天练车的内容、自己的练车情况书面总结出来。
也许你的教练没要求你这么做，但店铺还是建议童鞋们这么执行，练科目三和看考场后，把自己关于路考的想法归纳总结出来。
5、考试前一定要试车
上车后别急着考试，先试试离合，反复踩下松开几次，感受下离合松紧;然后是档位，不少童鞋反应部分考试车档位很不好挂，因此开考前试着挂一挂档，避免考试中挂不进。
株洲科目三电子路考评分标准根据我与车友11-12月份的路考模拟与实际考试情况总结的扣分标准，希望有人可以补充完整一、上车准备：1、不绕车一周检查车辆的外观情况，即安全检视（扣100分）。
正确做法：右后门下车，到车的左后角轮胎逆时针方向走，检视轮胎气压，车上车下有无三漏现象，走到前左角时注意后方车辆。
（有的考官不扣分）2、上下车不观察后方交通情况（扣100分）。
3、不系安全带（扣100分）。
应调整好座位，系好安全带，启动发动机，可能考官会已经帮你发动好，看转速表就知道。
二、模拟夜间驾驶小型汽车驾驶人实际道路考试，凡未按规定抽考夜间或者低能见度情况下考试的，都必须增加模拟夜间行驶灯光使用的考试。
主要流程和项目为:在考生完成上车准备考试项目后，进行模拟夜间行驶灯光使用考试。
考生上车启动发动机后，车辆处于停止状态，考试员发出“开始夜间行驶考试，请按指令在5秒内做出相应的操作。
”口令后，按必考和选考项目下达指令。
1、夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶时 -----近光2、夜间或者低能见度条件下开启前照灯行驶中 同方向行驶的后车与前车近距离行驶时-----近光4、夜间会车时 灯光使用-----近光5、夜间在窄路、窄桥与非机动车会车时-----近光6、夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制路口时 -----近光远光交替使用，但最后要回到近光7、超车-----近光远光交替使用，但最后要回到近光8、雾天行驶时-------雾灯和危险警示灯9、在道路上发生故障或者交通事故 妨碍交通又难以移动时-------小灯和危险警示灯。
模拟夜间行驶灯光使用考试项目不得少于6项。
这个程序目前有个BUG可以利用，近光后面就是接着远光，近光远光各考两次后就要注意了，后面就是交替灯、雾天、发生故障这种双闪灯了。
考完后一定要关闭所有灯光。
三、起步：1、不关闭夜间灯光起步（扣100分）。
2、不使用转向灯（扣20分）。
3、不合理使用喇叭（扣20分）。
科目三学习心得(精选3篇)篇一：科三心得科三考试内容：1、待考时先系上安全带，且全程不能说话。
2、待前一考生考试结束下车后，我才能开门出去进行我自己的考试。
3、拉开车门，调整座位，先调座位的远近，将手腕放在方向盘上检查是否合适：手伸直，手腕要刚过方向盘。
然后调整座位的高矮，右手握紧拳头，放在头顶至少有一拳的空间来检查高矮是否合适。
顺便记下靠边停车的停车点位置。
4、检查灯光是否正常，看到时速/里程仪表上显示远光灯标志为正常。
5、给安全员报告：我准备好了。
6、语音提示：“请绕车一周”此时检查车身周围有无危险状况，顺便用脚比一下上个考生的停车点与自己的相差多少，做到心中有数。
然后拉开车门，回到驾驶座位上，系安全带，准备夜间灯光模拟考试。
7、语音播报：灯光考试开始，每组灯光共五个问题，只抽考一组，考试完毕后关掉所有灯光。
听到起步后，打左转向灯，左脚踩离合到底，右脚踩刹车到底，松手刹，挂一档，先松离合至抖动并稳住离合，再松刹车，平稳起步后完全松离合，先观察左后视镜，确认后方无来车，再往左微打方向，加油变道至中间道路上，再加油，速度达到10公里/小时（陡坡要达到15公里/小时）以上换二档（可瞄下转速表），继续加油，速度达到20公里/小时以上换三档（陡坡就保持二档以上，油门踩完，稳住油门走完陡坡，过完坡顶刚下坡时，马上切换至三档，继续向前行驶。
8、途中发如下指令：超车：先打左灯，观察左后方无来车，3秒后便可向左微动方向，加油变道至最左边道上，关闭左灯后保持直线平稳行驶。
（注意：超车只能往左边变道）变道：先打左灯，观察左后方无来车，3秒后便可向左微动方向，加油变道至最左边道上，如左边有车，右边无车，也可向右变道：先打右灯，观察右后方无来车，3秒后便可向左微动方向，加油变道至右边道上。
掉头：先打左灯，先踩刹车减速减档至二档，快接近掉头路口时减速减档至一档，稳住离合，左肩膀与花台圆弧顶端平齐时，向左打一圈（如无花台，行至第一个箭头处便向左打死），当车头快要与对向道路从左至右第二根虚线平行时再向左打半圈，车身正即回正，加油，踩离合换二档，再加油，踩离合换三档，稳住三档一直向前，准备直线行驶。
科目三电子化考试考试评判标准及检测方法（一）综合评判标准：代码分值检测方法1：不按规定使用安全带或者戴安全头盔A101 100 车辆起步后检测是否使用安全带2：不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶A102 100 通过卫星定位3：车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线A103 100通过卫星定位，判断车辆是否压线行驶4：车辆超过限速规定A104 100 最高驶速不超过60KM，通过卫星及车速传感觉器5：起步时车辆后溜距离大于30厘米A105 100检测车辆后溜距离6：车辆行驶方向控制差A106 100车辆在同一车道左右摆动3次超出30CM7：驾驶汽车双手同时离开转向盘A107 100依靠方向盘上的感应装置检测8：单手控制转向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向A108 1009：换挡时有低头看挡或者连续两次换挡不进A109 10010：制动、加速踏板使用错误A110 10011：行驶中空挡滑行A111 100 车辆行驶过程中档位传感器检测空挡时间超过10秒12:视线离开行驶方向超过2秒A11213：行驶中不能保持安全距离和安全车速A113 100 安全车距时速×0.4m14：争道抢行，妨碍其他车辆正常行驶A114 10015：因观察、判断或者操作不当出现危险情况A115 10016：不安考试员指令驾驶A116 10017：违反交通安全法律、法规，考试员认为影响安全驾驶的A117 10018：驾驶摩托车时手离开转向把A11821：起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用转向灯A201 扣分：20 检测车辆传感器22：将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域A202 扣分：20 通过卫星检测车辆位置信停车时间23：起步时车辆后溜，但后溜距离小于30厘米A203 扣分：20 通过卫星检测车辆后溜距离24：长时间骑轧车道分界线行驶A204 扣分：20通过卫星检测车辆骑轧车道分界线100米25：转弯时，转、回方向过早、过晚，或者转向角度过大、过小A205 扣分：2026：不主动避让行人、非机动车A206 扣分：20车辆进入人行道检测车体四周60cm内没有物体27：对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施A207 扣分：20在指定区域设置标志，在指定区域内检测减速和鸣喇叭，起步时鸣喇叭28：起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3秒即转向A301 扣分：10检测车辆转向灯传感器29：驾驶姿势不正确A302 扣分：1030：操纵转向盘手法不合理A303 扣分：1031：选择档位不当。
驾校c1科目三考试内容科目三考试也称路考,考试的项目比较多,要熟记的点多,一不小心就有可能出错，下面为大家分享了科目三考试内容及评判标准，欢迎阅读！科目三考试内容1.上车准备考生须按安全员指示，靠近车身，（自左前车门向后）绕车一周，确认安全后打开车门上车。
上车后听到语音提示“请学员做好考试准备，并进行指纹验证”，首先调整座椅至合适自己的位置，调整内、外后视镜，系好安全带。
然后进行指纹验证。
指纹仪位于方向盘左侧空调出风口下方。
2.夜间行驶：指纹验证成功后，白天考试学员在起步前，考生听到语音提示“下面开始模拟夜间灯光使用，请按照语音提示进行操作”后，考生应开始灯光操作。
夜间行驶灯光模拟考试将从以下项目中随机抽取三项进行考试。
主要包括：你将要在路口处转弯，请使用正确灯光（使用近光灯）你正在低能见度道路上行驶，请使用正确灯光（开启远光灯）你将要通过急弯，请使用正确灯光（交替使用远近光灯不少于2次）你将要通过坡路，请使用正确灯光（交替使用远近光灯不少于2次）你将要通过拱桥，请使用正确灯光（交替使用远近光灯不少于2次）你将要通过人行横道，请使用正确灯光（交替使用远近光灯不少于2次）你将要通过没有交通信号灯控制的路口，请使用正确灯光（交替使用远近光灯不少于2次）你将要超车，请使用正确灯光（先开启左转向灯，然后交替使用远近光灯不少于2次，再开启右转向灯）你将要与其它车辆会车，请使用正确灯光（开启近光灯）灯光模拟完毕后，考生需将灯光关闭，再进行下一项考试抽取到夜间考试的学员应按照夜间考试实际路况进行驾驶。
3.起步当听到语音提示“请起步”后，踩离合器，将档位挂入一档，打左转向灯（大于3秒），同时（左扭头）观察左后视镜，确认安全后，鸣笛，放驻车制动器，平稳起步，拨正转向灯。
在坡路起步时禁止后溜。
4.路口右转弯当听到语音提示“前方路口右转弯”后，开右转向灯（大于3秒）后，按导向箭头车道右转至行车道。
5.掉头当听到语音提示“前方请掉头”后，考生应打左转向灯（大于3秒），通过（左）后视镜观察左后方交通情况，确认安全后，方可降低车速，换入低档，驶入掉头区域。
前言：我昨天（2012.3.28）刚考过科目三，拿到驾照，今天来跟大家分享下成功经验。
正文中黑色文字为操作规范及评分标准原文，蓝色文字是我的个人心得，仅供参考。
我的腾讯微博：/L-P-Andrew，求收听，如果你也用心弄微博我会回听哦~电子路考操作规范及评分标准一．上车前准备1.绕车一周，检查轮胎气压。
2.看有无妨碍行车障碍物。
3.绕车一周后，站在左前门，喊报告。
4.经考官或者陪考员允许，方可开门上车。
5.进入驾驶室，关好车门，准备夜间灯光模拟考试。
1和2意思意思就行了，从右后门下车绕过车头到左前门就行，3中提到的报到的“格式”就是：报告考官，学员XXX请求上车。
二．夜间灯光模拟考试当听到语音提示后，5秒钟内要开启所提示需要开启的灯光开关。
1.考试开始的第一句话：“夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶”（5秒内做出反应）2.其它灯光的使用要求：请将前照灯变换成远光开启远光灯夜间在窄路与非机动车会车开启近光灯夜间与机动车会车开启近光灯夜间同方向近距离跟车行驶开启近光灯夜间通过急弯，人行横道交替使用远，近灯光，先变远光再回近光夜间通过没有交通信号灯的路口交替使用远，近灯光，先变远光再回近光夜间通过山路，拱桥交替使用远，近灯光，先变远光再回近光雾天行驶开启雾灯和警示灯夜间在道路上发生交通事故妨碍交通又难以移开启示宽灯和警示灯动3.在灯光考试结束时，有如下语音提示：“模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光”（当听到这种语音提示后，在5秒钟内关闭所有车灯开关）4.灯光考试及格的学员，会有语音提示：“请继续完成考试”。
进入第三项：“请起步。
”注：如果第一次考试不及格，当场进行第二次补考，重复以上内容。
夜间灯光模拟考试评判标准不能正确开启灯光—100同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯—100通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，—100不交替使用远、近光灯示意会车时不按规定使用灯光—100对低能见度道路情况判断差—100超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆—100未按语音指令进行相应操作—100未按语音指令关闭所有灯光—100灯光考试错一个就是扣100分，看起来很吓人，但是大家放心，因灯光考试挂掉的人不足5%，灯光考试的条目看起来很多，家里没车的朋友感觉记下来很困难，但是这里有个诀窍，灯光考试无非就是开始打开大灯，然后不停的抬灯光的操纵杆（以达到变换远光近光的目的），那么大家就可以死记这句话：凡是听到“拱桥、人行横道”、“急弯、坡路”、“没有交通信号灯的十字路口”这些字眼就抬两下，其他的一律抬一下就OK。
三．起步起步前做好以下准备:1.开启左转向灯2.迅速踏下离合器3.挂入1档4.在离合器抬到半联动，车头稍稍抬起时，左脚离合停顿，右脚轻加油门。
5.迅速放下手刹（不能松太早，也不能太晚。
否则扣10分，扣分理由:2.5秒内未启动或手刹未松开。
6.1档行驶距离50米以内要换入2档，超过50米扣10分，扣分理由：1档使用不当。
7.进入2档后，若转向灯没有自动回位，须手动回位。
需50米加3档。
8.1档最高时速不能超过20KM，2档最高时速不能超30KM。
3挡不能超40KM。
起步评判标准车门未关闭起步—100启动发动机时，变速器操纵杆未置于空档—10发动机启动后，不及时松开启动开关—10不松驻车制动器起步—10起步时车辆发生闯动—10起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高—5起步不使用转向灯—20起步前，开转向灯少于3秒即转向—10起步挂错档—10起步时车辆后溜距离大于30厘米—100起步时车辆后溜，但后溜距离小于30厘米—20很多人都会忘记第一步，不论是我在待考大厅看监控录像还是与我同考的4人中都有人忘记起步打左转向灯，这个转向灯不打就是20分，后面再犯一丝错误或者车开得不平稳引起考官反感再扣你10分你就挂了，所以这个灯一定要记住，忘了就划不来了，再就是考试车的离合器都比较高，普遍比在驾校练桩和练路的离合器高，所以很多人在起步时容易犯的毛病就是剧烈抖动甚至熄火，什么原因呢？就是大家习惯了练习时的低离合器，换到考试车上抬到预想高度认为车应该动了，但是没动，心存疑惑，一放松，离合器就会松快了，导致剧烈抖动甚至熄火，剧烈抖动如果考官心情好他不会扣你分，考官心情不好在最后综合评判肯定扣你10分，熄火是电脑扣分，考官想放你一马都没辙。
那么发生剧烈抖动以及熄火怎么尽量减少损失呢？①如果是剧烈抖动，这时利马踩死离合器，再慢慢松抬，让车平稳起步，再轻加油进2挡；②如果是熄火了，切记将挡位会到空挡再点火，否则又扣10分，加上之前熄火扣的10分你就只剩80分了，而80分是及格分数，你后面再出点差错就挂了，所以这点要切记。
1档成功平稳起步后头脑要保持清醒，轻加油后迅速进到2挡，我在候考的时候看监控录像就有位考生因“1档使用不当”为由被扣了30分-----扣了3次，每次10分，我估计是她用1挡开了150米------杯具呀！所以大家要记住车子起步走平稳了要迅速轻加油（油加猛了有超速的危险）进到2档走。
四．变更车道当听到语音提示：“请变更车道”开启左转向灯，停顿3秒钟后转动方向，进入快车道（双向道）或者行车道（三车道），回方向灯（自动回位不需要此操作），迅速进入3档，为直线行驶做好准备工作。
同时，速度迅速提升到30—35KM/h。
注：只有单车道时，此时不能变更车道，只能考直线行驶。
变更车道评判标准未按语音指令变更车道—100变更车道前不使用转向灯—20变更车道前，开转向灯少于3秒即转向—10变更车道之前之前注意要看下后视镜，往左变就看左后视镜，往右变就看右边的。
确认安全了再动方向，一般你看后视镜的时间就把那规定的3秒等待给等过去了。
如果你没看后视镜，在变道的时候有与后车相撞的危险的时候考官会帮你动方向或者踩刹车，直接扣你100分，不及格。
五．直线行驶直线行驶前的准备工作：1.把方向调正（调到车道线的中间）2.档位进入3档，速度在30—35KM/h之间。
3.陪考员用余光观察考生精力是否集中。
方向，档位，速度是否达到直线行驶要求。
当前方无障碍时陪考员点击直线行驶。
4.点击后会有语音提示：“请保持直线行驶“速度保持35KM/H。
当语音提示后，考生注意以下两点：（1）方向不能再转动（如方向盘转动扣100分，扣分理由：行驶时方向控制不稳。
）（2）当时行驶速度不低于30KM/H，如没有达到，应迅速提升到30KM/H。
速度低于30KM/H 扣10分。
扣分理由：不了解车辆行驶速度。
5当听到“结束直线行驶”，表示直线行驶考试已完成，此时可转动（调整）方向。
如前方条件允许，可由3档迅速进入4档，4档最高时速不得超过50KM/H。
4档进入5档，5档最高时速不得超过60KM/H，最低不能低于35KM/H，如果低于35KM/H，车辆发生抖动，扣10分。
直线行驶评判标准方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态—100不了解车辆行驶速度—10直线行驶按照上诉要求做基本不会出问题，如果对直行中自己方向掌握没信心的话你就事先将车调整到道路中间---如果有3股道就调到中间的道上，2股道就调到2股道之间，压白色虚线走，这么做的理由是如果你在直线行驶前方向不是很正，而你又离黄色实线或者路边花坛等障碍较近的话，在直行过程中不能动方向你就可能会压黄色实线或者撞花坛，这种情况考官会帮你动方向或者踩刹车，那么你就直接扣100分不及格。
这方法仅供考试时特别紧张的朋友使用，其实一般人在考前练车中足矣练到能保证方向很正的完成百米直行。
六．通过人行横道七.通过学校区域八．通过公共汽车站九.通过路口，减速慢行六，七，八，九为减速类考试项目当听到语音提示，如：通过公共汽车站或者看到人行横道时，请减速慢行，无论当时处于何种速度，都要点杀，否则扣100分。
等红灯、遇到障碍物等情况需要停车，重新起步前，可以回空挡，拉手刹，也可以不回空挡，踩离合，挂1档。
当听到语音提示，如：“通过公共汽车站”或“通过人行横道”时，请减速慢行，无论当时处于何种速度，都要点刹。
否则扣100分。
等红灯，遇到障碍物等情况停车，重新起步前，可以回空档，拉手刹。
也可以不回空档，拉手刹。
踩离合，挂1档。
减速慢行类评判标准通过路口前未减速慢行—100通过路口未按语音提示指令选择正确的行驶方向—100通过路口转向前不使用转向灯—20通过路口转向前，开转向灯少于3秒就转向—10通过人行横道不按规定减速慢行—100通过学校区域不按规定减速慢行—100通过公交汽车站不按规定减速慢行—100通过人行横道是没有语音的，大家看到了就得自主踩刹车，需不需要踩出减速的效果来大家根据实际情况来定，如果觉得不需要减速的话轻点一下就行，需要减速就踩重点，同时注意酌情减档，低到一定速度不减档又扣你10分哦。
其他的“前方路口直行，请减速让行”、“通过公共汽车站”、“通过学校区域”这些都是虚设的，不一定确实存在一个公共汽车站或者学校，所以听到语音不要多想：诶，这里没有学校啊，是不是系统故障了？你一多想，5秒就过去了，没踩刹的话100分直接扣光。
所以听到任何语音利马轻点一脚刹先，是否需要达到减速的效果完成轻点的那一脚后再慢慢想。
刹车多踩不会扣分，少踩一脚直接扣100分。
那些减速的语音是电脑随机播报的，在任何速度和任何情形（例如正在直线行驶或者正在换挡）下都可能冷不丁的冒出来一句，所以精神要高度集中，听到指令就点刹没错的。
十．停车当听到语音提示：“请靠边停车”1.开启右转向灯，停顿3秒后，才能向右转方向。
2.逐级减档，减速慢行，同时向右对边线停车（离边沿线不能超过30厘米），减到2档停车。
3.车停稳后：（1）回空档（2）拉手刹（3）松离合（4）松脚刹（主刹）（5）回转向灯，解安全带（6）下车开门前，向后方侧头观察，看有无安全隐患。
靠边停车评判标准停车后，未拉紧驻车制动器—20拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板—10停车前不使用转向灯—20停车前，开转向灯少于3秒即转向—10制动不平顺—10靠边停车的时候同样要注意后方是否有来车，确认安全才能动方向，还有在停车途中可能也会出现斑马线或者其他减速语音，一定要点刹，否则100分没了。
综合：考试的时候大家不要紧张，不要刻板，考试的流程中四至九不一定是按顺序来的，变更车道和直线行驶是考官根据路况以及你是否做好准备来点语音指令的，人行道是自己看到了就得踩，其他语音考官可能会主动点，考官不点系统也会自己“放冷箭”所以要放松心情，集中精神。
我来说说我考试那台车4个人的情况吧，我是第二个考的，第一个是个比较猛的妹纸，听到减速类语音是踩刹比较猛，踩一次我们都要前倾一次，囧。
但是其他的没什么毛病。
接着我上，我开的那一段路起步路段是3股道，对我非常有利，我平稳起步后立马轻加油换到2档慢慢悠，等待考官点出变道的语音指令，可是我悠了近200米考官也没动静，我果断加油，进3档，准备把直线行驶完成，没想到速度刚过30码考官就点出了变道指令，我就在3档下完成了变道，继续加油，将速度稳在35码左右考官点出了直行的指令，不一会儿就结束了，这是路况以让对我非常有利，我二话不说利马进4档，几秒钟后速度到了40+，换到5档加了点油然后松开油门划了3秒以上开始减速，逐级减档到3档，这是我在中间的车道上，我看到路口就在不远处，我提前将车变更到坐车到准备转弯，右车头刚过白色虚线，转向灯还没回考官就给我点出了左转指令，当时我一下不知道怎么办，因为自己练的时候都是教练在旁边指挥，都是等我把转向灯回了才点左转/右转语音，我当时的做法是回转向灯利马再开启左转向灯，同时减到2档，我运气还不错，到路口正好是绿灯，直接转过去，转过去是在中间车道，我心想我所有规定动作全部完成了，该等着停车了，我就开启右转向灯，变到右道，可又是我左车头才过白色虚线，转向灯还没回考官就点出了靠边停车的语音，我又激动了一番，不过还是顺利停下来了，最后一把过的。
