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30米预制箱梁预应力施工方案预制箱梁是一种在制作工厂中预先制作好的梁体，然后运输到工地上进行安装的工艺。
预制箱梁在道路、桥梁等建筑工程中具有广泛的应用，其预应力施工方案的设计和施工工艺对于保证梁体的质量和使用寿命非常重要。
下面将介绍一个30米预制箱梁的预应力施工方案。
1.设计方案根据工程要求和设计要求，确定预制箱梁的型号、尺寸和预应力布置。
对于30米长的预制箱梁，一般采用T型或箱型断面，横断面为预应力钢筋和混凝土构成的结构。
2.材料准备根据设计要求，选用符合标准的预应力钢筋和混凝土材料。
预应力钢筋应具有良好的强度和韧性，同时符合预应力施工的要求。
混凝土应选择抗压强度和耐久性好的材料。
3.预应力布置根据设计要求，在预制箱梁的底板和侧墙上布置好预应力钢筋。
通常采用拉筋的方式，将预应力钢筋固定在梁体中，形成一定的预应力。
预应力布置的设计要满足梁体在使用过程中的强度和刚度要求。
4.预制梁体制作在预制厂中制作好预制箱梁的底板和侧墙。
底板和侧墙可以采用先浇筑再浇筑的方式，也可以采用整体浇筑的方式。
制作时需注意保证混凝土浇筑的质量和均匀性。
5.浇筑混凝土在预制箱梁的厂场上，根据预应力钢筋的位置和布置，进行混凝土的浇筑。
浇筑时要保证混凝土的振实性和均匀性，避免出现空洞和缺陷。
6.预应力张拉在混凝土硬化后，进行预应力钢筋的张拉。
根据设计要求，采用液压张拉机进行预应力钢筋的张拉。
张拉的过程中需要控制拉力和变形，确保梁体的预应力达到设计要求。
7.后张拉与锚固完成预应力钢筋的初张拉后，进行后张拉和锚固。
后张拉一般采用分段张拉的方式，根据需要确定张拉的次数和张拉力。
锚固是将张拉钢筋锚固在混凝土中的过程，需要保证锚固的可靠性和稳定性。
8.后期处理完成预应力施工后，对梁体进行一些后期处理，包括拆除模板、修整表面和进行防腐处理等。
这些操作可以确保梁体的平整度和耐久性。
以上是一个30米预制箱梁预应力施工方案的简要介绍。
在实际施工中，还需要根据具体工程情况进行详细设计和施工计划，确保梁体的质量和安全性。
30米箱梁施工方案1. 概述本文档为30米箱梁施工方案的详细说明。
箱梁是一种常见的桥梁结构形式，其特点是强度高、刚度好、施工方便等优势，被广泛应用于桥梁建设领域。
本文将介绍30米箱梁的施工步骤、施工工艺和施工注意事项，并提供相关的施工图纸和技术参数。
2. 施工步骤2.1 模板安装在施工箱梁之前，首先需要安装模板。
模板安装的目的是为了能够准确地浇筑混凝土，确保箱梁的几何形状和尺寸满足设计要求。
安装模板时应注意安全、稳固，并检查模板的平整度和垂直度。
2.2 钢筋绑扎在模板安装完成后，根据设计要求，进行钢筋绑扎工作。
钢筋的布置应符合设计图纸的要求，并保证钢筋的位置准确无误。
钢筋的绑扎要牢固，确保在浇筑混凝土时不会移动或变形。
2.3 混凝土浇筑在模板安装和钢筋绑扎完成后，进行混凝土的浇筑工作。
浇筑混凝土时，应注意控制浇筑速度、浇筑层次，以保证混凝土的均匀性和密实性。
另外，应对混凝土进行适当的振捣和养护，以确保混凝土的强度和耐久性。
2.4 后续工序在混凝土浇筑完成后，需要进行一系列的后续工序，包括拆模、修整箱梁表面、安装预应力钢束等。
这些工序的目的是为了使箱梁达到设计要求的强度和外观要求，并确保其正常使用和维护。
3. 施工工艺箱梁的施工工艺是施工方案中的核心部分，合理的施工工艺可以提高施工效率和质量。
下面是30米箱梁施工的一般工艺流程：3.1 模板安装工艺•确定箱梁的位置和高程，安装基础模板。
•安装箱梁纵向预制模板。
•安装箱梁横向预制模板。
•调整模板的水平度和垂直度，确保模板安装牢固稳定。
3.2 钢筋绑扎工艺•根据设计要求，将钢筋按照设计图纸进行切割和弯曲。
•定位、固定和绑扎钢筋，确保钢筋的几何形状和位置符合设计要求。
3.3 混凝土浇筑工艺•根据设计要求，进行混凝土材料的配合和测量。
•采用合适的浇筑方式和工具，将混凝土均匀地浇筑入模板中。
•采取相应的措施，防止混凝土的分层、漏筋等情况发生。
3.4 后续工序工艺•混凝土凝固后，进行模板的拆除工作。
30米预制箱梁施工方案一、项目概述本次项目为铁路线路工程中的一项预制箱梁施工工作，梁长30米，采用钢筋混凝土预制箱梁。
根据设计图纸和现场实际情况，制定本施工方案。
二、技术要求1.力学性能：梁体强度和承载力满足设计要求，达到工程使用标准。
2.施工质量：梁体表面光滑、无裂缝、无松动和变形，符合设计和施工质量标准。
3.安全要求：施工过程中，要特别注意安全操作，确保不会造成人员伤害和财产损失。
三、施工方案1. 材料准备检查预制箱梁的设计图纸，核对尺寸和数量，确认无误后准备施工材料：预制箱梁、模板、支撑、钢筋和混凝土等。
2. 模板搭设和支撑按照设计图纸要求，做好模板搭设和支撑工作。
模板应严格按照设计图纸进行搭设，支撑也应保证其稳定性，能够承受预制箱梁的重量。
3. 钢筋布置和绑扎根据设计图纸和检查结果，做好预制箱梁钢筋的布置和绑扎工作。
注意钢筋间距和长度，保证其牢固和稳定。
4. 预制箱梁吊装将经过机械处理的预制箱梁吊装至预先搭建好的支撑框架上，注意吊装过程中的平衡和安全。
5. 现场调整将预制箱梁与框架对接，进行现场调整，调整到各个参数符合设计要求。
同时，要进行验收，确保梁体表面光滑，无裂缝、无松动和变形。
6. 浇注混凝土经过现场验收合格后，依据混凝土浇筑工艺，沿预制箱梁全长均匀浇注混凝土，注意混凝土浇注厚度和施工质量，防止出现质量问题。
7. 混凝土养护混凝土浇筑后，及时进行养护工作，保证混凝土的强度和质量。
采取适度施水等养护措施，确保混凝土的成熟度和强度达到设计要求。
四、安全措施1.确保钢筋、配筋和混凝土的质量，不得使用过期或质量低劣的产品。
2.吊装预制箱梁时，要注意平衡和安全，严禁过载和超负荷使用机械设备。
3.模板搭设和支撑工作时，要按照设计要求进行施工，严禁出现松散、下坠和翻倒等现象。
4.混凝土的浇注、养护和释压等工作严格按照工艺要求进行，确保混凝土强度和质量达到设计标准。
5.施工现场要加强安全教育、管理和监督，严格执行现场安全措施，确保施工安全顺利进行。
30米预制箱梁预应力施工方案预制箱梁是一种常用的桥梁结构构件，其优点是现场施工难度小，施工速度快，质量易控制。
预应力施工是一种提高箱梁强度和变形性能的重要方法，能够有效地改善预制箱梁的使用寿命和安全性。
以下是一种适用于30米预制箱梁的预应力施工方案：1.施工准备工作：（1）确定设计方案：在确定预应力设计参数的基础上，编制详细的施工方案，包括预应力钢筋的布置、锚固长度、预应力张拉顺序等内容。
（2）材料准备：准备好预应力钢筋、张拉设备、注浆材料等施工材料。
（3）施工人员培训：对参与预应力施工的操作人员进行培训，确保他们熟悉施工工艺和安全规定。
2.预应力钢筋的布置：（1）根据设计要求，确定箱梁内的预应力钢筋的位置和数量。
（2）在箱梁的生产过程中，将预应力钢筋按照设计要求嵌入箱梁混凝土中，钢筋长度要保证足够的锚固长度。
3.预应力张拉过程：（1）确定张拉顺序：按照设计要求确定预应力钢筋的张拉顺序。
（2）进行张拉：使用专业的预应力张拉设备进行张拉，根据设计要求逐步增加预应力力度，直至达到设计要求的预应力水平。
（3）检查张拉效果：在张拉完成后，对预应力钢筋的张拉效果进行检查，确保预应力钢筋的力度符合设计要求。
4.注浆封孔：（1）清理孔道：对预应力钢筋的锚固孔道进行清理，确保孔道内部无杂物。
（2）注浆封孔：使用高强度注浆材料对锚固孔道进行注浆封孔，确保预应力钢筋的锚固牢固。
5.后续工序：（1）箱梁的拼接：将预应力施工完成的箱梁与其他箱梁进行拼接，形成完整的桥梁结构。
（2）箱梁的验收：对完成的箱梁进行验收，确保箱梁的质量符合设计要求。
（3）箱梁的安装：将完成验收的箱梁按照设计要求进行安装，完成整个桥梁的施工。
通过以上预应力施工方案的实施，可以有效地提高30米预制箱梁的使用寿命和安全性，确保桥梁结构的稳定性和可靠性，为道路交通的畅通和安全提供保障。
同时，施工过程中要注重安全施工，严格按照设计要求和施工方案的要求进行施工，确保施工质量和安全。
30米预制箱梁施工技术方案设计1.前期准备工作：首先，进行现场踏勘和勘测，确定桥梁位置、基础情况和预制梁的施工条件。
根据设计要求，确定梁体材料和尺寸，制定梁体的制造方案。
然后，准备预制梁的模具，并进行检验和调整。
2.预制梁制造：首先，根据桥梁设计图纸和规范要求，对预制梁的布置、钢筋骨架和压浆管进行布置和加固。
然后，按照预制梁的尺寸和要求进行搭模，采用适当的支撑和固定方式来确保模板的稳定和梁体的几何尺寸精度。
接下来，进行混凝土的浇筑，采用高性能混凝土，并通过振捣和震捣等方式来提高混凝土的密实性和质量。
最后，进行养护和试验，确保预制梁达到规范要求。
3.现场吊装和安装：根据设计要求和施工条件，确定吊装方案和设备选型。
首先，在桥墩上进行吊装起重机的安装和调试。
然后，根据预制梁的尺寸和重量，确定吊点位置和吊装方案，并按照标准操作程序进行吊装。
在吊装过程中，要保持预制梁的稳定和平衡，并进行必要的调整和校正。
最后，将吊装好的预制梁安装到桥墩上，进行焊接和固定。
4.现场拼装和连接：根据设计要求和施工进度，确定拼装和连接方案。
首先，进行预制梁的测量和调整，保证预制梁的几何尺寸精度和平顺度。
然后，采用合适的连接件进行拼装，将预制梁连接成整体。
在拼装和连接过程中，要注意连接件的安装位置和固定力度，确保连接的牢固和稳定。
5.施工缝隙处理：根据设计要求和规范要求，确定缝隙处理的方案。
首先，按照预先制定的缝口尺寸和形状，进行切割和修整。
然后，进行缝口的清理和处理，包括清除余浆和灰尘，修补地下水渗漏等。
最后，进行缝隙材料的填充和加固，确保缝隙的密封和稳定。
6.外观和保护处理：根据设计要求和规范要求，进行外观和保护处理。
首先，进行梁体的表面清洁和修整，包括清除灰尘、油污和水渍等。
然后，涂刷适当的防腐涂料和防水涂料，保护梁体的表面和内部结构。
最后，进行验收和试验，检查梁体的质量和功能是否符合设计要求。
以上是一个关于30米预制箱梁施工技术方案设计的详细介绍。
30米预制箱梁施工方案一、工程目标及要求1.1工程目标本工程旨在建造一座30米预制箱梁，用于桥梁的建设。
梁体应具备足够的强度和稳定性，以满足桥梁的设计要求。
1.2工程要求1)施工过程中应确保施工质量和安全。
2)施工速度应尽量缩短，以减少对交通的影响。
3)材料选择应符合设计要求，并能够实现预制箱梁在预设期限内的施工完成。
二、施工准备2.1施工设备准备1)起重设备：吊车、吊篮、支架等。
2)预制箱梁模具：根据设计要求，制定箱梁模具的设计方案，并进行制作。
3)墩台基础：根据桥梁设计要求，提前完成墩台基础施工。
2.2施工团队准备1)施工队伍：建筑工人、模具师傅、机械操作人员等。
2)技术支持：配备有经验丰富的专业技术人员，以确保施工质量。
2.3材料准备1)预制箱梁：根据设计要求，提前完成箱梁的制作，并进行质量检查。
2)钢筋及混凝土：按照设计要求，提前准备好钢筋和混凝土。
三、施工步骤3.1模具安装1)在墩台上安装模板，确保模板的平整度和垂直度满足要求。
2)对模板进行调整和加固，以确保模板的稳定性。
3.2钢筋安装1)根据设计要求，在模板内安装钢筋，保证钢筋的位置和数目符合要求。
2)在钢筋的连接处进行焊接，确保连接牢固。
3.3混凝土浇筑1)在模板中的顶部设置振动器，以确保混凝土的密实性。
2)在浇筑混凝土前，进行充分的搅拌和配比。
3)将混凝土均匀地倒入模板中，确保模板内的混凝土不出现空洞。
3.4养护1)在浇筑完成后，立即进行养护，保持适当的湿度。
2)根据混凝土的强度发展情况，进行适当的养护时间。
四、安全措施4.1安全警示标志在施工现场的周围设置安全警示标志，以确保施工区域的安全性。
4.2防护设施在高空作业现场设置防护网和安全带，以确保作业人员的安全。
4.3灭火设备配备灭火器、消防水带等灭火设备，以应对可能发生的火灾。
4.4安全培训向施工人员提供必要的安全培训，以提高他们的安全意识和操作技能。
五、质量控制5.1模板质量检查在模板安装前，对模板进行检查，确保其质量满足设计要求。
30M箱梁预制施工方案•相关推荐30M箱梁预制施工方案30M箱梁预制施工方案一、编制依据1、公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）2、公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）3、公路工程国内招标文件范本（2003年版）4、两阶段施工图设计（第三册）5、公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）二、使用范围K25+700～K30+714.988段大桥三、材料1、混凝土所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及拌和料的质量和规格必须符合有关技术规范要求，经检验合格后方可使用，按规定的配合比施工。
2、钢筋经检验合格方可进场并附有质保单，进场后经监理抽检合格后方可使用。
3、预制箱梁的锚具及其配套设备，波纹管符合规范要求，必须检验合格后方可使用。
四、机具拟投入的机械设备五、详细的技术方案（一）设计要求箱梁采用单独预制，简支安装，现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。
（二）施工方法和施工工艺根据现场的施工特点，同时结合我部的实际情况，箱梁施工工序如下： 1、施工前的准备①、机具准备施工现场配备各种计量仪器设备，如钢尺、水准仪等，以便检查钢筋尺寸、模板几何尺寸和砼浇筑高度。
现场施工人员在开工前应检查机具的完好性，如振捣棒、发电机的正常性等，以确保正常施工。
②、技术准备a、在开工前进行技术交底工作，技术交底由项目经理部技术科和质检科组织完成。
b、在开工前上道工序经监理工程师验收合格后，方可进行下一步的施工。
③人员进场组织施工技术人员进场，明确职责，定岗定员，组织施工作业人员进场，进行质量安全教育，特种作业人员进行培训，持证上岗，安排前期准备工作。
④现场准备平整场地，修筑施工便道，接通水电设施，设置测量控制桩，规划场地布置，箱梁预制场设置在桥头的路基上，基础为岩层，平整后硬化场地，采用C20混凝土硬化，厚度10cm，做好场内排水工作，根据平面布置图搭设临建、库房、钢筋棚，施工台座。
2、现场施工工艺（1）底模制作底模板采用C25混凝土台座，高出地面30 cm，底模预留侧模板拉杆穿孔，台面使用水磨石面板，台面边缘设5×5cm的角铁，使用前均匀涂刷隔离剂，底模平整度需达到规定的模板检验标准。
预制箱梁工程施工方案中港第三航务工程局深圳市福龙路工程项目经理部二OO五年九月二十四日目录一、编制依据二、工程概况三、施工方法四、施工组织机构五、质量保证措施六、安全保证措施七、环境保护措施八、附图预制箱梁施工方案一、编制依据1、深圳市土地投资开发中心《深圳市福龙路工程Ⅵ标段招标文件及补充通知》；2、中国市政工程中南设计研究院设计的《留仙立交工程 4+508.454～5+640》、《道路工程》、《桥梁工程》《管线工程》施工图纸；3、施工规范和验收标准：3.1《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）3.2《市政桥梁工程质量检验评定标准》（CJJ2-90）3.3《工程测量规范》（GB50026-93）3.4《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）3.5《砼强度检验评定标准》（GBJ107-87）3.6《三航局质量、环境、职业健康安全“三位一体”管理体系》2005年A版4、岩土工程勘察报告,现场调查与踏勘资料；5、我局施工人员的综合施工管理水平，现有技术装备力量和多年来在同类工程中积累的施工经验。
二、工程概况本工程只有福龙路高架桥上部结构为预制箱梁，共130榀跨径为35米。
其中左幅桥四联：（4×35M）+（3×35M）+（3×35M）+（3×35M）；右幅桥共五联，其中第一、二、三、五联为预制箱梁，第四联为现浇三跨异型箱梁，桥孔布置为：（3×35M）+（3×35M）+（3×35M）+（25+35+25M）+（4×35M）。
左幅桩号从K4+595.11~K5+056.73,右幅桩号从K4+512.51~K5+052.51。
预制箱梁高1.8米，跨中腹板厚18厘米，顶板厚18厘米，底板厚18厘米；支点处腹板厚35厘米，顶板厚18厘米，底板厚35厘米；预制箱梁底宽1米，顶宽，边梁：2.85米,中梁：2.4米；预制箱梁长：边跨：34.84米,中跨：34. 4米。
30米箱梁预制施工方案箱梁是一种广泛应用于桥梁建设中的预制构件，具有施工快速、质量稳定、成本控制等优势。
在30米箱梁预制施工方案中，需要充分考虑现场条件、工程要求和施工进度等因素，制定合理的施工方案。
以下是一个示例的30米箱梁预制施工方案：1.方案编制和准备工作1.1确定工程要求和设计规范，参考相关桥梁设计文件，并进行方案编制；1.2常规方案编制包括梁型设计、配筋设计、施工工艺设计、工期计划等；1.3准备施工所需的材料和设备，如预应力钢筋、混凝土、模具和起吊设备等；1.4确定施工队伍和各工种人员，并进行技术交底和培训。
2.模具制作和安装2.1根据梁型设计，制作箱梁的模具，包括箱段模具和盖板模具；2.2检查模具的质量和尺寸准确性，确保模具安装前达到施工要求；2.3安装模具，包括定位、调整和加固等工作；2.4进行模具的防腐处理，确保模具的使用寿命和质量。
3.配筋和预应力施工3.1按照配筋设计图纸和规范要求进行钢筋的预处理、切割和焊接；3.2将预应力钢束或钢筋穿线，并进行预应力张拉和锚固；3.3确保配筋和预应力的准确性和符合设计要求；3.4进行配筋和预应力的检验和试验，并记录相关数据。
4.砼浇筑和震动捣实4.1准备混凝土，按照配比要求进行搅拌和调整；4.2铺设导梁和设置精确的标高控制点；4.3进行箱梁的浇筑，包括进浇、间浇和排气等工作；4.4进行混凝土的震动捣实，确保浇筑的质量和密实度；4.5对浇筑部分进行养护，包括湿养、保温等措施。
5.模具拆除和后续工作5.1等待浇筑的混凝土达到设计强度后，进行模具的拆除；5.2拆除模具时要注意保护箱梁的表面和边角，避免损坏；5.3对箱梁进行清理和修整，修补可能存在的缺陷；5.4进行箱梁的运输、安装和姿态调整等工作；5.5进行箱梁的防水、防腐和防腐蚀等处理。
6.安全措施和质量监控6.1设置安全警戒区域，并采取必要的安全防护措施；6.2安排专人进行质量检查和监控，保证施工质量；6.3对施工过程中出现的问题及时处理和解决；6.4加强施工现场管理，确保施工顺利进行；6.5完成施工后，对施工质量进行验收和记录，做好整理和归档工作。
30米箱梁预制场临建施工方案一、项目背景二、临建施工方案概述1.临建选址与准备：选择平整、稳定的场地进行布置，确保临建施工安全和顺利进行；2.临建施工人员配置：根据工程量确定所需人员数量，合理分工协作；3.临建所需设备物资准备：准备好所需的工具、机械设备和建筑材料，保证施工的正常进行；4.临建方案制定：制定详细的施工方案和施工步骤，确保施工的有序进行。
三、临建施工方案具体操作步骤1.临建场地清理：清理选址场地，确保平整、无障碍，方便后续施工；2.场地测量定位：测量场地尺寸和位置，确定临建施工的具体位置；3.基础施工：根据设计要求进行基础的施工，确保临建的稳固和安全；4.搭建支撑结构：根据箱梁的尺寸和重量，搭建支撑架构，保证箱梁的安全支撑；5.箱梁吊装：使用吊装设备将箱梁从预制区域吊装到支撑结构上，注意吊装过程中安全；6.固定箱梁：将箱梁固定在支撑结构上，确保其稳固不动；7.箱梁拼接：对需要拼接的箱梁进行拼接工作，确保拼接质量和密合度；8.箱梁检查验收：对箱梁进行检查，确保质量合格，达到要求。
四、施工中的注意事项1.注意安全：严格遵守施工安全规范，加强安全防范意识；2.制定施工计划：合理安排施工进度和施工顺序，确保施工质量；3.精心组织施工：合理分工协作，密切配合，提高施工效率；4.定期检查验收：定期对施工质量进行检查验收，及时发现和解决问题。
五、临建施工效果评估通过对30米箱梁预制场临建施工方案的实施，可以达到以下效果：1.提高施工效率：通过规范化的临建施工，可以提高箱梁的吊装和拼接效率；2.保证施工质量：严格按照方案要求进行施工，可以确保箱梁的质量和稳固；3.减少施工风险：加强施工安全管理，减少施工中的安全事故发生率；4.提高经济效益：通过提高施工效率和质量，可以减少施工成本，提高经济效益。
六、结论30米箱梁预制场临建施工方案是一个重要的施工环节，对于工程的进展和质量有着重要的影响。
通过本文的介绍和分析，可以帮助工程施工人员更好地理解和掌握临建施工的方法和要点，提高整体施工水平和效率。
1、工程概况本标段后张法预应力30米小箱梁共168片。
其中悦兴路跨线桥位于直线段，共分为两联（三跨为一联），30米小箱梁48片，扣除伸缩缝和现浇连续段，预制小箱梁的长度为：中跨为29.20米，共16片；边跨为29.27米，共32片。
茜坑水库下高架桥除0台到1号墩和14号墩到15号墩位于直线段外，其余均位于（半径为1000米，缓和曲线长度为72.9米）缓和曲线段。
茜坑水库下高架桥共分为五联（三跨为一联），30米小箱梁120片，扣除伸缩缝和现浇连续段及考虑线形因素，预制小箱梁各跨具体长度见表1。
预制场设在主线K2+760～K2+970挖方路基上，进行集中预制，用龙门吊移梁至存梁区，架梁时，用专用平板式托车托运箱梁至架桥机，然后用120吨的双导梁架桥机架设。
2、预制场地布置预制场长210米，宽为40米。
设预制箱梁底座6个、堆梁区2个。
配备2套模板,中梁、边梁模板各一套。
预制场内设置2×60T龙门吊一套（一副），用于移梁。
3T小龙门吊一副，用于装卸模板和浇注砼。
龙门吊净高为6米，净宽为22米。
台座采用C30砼现浇，胎边预埋L50角钢，台座上铺3㎜钢板，设1.5㎝反拱度。
台座两侧纵向嵌上橡胶条，以防侧模与底模接缝漏浆。
详见附图一台座之间设排水沟，整个预制场设有组织排水，排入路基以外沟渠，整个预制场表面浇注10cm砼硬化，认真做好场地硬化、排水设施，以防渗入地基。
详见附图一3、存梁区布置存梁区设在主线K2+860～K2+970挖方路基上，由于位于挖方路基上，承载力能够满足要求，场地不需要特殊处理。
现浇四排地梁，高0.8m，宽1m。
预制梁搁置于地梁上。
采取箱梁端部两点搁支，严防压力区产生负弯矩使梁顶产生拉应力而导致砼发生裂纹。
地梁之间设排水沟，存梁区设有组织排水，排入路基以外沟渠。
详见附图一4、施工进度安排4.1工期安排总工期目标： 2010年5月23日完成体系转换预制场建设：2009年6月10日开始，2009年8月7日完成，第一片梁完成：2009年8月17日（指导以后施工）批量生产开始时间：2009年8月18日悦兴路跨线桥2009年8月17日～10月5日：完成48片梁预制茜坑水库下高架桥2009年10月6日～12月4日：完成120片梁预制预制梁吊装：悦兴路跨线桥2009年11月25日～12月14日；茜坑水库下高架桥2010年1月14日～3月4日桥面工程完工：悦兴路跨线桥和茜坑水库下高架桥安装完成后开始湿接头、湿接缝施工，2010年5月23日完成。
4.2进度安排计划从2009年6月10日开始预制场建设，开始加工预制梁底座、龙门吊轨道等，7月5日龙门吊、架桥机进场，2009年8月17日制完第一片梁预制，总结经验指导以后施工。
2009年8月18日开始生产梁，2010年3月4号前完成梁体预制和吊装，5月23日前完成桥面系工程。
5、组织管理机构和人员安排装配梁施工是桥梁工程的重点质量控制工程，根据工程量和技术要求，由项目经理进行全面协调工作，项目总工负责工程技术工作，现场设技术员、施工员各一名，材料人员一名，专职安全员一名，分工协作，共同负责预制箱梁施工组织的计划及质量保证措施的落实和实施。
钢筋工13人，模板工15人，砼工8人，其他工人6人。
技术工人根据工程进度随时增加。
6、机械设备安排为了满足施工需要，主要机械设备有双导梁架桥机一台，120T龙门吊一副，3T龙门吊一台，张拉油泵Z50-Ⅱ型两台，YCW150千斤顶两台，水泥浆搅拌机一台，钢筋切断机一台，钢筋弯曲机一台，电焊机两台，发电机一台，砼震动台一台，枕木、槽钢一批。
7、后张法箱梁预制工艺流程预制场建设→底板及腹板钢筋→安装圆波纹管及锚头→立外模→立内模→立端头板→上顶板钢筋及齿板钢筋→穿扁波纹管→穿钢绞线→上顶拉杆和压顶横梁→浇箱梁砼底板→浇箱梁砼腹板及顶板→拉毛→拆内外模→张拉注浆→封锚。
8、模板工程8.1 台座台座采用C30砼现浇，底座高25㎝，宽92.2㎝，长根据梁体长度而定，非连续端支座保持水平，台边预埋∟50角钢，台座表面铺3㎜钢板。
预应力箱梁张拉后梁体中部拱起，在预应力施工中梁体整个重量由均匀分布于台座上的均布荷载而逐渐转移为支撑于两端的集中荷载。
在梁端部的台座设钢筋网加强。
再台座底部每隔0.6 m设ф30 PVC管，起到紧固梁体作用。
由于底座位于挖方路基上，承载力能够满足要求，基础不需要特殊处理。
8.2 侧模侧模采用型钢支架，角钢围焊，δ5㎜钢板为面板制作。
模板分节长度为3 m。
模板上部设对拉杆起到固定模板作用。
侧模两套，周转周期2天。
8.3 端模端模位于梁体的两端，安装时连接在侧模上，共有两套端模，一套与梁体模板同时支立，其形状按锚垫板位置作成阶梯状，第二套是封端用端模，此端模在预应力施工，管道压浆之后支立。
目的是封闭端头和保证梁体外型符合设计要求。
8.4 内模内模是空心截面梁的预制关键，采用多块组装而成，下部每隔1m设一道横撑，便于底版砼施工及模板拆除。
芯模根据设计图充分考虑立模和拆模方便，采用δ5㎜钢板加工成型。
8.5 模板的加工、安装和拆除首先对图纸各部分尺寸和数量仔细、认真的校核，确信无误后，才进行模板加工。
模板分段长度3m，根据梁长长度不同，另设计长度不同的模板进行组装。
边梁、非连续端梁专门制作。
8.6 模板安装与钢筋配合进行，安装顺序：绑扎底腹板钢筋→安装波纹管→安装芯模→安装侧模→绑扎顶板底板钢筋→安装负弯矩扁波纹管→绑扎顶板上层钢筋。
模板安装用龙门吊进行，人工校核。
拼装时相邻模板平整度不超过2㎜，上下用ф16拉杆固定，高度用楔型木调整。
8.7 组装完成后，检查模板的垂直度、高度、长度、横行斜度是否符合设计要求，相邻模板的拼缝、高差是否符合规范要求，合格后报请监理工程师进行检验，合格后进行下道工序作业。
8.8 拆模时间由同条件砼试块强度确定，拆模时达到2.5MPa以上。
及时凿毛湿接缝面砼。
8.9 注意事项8.9.1 为了消除气泡，脱模剂采用商品脱模剂。
8.9.2 为了保证预留孔道的准确，端模板应与侧模紧密贴合，并与孔道轴线垂直。
8.9.3 为了防止漏浆每节模板下角处安装橡胶条。
9、箱梁钢筋骨架的制作及安装9.1、对购买的钢筋首先应具有出厂质量证明书，然后进行抽验，及力学性能试验和可焊性试验，钢筋按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收、分别堆存。
并立牌标识。
所有钢筋要用枕木垫高并要遮盖。
9.2、箱梁所用的I级钢筋用卷扬机通过冷拉方法调直，冷拉率不大于2%，弯曲的II级钢筋用人工绞直。
清除钢筋表面油渍、鳞锈。
9.3、按图纸精确弯制所需钢筋，每一型号的钢筋在弯制时都要详细计算其配料长度，并画出大样图和加工数量。
对弯制好的钢筋要加强防锈遮盖，因钢筋冷拉后氧化皮破坏，更易生锈。
9.4、钢筋在加工场下料加工成半成品，在台座上绑扎，焊接成型，钢筋绑扎分两次完成，立模前绑扎底板、腹板钢筋，立模后绑扎顶板钢筋，焊接均用双面搭接焊。
对所有接头应交错布置。
保证钢筋骨架在砼浇注时不发生变形。
为保证砼保护层的厚度，钢筋骨架与模板之间错开放置足够的垫块，侧面垫块要与钢筋绑扎在一起。
9.5、钢筋绑扎完后，应全面进行一次自检，合格后请监理工程师检验过合格后，办理签证，进行下道工序。
10、箱梁砼浇注10.1、商品砼进场后检查砼的坍落度和随车单据；10.2、在浇注砼前，把模板内的滞水、锯木、施工碎屑和其它施工垃圾清除干净，并检查首批混凝土的均匀性和坍落度，并经监理工程师检查批准后方可进行浇注。
10.3、预制箱梁砼浇注过程如下：10.3.1、浇注底层：插式振动器振捣，底板厚度达到设计要求后，等待一个小时再开始浇注侧壁。
10.3.2、浇注侧壁：内模绞正后（内模预先安装好的），底层浇完后约一个小时，就应转入浇注侧壁砼.侧壁浇注时其砼应注意和尚未初凝的底板砼良好结和为一整体，不得出现施工缝及底板砼隆起现象。
10.3.3、浇注面层：侧壁砼浇注好后即可浇注面层，浇注面层一次打平拉毛。
混凝土的垂直提升采用吊斗法用龙门吊提升。
混凝土注入后立即进行砼的捣实，达到砼停止下沉、不再冒气表面呈现平坦、泛浆为止。
浇注顶板表面时，辅以平板振捣器拖平，用木模整平拉毛，一片梁浇注完后，立即用麻布进行遮盖，待初凝后立即进行养生，在养生期间要始终保持梁体湿润。
11、预应力张拉前准备工作11.1钢绞线的进场预应力钢绞线进场后验收时，应检查质量证明书、包装方法及标志内容是否齐全、正确。
钢绞线表面质量是否符合要求，经运输、存放后有无损伤，锈蚀或油污，并按规定到有资格检验的单位检验其力学性能，作出弹性模量。
合格后，方可使用。
根据预应力容易锈蚀的特点，堆放时要加盖防雨布，下面铺碎石后用方木垫高，或堆放在干燥的室内。
11.2、钢绞线的下料与穿束钢绞线每束的下料长度等于孔道净长加两端施工长度。
用固定支架把整卷钢绞线架立、固定，从卷内侧抽拉出来，量好所需长度后，用砂轮机切断，两头用胶布缠裹，并编号，以免钢绞线散束。
钢绞线采用单根穿入孔道和整束穿入孔道两种方法。
采用单根穿入时，按一定的顺序进行防止钢绞线在孔道内人为的打叉现象。
采用整束穿入时，钢绞线排列理顺，沿长度方向每隔2～3m用铁丝捆扎一道。
穿束采用人工穿入。
11.3、千斤顶的校验千斤顶、压力表和油管一起进行配套标定。
标定在下列情况下进行： a 新千斤顶初次使用前； b 压力表受到碰撞或出现失灵现象，油压表指针不能归零； c 千斤顶、压力表和油管进行过更换或维修后； d 使用六个月或200次； e 张拉过程中，预应力筋突然发生成束破断。
压力表的精度不低于1.5级，校验千斤顶用的试验机精度不低于±2%。
校验时千斤顶活塞的运行方向要与实际张拉工作状态一致。
根据千斤顶和压力表配置检验、率定出压力表读数的对应值，确定张拉力与油压表之间的关系曲线，使用时根据曲线确定油压表的读数，同时不可将油泵及千斤顶混用。
向监理工程师提供校验单，并得到监理工程师许可。
11.4、锚具及夹具锚具首选图纸指定型号的锚具，选用其它同类型锚具，提供有质检资料，具有产品厂家提供的质量证明书。
并得到监理工程师同意。
锚、夹具进行外观检查，不得有裂纹、伤痕、锈蚀，尺寸不得超过允许偏差。
对锚具的强度、硬度、锚固能力进行随机抽查，当质量证明书不符合要求或对质量有疑点时，按有关规定重新进行检验，符合要求才能验收使用。
11.5、钢绞线理论伸长值计算公式：ΔLi = σi * Li / Eg ；ΔLi ，为钢绞线的理论伸长量；σi=[σk-σ0][μθμθ--+-KL e KL )(1]；Li 为钢绞线的长度；Eg 为钢绞线的弹性模量。
根据进场钢绞线的弹性模量按以上公式计算具体伸长值。
11.6、波纹管、锚具的安放腹板钢筋安装完毕后，安装钢绞线波纹管，波纹管用定位钢筋固定。
