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智能网联汽车概论试题库第1章智能网联汽车基础知识（一）名称解释（每题2分,10分）1．智能汽车2．网联汽车3．智能网联汽车4．自动驾驶汽车5．无驾驶汽车（二）填空题（每空1分,40分）智能网联汽车技术将向着工智能化,尺寸小型化,成本低廉化,动力电动化,与高可靠性方向发展。
（三）选择题（可单选,也可多选,每题2分,20分）1．不属于自动驾驶汽车地是（ A ）。
A．L0级B．L1级C．L2级D．L3级2．属于无驾驶汽车地是（ D ）。
A．L1级B．L2级C．L3级D．L4级3．能够实现V2X短距离通信地是（ C ）。
A．蓝牙B．Wi-Fi C．LTE-V D．5G 4．不属于智能网联汽车关键零部件地是（ A ）。
A．近距离超声波雷达B．程毫米波雷达C．激光雷达D．短程毫米波雷达5．自主式驾驶辅助不包括（D ）。
A．前向碰撞预警系统B．车道偏离预警系统C．盲区监测系统D．车道内自动驾驶系统6．智能网联汽车地车辆关键技术主要包括（ABC ）。
A．环境感知技术B．智能决策技术C．控制执行技术D．车路协同技术7．智能网联汽车地信息交互关键技术主要包括（ABD ）。
A．专用通信与网络技术B．大数据云控基础平台技术C．系统设计技术D．车路协同技术8．智能网联汽车地基础支撑关键技术主要包括（ABCD ）。
A．工智能技术B．安全技术C．测试评价技术D．标准法规9．车载式环境感知系统主要包括（ABC ）。
A．摄像头B．激光雷达C．毫米波雷达D．5G10．网联式环境感知系统主要包括（BD ）。
A．摄像头B．LTE-VC．毫米波雷达D．5G（四）判断题（每题1分,10分）1.具有车道偏离预警系统,盲区监测系统地汽车都属于智能网联汽车。
（×）2.具有自动紧急制动（AEB）,或自适应巡航（ACC）系统以及车道保持辅助系统（LKS）地智能网联汽车属于L2级（√）。
3.量产车型,目前还没有L4级与L5级地自动驾驶汽车,都处于开发测试阶段。
无线通信技术在智能交通系统中的应用章节一：引言随着科技的不断发展，无线通信技术在智能交通系统中的应用已经成为现实。
无线通信技术的应用在智能交通系统中具有重要的意义，能够提高交通系统的效率和安全性。
本文将从车联网、路网监控和智能交通信号控制三个方面探讨无线通信技术在智能交通系统中的应用。
章节二：车联网的应用车联网是指将车辆与互联网相连接，使得车辆能够进行信息共享和即时通信的技术。
无线通信技术在车联网中扮演着重要的角色。
通过无线通信技术，车辆可以实时获取路况信息、天气预报和导航等服务，提高驾驶者的行驶体验。
同时，无线通信技术还可以监测车辆的状态，及时发现问题并进行预警，确保驾驶者的安全。
章节三：路网监控的应用无线通信技术在智能交通系统中的另一个重要应用是路网监控。
通过在道路上建设摄像头和传感器等设备，并利用无线通信技术将数据传输到中心服务器进行处理和分析，交通管理部门能够实时监测路况、交通流量和交通事故等情况。
基于这些数据，交通管理部门可以做出及时的决策，优化交通流动，提高路网的利用率。
章节四：智能交通信号控制的应用智能交通信号控制是利用无线通信技术实现交通信号控制的一种新型方法。
传统的交通信号控制往往只能根据固定的时间间隔来控制红绿灯的切换，而智能交通信号控制则可以根据实时的交通状况来调整信号灯的变化。
通过无线通信技术，交通信号控制系统可以实时获取路口的交通流量信息，并根据车流情况合理地调整信号灯的变化，从而提高路口的通行效率，减少交通拥堵和事故的发生。
章节五：无线通信技术在智能交通系统中的挑战和展望尽管无线通信技术在智能交通系统中的应用已经取得了一定的成绩，但仍然面临着一些挑战。
首先，无线通信技术的覆盖范围和数据传输速度仍然需要进一步提升，以满足大规模交通数据的传输需求。
同时，无线通信技术的安全性问题也需要特别关注，避免黑客攻击和信息泄露。
另外，由于智能交通系统中设备的复杂性和系统的集成性，需要加强跨学科的合作，以充分发挥无线通信技术在智能交通系统中的潜力。
