汽车轮胎速度等级及截重指数一览
汽车轮胎速度等级及截重指数一览…………
正式来说，速度等级表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。
字母A至Z代表轮胎从4.8公里/小时到300公里/小时的认证速度等级。
常用的速度等级有：
P 150公里/小时
Q 160公里/小时
S 180公里/小时
T 190公里/小时
H 210公里/小时
V 240公里/小时
W 270公里/小时
Y 300公里/小时
Z ZR速度高于240公里/小时
ZR 如果使用说明中轮胎的规格标示出现ZR。如P275/40ZR17 93W, 那么最高速度等级（"93W"中的"W"）为270公里/小时。
在最近为轮胎标识标准化所做的规定中，除无极变速Z速度等级外的所有等级的使用说明中，
都包括了速度符号和负载系数。
例如：P225/60R15 95H
是轮胎的使用说明，表明轮胎的最大负载能力为690公斤，最高速度等级为210km/h。
“速度级别”是一个对应于轮胎所支持的最大速度的数字。请注意：此速度级别仅与轮胎的速度能力有关，而并不是建议超过法定的速度限制；请控制在法定的速度范围内驾驶。
“载重指数”是一个对应于最大载重量的数字（单位：公斤），表明了轮胎在正常充气情况下能够承受的最大重量。您还可以在胎侧的其他地方找到模制的、以磅或以千克为单位的最大载重量数字。
“轮胎宽”是指轮胎的宽度（两个胎侧之间的距离，单位：毫米）。此轮胎宽度为185 毫米。“扁平比”是指胎宽与胎高的比例。“65”表明该轮胎的高度等于轮胎宽度的65%。
“R”代表子午线结构，表明组成胎体的织物层（即胎体帘线）呈辐射状排布在胎体内。
轮辋直径：代表这条轮胎所使用的轮辋直径是多少（单位：英寸）。
花纹代号：代表轮胎的花纹名称，例如：DUCARO GA。
装胎指示线：位于子口部分的一圈线，提醒工人在安装轮胎的时候这个圆应该和轮辋边缘所形成的圆是同心的。
最大充气压力：代表这条轮胎所能承受的最大气压，单位是千帕（kpa）和磅/平方英寸(psi)。无内胎：说明这条轮胎在使用的时候不需要安装内胎。
胎体结构：说明了这条轮胎胎面和胎侧的构成。
钢丝带束层：胎面结构当中的一种材料，用来稳固胎体和增强载重。
磨耗指示点：在这个三角形所指向的胎面沟槽里面会有小的突起。如果轮胎磨损到这个高度的时候就不能够再使用了。一般乘用车轮胎的磨耗极限是1.6毫米。
抓地级数：代表这条轮胎的抓地能力的等级，共分为4个级别：AA,A,B,C，AA级别最高。
温度级数：代表这条轮胎的散热能力的等级，共分为3个级别：A,B,C，A级别最高。
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博客| 相册| 短消息1楼发表于2011-05-03 22:55 | 来自汽车之家网页指数载重(kg) 指数载重(kg) 指数载重(kg)
0 45 100 800 200 14000
1 46.
2 101 825 201 14500
2 47.5 102 850 202 15000
3 48.7 103 875 203 15500
4 50 104 900 204 16000
5 51.5 105 925 205 16500
6 53 106 950 206 17000
7 54.5 107 975 207 17500
8 56 108 1000 208 18000
9 58 109 1030 209 18500
10 60 110 1060 210 19000
11 61.5 111 1090 211 19500
12 63 112 1120 212 20000
13 65 113 1150 213 20600
14 67 114 1180 214 21200
15 69 115 1215 215 21800
16 71 116 1250 216 22400
17 73 117 1285 217 23000
18 75 118 1320 218 23600
19 77.5 119 1360 219 24300
20 80 120 1400 220 25000
21 82.5 121 1450 221 25750
22 85 122 1500 222 26500
23 87.5 123 1550 223 27250
24 90 124 1600 224 28000
25 92.5 125 1650 225 29000
26 95 126 1700 226 30000
27 97.5 127 1750 227 30750
28 100 128 1800 228 31500
29 103 129 1850 229 32500
30 106 130 1900 230 33500
31 109 131 1950 231 34500
32 112 132 2000 232 35500
33 115 133 2060 233 36500
34 118 134 2120 234 37500
35 121 135 2180 235 38750
36 125 136 2240 236 40000
37 128 137 2300 237 41250
38 132 138 2360 238 42500
39 136 139 2430 239 43750
40 140 140 2500 240 45000
41 145 141 2575 241 46250
42 150 142 2650 242 47500
43 155 143 2725 243 48750
44 160 144 2800 244 50000
45 165 145 2900 245 51500
46 170 146 3000 246 53000
47 175 147 3075 247 54500
48 180 148 3150 248 56000
49 185 149 3250 249 58000
50 190 150 3350 250 60000
51 195 151 3450 251 61500
52 200 152 3550 252 63000
53 206 153 3650 253 65000
54 212 154 3750 254 67000
55 218 155 3875 255 69000
56 224 156 4000 256 71000
57 230 157 4125 257 73000
58 236 158 4250 258 75000
59 243 159 4375 259 77500
60 250 160 4500 260 80000
61 257 161 4625 261 82500
62 265 162 4750 262 85000
63 272 163 4875 263 87500
64 280 164 5000 264 90000
65 290 165 5150 265 92500
66 300 166 5300 266 95000
67 307 167 5450 267 97500
68 315 168 5600 268 100000
69 325 169 5800 269 103000
70 335 170 6000 270 106000
71 345 171 6150 271 109000
72 355 172 6300 272 112000
73 365 173 6500 273 115000
74 375 174 6700 274 118000
75 387 175 6900 275 121500
76 400 176 7100 276 125000
77 412 177 7300 277 128500
78 425 178 7500 278 132000
79 437 179 7750 279 136000
80 450 180 8000
81 462 181 8250
82 475 182 8500
83 487 183 8750
84 500 184 9000
85 515 185 9250
86 530 186 9500
87 545 187 9750
88 560 188 10000
89 580 189 10300
90 600 190 10600
91 615 191 10900
92 630 192 11200
9
3 650 193 11500
94 670 194 11800
95 690 195 12150
96 710 196 12500
97 730 197 12850
98 750 198 13200
99 775 199 13600
[ 本帖最后由南油高守于2011-05-03 22
螺栓性能等级的含义 钢结构连接用螺栓性能等级分3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、 8.8、9.8、10.9、12.9等10余个等级，其中8.8级及以上螺栓材质为低碳合金钢或中碳钢并经热处理（淬火、回火），通称为高强度螺栓，其余通称为普通螺栓。螺栓性能等级标号有两部分数字组成，分别表示螺栓材料的公称抗拉强度值和屈强比值。例如，性能等级 4.6级的螺栓， 其含义是： 1、螺栓材质公称抗拉强度达400MPa级； 2、螺栓材质的屈强比值为0.6； 3、螺栓材质的公称屈服强度达 400×0.6=240MPa级 性能等级10.9级高强度螺栓，其材料经过热处理后，能达到： 1、螺栓材质公称抗拉强度达1000MPa级； 2、螺栓材质的屈强比值为0.9; 3、螺栓材质的公称屈服强度达1000×0.9=900MPa级 螺栓性能等级的含义是国际通用的标准，相同性能等级的螺栓，不管其材料和产地的区别，其性能是相同的，设计上只选用性能等级即可。 强度等级所谓8.8级和10.9级是指螺栓的抗剪切应力等级为8.8GPa和10.9Gpa 8.8公称抗拉强度800N/MM2公称屈服强度640N/MM2 一般的螺栓是用"X.Y"表示强度的, X*100=此螺栓的抗拉强度， X*100*（Y/10）=此螺栓的屈服强度 （因为按标识规定：屈服强度/抗拉强度=Y/10） 如4.8级 则此螺栓的抗拉强度为：400MPa 屈服强度为：400*8/10=320Mpa 根据有关资料，M8螺栓8.8级可承受最小拉力为29300N，约2989.8KG，单个的也是这么多。 这些数据在机械手册上都是可以查到的，它的计算公式如下：最小拉力载荷：F＝AsX最小抗拉强度
轮胎规格参数详解
轮胎规格参数详解 国际标准的轮胎代号，以毫米为单位表示断面高度和扁平比的百分数。后面加上：轮胎类型代号，轮辋直径(英寸)，负荷指数(许用承载质量代号)，许用车速代号。 例如：175/70 R14 77H中:175代表轮胎宽度是175MM，70表示轮胎断面的扁平比是70%，即断面高度是宽度的70%，轮辋直径是14英寸，负荷指数77，许用车速是H级 举例：如参数为175/70 R14 则：胎宽为175mm，宽高比为70% ，轮毂直径为14英寸 则：高度为175*70%=122.5 轿车轮胎的胎侧 例: P175/70R14 77H “P” 是指轿车轮胎。(用以区别卡车或其他车型适用的轮胎) “175”指的是轮胎断面的宽度，是两个胎侧之间的宽度（以毫米为单位）。此宽度随轮胎所匹配轮辋宽度的不同而不同：宽轮辋配宽轮胎，窄轮辋配窄轮胎。一般在胎侧上所标示的胎宽，是指当轮胎安装到所建议宽度的轮辋时的宽度。 “70”是轮胎的扁平比，是胎宽与胎高的比例，这里指胎高占胎宽的70%，数值越小，越显扁平。特别要指出的是高宽比，其含义是轮胎胎壁高度占胎宽的百分比，现代轿车的轮胎高宽比多在50至70之间，数值越小，轮胎形状越扁平。随着车速的提高，为了降低轿车的重心和轴心，轮胎的直径不断缩小。为了保证有足够的承载能力，改善行驶的稳定性和抓地力，轮胎和轮圈的宽度只得不断加大。因此，轮胎的截面形状由原来的近似圆形向扁平化的椭圆形发展。轮胎扁平率越低，轮胎行驶越平稳、操控性越强.但乘坐感觉轮胎弹性不足,震动较大些 “R”是指轮胎的结构，表示此轮胎为子午线结构，“R”代表单词
如对您有帮助，请购买打赏，谢谢您！目前，我国采用8.8S和10.9S两种强度的性能等级高强度螺栓。 小数点前的数字8或10表示螺栓经热处理后的最低抗拉强度“100Mp a"的近似值。二者的实际抗拉强度分别为830Mpa--1030Mpa和1040Mp a--1240Mpa；小数点后面的0.8或0.9表示螺栓经而处理的屈服比（即螺栓的条件屈服抗拉强度与最低抗拉强度的比值） S表示螺栓，H表示螺母，螺母分为8H和10H两级。 我国8.8S级螺栓常用45号或35号钢制造，10.9S级螺栓常用20 MnTiB、48B或35VB钢制造，垫圈常用45号35号钢制造，螺母常用 45号、15MnVB钢或35号钢制造 钢结构连接用螺栓性能等级分3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10余个等级，其中8.8级及以上螺栓材质为低碳合金钢或中碳钢并经热处理（淬火、回火），通称为高强度螺栓，其余通称为普通螺栓。螺栓性能等级标号有两部分数字组成，分别表示螺栓材料的公称抗拉强度值和屈强比值。例如，性能等级4.6级的螺栓，其含义是： 1、螺栓材质公称抗拉强度达400MPa级； 2、螺栓材质的屈强比值为0.6； 3、螺栓材质的公称屈服强度达400×0.6=240MPa级性能等级10.9级高强度螺栓，其材料经过热处理后，能达到： 1、螺栓材质公称抗拉强度达1000MPa级； 2、螺栓材质的屈强比值为0.9； 3、螺栓材质的公称屈服强度达1000×0.9=900MPa级 螺栓性能等级的含义是国际通用的标准，相同性能等级的螺栓，不管其材料和产地的区别，其性能是相同的，设计上只选用性能等级即可。 强度等级所谓8.8级和10.9级 是指螺栓的抗剪切应力等级为8.8GPa和10.9Gpa 8.8 公称抗拉强度800N/MM2 公称屈服强度640N/MM2 一般的螺栓是用"X.Y"表示强度的， X*100=此螺栓的抗拉强度， X*100*（Y/10）=此螺栓的屈服强度 （因为按标识规定：屈服强度/抗拉强度=Y/10）
淇滨交通便民服务资料：如何看轮胎型号、速度、级别 1.轮胎规格：规格是轮胎几何参数与物理性能的标志数据。轮胎规格常用一组数字表示，前一个数字表示轮胎断面宽度，后一个数字表示轮辋直径，均以英寸为单位。中间的字母或符号有特殊含义：“x”表示高压胎；“R”、“Z”表示子午胎；“一”表示低压胎。 2.层级：层级是指轮胎橡胶层内帘布的公称层数，与实际帘布层数不完全一致，是轮胎强度的重要指标。层级用中文标志，如12层级；用英文标志，如〃14P．R〃即14层极。 3.帘线材料：有的轮胎单独标示，如“尼龙”（NYLON），一般标在层级之后；世有的轮胎厂家标注在规格之后，用汉语拼音的第一个字母表示，如9.00－20N、7.50－20G等，N表示尼龙、G表示钢丝、M表示棉线、R表示人造丝。 负荷及气压：一般标示最大负荷及相应气压，负荷以“公斤”为单位，气压即轮胎胎压，单位为“千帕”。 4.轮辋规格：表示与轮胎相配用的轮辋规格。便于实际使用，如“标准轮辋 5.00F”。 5.平衡标志：用彩色橡胶制成标记形状，印在胎侧，表示轮胎此处最轻，组装时应正对气门嘴，以保证整个轮胎的平衡性。 6.滚动方向：轮胎上的花纹对行驶中的排水防滑特别关键，所以花纹不对称的越野车轮胎常用箭头标志装配滚动方向，以保证设计的附着力、防滑等性能。如果装错，则适得其反。 7.磨损极限标志：轮胎一侧用橡胶条、块标示轮胎的磨损极限，一旦轮胎磨损达到这一标志位置应及时更换，否则会因强度不够中途爆胎。 生产批号：用一组数字及字母标志，表示轮胎的制造年月及数量。如“98N08B5820”表示1998年8月B组生产的第5820只轮胎。生产批号用于识别轮胎的新旧程度及存放时间。 8.商标：商标是轮胎生产厂家的标志，包括商标文字及图案，一般比较突出和醒目，易于识别。大多与生产企业厂名相连标示。 9.其它标记：如产品等级、生产许可证号及其它附属标志。可作为选用时参考资料和信息。 10.轮胎标记一般都标志得比较规范，识别清楚后就可放心选购和使用了。 11.以下是一个常见的轮胎规格表示方法： 例：185／70R1486H 185：胎面宽（毫米）70：扁平比（胎高÷胎宽）R：子午线结构14：钢圈
钢结构连接用螺栓性能等级分3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10余个等级，其中8.8级及以上螺栓材质为低碳合金钢或中碳钢并经热处理（淬火、回火），通称为高强度螺栓，其余通称为普通螺栓。螺栓性能等级标号有两部分数字组成，分别表示螺栓材料的公称抗拉强度值和屈强比值。例如： 性能等级4.6级的螺栓，其含义是： 1、螺栓材质公称抗拉强度达400MPa级； 2、螺栓材质的屈强比值为0.6； 3、螺栓材质的公称屈服强度达400×0.6=240MPa级 性能等级10.9级高强度螺栓，其材料经过热处理后，能达到： 1、螺栓材质公称抗拉强度达1000MPa级； 2、螺栓材质的屈强比值为0.9； 3、螺栓材质的公称屈服强度达1000×0.9=900MPa级 螺栓性能等级的含义是国际通用的标准，相同性能等级的螺栓，不管其材料和产地的区别，其性能是相同的，设计上只选用性能等级即可。 强度等级所谓8.8级和10.9级是指螺栓的抗剪切应力等级为8.8GPa和10.9GPa 8.8 公称抗拉强度800N/MM2 公称屈服强度640N/MM2 一般的螺栓是用"X.Y"表示强度的，X*100=此螺栓的抗拉强度，X*100*（Y/10）=此螺栓的屈服强度（因为按标识规定：屈服强度/抗拉强度=Y/10） 如4.8级 则此螺栓的抗拉强度为：400MPa；屈服强度为：400*8/10=320MPa。 另：不锈钢螺栓通常标为A4-70，A2-70的样子，意义另有解释 度量：当今世界上长度计量单位主要有两种，一种为公制，计量单位为米（m）、厘米（cm）、毫米（mm）等，在欧州、我国及日本等东南亚地区使用较多，另一种为英制，计量单位主要为英寸（inch），相当于我国旧制的市寸，在美国、英国等欧美国家使用较多。 1、公制计量：（10进制）1m =100 cm=1000 mm 2、英制计量：（8进制）1英寸=8英分1英寸=25.4 mm 3/8￠￠×25.4 =9.52 3、1/4￠￠以下的产品用番号来表示其称呼径，如：4#，5#，6#，7#，8#，10#，12# 螺纹 一、螺纹是一种在固体外表面或内表面的截面上，有均匀螺旋线凸起的形状。根据其结构特点和用途可分为三大类： （一）、普通螺纹：牙形为三角形，用于连接或紧固零件。普通螺纹按螺距分为粗牙和细牙螺纹两种，细牙螺纹的连接强度较高。 （二）、传动螺纹：牙形有梯形、矩形、锯形及三角形等。 （三）、密封螺纹：用于密封连接，主要是管用螺纹、锥螺纹与锥管螺纹。 二、螺纹配合等级： 螺纹配合是旋合螺纹之间松或紧的大小，配合的等级是作用在内外螺纹上偏差和公差的规定组合。 （一）、对统一英制螺纹，外螺纹有三种螺纹等级：1A、2A和3A级，内螺纹有三种等级：1B、2B和3B级，全部都是间隙配合。等级数字越高，配合越紧。在英制螺纹中，偏差仅规定1A和2A级，3A级的偏差为零，而且1A和2A级的等级偏差是相等的。等级数目越大公差越小。 1、1A和1B级，非常松的公差等级，其适用于内外螺纹的允差配合。 2、2A和2B级，是英制系列机械紧固件规定最通用的螺纹公差等级。 3、3A和3B级，旋合形成最紧的配合，适用于公差紧的紧固件，用于安全性的关键设计。
螺栓强度等级如何确定 普通螺栓又分A级、B级(精制螺栓)和C级(粗制螺栓)两种 A、B级螺栓采用5.6级和8.8级钢材，C级螺栓采用4.6级和4.8级钢材。高强度螺栓采用8.8级和10.9级钢材。10.9级中10表示钢材抗拉极限强度为fu=1000N／mm2，0.9表示钢材屈服强度fy=0.9fu，其他型号以此类推。锚栓采用Q235或Q345钢材。 A级、B级螺栓(精制螺栓)由毛坯经轧制而成，螺栓杆表面光滑，尺寸较准确，螺孔需用钻模钻成，或在单个零件上先冲成较小的孔，然后在装配好的构件上再扩钻至设计孔径(称I类孔)。螺杆的直径与孔径间的空隙甚小，只容许0.3mm左右，安装时需轻轻击人孔，既可受剪又可受拉。但A级、B级螺栓(精制螺栓)制造和安装都较费工，价格昂贵，在钢结构中只用于重要的安装节点处，或承受动力荷载的既受剪又受拉的螺栓连接中。 C级螺栓(粗制螺栓)用圆钢辊压而成，表面较粗糙，尺寸不很精确，其螺孔制作是一次冲成或不用钻模钻成(称Ⅱ类孔)，孔径比螺杆直径大1--2mm，故在剪力作用下剪切变形很大，并有可能个别螺栓先与孔壁接触，承受超额内力而先遭破坏。由于c级螺栓(粗制螺栓)制造简单，价格便宜，安装方便，常用于各种钢结构工程中，特别适宜于承受沿螺杆轴线方向受拉的连接、可拆卸的连接和临时固定构件用安装连接中。如在连接中有较大的剪力作用时，考虑到这种螺栓的缺点而改用支托等构造措施以承受剪力，让它只受拉力以发扬它的优点。 C级螺栓亦可用于承受静力荷载或间接动力荷载的次要连接中作为受剪连接 不锈钢高强度螺栓 不锈钢高强度螺栓具有高强度且耐空气、蒸汽、水等弱腐蚀介质和酸、碱、盐等化学浸蚀性介质腐蚀的螺栓。不会产生腐蚀、点蚀、锈蚀或磨损。不锈钢还是建筑用金属材料中强度最高的材料之一。由于不锈钢具有良好的耐腐蚀性，所以它能使结构部件永久地保持工程设计的完整性。 钢结构连接用螺栓性能等级分3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10余个等级，其中8.8级及以上螺栓材质为低碳合金钢或中碳钢并经热处理（淬火、回火），通称为高强度螺栓，其余通称为普通螺栓。螺栓性能等级标号有两部分数字组成，分别表示螺栓材料的公称抗拉强度值和屈强比值。 高强度螺栓用高强度钢制造的,或者需要施以较大预紧力的螺栓,皆可称为高强度螺栓.高强 度螺栓多用于桥梁、钢轨、高压及超高压设备的连接.这种螺栓的断裂多为脆性断裂.应用于超高压设备上的高强度螺栓,为了保证容器的密封,需要施以较大的预应力关于高强度螺栓的几个概念1.按规定螺栓的性能等级在8.8级以上者,称为高强度螺栓.现国家标准只罗列到M39,对于大尺寸规格,特别是长度大于%10~15倍的高强度螺栓,国内生产尚属短线。 高强螺栓与普通螺栓区别
轮胎规格，是轮胎几何参数与物理性能的标志数据。不同规格的轮胎对于整车的性能表现以及舒适性都会产生影响，下面我们一起看下。 汽车轮胎规格怎么看为你解读轮胎规格参数 轮胎规格表示实例 上图中的轮胎规格为195/65R15 91V，其中195表示轮胎的宽度为195mm；65表示轮胎的断面高度与宽度的百分比为65%，即轮胎的扁平比；“R”代表单词RADIAL，表示是子午轮胎；15表示轮辋的直径为15英寸；91表示负荷指数；V则表示轮胎的许用车速等级。 轮胎规格表示实例 轮胎规格表示含义
国际标准的轮胎规格，一般由六部分组成，“轮胎宽度（mm）+轮胎断面的扁平比（%）+轮胎类型代号+轮辋直径（英寸）+负荷指数+许用车速代号”。轮胎宽度、轮辋直径及扁平比如上图所示，其中扁平比为胎厚与胎宽的百分比。 轮胎宽度，是影响整车油耗表现的一个因素。轮胎的越宽，与地的接触面积越大，相应的就增加了轮胎与地面的摩擦力，车辆的动能转化为摩擦热能而损失的能量会增加，如若行驶相同距离时宽胎就更容易耗油。不过事物都有它的两面性，虽然油耗增加，但宽胎的抓地力要更强，进而也将获得更好的车身稳定性。
扁平比，是影响车辆对路面的反应灵敏度的主要因素。扁平比越低的车辆，胎壁越薄，且轮胎承受的压力亦越大，其对路面的反应非常灵敏，从而能够迅速把路面的信号传递给驾驶者，更便于操控，多见于一些以性能操控见长的车型。扁平比越高，胎壁越厚，虽然拥有充裕的缓冲厚度，但对路面的感觉较差，特别是转弯时会相对更为拖沓，多见于一些以舒适性见长的车型。还有就是越野车的扁平比一般较高，主要是为了适应环境恶劣的路况。 轮胎扁平比参数对比 轮胎类型代号，常见的表示有“X”高压胎，“R”、“Z”子午胎，“一”低压胎。市场上的轿车一般采用子午线轮胎，且目前已经实现了子午线轮胎无内胎，俗称“原子胎”。这种轮胎在高速行驶中不易聚热，当轮胎受到钉子或尖锐物穿破后，漏气缓慢，可继续行驶一段距离。另外，原子胎还有简化生产工艺，减轻重量，节约原料等好处。 汽车轮胎规格怎么看为你解读轮胎规格参数 负荷指数是把一条轮胎所能承受的最大负荷以代号的形式表示，来表征轮胎承受负荷的能力，数值越大，轮胎所能承受的负荷也越大。负荷指数及对应承载质量列表如下。
1 I I 螺拴，螺钉和螺柱的性能等级和机械性能（摘自GB3089. 1-82） 注：1?本喪适用于由硃铜或合金钢制造的，任何形狀的、幌纹直径^3-33nm的蝮栓、螺钉和蝮柱口不适用于紧定蝮钉. 瓦性能等级的标记代号由隔开的两部分数字组成：第一部分数字＜前）表示公称抗拉强度tei/wo?第二韶分数字（“严右）表示公称屈服点或仝称屈服强应2公称抗拉强度比值（屈服比）的“倍. 3.由低碳马氏悴钢制造的产品，应在性能等级代号下加一横绻即春壬皿 ￡9. 8级仅适用于螺纹直径＜16m的规格. 巧?规定性能等级餉螺栓、螺母在團纸中貝注出性能等级，不应标出药吋牌号.
钢结构连接用螺栓性能等级分 3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9 等10 余个等级，其中8.8 级及以上螺栓材质为低碳合金钢或中碳钢并经热处理（淬火、回火），通称为高强度螺栓，其余通称为普通螺栓。螺栓性能等级标号有两部分数字组成，分别表示螺栓材料的公称抗拉强度值和屈强比值。例如： 性能等级 4.6 级的螺栓，其含义是： 1、螺栓材质公称抗拉强度达400MPa 级； 2、螺栓材质的屈强比值为0.6 ； 3、螺栓材质的公称屈服强度达400刈.6=240MPa级 性能等级10.9 级高强度螺栓，其材料经过热处理后，能达到： 1、螺栓材质公称抗拉强度达1000MPa 级； 2、螺栓材质的屈强比值为0.9； 3、螺栓材质的公称屈服强度达1000X0.9=900MPa级螺栓性能等级的含义是国际通用的标准，相同性能等级的螺栓，不管其材料和产地的区别，其性能是相同的，设计上只选用性能等级即可。 强度等级所谓8.8 级和10.9 级是指螺栓的抗剪切应力等级为8.8GPa 和10.9GPa 8.8 公称抗拉强度800N/MM2 公称屈服强度640N/MM2 一般的螺栓是用"X.Y"表示强度的，X*100=此螺栓的抗拉强度，X*100* （Y/10 ）=此螺栓的屈服强度（因为按标识规定：屈服强度/抗拉强度=Y/10 ）如 4.8 级则此螺栓的抗拉强度为：400MPa ；屈服强度为：400*8/10=320MPa 2 / 3
轮圈J值与轮胎度对照表
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轮圈J值与轮胎宽度对照表 轮圈宽度（英寸）建议尺寸（mm）适用最小尺寸（mm）适用最大尺寸（mm） 5.5J185175195 6.0J195185205 6.5J205195215 7.0J215205225 7.5J225215235 8.0J235225245 8.5J245235255 9.0J255245265 9.5J275265285 10.0J305295315 10.5J315305325 轮胎最大载重指数参考表 对应载重量（kg） 指数 80450 90600 100775 1101060
Treadwear耐磨指数 对应耐磨里程（km） 指数 10048000 20096000 300140000 400以此类推 备注：以上耐磨指数换算的耐磨里程是根据实验环境得出，实际使用情况可能会有所不同，仅供参考
偏向经济舒适类指数普遍较高 米其林 轮胎款式/型号 耐磨指数对应的磨损里程（km）Energy SAVER/Energy E3A （舒适静音轮胎） 400192000 Primacy LC/MXV8 （节油、舒适、静音轮胎） 280134400 Primacy/Pilot Primacy （舒适静音轮胎） 240115200 马牌 CPC2/CPC （静音、环保轮胎） 280134400 倍耐力 Cinturato P7 （兼顾性能的舒适轮胎） 260124800 Cinturato P6 （静音、舒适轮胎） 340163200 Pilot Exalto （省油、耐磨轮胎） 400192000偏向高性能类指数普遍较低 米其林 PS2/Pilot Sport （高性能跑胎） 220134400 PS3 （高性能轮胎） 320153600 PP2 （高性能轮胎） 260124800 PE2 （高性能轮胎） 240115200
载重 (kg) 指数载重 (kg) 指数载重 (kg) 指数 04510080020014000 146.210182********* 247.510285********* 348.710387********* 45010490020416000 551.510592********* 65310695020617000 754.510797********* 856108100020818000 958109103020918500 1060110106021019000 1161.5111109021119500 1263112112021220000 1365113115021320600 1467114118021421200 1569115121521521800 1671116125021622400 1773117128521723000 1875118132021823600 1977.5119136021924300
2080120140022025000 2182.5121145022125750 2285122150022226500 2387.512315********** 2490124160022428000 2592.5125165022529000 2695126170022630000 2797.5127175022730750 28100128180022831500 29103129185022932500 30106130190023033500 31109131195023134500 32112132200023235500 33115133206023336500 34118134212023437500 35121135218023538750 36125136224023640000 37128137230023741250 38132138236023842500 39136139243023943750 40140140250024045000
轮胎知识大全及各品牌轮胎型号和报价 1、轮胎知识： 有许多有用的信息被模制到轮胎的胎侧上，例如轮胎种类、花纹、规格、有无内胎、速度级别、载重指数、扁平比以及重要的安全标示等等。 例:P215/65R1589H “P”是指轿车轮胎。(用以区别卡车或其他车型适用的轮胎) “215”指的是轮胎断面的宽度，是两个胎侧之间的宽度（以毫米为单位）。此宽度随轮胎所匹配轮辋宽度的不同而不同：宽轮辋配宽轮胎，窄轮辋配窄轮胎。一般在胎侧上所标示的胎宽，是指当轮胎安装到所建议宽度的轮辋时的宽度。 “65”是轮胎的扁平比，是胎宽与胎高的比例，这里指胎高占胎宽的65%，数值越小，越显扁平。 “R”是指轮胎的结构，表示此轮胎为子午线结构，也就是说它的帘布层是呈辅射状排布在胎体内的。“B”表示轮胎为斜交结构，目前斜交结构的轿车轮胎已不复存在。 “15”表示轮辋直径（以英寸为单位），此轮胎必须匹配15英寸的轮辋，否则无法安装。 “89”表示载重指数：此轮胎最高载重为1,279磅。不同的载重指数代表不同的最高载重（通常以磅或公斤为单位）。 “H”表示速度级别：此轮胎最高时速为每小时130英里。旧式欧洲胎边标示系统中以215/65HR15表示。不同的英文字母表示不同的速度级别。 “DOT”则表示此轮胎符合美国交通部(U.S.Department of Transportation,DOT)规定的安全标准。“DOT”后面紧挨着的11位数字及字母则表示此轮胎的识别号码或序列号。 胎侧通常也显示帘线种类、胎侧和胎面帘布层数。 轮胎分级： 统一轮胎品质分级系统(Uniform Tire Quality Grading System,UTQG)除雪地胎外，DOT要求制造厂依据“胎面磨耗”“抓地力”及“耐高温”三个性能要素将轿车轮胎分级。 胎面磨耗率： 100-标准 超过100-较优，低于100-较差。磨耗等级是根据在美国政府指定的试验场地，按标准条件测试的磨耗率换算得出的。如某轮胎磨耗等级为200，则表示它在政府指定的试验场地上比等级为100的轮胎可以多跑一倍的时间。而实际上轮胎的磨耗率与使用条件有关，例如：驾驶习惯，路面状况，气候，定位等皆会影响。注：磨耗率只能适用于同一制造商的产品进行比较，不同品牌不能予以比较。 抓地力： A-最佳 B-中等 C-一般 抓地等级，是指轮胎按标准条件在美国政府指定的测试场地，在湿滑柏油路面和水泥路面所表现的直线行驶刹车性能，不包括转弯性能。
螺栓螺母性能等级简介 螺栓性能等级的含义 钢结构连接用螺栓性能等级分3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10余个等级，其中8.8级及以上螺栓材质为低碳合金钢或中碳钢并经热处理（淬火、回火），通称为高强度螺栓，其余通称为普通螺栓。螺栓性能等级标号有两部分数字组成，分别表示螺栓材料的公称抗拉强度值和屈强比值。例如，性能等级4.6级的螺栓，其含义是： 1、螺栓材质公称抗拉强度达400MPa级； 2、螺栓材质的屈强比值为0.6； 3、螺栓材质的公称屈服强度达400×0.6=240MPa级性能等级10.9级高强度螺栓，其材料经过热处理后，能达到： 1、螺栓材质公称抗拉强度达1000MPa级； 2、螺栓材质的屈强比值为0.9； 3、螺栓材质的公称屈服强度达1000×0.9=900MPa级 螺栓性能等级的含义是国际通用的标准，相同性能等级的螺栓，不管其材料和产地的区别，其性能是相同的，设计上只选用性能等级即可。 强度等级所谓8.8级和10.9级 是指螺栓的抗剪切应力等级为8.8GPa和10.9Gpa 8.8 公称抗拉强度800N/MM2 公称屈服强度640N/MM2 一般的螺栓是用"X.Y"表示强度的， X*100=此螺栓的抗拉强度， X*100*（Y/10）=此螺栓的屈服强度 （因为按标识规定：屈服强度/抗拉强度=Y/10） =============== 如4.8级 则此螺栓的 抗拉强度为：400MPa 屈服强度为：400*8/10=320MPa =================
另：不锈钢螺栓通常标为A4-70，A2-70的样子，意义另有解释 度量 当今世界上长度计量单位主要有两种，一种为公制，计量单位为米（m）、厘米（cm）、毫米（mm）等，在欧州、我国及日本等东南亚地区使用较多，另一种为英制，计量单位主要为英寸（inch），相当于我国旧制的市寸，在美国、英国等欧美国家使用较多。 1、公制计量：（10进制） 1m =100 cm=1000 mm 2、英制计量：（8进制） 1英寸=8英分 1英寸=25.4 mm 3/8￠￠×25.4 =9.52 3、1/4￠￠以下的产品用番号来表示其称呼径，如： 4#， 5#， 6#， 7#， 8#， 10#， 12# 螺纹 一、螺纹是一种在固体外表面或内表面的截面上，有均匀螺旋线凸起的形状。根据其结构特点和用途可分为三大类： （一）、普通螺纹：牙形为三角形，用于连接或紧固零件。普通螺纹按螺距分为粗牙和细牙螺纹两种，细牙螺纹的连接强度较高。 （二）、传动螺纹：牙形有梯形、矩形、锯形及三角形等。 （三）、密封螺纹：用于密封连接，主要是管用螺纹、锥螺纹与锥管螺纹。二、螺纹配合等级： 螺纹配合是旋合螺纹之间松或紧的大小，配合的等级是作用在内外螺纹上偏差和公差的规定组合。 （一）、对统一英制螺纹，外螺纹有三种螺纹等级：1A、2A和3A级，内螺纹有三种等级： 1B、2B和3B级，全部都是间隙配合。等级数字越高，配合越紧。在英制螺纹中，偏差仅规定1A和2A级，3A级的偏差为零，而且1A和2A级的等级偏差是相等的。 等级数目越大公差越小。 1、1A和1B级，非常松的公差等级，其适用于内外螺纹的允差配合。
速度级别表 许多固特异轮胎都有多种速度型号，以与全球最快汽车的速度能力相匹配。通常，在更换某个速度等级的轮胎时，我们建议使用具有等效速度等级或更高速度等级的轮胎来更换它。假如同一辆汽车上配备了具有不同最高速度等级的轮胎，那么车辆的最高速度不应超过轮胎中具有最低速度等级的轮胎所标称的速度限制。速度等级并不代表轮胎的操纵或转弯性能有多么出色。它们只表示轮胎承受高速度的能力。速度等级如下所示 速度代号最高时速(公里/小时) M 130 N 140 P 150 Q 160 R 170 S 180 T 190 U 200 H 210 V 240 W 270 Y 300 Z 超过240 载重指数 荷数 .. .. 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 公斤 .. .. 112 115 118 121 125 128 132 136 140 145 150 155 160 荷数 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 公斤 165 170 175 180 185 190 195 200 206 212 218 224 230 236 243 荷数 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 公斤 250 257 265 272 280 290 300 307 315 325 335 345 355 365 375 荷数 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 公斤 387 400 412 425 437 450 462 475 487 500 515 530 545 560 580 荷数 90 91 92 93 94 95 96 97 .. 公斤 600 615 630 650 670 690 710 730 ..
高强螺栓性能表 螺栓螺母性能表 1 钢结构用高强度螺栓连接副型号、规格、性能等级 类型名称性能等级规格连接副组成 GB/T1228-91 钢结构用高强度大六角头螺栓10.9S 8.8S M12-M30 一件螺栓；一件螺母；二件垫圈 GB/T1229-91 钢结构用高强度大六角螺母 GB/T1230-91 钢结构用高强度垫圈 GB/T1231-91 钢结构用高强度大六角头螺栓、 大六角螺母、垫圈技术条件 GB/T3632-1995 钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副10.9S M16-M24 一件螺栓；一件螺母；二件垫圈GB/T3633-1995 钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副技术条件 2 材料 类型性能等级螺纹规格选用材料 螺栓10.9S M12~M24 20MntiB M27~M30 35VB 8.8S M12~M16 35# M20~M24 20MnTib M27~M30 35VB 螺母8H10H M12~M30 35# 垫圈35~45 HRC 12~30 45# 材料的化学成分 材料C% Si% Mn% Ti% V% B% P% S% 20MnTiB 0.17~0.24 0.17~0.37 1.30~1.60 0.04~0.10 0 0.0005~0.0035 ≤0.035 ≤0.035 35VB 0.31~0.37 0.17~0.37 0.50~0.90 0 0.05~0.12 0.001~0.004 ≤0.04 ≤0.04 35# 0.32~0.40 0.17~0.37 0.50~0.90 0 0 0 ≤0.035 ≤0.035 45# 0.42~0.50 0.17~0.37 0.50~0.90 0 0 0 ≤0.035 ≤0.035 3 机械性能 3-1 螺栓机械性能 材料试件机械性能 性能等级抗拉力强度 σb MPa 屈服度σ0.2 MPa 伸长率δ5 % 收缩率ψ
螺栓的性能等级 钢结构连接用螺栓性能等级分3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10余个等级，其中8.8级及以上螺栓材质为低碳合金钢或中碳钢并经热处理（淬火、回火），通称为高强度螺栓，其余通称为普通螺栓。螺栓性能等级标号有两部分数字组成，分别表示螺栓材料的公称抗拉强度值和屈强比值。例如： 性能等级4.6级的螺栓，其含义是： 1、螺栓材质公称抗拉强度达400MPa级； 2、螺栓材质的屈强比值为0.6； 3、螺栓材质的公称屈服强度达400×0.6=240MPa级 性能等级10.9级高强度螺栓，其材料经过热处理后，能达到： 1、螺栓材质公称抗拉强度达1000MPa级； 2、螺栓材质的屈强比值为0.9； 3、螺栓材质的公称屈服强度达1000×0.9=900MPa级 螺栓性能等级的含义是国际通用的标准，相同性能等级的螺栓，不管其材料和产地的区别，其性能是相同的，设计上只选用性能等级即可。 强度等级所谓8.8级和10.9级是指螺栓的抗剪切应力等级为8.8GPa和10.9GPa 8.8 公称抗拉强度800N/MM2 公称屈服强度640N/MM2 8.8级螺栓的前一个8的含义是每平方毫米的抗拉强度是800牛也就是80公斤的拉力，后一个八的意思是8.8级产品的屈服点为6400N/mm2 。 一般的螺栓是用"X.Y"表示强度的，X*100=此螺栓的抗拉强度，X*100*（Y/10）=此螺栓的屈服强度（因为按标识规定：屈服强度/抗拉强度=Y/10） 如4.8级则此螺栓的抗拉强度为：400MPa；屈服强度为：400*8/10=320MPa。另：不锈钢螺栓通常标为A4-70，A2-70的样子，意义另有解释螺纹预紧力是根据材料屈服强度δs算出来的，8.8级的δs=640MPa，4.8级δs=320MPa 根据杆件受力情况,确定螺栓的直径;选择螺栓材质时,可考虑,一般螺栓有 3.6 4.6 4.8 5.8 6.8 8.8 10.9 12.9等几个等级,根据连接的重要程度进行选择,重要的钢结构选择10.9级或12.9级,一般钢结构选择8.8级就可以啦,一般8.8级以下为普通螺栓材质为20或35号钢,8.8级以上的材质为45或40Cr经调质处理
轮胎负荷及速度级别对照表( km /H) 速度符号 最高速度 速度符号 最高速度 E 70km/H Q 160 km /H F 80 km /H R 170 km /H G 90 km /H S 180 km /H J 100 km /H T 190 km /H K 110 km /H U 200 km /H L 120 km /H H 210 km /H M 130 km /H V 240 km /H N 140 km /H W 270 km /H P 150 km /H Y 300 km /H (ZR代表超出240 km /H) 2.负荷指数和承受能力的对照表. 标数承受负荷 标数承受负荷 标数承受负荷 70 335kg 90 600kg 110 1060kg 71 345kg 91 615kg 111 1090kg 72 355kg 92 630kg 112 1120kg 73 365kg 93 650kg 113 1150kg 74 375kg 94 670kg 114 1180kg 75 387kg 95 690kg 115 1215kg 76 400kg 96 710kg 116 1250kg 77 412kg 97 730kg 117 1285kg 78 425kg 98 750kg 118 1320kg 79 437kg 99 775kg 119 1360kg 80 450kg 100 800kg 120 1400kg 81 462kg 101 825kg 121 1450kg 82 475kg 102 850kg 122 1500kg 83 487kg 103 875kg 123 1550kg 84 500kg 104 900kg 124 1600kg 85 515kg 105 925kg 125 1650kg 86 530kg 106 950kg 126 1700kg 87 545kg 107 975kg 127 1750kg 88 560kg 108 1000kg 128 1800kg 89 580kg 109 1030kg 129 1850kg
指数令狐文艳 载重 (kg) 指数载重 (kg) 指数载重 (kg) 4580014000 46.282514500 47.585015000 48.787515500 5090016000 51.592516500 5395017000 54.597517500 56100018000 58103018500 60106019000 61.5109019500 63112020000 65115020600 67118021200 69121521800 71125022400 73128523000 75132023600 77.5136024300 80140025000 82.5145025750 85150026500 87.5155027250 90160028000 92.5165029000 95170030000 97.5175030750 100180031500 103185032500 106190033500 109195034500 112200035500 115206036500 118212037500 121218038750 125224040000 128230041250 132236042500 136243043750 140250045000 145257546250
150265047500 155272548750 160280050000 165290051500 170300053000 175307554500 180315056000 185325058000 190335060000 195345061500 200355063000 206365065000 212375067000 218387569000 224400071000 230412573000 236425075000 243437577500 250450080000 257462582500 265475085000 272487587500 280500090000 290515092500 300530095000 307545097500 3155600100000 3255800103000 3356000106000 3456150109000 3556300112000 3656500115000 3756700118000 3876900121500 4007100125000 4127300128500 4257500132000 4377750136000 4508000 4628250 4758500 4878750 5009000 5159250 5309500
教你读懂轮胎规格标示 1．断面宽度（mm），更宽的胎面可以提供更好的抓地力和行驶稳定性，但是相对行驶阻力会大幅提升，所以要选择断面宽度与车辆牵引力相匹配的轮胎。 2．扁平率＝断面高度／断面宽度（H／W），扁平率高的轮胎，在行驶时不易发生变形，能提供更好的操纵性，但是舒适性会有所下降。常见的轿车扁平率为40、45、50、55、60等。 3．胎体结构标记：轮胎按其结构（也即胎体中帘线排列方向）的不同，分为普通斜交轮胎（用D表示）和子午线轮胎（用R表示）。子午线轮胎的帘布层与胎面中心线呈90度角或接近90度角排列，很像地球上的子午线，所以称为子午线轮胎。与普通斜交轮胎相比，子午线轮胎强度大、滚动阻力小、耐磨性能好，目前已广泛用于轿车领域。
4．轮辋直径，由于在汽车设计时以轮胎的直径作为基本参数，不能随意改变。加大轮辋直径就意味着要同时减小轮胎的扁平率。国外将这一过程称为Inch up，意为换用大尺寸轮辋与更扁平的轮胎达到提高车辆运动性能的目的。 5．轮胎的负荷是根据轮胎的构造、平胎体强度以及使用气压和速度等，经过计算确定的。超负荷使用轮胎，会影响其寿命，并导致轮胎过度生热。实践证明：超负荷10%，寿命将降低20%；超负荷还会增大滚动阻力，超负荷30%，滚动阻力将增加45%~60%。所以请不要超负荷使用轮胎。 6．速度：轮胎主要是由高分子复合材料构成，温度升高会加速橡胶老化。汽车高速行驶时，会使整个轮胎的温度升高，从而导致胎面磨损加剧，实验证明：胎面温度升高1℃，胎面磨损增加2%。轮胎都有其设计的临界速度，当高速行驶达到这一速度时，轮胎就会出现“驻波”现象，这就是该轮胎的“临界速度”，如果在此条件下使用，轮胎很快就会发生爆裂。为了安全，汽车是不允许超过轮胎设计速度使用的。轮胎的设计速度请查看胎侧标识。请不要超过轮胎的设计速度驾驶车辆。 ?速度级别”是一个对应于轮胎所支持的最大速度的数字。请注意：此速度级别仅与轮胎的速度能力有关，而并不是建议超过法定的速度限制；请控 制在法定的速度范围内驾驶。 ?“载重指数”是一个对应于最大载重量的数字（单位：公斤），表明了轮胎在正常充气情况下能够承受的最大重量。您还可以在胎侧的其他地方找到模制的、以磅或以千克为单位的最大载重量数字。
常用螺栓的标准及规格表 国家标准规定了螺纹规格为M3~M64,A和B级的六角头螺栓.A级用于D<=24和L<=10D或L<=150mm(按较小值)的螺栓;B级用于D>24或L>10D或L>150(按较小值)的螺栓 外六角螺栓尺寸规格(如图) 钢结构连接用螺栓性能等级分3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10余个等级，其中8.8级及以上螺栓材质为低碳合金钢或中碳钢并经热处理（淬火、回火），通称为高强度螺栓，其余通称为普通螺栓。螺栓性能等级标号有两部分数字组成，分别表示螺栓材料的公称抗拉强度值和屈强比值。例如，性能等级4.6级的螺栓，其含义是： 1、螺栓材质公称抗拉强度达400MPa级； 2、螺栓材质的屈强比值为0.6； 3、螺栓材质的公称屈服强度达400×0.6=240MPa级性能等级10.9级高强度螺栓，其材料经过热处理后，能达到： 1、螺栓材质公称抗拉强度达1000MPa级； 2、螺栓材质的屈强比值为0.9； 3、螺栓材质的公称屈服强度达1000×0.9=900MPa级 螺栓性能等级的含义是国际通用的标准，相同性能等级的螺栓，不管其材料和产地的区
别，其性能是相同的，设计上只选用性能等级即可。 常用螺丝规格表
强度等级所谓8.8级和10.9级 是指螺栓的抗剪切应力等级为8.8GPa和10.9Gpa 8.8 公称抗拉强度800N/MM2 公称屈服强度640N/MM2 一般的螺栓是用"X.Y"表示强度的， X*100=此螺栓的抗拉强度， X*100*（Y/10）=此螺栓的屈服强度 （因为按标识规定：屈服强度/抗拉强度=Y/10） =============== 如4.8级 则此螺栓的