第一章充电系
一、填空题
1．汽车电气设备的共同特点是（两个电源）、（低压直流）、（并联单线）、（负极搭铁）。
2．汽车采用单线制后，电源或用电设备的一端与金属机体相连，这样的连接称为（负极搭铁）。
3．蓄电池是一种（储存电能）的装置,当它与用电负载连接时，便进行（放电）过程，把所储存的（化学能）转变为（电能）；当它与充电设备连接时，又可把（电能）转变为（化学能）储存起来。
4．蓄电池主要由（极板）、（隔板）、（电解液）、（外壳）、（接线柱）（链条）和池盖及加液孔盖等部分组成。
5．蓄电池的极板分为正极板和负极板，其中正极板上的活性物质为（二氧化铅），呈（棕）色；负极板上的活性物质为（海绵状纯铅），呈（深灰）色。
6．蓄电池将极板做成极板组的目的是（提高蓄电池容量）。
7．在进行电化学反应时（正）极板的电化学反应剧烈，为防止极板拱曲和活性物质脱落，在一个单格电池中，（负）极板的片数总比（正）极板的片数多一片，从而使所有（正）极板都处在（负）极板中间，延长使用寿命。
8．加液孔盖上设有通气孔，正常工作时小孔应保持（畅通），以方便（气体）逸出，防止蓄电池损坏。
9．蓄电池常规的充电方法有（定流充电）和（定压充电）两种。
10．蓄电池在使用中，如果起动机（无力），灯光（暗淡），冬季放电超过（50%），夏季放电超过（25%），都应该进行补充充电。
11．汽车用交流发电机总体上是由一台（交流发电机）和一套（整流器）组成。
12．转子总成的作用是（产生磁场）。
13．交流发电机定子的作用是（产生交流电）。其三相绕组有两种连接方式，即（星形连接）和（三角形连接）。现代汽车发电机多为（星形连接）连接。14．整流器的作用是将定子绕组产生的（交流）电变为（直流电），由6
只（整流二极管）组成（三相桥式整流）电路。
15．交流发电机的接地形式有（内搭铁式）和（外搭铁式）之分。
16．硅整流器主要由6只硅二极管组成，它们与定子的三相绕组连接成（三相全波整流）电路。其中3个二极管叫（正二极管）管，安装在与后端盖绝缘的元件板上，另外3个为（负二极管）管，安装在与后端盖搭铁的元件板上。
17．交流发电机的基本原理是（当转子旋转时，磁感线与定子绕组之间产生相对运动，在定子绕组中产生交流电动势）。
18．交流发电机中每相绕组的电动势有效值的大小与（发电机转速）成正比，与（磁通）成正比，还与发电机本身结构有关。
19．汽车发电机在起动和发电时采取的两种励磁方式为（自励）和（他励）。20．电子式电压调节器有（内搭铁）式和（外搭铁式）两种，它以
（）为感受元件，在发电机端电压变化时，控制晶体三极管的（导通）与（截止），自动调节发电机的（电流），从而使发电机的端电压保持稳定。
21．充电指示灯亮表示蓄电池正在（放电），发电机处于（不工作）状态，充电指示灯由亮转灭，表明蓄电池正在（充电），发电机处于（正常工作）状态。
二．判断题
1．汽车蓄电池在充电时，是将电能转变为化学能。（Y）
2．汽车上的蓄电池与发电机并联，必要时两者同时向用电设备供电。（Y）3．单格蓄电池的所有单格通过顶部的联条相互并联。（N）
4．蓄电池在进行电化学反应时，正极板的电化反应要比负极板据烈。（Y）5．在一个单格电池中负极板的片数总比正极板的片数多一片（Y）
6．传统蓄电池壳体底部设置凸起筋条的主要目的是为了增加蓄电池内盛放电解液的空间。（N）
7．采用袋式隔板，就能够保证极板活性物质不脱落。（N）
8．在栅架中加锑的主要目的是防止蓄电池的自放电。（Y）
9．同一单格电池中负极板一般比正极板稍厚。（N）
10．在安装表面带沟槽隔板时，沟槽应与外壳底部垂直，且沟槽对着正极板。（Y）
11．隔板的形状与极板的形状应相同，面积应相等。（N）
12．蓄电池放电时电解液消耗水生成硫酸，电解液密度逐渐上升。（N）13．蓄电池充放电过程的电化学反应是可逆反应。（Y）
14．蓄电池放电过程中生成的物质不能通过充电的方法转化回去。（N）15．使用纯度不好的电解液，不仅影响蓄电池寿命，还影响蓄电池的容量。(N) 16．蓄电池电解液是由工业用硫酸与蒸馏水配制而成。（N）
17．配制电解液时应将浓硫酸缓慢倒入到蒸馏水中，并用玻璃棒不断进行搅拌。（N）
18．对蓄电池进行初充电时，必须用定电流充电法。（Y）
19．冬季对蓄电池添加蒸馏水时，应在充电后进行。（N）
20．充电设备应与被充电蓄电池放在同一房间内，且两者的距离越近越好。（N）
21．汽车用交流发电机最终输出的是交流电。（N）
22．汽车用交流发电机的转子是用于产生三相交流电的。（N）
23．发电机三相定子绕组中所感应出的电动势是直流电，可以直接向汽车供电。(N)
24．交流发电机风扇的作用是在工作时进行强制抽风冷却。(Y)
25．为方便检修汽车上交流发电机的电刷组件多为内装式。（Y）
26．交流发电机开始发电时采取自励发电的方式。（N）
27．交流发电机的输出电流随转速的升高不断升高。（Y）
28．外搭铁式电压调节器可以与内搭铁式发电机配套使用。（N）
29．集成电路调节器可装于发电机内部，构成整体式交流发电机。（Y）30．检查交流发电机是否发电时，通常采用划火法。（N）
31．发动机正常工作时，充电指示灯亮，说明充电系出现故障。（Y）32．发电机两根V形皮带当中有一根损坏，只需更换损坏的那根就可以。(N)
33．交流发电机在解体过程中不需要在任何位置做记号。(N)
三、选择题
1．汽车正常行驶时，各用电设备所需电能主要由（B）提供。
A.蓄电池
B.发电机
C.蓄电池和发电机共同
2．蓄电池在轿车上的安装位置一般在（A）。
A．车架一侧 B.发动机罩盖下 C.驾驶员座椅下
3．汽车蓄电池最大供电电流是在（A）。A.发动机起动时 B.汽车高速行驶时 C.夜间行车时
4．蓄电池各单格间的联接关系是（B）。A.并联 B.串联 C.混联
5．单格电池中的极板片数总和为（A）。
A.奇数
B.偶数
C.奇数偶数都可能
6．6-QA-8OG型蓄电池是（C）。
A．低温起动性能好的蓄电池 B．干荷电式蓄电池 C．塑料壳体蓄电池
7．在蓄电池放电过程中，正负极板活性物质的生成情况是（A）。
A．正负极板都生成硫酸铅 B．正极板硫酸铅，负极板二氧化铅C．正极板二氧化铅，负极板纯铅
8．蓄电池电解液的相对密度应（A）。
A．冬季比夏季高 B．冬季比夏季低 C．冬季应尽可能采用高密度
9．蓄电池将多个单格电池串联起来，其目的是（B）。
A.提高蓄电池的电压
B.增大容量
C.提高使用寿命
10．蓄电池电解液液面高度应高出防护片（A）
A.10~15mm
B.20~30mm
C.1~5mm
11．定电压充电要求各并联支路应满足的条件是（A）。
A．蓄电池电压总和相等，型号相同 B．蓄电池电压总和相等，容量、放电程度可以不一致C．蓄电池型号相同、放电程度一致
12.蓄电池电解液的液面高度正常降低后，需补充的液体是（C）。
A．浓硫酸 B．与电池内密度相同的电解液 C．蒸馏水13．放完电的蓄电池应在（A）内进行充电。
A．一昼夜 B．三天 C．一星期
14．高率放电计测得单格电压的情况是低于1.5V且迅速下降，说明蓄电池（A）。
A．严重亏电 B．性能良好，需充电 C．有故障
15．铅蓄电池充电时，电解液的变化情况是（B）。
A.密度下降
B.密度升高
C.硫酸和水同量增多
16．蓄电池用20h放电率进行放电时，单格电池的终止电压为（）。
A.1.75V
B.1.6V
C.1.5V
17．补充充电第二阶段的充电电流为第一阶段充电电流的（A）。
A.1/2
B.1/3
C.1/4
19．交流发动机整流器中，中心引线为负极、管壳为正极的二极管是（）。
A.正极二极管
B.励磁二极管
C.负极二极管
20．11管、8管交流发电机的共同点是（）。
A.都有三只励磁二极管
B.都有两只中性点二极管
C.都是整体式发电机
21．交流发电机中产生磁场的装置是（B）。A.定子 B.转子 C.电枢
22．三相绕组中性点电压等于发电机直流输出电压的（）。A.1/2 B.1/3 C.2倍
23．在硅二极管整流器中，通过每个二极管的平均电流I a是输出电流
I d的（）。
A．1/6 B．1/2 C．1/3
24．汽车正常运行过程中发电机采取（B）励磁方式。A.他励 B.自励 C.
他励或自励
25．从车上拆下蓄电池时，正确的操作是（A）。
A.先拆搭铁线再拆火线
B.先拆火线再拆搭铁线
C.搭铁线和火线拆
卸时不分先后
第二章起动系
一、填空题
1．起动机一般由（直流串励式电动机）、（传动机构）和（控制装置）三大
部分组成。
2．直流串励式电动机主要由（定子）、（转子）、（换向器）、（电刷）、（端盖）
组成。它是将（电）能转化为（机械）能的装置。
3．起动机传动机构的作用是在起动时，使起动机的（齿轮）啮入（飞轮）
将（动力）传给（发动机）；在发动机起动后产生（复位）作用，以防止电
枢飞散，最终使（起动机齿轮）和（飞轮）分离。
4．起动机操纵机构的作用是（接通）或（切断）起动机与蓄电池之间的主
电路，驱动拨叉使（齿轮）与（飞轮）啮合。有些起动机控制机构还能在
起动时将（电阻）短接，以提高点火能量。
5．起动机的电枢是用来产生（电磁转矩）的，它由（铁心）、（绕组）、（换
向器）、和（电枢轴）等部分组成。
6．起动机磁极部分的作用是（产生磁场），分（永磁式）式和（电磁式）
式两类。
7．一般励磁式起动机励磁绕组与转子呈（串）联，故称（串）励式电动机。8．起动机的电刷分为（搭铁）和（绝缘）两种，（绝缘电刷）电刷焊接在
定子励磁绕组的末端，安装（绝缘）电刷架中；（搭铁）电刷引线直接（固
定在电刷架上），安装在（搭铁）电刷架中。
9．单向离合器常见有（滚柱）式、（弹簧）式和（摩擦片）式三种。
10．起动机工作时，应先让单向离合器小齿轮与（飞轮）啮合，再接通起
动机主电路，以避免（打齿）现象产生。
11．现代汽车起动机的控制装置都采用（电磁控制）式，其内部有（吸拉）
和（保持）两个线圈。这两个线圈的共同起端对应的接线柱叫（端子50）
接线柱，（保持）线圈的末端直接接地，（吸拉）线圈的末端接（励磁）接
线柱。
12．起动机的主电路接通后，电磁开关中的（吸拉）线圈断电，只有（保持）线圈通电。如果将起动机的两主接线柱短接，两个线圈都通电，但通
电方向（相反）。
13．起动继电器的作用是（以小电流控制大电流，保护点火开关，减少起
动机电磁开关线路压降）。
14．保护继电器的是由（点火开关）控制工作的。
15．起动机空转试验时间不得超过（30s），全制动试验时间不得超过（5s）。二、判断题
1．汽车起动机用电动机大都采用并励式。（ N ）
2．起动机一般为电磁操纵的强制啮合式。（ Y ）
3．控制装置的主要作用是接通和切断起动机的主电路。（ Y ）
4．直流电动机换向器和电刷的作用是使直流电动机维持定向旋转。（ Y ）5．直流电动机的电枢绕组用多匝导线绕制而成，目的是使其产生较大转矩，并实现电枢平稳运转。（Y）
6．直流串励式电动机在制动状态下的转矩最大，因此，这时的输出功率最大。（N ）
7．起动机工作时，应先接通主电路，然后再使小齿轮与飞轮齿圈啮合。（ N ）8．滚柱式单向离合器传递转矩小，一般用于小功率的起动机上。（Y ）
9．起动中驱动齿轮与飞轮齿圈的啮合与分离是由拨叉动作完成的。（ Y ）10．摩擦片式单向离合器能够防止起动机过载。（ Y ）
11．在整个起动过程中，电磁控制装置的吸引线圈和保持线圈一直通电。（ N ）
12．由点火开关直接控制的起动系统一般用于小功率起动机。（ Y ）
13．起动继电器的作用是用来保护起动机电磁开关。（ N ）
14．每次接通起动机的时间不得超过五秒。（ Y ）
15．从车上拆下起动机前应首先切断点火开关，拆下蓄电池搭铁电缆。
（ Y ）
16．起动机电缆线长度应尽可能短些。（ Y ）
三、选择题
1．直流电动机电枢的转动方向可以用（ B ）判断。A. 右手定则； B. 左手定则； C. 楞次定律
2．为增大起动转矩，定子励磁绕组的连接形式一般采用（ A ）。
A. 两串两并式；
B. 四个串联的形式；
C. 四个并联的形式
3．在磁路未饱和时起起机的转矩（ B ）．
Ａ．与励磁电流的平方成正比；Ｂ．与励磁电流成正比；Ｃ．与励磁电流的大小无关
４．起动机发挥最大功率是在（ C ）．
Ａ．电枢电流最大时；Ｂ．电枢电流最小时；Ｃ．电枢电流为最大制动电流的1/2时
5. 小功率起动机广泛采用的是（ A ）式单向离合器。A. 滚柱； B. 摩擦片； C. 弹簧
6．需传递较大转矩且起动机尺寸较大时，应用（）式单向离合器。A. 滚柱； B. 摩擦片；C. 弹簧
7．电磁开关接通起动机的主电路后，活动铁心是靠（A）产生的电磁吸力保持在吸合位置上。A. 吸拉线圈； B. 保持线圈； C. 吸拉和保持8．起动机电磁开关通电、活动铁心完全吸进、驱动齿轮推出时，驱动齿轮与止推环之间的间隙一般为（A）mm。A. 1.5~2.5; B. 5; C. 5~10 9．发动机起动后应保证起动机 (B)。A. 先断电后分离； B. 先分离后断电； C. 分离和断电同时
10．起动机空转的原因之一是（B）。
A. 蓄电池亏电；
B. 单向离合器打滑;
C. 换向器脏污
11．起动机进行全制动试验时，若力矩和电流都小于规定值，其原因可能是(C)。
A. 内部接地或接触不良；
B. 负载过小;
C. 内部接触不良
第三章电子点火系
一、填空题
1．电子点火系主要由电源，分电器及位于分电器内的（信号发生器）、（高压线）、（点火线圈）、（火花塞）和点火开关等组成。
2．电子点火系是利用晶体三极管的（导通）和（截止）状态来控制点火线圈初级电流接通和断开的。
3．信号传感器按触发方式不同分为（光电式）、（霍尔式）、（电磁式）三种。4．解放CA1092汽车采用的是无触点的（）式电子点火系统。该点火系统主要由（）、（）、（）、带（）式信号发生器的分电器、（）、（）等组成。
5．解放CA1092汽车的磁感应式信号发生器安装在（）内，它主要由定子、转子、（）、（）、（）等组成。其定子和转子都有与（）相同的爪极。
7．霍尔式电子点火系由（）、（）、（）、（）、（）、（）等组成。信号转子的（）与发动机的气缸数相等。
8．霍尔电压与（控制电路）和（磁感应强度的乘积）成正比，与霍尔元件的（霍尔片的厚度）成反比。
9．无机械提前式电子点火系主要由（）、（）、
（）及（）等部件组成。
10．曲轴位置传感器用来检测（曲轴位置信号）、活塞（上止点）和发动机的（转速）。
11．电子控制单元又称为（ECU）。
12．实际点火提前角由（初始点火提前角）、（基本点火提前角）、（修正点火提前角）三部分组成。
13．初始点火提前角又叫（固定点火提前角），其值的大小是由发动机的（活塞上止点）和（点火时间）决定的。
14．基本点火提前角取决于发动机的（转速）和（负荷）两种因素。15．电子点火模块按电子控制单元输送的指令，通过内部的（）导通和截止，控制点火线圈初级电流的通断。
16．无分电器式点火系按照电子配电的方式不同可分为（单独点火）和（同时点火）两大类。
17．无分电器点火系由（低压电源）、（点火开关）、（计算机控制单元ECU）、（点火控制器）（点火线圈）和（火花塞）等组成。
18．无分电器电子点火系统取消了（），它分为（）分配式、（）分配式和（）式三种形式。
13．电子点火模块利用（C）来控制点火线圈初级电路的通断A、二极管；
B、可控硅；
C、三极管。
14．解放CA1092汽车信号发生器的形式为（）
A．磁感应式； B．霍尔效应式；Ｃ．光电式
15．电子点火模块是电子控制单元的（B）。A、传感器；B、执行器；C、电源。
16．由电子控制单元根据发动机的转速和负荷所确定的点火提前角为（B）提前角.
A、初始；
B、修正；
C、基本。
20．曲轴位置传感器检测不到的信号是（C）。A、曲轴转角；B、发动机转速；C、车速。
21．点火线圈次级接有一个高压二极管的目的是阻止初级绕组（B）路时次级产生的电压加在火花塞上。A、通；B、断。
22．（A）传感器用来检测第一缸上止点位置信号。A、气缸位置；B、水温；
C、转速。
23．（A）式点火系的点火线圈与火花塞一体。A、点火线圈；B、二极管；
C、单独点火。
24．点火顺序为1-3-4-2的发动机，采用二极管配电时点火线圈的双输出端应（A）。
A、一端接1、4缸，另一端接2、3缸；
B、一端接1、3缸，另一端接
2、4缸；C、一端接25、2缸，另一端接
3、4缸。
26．采用同时点火的两气缸，若其中一缸处于压缩行程，则另一缸必处在（B）。
A、作功；
B、排气；
C、压缩。
27．带爆燃控制的点火提前闭环路控制系统检测到爆震信号后（B）。
A、减小喷油量；
B、逐步减小点火提前角；
C、逐步增加点火提前角。28．第三代电子点火系一般称为（A）式点火系。
A、无触点；
B、无机械提前；
C、无机械配电
D、数字式
29．汽车正常运行过程中发电机采取（B）励磁方式。A.他励 B.自励 C.他励或自励
30．磁感应式电子点火信号发生器转子爪极与定子爪极对齐时，感应电动势（）。
A、最大；
B、最小；
C、为零
二、判断题
1．点火模块的作用相当于断电器凸轮的作用。（）
2．磁感应式信号发生器在其信号线圈中不断产生交变的信号电压。（）3．磁感应式电子点火系统是在转子凸齿离开定子凸齿时产生高压电的。（）
4．无触点电子点火系取消了离心和真空提前装置。（）
5．可以用普通点火线圈来替代高能点火线圈。（）
6．霍尔元件只要处于磁场中就可以产生霍尔电压。（）
7．当触发叶轮叶片进入永久磁铁与霍尔元件之间的气隙时，将产生霍尔电压。（）
8．霍尔式电子点火系通常用霍尔电压直接控制执行元件。（）
9．霍尔元件产生霍尔电压时，霍尔集成电路输出0.3-0.4V。（）10．真空、离心点火提前装置对发动机转速和负荷以外的其它因素发生改变时，不能作出相应的调整。（）
11．电子点火模块的简称为ECU。（）
12．初始点火提前角通常为固定值。（）
13．无分电器式电子点火系统取消了分火头和分电器盖，但仍保留着机械点火提前角调整装置。（）
14．所谓同时点火是指各缸火花塞同时跳火，但只有处于压缩行程的一缸为有效点火，其它各缸为无效点火。（）
15．独立点火方式的电子点火系统中无需高压线连接点火线圈和火花塞。（）
16．双缸同时点火方式的无效点火恰好在排气行程。（）
17．单独点火方式对无线电的干扰大幅度降低。（）
19．传统点火系工作时，会对周围的无线电装置造成干扰。（）20．在电子控制单元的ROM中存储的发动机典型工况下的最佳点火提前角值是通过试验确定的。（）
三、选择题
1．电子点火模块利用（C）来控制点火线圈初级电路的通断A、二极管；B、可控硅；C、三极管。
2．解放CA1092汽车信号发生器的形式为（A）
A．磁感应式； B．霍尔效应式；Ｃ．光电式
3．解放CA1092汽车的点火控制器上有( )个端子与外部电路连接。
A．4个； B．５个；Ｃ．６个
4．丰田20R型发动机电子点火系统信号发生器的形式是( )。
A．１个凸齿的定子和４个凸齿的转子；B．定子的转子都有４个凸齿；
Ｃ．４个凸齿的定子和１个凸齿的转子
5．电子点火模块是电子控制单元的（B）。A、传感器；B、执行器；C、电源。
6．由电子控制单元根据发动机的转速和负荷所确定的点火提前角为（B）提前角.
A、初始；
B、修正；
C、基本。
7．广州本田雅阁的火花塞标准间隙为（） mm。A、0.7～0.9 ；B、1.1；
C、0.6～0.8。
8．曲轴位置传感器检测不到的信号是（C）。A、曲轴转角；B、发动机转速；C、车速。
9．点火线圈次级接有一个高压二极管的目的是阻止初级绕组（）路时次级产生的电压加在火花塞上。A、通；B、断。
10．（A）传感器用来检测第一缸上止点位置信号。A、气缸位置；B、水温；
C、转速。
11．（A）式点火系的点火线圈与火花塞一体。A、点火线圈；B、二极管；
C、单独点火。
12．点火顺序为1-3-4-2的发动机，采用二极管配电时点火线圈的双输出端应（A）。
A、一端接1、4缸，另一端接2、3缸；
B、一端接1、3缸，另一端接
2、4缸；C、一端接1、2缸，另一端接
3、4缸。
13．采用同时点火的两气缸，若其中一缸处于压缩行程，则另一缸必处在（B）。
A、作功；
B、排气；
C、压缩。
14．带爆燃控制的点火提前闭环路控制系统检测到爆震信号后（B）。
A、减小喷油量；
B、逐步减小点火提前角；
C、逐步增加点火提前角。15．第三代电子点火系一般称为（A）式点火系。
A、无触点；
B、无机械提前；
C、无机械配电
D、数字式
16．德国大众公司的汽车上普遍使用的点火信号传感器属（）式。A、磁感应；B、霍尔效应； C、光电
17．磁感应式电子点火信号发生器转子爪极与定子爪极对齐时，感应电动势（）。
A、最大；
B、最小；
C、为零
第四章照明、信号、仪表、报警系
一、填空
1．汽车灯具按功能可分为（照明灯）和（信号灯）。
2．前照灯的作用是（用来照明车前道路），有（近光）、（远光）之分。3．四灯制前照灯装在外侧的一对为（近光），装在内侧的一对为（远光）。4．前雾灯光色为（橙黄色），因为（改善车前道路的照明情况）。后雾灯光色为（红色），作用是（警示尾随车辆保持安全距离）。
5．转向灯的作用是（指示车辆的行驶趋向），颜色为（琥珀色）。
6．制动灯装于（汽车尾部），光色为（较强红光）。
7．示廓灯用来标志（车辆轮廓）。
8．前照灯的光学系统包括（反射镜）、（配光镜）和（前照灯灯泡）等三部分组成。
9．反射镜的的形状为（旋转抛物面），其内层表面镀（银）、镀（铝）或镀（铬）。目前采用最多的是（真空镀铝）。
10．配光镜的作用是将反射镜反射出来的（平行光束）进行（折射），使车前路面和路缘都有（良好而均匀）的照明。
11．转向灯及危险报警电路主要由（闪光继电器）、（转向开关）、（转向灯）（转向指示灯）等部件组成。
12．常见的闪光器有（电容式）、（翼片式）和（晶体式）三类。
13．弹簧管式机油压力报警灯由装在发动机（）的弹簧管式（）和装在仪表板上的（）组成。当机油压力低于（）时，报警灯亮。
14．制动系低气压报警装置由（）和（）组成。当制动系贮气筒内的气压下降到（）时，报警灯亮。
15．燃油箱存油过少警告灯的作用是：油箱存油减小到（）值以下时，提醒驾驶员及时加油。它由装在燃油箱内的（）式传感器和仪表板上的（）组成。
16．气喇叭是利用（气流冲击使金属膜片振动）产生音响的，外形一般为（长筒形），多用在具有空气制动装置的载货汽车上。电喇叭是利用（电磁力使金属膜片振动）产生音响，其声音悦耳，广泛使用于各种类型的汽车上。
17．电喇叭音调通过改变（）调整，音量通过改变
（）调整。
18．喇叭继电器的作用就是利用（贴信线圈）的小电流控制（触点）的大电流，从而保护转向盘按钮触点。
19．当蓄电池充电时电流表指针偏向（）的一侧，当蓄电池放电时电流表指针偏向（）的一侧。
20．电流表的“+”接线柱接（正接线柱），“-”接线柱接（负接线柱）。21．水温表的作用是（指示发动机冷却液的温度），水温指示表装在（仪表
板）上，水温传感器装在（发动机水套）上。
22．车速里程表是用来指示汽车（行驶速度）和累计汽车（行驶里程），它由（车速表）和（里程表）两部分组成。
23．电子车速里程表主要由（车速传感器）、（电子电路）、（车速表）和（里程表）四部分组成。
24．电子显示器大致分为（发光型）和（非发光型）。
25．发光型的显示器有（发光二极管）、（真空荧光管）、（阴极射线管）等。
二、判断
1．四灯制前照灯装在内侧的为双光束灯。（）
2．前后雾灯均属于照明灯。（Y）
3．牌照灯属于照明灯。（Y）
4．尾灯灯光多为橙色或琥珀色。（N）
5．牌照灯灯光多为红色。（N）
6．制动灯属于信号灯具。（Y）
7．反射镜的作用是将灯泡光线聚合并导向前方。（Y）
8．真空灯泡内不充入惰性气体。（）
9．前照灯应使驾驶员能看清车前100m或更远距离以内的路面上任何障碍物。（）
10．镀铝层的反射率可达94%以上。（）
11．装用远、近光双光束的前照灯调整时以调整远光光束为主。（N）12．危险报警灯操纵装置不受点火开关控制。（Y）
13．电容式闪光器具有监控功能。（）
14．在调节盆形电喇叭音量时，顺时针旋转调整螺钉，触点接触压力增大，音量加大。（Y）
15．在调节盆形电喇叭音调时，将铁心顺时针旋入，加大的衔铁与铁心之间的气隙，音调降低。（Y）
16．电流表串接在蓄电池和发电机之间。（B）
17．安装双金属式机油压力传感器时，标记箭头必须朝上，并且与垂直中心线摆差不得超过40°。（）
18．电源稳压器的输出电压低于电源电压。（）
19．使用仪表稳压器的水温表和燃油表允许与电源直接相连。（）20．车速传感器能产生与车速成正比的电信号。（）
21．发动机转速表指针指示值就为发动机每分钟的实际转速。（Y）
三、选择
1．牌照灯应能确保行人在（）m远处看清牌照上的数字和文字。
A．10 B．20 C．30
2．监视车门是否可靠关闭的为（）。
A．顶灯 B．门灯 C．踏步灯
3．驻车灯要求车前和车尾（）m能确认灯光信号。
A．100 B．150 C．200
4．空载高度高于（A）以上的车辆均安装示廓灯。
A．2m B．3m C．4m
6．前照灯的远光灯丝位于反射镜的（）。
A．焦点上 B．焦点的上方 C．焦点的前上方
7．前照灯的近光灯丝位于反射镜的（）。
A．焦点上 B．焦点的上方 C．焦点的前上方
8．发动机处于怠速工况时，机油压力表指示值不低于（）kPa。
A．50 B．100 C．150
5．继电器线圈通电后只能使所控制的电路接通的继电器是（）。
A．常闭型继电器 B．混合型继电器 C．常开型继电器
第五章辅助电器设备
一、填空
1．刮水器的作用是刮除挡风玻璃上的（水）、（雪）和（泥土），保证汽车驾驶员有良好的视线。
２．电动刮水器由（电动机）、（减速机构）、（自动停位器）（刮水开关）和（联动机构及刮片）等组成。
３．永磁式刮水电动机通过改变（）来进行调速的。
４．复励式电动机的变速是通过（）来实现的。
５．电动车窗主要由（玻璃升降器）、（电动机）、开关等装置组成。６．电动座椅由（座椅开关）、（电动机）、（传动和执行机构）（控制装置）等组成。
７．电动座椅的传动装置包括（前高度调整电动机）、（后高度调整电动机）和（前后移动电动机）等。
二、判断
１．晴天刮除挡风玻璃上灰尘时，应先接通刮水器再接通洗涤器。（N）２．汽车刮水器的自动停位机构可保证刮水器工作结束时将雨刮停在合适位置。（Y）３．无洗涤液时不得开动电动泵。（N）
４．大多数汽车电动车窗和电动座椅使用的是双绕组串励式电动机。（）５．永磁式电动机实际通过改变电枢电流的方向来改变电动机的旋转方向使车窗升或降的。（）
第六章汽车全车线路
一、填空题
１．汽车电气线路中的导线分（高压导线）和（低压导线）两种。
２．普通低压线的截面积主要根据用电设备的（工作电流大小）进行选择，且所用导线的截面积不得小于（0.5）mm2。
３．现代汽车用高压导线有（金属阻丝线芯式）和（金属阻丝线绕电阻式）两种。
４.高压阻尼导线具有（）的功能。
５.插接器的插脚有（）和（）两种。
６．为防止汽车行驶中插接器脱开，插接器设计有（锁止装置）。
７．汽车上常见的保险装置有（熔断器）、（易熔线）及（双金属电路断电器）等。
二、判断题
1．普通低压线一般采用带绝缘包层的铜质多股软线。（）
2．汽车低压导线的截面积只根据用电设备的电流进行选择。（Y）
3．汽车电气设备电路图导线上的符号表示的是导线的截面积和颜色。（）
4．要求起动电缆电阻要尽量小，以保证起动机的正常工作。（）5．拔开插接器时，应将插接器的锁止解除后，再往外拉插接器的引线即可分开。（Y）
６．易熔线应绑扎于线束内 , 不得置于外部。（Y）
７．工作电流大、工作时间短的用电设备的电流不经过电流表。( ) 三、选择题
1．汽车低压导线常以不同的颜色加以区分，其中截面积在4mm2以上的应采用（）。
A．多色线 B．双色线 C．单色线
2．起动电缆允许通过电流达（）A。
A．500A～1000A B．100A～30OA C．50A～100A
3．保险装置在（）情况下会起保护作用，自动切断电路。
A．电路断路 B．所在电路负载过大 C．电路电压过低4．能重复使用的保险装置是（B）。
A．熔断器 B．断路保护器 C．易熔线
5．继电器线圈通电后只能使所控制的电路接通的继电器是（）。
A．常闭型继电器 B．混合型继电器 C．常开型继电器
汽车电气题库 、填空题： 1、水温传感器损坏，造成水温表或指针不动、指示过低。 2、制动灯开关复位弹簧或折断、过软，造成制动灯不能熄灭。 3、电流表+ 接线柱应接向硅整流发电机的“ B +”接线柱，表头－接线柱应接向蓄电池“ +”接线柱 4、改变电喇叭铁芯气隙可以改变电喇叭的音调，改变电喇叭触点预压力可以改变电喇叭的音量。 5、接通点火开关，拉起驻车制动器手柄时，仪表板上的驻车制动灯应亮，放松驻车手柄时，该灯应熄灭。 6、汽车灯光系统的常见故障有导线松动、接触不良，线路短路断路，电源电压过高过低。灯泡烧坏等。 7、水温表的作用是指示发动机的冷却水温度，其正常指示值一般为75~90 ℃，它与装在发动机缸盖或水套上的水温传感器配合工作。 8、汽车高音电喇叭膜片较厚，扬声筒较短，低音喇叭则相反。 9、常见闪光器有电热式、电容式、晶体管式三类。 10、电流表用来指示蓄电池充放电电流值，汽车上常用的电流表在结构型式上有动铁式和动磁式两种。 11、左右转向灯闪光频率不一致主要原因：灯泡功率选用不一致或一边灯泡烧坏以及线路有故障。 12、前照灯近、远光不全的主要原因是远、近光中的一根导线断
路或变光开关损坏。 13、汽车照明系统主要是用于夜间行车照明、车厢照明、仪表照明及检修照明。 14、汽车照明系统主要由照明设备、电源和线路组成。 15、前照灯的光学系统包括反射镜、配光镜和灯泡三部分。 16、前照灯按结构又可分为可拆式前照灯、半封闭式前照灯、封闭式前照灯, 投射式前照灯和高亮度弧光灯五种。 17、前照灯电路主要由灯光开关、变光开关开关、前照灯继电器及前照灯组成。 18、灯光开关的形式有拉钮式、旋转式、组合式三种。 19、前照灯检查方法有调试法和屏幕、检验仪。 20、汽车的转向信号灯电路主要包括转向灯开关、转向灯、闪光器和转向指示灯四部分。 21、闪光器主要有电热式、电容式、电子式三种。 22、制动开关分气压式、液压式、和机械式三种。 23、电喇叭又分为普通电喇叭、电子电喇叭二种。 24、安全气囊系统分正面碰撞防护和侧面碰撞防护两种 25、汽车电路图的识读的一般方法（1）先看全图，把一个个单独的系统框出来。（2）分析各系统的工作过程，相互间的联系。（3）通过对典型电路分析，达到触类旁通。 26、电动刮水器由刮水电动机、传动机构、雨刮三大部分组成。
蓄电池 判断题（对打“V”，错打“X”） 1、汽车发动机热起动时，起动机（起动电动机）由发电机供电。（X ） 2、隔板的主要作用是防止正、负极板短路。（V ） 3、在单格电池中正极板比负极极多一片。（X ） 4、放电电流越大，则蓄电池的容量也越大。（X） 5、电解液密度越大，则蓄电池的容量越大。（X） 6、传统蓄电池消耗水的途径是蒸发和水的电解。（V ） 7、配制电解液时，应将蒸馏水缓慢地倒入硫酸中去。（X ） 8、初充电的特点是充电电流较大，充电时间较短。（ X） 9、对蓄电地进行定电流充电时，蓄电池采用并联连接。（ X） 10、对蓄电池进行充电必须用交流电源。（ X） 11、根据蓄电池电解液密度的变化，可以判断其放电程度。（ V） 12、为了防止蓄电池的接线柱氧化，通常可在接线柱上涂一层油漆。（X ） 13、蓄电池电解液不足，在无蒸馏水时，可暂用自来水代替。（ X） 14、冬季起动发动机，若一次起动不了，可延长起动时间，直到起动了为止。（X ） 15、蓄电池自行放电是指蓄电池放置几天后，在无负荷的情况下，储电量自行明显下降，甚至会完全无电的现象。（ V） 16、无需维护蓄电池主要是指使用过程中不需要进行充电。（X ） 选择题（单项选择） 1、蓄电池与发电机两者在汽车上的连接方法是（B ） A、串联连接； B、并联连接； C、各自独立； D、以上都不对。 2、蓄电池充足电时，正极板上的活性物质是（C ） A、硫酸； B、纯铅；、 C、二氧化铅； D、硫酸铅。 3、有一蓄电池型号为6－QA－75，其中A表示（ A） A、干式荷电池； B、薄型极板； C、低温起动性好； D、起动型蓄电池。 4、汽车蓄电池在放电时，是（ B） A、电能转变为化学能； B、化学能转变为电能； C、电能转变为机械能； D、机械能转变为电能。 5、在配制蓄电池用电解液时，必须将（D ） A、工业硫酸徐徐倒入蒸馏水中； B、纯净的化学硫酸徐徐倒入自来水中； C、蒸馏水徐徐倒入纯净的化学硫酸中； D、纯净的化学硫酸徐徐倒入蒸馏水中。 6、蓄电池电解液的液面应高出极板（B ） A、5－10ｍｍ； B、10－15ｍｍ； C、15－20ｍｍ；Ｄ、20－25ｍｍ。 7、电解液液面高度低于规定标准时，应补加（ C） A、电解液； B、稀硫酸； C、蒸馏水； D、自来水。 发电机 判断题（对打“V”，错打“X”） 1、充电指示灯亮就表示起动蓄电池处于放电状态。（V ） 2、发电机严禁采用短接接柱试火的方法检查故障。（V ） 3、交流发电机的中性点是没有电压的。(X ) 4、电压调节器是通过改变交流电机的励磁电流来实现电压调节的（V ） 5、内外搭铁式的电压调节器在使用中可以互换。( X)
第一部分习题部分 第一章蓄电池 一、填空题 1．蓄电池单格电压为伏，12伏的蓄电池由个单格组成。 2．通常蓄电池的充电方法有充电、充电及充电三种。 3．配置电解液时，须先将放入容器，然后将缓慢地加入水中，并不断搅拌，严禁将倒入中；以免发生爆溅，伤害人体和腐蚀设备。 4．蓄电池的工作特性包括特性、特性。 5．当往车上装蓄电池时，应先接电缆，再接电缆，以防工具搭铁引起强烈点火花。 6．在一个单格蓄电池中，负极板的片数总比正极板一片。（填“多”或“少”）。 7．将蓄电池的正负极板各插入一片到电解液中，即可获得的电动势。 二、单项选择题 1．对蓄电池进行充电时，如果选择的是定压充电方法，12V电池需要的充电电压应为（）。 A、7.5V B、10V C、12.5V D、15V 2．把正、负极板各一片浸入电解液中，可获得几伏的电势？（） A、lV B、1.5V C、2V D、3V 3．连接条的作用是将蓄电池的各个单格电池连接起来，＋12V和24Ⅴ蓄电池各用了多少个连接条？（） A、5，10 B、6，10 C、5，11； D、6，11 4．蓄电池提高极板活性物质表面积的方法有（）。 A、增加极板片数 B、减少极板片数 C、加稀硫酸 D、加蒸馏水 5．冬季，在不结冰的前提下，应尽可能采用（）相对密度的电解液。 A、稍高 B、较高 C、较低 D、稍低 6．从汽车上拆卸蓄电池时，应先拆（），后拆（）。 A、起动线缆 B、搭铁 C、较低 D、稍低 7．蓄电池放电是将化学能转变为电能的过程，其电流流动方向为（） A、电池正极→负极→负载； B、负极→负载→正极； C、电池正极→负载→电池负极。 8．蓄电池充电是将电能转化为化学能的过程，其电流流动方向为（） A、充电电源正极→蓄电池正极→蓄电池负极→充电电源负极； B、充电电源负极→蓄电池正极→蓄电池负极→充电电源正极； C、充电电源正极→负载→蓄电池负极→蓄电池正极→充电电源负极； D、充电电源正极→蓄电池正极→电解液→蓄电池负极→充电电源负极。 9．蓄电池电解液液面高度与极板之间有什么关系。（） A、低于极板10～15mm； B、等于极板高度； C、高于极板10～15mm。 10．用高率放电计测量铅蓄电池单格的性能时，正常的铅蓄电池其单格电池端电压在多少秒内保持多少伏基本不变？（） A、l0s，1.5Ⅴ以上； B、3s，l.5V； C、5s，1.5V以上； D、10s，1.5V。
汽车电器各个章的试题 第一章 汽车电系统的特点是什么？ 答：1.单线制2.负极搭铁3.两个电源4.用电设备并联5.低压直流供电。 第二章 一.名词解释 1.初充电：新蓄电池或修复后的蓄电池在使用之前的首次充电 2.定压充电：蓄电池在充电过程中，直流电源电压保持不变的充电方法 3.定流充电：蓄电池在充电过程中，充电电流保持一定的充电方法 4.蓄电池容量：一次完全充足电的蓄电池，在允许的放电范围内所输出的电量 二．填空题 1.铅酸蓄电池每个単格电池的标称电压为2V，正极板上的活性物质是二氧化铅，呈棕红色；负极板上的活性物质是海绵状的纯铅，呈青红色。 2.某铅酸蓄电池型号为6—QAW—65D，其标准电压为 12 V，额定容量为 65 Ah。 3.影响蓄电池容量的因素主要有极板的结构、放电电流、电解液温度和电解液密度。 4.蓄电池的内阻大小反映了蓄电池带负载的能力。在相同条件下，内阻越小，输出电流越大，带负载能力越强。蓄电池内阻包括极板、隔板、电解液、铅连接条等的电阻。三．简答题 1.蓄电池有哪些功用？ 答：1）发电机起动时，向起动机和点火系供电；2）发电机不发电或电压较低时向用电设备供电；3）发电机超载时，协助发电机供电；4）发电机端电压高于蓄电池电动势时，将发电机的电能转变为化学能储存起来；吸收发电机的过电压，保护车子元件。 2.蓄电池常见的故障有哪些？ 答：极板硫化、自行放电、极板短路和活性物质脱落，电解液量减少。 3.免维护铅蓄电池有哪些优点？ 答：（1）使用中不用加水；(2)自放电少，寿命长；(3)接线柱腐蚀少；(4)起动性能好。 第三章 一．名词解释 1.发电机的他励：在发电机转速较低时，自身不能发电，需要蓄电池供给发电机励磁绕组电流，使励磁绕组产生磁场来发电。这种由蓄电池供给磁场电流发电的方式称为他励发电。 2.发电机的自励：当发电机能对外供电时，就可以把自身发的电供给励磁绕组，这种自身供给磁场电流发电的方式称为自励发电。 3.交流发电机的输出特性：输出特性也称负载特性或输出电流特性，它是发电机保持输出电压一定时，发电机的输出电流与转速之间的关系。 二．填空题 1.发电机是汽车的主要电源，其功用是对除起动机以外的所有用电设备供电，并向蓄电池充电。发电机有直流发电机和交流发电机两种。 2.普通交流发电机一般由转子、定子、硅整流器、前后端盖、风扇及带轮等组成。
汽车电器习题库及答案 一、填空题（每空1分） 汽车电气系统基础知识 1、汽车电气系统的特点、、、、等。 2、汽车电源系主要由、、组成。 3、汽车上常用的保险装置有、、。 蓄电池 1、铅蓄电池按结构特点可他为型型电型型和型电池。 2、铅蓄电池主要由、、、、由、部件组成。 3、铅蓄电池极上的活性物质为，呈色；负极板上的活性物质为状的纯、呈色。 4、铅蓄电池每个单格负极板总比正极板多片。以減轻正极板的和。 5、外壳上有P记号的铅蓄电池接线柱为接线柱，有N记号的接线柱为接线柱。 6、蓄电池放电时，正极板上的和负极板上的与电解液发生化学反应，变成了PSO4 ，和。使得电解液相对密度变，阻变，端电压变，。 7、铅蓄电池电解液相对密度每下降0.04，蓄电池约放掉%额定容量的电量。 8、过充电时，正极板表面会逸出气，负极面会逸出气，使电解液呈“沸腾”状态。 9、起动型蓄电池常见性能指标有、和。 10、将高率放电计两叉尖紧压在单格电池正负极柱上，历时5s 左右，若单格电压在1.7V保持稳定，说明电池；1.6V保持稳定，表明电池；下降到1.5V保持稳定，表明电池。 11、蓄电池的充电法有、及。 12、充电过程中应经常温化解液度，若温度上升到40 °，应将电流；若调整后继续上升到45 °，应立即。 13、用数字式万用表测量电池开路电动势，若12V标称电压的蓄电池电动势小于12V，说明电池；在12.2V~12.5V之间，说明；高于12.5V，说明电池。 14、用整体电池式高率放电计测试蓄电池电压，若15s，电池能保持在9.6V以上，说明电池但；若稳定在11.6V~10.6V，说明电池；若迅速下降，说明电池已损坏。 15、蓄电池的容量有、、。 16、铅蓄电池的型号有、、、、组成 17、铅蓄电池由、、、、种类型。 交流发电机及调节器 1、汽车充电系由、、及组成。 2、汽车用发电机按整流二极管的多少为、、、十发电机；按励磁绕组搭铁式不同，又分和两种。 3、调节器在结构上分和两类。 4、硅整流发电机由一台机和一套器两大部分组成。主要部有、、、、风、等。带泵发电机还有，整体式发电机还有。 5、普通硅整流发电机转子由、、、、等组成。无刷
汽车电器设备试题及答案 一、填空题（每空1分，共30分） 1．汽车电器设备按其功用可分为三大部分即电源部分、用电装置、配电装置。2．无需日常维护的蓄电池又称为免维护蓄电池。 3．汽车上使用的蓄电池有两大类分别是铅酸蓄电池、镍碱蓄电池。 4．交流发电机的转子的作用是产生磁场，定子的作用是产生三相交流电。5．蓄电池主要有三种充电方法，即定流、定压、脉冲快速充电。 6．起动机主要由直流电动机、传动机构、电磁开关三大部分组成。7．每次接通起动机的时间不得超过5S 、两次之间应间隔15S 以上。 8．电磁感应式信号发生器主要由三部分组成，分别是转子、感应线圈、 永久磁铁。 9．转向信号灯电路主要由转向信号灯、闪光灯、开关等组成。 10．电喇叭的调整包括音量、音调两部分。 11．为防止电路中导线或电器设备过载，而采用的电路保护装置常用的有熔断器、断电器 12.蓄电池的内阻由极板电阻、电解液电阻、隔板电阻及联条电阻等四部分组成。 二、判断题（每题1分，共15分） 1．发电机是汽车的主电源，当发电机工作时，由发电机向全车用电设备供电。 （√）2．前照灯、小灯、牌照灯是照明灯，雾灯、制动灯为信号灯。（×）3．将蓄电池的负极接到车架上，即为“负极搭铁”，目前汽车基本都采用“负极搭铁”。（√） 4．型号为6—QA—45的蓄电池，其额定电压为12V，额定容量为45A·H。（√） 5．交流发电机需要电压调节器，使其输出电压在发动机所有工况下保持恒定。 （√）6．蓄电池充电时电解液密度减小，放电时密度增大。（×） 7．永磁式起动机质量轻、结构简单，但一般都需配有减速机构。
（√） 8．发动机工作时，点火开关不允许打到ST挡，否则起动机工作会打坏驱动齿轮和飞轮齿圈（√） 9．点火线圈的作用是将12V的低压电转变成2万伏左右的高压电，它的作用近似变压器（√） 10．发动机负荷变大，则点火提前角也应相应增大。（×） 11．机油压力表用来指示发动机润滑系统机油压力，它一般安装在组合仪表内。（√） 12．门锁开关用于检测车门的开闭情况，当车门关闭时门锁开关接通。（×） 13．永磁刮水电动机是利用改变电路中电阻大小来变速。（×） 14．风窗洗涤器用于清洗风窗玻璃上的尘土和赃物，所用洗涤液中有去垢剂、防冻剂等物质。（√） 15．交流发电机定子上的三相绕组有星形连接和三角形连接两种。（√） 三、选择题（每题1分，共10分） 1．下列关于蓄电池的保养，做法错误的是（D） A 保持蓄电池表面清洁 B 保持电解液的液面高于极板10—15mm C 使蓄电池处于充足电状态 D 电解液的液面低时补充纯净水 2．以下选项中有可能引起发电机发电电压偏高的是（D） A 发电机传动带较松 B 调节器故障 C 电刷高度过低 D 集电环表面脏污 3．下列关于起动机的说法错误的是（A） A 点火开关打到起动挡起动机不转则故障在起动机 B 起动机单向离合器打滑会导致发动机不能正常起动 C 蓄电池亏电则起动机起动无力 D 电刷与换向器接触不良则起动机起动无力 4．下列关于点火装置的说法错误的是（B）
蓄电池 1、叙述普通蓄电池的结构 解：极板、隔板、壳体、电解液、连接条、隔板等。 5、简述蓄电池的充、放电特性？ 解：蓄电池的充电特性可分为三个阶段： 第一阶段：充电开始时，端电压迅速上升； 第二阶段：当硫酸量平衡时，端电压随电解液的相对密度的上升而相应的增加第三阶段：充电终了时，端电压将达到2.3—2.4V。 充电终了的特征：（1）蓄电池内产生大量气泡，呈“沸腾”状； （2）端电压和电解液密度均上升至最大值，且2—3h内不再增加。 蓄电池的放电特性也可分为三个阶段： 第一阶段：放电开始时，端电压由2.14V迅速下降到2.1V左右； 第二阶段：端电压由2.1V呈直线缓慢下降； 第三阶段：放电终了时，端电压迅速下降到1.75V。 放电终了的特征：(1)电解液相对密度下降到最小许可值； （2）单体电池端电压下降到放电终止电压。 发电机 2、交流发电机主要组成部件有哪些？其作用如何？ 解：交流发电机的主要部件有定子、转子、电刷、整流器、前后端盖、风扇等。 定子：产生感应电动势转子：产生磁场电刷：给转子绕组提供磁场电流 整流器：变交流为直流前后端盖：减少漏磁风扇：散热 4、简述交流发电机的输出特性、空载特性的外特性？ 解：输出特性：当发电机输出电压一定时，输出电流与转速之间的关系，及I=f(n); 空载特性：当I=0时，发电机端电压与转速之间的关系，及U=f(n);
外特性：当n=常熟时，发电机的端电压与输出电流之间的关系，及U=f(I); 起动机 1、起动机由哪些部分组成？名组成部分的作用是什么？ 3、起动机单向离合器有哪几种？ 8、起动机不转的故障是哪些原因引起的？怎样判断与排除？ 7、某一汽车启动时，起动机运转无力，请分析故障部位，以及可能的原因和相应的处理方法 9、起动机起动时为什么要严格控制接通时间？ 点火系统 1、传统点火装置由哪些部件组成，并叙述其工作原理？ 2、汽车点火系的作用是什么？分类方法有哪几种？。 7、汽油发动机汽缸中的可燃混合气为什么要提前点火？点火提前角过大或过小有何影响？ 9、晶体管点火装置有哪几种类型？与传统点火装置相比较有何特点？ 照明与信号系统 1、前照灯为什么要分远光和近光？各有何作用？ 2、什么眩目现象？怎样防止眩目？ 4、简述汽车电喇叭继电器的工作原理？ 6、电流表在汽车上有何作用？ 7、试述电热式、电容式、晶体管式闪光器的工作原理。 11、汽车上有哪些警报指示灯？各有何作用？ 仪表与报警系统 2、传统汽车仪表有哪些？各自有何功能？ 6、水温表的作用是什么？ 汽车电路识图
汽车电器设备及维修试题及答案 一、填空题 1、发动机点火系按其组成及产生，高压电方式不同可分为传统点火系、晶体管电子点火系、磁电机点火系。 2、分电器角点火间隙一般为0.35-0.45MM。 3、晶体管点火系是利用二极管或三极管作为。 4、小灯又叫示宽灯，它装在汽车前后两侧边缘，一般有独立式、一灯两用式和复合式. 5、发动机水套内的温度越低、传感器触点闭合时间越长，而断开时间越短，脉冲电流平均值越大，双金属片变形越大，使指针偏转也越大，指示水温值越低。 6、晶体管电动汽油泵的控制电路是一个自励间歇振荡电路，工作时使通过主线圈的电流改变时通时断，产生的磁场作规律变化，从而控制机械油泵部份工作。 7、电动刮水器由刮水电动机和一套传动机构组成,刮水电动机有永磁式和电磁式两类。汽车目前使用较多的是永磁式电动刮水器。 8、汽车空调系统主要是由冷凝器、蒸发器、贮液干燥器、压缩机、膨胀阀控制电路及保护装置等组成。 9、汽车电系的连接导线有高压线和低压线它均采用铜质多芯 软线并外包绝缘层。 10、国产高压线分为铜芯线和阻尼线两种 11. 型号为3－Q—90蓄电池的额定电压是4.5A，额定容量是90A?n 。 12. 无分电器电子点火控制系统可分为同时点火配电方式、单独点火配电方式和二极管配电方式三种类型。 13. 外搭铁式电压调节器中的大功率三极管是接在调节器的F 接线柱和VT1接线柱之间。 14．中控门锁中的门锁位置开关位于驾驶室车门内。 15．当用电子检漏计进行空调检漏时，发动机必须处在工作状态，检漏计的探头应在管路连接部位的检测。 16．蓄电池正极板上的活性物质是二氧化铅，负极板上的活性物质是海绵状纯铅。 17．电动后视镜一般由调整开关、驱动电动机、控制电路及操纵开关等组成。
汽车电气设备与维修试题库 汽车电气设备与维修题库 项目一汽车电器元件的认知题库 （理论部分） 一、填空题 1．汽车电器设备的基本组成有 等几个系统 2．汽车电气的特点是 等 3．汽车上的保险装置主要有 等 4．继电器的作用是 5．汽车电器系统的导线有和两种 6．试灯有两种和 二、选择题 1．下列哪个不是电源系统的元件（） A 发电机 B 蓄电池 C 起动机 2．汽车上的用电设备大多数 A 串联 B 并联C都有 6．熔断丝烧段后，可以选择大一号的保险（） A 正确 B 错误C都行是（）打铁
A 正极 B 负极 C 不知道 3．用小电流控制大电流的是（） A 继电器 B 熔断器C保险丝 4 汽车上用的电是（）电 A 直流 B 交流C都有 5．汽车上的用电设备都是（）联 6.。导线的截面一般根据用电设备的（）来定 A 电流 B 电压 C 都可以8．能用试灯检测计算机控制的电路吗（） A 能 B 不能 C 不好说 二、简达题 1．简述更换熔断器需要注意的问题 2．简述线束安装与检修的注意事项 3．简述万用表的使用规范 4．简述KT600示波器使用的注意事项 1 （技能部分） 实训题目一整车电器设备认知考核作业表 2 3 项目二电源系统 （理论部分）
一、填空题： 1．汽车常用的蓄电池有两类。 2．铅蓄电池主要由、电解液、外壳联条、接线柱等部件组成。 3．适当提高蓄电池电解液密度，可以提高电解液的渗透速度和蓄电池的。 4．铅蓄电池放电电流越大，蓄电池的输出容量。 5．当电解液液面低时，应向蓄电池中加。 6．存放的蓄电池应定期检查电解液相对密度和蓄电池的存电量，并给蓄 电池进行一次补充充电。 7．外壳上有P记号的铅蓄电池接线柱为接线柱，有N记号的接线柱为接线柱。 8．过充电时，正极板表面会逸出气，负极板表面会逸出气， 使电解液呈“沸腾”状态。 9. 交流发电机的功用是___________________________。 10. 交流发电机主要由__________、___________、___________、端盖及电刷组件等组 成。 11. 交流发电机的转子的作用是________________。 12. 交流发电机定子的作用是_____________。
汽车电气题库 一、填空题： 1、水温传感器损坏，造成水温表或指针不动、指示过低。 2、制动灯开关复位弹簧或折断、过软，造成制动灯不能熄灭。 3、电流表 +接线柱应接向硅整流发电机的“B +”接线柱，表头－接线柱应接向蓄电池“+”接线柱 4、改变电喇叭铁芯气隙可以改变电喇叭的音调，改变电喇叭触点预压力可以改变电喇叭的音量。 5、接通点火开关，拉起驻车制动器手柄时，仪表板上的驻车制动灯应亮，放松驻车手柄时，该灯应熄灭。 6、汽车灯光系统的常见故障有导线松动、接触不良，线路短路断路，电源电压过高过低。灯泡烧坏等。 7、水温表的作用是指示发动机的冷却水温度，其正常指示值一般为75~90 ℃，它与装在发动机缸盖或水套上的水温传感器配合工作。 8、汽车高音电喇叭膜片较厚，扬声筒较短，低音喇叭则相反。 9、常见闪光器有电热式、电容式、晶体管式三类。 10、电流表用来指示蓄电池充放电电流值，汽车上常用的电流表在结构型式上有动铁式和动磁式两种。 11、左右转向灯闪光频率不一致主要原因：灯泡功率选用不一致或一边灯泡烧坏以及线路有故障。 12、前照灯近、远光不全的主要原因是远、近光中的一根导线断路或变光开关损坏。 13、汽车照明系统主要是用于夜间行车照明、车厢照明、仪表照明及检修照明。 14、汽车照明系统主要由照明设备、电源和线路组成。 15、前照灯的光学系统包括反射镜、配光镜和灯泡三部分。 16、前照灯按结构又可分为可拆式前照灯、半封闭式前照灯、封闭式前照灯,投射式前照灯和高亮度弧光灯五种。 17、前照灯电路主要由灯光开关、变光开关开关、前照灯继电器及前照灯组成。 18、灯光开关的形式有拉钮式、旋转式、组合式三种。 19、前照灯检查方法有调试法和屏幕、检验仪。 20、汽车的转向信号灯电路主要包括转向灯开关、转向灯、闪光器和转向指示灯四部分。 21、闪光器主要有电热式、电容式、电子式三种。 22、制动开关分气压式、液压式、和机械式三种。 23、电喇叭又分为普通电喇叭、电子电喇叭二种。 24、安全气囊系统分正面碰撞防护和侧面碰撞防护两种 25、汽车电路图的识读的一般方法（1）先看全图，把一个个单独的系统框出来。（2）分析各系统的工作过程，相互间的联系。（3）通过对典型电路分析，达到触类旁通。 26、电动刮水器由刮水电动机、传动机构、雨刮三大部分组成。 27、电动洗涤器由储液罐、清洗泵、软管、喷嘴和三通接头等组成。 28、电动车窗由车窗、车窗升降器、电动机开关等装置组成。 29、汽车电气设备具有两个电源低压直流并联单线负极搭铁四大特点。 30、铅蓄电池主要由极板隔板电解液、外壳、联条、接线柱等部件组成。
《汽车电气设备构造与维修》试题 一、填空（每空1分共20分） 1、按照传统的方式，汽车电气设备按功能可分为起动系统 点火系统、电源系统、仪表系统、照明及信号灯系统以及辅助电器系统。 2、汽车上有两个电源：一个是蓄电池，一个是发电机。 3、起动机每次起动时间不得超过5 s ，相邻两次起动之间应间隔J5 s。 4、电压调节器的作用是当发动机的转速发生变化，调节发电机 励磁电流，使 _______ 基本保持不变。 5、CA1091型汽车的组合继电器由两部分构成，一部分是启动继 电器，另一部分是充电指示继电器。 6、前照灯的主要用途是照明车前的道路，确保行车安全。同时还可利用远近光开关交替变换作夜间________ 信号。 7、雾灯灯光多为黄色，这是因为该颜色光波长较长，具 有良好的透雾性能。 8制动灯安装在车辆尾咅B ____ ，用来表明该车正在进行制动的灯具。灯光一律为醒目的红色。 9、一般六缸发动机的点火顺序为_____________________ 。 二、判断（每题1分，共20 分） 1、汽车在正常运行时，向用电器供电的是发电机。（T ） 2、无需维护铅蓄电池在使用过程中，要经常补加蒸馏水。（F ） 3、点火过迟会使发动机过热。（T ） 4、制动灯属于照明用的灯具。（F ） 5、更换卤素灯泡时，可以用手触摸灯泡部位。（F ） 6、汽车空调应尽量满足“头凉足暖”的循环送风原则。（T） 7、轻微的爆燃可使发动机功率上升，油耗下降。（T ） &在调整光束位置时，对双丝灯泡的前照灯，应该以调整近光光束为主。（T） 9、最理想的点火时机应该是将点火正时控制在爆震即将发生而还未发生的
《汽车电器设备维修》期末考试试题一 专业班级学号姓名 1.蓄电池的正极板总是比负极板_____ __一片。 2.铅酸蓄电池正极板上的活性物质是___ ______，呈__ ____颜色；负极板上的活性物质是_ _____，呈_ _______颜色。 3.汽车用交流发电机由__ ___________和__ _两大部分组成。 4.汽车发电机电压调节器的原理是，随着汽车发动机转速的不同，通过自动调节发电机__ __的方法，来达到使发电机输出的电压稳定在调压值上的目的。 5.各种汽车常用的起动方式有_ ______和_ ___两种。 6.直流串励电动机主要由_ __、 _ ___、换向器等主要部件构成。 7.汽车电喇叭按外形可分为__ _、_ _和盆形三种。 8. 点火系断电器的“白金触点”由坚硬且耐高温的_ ___制成。 9. 充电时，发现电池温度升高过快且超过40℃，应及时将充电电流。 10 发电机电压测试时，空载充电电压应比基准电压高，但不超 过 V；负载电压至少比基准电压高 V。 11磁电式点火信号发生器主要 由，，，等组成。
12普通铅蓄电池内部故障常见 有，，， 。 13硅整流发电机按励磁绕组搭铁方式可分为搭铁式 和搭铁式两种。按整流器上硅二极管数目又分管机、管机、管机和管机四种。 二、判断题（对的用√表示、错的用×表示每小题1分、共20分） 1. 在一个单格蓄电池中，负极板的片数总比正极板多一片。 （） 2. 将蓄电池的正负极板各插入一片到电解液中，即可获得12V的电动势。（） 3. 在放电过程中，正负极板上的活性物质都转变为硫酸铅。 （） 4. 起动系统主要包括起动机和控制电路两个部分。（） 5. 常规起动机中，吸引线圈、励磁绕组及电枢绕组是串联连接。（） 6. 起动机中的传动装置只能单向传递力矩。（） 7. 在起动机起动的过程中，吸引线圈和保持线圈中一直有电流通过。（） 8. 发动机转速增大时，点火提前角应增大。（） 9. 发动机负荷减小时，点火提前角应减小。（） 10. 配光屏在接通远光灯丝时，仍然起作用。（） 11. 汽车信号系统的主要信号设备有位灯、转向信号灯、后灯、制动灯和倒车灯。（）12. 前照灯由反射镜、配光屏和灯泡三部分组成。（） 13. 永磁式电动雨刮器的磁极为永久磁铁。（） 14. 永磁式电动雨刮器的电枢为永久磁铁。（） 15. 一般雨刮器的电动机有高、中、低三档速度。（）
汽车电器试题（B） 姓名：分数： 一、判断题（每题1分） 1．开路是指电路中存在连续性遭到破坏的故障。（） 2．短路是指电路中存在电流绕过部分负载的故障。（. ） 3．影响导线电阻值的因素是线径和温度。（） 4．前照灯灯丝在反光镜中的位置提供远近光的分布。（）5．燃油传感器最常用的形式是可变电阻。（） 6．汽车蓄电池是一种提供和储存电能的电化学装置。（）7．所有的充电系统都是利用电磁感应原理发电的。（） 8．、 9．蓄电池电解液密度增加时则端电压的容量亦增加。 （）10．电枢是启动机中不动部件，它由绕有漆包线的极靴构成。（）11．ABS的全称为：电子控制防抱死制动装置。（） 二、单项选择 1、蓄电池充电时，消耗了增加了，电解液密度，放电过程则相反。（） A 水、硫酸、下降B、硫酸、水、下降 C、水、硫酸、上升 D、硫酸、水、上升 2、蓄电池放电后，其负极板附有的物质。（） A、铅 B、二氧化铅 C、硫酸铅 D、一氧化铅 & 3、Y形交流发电机中性点抽头以为接线柱标记，其电压值约为 倍的发电机输出。（） A、L、1/2 B、L、2 C、N、1/2 D、N、2 4机油压力报警器开关与发动机冷却液温度开关为和型（） A、常开、常开 B、常开、常闭 C、常闭、常闭 D、常闭、常开5断电器触点间隙一般为（） A、～ B、～ C、～ D、～ 6点火提前角自动调节装置在转速提高,提前角。真空度下降，提前角。（） A、增大、增大B减小、减小C增大、减小D、减小、增大7发动机转速表从. 取得信号。( ) A、] B、断电器 B、发电机 C、曲轴 D、变速箱 8下列什么情况下要使用仪表稳压器（） A、电热式燃油表 B、电磁式水温表C电热式油压表D、电磁 式燃油表 9前照灯在光束调整过程中，以。（）
2015年第二学期期末题库科目：汽车电气层次：中级考试形式：闭卷（100 分钟） 适用班级：二校区（14秋班级） 一、填空题（每空1分，共80分） 1、汽车蓄电池是一种以化学能形式储存电能的装置。 2、蓄电池按照电解液性质不同可分为酸性蓄电池和碱性蓄电池两种。 3、汽车上最常用的是铅酸蓄电池蓄电池。 4、普通铅酸蓄电池循环使用寿命约为200-300 次。 5、铅酸蓄电池正极板上活性物质是多孔二氧化铅，厚 2.2 mm。铅酸蓄电池负极板上的活性物质是海绵状纯铅，厚 1.8 mm。 6、铅酸蓄电池的电解液是由蒸馏水和硫酸按一定比例配制而成。对密度一般为1.26±0.01 g/cm3。 7、普通铅酸蓄电池是由正极板、负极板、隔板、电解液、外壳、联条 和接线柱等主要部件组成。 8、汽车铅酸蓄电池电解液温度降低时，其内阻将会增大。 9、影响汽车铅酸蓄电池容量的因素有极板构造、放电电流和电解液密度、电解液温度。 10、从汽车上拆下蓄电池时，应先拆负极，后拆正极。11、汽车酸铅蓄电池的启动容量分为常温和低温容量两种。 12、汽车车窗玻璃升降器常见的有钢丝滚筒式和交叉传动臂式两种。 13、交流发电机由三相同步交流发电机和硅二极管整流器两部分组成。 14、交流发电机典型定子有三相，转子产生旋转磁场，转子一般有六 对磁极。 15、在汽车发电机电压调节器的电子线路中，晶体三极管可用作无触点开关 及放大元件。 16、交流发电机整流器的每只二极管在一个周期内只导通1/3的时间，所以流过每只二极管的平均电流只为负载电流的1/3。 17、汽车电子车速里程表主要由车速传感器、电子电路、车速表和里程表四大部分组成。 18、硅整流发电机的每相定子绕组通常用两个二极管整流。 19、用万用表R×1挡栓测单个二极管时，其正向电阻值应在8-10 Ω之间，反向应在10KΩ以上。 20、交流发电机中防止蓄电池的反向电流的零部件为二极管。 21、起动机由直流串励式电动机、传动机构和控制机构三部分组成。 22、减速起动机的减速装置有三种类型，即外啮合式、内啮合式和行星齿轮 传动式。 23、起动发动机时，蓄电池可以给起动机提供大电流，对汽油机约为200-600 项目一二三四五六七八合计复核人签名 得分阅卷
汽车电器系统分析与诊断复习资料 一、名词解释 1．蓄电池型号6-QA-105G的含义：6个单体蓄电池组成，额定电压为12V，额定容量为105A.h的起动用干荷式高起动率蓄电池。 2. Ne信号：发动机转速信号。 3．火花塞热特性： 火花塞热特性是指火花塞吸收的热量与散出的热量达到平衡状态时的温度。 4．最佳点火提前角：通常指发动机功率最大和油耗最小时的点火提前角。 5．闭合角：指点火线圈初级电流导通时间内曲轴所转过的角度。 6．点火提前角：在火花塞产生电火花期间，活塞运动到上止点，曲轴所转过的角度。7．蓄电池的额定容量：国家标准GB/T 5008.1-1991《起动用铅蓄电池技术要求》规定，完全充电的蓄电池，在电解液温度为25°C±5°C时，以20h放电率的电流连续放电到12V蓄电池端电压降到10.5V± 0.05V时所输出的电量，称为起动型蓄电池的20h率额定容量，简称额定容量，用C20表示，单位为Ah。 8. 霍尔效应：在半导体基片的上下两个薄面上垂直穿过磁场，与之垂直的前后两个面上通电流，则在左右两个面上产生电压，称为霍尔电压。 二、填空题 1．汽车电系的特点为低压直流、单线制、负极搭铁、并联连接。 2．蓄电池的充电方法主要有恒流充电、恒压充电和脉冲快速充电三种。 3. 蓄电池从车上拆下时，应先拆下负极接线，以防止扳手和车体相碰造成断路放电。 4. 汽车上存在蓄电池和发电机两个供电电源。 5．汽车用交流发电机主要由三相同步交流发电机和硅二极管整流器组成。6. 从定子三相星形绕组中性引出的接线柱叫中性点接线柱（记为“N”），其输出电压为三相桥式整流器输出电压的 1/2。 7. 整流器的作用是把三相同步交流发电机产生的交流电转换成直流电输出，它一般用六个硅二极管接成三相桥式整流电路。有些硅整流发电机具有八个二极管和九个二极管。
汽车电器试题(A) 姓名：分数： 一.判断题（认为对的打√错的打×）(每题2分,共10分) 1.蓄电池的内阻与其容量没有关系（） 2.半导体热敏电阻水温传感器通常为负温度系数（） 3.汽油喷射系统单点喷射是指将燃油喷射在发动机节气门段( ) 4.大压缩比高转速汽油发动机应选用裙体较短的火花塞( ) 5.点火系统中附加电阻为正温度系数( ) 二.单项选择(将正确答案代号填在空格中,每题2分，共30分) 1.汽车近光所要求的明暗截止线主要与( )有关。 A 大灯安装的角度 B 灯罩花纹的分布 C 灯泡的配光屏 2.干荷蓄电池的（）能在干燥状态下长期保存电荷。 A 负极板 B 正极板 C 隔板 3.汽车刹车灯灯泡一般为（）瓦 A 10W B 21W C 35W 4.汽车转速表一般从（）上取信号 A 里程表软轴 B 点火线圈 C 发电机 5.易熔线的主要作用是保护（） A 发电机 B 用电设备 C 线束 6 .传统点火系分电器白金触点间隙一般为（） A 0.65-0.75mm B 1.0-1.25mm C 0.35-0.45mm 7.点火线圈产生的高压电火花的能量一般用( )为单位 A J焦耳 B mJ毫焦 C ev电子伏 8.一蓄电池负极板片数为n，则该电池正极板片数为（） A n B n+1 C n-1 9.汽车用功率接近的直流发电机和交流发电机其体积相比（） A 直流发电机小 B 交流发电机小 C 差不多大 10.在制作点火线圈时，初级线圈和次级线圈的位置（） A 必须初级线圈在外，次级在内 B 必须次级在外初级在内 C 无 关紧要 11.小吨位汽车使用的启动机一般为( ) A 移动电枢啮合式启动机 B 永磁启动机 C 电磁操纵强制啮合式启动机 12.点火系断电器电容的作用是( ) A 保护点火线圈初级线圈 B 保护点火线圈次级线圈 C 提高次级线圈电压 13.汽车侧转向信号灯光色为( ) A 黄色 B 白色 C 琥珀色 14.燃油喷射系统中，氧传感器的作用是检测发动机燃烧状况它发出 的是一个变化的( )信号 A电流 B 电压 C 电阻 15. 点火线圈附加电阻值一般是( ) A 0.2-0.5Ω B 2.2-2.5Ω C 1.3-1.7Ω 三、多项选择(共10分，选出正确的答案代号填在( )中) 1.(4分) 测试中四辆汽车的车速表显示车速均为40Km/h实际车速分别 如下，试选出合格的汽车( ) A 44Km/h B 41Km/h C 37Km/h D 35Km/h 2.（3分）汽车线束设计中常用下面那些标称平面的导线( ) A 0.5mm2 B 1.2mm2 C 2.5mm2 D 0.75mm2 3.（3分）下列那些是蓄电池产生硫化的原因( ) A 长期充电不足 B 蓄电池内液面过低 C 气温急剧变化 C 电解液相对密度过小 四、简答题(共20分，每题10分) 1，什麽叫霍尔效应？
河北农业大学课程考试试卷 2011--2012学年第 1 学期学院专业卷别：B 考试科目：汽车电器考核方式：闭卷 姓名：学号：专业班级: （注：考生务必将答案写在答题纸上，写在本试卷上无效） 本试卷共（2）页 一、填空题（每空1分，共20空，共20分） 1. 汽车上有两个电源：一个是，一个是。 2. 电解液是由和配制而成。 3. 在交流发电机中，是用来产生交流电动势的。 4. 典型的起动机结构有三种类型：、和。 5. 影响起动机功率的使用因素包括：、和。 6. 按照点火能量的储存方式，汽车上的点火装置可分为：和两大 类。 7. 冷却液温度表有和两种类型。 8. 前照灯的光学系统包括、和三部分。 9. 转向信号灯由闪光器控制的，常见的闪光器有热丝式、、翼片式、等。 二、判断题（每题1分，共20题，共20分）（正确的打“√”，错误的打“×”） 1. 汽车上采用单线制时，必须是负极搭铁。（） 2. 发动机正常工作时，水温表应在75～90℃之间。（） 3. 电流表应串接在电路中。（） 4. 转向信号灯的灯泡功率一般不小于20W。（） 5. 前照灯属于信号及标志用的灯具。（）
6. 牌照灯属于信号及标志用的灯具。（） 7. 发动机转速加快时，点火提前角应减小。（） 8. 使发动机产生最大功率，不损失能量就应在活塞到达上止点时点火。（） 9. 东风EQ1090型汽车的起动电路具有自动保护作用。（） 10. 直流串励式电动机的转矩特性表征了它能较容易地起动发动机。（） 11. 电解液注入铅蓄电池内以后，要静止放置5～8h，才能进行充电。（） 12. 铅蓄电池的标准容量是在一定条件下，恒定放电电流与时间的乘积。（） 13. 直流串励式电动机在制动状态下的转矩最大，因此这时的输出功率最大。（） 14. 充电指示灯亮即为蓄电池处于充电状态。（） 15. 配制电解液用化学纯净硫酸的相对密度是～。（） 16. 在放电过程中，正负极板上的二氧化铅和纯铅都变成新的化合物稀硫酸。（） 17. 在放电过程中，电解液相对密度是逐渐升高的。（） 18. 铅蓄电池的内阻大小主要是电解液的电阻。（）。 19. 铅蓄电池的串联目的是提高蓄电池的额定电压。（） 20. 点火过早会使发动机功率下降。（）。 三、简答题（每题5分，共6题，共30分） 1. 简述汽车电器设备的特点？ 2. 试解释6－QAS－105型铅蓄电池型号的含义？ 3. 试说明型号为JFW1913Z的交流发电机的含义？ 4. 简述点火系的基本构造？ 5. 简述前照灯的分类？ 6. 画出解放CA1092汽车仪表电路图，并标出各部分名称？ 四、论述及分析题（共3题，每题10分，共30分） 1. 试论述蓄电池常见的故障，并分析其原因？（10分） 2. 图1为奥迪、红旗轿车所用交流发电机电路图，试分析其励磁电路以及工作原
汽车电气试卷及答案Last revision on 21 December 2020
汽车电气试卷A 一、名词解释（每词3分，共15 分） 1.蓄电池初充电： 2. 正二极管： 3. 发电机的他励： 4．点火提前角： 5. 开环控制： 二、填空（每空1分，共20分） 1、蓄电池极板硫化的主要原因有：，，。 2、铅蓄电池电解液相对密度每下降，蓄电池容量约下降％的额定容量。 3、硅整流发电机按励磁绕组搭铁方式可分为搭铁式和搭铁式两种。 4、硅整流发电机充电前采用励发电，充电时采用励发电。 5、起动机电枢轴的轴向间隙不得过大，应为 mm，不合适时，可在转子前后端改变厚度进行调整。 6、常见的起动机单向离合器主要有、、 三种形式。 7、点火线 圈按其磁路 结构形式的不同，可分为式和 式两种。 8、汽车灯具按其功能可分为 和两类。 9、液晶显示器因为其自身不能发光，所以需要，它只能起到吸收、反射或透光的作用。 10、永磁式刮水电动机是利用三个电刷来改变正、负电刷之间 实现变速的。 11、空调鼓风机速度控制是通过在鼓风机电路中串联达到的。三、判断题（每题1分，共10分） ……………………………………………………………装………………订………………线…………………………………………………………
（）1、蓄电池液面过低，可用矿泉水添加。 （）2、普通铅蓄电池电解液面应高于防护板10～15mm。 （）3、硅整流发电机空载转速 不得大于1000r/min。（）4、蓄电池放电终了，其单 格电压降到零伏。（）5、换向器的作用是使直流电动机维持定向旋转。 （）6、发动机熄火后仍能工作一段时间并伴有敲击声。说明火花塞过“热”了。 （）7、前照灯的远光灯丝位于反射镜的焦点下方。 （）8、转向信号灯的闪光信号要求人行车辆在距车35m以外能看清楚。 （）9、发电机向铅蓄电池补充充电时，电流表指针应指向“＋”侧。（）10、里程表的计数器数码是随着里程的积累而增加。 四、单 项选择 1）有关。 2 C 3 、减少 4 、 ～600A 5 则应进行修磨。
一、选择题 1.汽油机汽车电气系统的标准电压为（）。（B ） A 6V B 12V C 24V D 36V 2.汽车电气系统采用低压电的主要原因是（）。（ A ） A安全性好 B节能 C发电机只能产生低压电 D成本低 3.汽车供电线路中（）起到保护作用。（B） A点火开关 B熔断器 C继电器 D连接器 4.汽车供电线路中,（）起到小电流控制大电流的作用。（ C） A点火开关 B熔断器 C继电器 D连接器 5.汽车电气系统中所用的导线截面积最小的不小于（）mm2。（B） A 0.1 B 0.5 C 1.0 D 1.5 6.汽车高压导线的工作电压一般都在（）kV以上。（D） A 1 B 2 C 5 D 10 7、柴油车和汽油车分别采用的规范电压为（）。（C） A 12V与6V B 36V与12V C 24V与12V D 24V与6V 8.在串联电路中流过的（）处处相等。（B） A电压 B电流 C电阻 D电位 9、蓄电池与发电机两者在汽车上的连接方法是（）。（B） A串联连接 B并联连接 C各自独立 D以上都不对 10、蓄电池充足电时，正极板上的活性物质是（）。（C） A硫酸 B纯铅 C二氧化铅 D硫酸铅 11、铅酸蓄电池的电解液密度一般为（）。（C） A 1．11～1．12 B 1．15～1．24 C 1．24～1．30 D 1．30～1．34 12、汽车蓄电池在放电时，是（）。（B） A电能转变为化学能 B化学能转变为电能 C电能转变为机械能 D机械能转变为电能13、蓄电池内部发生化学反应时，则（）。（C） A会产生氧气 B会产生氢气 C会同时产生氧气和氢气 D既不产生氧气也不产生氢气14、在配制蓄电池的电解液时，必须将（）。（D） A工业硫酸徐徐倒入蒸馏水中 B纯净的化学硫酸徐徐倒入自来水中 C蒸馏水徐徐倒入纯净的化学硫酸中 D纯净的化学硫酸徐徐倒入蒸馏水中 15、蓄电池电解液的液面应高出极板（）。（B） A 5－10ｍｍ B 10－15ｍｍ C 15－20ｍｍ D 20－25ｍｍ 16、电解液液面高度低于规定标准时，应补加（）。（C） A电解液 B稀硫酸 C蒸馏水 D自来水 17、起动机每次连续起动的时间不能超过（）。（B） A 2s B 5s C 10s D 15s 18、蓄电池放电时，端电压逐渐（）。（C） A上升 B平衡状态 C下降 D不变 19.12V铅酸蓄电池由（）个单格电池串联而成。（C） A 1 B 2 C 6 D 12 20.蓄电池在放电过程中,其电解液的密度是（）。（B） A不断上升 B不断下降 C保持不变 D先上升后下降 21.蓄电池极板上的活性物质在放电过程中都转变为（）。（A） A硫酸铅 B二氧化铅 C铅 D硫酸