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水泥稳定碎石底基层、基层施工方案1、施工准备1）应在水泥稳定碎石结构层施工前一天准备好工作面，其表面应平整、坚实，并应具有规定的路拱，没有任何松散的土和软弱地点。
2）施工前做好放样工作。
恢复中线时，直线段宜每10m设一中桩，曲线段每5m设一中桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，在指示桩上用明显标记标出级配碎石结构层边缘的设计高度。
要用白灰划出水泥稳定碎石层的边缘线。
2、材料要求1）集料（1）水泥稳定碎石所用石料的压碎值要求：底基层、基层不大于26%。
集料必须清洁，严禁含有机物、块状或团状的土块、杂物及其他有害物质。
（2）所用集料的最大粒径不应超过31.5mm。
水泥稳定碎石底基层、基层集料应预先筛分成19mm～31.5mm、9.5mm～19mm、4.75mm～9.5mm及0～4.75mm四种规格。
各种规格集料中超尺寸数量严禁超过10%，欠尺寸数量严禁超过15%。
（3）碎石中针片状颗粒总含量严禁超过20%。
（4）当细集料（石屑）数量不足时，水泥稳定碎石底基层、基层不允许掺天然砂，应掺机制砂。
2）水泥（1）水泥应优先选用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥和复合硅酸盐水泥。
其初凝时间在4h以上，终凝时间宜在6h以上。
（2）宜采用42.5级缓凝水泥，严禁使用快凝、快硬、早强水泥以及受潮结块变质的水泥。
（3）必须采用旋窑生产的水泥，散装水泥入罐时，安定性合格后方能使用，散装水泥罐必须有破拱装置。
3）水水应洁净，不含有害物质。
3、配合比设计1）一般规定（1）水泥稳定碎石混合料应采用骨架密实型结构，采用振动成型压实法进行混合料配合比设计。
（2）水泥稳定碎石混合料的设计级配应符合规范要求，其中4.75mm、2.36mm、0.075mm的通过量宜接近级配范围的下限。
（3）水泥稳定碎石混合料的组成设计包括根据规定的原材料和混合料设计指标要求，通过试验选取合适的集料和水泥、矿质混合料级配组成设计、确定水泥剂量、混合料的最佳含水量和最大干密度。
级配碎石基层施工方案1、一般要求（1）级配碎石应用预先筛分成几组不同粒径的碎石和 4.75mm 以下的石屑组配而成。
缺乏石屑时，也可以添加细砂砾或粗砂，但其强度和稳定性不如添加石屑的级配碎石。
也可以用颗粒组成合适的含细集料较多的砂砾与未筛分碎石配合成级配碎砾石。
（2）级配碎石的最大粒径宜控制在 31.5mm 以下，压碎值：基层不大于 26%；底基层不大于 30%。
碎石中针片状颗粒的总含量不超过 20%，质软、易破碎的碎石含量不得超过 10%，不应有黏土团、植物等有害物质。
（3）压实厚度不应超过 20cm。
（4）级配碎石基层未洒透层油或未铺封层时，禁止开放交通。
2、施工前准备级配碎石采用集中厂拌法拌和混合料，用于主线的级配碎石底基层采用摊铺机摊铺；用于改路及被交路的垫层可采用推土机配合装载机铺筑施工, 底基层采用摊铺机摊铺。
应在施工前对施工人员进行相关培训，人员数量、技术水平和机械配置需满足施工要求。
（1）将拌和设备安装调试完毕后由计量部门进行计量系统的标定认可。
（2）试验员确定好不同开口大小下电机转速与材料流量关系图。
（3）建立施工工点质量保证体系、制定质量技术控制措施、工程进度计划等提交监理人批准后进行技术交底工作。
（4）根据设计图纸提供的纵断面参数，桩号按照 5m 为最小单位依次计算好设计中桩、边桩的高程。
（5）对已交验的路基放出底基层的中线和边线，每 10m 设一中线桩（曲线段 5m），并在两侧路肩边缘设置指示桩，桩上明显标记设计高程，用白灰画出边缘线。
（6）对下承层用清扫机清扫干净，洒水湿润下承层。
不得有积水。
（7）混合料组成设计：1）依据技术规范及招标文件的要求进行目标配合比设计，确定混合料组成设计，并报请监理人批准。
2）依据目标配合比，进行混合料试拌，确定好料斗开口尺寸及电机转速，报监理人批准。
3、试验段（1）在试验段开始前14 天，提出施工方案报送监理人审批。
试验段铺筑长度不应少于 200m。
20cm厚级配碎石垫层施工方案一、试验段级配碎石垫层在大面积施工之前首先进行试验段施工，试验路段长度取200m试验段，摊铺采用的施工工艺、作业工序及机械设备组合均与正常施工时拟定的相同，以检验拌合、运输、摊铺、碾压、养生等计划投入使用设备的可靠性以及施工工艺的合理性，检验混合料的组成设计是否符合要求以及检查各道工序的质量控制措施，从而确定用于大面积施工的混合料配合比、各种施工技术参数及最佳机械组合，以此为标准指导下一步大面积施工。
二、垫层施工1)施工准备(1)认真检查成型路床的宽度、高程、平整度，核对检测结果是否符合要求，不合格处重新施工，同时清除表面杂物。
(2)级配碎石应为多棱角块体，软弱颗粒含量应不小于5%,扁平细长碎石含量应小于20%，碎石中针片状颗粒的总含量不应超过20%。
级配碎石颗粒范围和技术指标应符合表4.5，级配碎石的压碎值应符合表4.6。
(3)用全站仪20m一个断面恢复线路中桩(曲线10m)，根据设计宽度测设断面左、右两点标高并设指示桩，测算出两点的摊铺挂线标高；在摊铺前打钢钎按挂线高挂钢丝并固定。
中间按照两侧挂线高结合悬空高设置可调节高度、可移动的铝合金基准梁，同时，根据设计宽度在两侧支立模板，并用三角钢钎固定牢固。
2)混合料拌和及运输拌和混合料时，将调试好的各项比例输入拌和站电脑进行自动控制拌和，同时试验室在拌和站取样检验混合料的级配、水泥剂量、含水量的准确性，禁止不合格混合料运到现场。
混合料出站含水量稍高于最佳含水量。
用大型运输车辆前后移动分多次装料，以减少离析，同时做好运输过程中的覆盖，以防水分过多散失。
3)摊铺碾压摊铺时，采用摊铺机摊铺，摊铺机一侧挂线一侧挂滑靴走铝合金基准梁。
卸料时自卸车起斗倾斜至混合料能靠自重下滑的角度，然后挂空档，由摊铺机推动其匀速缓慢前进，摊铺机后设专人检查混合料的状态及摊铺厚度，出现离析及时处理。
摊铺一定距离后，压路机及时进行碾压，直线段由外侧向中间进行，在曲线超高地段，由内侧向外侧进行，先轻后重，先稳压后振动，并严格按试验段确定的程序进行，同时根据试验工程师的反馈数据加以调整。
级配碎石底基层碾压规定
【学员问题】级配碎石底基层碾压规定？
【解答】1.每台摊铺机后应配备振动压路机、双钢轮压路机、胶轮压路机进行碾压。
2.碾压应遵循试验段确定的程序和工艺，碾压程序为先轻后重，由边向中，由低至高。
注意稳压要充分、振压不起浪、不推移。
压实时，可以先稳压（遍数适中，压实度达到90%）开始轻振动碾压再重振动碾压再用胶轮压路机碾压光面。
3.一般情况下，30～50米作为一个碾压段。
碾压段落必须分明，设置明显的分段标志，并有人负责。
碾压时应重叠1/2轮宽。
4.压路机倒车要轻且平顺，防止拉动底基层。
第一遍稳压时，倒车要尽量原路返回，换档位置应在已压好的段落上。
在未碾压的一端换档倒车位置应错开成齿状。
出现个别拥包时，应由工人铲平。
5.碾压速度和遍数应由试验段试铺确定。
稳压用压路机由边向中碾压，其速度一般为1.5～1.7km/h，稳压两遍。
复压振压3遍，重叠1/2轮宽，碾压速度为1.8～2.2km/h.终压，碾压速度为1.8～2.2km/h，振压两遍，静压两遍。
大面积施工时，压路机数量根据工程需要和每天的施工长度适当增加。
6.压路机停车时应停在已碾压好的路段上，且位置要错开，相距不小于3米。
同
时，严禁压路机在碾压刚完成或正在碾压的路段上调头或急刹车，以免对底基层造成破坏。
7.必须严密组织，拌和好的混合料要及时摊铺碾压，应在2小时内完成。
8.要严格控制碾压含水量，在最佳含水量1%时及时碾压。
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。
水泥稳定级配碎石垫层施工监理技术交底------ZJS为保证 **高速水泥稳定级配碎石垫层施工质量,规范施工过程,明确工序要求和技术标准,了解质量控制要点,特制定水泥稳定碎石垫层施工技术交底。
1. 监理范围路面监理里程范围 K24+900-K67+688.233,共 42.79公里,分为两个路面施工合同段 :K24+900-K39+833.295, 为 **合同段 (** , K39+833.295-K67+688.224, 长27.85Km 为 **(* 。
除桥隧无垫层设计外, 其余主线和互通路面垫层为 18cm 水泥稳定级配碎石 (见 184号设计变更通知书 , 互通区路面垫层为 20cm 水泥稳定级配碎石。
2. 监理依据①《 **高速公路主城至涪陵段路面工程两阶段施工图设计文件》;②本项目施工招标文件及技术规范;③施工合同文件及附件、设计文件、工程量清单及说明;④国家法律、法规、强制性规定和重庆市交通行业相关规定;⑤《公路工程质量检验评定标准》 (土建工程 (JTG F80/1-2004;⑥《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000;⑦《公路工程施工监理规范》(JTG G10— 2006;⑧其他相关的公路工程试验规程、标准等;⑨批复的合作人的总体施组、垫层试验段方案及其总结;⑩批复的合作人的路面工程施工专项方案。
3. 监理工作程序3.1施工准备阶段监理工作程序3.2施工阶段监理工作程序4. 垫层材料4.1垫层用的水泥、碎石、机制砂等原材料厂家经监理批复, 未经批准的不允许进场,更不准使用。
4.2 水泥普硅、矿渣水泥和火山灰硅酸盐水泥均可用于水稳层施工,要求水泥初凝不小于 3h ,终凝宜 6h 以上。
快硬水泥、早强水泥以及受潮变质的水泥严禁使用。
水泥品牌选用时应考虑其质量稳定性、产量、运距、服务等各种因素。
水泥每次进场应有合格证、质保书。
合作人选定的水泥为华新水泥 **有限公司产的 P.C32.5,初凝 290min, 终凝 380 min ,符合《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000要求,其余所检指标符合《通用硅酸盐水泥》 (GB175-2007中 P.C32.5技术标准。
级配碎石及级配碎砾石基层及底基层施工检验
批质量检验记录
正文：
伙计们，你们知道吗？在咱们的城市建设中，有那么一群人，他们就像是魔术师一样，把一堆乱七八糟的材料变成一条条平整、坚固的道路。
没错，我说的就是那些做级配碎石和级配碎砾石基层及底基层施工的家伙们！
想象一下，当你开车在路上飞驰，突然眼前一亮，那是不是感觉就像发现了宝藏一样？没错，那就是我们这群人辛勤工作的成果——一条条平整如镜、坚实耐用的路面。
这些道路就像是城市的大动脉，承载着人们的出行需求，让城市的生活更加便捷。
说到这个，我就想起了有一次，有个哥们儿跟我说：“你知道吗？我上次开我的车去外地旅游，结果路上堵得水泄不通，好不容易到了目的地，结果发现那条路竟然是用级配碎石铺的！”这哥们儿一听，差点没气晕过去，心想：“这玩意儿怎么这么神奇啊？”
哈哈，不过这也说明了一个道理：我们的工作是多么的重要和有意义啊！我们就像是城市的守护者，用自己的双手和智慧，为城市的繁荣和发展贡献着自己的力量。
当然了，我们在做这项工作的时候，也不是一帆风顺的。
有时候会遇到各种各样的问题和挑战，比如天气不好、材料不够等等。
但是，我们并没有放弃，而是迎难而上，用自己的智慧和勇气去克服一切困难。
这种精神，真是让人佩服啊！
我们的工作虽然辛苦，但是看到自己亲手建设的道路能够为人们的生活带来便利，那种满足感和成就感真的是无法言喻的。
所以，我们要继续努力，为城市的建设贡献自己的力量，让我们的城市变得更加美好！。
级配碎石一、级配碎石施工工艺流程图洒运拌运未水输和输筛使和并和分碎撒补摊碎石布充质铺石湿石洒量进准施润屑水整碾检入备工查下工放竣道作样型压工工运补验序未筛分碎石和石到充收现拌屑在碎石场场和摊洒加水搅拌铺水二、准备工作1．向驻场监理单位呈报“基层动工报告单”，经赞同后方可进行基层施工。
2．土基、垫层、底基层及此中埋设的各样沟、管等隐蔽修建物，一定经过自检合格，报请驻场监理单位查验，署名认同后，方可铺筑其上边的基层3．各样资料进场前，应提早检查其规格和质量，不切合技术要求的不得进场。
资料进场时，应检查其数目，并按施工平面图堆放，并且还应按规定项目对其抽样检查，检查结果报驻场监理单位。
4．级配碎石基层正式施工前，应铺筑试验段。
三、施工放样1．恢复中心线，每10m 设标桩，桩上划出基层设计高和基层松铺厚度。
松铺厚度＝压实厚度×松铺系数2.中心线双侧宜按路面设计图设置标桩,在桩上划出设计高和虚铺高度，这样做是为了使基层的高程、厚度和平坦度达到质量标准。
四、计算资料用量依据基层的厚度、宽度（按设计图纸）及预约的干密度，计算各段的干集料数目。
五、运输和摊铺集料1．在摊铺段双侧先培土（除挖方道槽外），以控制基层的宽度和厚度。
2．可用自卸翻斗车运输集料。
装车时，应控制每车料的数目同样。
3．卸料距离应严格控制，往常由专人指挥卸料，防止铺料过多或不够。
4．卸料和摊铺往常由远而近全断面摊铺，尽量不留纵缝。
5．应预先经过试验确立集料的松铺系数，人工摊铺混淆料时，其摊系数约为 1.40～ 1.50，平川机摊铺混淆料时，其松摊系数约为 1.25～1.35。
6．查验松铺资料层的厚度，视其能否切合估计要求，必需时，应进行减料或补料工作。
7．未筛分碎石摊铺、平坦后，在其较湿润状况下，向上运送石屑，用平川机并辅以人工将石屑平均摊铺在碎石层上。
六、拌和整型1．拌和采纳稳固土拌和机拌和级配碎石，也可采纳平川机或多铧犁与圆盘耙相当合进行。
技术交底记录编号：①运料设备：自卸车若干辆。
②整平设备：摊铺机2台。
③碾压设备：，YZ220振动压路机2台、钢轮压路机2台。
④其他设备：洒水车2-3台，抽水泵1台。
2、施工方法2.1测量级配碎石底基层标高控制由项目部测量队负责，分包方配合挂线，严格控制厚度及标高，确保底基层厚度符合规范要求。
基层摊铺采用基准钢丝法调平，在摊铺段两边沿边线定边桩，在直线段上间隔20m、在平曲线上间隔10m打好导向控制支架，并测定一点控制高程和横坡度，计算和标定钢丝绳悬挂高度。
用直径2mm钢丝绳和紧线钳按控制标高放好摊铺机摊铺厚度基准面，钢丝绳的拉力不小于800N。
中间标高用横坡自动仪控制，在超高横坡变化段采用中间走支架铝合金梁的方法控制。
2.2混合料的摊铺①、本工程混合料摊铺采用2台摊铺机。
②、摊铺前应将石灰石渣层适当洒水湿润。
③、摊铺前应检查摊铺机各部分运转情况而且每天坚持重复此项工作。
④、调整好传感器臂与导向控制线的关系严格控制基层厚度和高程保证路拱横坡度满足设计要求。
⑤、运料车应在距摊铺机10-30cm左右时挂空档停车由摊铺机迎上去推动前进。
⑥、摊铺应及时、连续、均匀、缓慢不间断地进行。
如拌和机生产能力较小在用摊铺机摊铺混合料时应采用最低速度摊铺禁止摊铺机停机待料。
根据经验摊铺机的摊铺速度一般宜在1m/min左右。
⑦、基层混合料摊铺应采用两台摊铺机梯队作业相距至少5-8M,一前一后应保证速度一致、摊铺厚度一致、松铺系数一致、路拱坡度一致、摊铺平整度一致、振动频率一致等两机摊铺接缝平整。
摊铺机的螺旋布料器应有三分之二埋入混合料中。
⑧、施工过程中要求设专人检查基准钢丝高度和熨平板的坡度，如有偏差，及。
级配碎石基层施工技术交底施工级配碎石混合料在选定拌场内集中拌和后运输至施工现场;采用挖掘机、推土机、平地机等机械;人工配合机械进行摊铺成型..施工顺序：测量放样—清理下承层视干燥情况是否洒水湿润→混合料拌和→混合料运输→挖掘机/推土机根据测量数据粗平→压路机由边线往中线静压2遍→平地机根据测量数据精平→人工局部修整及撒布嵌缝细料→混合料现场最佳含水量控制视现场检测含水量是否洒水湿润→压路机由边线往中线碾压成型→封闭养护一、材料要求1碎石级配、液限及塑性指数等技术指标符合规范要求;针片状总量不应超过20%;不得含有黏土块、植物根叶、腐蚀质等有害物质..二、施工方法1、配合比设计根据施工技术规范及设计要求;取工地实际使用碎石厂生产的集料委托有资质的检测单位进行检测合格并报监理工程师认生碎石设计配合比;取样试验的标准级配为3：2：2：3=31.5-19：19-9.5：9.5-4.75：4.75-0;配合比并通过试验段确定材料配比设计的合理性进行适当调整并报监理工程师批准..2、试验路段在正式开工之前;我们将进行100米试验段的试铺;试铺段选择在经验收合格的底基层上进行;根据成功的试铺结果确定出用于施工的集料配合比例、标准的施工方法、最佳的机械组合、最佳的碾压遍数、最佳的碾压程序、最佳的人员配备、合理的摊铺速度、材料的松铺系数、每一作业段的合适长度、一次铺筑的合适厚度..3、集料的拌和在正式拌制混合料之前;保证所用的机械拌设备正常;使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求..我们采用装载机配料拌和;拌和场派实验员现场督拌指导;以保证混合料中各集料的比例和含水量;保证拌和质量..拌和时;把干料掺拌均匀后;再加水拌合;使混合料拌和均匀;保证出料质量..每天开始搅拌前;检查场内各处集料的含水量;计算当天的配合比;外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高..每天开始搅拌之后;出料时要取样检查是否符合设计的配合比;抽检其配比、含水量是否变化..再根据生产当天的天气状况;例如温度的高低;风的大小;天气的阴晴等情况及时调整..4、测量放样中线测量;根据中线和设计宽度加宽30cm测定出边缘位置;在底基层上每10米设一桩;进行水准标高测量放样;并据此标高在钢丝支架上挂上钢丝钢丝要求用4mm钢丝;每根的长度不超过200m;而且在施工前一定要拉紧;挠度不大于1.0mm;拉力应不小于800N;作为摊铺施工的一条基准线..5、运输混合料采用自卸汽车进行混合料的运输;每天开工前要检查车辆的完好性;并将车厢清洁..运输车辆的数量要保证摊铺需要;有充足的补充..料车在底基层上应低速、匀速行驶;不可急刹车、急停和急转弯..6、混合料摊铺⑴铺筑混合料应考虑压实系数;人工摊铺宜为1.40-1.50；机械摊铺宜为1.25-1.35;最终以现场试验段确定..⑵摊铺时混合料的含水量宜高于混合料最佳含水量4.4%;施工时按最佳含水量0.5%～1.0%;以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失..⑶混合料的压实厚度按设计为150mm;根据本工程设计厚度一次摊铺完毕..⑷在摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象;特别应该铲除局部粗细集料“窝”;并用新拌混合料填补;严禁使用贴补法找平;局部低洼处应翻松后填补新拌混合料碾压..5混合料摊铺精平找补后如混合料含水量较低时;宜洒水车洒水补充水分;表面晾晒至最佳含水量时碾压成型..7、压路机碾压成型⑴混合料的碾压粗平时静压2遍;精平找补后碾压成型;初压时碾压速度宜为20-30m/min; 成型终压时碾压速度宜为30-40m/min;碾压应由边线往中线套1/3轮进行成活..⑵碾压过程中;基层的表面应始终保持潮湿;碾压前和碾压中适量洒水..8、基层的封闭及养生1压实成活后适量洒水;成活后表面密实、平整、轮迹小于5mm..2未铺装上层前;对成活的碎石基层应保持养护;不得开放交通..特殊段落成辆要进出的部位应低速、匀速行驶;不可急刹车、急停和急转弯..技术负责人：交底人: 班组长：年月日。
4 级配碎石垫层、底基层、基层4.1 一般规定4.1.1级配碎石结构层施工期的日最低气温应在5 C以上，严禁雨天施工。
4.1.2应严格控制垫层、底基层、基层厚度和高程，其路拱和超高应符合设计要求。
4.1.3级配碎石结构层应采用集中厂拌法拌制混合料，并使用摊铺机摊铺。
4.1.4级配碎石结构层应在最佳含水量下进行碾压，直到达到下列按重型击实试验法确定的要求压实度：垫层96％，底基层、基层98％。
4.1.5级配碎石结构层的压实厚度不应超过20cm。
压实厚度超过上述规定时，应分层铺筑，每层最小压实厚度为10cm。
严禁用薄层贴补法进行找平。
分层铺筑时，每层都要做压实度检验，并应达到规定要求。
4.1.6 应合理组织施工，确保级配碎石结构层施工后能封闭交通，避免表层在车辆的行驶作用下松散。
4.2 材料要求4.2.1集料1、级配碎石所用石料的压碎值要求：垫层不大于30%，底基层、基层不大于26%。
集料必须清洁，不含有机物、块状或团状的土块、杂物及其他有害物质。
2、用于垫层时，单个颗粒的最大粒径不应超过37.5mm，用于底基层、基层时，单个颗粒的最大粒径不应超过31.5mm。
级配碎石底基层、基层集料应预先筛分成31.5mm～19mm、19mm～9.5mm、9.5mm～4.75mm及4.75mm～0mm四种规格，垫层集料应预先筛分成37.5mm～19mm、19mm～9.5mm、9.5mm～4.75mm及4.75mm～0mm四种规格。
各种规格集料中超尺寸数量不得超过10%，欠尺寸数量不得超过15%。
3、集料质量应符合表4.1的规定。
注：用于垫层时，水洗法<0.075mm颗粒含量粗集料可放宽至2%，细集料可放宽至15%。
4、合成的颗粒组成应符合表4.2.2的要求，形成嵌挤型的粗级配。
碎石中针片状颗粒总含量应不超过20%。
注：①集料的筛分按照《公路工程集料试验规程》(JTG E42-2005)的规定采用水洗法进行。
②福建处于多雨潮湿地区，集料混合料中0.6mm以下细粒土有塑性指数时,小于0.075mm的颗粒含量不应超过5%。
5、当细集料（石屑）数量不足时，级配碎石底基层、基层不允许掺天然砂，应掺机制砂；垫层可掺配一定比例的天然砂。
4.2.2水水应洁净，不含有害物质。
来自可疑水源的水应按照《公路工程水质分析操作规程》要求进行试验。
4.3 混合料组成设计4.3.1垫层混合料组成设计采用重型击实方法进行，底基层、基层按照本节规定。
4.3.2各种材料必须在使用前56天选定。
承包人应将具有代表性的样品在监理工程师确认的试验室进行材料的标准试验及混合料组成设计。
4.3.3承包人应在级配碎石混合料组成设计开始前，首先选取有代表性的样品进行下列原材料试验：1、颗粒组成分析2、液限和塑性指数3、相对密度4、砂当量5、压碎值6、洛杉矶磨耗值7、含水量8、击实试验9、针片状颗粒含量10、软石含量4.3.4混合料技术要求级配碎石混合料采用重型击实方法进行设计，确定最佳含水量，最佳含水量下的混合料技术要求见表4.3。
注：① CBR 为最佳含水量下三层击实98次、4天饱水的CBR 。
②计算体积指标时采用集料的毛体积密度，固体体积率为最大干密度除以混合料合成毛体积密度。
③级配碎石垫层混合料可以不要求固体体积率指标。
④固体体积率计算方法计算合成毛体积密度时，应采用2.36-4.75mm 网篮法测定的毛体积密度替代0-4.75mm 细集料的密度的方法计算合成毛体积密度。
按公式(1)计算固体体积率。
sbG V ρρ干=(1)式中：VG －固体体积率；ρ干－重型击实试件的干密度； ρsb －合成毛体积密度，由式(2)nnsb P P P ρρρρ+++=2211100(2)式中：P1、P2、…、Pn －各档矿料配合比，其和为100；ρ1、ρ2、…、ρn －各档集料的毛体积密度。
其中粗集料采用网篮法测定的毛体积密度；0-4.75mm 档料应采用2.36-4.75mm 网篮法测定的毛体积密度代替。
4.3.5 级配碎石混合料组成设计步骤1、按实际使用的集料，分别进行筛分，按颗粒组成进行计算，在表 4.2.2规定的范围内调配曲线，形成嵌挤型的粗级配。
2、对每种级配选取5个含水量进行重型击实试验，确定级配碎石的最佳含 水量及最大干密度。
3、在最佳含水量下成型试件，进行级配碎石4天饱水的CBR 试验。
4、选取CBR 值大的，而且固体体积率满足设计要求的为设计级配，并将该设计级配作为标准级配。
4.4 铺筑试验路段4.4.1 级配碎石结构层在正式开工之前，承包人应在监理工程师批准的地点铺筑长度为100～200米的试验路段。
4.4.2承包人应在试验段开始前14天提出试铺方案报监理工程师审批。
施工方案包括试验人员、机械设备、施工工序和施工工艺等详细说明。
试铺路段的拌和、摊铺、碾压各道工序按《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034－2000）进行。
4.4.3在铺筑试验路段过程中，应做好观察和记录，研究解决发现的各种问题。
4.4.4通过铺筑试验路段，确定以下主要项目：1、用于施工的集料配合比例。
调试拌和机，测量其计量的准确性。
调整拌和方法、拌和时间，保证混合料均匀性。
检查混合料含水量、集料级配、4天饱水CBR值。
2、确定一次铺筑合适的松铺厚度和松铺系数(摊铺机行走速度、振幅、频率)。
3、确定标准施工方法：（1）混合料配比的控制；（2）合适的拌和机械、拌和方法和拌和时间；（3）混合料摊铺方法和适用机具（包括摊铺机的行进速度、摊铺厚度的控制方式、梯队作业时摊铺机的间隔距离）；（4）含水量的调整和控制方法；（5）压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数；（6）拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合；4、确定每一作业段的合适长度。
5、确定一次铺筑的合适厚度。
4.4.5试验路段应在监理工程师监督下进行,如果试验路经监理工程师批准验收,可作为永久工程的一部分,并按合同规定进行计量支付。
否则应移出并重做试验路段,费用由承包人自负。
4.4.6承包人应根据试验路段所取得的资料与数据，编写试验路总结报告报监理工程师审查批准，并作为正式开工的依据。
试验路段确定的压实方法、压实机械类型、工序、压实系数、碾压遍数和压实厚度、最佳含水量等均作为今后施工现场控制的依据。
4.5 施工工艺4.5.1准备工作面承包人应在级配碎石结构层施工前一天准备好工作面，并报请监理工程师检查验收。
对于路基，表面应平整、坚实，具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点；对于稀浆封层下封层，表面应平整、坚实、干净，具有规定的路拱，没有龟裂、坑洞、搓板、辙槽以及任何松散材料；对于沥青表处下封层，表面应平整密实，不应有松散、油包、油丁、波浪、泛油、封面料明显散失或过多的现象；对于级配碎石结构层，表面应平整密实，边线整齐，无松散。
4.5.2施工放样承包人应在施工之前做好放样工作。
恢复中线时，每10m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，在指示桩上用明显标记标出级配碎石结构层边缘的设计高。
要用白灰划出级配碎石层的边缘线。
4.5.3 拌和与运输1、在正式拌制混合料前，必须先调试所用设备，使混合料颗粒组成和含水量都达到规定的要求。
2、每天拌和前应测定各种规格集料的含水量，根据含水量、天气情况和运距的长度调整掺水量。
3、料仓的加料应有足够数量的装载机，以确保拌和楼各仓集料充足并且相互之间数量协调。
4、混合料运输应采用大吨位的自卸车，车况应良好，数量应满足运输要求。
装料时车辆应前后移动，拌成的混合料应尽快运送到铺筑现场。
运输车辆应在开口部或在桥面上掉头，避免下封层破坏。
当摊铺现场距拌和场较远时，混合料在运输过程中应加覆盖，减少水分损失。
在摊铺机前应配备一名熟练的工人指挥自卸车卸料，以避免自卸车撞击摊铺机。
4.5.4 摊铺1、待等候的混合料运输车多于5辆后开始摊铺混合料，并保持连续摊铺。
2、当有大功率摊铺机时，可采用单机全断面摊铺，并通过试验段比较来确定采用单机还是双机方案。
不论采用何种摊铺方案，都应配备一台可自动伸缩以调整宽度的摊铺机。
3、采用单机摊铺时应采用两侧走钢丝的方法控制高程。
现场摊铺采用两台摊铺机阶梯式联合摊铺作业，两台摊铺机前后相距5～8m ，前台摊铺机采用路侧钢丝和设置在路中的导梁控制路面高程，后台摊铺机路侧采用钢丝、路中采用滑靴控制高程和厚度。
前后两台摊铺重叠50～100mm ，中缝辅以人工修整。
内侧一台摊铺机应采用宽度自动伸缩式摊铺机，以适应内侧宽度变化的需要。
对运输车上的混合料进行覆盖 图4.1 级配碎石运输到场5~8m图4.2 级配碎石基层摊铺4、摊铺过程中应该随时注意材料离析情况，在双机联结处容易离析，应设专人和三轮车备料随时消除粗细集料离析现象。
对于粗集料“窝”和粗集料“带”，应添加细集料，并拌和均匀；对于细集料“窝”，应添加粗集料，并拌和均匀。
严重离析部位挖除后用符合要求的混合料填补。
5、摊铺机的混合料高度应几乎没过螺旋叶片，且全长一致；螺旋布料器在全部工作时间内低速、匀速转动，避免高速、停顿和启动。
6、摊铺加宽部分时应符合以下要求：（1）合理划分摊铺带，确实无法机械摊铺的部分采用人工摊铺，人工摊铺时应采用挂线法控制高程，松铺厚度应适当高于机械摊铺部分。
（2）应组织熟练工人进行人工摊铺，中途不得停顿，加快摊铺和碾压，确保碾压质量。
7、摊铺桥头时应符合以下要求：（1）应在施工前一天对桥头工作面进行彻底清理和修整，处理松散、欠压实、不平整等问题，并扫除松散材料和所有杂物。
（2）正交桥头作为摊铺起点时不允许人工摊铺，应使用相应厚度的垫块，并严格按照设计衔接路面结构层和过渡板。
（3）斜交桥头等摊铺机无法工作的部位采用人工摊铺，控制好操作时间、松铺系数和平整度。
8、摊铺过程中应根据拌和能力和运输能力确定摊铺速度。
4.5.5 碾压1、在摊铺、修整后立即用压路机跟在摊铺机后在全宽范围内进行碾压。
碾压应遵循先轻后重、先慢后快、从低到高的原则。
光轮和轮胎压路机组合碾压超高段由低向高碾压碾压轮迹图4.3 级配碎石基层碾压2、碾压程序应按试验路确认的方法进行，碾压时，应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处。
各部分碾压到的次数应尽量相同。
压路机碾压不到的地方用小型平板式振动器施振密实。
3、无侧限路段摊铺宽度应略大于设计宽度，碾压前人工拍实外侧边缘，压路机靠边碾压，同时应配合强夯机加强边缘的碾压，确保碾压密实、边线整齐。
4、严禁压路机在已经碾压成型的或正在碾压的级配碎石路段上调头或急刹车。
5、压实后表面做到平整密实，无轮迹或隆起，不得产生“大波浪”现象，施工过程中及时用3m直尺进行平整度检测，不合格立即处理。
4.5.6 接缝处理1、应避免纵向接缝。
在不能避免纵向接缝的情况下，纵缝必须垂直相接，不应斜接。
