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旧机动车鉴定与评估-学习任务四

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二手车鉴定评估的基础课件PPT教学PPT学习教案

二手车鉴定评估的基础课件PPT教学PPT学习教案
第37页/共46页
3.1 二手车鉴定评估的基础
二手车鉴定评估的依 《国据有和资产原评则估管理办法》、《国有资产
评估管理办法实施细则》、《汽车报废标准》及 其他有关的政策法规。 价格依据主要有历史依据和现实依据。前者主要 是二手车的账面原值、净值等资料，它具有一定 的客观性，但不能作为估价的直接依据
第41页共46页3232申请人向拟设立二手车鉴定申请人向拟设立二手车鉴定评估机构所在地省级商务主管评估机构所在地省级商务主管部门提出书面申请并提交符部门提出书面申请并提交符合本办法第九条规定的相关材合本办法第九条规定的相关材省级商务主管部门自收到全省级商务主管部门自收到全部申请材料之日起部申请材料之日起2020个工作日个工作日内作出是否予以核准的决定内作出是否予以核准的决定对予以核准的颁发对予以核准的颁发手车鉴手车鉴定评估机构核准证书定评估机构核准证书不予不予设立二手车鉴定评估机构程序第42页共46页3232二手车鉴定评估二手车鉴定评估机构的职能机构的职能评估职能公正职能中介职能第43页共46页3333二手车中级鉴定评估二手车中级鉴定评估师申报条件师申报条件具备一定的汽车营销知识第44页共46页二手车高级鉴定评估师二手车高级鉴定评估师申报条件申报条件33331文化程度具备以下条件之一高中毕业从事本行业工作8年以上
第36页/共46页
3.1 二手车鉴定评估的基础
动态特征 目前明汽车显产品更新换代快，结构升级、技术创新
层出不穷，加之市场经济条件下市场行情的多变 难测，使二手车鉴定估价工作具有极强的动态性 、时效性。要求从业人员在具体工作中不仅要掌 握有关的账面原值、净值、历史依据，更要结合 评估基准日这一时点的现实价格和行情，才能准 确做出评估结果。
二手车鉴定评估 机构的职能
评估职能 公正职能 中介职能

二手车鉴定与评估(山东联盟)智慧树知到答案章节测试2023年山东交通学院

二手车鉴定与评估(山东联盟)智慧树知到答案章节测试2023年山东交通学院

绪论单元测试1.17位码（VIN）第10位代表的是（）。

A:品牌名称B:出厂顺序C:生产年代D:类型答案:C2.VIN码一般在汽车哪个位置（）。

A:挡风玻璃左上角B:挡风玻璃左下角C:遮阳板下D:方向盘下答案:B3.常见汽车制造厂的WMI编码为“LFV”表示的是（）。

A:广州本田B:长安汽车C:东风标致D:一汽大众答案:D4.我国早已实行车辆的识别代码VIN码的规定。

2011年国产捷达轿车，用VIN码表示，下列说法中正确的是（）。

A:VIN码共由十二位数字及字母组成B:第一位为L、第十位为BC:第一位为L、第十位为VD:第一位为Z、第十位为U答案:B5.汽车的无形损耗是由于（）。

A:缴纳公路养路费B:缴纳车辆购置税C:性能提升、价格下降的新车型推出D:缴纳保险费答案:C6.汽车经济使用寿命常用的评价指标有（）。

A:使用年限B:大修次数C:使用强度D:行驶里程答案:ABD7.汽车的使用寿命分为（）。

A:技术使用寿命B:合理使用寿命C:经济使用寿命D:疲劳使用寿命答案:ABC8.车辆识别代码为每一辆汽车的唯一识别号码，不会有重复。

（）A:错B:对答案:B9.汽车VIN码中允许出现字母：I、O、Q。

（）A:错B:对答案:A10.汽车的外形尺寸主要有车长、车宽、车高。

（）A:对B:错答案:A第一章测试1.电控燃油喷射系统的使用，提高了汽车的燃油经济性，降低了汽车的排放污染，化油器汽车的（）因此缩短，加快退出市场。

A:合理使用寿命B:自然使用寿命C:正常使用寿命D:技术使用寿命答案:D2.机动车报废后，可回收的金属的价值为（）。

A:回收价值B:部件价值C:残余价值D:报废价值答案:D3.以下哪一项不属于二手车评估的主要任务（）。

A:确定二手车交易的成交额B:识别非法车辆C:抵押贷款时，为抵押物作价D:确定二手车的报废价值答案:D4.已注册机动车有下列情形（）之一的应当强制报废。

A:在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的车辆B:经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的车辆C:达到规定使用年限车辆D:经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的车辆答案:ABCD5.载客汽车可分为（）。

旧机动车鉴定与评估-学习任务三

旧机动车鉴定与评估-学习任务三

制作：刘宜（2011-9）
旧机动车鉴定与评估
学习任务三 旧机动车评估方法的选择
二、现行市价法评估旧机动车
4、现行市价法的具体计算方法
评估价格=市场交易参照物价格＋∑评估对象比交易参照物 优异的价格差额－∑交易参照物比评估对象优异的价格差额
评估价格＝参照物价格×（1±调整系数）
（1）市场售价类比法 评估值＝参照物成交价＋功能性条件差异＋市场性条件 差异＋交易性条件差异 （2）功能价值法 评估值＝参照物成交价格×功能价值系数 功能价值系数＝被评估旧车功能÷参照物旧机动车功能
——是指根据机动车辆未来预期获利能力的大小，
按照“将车求利”的逆向思维—“以利索本”， 以适当的折现率或资本化率将未来收益拆成现 值
收益现值标准适用的前提：是车辆投入使用，同时， 投资者投资的直接目的是为了获得预期的收益。
制作：刘宜（2011-9）
旧机动车鉴定与评估
学习任务三 旧机动车评估方法的选择 清算价格标准 ——清算价格是指在非正常市场上限制拍卖 的价格。 清算价格标准适用的前提： 与现行市价标准区别在于市场条件。 现行市价是公平市场价格，而清算价格是 一种拍卖价格它由于受到期限限制和买主 限制，其价格一般低于现行市价。
制作：刘宜（2011-9）
旧机动车鉴定与评估
学习任务三 旧机动车评估方法的选择
二、现行市价法评估旧机动车
4、现行市价法的具体计算方法
（5）市价折扣法 被评估旧机动车价值＝参照物旧机动车成交价格 ×（l－折 扣率） （6）成本市价法 成本市价法在旧机动车的评估实践中很少用，一般是遇
到特种改装车、定制专用车等才用。
制作：刘宜（2011-9）
旧机动车鉴定与评估
学习任务三 旧机动车评估方法的选择

机动车鉴定与评估复习题

机动车鉴定与评估复习题

一、判断题1.汽车的损耗有两种形式，既有形损耗和无形损耗。

(√)2.汽车的有形损耗是指汽车存放和使用过程中，由于物理和化学原因而导致车辆实体发生的价值损耗。

(√)3.存放闲置的汽车，由于自然力作用，产生的腐蚀、老化，或由于管护不善，丧失工作能力而形成的损耗是汽车的无形损耗。

（×）4.汽车在使用过程中，由于零、部件摩擦、振动、腐蚀而产生的损耗，是汽车的有形损耗。

(√)5.汽车的无形损耗是由于科学技术的进步和发展，从而导致车辆的损耗与贬值。

(√)6.汽车的有形损耗和无形损耗都是由于科技的进步和发展，使原有的车辆发生价值损耗。

（×）7.）8.进气管真空度可以用来诊断汽油机气缸的密封性。

(√）9.进气管真空度可以用来诊断柴油机气缸的密封性。

（×）10.汽油机汽车排气颜色为黑色，说明混合气过浓或是点火时刻过迟，造成燃烧不完全。

(√）11.汽油机汽车排气颜色为白色，说明混合气过浓或是点火时刻过迟，造成燃烧不完全。

（×）12.汽油机汽车排气颜色为蓝色，说明有机油窜入气缸燃烧室内参与燃烧。

(√）13.汽油机汽车排气颜色为白色，说明有机油窜入气缸燃烧室内参与燃烧。

（×）14.在用发动机功率不得低于额定功率的75%。

(√）15.在用发动机功率不得低于额定功率的90%。

(×）16.大修后发动机功率不得低于额定功率的90%。

(√）17.大修后发动机功率不得低于额定功率的75%。

(×）18.利用底盘测功可以获得驱动轮的输出功率与发动机功率进行比较，并求出传动效率。

(√）19.利用底盘测功可以获得发动机功率与驱动轮的输出功率进行比较，并求出传动效率。

(×）20.气缸密封性是表征气缸组件技术状况的重要参数之一。

(√）21.气缸密封性仅用于表征汽油机气缸组件的技术状况。

(×）22.有关标准规定，在用车发动机的气缸压力不得低于原设计额定压力的75%。

旧机动车鉴定与评估-学习任务二

旧机动车鉴定与评估-学习任务二

编者：刘宜
LY
二、旧机动车评估的手续检查
4、旧机动车的识伪与辨别检查 、
学习任务二
A、机动车号牌的识伪：一是看号牌的识伪标记；二是看号 、机动车号牌的识伪：一是看号牌的识伪标记； 牌底漆颜色的深浅； 牌底漆颜色的深浅；三是看白底色或白字体是否涂以反光材 四是查看号牌是否按规格冲压边框，字迹是否模糊等。 料；四是查看号牌是否按规格冲压边框，字迹是否模糊等。 B、机动车行驶证的识伪：先看识伪标记；再看车辆彩照与 、机动车行驶证的识伪：先看识伪标记； 实物是否一致；现其次是将其行驶证上的字体、字号、纸质、 实物是否一致；现其次是将其行驶证上的字体、字号、纸质、 印刷质量与车辆管理机关核发的行驶证样式进行比对核定， 印刷质量与车辆管理机关核发的行驶证样式进行比对核定， 一般伪造的纸质差、印刷质量模糊。 一般伪造的纸质差、印刷质量模糊。 C、准运证的识伪：一是请当地市级以上的道路运输管理机 、准运证的识伪： 关或公安车辆管理部门帮助认定；二是寻找现行的“准运 关或公安车辆管理部门帮助认定；二是寻找现行的“ 式样进行对比认定，要注意准运证的时效性。 证”式样进行对比认定，要注意准运证的时效性。
编者：刘宜
LY
二、旧机动车评估的手续检查
3、旧机动车交易需要的有关证件 、
学习任务二
（1）车来历凭证：机动车销售发票、旧机动车交易发票、法 ）车来历凭证：机动车销售发票、旧机动车交易发票、 律效力证明——判决书、裁定书、调解书等。 判决书、 律效力证明 判决书 裁定书、调解书等。 （2）机动车行驶证：车主信息、车号、技术信息、检验记录 ）机动车行驶证：车主信息、车号、技术信息、 （3）机动车登记证：车主、车辆、过户等信息 ）机动车登记证：车主、车辆、 ；（5） （4）机动车号牌；（ ）道路运输证 ）机动车号牌；（ （6）车辆购置附加费 ） 日起执行）、 （7）机动车保险费：交强险（06年7月1日起执行）、商业 ）机动车保险费：交强险（ 年 月 日起执行）、商业 车辆损失险、三者险、附加险） 险（车辆损失险、三者险、附加险） ；（9） （8）车船使用税；（ ）客、货运附加费 ）车船使用税；（ （10）交易双方的身份证明 ） （11）车辆环保要求 ）

二手车交易与评估二手车鉴定与评估PPT课件

二手车交易与评估二手车鉴定与评估PPT课件
旧机动车鉴定与评估1
1
本课程学习目标
通过学习，掌握旧机动车评估的基本知 识，会对旧机动车进行鉴定估价，具有相应 的分析和判断能力。
2
考核方法
1. 成绩采用五级制（即优秀、良好、中等、 及格、不及格）。
2.出勤率、平时作业、实验、小测验（包括课 堂提问）各占25%。
旷课三次，平时分50%计算。
旷课五次，取消最终成绩评定。
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二手车鉴定评估的概念
概念
二手车鉴定评估是指由专门的鉴定评估人员，按照特定 的目的，遵循法定或公允的标准和程序，运用科学的方 法，对二手车进行手续检查、技术鉴定和价格估算的过 程。
实质
二手车鉴定评估是市场经济的产物，是适应生产资 料市场流转的需要，由鉴定评估人员所掌握的市场 资料，并在对市场进行预测的基础上，对二手车的 现时价格做出预测估算。
地摩德纳的金丝雀的颜色。
9
蓝天和白云--宝马车标
宝马标志中间的蓝白相间图案，代表蓝天， 白云和旋转不停的螺旋浆，喻示宝马公司渊源 悠久的历史，象征该公司过去在航空发动机技 术方面的领先地位，又象征公司一贯宗旨和目 标：在广阔的时空中，以先进的精湛技术、最 新的观念，满足顾客的最大愿望，反映了公司 蓬勃向上的气势和日新月异的新面貌。
二手车鉴定评估的主体是指二手车鉴定评估业 务的承担者，即从事汽车鉴定评估的机构及专业鉴 定评估人员。二手车鉴定评估机构是由专业汽车鉴 定评估人员构成的。鉴定评估人员的素质，对评估 工作水平和评估结果的质量有至关重要的影响。
鉴定评估人员应具备的素质
①掌握一定的资产评估业务理论，熟悉并掌 握资产评估的基本原理和方法。
15
二手车：
指经过公安交通管理机关登记注册， 在国家法定报废标准内或在经济寿命期 内服役，并且可以继续使用的机动车辆。

旧机动车鉴定与评估-学习任务五-2011-9

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第一节 旧机动车营销市场分析
2．旧机动车整修翻新 ． 通过对旧机动车的整修翻新， 通过对旧机动车的整修翻新，可以大大地提升旧机动车 的价值和旧机动车贸易公司在客户中的影响。 的价值和旧机动车贸易公司在客户中的影响。 旧机动车翻新的基本步骤： 旧机动车翻新的基本步骤： 1)去除杂物、洗车（图8-1） 去除杂物、洗车（ 去除杂物 ） (1)在进行车辆清洗前，应首先对车上各部位（包括发 在进行车辆清洗前，应首先对车上各部位（ 在进行车辆清洗前 动机舱、驾驶室、后备箱） 动机舱、驾驶室、后备箱）的杂物进行清理 (2)为避免在车辆清洗时，车上残存的灰尘与水混合成 为避免在车辆清洗时， 为避免在车辆清洗时 湿泥，应对车上各位置的灰尘、污物进行彻底的清理； 湿泥，应对车上各位置的灰尘、污物进行彻底的清理； (3)洗车，使车身外观的各类污浊、损伤明显表现。 洗车，使车身外观的各类污浊、损伤明显表现。 洗车
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第一节 旧机动车营销与市场分析
(5)公众。 公众。 公众 2)影响旧机动车交易市场的宏观环境 影响旧机动车交易市场的宏观环境 (1)人口环境。由构成市场的三个主要因素可知，旧机动车 人口环境。由构成市场的三个主要因素可知， 人口环境 交易市场主要是由那些想买旧机动车， 交易市场主要是由那些想买旧机动车，并且有购买力的人构 而且这种人越多，市场的规模就越大。 成，而且这种人越多，市场的规模就越大。 (2)经济环境。由市场因素可知，购买力是构成市场和影响 经济环境。由市场因素可知， 经济环境 市场规模大小的一个重要因素。 市场规模大小的一个重要因素。 (3)自然环境。 自然环境。 自然环境 (4)政治和法律的环境。 政治和法律的环境。 政治和法律的环境 (5)社会和文化环境。 社会和文化环境。 社会和文化环境

旧机动车鉴定与评估试卷

《旧机动车鉴定与评估》试卷B卷※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※一、填空题（每题2分共20分）1.是市场经济的产物，是适应生产资料市场流转的需要，由鉴定评估人员所掌握的市场资料，并在对市场进行预测的基础上，对二手车的现时价格做出预测估算。

2.二手车鉴定评估的目的是为了正确反映机动车的价值量及其变动，为将要发生的经济行为提供公平的价格尺度。

二手车鉴定评估的目的可分为两大类，一类一类是3.二手车鉴定评估的原则、、、。

4.成新率的计算方法有、里程法和、和。

5．主要是采用人工观察的方法，辅之以简单的仪器检测，对二手车技术状况进行鉴定、分级以确定成新率的一种方法。

6.在评估车辆时所采用的方法中方法是对被评估的二手车必须是经营性车，具有继续经营能力，并不断获得收益。

7.二手车鉴定评估报告书是二手车交易市场完成某一鉴定评估工作后，向委托方提供说明鉴定评估的、、、基准时间、评估方法、评估前提和评估结论等基本情况的公正性的工作报告，是二手车交易市场履行评估委托协议的总结。

8 二手车属特殊商品，它的价值包括车辆实体本身的和以各项手续构成的，只有这些手续齐全，才能发挥机动车辆的实际效用，才能构成车辆的全价值。

9.能够从事旧机动车鉴定于评估工作必须取得国家劳动和社会保障部颁发的10.车辆的身份证VIN码，包含三部分、、30年不会发生重号现象，二、判断题（每题1分共25分）1.存放闲置的汽车，由于自然力作用，产生的腐蚀、老化，或由于管护不善，丧失工作能力而形成的损耗是汽车的无形损耗。

（）2. 汽车的使用寿命是指汽车从生产制造开始到报废的整个时间过程。

（）3. 人民法院出具的发生法律效力的判决书、裁定书、调解书可以作为二手车来历凭证。

( ）4. 二手车交易评估完全采取自愿原则，但属于国有资产的车辆，应当按照国家有关规定进行鉴定评估。

( ）5. 一般来说，凡是属于所有权转让的交易类评估业务，可只按被评估车辆新车的现行市场成交价作为被评估车辆的重置成本全价，其他间接成本就略去不计。

旧机动车鉴定与评估 学习任务一 子任务5 汽车使用寿命

目录
CONTENTS
01 学习目标 02 知识准备 03 课堂互动 04 任务实施 05 课堂小结
学习目标
பைடு நூலகம்
【知识目标】
1 2
能够描述汽车使用寿命的分类； 能够描述各类机动车使用年限。
知识准备
一、 汽车技术使用寿命
汽车技术使用寿命是指车辆从开始使用，直至其主要机件到达技术极 限状态而不能再继续修理时为止的总工作时间或总行驶里程。
课堂互动
你学会了吗
打开课堂互动，一 起来测试吧。
任务实施
打开工作页并完成其任务实施部分的内容。
课堂小结
我国规定的各类车型的报废年限？
子任务5已学习结束， 请预习下一项目内容
累计星奖励
二、汽车经济使用寿命
汽车经济使用寿命，是指汽车使用到相当里程和使用年限，对其进行全 面经济分析之后得出汽车已到达不经济合理、使用成本较高的寿命时刻。
知识准备
三、 汽车合理使用寿命
汽车合理使用寿命是以机动车经济使用寿命为基础，考虑整个国民经济的发 展和能源节约等因素，制定出符合我国实际情况的使用期限。
四、 汽车寿命相关知识
（1）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出 租客运汽车使用12年； （2）租赁载客汽车使用15年； （3）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练 载客汽车使用15年；
（4）公交客运汽车使用13年；
知识准备
（5）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年； （6）专用校车使用15年； （7）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年； （8）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，其他载货汽车（包括半 挂牵引车和全挂牵引车）使用15年； (９)有载货功能的专项作业车使用１５ 年，无载货功能的专项作业车使用３０ 年。 (１０)全挂车、危险品运输半挂车使用１０ 年，集装箱半挂车２０ 年，其他半 挂车使用１５ 年。 (１１)正三轮摩托车使用１２ 年，其他摩托车使用１３ 年。

旧机动车鉴定估价的内容

旧机动车鉴定估价的内容
旧机动车鉴定估价是指对二手车进行评估和定价的过程,是二手车交易和交易过程中不可或缺的环节。

下面是旧机动车鉴定估价的主要内容和拓展:
1. 车辆历史记录:评估旧机动车的历史记录,包括购买时间、销售时间、行驶里程、车辆类型、车况等。

这些信息可以帮助评估师确定车辆的价值。

2. 车辆使用情况:评估旧机动车的使用情况,包括车辆用途、车辆维护情况、保险情况等。

这些因素都会影响车辆的价值,特别是在车辆使用频率较高、车辆维护较为精良的情况下。

3. 车辆外观和机械性能:评估车辆的外观和机械性能,包括车身外观、发动机、底盘、制动系统、转向系统、悬挂系统等。

这些部件的损坏、事故、维修记录等都会对车辆的价值产生影响。

4. 车辆里程数:车辆里程数也是评估车辆价值的重要因素之一。

车辆的里程数可以反映车辆的磨损程度和年限,里程数较高的车辆往往价值较低。

5. 车辆估值算法:旧机动车鉴定估价一般采用市场比较法或历史成本法等估值算法。

市场比较法是根据车辆在市场上的交易记录和价格等信息,比较车辆当前价值与历史价格,得出车辆估值的结论。

历史成本法是根据车辆在购买时的成本,包括车辆购买价格、车辆维护费用、保险费用等,计算车辆价值。

6. 车辆鉴定和检测:评估师需要对旧机动车进行鉴定和检测,包括外观、机械性能、电气系统、排放等检测,确保车辆的真实性和完整性,以保证评估的准确性和公正性。

旧机动车鉴定估价是一个复杂的过程,需要评估师具备丰富的实践经验和专业知识,同时需要遵循相关的法律法规和规范。

在进行旧机动车鉴定估价时,应该
客观、公正、准确地进行评估,保护消费者的合法权益。

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100 -3.32 80 60 40 20 0 -20 -40
-28.4 -32.46
10月 11月 12月 1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月 10月
本月交易量为32.25万辆，月度环比下降3.32%，月度同比增长3.20%。
作者：刘宜（2011-9）
旧机动车鉴定与评估
学习任务四 旧机动车的评估
作者：刘宜（2011-9）
旧机动车鉴定与评估
学习任务四 旧机动车的评估
2010年10月旧机动车市场交易情况分析
2010年1-10月汽车市场综述 2010年1-10月全年我国累计产量达1462.38万辆，同比增长 34.49 %，累计销量达1467.70万辆，同比增长34.76 %。
2010年1-10月，市场总体表现稳定,全国31个省市共交易旧
作者：刘宜（2011-9）
旧机动车鉴定与评估
学习任务四 旧机动车的评估
1-10月份旧机动车市场特点（续） •私人购车数量占旧机动车交易总量的85.78%，与去年同期 相比上升了0.62个百分点， 其中轿车占55.79%。 •异地转移登记比例明显减小，占总交易量的11.56%，比去 年同期减少了个1.81百分点。 • 国产车1-10月份交易量达到了290.42万辆，占总交易量的
140000 120000 100000 80000 60000 40000 20000 0
2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 11 月 12 月 10 月 20 09 年 20 10 年 1月 10
•10月份我国各区域旧机动车交易量以下降趋势为主，降幅最大 为东北地区，环比-6.19%，其次为西北地区环比下降为5.85%。
1-10月旧机动车品种结构变化
2010、2009年1-10各车型占总交易量的份额表 乘用车 商用车 车型分 基本型 类 乘用车 多功 能型 MPV 运动 型多 用途 SUV 交叉 型乘 用车 其它 车 单位：% 低速 载货 车汽 挂车 车三 轮汽 车
货车
客车
摩托 车
2010年 53.63 2009年 51.50 3.33 1.85 1.78 17.37 16.95 2.41 0.78 0.71 3.31 3.77 1.76 1.86 15.83 16.16 2.32 0.46 0.80 3.42
旧机动车鉴定与评估
学习任务四 旧机动车的评估
一、利用资料的现行市价法的运用 二、重置成本法的具体运用 三、国产热门车型的评估 四、进口汽车评估
作者：刘宜（2011-9）
旧机动车鉴定与评估
学习任务四 旧机动车的评估
一、利用资料的现行市价法的运用
1.中国旧机动车交易信息排行榜
2、现行市价法的基本程序
3、现行市价法评估应用举例
2009年.2010年10月旧机动车月度交易额变化情况 元
2010年 2009年
单位：万
•本月旧机动车交易金额随交易量同步出现调整，保持在146.90亿元，环比下降10.95%， 与去年同期相比增长了14.85亿元，同比增长11.25%。
作者：刘宜（2011-9）
旧机动车鉴定与评估
学习任务四 旧机动车的评估
②采用现行市价法的优缺点 1、现行市价法的优点 （1）能够客观反映旧机动车辆目前的市场情况，其评 估的参数、指标，直接从市场获得，评估值能反映市场现 实价格。 （2）结果易于被各方面理解和接受。 2、现行市价法的缺点 （1）需要公开及活跃的市场作为基础。然而我国旧机 动车市场还只是刚刚建立，发育不完全，不完善，寻找参 照物有一定的困难。 （2）可比因素多而复杂，即使是同一个生产厂家生产 的同一型号的产品，同一天登记，由不同的车主使用，其 使用强度、使用条件、维护水平等多种因素作用，其实体 损耗、新旧程度都各不相同。
作者：刘宜（2011-9）
旧机动车鉴定与评估
学习任务四 旧机动车的评估
（一）利用资料的现行市价法的运用
1.中国旧机动车交易信息排行榜
用现行市价法评估旧机动车时，首要的是要有一个发育完善 的旧机动车市场，只有这样的市场才能提供参照物以及交 易价格的可靠资料。 但是，当被评估车辆是唯一的时，现行市价法就不可行，这 就是说有市无价，现行市价法就不能用。这时，就可采用 重置成本法或收益现值法来评估。 • 另外，采用现行市价法评估旧机动车的原地继续使用价 值时，根据市场确定的评估车辆的市场价值，就是公平市 场价值（信息如下页 ）
运动型多用途SUV平均交易价格为15.25万元，与去年同期相
比上升了2.14万元。
作者：刘宜（2011-9）
旧机动车鉴定与评估
学习任务四 旧机动车的评估
10月份旧机动车平均交易价格（动态）变化情况 10月份当月旧机动车平均交易价格4.56万元，环比下降
7.88%。
10月份基本型乘用车（轿车）平均交易价格为4.81万元，环 比下降14.56%。 10月份客车平均交易价格为3.96万元，环比下降2.94%。 10月份载货车平均交易价格为3.26万元, 环比下降了7.65%。 10月份运动型多用途SUV平均交易价格为15.90万元，环比下 降1.86%。
能客观地反映旧机动车市场目前的情况。
B、现行市价法需要有公开及活跃的旧机动车市场作基础 同，但目前我国除少数城市外，其它中小城市旧机动 车市场并不完善，要寻找到参照物有一定的困难。 C、当被评估车辆与参照物之间可比较因素较多时，比较 起来也较复杂。
作者：刘宜（2011-9）
旧机动车鉴定与评估
学习任务四 旧机动车的评估
旧机动车平均交易价格（静态）变化情况
全国1-10月旧机动车平均交易价格为4.56万元，与去年同期 相比增长了3.4%。
基本型乘用车（轿车）平均交易价格为4.96万元，比去年同 期增长了0.09万元。 客车平均交易价格为4.01万元，比去年同期增长了0.76万元。
货车平均交易价格为3.33万元，比去年同期下降了0.48万元。
作者：刘宜（2011-9）
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10月交易量缩量调整
400000 350000 300000 -15.43 250000 200000 150000 100000 50000 0
交易量 19.09 10.21
增长率
89.03 -0.95 -1.64 -7.49 -3.2 6.91 6.42
作者：刘宜（2011-9）
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我国东、西部重点区域涨势良好
2010年1-10月旧机动车交易排名前十位省市
700000 600000 500000 400000 30.00 300000 20.48 200000 5.29 100000 -4.73 0 广东 四川 山东 北京 上海 河南 浙江 辽宁 云南 陕西 -10.00 5.34 7.25 -0.37 21.33 12.54 24.82 20.00 10.00 0.00 1-10月交易量 累计同比 59.10 70.00 60.00 50.00 40.00
•在交易排名前十位中，与去年同期交易量相比增长速度最快的分别 为辽宁59.10%、陕西24.82%。
作者：刘宜（2011-9）
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10月份旧机动车交易金额小幅回调
1800000 1600000 1400000 1200000 1000000 800000 600000 400000 200000 0 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月
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1-10月旧机动车市场交易情况
累计交易量304.08万辆，同比增长12.82%
累计交易额1386.74亿元，同比增长16.6%
基 本 型 乘 用 车 163.07 万 辆 ， 同 比 增 长 17.47% ， 交 易 额 808.28亿元。 客车49.14万辆，同比增长6.05% ，交易额197.11亿元。 载货车48.12万辆，同比增长2.76%，交易额159.90亿元。
作者：刘宜（2011-9）
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③现行市价法的适用范围 1．参股、投资、担保，对同一资产无论其原来购置价 格如何，均以市场交易价格为准。但因抵押或企业破产清 算时应按其资产清算现行价格估价。 2．承包、全民所有制企业的联营、兼并、转让、保险 应以现行交易价格为准。 3．不同所有制企业的上述经济行为以及租赁经营均应 以市场交易价格为准。 4．中外合资、合作企业均以市场交易价格为基准并参 照国际市场价格作必要的调整。
机动车304.08万辆，与去年同期相比增长了34.55万辆,旧 机动车交易量同比增长12.82%。 2010年1-10月，旧机动车交易额累计达到1387.74亿元，同 比增长16.6%，高于交易量的增长幅度。
10月份旧机动车交易量达32.25万辆，环比下降3.32%。
作者：刘宜（2011-9）源自旧机动车鉴定与评估11.56
88.44
85.78
95.51
17.45
75.73
6.82
2009
69.90
30.10
13.37
86.63
85.16
96.15
17.85
76.38
5.77
作者：刘宜（2011-9）
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10月各区域交易量均呈下降态势
二手车交易区域分布图
华北 华东 西南 东北 中南 西北
作者：刘宜（2011-9）
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1-10月旧机动车市场特点 • 2010年1-10月共交易304.08万辆，同比增长12.85%。 •二手货车、客车、运动型SUV所占交易比例与去年同期相比