日本行前攻略——给即将动身去日本的你！
去日本留学前你需要准备及了解的事宜有哪些？日本行前攻略，给即将动身去日本的你！
6月5号 上午9点到双流国际机场办理登机手续（护照、入境登记卡）； 下午四点到关西国际机场，车行交通1个小时到住宿的地方，关西空港—日根野?直通?—天王寺下车，换乘去京桥站，或者直接坐JR电车在京桥车站下车，Hotel Monterey La Soeur Osaka(大阪蒙特利拉苏瑞酒店)，大阪府大阪市中央区城見2-2-22。 6月6号大阪一日游 推荐玩法：大阪城公园(2小时) →道顿堀美食街(1小时) →心斋桥筋商店街(1小时) →通天阁(1小时) →梅 田蓝天大厦(2小时) 法善寺日本大阪府大阪市中央区難波１?２?１６电 车出口难波站 推荐好吃的：赤鬼章鱼烧(道顿崛店)，大阪府大阪市中央 区難波1-2-3。 心斋桥筋商店 街（Tenjimbashisuji Shopping Street），心斋桥地铁站，建议 从法善寺步行。 大阪历史博物馆位于大阪城公园西侧，9:30-17:00（16:30停止入馆）， 其他景点： 9:30-12:00：步行游走，大阪城公园——天守阁——大阪城公园——大 阪水上巴士大阪城港 12:00-13:00：乘坐大阪水上巴士，水上游览大阪城 13:00-15:00：大阪商务园区站乘坐长堀鹤见绿地线前往谷町六丁目站，转谷町线前往四天王寺前站，步行10分钟达到四天王寺 16:30-17:30：通天阁步行返回动物园站，乘坐御堂筋线前往梅田站，步行10分钟到达“HEP Five”乘坐大厦顶部的红色大摩天轮鸟瞰大阪城市景色 17:30-19:30：“HEP Five”步行前往大阪梅田蓝天大厦登上空中庭院展望台鸟瞰大阪夜景 19:30-20:30：蓝天大厦步行前往JR大阪站乘坐JR大阪环线前往JR京桥站。 建议购买2000元的大阪一日游卷
先废话两句，这次日本全境游有点仓促，可以说是临时决定的，假期也没有很长，也是第一次踏入日本这个烦扰的国土。在台湾和日本间纠结了几天，最后还是定下了日本。起初害怕出国自由行风险系数会比较高，语言不通，签证什么的都要自己弄想想就头疼，可难得假都要请了，索性来个猛的吧，于是便诞生了此行。 出发前做了详细的功课，秉承穷游的精神，难度系数高也是预料之中的事。旅游嘛，没有最好的享受，只有更好的感受，不为了去看个东京铁塔或者富士山，而是更想去感受这个地方的生活与文化。性价比是我们追求之一，下面就来慢慢说，感谢各位看官的耐性啦，相信对想要出行的你们会有帮助的。 一、旅行线路简述： Day 1 ：到达东京——人形町——目黑川赏夜樱，宿水天宫站附近； Day 2：前往箱根游览，宿箱根王子饭店（温泉）；
Day 3：退房后前往京都——Ohara大原游览，宿Ohara大原温泉山庄； Day 4：京都二条城——平安神宫——清水寺——祗园，宿四条大宫站附近； Day 5：返回东京——表参道（原宿）——涉谷——新宿歌舞伎町，宿日本桥附近龙茗馆； Day 6：上野公园——银座——表参道——涉谷——台场，宿日本桥附近龙茗馆； Day 7：购物太累，睡到退房就去机场准备回程了，东京成田机场也是一个让人丧失良知的地方，托运以后又开始逛了，我整整比check in早到了5个小时，到最后还是觉得不够时间逛。 二、当地交通
日本的交通是出了名的发达，可对于第一次出行的人来说还是比较复杂的，下面详细说说。 俗称日本铁路通票，不知道是什么原因，JR PASS这个东西很多人推荐。JR 其实是日本的一个很霸气的交通运营公司，这个PASS套票是专门针对外国人出售的，日本当地是买不到的，所以都是出行前在国内买好，再到日本指定地方兑换。 东京的地铁是真正的四通八达，换乘也非常科学方便。但东京地铁分为都营线和私营线，大家最好去打印一份中英对照的线路图随身携带，东京地铁站内也有小张的线路图方便你随身携带。地铁营运时间一般都能到12点，所以不用太担心夜生活回不了酒店。 总的来说这次仓促的日本全境游穷游真的是血淋淋的惨痛的教训，这次之后
公路暴走！日本十大名道全攻略 编辑点评：作为一个有山有海的国度，日本的许多公路因其穿过山岳或行走于海岸的绝美风景而闻名于世。摄影师须藤英一曾出版过一本名为《日本百名道》的影集，列出了他所推荐的100条风景优美的线路，这个列表也成了众多摩托车旅行者的目标。 作为一个有山有海的国度，日本的许多公路因其穿过山岳或行走于海岸的绝美风景而闻名于世。摄影师须藤英一曾出版过一本名为《日本百名道》的影集，列出了他所推荐的100条风景优美的线路。这个列表也成了众多摩托车旅行者的目标，各自进行着“走破”百名道的计划，甚至吸引了海外的摩托车旅行者专程前往传说中的“百名道”骑行。这里，《知日》选出百名道中10条尤为受欢迎的线路推荐给大家，它们分布于日本各个地区，同时也各具特色，各有看点。 NO.1 西伊豆环山线 关东地区静冈县 伊豆半岛上代表性的环山线路。从静冈县伊豆市的户田岭起，路过达磨山到土肥岭，全程10.8公里，行走于西伊豆山脊之上的一条线路。这条海拔900米的高原线路景观相当壮阔，天气晴好的时候能够在行驶中观赏富士山。途中有好几处停车场，从户田停车场可以登上达磨山顶，一览骏河湾与富士山的全景。
西伊豆环山线在2004年7月之前还是收费线路，现已改为免费。虽然不是伊豆半岛上最为曲折有趣的线路，但它的曲折度适中，属于中速环山线。而且与收费的伊豆环山线相比，交通量少，路面状况良好，视野开阔，能给行驶者以畅快的体验，因此是兜风和短途旅行的名线路。 通行费用：免费 推荐时节：一年四季均可行驶。冬天富士山顶积雪的时候景色更为有魅力，但会有雪天禁止通行的情况。12月开始到初春时要注意路面冰冻。 NO.2 千里滨海滨观光道 本州地区石川县 石川县的今滨到千里滨之间全长约8公里的观光道路，作为日本唯一、且在全世界都很难得的一条机动车通行的天然海滩道路而广为人知。除了私人机动车兜风，还有观光巴士通行，因此在海滩上设有道路标识。 之所以开放机动车通行，是因为这里海岸上的沙十分细密，吸水膨胀后结实坚硬，不会像普通沙滩一样下陷，摩托车行驶也没有问题。不可思议的是，沙子并不会在车轮下飞溅，甚至不会附着在轮胎上。 白天沿着能登半岛，伴着千里滨拍打海岸的浪花悠然行驶，到了傍晚可以眺望夕阳柔和的光洒在日本海上，欣赏落日慢慢地沉入大海，着实是一件惬意的事。 通行费用：免费 推荐时节：夏天的海滩因为海水浴场而热闹非凡，冬天能够悠闲地独享夕阳下的海滩。NO.3 晚霞渐淡之线路 四国地区爱媛县 爱媛县伊予市双海町通往大洲市长滨町的一条海岸道路，是国道378号的一部分。这条沿着伊予滩的道路作为观赏日落的绝佳场所而闻名于世，于是被冠以“晚霞渐淡之线路”的爱称。 途中的双海站面朝大海，与沙滩相邻，是旅游观光胜地，也是这条线路上最热闹充实的地点。经过下滩站向西行驶，还能看到铁道、国道和海岸线并行的景色。 城镇村落之间的部分几乎是直线或曲线缓和的沿海道路，能够连续畅快地行驶。途中有很多停车点，遇见倾心的风景几乎随时可以停下来细细品味。虽然观赏日落是这条线路上不容错过的节目，然而白天沿着海岸行驶的体验也是独具魅力的。
日本东京、京都、奈良、大阪自由行攻略 ―蜜月游去哪里，我想去马尔代夫、日本、泰国‖ ―都可以，我不挑剔‖ ―马尔代夫玩十天太贵了。。。泰国的话太普通了。。。‖ ―你不如直接说你想去日本‖ ―因为有樱花嘛。。。而且天气合适不会太热‖ ―不怕辐射么？我可以啊，跟团吧‖ ―跟团不好玩，吃不到好吃的不说，一堆老女人在免税店里面扫货也很无语，我不要迁就别人‖ ―自助游会费精力，酒店啊交通啊，你又挑剔‖ ―。。。。自助游吧，没关系的‖ ―那你做攻略，我忙‖ ―。。。。那去泰国吧，不过我们AA，不算蜜月，算朋友出游‖ ―。。。。。。。。还是去日本好了‖ 纠结是一种人生态度，纠结出来的结果就是我们还是日本自助游。
―结果到头来攻略酒店路线什么的还是我定的。。。你就根本不上心‖ ―我选的你这不满意那不满意，再说我不是订了机票么？‖ ―拜托这是蜜月游啊！！！！‖ ―哼，渣精‖ ―。。。。。。。‖ 一．提前准备 1.护照签证 护照需要本人带身份证、户口本、照片及回执以及填好的护照申请表到公安局办理，然后1 0个工作日内办好，200元。可自取或者让邮局代送，建议邮局代送，从去办理到送到才3天，第一次护照出国目的地建议填泰国（跟团旅游），同样办护照，填英国目的地的同学用了8天，泰国就只3天。 日本签证算是那么多国家中比较麻烦的，跟英国有一拼，自由行的同学也建议让旅行社代办，自己办就是杯具。需要提交的资料有护照、大一寸近照、资产证明（越多越好）、公司在职证明、公司营业执照、日本签证资料表等，具体可以跟旅行社要，签证大概800——1000 元左右。旅行社会额外收取5——10万保证金以防跑路。回国后要将护照签证那页交回旅行社销签。
日本旅游去哪玩呢？如果初次入境，那推荐你先在东京逛逛吧。作为日本的首府，日本第一大城市，东京有着众多的著名旅游景点，比如东京塔、浅草寺、迪士尼、明治神宫等等。下面请随着我趣小编先去看一看，东京十大最热门的景点有哪些呢？ 1.东京晴空塔 东京晴空塔也称东京天空树，目前是日本第一、世界第二高的建筑物，仅次于迪拜的哈利法塔（828米）。东京天空树高634米，在350米和450米处各设一处展望台，东京的美丽景色可以从展望台上一览无遗。另外天空树建筑内和塔下的天空集市有出售各种独家纪念品的商铺，也有不少时尚品牌的精品店，很值得一逛。 地址：日本东京都墨田区押上一丁目1-13 2.东京迪士尼乐园 被誉为亚洲第一游乐园的东京迪斯尼乐园，修建于1982年，占地面积四十六公顷，分为世界集市、冒险岛、西部牛仔、动物世界、梦幻岛、米奇之家和未来世界7个主题园区，每个区内都设有多个广场和舞
让人流连忘返。正如东京迪士尼的宣传语：“The kingdom of dreams and magic”。 地址：千葉県浦安市舞浜1-1 东京迪士尼乐园/迪士尼海洋乐园门票（1日/多日通票） https://www.doczj.com/doc/9414067456.html,/mustactive-detail-nstd_jptkdis001?utm_source=bdwk&utm_medium=society&utm_k eyword=1 3.东京银座 银座是日本东京最繁华的街道，如同北京的王府井大街一样。象征日本自然、历史、现代的三大景点（富士山、京都、银座）之一的银座，与巴黎的香榭丽舍大街、纽约的第五大街齐名，是世界三大繁华中心之一。银座是通过不断地填海造地才逐步形成今日之构架。银座是许多百年老铺与本土品牌的发祥地。贯穿银座1丁目至8丁目的中央通，被选为日本「一百名道」之一，也是银座最繁华的主要街道。每到星期日下午，整条中央通会实施交通管制，成为行人的步行者天堂。 地址：中央区銀座 4.浅草寺 浅草是以日本东京浅草寺为中心的闹街，与银座、新宿等地不同，这里展示的是东京的另一面。据说，浅草是东京的发祥地，这里保留着浓郁的江户风情，现在浅草已经成为东京的乡村旅游景点。如果想体验一下日本传统的文化和风俗，这里是再合适不过的选择了。
日本旅游攻略2015 本文整理了日本旅游攻略包括日本旅游礼仪方面，日本旅游常识方面，日本旅游签证办理方面，日本旅游景点，美食及日本旅游酒店等全方位攻略。 一、礼仪方面 日本是一个特别注重礼仪的国家，如果游客前往日本旅行之前能对其礼仪有些了解，到了日本就会沟通的更好些，行程也会很愉快。 普通礼仪： 1、见人打招呼需弯腰。如果是非正式场合，弯15度腰即可。如果遇到长者，需要弯到腰部以下。 2、饭前或饭后都要弯腰以答谢主人及他的朋友。这是有礼貌的餐桌礼仪。 3、靠左行走或驾驶。在左边停车，乘坐电梯时也应该靠左站。 4、不要给小费，即便是服务员也会认为您的做法是非常无礼的。 5、参观日本寺院的时候，您需在投币箱里投一枚钱币，然后双手合拢祈祷。点燃香后需挥手煽灭火焰，不能用嘴吹灭。 6、只在被允许的区域内拍照。如果您不确定标识牌上的内容，问问当地人。不要在寺庙中拍照。 7、不要在公共场合清理鼻子。尽量背过人擤鼻涕，或者您也可以试图克制一下。 就餐礼仪： 1、在酒吧就餐后，您需要将碗和眼镜从柜台上拿开，并用湿毛巾将您面前的柜台擦干净。 2、进入餐厅后，如果没有店员主动引导您，那么您可以随便入座。否则，您就得稍等会，然后店员带您到指定位置入座。 3、在传统的日本餐厅里，您在进门前需脱鞋，在餐桌前跪下吃饭。别忘了穿上漂亮的袜子。 4、在日本饮水很安全，不论是瓶装水还是自来水。您还可以从公共饮水处打水喝，不用担心安全问题。 5、当您在餐馆结账的时候，双手交叉呈X状，店员看到后就会过来。 6、日本的食物价格很高，所以最好不要在餐厅或星巴克消费。您可以从当地的小商店购买面包、米糕或面条食用，那里的价钱相对便宜些。 串门礼仪： 1、进入日本(景区详情)人家里的时候，把鞋留在门外，穿上主人递给您的拖鞋。 2、如果房间里铺有榻榻米，您需脱下拖鞋。但是您可以光脚或穿着袜子踩在榻榻米上。 3、当您需要用主人家的厕所时，需要换上摆放在厕所里的拖鞋。不要在厕所里穿那种在起居室或卧室才用到的拖鞋。 4、在正式的传统茶饮仪式上，男士可以翘二郎腿而坐，女士则必须双腿整齐并拢而坐。 商务礼仪： 1、当您想指向某物或某人时，不要用手指，这是不礼貌的行为，您应该伸开手招呼 2、在和主人、商业伙伴或是朋友见面、告别的时候，您可以带一份礼物。您一定要用简易的棕色纸包装。 3、交换名片时要起立，稍微弯腰，用双手手指握住卡片递给对方，卡片内容也要面朝对方。 4、当你收到他人的卡片时，一定要仔细对待并将其放入钱包，不要将其随便放入衣服后兜内。 二、常识方面： 1、乘坐地铁或火车需用智能卡。您在便利店就可以买到这种卡，如果您想继续使用的话，别忘了充钱。 2、买一张标有日文和英文的地图。您还可以携带一本日英翻译书，以便查看某些不认识的短语。 3、随身携带卫生纸或纸巾。很多公共厕所没有烘干机。
日本交通的特点 摘要日本在交通体系的规划布局比较完善的，已经建立起以轨道交通和高速公路为骨架的极其发达的多层次的交通网络。南京农业大学的成春有教授，于2016年10月26日在东南大学为同学们做题为《日本铁路与文化》的演讲。他对日本的铁路的开端、发展、历史、现状做了详细介绍，并就日本铁路与世界其他国家的铁路交通进行对比说明，之后阐明了日本铁路交通所蕴含的文化。本文以此演讲为基础，分析比较日本交通的特点，重点说明日本铁路交通的情况。 关键词日本交通铁路日本文化 Abstract After World War II, an excellent transport network with railway and expressway as its core has been established in Japan. Japan Railway and Its Culture was a speech delivered by Professor Cheng on October 26th in Southeast University. He introduced the development of Japan railway in detail, and he compared it with railways in other countries all around the world. At last, he illuminated the culture behind Japan railway. This paper is based on the address, discussing the characters of Japan transport, focusing on the railway. Key Words Japan Transport Railway Japanese Culture 日本新干线：世界上第一条高速铁路。——《凤凰周刊》 今日有幸听到了成春有教授所做的课外研学讲座——日本铁路与文化，我确确实实地受到了极大的震撼。成教授是南京农业大学的一位教授，笑容可掬，两鬓斑白，就像一位邻家老爷爷。教授虽然看上去已有些年迈，却依旧神采奕奕，思路清晰。成教授本科毕业于北京大学，后前往日本早稻田大学进行深造，毕业后遂留在早大当教员，对的社会情况有丰富的了解和亲身经验。演讲结束后，我怀着对成教授的敬佩，与对日本的铁路交通以及背后的文化内涵的进一步理解，写下本篇论文。若有瑕疵与失实之处，望读者指出，十分感谢！ 二战后日本经济得到快速复苏并不断发展壮大，交通网络也得到了较快的发展。日本是一个岛国，国土面积小，资源稀缺，而人口数量庞大，人口密度极大，交通问题一直是日本人重点关注的民生问题。日本的交通体系十分健全，包含陆地交通、水上交通和空中交通三个方面。陆上交通主要指铁路交通，公路交通等；水上交通即客轮和货轮，对日本的旅游观光和进出口贸易意义巨大；空中交通主要是航空运输。 一．日本发达的铁路交通 初到日本留学或旅游的人，一般都会对日本的地铁、电车的星罗棋布感到很震惊。地铁线出了市区就钻出了地面成为电车，也由各个民营电车公司运营。日本大中城市的居民以公共交通，特别是铁路交通为日常出行的首选。2011年，日本铁路交通输送了23,538,000,000人次，人流量排名世界第一。在日本，依靠铁路交通出行的人占总公共交通出行的28.7%，这个数字还在逐年上涨。日本是众所周知的汽车生产大国，丰田，三菱等汽车品牌响彻全球，为什么会出现全民依赖铁路交通的情况？原因就在于，日本铁路交通经济便捷，准时舒适，几乎覆盖了整个日本。 1.覆盖率高，可窥社会动态；客流量大，仍旧精确准时 日本各大城市的地铁线路四通八达、密如蛛网。日本国土面积为37,000平方千米，铁路长度为27,655千米，高铁长度为2,997千米；也就是说，每一平方千米的日本，就有0.74千米的铁路，和0.08千米的高铁；而在与日本铁路开始年度几乎一致的中国，在960,000平方千米的广袤国土上，每一平方千米仅有0.02的高铁。中国的铁路建设已经是站在世界的前沿，而日本铁路则在覆盖率上胜过了中国。 日本每条铁路线路按其经营者分为市营、都营、府营或私营，均以不同颜色区分，例如
去年已去过一次日本，这次体验一下跟团走的认为，不过全部行程还是非常紧凑的，相对是“跑马观花“的认为 10月3日 一早7点就起来了，由于请求9点在机场聚拢。和爸妈外公外婆一起叫了辆面包车就直奔机场。第一次到浦东机场，特别观赏一下，拍了点照片。一不警惕见到了东广的主持人野营，就和上次在相约星期六电视里的样子一样，一顶棒球帽，一根麻袋围巾，确凿还是很有特性的！OK，领队来了，咱们在的是1号队。填写衰弱登记表，托运行李，领登机牌。东航MU272，是中国西方航空公司东南航空，居然全是空嫂。。。眼福略差。。。12点15分准时腾飞，途中吃了点午餐，都是日式的食物，一看就饱了。。。2小时后，日本时光3点左右，下降日本名古屋机场，和虹桥机场差不多范围。。。 一出机场，又是眼前一亮的认为，空气清楚度非常高。尽管上海最近也始终有蓝天白云，但也总是灰蒙蒙。据说北京的晴天居然和上海的阴天一样，确凿恐惧。。。机场里的小店东东也很多，买了点哈根达斯，280YEN。 日本方面派来的1号队导游早已在机场等待了，台湾人，在日18年。坐上旅游车，前往第一个景点－－名古屋城。名古屋，汽车城，80％的人都在各大汽车公司任务。一路上看到了无数经典车型。导游说日本人很少开B扫尾的车，BMW，BUCIK，BENZ，由于真正日本的有钱人都喜爱本国丰田出的顶级车。在日本买汽车也非常廉价，价钱都比海内廉价一半，光日本汽车品牌出的车型就有2000多种！ 日本时光4点，终于到了名古屋城，不过4点半就要完结观赏。古城，建筑的作风相似于西安，掩护的相称好，看不出有什么年代成旧感，在最高处，能够看到全部名古屋市。草草兜了一圈，拍了点照片就完结观赏了。 回到车上，国旅的领队就把护照对立收了。不过之前假如要逃的话，一出飞机场就能逃了。。。btw：本人留着也费事，还是给人保存吧。 如今就间接去滨名湖湖潘温泉酒店了，大概开了2小时，天色渐晚。在日本，一到下午4点就认为像是黄昏了，路上行人非常少，和海内的热烈水平不能比，而且日本乌鸦又多，叫声认为很苍凉，假如一个人在日本生涯，确凿有些孤单。。。 终于到了温泉酒店，环境四周很有寒带的作风，椰子树，网球场，帐篷，假如光看照片，肯定认为是离开了泰国或马来西亚。这些我都没兴致，症结是这里的温泉如何。到了房间放上行李，就去吃晚餐。相对日本特征的晚餐，一小口一小口的食物，都是生的，又是一看就饱了。几百人一起用餐，局面还是非常壮观的 吃完就间接去泡温泉拉，然而略扫兴，其实就是两个泳池，外加一个室外泳池。。。是男女离开的温泉，范围肯定没有男女共浴的大。。。而且水有漂白粉的味道，没有带矿物制的那种水厚。40度的水温还是非常温馨的。泡了一个多小时吧。有好几个日本人非常好奇的来找我搭讪，问是不是从中国来的，我说咱们是上海人。日本人
日本景点旅游感想与心得 日本景点旅游感想与心得1 在游览完了东京后，我们又乘车去了富士山。富士山是世界上最大的活火山之一，它是日本的最高峰，是日本民族的象征。 富士山是日本的第17处世界遗产。我们没有攀登富士山，因为富士山只有夏天才能爬。我们只游览了富士五湖中的河口湖，它是五湖中第二大的湖，并且是离富士山最近的湖。 接着我们又去了地震体验馆，这是一个收费项目，讲解员给我们讲解了日本的311大地震。地震体验馆里有许多科普地震知识的仪器，例如地震波演示仪、地震灾害3D场景图等。 为了让我们切身感受地震时的情景，我们还乘坐了一次类似于公交大巴的交通工具，在行驶过程中发生了8级大地震。车厢外有隆隆的声音响起，车厢的震动逐渐加强，左右摇晃加上下震动，人们根本无法在车厢中站立或行走。体验完地震感受后，我们穿过了一个被称作“魔幻镜屋”的屋子。因为有很多镜子在里面，所以人们很容易在里面摸不着北而迷失方向。 这次体验让我了解到了地震灾害的可怕，我们国家也应该让孩子们，从小学习如何预防地震灾害的发生。
经过了短暂的休息之后，第二天我们先乘车到了京都，参观了金阁寺。金阁寺正式名称其实是鹿苑寺，因为建筑物外面包有金箔，所以又叫金阁寺。金阁寺是足利家族第三代将军义满作为别墅而修建的，义满死后被改为禅寺“菩提所”。金阁的结构使人联想起船的结构，而下面的一池碧绿的湖水就像海，金阁就像是一艘度过时间大海驶来的美丽的船。 在日本的最后一天，我们去到了奈良神鹿公园。共有1200头鹿生活在这里，这些鹿大多温顺而讨人喜爱。我和爸爸一人买了一袋鹿食，刚开始我有些害怕，但看到爸爸和这些鹿近距离接触，我也鼓起了勇气接近一头小鹿，把饼干喂给了它。 这次去日本，让我了解到了和抗日电视剧里不一样的日本人，并看到了日本飞速发展的文化与科技，学习到了很多新的知识，有很多新的体会。再见，日本! 日本景点旅游感想与心得2 寒假的前几天，在一次家庭会议中，爸爸提出了去日本旅游的计划，这样不仅可以体验到日本的风土人情，还可以开拓眼界、增长见识。我和妈妈都十分赞同，于是大年初二这天，我们一家人坐上了从郑州飞往日本的飞机。由此拉开了我们在日本旅行的序幕。
日本交通最强攻略 Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】
日本交通最强攻略(西瓜卡、J R p a s s、周游券) “只要搞定日本交通，就能轻松搞定日本自由行！”——绝对的真理！但我觉得，不管你之前看了多少攻略，看了多少地图，到了东京地铁后，你照样乱套，唯有坐错过几次车，多走过几回冤枉路，你才能明白其中的“真谛”。日本交通纵横交错，四通八达的高速公路，贯穿全日本的JR国铁、新干线，交织如网的城市电车和地下铁，听着是不是已经头大了。别怕，准备 好下面介绍的几张卡，日本复杂的交通全搞定！现在我们就来掰开揉碎的讲一讲坑爹的全日本大交通吧！ 出发前，一定要买好！日本铁路周游券（JR PASS） 日本旅行什么最贵，相信大家都会异口同声的回答——交通成本。没错，不仅我们觉得贵，就连日本人自己也觉得交通费太贵，尽管这样，东京仍然有将近90%的人出行选择铁路交通，他们必须把一次外出的交通费预算限制在2000日元内。 所以，贴心的日本人推出了只有外国人才可以购买的JR PASS铁路周游券。第一次去日本，及一次需要去多个城市游玩的朋友，强烈推荐购买 JR(日本铁道)销售的日本铁路周游券(JR PASS)，这个大便宜可千万不要错过呦~~ 【下面详细介绍一下JR PASS的使用方法】 在日本逗留时间较长的同学可以考虑购买JR通票。通票有多种规格，覆盖范围由日本全国到单一地区，金额也各不相同。网上最容易查到的JR 通票是“日本铁路周游券”，由JR所有的分公司联合发行，仅限短期逗留的外国人购买，适用路线范围为日本全国的JR铁道(含新干线的部分车次)、JR巴士、JR渡轮(来往宫岛口与宫岛)。一般来说，通票需要先向海外的全日空、日航办事处或旅行网站购买换票证，在入境日本后，找JR 车站的绿色窗口换成合资格的通票并指定生效日期，方可进行使用。车票分7天、14天和21天三种。 【下面介绍5种周游券的使用范围】 1、如果你的行程跨越了关东(东京)、关西(大阪或京都)或北海道等多个地区，请购买全日本通用的周游券(JR PASS)。 2、如果你的行程以关东和北海道南部地区为主，包括东京、札幌以南、横滨、日光、伊豆、轻井泽、仙台、青森等东日本地区，请购买JR东日本及北海道南部通票。 3、如果你的行程以关西地区为主，包括大阪、京都、奈良、神户、和歌山、城崎温泉、冈山、滋贺、敦贺等地区，请购买JR PASS关西地区铁路周游券，1-4日行程请选购关西地区券，5日行程则需购买关西广域券。 4、如果你的行程以东海地区为主，包括名古屋都市圈、静冈、中央山结等地区，因以上区域没有本地区内通票，也未跟其他地区合并发行通票。则需购买JR全国周游券了。 5、如果你的行程是在北海道，购买JR PASS北海道铁路周游券即可。 【日本铁路周游券的注意事项如下】 1、软席票可以进入列车的绿色车厢(头等厢)，普通票若使用需补差价，此条亦适用于新干线； 2、新干线：希望号(Nozomi)与瑞穗号(Mizuho)的任何车次及车厢(包括其自由席)均不可乘坐；如需乘坐希望号，请选购新干线希望号车票。 3、可乘坐羽田机场至滨松町的东京单轨电车； 4、搭乘JR与私铁联运的列车需补私铁差价(上车前、出站前补票均可)； 5、换票后需指定车票生效日期，并从此日期后连续的7天、14天、21天内有效(按自然日计算)； 6、生效日期可为换票日往后1个月内的任何1天，但一经确定日期不得更改； 7、除了区间长途交通，JR也运营部分市内交通，如东京的山手线等，只要你持有周游券，也可以免费任意乘坐。 【到了日本，怎么换票】 到达日本后，到机场或车站标有“JR”字样的售票处，凭周游券的兑换票，并出示有日本旅游签证的护照，就可以换取到周游券啦~ JR售票处并非24小时营业，一般晚上八点就关门，如果你到达日本的时间较晚，可能无法第一时间兑换到周游券。 【指定席其实很简单~】 持有周游券，你就可以免费任意乘坐时限内几乎所有JR列车了。但如果你需要乘坐新干线及部分急行列车，为了保证有位可坐，推荐还是提前预定好“指定席”。方法非常简单，只要告诉JR售票员你需要乘坐的新干线班次，他们就会为你预定好座位，完全免费。如果预约不上也无需担心，你依然可以乘坐“自由席”，但这就是先到先坐，完全看运气啦~ 一句话就是让JR柜台售票员帮你预留座位即可。 好货传送门，值得你亲自体验 【亏本冲销量】JR Pass 全日本铁路周游兑换券7日/14日/21日 别看它贵，但是它能帮你省大钱，适用于全日本JR列车！
日本秋叶原旅游攻略 下面是众信旅游小编给大家带来的日本秋叶原旅游攻略，喜欢购物的朋友们赶紧看过来咯~~ 一、秋叶原简介： 秋叶原（Akihabara，あきはばら）俗称AKIBA，是与时代尖端产业同步的电器大街。秋叶原位于东京市区东北部千代田地区，处于环绕东京市中心的高速电车山手线上，山手线是JR东日本公司一条环绕整个东京市区的电车干线。作为世界上屈指可数的电器街，如今的秋叶原正发生着日新月异的变化。除了电器商品专卖店之外，商务、饮食等服务功能也日渐具备齐全，正在发展成为一个具有综合性色彩的繁华区域。目前,秋叶原中的店铺也达到上千家。电子产品店、模型玩具店、动漫产品店和主题咖啡馆在这里并肩共存，新的办公及零售卖场综合大楼也渐次拔地而起，以期创造更多的商业利润。 二、旅游特色 1:动漫和电玩店 对于酷爱动漫的宅男宅女们来说，秋叶原是梦想照进现实的地方。秋叶原动漫店铺林立，随手之处便可发现各种动漫店铺展露其中，相信您绝不会找不到的。此外，还有很多电玩店，店内摆放着最新款的电玩机，同时还设有电玩软件展示区和体验区，以及电玩中心等，娱乐项目丰富多彩。 2: COSPLAY&女仆 “角色扮演”是动漫和电玩衍生出的一种独特文化，受到全世界的认可。来到秋叶原后，一定要享受一次角色扮演的乐趣的。站前有穿着女仆等角色服装的女孩子在散发宣传单等，您下了轻轨之后就能来一次“角色扮演”的小体验。时间宽裕的朋友可以到“女仆茶馆”小坐饮茶，这里的服务员一身女仆装扮…。对语言交流有信心的朋友可以试尝体验女仆茶馆的发展史、女仆按摩、女仆占卜、以及女仆导游秋叶原的服务。
3：看全日本最火的偶像公演 在秋叶原，有很多偶像小剧场，可以近距离与心爱的偶像面对面接触，成为秋叶原的特色之一。喜欢唱唱跳跳的萌妹纸偶像的朋友们，不来感受一下真是太可惜啦！ 4：买最新、价格最便宜的电器！ 在秋叶原车站附近和沿着中央大道有大大小小约数百家电器店，它们出售的商品范围从最新型的游戏机、相机、电视、手机和家用电器到二手商品和电器废弃品应有尽有。在出了JR秋叶原站的电器街口后，马上就能看到有“山田电机LIBI”等电器店铺集中于此。在去往万世桥方向的轻轨线路沿线上，还有“ONODEN”、“LAOX”和“石丸电气”等电器店鳞次栉比，在昭和大街出口更是有“Yodobashi Camera多媒体Akiba”压阵。有些商店还安排有会
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日本交通最强攻略(西瓜卡、JR pass、周游券) “只要搞定日本交通，就能轻松搞定日本自由行！”——绝对的真理！但我觉得，不管你之前看了多少 攻略，看了多少地图，到了东京地铁后，你照样乱套，唯有坐错过几次车，多走过几回冤枉路，你才能明白其中的“真谛”。日本交通纵横交错，四通八达的高速公路，贯穿全日本的JR国铁、新干线，交织如网的城市电车和地下铁，听着是不是已经头大了。别怕，准备好下面介绍的几张卡，日本复杂的交通全搞定！现在我们就来掰 开揉碎的讲一讲坑爹的全日本大交通吧！ 出发前，一定要买好！日本铁路周游券（JR PASS） 日本旅行什么最贵，相信大家都会异口同声的回答——交通成本。没错，不仅我们觉得贵，就连日本人自己也觉得交通费太贵，尽管这样，东京仍然有将近90%的人出行选择铁路交通，他们必须把一次外出的交通费预算限制在2000日元内。 所以，贴心的日本人推出了只有外国人才可以购买的JR PASS铁路周游券。第一次去日本，及一次需要去多个城市游玩的朋友，强烈推荐购买JR(日本铁道)销售的日本铁路周游券(JR PASS)，这个大便宜可千万不要错过呦~~ 【下面详细介绍一下JR PASS的使用方法】 在日本逗留时间较长的同学可以考虑购买JR通票。通票有多种规格，覆盖范围由日本全国到单一地区，金额也各不相同。网上最容易查到的JR通票是“日本铁路周游券”，由JR所有的分公司联合发行，仅限短期逗留的外国人购买，适用路线范围为日本全国的JR铁道(含新干线的部分车次)、JR巴士、JR渡轮(来往宫岛口与宫岛)。一般来说，通票需要先向海外的全日空、日航办事处或旅行网站购买换票证，在入境日本后，找JR车站的绿色窗口换成合资格的通票并指定生效日期，方可进行使用。车票分7天、14天和21天三种。 【下面介绍5种周游券的使用范围】 1、如果你的行程跨越了关东(东京)、关西(大阪或京都)或北海道等多个地区，请购买全日本通用的周游券(JR PASS)。 2、如果你的行程以关东和北海道南部地区为主，包括东京、札幌以南、横滨、日光、伊豆、轻井泽、仙台、青森等东日本地区，请购买JR东日本及北海道南部通票。 3、如果你的行程以关西地区为主，包括大阪、京都、奈良、神户、和歌山、城崎温泉、冈山、滋贺、敦贺等地区，请购买JR PASS关西地区铁路周游券，1-4日行程请选购关西地区券，5日行程则需购买关西广域券。 4、如果你的行程以东海地区为主，包括名古屋都市圈、静冈、中央山结等地区，因以上区域没有本地区内通票，也未跟其他地区合并发行通票。则需购买JR全国周游券了。 5、如果你的行程是在北海道，购买JR PASS北海道铁路周游券即可。 【日本铁路周游券的注意事项如下】 1、软席票可以进入列车的绿色车厢(头等厢)，普通票若使用需补差价，此条亦适用于新干线； 2、新干线：希望号(Nozomi)与瑞穗号(Mizuho)的任何车次及车厢(包括其自由席)均不可乘坐；如需乘坐希望号，请选购新干线希望号车票。 3、可乘坐羽田机场至滨松町的东京单轨电车； 4、搭乘JR与私铁联运的列车需补私铁差价(上车前、出站前补票均可)； 5、换票后需指定车票生效日期，并从此日期后连续的7天、14天、21天内有效(按自然日计算)； 6、生效日期可为换票日往后1个月内的任何1天，但一经确定日期不得更改； 7、除了区间长途交通，JR也运营部分市内交通，如东京的山手线等，只要你持有周游券，也可以免费任意乘坐。 【到了日本，怎么换票？】 到达日本后，到机场或车站标有“JR”字样的售票处，凭周游券的兑换票，并出示有日本旅游签证的护照，就可以换取到周游券啦~ JR售票处并非24小时营业，一般晚上八点就关门，如果你到达日本的时间较晚，可能无法第一时间兑换到周游券。 【指定席其实很简单~】
日本各城市旅游超强攻略 导读： 京都作为日本人心灵的故乡，是一个具有日本风情的地方，你想去看看吗? 京都Kyoto简介： 京都距东京五百余公里，京都作为日本人心灵的故乡，是一个具有日本风情的地方，同时，它又是日本花道，茶道的繁盛之地，被称为“真正的日本”。京都几乎每天都有庆祝活动和例行节日，富有浓郁的地方乡土风情。最为热闹的是祗园节(7月1日至29日)和时代节(10月22日)。时代节是平安神宫的祭礼，将京都成为首都后1000多年来的风俗习惯按各个不同年代的风貌列队展现。 大阪必去的九大景点:海游馆、环球影城、梅田空中庭园……大阪不仅有深厚的文化底蕴，四处夸张的广告牌也彰显了这个城市自由热情的风貌。 大阪城 以天守阁为中心的大阪城是大阪象征性景点，展示着大阪的历史古迹和许多珍贵的文物。站在天守阁的最高层，可以俯瞰大阪城的全景，每到春季，四千多棵樱花树烂漫盛开，非常漂亮。 地址：〒540-0002大阪府大阪市中央区大阪城1-1 熊本熊的家乡在日本九州的中央——熊本县，是近年来日本游的一个热门目的地，虽说熊本熊功不可没，但是熊本县同样拥有吸引人的魅力。 哈哈，估计没有人不认识kumamon吧，这只来自熊本的蠢萌蠢萌的熊，官方音译为酷MA萌，但是我们还是习惯称它为熊本熊。
熊本市位于日本的九州中部，是县内的最大城市。穿梭在城市中的各色电车，到处都能看到熊本熊的萌蠢样子，时刻提醒着你，这 里是熊本。熊本城、天守阁、旧细川刑部邸等古老的遗迹同时也展 现着这座城市另一种样子。 既想购物又想赏景，去哪里比较好?已经有过几次日本行经历的 网友总结出下面这篇超详细的攻略，一定可以解答大家的各种问题~ 关于冲绳 冲绳(原名琉球)，位于中国台湾和日本九州之间，毗邻鹿儿岛县，东临太平洋，西濒东海，主要分为冲绳本岛附近的琉球群岛、宫古 岛附近的宫古列岛和石垣岛附近的八重山列岛三个岛屿群，由琉球 诸岛、宫古列岛、八重山列岛、大东诸岛等60多冲绳个岛组成，共 有152(钓鱼岛除外)个岛屿，岛屿从东北面日本九州以南向西南方 向分布，直至靠近台湾岛，是一条岛屿链，全长1000多公里。其范 围伸延至最北处为硫磺鸟岛，最南是波照间岛，最东边是北大东岛 和最西边的与那国岛。航空交通成为冲绳县对外界和对县内的往来 最主要的方式，其中对外最重要的是那霸国际机场，该机场位于那 霸市。 日本最适宜居住的城市，福冈式的微笑，尽显淡雅九州日式和风悠然。这座曾被选为亚洲最佳城市，福冈。 干净整齐的街道、热闹繁荣的购物大楼、人来人往的大马路，别怀疑，你不是来到东京，而是九州的福冈。福冈具有九州重要政治、经济、娱乐地位的福冈，一直是各国游客及邻近城市居民，休闲旅 游不会错过的地方。 美食之都大阪、古色古香的的京都、自然清新的奈良等等可以说集中了日本的精华。 第一站大阪 大阪是日本第二大港口城市，作为日本的副都，素有美食后厨、水都、笑都、浪漫樱城的美誉，而且集历史文化、自然美景、现代 时尚和童真乐趣于一身，一直是人们颇为向往的旅游都市。
日本东京旅游攻略：池袋 池袋位于东京都丰岛区，与新宿、涩谷并称山手3大副都心。以池袋车站为中心的繁华商业街有百货店、电器店等专门店和饮食店，有比涩谷和新宿安静的氛围的街。池袋站一天的乘下车人数在271万人次左右，是继新宿之后世界第2位。不仅作为商务街很有名，观光的景点也很多。布满动漫、游戏等的专门店迎领女性御宅族的“少女之路”是有名的御宅族之街。这里也因是拉面店的激战区而有名。 池袋站东侧 东侧有西武百货店、PARCO等百货店、Bic Camera、Yamada电机电器店。还有迎领女性御宅族的“少女之路”，观光游览的景点丰富多彩。向Sunshine City 方向延伸的60通在节假日是步行者天国。有着电影院、游戏中心、餐厅等等，非常热闹繁华。 而且北侧有中国物产的池袋阳光城。特别是这里有很多中华料理店，以中系为主
的店铺大约分布了200店铺。因此这里形成了小中华街，也被称为池袋中华街。池袋站西侧 西侧除了有东武百货店、丸井等时尚大厦，还有东京艺术剧场、立教大学等文化设施，是散发着文化/艺术香之街。形成了东西池袋不同的气氛。 同时在romance通密集着居酒屋等饮食店，在西一番街中央通等也有电影院、池袋演艺场等。西侧还经常成为戏剧、小说、电视剧的背景舞台，是备受年轻人注目的热点地区 池袋观光经典推荐： ★南佳城 南佳城是日本最大级的室内型游乐城。城内以个性化的精彩项目为首，还设有「池袋饺子馆」，「冰激凌城」等以食物为主题的专区。精彩项目总共有22种，如果是全天游玩，向您推荐非常合算的"南佳一日使用券"。 在「池袋饺子馆」专区，您可以一边感受昭和街道的气氛，一边享受来自日本全国各地的有名饺子。「冰激凌城」是来自日本和世界各地的冰激凌大集合！难以置信的冰激淋美味组合，将激发您全新的口感。这里还有集300多种味道的「茶
日本综合交通发展对我国的启示 摘要：在结合我国综合交通发展现状的基础上，有针对性的对日本相关经验进行借鉴性分析，为提出一套包括机制建设、政策法规、交通基础设施建设和技术在内的城市交通系统可持续发展障碍的综合解决策略提供依据。 正文： 与我国部分地区相似，日本土地、能源、资源短缺,人口密集。但日本经过战后几十年努力,克服阻力，建立起了十分完善的综合交通运输体系,高速公路、新干线、城市电车(即电气化火车)和地铁,加上空中和水上交通,构成了四通八达的陆海空立体交通网,公共交通特别是轨道交通十分发达。现阶段我国大力推进综合交通发展，此过程中要想实现现代化,进一步强化基础设施建设,构建现代综合交通运输体系，日本的一些经验值得我们借鉴和学习。 一、日本交通发展特点 1.管理政策及相关法规的构筑 有别于我国按运输方式从中央到各方政府分别设立若干交通主管部门，分别对各种运输方式实行条条管理的管理模式．而日本综合交通规划的制定则是自上而下依靠政府的主导力量，借助法律、法规确保交通有序发展，充分发挥交通运输对经济社会的带动作用。日本的交通运输管理体制历经多次变革，总的变革趋势体现了由分散管理、各自为政向集中统一和综合管理的方向发展的改革取向。目前，日本交通运输实行纵横结合、以横为主的管理体制，从总体上加强对全国交通运输的规划、建设和管理。这种管理模式有着鲜明的特征即：a中央层面组织规模较大，业务范围较广。b对不同运输方式实施统一管理，注重相互协调。c地方管理权限在逐渐变大，逐渐拥有较大的自主权。同时，日本充分发挥市场的作用，通过竞争增强活力、提高效率，是加快交通运输业发展，实现各种运输方式合理分工和高效运行的原动力。因此，日本政府始终把开放、统一的市场体制建设置于重要地位，通过市场增强运输企业的活力，提高运输效率，加快交通运输业的发展，实现各种运输方式的合理分工和高效运行。在培育和提高交通运输企业的竞争能力，改善产业之间、企业之间的竞争环境，维护良好的市场秩序方面都取得了很好的政策效果。这样就在一定程度上避免了交通基础设施建设缺乏统一规划、平衡发；机构重叠、人员膨胀、人浮于事，管理成本过大；综合运输优势难以发挥，联合运输难以组织，规模经济难以实现等问题。 同时，日本尤其重视建立完善的交通法律、法规体系。近50年来，日本颁布了包括：《道路运输法》、《海上运输法》、《日本国有铁路法》、《港湾法》、《航空法》、《仓库业法》、《交通安全法》、《道路整备紧急措置法》、《有关交通安全紧急措置法》等一系列交通法力法规。另外，在《防止不公正竞争法》、《禁止垄断法》、《中小企业现代化促进法》、《防止中小企业倒闭共济法》、《企业合理化促进法》、《环境保护法》等有关经济法中，也对交通运输部门作了特别规定。 2. 道路通行效率的提高 日本人口居住密度仅次于孟加拉国，居世界第二。但与北京常常大范围长时间的堵车相比，日本的城市交通明显井然有序，鲜有堵车现象。 日本一直以来十分重视科技发展，而发达的科学技术在解决交通问题方面起到了至关重要的作用。其中I T S ( 公共交通系统)尤为发达。日本于 1 9 9 4
对于迪斯尼就不多废话了，很多人去东京旅游这个都是必去的景点。有人可能会问，迪斯尼不就是迪斯尼乐园嘛？ 如果放在美国，法国或者香港等地的迪斯尼，这个说法是对的。但是在东京迪斯尼则是一个例外，最初的东京迪斯尼也是只有一个迪斯尼乐园，但是后来因为迪斯尼乐园太赚钱了，日本人又建立了另外一个迪斯尼---迪斯尼海洋。所以，东京是有2个迪斯尼的。所以东京的迪斯尼园区是由迪斯尼乐园（land），迪斯尼海洋（sea）和迪斯尼酒店区组成的。而这三个区之间有迪斯尼的火车进行穿梭，200日元一次。 东京迪斯尼景区全貌 迪斯尼园区介绍 不管你是去迪斯尼乐园，迪斯尼海洋还是，去住迪斯尼酒店，都是在同一个车站下车---JR舞滨车站。下车后出站往右走就到达了迪斯尼园区，最近的就是迪斯尼乐园，迪斯尼酒店和迪斯尼海洋还需要乘坐迪斯尼小火车过去，不过也不远，多骗你200日元而已。
这里有一个小技巧，因为晚上大家从迪斯尼返回的时间一般都很集中。所以，如果你是自己去玩的而又不是使用电子储值卡，最好在出站的时候就把回程的车票或者进站车票买好。这样晚上回去的时候就不用排队买票了（日本电车票的买法不是本攻略讨论的内容，请自己google或者百度） 顺便说一下，虽然叫东京迪斯尼乐园，但是按地理位置，其实迪斯尼是属于千叶县的。但是这个主题乐园实在太赚钱了，所有权是归东京的。所以，如果你从东京车站过来，还是有一定距离的。这个园区靠海边，是填海造出来的，所以这次311日本大地震后迪斯尼的地面出现了液化现象而被迫关停了好久。 另外，迪斯尼园区并不像我们的欢乐谷之类的，仅仅是一个游乐园，而是类似于一个中心设施，在乐园外边，还有很大的一个迪斯尼主题购物中心，以及一个剧场。所以要全玩下来，还真需要好几天，不过大多数人最多也就是land，sea双园干掉就走人了。上海迪斯尼也快开始建了，不知道是不是也是这个模式。不过日本有一点跟我们肯定不一样，人家迪斯尼边上的地皮价格不贵。。。离他一两站地方大多数住的是去日本打工的华人，韩国人，或者就是工厂区（里舞滨两站就有一个车站叫新木场，从名字就知道干什么的了。。。）。想想也是，这种天天人声鼎沸，一道晚上就放焰火的地方，却是不适合长期居住。。。不知道上海迪斯尼建成后，谁会真住那附近。。。 需要说明的是，东京的两个迪斯尼都缺少一个情侣们比较喜欢的游乐项目---摩天轮。但是，你在迪斯尼是有可能看到摩天轮的。为什么这么说，因为在离舞滨一站的地方，有一个小站叫做葛西临海公园。这个地方有个临海的地下水族馆，还有一个很大的摩天轮，到了晚上还会变换不同的颜色，因为靠大海，视野非常好，价格也不贵，几百日元，虽然这里不属于迪斯尼园区，如果你住迪斯尼酒店，坐个一站地车到这里也可以玩一天。顺便说一下，葛西临海水族馆每年有一天是免费开放的，就是日本的一个假期，叫海的日。对了这个公园因为绿色环境很好，还可以bbq。 葛西临海公园的摩天轮