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2024年水上安全管理约谈规定第一章总则第一条为了加强水上交通安全管理，保护人民群众的生命财产安全，依据《中华人民共和国水运法》等相关法律法规，制定本规定。
第二条本规定适用于我国境内的河流、湖泊、水库以及海洋等水域的水上交通活动。
第三条水上交通管理部门负责对各类水上交通活动进行安全管理，并负责约谈违反相关规定的单位和个人。
第四条水上交通管理部门应当建立健全约谈制度，依法、公正、及时地对违规行为进行约谈。
第五条在约谈过程中，水上交通管理部门应当严格遵守相关法律法规，保护当事人的合法权益，维护正当的程序。
第二章约谈对象第六条依据水上交通安全管理需要，水上交通管理部门可以约谈以下对象：一、水上运输企业或者单位的法定代表人、主要负责人；二、水上交通从业人员；三、使用或者管理水上交通工具的单位或者个人；四、涉及水上交通安全的其他单位或者个人。
第七条水上交通管理部门约谈对象的选择应当严格遵循依法、公正、适用的原则，确保约谈的客观性和权威性。
第八条水上交通管理部门应当建立健全约谈对象的分级分类制度，并根据约谈对象的不同情况采取不同的约谈方式和措施。
第三章约谈程序第九条依法约谈时，水上交通管理部门应当事先告知约谈对象的权利和义务，约谈对象有权要求出示工作证明、执法证件等。
第十条在约谈过程中，水上交通管理部门应当听取约谈对象的意见和解释，并做好相关记录。
第十一条约谈过程中，水上交通管理部门应当就违规行为进行逐一问责，明确违规行为的性质、后果以及整改要求。
第十二条水上交通管理部门在约谈过程中，如果发现当事人存在应当依法进行处罚的行为，应当依法予以处理。
第十三条约谈结束后，水上交通管理部门应当向约谈对象告知相关约谈结果，并明确整改要求和时限。
第四章约谈措施第十四条依据约谈的结果，水上交通管理部门可以采取以下措施：一、发出书面警示或通知；二、责令限期整改；三、暂停或者撤销相关许可证照；四、罚款；五、吊销相关许可证照；六、移交有关机关依法处理；七、其他必要措施。
交通运输部海事局关于《纯电池动力船舶技术与检验暂行规则（征求意见稿）》公开征求意见的通知
文章属性
•【公布机关】中华人民共和国海事局,中华人民共和国海事局,中华人民共和国海事局
•【公布日期】2024.07.12
•【分类】征求意见稿
正文
交通运输部海事局关于《纯电池动力船舶技术与检验暂行规则（征求意见稿）》公开征求意见的通知
为保障纯电池动力船舶安全，促进新能源清洁能源在船舶领域应用，我局组织制定了《纯电池动力船舶技术与检验暂行规则（征求意见稿）》，现向社会公开征求意见。
公众可通过以下途径和方式提出反馈意见：
1.电子邮箱：*******************。
2.通信地址：北京市建国门内大街11号交通运输部海事局船舶技术规范处（100736）。
意见反馈截止时间为2024年8月12日。
附件：1.纯电池动力船舶技术与检验暂行规则（征求意见稿）
2.意见反馈表
交通运输部海事局2024年7月12日。
交通运输部海事局关于调整航行通告发布方式的通知文章属性•【制定机关】中华人民共和国海事局•【公布日期】2014.09.15•【文号】海通航〔2014〕548号•【施行日期】2014.09.26•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】水运正文交通运输部海事局关于调整航行通告发布方式的通知海通航〔2014〕548号各直属海事局，各省（自治区、直辖市）地方海事局，新疆生产建设兵团海事局，各相关企业：为进一步提高航行通告发布工作的时效性和便捷性，促进航运业安全发展，中华人民共和国海事局决定改进航行通告发布方式，并就有关事项通知如下：一、各级海事管理机构自2014年9月26日起，取消要求企业通过报刊发布航行通告的强制性要求，发布航行通告不得收取任何费用。
二、中国海事局互联网门户网站（以下简称“中国海事局网站”，网址：）是统一发布航行通告的官方网站。
各级海事管理机构在以文件形式发布航行通告的同时，将航行通告通过中国海事局网站向社会发布（发布方法详见《中国海事局互联网门户网站航行通警告发布专栏用户登录使用手册》，附件1）。
三、各级海事管理机构可结合辖区管理实际，采取本单位网站发布、发送传真和邮寄、微信发布以及宣传栏张贴等方式发布本辖区的航行通告，以丰富和拓展航行通告发布渠道，优化发布方式，努力为社会公众提供更加便捷、高效的服务，打造人民满意的中国海事。
四、各级海事管理机构要立即将改进航行通告发布方式要求告知辖区内的施工单位、航运企业、船舶等，确保各有关方面能够及时获取相关信息。
五、经部同意，《关于加强涉水工程水上交通安全管理工作的通知》（交海发〔2008〕308号）、《关于改进施工作业航行通告刊发方式的通知》（港监字〔1996〕303号）和《关于加强航行通告刊发工作的通知》（海通航〔2001〕571号）文件自本通知印发之日起废止。
附件：1.中国海事局互联网门户网站航行通警告发布专栏用户登录使用手册2.中国海事局互联网门户网站（29家地方海事局）登陆账号交通运输部海事局2014年9月15日。
《浙江省水上交通安全管理条例（草案）》公开征求意见文章属性•【公布机关】浙江省人大及其常委会•【公布日期】2015.03.30•【分类】征求意见稿正文《浙江省水上交通安全管理条例（草案）》公开征求意见《浙江省水上交通安全管理条例（草案）》已经省十二届人大常委会第十八次会议审议。
现将法规草案公布，向社会各界公开征求意见。
希望各机关、团体、企事业单位、公民和新闻单位予以重视和关心。
如有修改意见，请于2015年4月30日前寄送浙江省人大常委会法制工作委员会办公室（地址：杭州市西湖区仁谐路1号；邮编：310025；传真：*************；邮箱：***********.cn）或者通过本网提出意见。
浙江省水上交通安全管理条例（草案）第一章总则第一条为了加强水上交通安全管理，维护水上交通秩序，保障公民人身、财产安全，根据《中华人民共和国海上交通安全法》《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等法律、行政法规，结合本省实际，制定本条例。
第二条在本省沿海、内河水域从事航行、停泊、作业以及与水上交通安全有关的活动，适用本条例。
第三条水上交通安全管理应当以人为本，遵循安全第一、预防为主、综合治理的原则，保障水上交通安全、有序、畅通。
第四条县级以上交通运输行政主管部门主管本行政区域除国家海事管理机构管理水域以外的其他通航水域的水上交通安全管理工作。
县级以上地方海事管理机构按照国家和省确定的职责权限负责所辖通航水域的水上交通安全监督管理。
县级以上渔业行政主管部门负责渔业船舶和以渔业为主的渔港水域的安全监督管理。
县级以上体育行政主管部门负责用于专业体育训练和参加比赛的体育运动船艇的安全监督管理。
负责城市园林水域安全监督管理的部门由设区的市人民政府确定。
设区的市、县（市、区）人民政府及其有关部门根据本地区实际，可以采取联合执法或者经法定程序批准后实行综合执法等措施，实施水上交通安全监督管理。
第二章安全责任第五条县级以上人民政府应当履行下列水上交通安全管理职责：（一）按照水上交通安全法律、法规、规章以及国家和省有关规定，建立、健全以客运安全和危险化学品运输安全为重点的水上交通安全管理责任制度，协调解决水上交通安全管理工作中的重大问题；（二）制定、完善水上交通安全突发事件专项应急预案，建立健全水上交通安全预防控制、应急救援和指挥机制；（三）按照国家和省有关规定，为有关部门、乡镇人民政府（街道办事处）的水上交通安全管理工作提供必要的人员、装备和经费保障；（四）法律、法规、规章和上级人民政府规定的其他水上交通安全管理职责。
交通运输部水运局公开征求《关于进一步加强水路客运安全管理的通知（征求意见稿）》意见的函文章属性•【公布机关】交通运输部•【公布日期】2020.10.29•【分类】征求意见稿正文交通运输部水运局公开征求《关于进一步加强水路客运安全管理的通知（征求意见稿）》意见的函为进一步加强水路客运安全管理，切实保障人民群众生命财产安全，防范重特大事故发生，我局牵头起草了《关于进一步加强水路客运安全管理的通知（征求意见稿）》（详见附件），现向社会公开征求意见。
公众可通过以下途径和方式提出反馈意见：1.登录交通运输部网站（），进入首页右侧的“互动”栏“意见征集”，点击“交通运输部水运局公开征求《关于进一步加强水路客运安全管理的通知（征求意见稿）》意见的函”提出意见。
2.电子邮箱：sysgnc＠。
3.通信地址：北京市建国门内大街11号交通运输部水运局。
意见反馈截止时间为2020年11月5日。
附件：《关于进一步加强水路客运安全管理的通知（征求意见稿）》交通运输部水运局2020年10月29日附件关于进一步加强水路客运安全管理的通知(征求意见稿)水路客运直接关乎人民群众生命财产安全，责任重大。
为进一步加强水路客运安全管理，切实保障人民群众生命财产安全，防范重特大事故发生，现就有关事项通知如下：一、提高政治站位，进一步增强安全管理的紧迫感、责任感和使命感交通运输主管部门（含水路运输、港口、航道行政管理部门）、海事管理机构（含地方承担海事管理职责的交通运输综合行政执法机构）、船舶检验机构要深入学习贯彻习近平总书记关于安全生产工作的重要论述和党中央、国务院决策部署，增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，坚持人民至上、生命至上，进一步提高政治站位，以对党和人民高度负责的精神，时刻紧绷安全生产这根弦，强化底线思维和红线意识，树立隐患就是事故的理念，切实落实“三个必须”，狠抓落实，扎实推进安全生产专项整治三年行动，坚决防范化解重大风险，坚决遏制重特大事故发生。
WW16水上无线电通信管理规则外来文件汇编 WW16 水上无线电通信管理规则第1/43页水上无线电通信规则,一九九三年版, 1993年3月8日交无委发(1993)201号文第一章总则第一条宗旨和适用范围1.1为维护水上无线电通信秩序～保障水上无线电通信畅通～更好地为水上运输安全和生产服务～根据国内《无线电管理规则》和国际电信联盟《无线电规则》有关规定～结合我国水上通信的特点制定本规则。
1.2本规则适用于我国参与水运和水上公众无线电通信的所有江、海岸电台～专用电台～船舶电台,包括船舶地球站,以及参与水上救助的航空器电台。
1.3本规则收录了“全球海上遇险和安全系统”,,,,,,,的有关规定。
凡按,,,,,要求配备设备的船舶～应按,,,,,的规定执行。
按现行遇险安全系统配备设备的船舶～仍按现行遇险安全通信规定执行。
1.4各通信主管部门在不违反本规则的原则下～可根据各自的具体情况～制定必要的实施细则～并报部备案。
第二条值机员守则第1节值班制度1.5值班员在工作中必须严格遵守下列值班制度:1. 坚守工作岗位～不得迟到早退～不得擅离职守。
2. 自觉遵守规章制度～工作要耐心、专心、细心、主动配合～保持通信畅通。
3. 严格遵守静默时间和各项通信规定～认真守听～详细记录。
4. 对各类通信应按先急后缓～先船后岸的原则处理～并做到迅速、准确、保密。
5. 通信手续简捷～发报先译后发～准确正规～收报清楚无误～不得臆测擅改。
6. 对遇险、紧急或特殊通信～要及时准确抄收、详细如实记录、及时报告。
7. 保持电台肃静整洁～不做与通信工作无关的事情。
8. 爱护机线设备～正确操作使用～保持设备良好和线路状况正常。
9. 上下班交接清楚～重要事项详细记载。
第2节保密制度1.6值班员必须严格遵守下列保密制度:1. 不得在公共场所、私人通信及无关人员谈论中泄露通信机密～通信内容等。
2. 不得在机上询问机密事项～密电不得经国外台、站转递。
3. 电台通信密件～必须妥善保管～不得私自外带、摘抄、如有遗失泄露～立即上报。
上海市无线电管理办法（修订草案）（征求意见稿）第一章总则第一条（目的和依据）为了有效利用无线电频谱资源，维护无线电波秩序，促进具有全球影响力的科技创新中心建设，推动经济发展和社会进步，依据《中华人民共和国无线电管理条例》等法律、法规，结合本市实际，制定本办法。
第二条（适用范围）在本市行政区域内使用无线电频率，设置、使用无线电台（站），维护无线电波秩序，适用本办法；国家另有规定的，从其规定。
第三条（管理职责）市经济信息化管理部门是本市无线电主管部门，其所属的市无线电管理机构具体负责无线电管理的日常工作。
本市交通、农业、公安、工商、质量技监、规划、环保、水务（海洋）、住房城乡建设、文广、体育、绿化市容等行政管理部门，以及民用航空、铁路、海事、通信等行政管理部门按照职责分工，协同实施本办法。
区人民政府应当指定有关部门或者安排有关人员配合市无线电管理机构做好日常管理工作。
第四条（专项规划）市无线电管理机构应当根据国家无线电管理规划，结合本市经济社会发展实际情况，组织编制本行政区域的无线电管理专项规划，明确发展目标和阶段性任务。
第五条（创新保障）市无线电管理机构应当根据无线电新技术和应用发展状况，加强技术设施建设，提升管理服务水平。
本市鼓励无线电技术在经济社会发展各个领域的创新应用，支持相关行业利用无线电技术进行产业升级，提高无线电频谱资源利用效率。
第六条（科普宣传）市无线电管理机构应当会同科技、教育等部门组织开展无线电科普活动，宣传无线电管理法律法规，提高社会公众主动维护无线电波秩序的自觉性。
第二章频率管理第七条（无线电频率使用方案）市无线电管理机构应当按照国家无线电频率划分规定，制定本市无线电频率使用方案。
市无线电管理机构应当定期对本市无线电频率的使用状况进行综合评估，并根据综合评估结果，完善无线电频率使用方案，提高无线电频谱资源利用效率。
第八条（无线电频率许可）市无线电管理机构依法实施国家规定范围内的无线电频率使用许可。
中国民用航空局关于征求《国际客运航权市场准入和配置规则（征求意见稿）》意见的函
文章属性
•【公布机关】中国民用航空局,中国民用航空局,中国民用航空局
•【公布日期】2024.09.03
•【分类】征求意见稿
正文
关于征求《国际客运航权市场准入和配置规则（征求意见
稿）》意见的函
结合二十届三中全会精神，为落实民航“十四五”规划和《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》要求，民航局运输司聚焦高质量建设国际枢纽和打造世界一流航空运输企业的目标，在广泛深入调研和充分征求意见基础上，形成《国际客运航权市场准入和配置规则（征求意见稿）》。
现面向行业征求意见，征求意见稿可从民航局网站“互动交流”—“意见征集”栏目下载。
相关意见于2024年9月17日前反馈至民航局运输司国际处邮箱。
联系人：赵岩/彭扬************/1901
邮箱：*****************.cn
中国民用航空局
2024年9月3日
附件：国际客运航权市场准入和配置规则（征求意见稿）。
工业和信息化部公开征求对《雷达无线电管理规定（试行）（征求意见稿）》的意见
文章属性
•【公布机关】工业和信息化部,工业和信息化部,工业和信息化部
•【公布日期】2024.07.31
•【分类】征求意见稿
正文
公开征求对《雷达无线电管理规定（试行）（征求意见
稿）》的意见
为提升安全生产、环境感知、防灾减灾、观测探测能力，满足经济社会发展对雷达的使用需求，加强无线电管理，维护空中电波秩序，保证相关无线电业务的正常进行，根据《中华人民共和国无线电管理条例》《中华人民共和国无线电频率划分规定》等法规规章，结合我国无线电频率使用情况，工业和信息化部无线电管理局起草了《雷达无线电管理规定（试行）（征求意见稿）》，拟以部规范性文件适时印发。
现就该管理规定公开征求意见，请于2024年8月31日前反馈。
联系人：工业和信息化部无线电管理局
传真：010－68206220
电子邮箱：************************.cn
地址：北京市西城区西长安街13号工业和信息化部无线电管理局（邮编：100804），请在信封上注明“《雷达无线电管理规定（试行）（征求意见稿）》意见反馈”。
附件：雷达无线电管理规定（试行）（征求意见稿）。
海上无线电管理探讨发布时间：2021-11-09T07:35:45.963Z 来源：《科技新时代》2021年9期作者：郑三强[导读] 随着“交通强国”“加快建设海洋强国” “一带一路”等国家战略持续推进。
（交通运输部南海航海保障中心湛江通信中心，广东，湛江524001）摘要：随着“交通强国”、“海洋强国”、“一带一路”等国家战略持续推进，中国作为世界海洋大国和航运大国，应加强海上无线电管理，保障航行安全、实施应急救助。
关键词：海洋强国；水上无线电管理随着“交通强国”“加快建设海洋强国” “一带一路”等国家战略持续推进。
中国作为世界海洋大国和航运大国，保障航行安全、实施应急救助是国家战略推进的重要保障，同时海上无线电管理面临部分问题，如何加强海上无线电管理是需要探讨的一个问题。
一、国际国内水上无线电管理机构：1、国际电信联盟（International Telecommunication Union，简称ITU）。
国际电信联盟（ITU）负责划分全球的无线电频谱和卫星轨道资源(包含全球范围的水上VHF、HF水上分配方案频率)、制定技术标准以确保网络和技术的无缝互联（例如熟悉的4G、5G、wifi6等标准），为世界欠发达地区提供ICT接入等职责。
主要规则是ITU制定的《无线电规则》2016年版，规则涉及水上无线电业务的主要是条款第七章“遇险和安全通信”、第九章“水上业务”及相关的决议和技术建议书。
2、国际海事组织（International Maritime Organization，简称IMO）是联合国负责海上航行安全和防止船舶造成海洋污染的一个专门机构，总部设在英国伦敦。
职责范围涵盖船舶设计、施工、设备、人员配备、操作和处理等方面，职责为确保船舶和海洋环境安全、环保、节能、安全。
主要规则是《国际海上人命安全公约（SOLAS）》，涉及水上无线电业务主要是全球海上遇险与安全系统（英文简称GMDSS），最新成果是2017年国际海事组织（IMO）导航、通信和搜救分委会（NCSR）第 4 次会议审议通过了《全球海上遇险与安全系统现代化计划草案》。
交通运输行业水上无线电管理规定（公开征求意见稿）第一章总则第一条【法律依据】为加强交通运输行业水上无线电管理，维护空中电波秩序，有效利用无线电频谱资源，保证交通运输行业水上无线电业务的正常进行，根据《中华人民共和国海上交通安全法》《中华人民共和国无线电管理条例》等相关法律、行政法规和我国缔结或参加的国际条约，制定本规定。
第二条【适用范围】交通运输行业使用水上无线电专用频率，设置、使用水上无线电台（站），检验和维修水上无线电发射设备，以及使用辐射无线电波的非无线电设备，开展交通运输行业水上无线电业务，应当遵守本规定。
第三条【机构划分】国家无线电管理机构和省、自治区、直辖区无线电管理机构负责全国和地方无线电管理工作。
交通运输行业主管部门的无线电管理机构在国家无线电管理机构的业务指导下，负责交通运输行业水上无线电管理工作。
交通运输部海事管理机构具体负责交通运输行业水上无线电管理工作。
各级海事管理机构按照各自职责权限，具体负责辖区内交通运输行业水上无线电监督管理、技术保障等工作。
第四条【禁止行为】任何单位或者个人不得擅自使用水上无线电专用频率，不得使用水上无线电专用频率从事与水上业务无关的其它交流活动，不得对依法开展的无线电业务造成有害干扰，不得损坏或妨碍水上交通支持服务系统工作效能，不得利用水上无线电台（站）进行违法犯罪活动。
第二章无线电频率管理第五条【频率划分】国家无线电管理机构依据《中华人民共和国无线电管理条例》《中华人民共和国无线电频率划分规定》，分配水上无线电专用频率给交通运输行业，用于开展水上无线电业务。
第六条【频率使用许可】使用水上无线电专用频率应当按照《中华人民共和国无线电管理条例》规定取得许可。
使用水上无线电专用频率应当向所在地省、自治区、直辖市无线电管理机构提出申请，由受理申请的无线电管理机构会同交通运输部海事管理机构实施许可。
第七条【使用要求】使用水上无线电专用频率，应当严格按照无线电频率使用许可证载明的事项和要求开展工作，不得擅自扩大使用范围或者改变业务用途，不得擅自转让、出租或变相出租水上无线电专用频率。
第八条【频率收回】除因不可抗力外，取得水上无线电专用频率使用许可后超过2年不使用或者使用率达不到频率使用许可证规定要求的，作出许可决定的无线电管理机构有权撤销无线电频率使用许可，收回全部或部分无线电频率，并通报交通运输部海事管理机构。
第九条【涉外频率、台（站）管理】水上无线电专用频率的国际协调与台（站）申报等涉外事宜依照《中华人民共和国无线电管理条例》《边境地区地面无线业务频率国际协调规定》执行。
第三章水上无线电台（站）管理第十条【台（站）规划】交通运输部海事管理机构负责规划交通运输行业水上无线电台（站）的建设布局及台址，经国务院交通运输主管部门同意后，以适当方式向社会公开，并做好台（站）周边电磁环境监测和保护工作。
设置、使用交通运输行业水上无线电台（站），应当符合《中华人民共和国无线电管理条例》的相关规定，并满足交通运输行业水上无线电台（站）建设布局及水上无线电专用频率、台址规划。
第十一条【许可管理】设置、使用交通运输行业水上无线电台（站）应当取得无线电台执照许可，并按使用需求取得无线电台识别码（含水上移动通信业务标识码、呼号，下同）许可。
在船舶、水上设施上设置、使用制式无线电台（站）的,由国务院交通运输主管部门委托相关直属海事管理机构实施许可。
在船舶、水上设施上设置、使用非制式无线电台（站）的，由国家无线电管理机构委托相关海事管理机构实施许可。
国家无线电管理机构和省、自治区、直辖市无线电管理机构依据审批权限，对岸基无线电台（站）实施许可。
第十二条【电台识别码、电台执照许可条件】船舶、水上设施申请船舶无线电台识别码、电台执照许可，应当符合下列条件：（一）有可用的无线电频率；（二）所使用的无线电发射设备符合我国颁布的法律、行政法规、规章、缔结或参加的国际条约中的强制性标准和技术规范要求；（三）有熟悉无线电管理规定、具备水上无线电相关业务技能的人员；（四）设置的无线电台（站）应有明确具体的用途，且技术方案可行；（五）有能够保证无线电台（站）正常使用的电磁环境，拟设置的无线电台（站）对依法使用的其他无线电台（站）不会产生有害干扰。
第十三条【办理时间】负责船舶无线电台执照、无线电台识别码许可的海事管理机构应当自受理之日起15个工作日内审查完毕，作出许可或者不予许可的决定。
予以许可的，核发船舶无线电台执照、水上移动通信业务标识证书；不予许可的，书面通知申请人并说明理由。
第十四条【无线电台执照期限】船舶制式无线电台执照有效期不超过5年。
交通运输行业水上无线电台（站）执照使用期限届满后需要继续使用的，应当在期限届满30个工作日前向作出许可决定的机构提出续用申请。
交通运输行业水上无线电台（站）执照使用期限届满前拟终止使用的，应当及时向作出许可决定的机构办理注销手续。
第十五条【台（站）使用】设置、使用交通运输行业水上无线电台（站），应当对电台（站）进行定期维护，保证其性能指标符合国家无线电管理的有关规定，避免对其他合法设置、使用的无线电台（站）产生有害干扰或妨碍其工作效能。
第十六条【识别码使用】国家无线电管理机构分配给交通运输行业使用的水上无线电台识别码，由交通运输部海事管理机构统一管理。
船舶、水上设施无线电台使用的无线电台识别码等信息，应当与船舶无线电台执照、水上移动通信业务标识证书保持一致，任何单位或者个人不得擅自编制或使用未经核准的无线电台识别码。
第十七条【临时设置】在发生水上遇险救助、台风海啸救灾等情况时，可以不经批准临时设置、使用水上无线电台（站），但是应当及时向具有水上无线电台（站）许可权限的机构报告，并在紧急情况消除后，及时关闭或拆除水上无线电台（站）及天线等附属设备。
第十八条【变更】交通运输行业水上无线电台（站）应当按照无线电台执照规定的许可事项和条件设置、使用；变更许可事项的，应当向作出许可决定的机构办理变更手续。
水上移动通信业务标识证书载明事项发生变更时，应当及时办理变更手续。
第十九条【注销】船舶、水上设施无线电台（站）停止使用或变更船名/设施名称、船籍港/作业水域、船舶所有人/业主的，应当办理船舶无线电台执照和水上移动通信业务标识证书注销手续。
船舶、水上设施发生灭失等特殊情况，停止使用船舶、水上设施无线电台（站）的，作出许可决定的海事管理机构可依法注销其船舶无线电台执照和水上移动通信业务标识证书。
船舶制式无线电台执照有效期届满未延续的，作出许可决定的海事管理机构按照有关规定注销其船舶无线电台执照和水上移动通信业务标识证书。
第四章无线电设备和通信管理第二十条【无线电设备安装使用】在船舶、水上设施上设置、使用的水上无线电设备，应当符合法律、行政法规、国际条约规定的强制性标准和技术规范，经船舶检验机构检验合格，取得相应证书，并依法进行定期检验。
第二十一条【无线电设备检验、维修】检验、维修交通运输行业水上无线电设备，不得改变无线电设备核定的技术指标和性能要求。
第二十二条【台站通信值守管理】水上无线电台（站）应当按规定配置无线电设备和无线电操作人员，保持水上交通遇险与安全通信频道的值守和畅通，不得使用相关频道交流与水上交通安全无关的内容。
第二十三条【电台配备材料】船舶、水上设施无线电台（站）应当持有有效的船舶无线电台执照、水上移动通信业务标识码证书等，依照有关规定配备无线电记录簿及出版的电台名录等水上无线电相关图书资料，按照规定记录与无线电有关内容。
第二十四条【通信规则】交通运输行业水上无线电通信业务按重要程度可分为：遇险通信、紧急通信、安全通信和常规通信，通信优先级依次递减，遇险通信具有优先于其他通信业务的绝对优先权。
参与水上遇险通信、紧急通信、安全通信和常规通信业务的水上无线电台（站）应当按照我国颁布的法律、行政法规和我国缔结或参与的国际条约关于遇险与安全的要求进行通信值守，并遵守具体操作程序。
第二十五条【岸基无线电台（站）遇险通信管理】承担全球水上遇险与安全系统值守任务的岸基无线电台（站）负责下列任务：（一）采取有效措施，保证通信电路畅通；（二）在指定频率上保持连续不间断的通信值守；（三）收到遇险报警信息后，及时传送到相关的水上搜寻救助机构，并予以确认；（四）对遇险频道上的通信进行24小时不间断录音。
第二十六条【遇险通信的确认】水上搜寻救助机构收到船舶直接发送的遇险报警信息时，应当对该遇险报警信息给予收妥确认并与遇险船舶进行遇险通信，或者委托相应的岸基无线电台（站）对遇险报警信息代为收妥确认并与遇险船舶进行遇险通信。
任何单位、个人不得违反国家有关规定使用无线电台识别码影响水上搜救的身份识别或使用其他无线电设备影响水上搜救。
第二十七条【遇险通信时的无条件性】船舶、水上设施遇险时，参与搜寻救助的岸基无线电台（站）、船舶无线电台（站）以及航空器无线电台（站）可以使用任何必要的通信手段发送和接收遇险报警信息，并与水上搜寻救助机构进行遇险通信。
第二十八条【无线电信息录入及故障报告】船舶、水上设施在航行、停泊、作业期间，应当开启船舶的自动识别设备，并保持正常工作状态。
船舶、水上设施应当在无线电设备中准确录入相关信息，与法定证书载明事项保持一致。
船舶、水上设施在航行、作业过程中发生无线电设备故障，经过维修后仍无法正常工作的，应及时向所在地海事管理机构报告。
第五章无线电监测和电波秩序维护第二十九条【监测实施】交通运输部海事管理机构负责建立交通运输行业水上无线电信号监测体系，规划及建设监测网（站）。
各级海事管理机构负责对本辖区范围内水上无线电信号实施监测，并定期会同同级无线电管理机构对交通运输行业使用的水上无线电专用频率的使用情况和在用水上无线电台（站）进行检查和监测，对无线电干扰情况进行查处。
各级航海保障机构受交通运输部海事管理机构委托，为交通运输行业水上无线电信号实施监测提供技术支撑，开展无线电干扰源查找、违规设台（站）排查等监测活动。
发现违反水上无线电管理秩序的情况，应当及时通报具有管辖权的海事管理机构。
省、自治区、直辖市无线电管理机构在规划建设无线电监测网（站）时，应当统筹考虑水上无线电专用频率保护的需要。
第三十条【电台发射与接收管理】任何单位、个人不得从事下列行为：（一）不按照无线电台执照规定的许可事项和要求设置、使用水上无线电台（站）；（二）故意收发无线电台执照许可事项之外的信号，传播、发布或者利用无意接收的信息；（三）通过检验、维修等方式改变无线电设备型号核准或型式认可性能指标；（四）对水上通信导航及搜救信号等产生有害干扰；（五）虚假的或者容易引起误解的信号发射；（六）伪冒、伪造、涂改、盗用、借用、转让、出租船舶无线电台执照或水上移动通信业务标识证书；（七）对涉及水上人命安全与搜救的水上无线电台（站）实施信号干扰与阻断；（八）其他违反无线电管理有关规定和扰乱无线电通信秩序的行为。
