主绞车检修计划

大型设备检修计划为确保煤矿安全生产，确保煤矿设备安全运行，提高设备的使用寿命和劳动生产效率，对连续运行的机械设备必须进行定期检查维修，以防机械故障而影响生产，或机械事故造成人员伤亡，我们必须制定符合实际生产和安全操作规范的检修计划，对其设备进行有计划的检查维修，确保我矿安全生产。

现对我矿的各设备拟定一个检查维修计划，以便我们按章操作，有章可循。

我矿的大型设备有主绞车、主风机、空压机、主水泵、采煤机、皮带机、和转载机。

现就我矿的大型设备检修计划做一详细的安排，以便遵照执行：主绞车检修计划一、年检：根据《煤矿安全规程》第435条的规定，每年必须对主绞车进行一次大型的全面检查维修，每三年聘请有资质的部门对主绞车进行一次测试，测试合格后方可使用。

对于副井升降人员的绞车每半年进行一次全面的检查维修，每半年聘请有资质的部门对其进行安全性能测试，测试合格后方可投入运行。

二、季检：每季度必须对主绞车、副井升降人员绞车进行一次全面检修，由机电矿长组织机修工、电工等人员对主绞车电控、滚筒、减速器、电机、深度指示器及后备保护中的各种保护、天轮、井架等部位进行全面的检查，发现隐患及时处理。

检修中同时还必须对钢丝绳、绳卡、罐耳、吊桶及吊桶的各连接装置进行全面检修，检修后对其作出详细的检修更换记录，并坚持执行“谁检查、谁签字、谁负责”。

三、月检：每月必须对主绞车、副井升降人员绞车进行一次全面检修，由机电矿长组织机修工、电工等人员对主绞车电控、滚筒、减速器、电机、深度指示器及后备保护中的各种保护、天轮、井架等部位今行全面的检查，发现隐患及时处理。

检修中同时还必须对钢丝绳、绳卡、罐耳、吊桶及吊桶的各连接装置进行全面检修，检修后对其作出详细的更换记录，并坚持执行“谁检查、谁签字、谁负责”。

四、旬检：每旬必须对主绞车、副井升降人员绞车进行一次全面检修，由机电矿长组织机修工、电工等人员对主绞车电控、滚筒、减速器、电机、深度指示器、后备保护中的各种保护、天轮、井架等部位进行全面的检查，发现隐患及时处理。

绞车定期检查维修制度(一)小修1、主电机轴瓦间隙及磨损情况，轴颈表面磨损。

2、清洗润滑系统和制动系统。

3、滚筒各部螺栓紧固。

4、紧固连接螺栓，检查传动连接装置。

5、检查安全保护装置是否可靠牢固，调整深度指示器和其它保护装置，试验各种安全保护装置。

6、更换已磨损的制动闸瓦。

7、修理和调整电控系统零件。

8、提升绳检查及绳头装置紧固。

按规定时间剁除不合格的钢丝绳。

(二)中修11、对主轴轴瓦进行刮研处理。

12、更换提升容器连接装置。

13、更换部分电控设备的零部件。

(三)大修14、更换主电机轴瓦15、更换弹性柱销。

16、测试主轴水平度。

17、更换钢丝绳。

绞车定期检查维修制度（2）是指一个企业或机构建立起来的一套规范或程序，用于定期对绞车进行检查和维修，以确保绞车的安全运行和延长其使用寿命。

以下是一般绞车定期检查维修制度的主要内容：1. 定期检查：根据绞车的使用频率和工作条件，制定相应的检查周期，如每月、每季度或每年。

检查内容包括绞车的外观状况、传动系统、制动系统、电气系统等。

检查过程中应记录下绞车的状况，如存在的问题、需要更换的零部件等。

2. 维修计划：根据定期检查的结果，制定维修计划。

计划包括需要进行的维修工作、维修时间、所需的人力和材料等。

维修计划应提前安排，以确保维修工作的有序进行，并避免因维修而导致生产中断。

3. 维修记录：在进行维修工作时，记录下维修过程中的关键信息，如维修的日期、维修的内容、更换的零部件和维修人员的签名等。

这些记录对于后续的维修工作和绞车的运行状况分析都有重要的参考价值。

4. 周期性维保：除了定期检查和维修，还需要进行周期性的维护保养。

周期性维保可以包括更换润滑油、清洗绞车、检查传动部件的紧固情况等。

维保工作可以根据绞车的使用情况和制造商的要求进行。

5. 待命储备：对于关键的绞车设备，可以考虑备用机的设置，以应对可能的故障和维修工作所需的停机时间。

绞车定期检查维修制度的建立和执行需要考虑到企业的实际情况和需求，并与相关部门进行沟通和协调。

绞车定期检查维修制度
绞车是重要的起重设备，在日常使用过程中，定期检查和维修对于保证绞车的安全和正常运行非常重要。

以下是绞车定期检查维修制度的一些建议和要点：
1. 定期检查：根据使用频率和工况要求，制定定期检查绞车的计划，一般建议每月进行一次全面检查，并根据需要进行日常巡视。

检查内容包括但不限于：
- 绞车结构和外观是否完好，无变形、裂纹及其他损伤；
- 绞车钢丝绳是否磨损、断丝以及是否正确安装；
- 绞车的润滑是否充足，各润滑点是否正常；
- 绞车电气连接是否松动或损坏；
- 绞车制动器是否正常工作等。

2. 维修记录和故障处理：对于每次检查维修，应当做好相应的记录，包括检查时间、检查人员、维修情况以及需要注意的问题等。

对于发现的问题和故障，应及时进行处理和维修，确保绞车的正常运行。

3. 维护保养：定期对绞车进行维护保养，包括清洁绞车表面和周围环境、更换润滑油、清理绞车各部件的积尘和残物等。

4. 培训和人员管理：确保操作人员具备绞车的相关知识和技能，以及正确的操作方法。

对于绞车的操作和维护保养，应建立相应的培训和考核机制，确保人员操作正确安全。

5. 配件更新和升级：根据需要和设备的实际情况，定期对绞车的配件进行更新和升级。

例如，对于老旧的制动器或传动装置，可以考虑更新为新型的更安全和可靠的配件。

绞车定期检查维修制度的具体细节和要求应根据实际情况进行制定，并根据设备的使用情况和管理需求进行不断的完善和调整。

同时，建议遵循相关安全法规和标准，以确保绞车的安全性和可靠性。

绞车日常检查与维护的主要内容范本绞车是一种常见的起重设备，用于吊装和移动重物。

为了确保绞车的安全运行和延长其使用寿命，日常的检查和维护工作至关重要。

下面是绞车日常检查与维护的主要内容范本：1. 定期检查电气系统：- 检查电气控制盘的开关和按钮是否正常，是否松动或磨损。

- 检查电源线和电缆是否完好，是否有破损、裂纹或暴露的导线。

- 检查电气连接点是否紧固，是否有松动或腐蚀。

- 检查电气元件是否正常工作，如继电器、接触器和保险丝等。

2. 检查机械传动系统：- 检查绞车齿轮、链条和传动带是否磨损或松动。

- 检查润滑系统，包括润滑油的油位和质量，是否需要更换。

- 检查轴承和封装件是否正常，是否有噪音或震动。

3. 检查钢丝绳和吊钩：- 检查钢丝绳是否有磨损、损伤、断丝或变形，是否需要更换。

- 检查吊钩是否有变形、开裂或松动，是否需要修复或更换。

- 检查钢丝绳和吊钩的连接是否牢固，是否有松动或腐蚀。

4. 检查安全装置：- 检查绞车的限位器和重载保护装置是否正常工作。

- 检查安全绳和安全挡块是否完好，是否需要更换。

- 检查紧急停止按钮和照明设备是否正常工作。

5. 清洁和涂漆：- 定期清洁绞车的外部表面，去除灰尘、油污和其他污垢。

- 检查绞车的涂漆层是否有剥落或锈蚀，是否需要重新涂漆。

6. 注油和润滑：- 检查绞车的润滑点，包括轴承、传动装置和滑轮。

- 注油或添加润滑剂，确保润滑系统正常运行。

7. 日常记录和报告：- 记录绞车的日常运行情况，包括使用时间、工作负荷和异常情况。

- 报告任何发现的问题和需要修复的项目。

绞车的日常检查和维护工作应该由经过培训的专业人士进行，并按照相关的操作和维护手册进行操作。

定期的检查和维护可以确保绞车的安全性能和可靠性，减少故障和事故的发生。

同时，注意及时修复和更换磨损或故障的部件，延长绞车的使用寿命，并提高工作效率。

绞车日常检查与维护的主要内容范本（二）绞车是一种常用于吊装、起重、牵引等工作场合的设备，因其操作简便、效率高而受到广泛应用。

主提升绞车检修及管理制度1．按照“提升绞车完好标准”要求，矿机电部门每年对提升绞车检修一次，每月至少检查一次，绞车检修工负责日常的维护工作，发现问题立即向有关领导汇报并及时处理，确保提升绞车安全正常运行。

2．检修工每天至少进行一次全面的检查与维护工作，时间一般利用交接班或停钩间隙，对安全控制系统和保险装置部分按照“完好标准”要求调整、安装使用。

3．提升绞车操作每班应有司机、助手两人同时上岗，一人负责操作，一人负责监护。

司机要持证上岗，上岗要全神贯注，集中精力，做到“五不准”，即：喝酒后精神不振或有视听力障碍不得上岗操作、设备没有完全停稳时不得在操作台上换司机、信号不明确不开车、没有看清上下钩不开车、启动不正常不得开车。

4．检修工每天要对滚筒、主轴减速器、联轴器、电动机、电压表、电流表、高低开关柜等各部件检查一次，发现问题及时处理。

5．检修工每天对钢丝绳、天轮进行一次周密检查，重点检查弯曲部位和断丝股情况，主提升绳的直径不得小于标准直径的3～5％,一捻距内的断丝不得超出4丝，全绳不准断股，发现问题及时报告并换绳。

6．提升绞车司机要按照规定手续进行交接班，接班人应提前10～15分钟到达，交班人向接班人详细说明本班提升机的运行情况和注意事项,接班人对电气、机械部分进行检查，发现问题立即向调度室及机运科报告。

7．司机上岗后不准看书看报，不准吃零食，不准会客，不准做与工作无关的事情。

8．不准乱拔转换开关，包括过卷开关，防止松绳抖绳事，防止误操作和过卷事故。

9．出现以下情况时应及时请示矿机电部门,即：声音不正常、气味不正常、起动困难、信号不全或不清等，原因未查清、隐患故障未排除不准盲目开车。

10．认真填写交接班记录运行日志、要害场所登记、事故处理以及日常检查维护记录等。

11．保持供电系统图、提升系统图和制动系统图等资料的完整。

12．室内外要保持清洁卫生，做到“四无”、“两不漏”，即：无油污、无积水、无尘土、无杂物、不漏电、不漏油。

主、副井提升机电控系统、机械设备检修维护安全技术措施编制单位：机电管理部编制时间：2017年3月15日主、副井提升机电控系统、机械设备检修维护安全技术措施由于我矿停工时间较长，现开工主、副井提升机需运转，为了保证主、副井提升机的正常安全运行，排除设备隐患，预防事故发生，利用复工整改隐患时间，对主、副井提升机进行电控系统、机械设备全面检修维护，确保主、副井提升机检修期间的安全，特制定以下安全措施：一、检修准备工作:1、施工人员要到位，人数要足够，保证替换作业，制定好严格的交替班制度。

2、检修所需材料要按计划提前运到绞车房，摆放要整齐有序，如（液压油、清洗油和灭火器、各种常用工具和备件）等。

3、所需准备的零部件的规格要检查是否及需要一致。

二、施工内容：1、电控柜检查清扫除尘、紧固接线，更换老化元器件。

2、机械设备螺栓紧固、清洗、注油更换疲劳磨损零件。

3、信号系统检修、井筒装备检查，钢丝绳检查。

4、副井提升机做罐笼脱钩试验。

三、检修标准1、制动系统的检修液压站的清洗换油将液压站的电器元件的电源线路从端子排部件拆除，并做好线路标识，防止恢复时接错，用柴油清洗，最后用棉纱进行彻底清洗；对其各阀组进行彻底的清洗，检查，更换不合格的电磁阀、密封圈等，注入合格的液压油，并要进行过滤，控制线路及时恢复，最后调节各部位压力值。

齿轮箱、润滑站的清洗方法同上。

2、减速箱的检修减速器箱体不得有裂纹或变形，如有轻微裂纹，允许焊补修复，但应消除内应力。

铸铁箱体只允许在非主要受力部位焊补，如裂纹已贯通二轴孔时，必须更换。

；减速器箱体接合面应平整严密，垫应平整无折皱，装配时应涂密封胶，不得漏油；减速器箱体轴孔磨损后，在强度允许条件下，可扩孔镶套修复，但及其相对的轴孔的平行度、两锥齿轮的垂直度允差应符合技术文件要求。

3、盘型闸检修拆下盘形制动闸，卸开缸体，检查缸体焊接部位有无开焊，清洗蝶型弹簧，更换不合格的蝶型弹簧，检查合格后重新安装，保证制动闸合格可靠。

绞车日常检查与维护的主要内容(1)经常检查各部螺栓、铆钉、销轴等连接零件是否松动或脱落，尤其对轴承座螺栓和地脚螺栓应特别注意检查，有松动件应及时拧紧，脱落件应及时补齐。

(2)定期检查减速箱齿轮啮合情况，检查齿轮是否有窜动，齿部磨损是否超限，有无裂纹、断齿等严重损伤；油箱中油量是否够，油是否有变质和沉淀物等情况。

(3)经常检查润滑油泵运行是否正常，各润滑部位油流是否畅通和定量，油圈是否转动，油温是否正常，否则应及时调节和更换。

(4)定期检查制动系统的闸轮、闸盘、闸瓦、传动机构、液压站等工作是否灵活正常，闸块与闸盘(或闸轮)之间间隙是否符合规定，保险制动闸的动作是否正常，制动操作手把在施闸时是否还留有全行程1／4的富余行程，制动闸配重锤是否被异物垫住，盘式制动闸碟形弹簧是否失效，否则应及时处理和调整。

(5)经常检查深度指示器丝杠、螺母传动情况，试验减速警铃和过卷保护开关，若有动作不灵敏的现象，应及时调整和紧固。

(6)检查主令控制器、保险电磁铁接触器、各种继电器和信号装置等接触触点的烧损情况。

若有烧损现象，应及时修磨或更换触点。

(7)检查钢丝绳在滚筒上缠绕是否整齐，绳头固定是否牢固，查看钢丝绳断丝和磨损的检查记录。

(8)检查联轴器是否松旷、变形和缺件，检查联轴器轴向窜动和间隙、径向位移和端面倾斜是否符合要求，及时更换损坏的弹性胶圈，补齐已脱落的销子、螺母、垫圈等紧固件。

(9)经常擦拭设备，清扫浮尘杂物，保持机亮地净。

绞车日常检查与维护的主要内容（二）绞车是一种用于吊装和拉动重物的设备，广泛应用于建筑工地、港口、矿山等各种工程项目。

为了确保绞车的安全性能和工作效率，日常检查和维护工作至关重要。

下面是绞车日常检查和维护的主要内容。

1.外观检查：检查绞车外观是否完好无损，是否有明显的破损、变形或腐蚀现象。

同时要注意检查各个部位的连接螺栓是否松动，是否需要紧固。

2.电气系统检查：检查电气系统的连接线路是否松动或断裂，是否存在漏电、接地或短路等问题。

主绞车强检规定主绞车是煤矿生产中最基本的设备之一，它的安全运行之关系着煤矿工人的生命财产安全。

当前，我国煤矿事故多发情形依旧存在，其中不少是由于主绞车事故引起的。

为了保证煤矿生产的安全及削减主绞车事故的发生率，必需订立相关的强检规定。

本文将认真介绍主绞车强检规定。

一、主绞车强检的目的及范围1.1 主绞车强检的目的主绞车强检的目的在于：（1）保证主绞车的正常运行及安全性能。

（2）发觉和排出主绞车可能存在的隐患。

（3）保障工人的人身安全。

1.2 主绞车强检的范围主绞车强检的范围包括以下内容：（1）主绞车的机械结构、强度和稳定性。

（2）主绞车的电气系统、包括电动机、变频器、电缆、开关、掌控柜等电气装置的安全性能检查。

（3）主绞车液压系统，包括液压油路、油泵、油缸等的安全性能检查。

（4）主绞车钢丝绳的安全性能检查。

（5）主绞车的安全防护装置检查。

（6）主绞车的使用和维护记录的检查。

二、主绞车强检的要求2.1 主绞车强检的定期性为确保主绞车的安全运行，必需依照规定的时间进行定期强制检查。

煤矿主绞车强订立期检验周期为四年一次，半年一次的复查。

如有大修或改造的，应当重新进行强制检验。

2.2 主绞车强检的内容1）机械部分：①检查主绞车的机械结构、强度和稳定性。

②查看主绞车的各个部位是否有断裂、变形、松动、磨损、裂纹等缺陷。

③检查主绞车滑轮、传动轴、齿轮、液压泵等配件的磨损和结构是否正常。

2）电气部分：①查看主绞车的电气设备是否稳定，电缆接头是否坚固，电缆是否老化裂开。

②检查主绞车的电气设备的软件和硬件是否正常，遥控、限速、过载保护等电气装置是否完好。

③检查电动机的定子、转子绝缘电阻是否良好。

3）液压系统：①检查主绞车液压系统的油路是否通畅，各管路的接头是否坚固，油泵是否正常。

②查看主绞车液压缸是否有泄露现象，油缸是否工作正常。

4）钢丝绳：①检查主绞车钢丝绳的绳芯与绳鞘是否损坏，存在多处并串联现象或沿绳单一位置挠曲超过阅历数据要求，存在绞距错乱或错位情况等。

绞车定期检查维修制度
是为保障绞车的安全正常运行而建立的一套规定和程序。

以下是一个可能的绞车定期检查维修制度的概述：
1. 定期检查：每个月或每季度对绞车进行一次全面的检查。

检查包括但不限于绞车的外观、各个部件的磨损程度、润滑情况以及电气系统的工作状况等。

2. 外观检查：检查绞车的外观是否有损坏，如是否有变形、裂纹、漏油等情况。

检查绞车的标志、警示灯、标牌等是否完整。

3. 部件检查：检查绞车各个部件的工作状况，包括齿轮、轴承、传动带、起升机构等。

确认各个部件是否正常运转，并及时更换或维修有问题的部件。

4. 润滑检查：检查绞车的润滑情况，是否有足够的润滑油，并确认润滑系统是否正常工作。

如发现润滑油污秽、不足或润滑系统有故障，及时更换润滑油和维修润滑系统。

5. 电气系统检查：检查绞车的电气系统是否正常工作，包括控制柜、电缆、开关等。

确认电气系统无短路、断路和漏电现象，并进行必要的维修和更换。

6. 维修记录：每次检查维修完成后，应详细记录绞车的检查和维修情况，包括日期、检查维修内容、更换维修的部件、维修人员签名等。

7. 异常情况处理：如果在定期检查过程中发现绞车出现严重故障或安全隐患，应立即停止使用，并通知维修部门进行必要的维修和处理。

绞车定期检查维修制度的目的是及时发现和处理绞车的问题，确保绞车的安全运行，保护工作人员的生命财产安全。

Through the joint creation of clear rules, the establishment of common values, strengthen the code of conduct in individual learning, realize the value contribution to the organization.

主提升绞车定期检修保养、试验制度正式版 制度范本系列 | System Template 编号：SMP-WJ01-25

页码2 / 3 主提升绞车定期检修保养、试验制度正式版

下载提示：此管理制度资料适用于通过共同创造，促进集体发展的明文规则，建立共同的价值观、培养团队精神、加强个人学习方面的行为准则，实现对自我，对组织的价值贡献。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。

1、要严格坚持每天不小于２小时的日常维修保养，一般在下午３─５点，每天维修保养时要按巡回检查图表的顺序进行，在日检中发现的问题要及时处理，并填写检修记录。 2、在坚持日检的基础上，严格执行一月一次的停产检修制度，每月２０号前，机电科摸清项目，编制检修计划任务书，落实到班组或个人，确保检修任务的顺利完成，没有特殊情况不得私自变更检修项目，需变更时要及时报矿批准。 3、严格坚持每年进行一次性能，测试制度范本系列 | System Template 编号：SMP-WJ01-25 页码3 / 3 中发现的问题要及时进行整改处理。 4、执行坚持二年一大修制度，在大修时要采用网络计划技术在尽量缩短检修时间的前提下，保质保量的完成大修任务 5、对提升绞车各部位定期加油制度 ——此位置可填写公司或团队名字——