汽车模具翻边整形模具验收标准

模具制造要求及质量验收标准一、拉延模质量标准1、要严格按照甲方提供的压力机参数设计模具，其闭合高度合理，压板槽准确，托杆分布合理可靠，并要考虑压机左中右三个气垫的受力均衡性，不允许只使用两个气垫的情况，当气垫受力不均匀时，必需增加平衡托杆。

模具中心与机床中心有对中装置；使用托杆的模具应采用快速定位装置。

2、铸造结构尺寸：内立肋30mm，外立肋40mm，工作面均匀50mm，铸件外表面光滑，不得有铸造缺陷。

3、材料标准：底板等不重要的零件用HT250，工作型面零件用钼铬合金铸铁，在铸件上要有铸件试棒。

4、模具寿命30万冲件，要达到单班年产5万件生产纲领（正常使用状态下）。

5、导板垂直度良好，相互配合间隙合理，导板采用铸铁铁基自润滑导板或材质为T10钢，淬火硬度HRC46—54导板。

起重棒采用铸入式，布置合理，强度可靠。

6、凸凹模间隙要保证均匀的一个料厚，凸凹模各部R角光滑，棱线清晰。

7、凹模压料面与压料板压料面要平顺光滑不得有压料不均匀现象，压料面着色率要求达85%以上，不得有内紧外松或外紧内松的现象，而且凹模与压料板之间要设置可调平衡限位块。

8、拉延坯料定位可靠、取放操作方便，产品能自动托起。

9、模具调试合格后，在凹模、压料圈和凸模的工作表面（拉延筋、凹模入口圆角、工作表面凸圆角、凹模与压边圈分界面等）要进行火焰淬火，淬火硬度HRC43-48。

10、拉延筋布置合理，保证板材在拉伸过程中得到充足的塑性变形。

11、拉延模应有行程到底标记销（在拉延件切去部份或非重要表面）。

12、用图纸规定的坯料试冲，不得随意改变坯料的规格型号，如有改变需经甲方同意。

二、成形翻边模的质量标准1、严格按着甲方提供的压力机参数设计模具，压板槽准确；当需要使用托杆时，托杆分布合理可靠，并要考虑压机左中右三个气垫的受力均衡性，不允许只使用两个气垫的情况，当气垫受力不均匀时，必需增加平衡托杆。

模具中心与机床中心有对中装置；使用托杆的模具应采用快速定位装置。

模具查收标准部件号：模具号：1.模具的外观检查OP10 OP20OP30OP40OP50OP60模具上周围标示的部件号和工序号用油漆标写，模具编号应铸在模具上模具上应装订标牌，其数据及标志应吻合要求（在试模完成后打印装订）模具上应标有模具的重量（用油漆标写）双动模具应标有：模具总重量、压边圈及压边圈座重量、凸模及凸模座重量B单动模具应标有：总重量，上模重量模具上标示的材质应与设计要求一致上模及下模的附铸试棒的地址等应与设计要求一致上、下模上的防误装标志“ F”地址应一致进料标志“”的地址、方向应吻合工序流程要求安全区的警告标志应按设计要求标出。

上、下模之间的钢质安全支撑柱的作用应吻合要求。

支撑柱应用钢质链条与模具本体固定。

当模具处于工作状态时，柱、链不能够有干涉。

绝对不一样意固定在上模上模具处于堆放状态时，上下模的导向装置（导柱、导套）不能够分别废料槽的固定应合理可靠，翻转式废料槽固定后的高度不能够超出上模的高度气动装置接口安装地址应吻合要求，支架牢靠，进出气口的色标应吻合要求进料、出料的托架固定应合理可靠吊耳的安装应牢固可靠，连铸式吊耳不能够有裂缝、缩孔等弊端。

插销的搬动应灵便，挡环的焊接应牢固，收效应优异模具不应有因运输而造成的损失，如有损坏应及时修复检查模具可否考虑外国长途运输上、下模模具中心开键槽备注：吻合项打“√”，不吻合打“×”，填入“OP**”之空格中查收地址：查收人：查收时间：模具查收标准部件号：模具号：2. 模具与压机的般配OP10 OP20OP30OP40OP50OP60装模定位应与模具铭牌及压力机一致下顶棒数量、分布地址应与模具铭牌及压力机一致上顶棒数量、分布地址应与模具铭牌及压力机一致手动压紧槽地址、槽宽、槽长、槽面高度应与压力机一致自动压紧槽地址、槽宽、槽长、槽面高度应与压力机一致模具的封闭高度应吻合SVW标准，记录本质封闭高度落料模为 680mm1400 吨双动压机内 / 外滑块为 1620/1400mm 600 吨单动压机为 980mm（对于 FEED机械化生产模具，赞同为1180MM，但必定全套模具的闭合高度一致）2000 吨双动压机内 / 外滑块为 2000/1750MM 1000 吨单动压机为 1180MM设有平衡顶棒的模具，必定检查其平行度，可用铝片（或条）进行检查，不平行度控制在0.10 毫米内备注：吻合项打“√”，不吻合打“×”，填入“OP**”之空格中模具查收标准部件号：模具号：3. 进料、出料装置OP10 OP20OP30OP40OP50OP60进料装置进料滚轮托架的安装高度和倾斜度应吻合要求进料滚轮托架不能够有划伤板料或冲压件的现象进料滚轮托架不能够与手工操作有干涉，不能够与模拥有干涉出料装置出料滚轮托架的安装高度和倾斜度应吻合要求出料滚轮托架不能够有划伤板料或冲压件的现象出料滚轮托架不能够与手工操作有干涉，不能够与模拥有干涉备注：吻合项打“√”，不吻合打“×”，填入“OP**”之空格中模具查收标准部件号：模具号：4. 模具的导向装置OP10 OP20OP30OP40OP50OP60模具导套的固定形式、排气孔、更换孔应符合设计要求模具的导柱、导套、导板的配合缝隙应吻合设计要求装置式导板固定应牢靠，下端面应与装置肩贴合优异非装置式导板面的油槽应吻合设计要求。

页码1/31 适用范围：本标准适用于模具专检和模具大修，小修，新模具的检查和验收，是针对模具车间、模具制作厂家及铸造车间对模具的验收而制定；目的是为了保证生产的顺利进行。

2 职责：技术部，质控部和铸造模修车间必须按本文的规定执行，并对验收结果负责。

3 验收标准：3.1下模外观验收标准：3.1.1 喷丸后检查外观，模具型腔内不允许有补焊、砂眼、麻点等任何材质缺陷；3.1.2用照明灯初步检查表面，外观造型一致，符合图纸要求，并无明显缺陷：①无明显加工刀痕及打磨痕迹，字迹清晰，字号及位置符合图纸要求；②表面圆滑平整，无凹凸不平；③轮廓线清晰且无变形，过渡圆滑，无明显暗沟及包坑等；3.1.3细致检查，用砂纸打磨模具表面，用眼睛观察，并用手触摸表面①表面圆滑，无凹凸不平感；②筋部表面圆滑平整，窗口和螺栓孔根部及各R角处过渡圆滑，无包坑及暗沟等；③对于加工表面，保证平整圆滑即可，无明显包坑、刀痕、划痕等（不平度≤0.5mm，面积≤1.0平方毫米）；④下模配装饰盖随型槽部位进行检查测量（使用一般量具或专用量具），保证形状符合图纸要求；必要时要用专用量具对装饰孔凸台进行检查；3.2 上模外观验收标准：3.2.1上模外观圆滑，无加工刀痕、划痕、暗沟、裂纹及包坑等，外观缺陷按照公司控制标准执行。

3.3检验标准及注意事项：3.3.1上、下模刻字字迹清晰圆滑，字号、加工深度以及字迹位置符合图纸要求。

3.3.2上模板侧面（风水管出口方向）刻模具号，深度≥1mm，保证能够容易辨认且字迹不宜被磨损掉。

（适用低压模具）页码2/33.3.3顶杆板上表面（风水管出口方向）刻模具号，深度≥1mm，保证能够容易辨认且字迹不宜被磨损掉(如图所示)（适用低压模具）3.3.4顶杆压板（风水管接头两侧）上表面，均刻模具号，深度≥1mm，保证能够容易辨认且字迹不宜被磨损掉（如图所示）（适用低压模具）3.3.5上模如图位置刻模具号，深度≥1m m，以便于模具拆装时模具型号确认（如图）。

汽车模具验收流程及标准规范汽车模具验收是汽车模具生产过程中非常重要的环节，通过严格的验收流程和标准规范，可以确保汽车模具的质量和可靠性，提高生产效率和产品质量。

下面将详细介绍。

一、汽车模具验收流程1. 设计审查：首先需要对汽车模具的设计进行审查，确保设计满足产品的要求，包括尺寸精度、结构合理性、材料选用等方面。

2. 原材料检验：对汽车模具的原材料进行严格检查，包括材料的质量、化学成分、硬度等指标，确保材料符合要求。

3. 制造过程控制：在汽车模具的制造过程中要进行严格的控制，包括加工工艺、工序检验、装配过程等，确保每个环节都符合标准要求。

4. 成品检验：对汽车模具的成品进行全面检查，包括外观质量、尺寸精度、表面光洁度等方面，确保产品质量达到要求。

5. 功能测试：对汽车模具进行功能测试，验证其工作性能和稳定性，确保模具在使用过程中能够正常工作。

6. 现场验收：将汽车模具送到客户现场进行验收，让客户进行最终确认，确保模具完全符合客户的要求。

7. 验收报告：完成汽车模具验收后，需要出具验收报告，记录验收过程和结果，作为模具质量的证明。

二、汽车模具验收标准规范1. 尺寸精度：汽车模具的尺寸精度是关键指标之一，需符合设计要求，通常要求在毫米级别内。

2. 表面质量：汽车模具的表面质量直接影响产品的外观和性能，需达到客户要求的表面光洁度和光泽度。

3. 材料要求：汽车模具的材料必须符合国家标准或客户要求，包括材料强度、硬度、耐磨性等指标。

4. 制造工艺：汽车模具的制造工艺要求严格，需要符合相关标准要求，包括加工精度、工艺流程、装配工艺等方面。

5. 功能测试：汽车模具的功能测试是验收的重要环节，需要验证模具的工作性能和稳定性，确保模具满足使用要求。

总之，汽车模具验收流程及标准规范是确保汽车模具质量的重要保障，只有严格执行验收流程和标准规范，才能生产出高质量的汽车模具，提高生产效率和产品质量。

希望以上内容对您有所帮助。

外观翻边、整形模检验标准1.模体外观是否有铸造缺陷。

模体无明显粗糙沙眼、积沙凹凸不平（如有此缺陷，要先处理后再涂装。

目视2.模具排水孔。

看是否有效是否正确排水。

目视3.上下模无关工作部分的锋利菱角倒角模具底部周边倒角C10，其它倒角C3—C5（特注除外）目视4.模具各个部分涂装颜色是否正确。

吊耳、模具安全连接板K、V槽、限位块、存放块、废料槽底面、托料架、提升器、铸造文字、安全防护板按协议规定（注：油漆颜色标准号）目视5.未涂装部分是否有防锈处理。

模具上下型面、U槽安全区导引面、钢料镶块、模具上下底平面、废料滑槽等未涂装加工部位需涂黄油防锈目视6.油漆涂装质量确认。

涂装的各个部位，表面涂装附着牢固、平整光滑、坚硬有一定光泽色泽均匀一致、无色差不允许有漏涂流挂，分界线整齐分明目视7.模具的清洁度无切屑、尘沙、油污、杂物。

目视8.模具重量标识件号内容及位置正确。

按协议规定目视9.F标记送料方向标记正确。

注意每道工序钣件流动方向与工序是否冲突目视10.模具铭牌内容位置正确。

按协议规定目视11.加工基准坐标销孔标识是否正确。

检查坐标值是否正确卷尺12.模具长宽高尺寸正确。

按图纸尺寸（满足客户机床的使用）卷尺13.模具上下模底平面平面度、平行度平行度小于0.1/1000,平面度0.5、1000 红丹模具安装14.U形槽数量位置，工作面加工正确。

按图纸尺寸卷尺、目视15.定位键槽（或快速定位）尺寸、位置正确。

按图纸要求（满足客户机床使用）卷尺、目视16.模具中心槽（V形槽）位置正确。

按图纸尺寸卷尺、目视17.铸入吊柄螺栓紧固式吊柄。

安装正确紧固无松动、破损、毛刺，螺栓紧固式吊柄需焊接在模具底板上目视18.插入式吊棒孔是否正确有效。

吊棒孔大小正确能插入吊棒直尺、目视19.模具安装螺栓空间确认。

锁紧安全，安装空间合适拆装扳手方便目视导向装置20.导向是否有效。

有导板导向（如需精准导向需有导柱）并注意是否需防侧推力目视21.导向装置的接触顺序（导板、导套共用时）导板要于导柱接触30—50MM 直尺22.导引面粗糙度。

长城汽车模具中心模具验收标准1.1模具设计技术条件1.1.1.D/L图设计和模具结构设计必须经客户认可。

冲压设备选用应符合客户提供的《冲压设备技术参数》和冲压生产布线要求。

1.1.2.社会承揽模具，应要求客户对冲压工艺方案、冲压设备选用情况、模具结构方岸进行认可性会签。

1.1.3.模具工作部分的材料选用原则及热处理要求：1.1.4.模具的安装应方便快捷，中大型模具采用托杆快速定位，应能使用快速安装夹紧装置。

1.1.5.所有模具应考虑到手工操作的安全合理性，便于操作、维修、搬运与存放，坯件的送进取出方便，坯件的定位可靠，废料的排出安全通畅；模具的零部件应考虑防松、防崩、防脱落、防冲击等措施；活动零部件应有安全措施，应有行程限制器、存放限制器、安全块、防护板、防护罩等。

1.1.6.模具的导柱均安装在下模座上，模具的起重和翻转应在设计时考虑。

1.1.7.模具的气动装置采用集管座结构，快速接头的安装位置及尺寸规格按客户要求，并应备有堵塞、换向阀和调压阀；接头插座的顺序排列为定位装置升起、下降、托料装置升起、下降。

进气管（及接头）深黄色，排气管（及接头）深白色。

1.2.模具制造技术条件12.1.锻件不应有过烧及机械加工不能去掉的裂纹夹层或凹坑。

1.2.2.卖方应对所采用的铸件进行消除应力处理（退火、振动失效等），以消除铸造内应力，并改善铸件的机械加工性能。

铸件退火后的硬度应在HRC170-241范围内；铸钢退火后的硬度应在HB142-229范围内。

1.2.3.卖方应向客户提供铸件的试棒及其它有关数据材料。

1.2.4.非标准铸件底板上的导柱孔、导套孔不允许直接铸出。

1.2.5.加工过的铸件工作表面不允许有裂纹及影响模具使用功能的砂眼及气孔。

1.2.6.铸件清理要求，铸件表面应光滑，不允许有非边和毛刺（铸钢件要去掉气割时的熔渣），在铸件的转角处和非工作的内腔表面不允许有粘沙和夹沙。

铸件内腔必须彻底清沙，内腔及不加工表面应涂漆。

研发工艺冲压工艺北汽银翔汽车有限公司2014/5/30调试检查程序要点制件品质跟踪单编制要领( Panel Quality Follow Up Sheet 编制要领)1.项目名称,部件名称,制作人,制作日期在最初编制时记入。

2.部件的草图以单件状态做标记并以 ISO View编制为原则。

3 本管理表是真实文件,并其管理内容包括从制作方的调试到生产流水线调试的最终模具移管阶段, 项目结束之后,也应以品质记录依据做维持管理。

4.按品质问题点做分别记录的要领1) 单件 : -外观、尺寸及回弹等问题，需要做记录管理的后工序重要问题。

(单件成绩单中，一般问题用单件质量情况和单件成绩书做管理。

)-冲压品质管理部落实的品质问题。

2) 车身 ： - 车身品质跟踪单上记录的问题中，被认定为单件问题的内容。

3) 涂,组： 涂装-组装 品质跟踪单问题，记录中认定为单件问题的内容。

4) 品管 ： -品质管理部品质跟踪单上记录的问题中，被认定为单件问题的内容。

5.记录日期与领域无关以最初日期为准编制。

6. 改善日程以最终改善预期日程为准编制。

7.改善现况维持要领TTO 2阶段, PT1,PT2 各分2阶段, 总分为 6个阶段来做改善现况的信息管理。

8 制件品质跟踪单(.Panel Quality Follow Sheet)，做为新车开发的综合性质量记录单，应该附加详细的质量内容，做为附件方式管理。

*附件内容可包括如下内容（建议包括所有有关品质记录的内容）：单件成绩书、改善工作(结果)报告书、相关的详细内容或测定值、其它部门的质量跟踪单。

模具检查管理明细 ■制件草图冲压线尺寸工作台板调试报告书(A)机床压力(吨)调试压力(吨)后 左总重= 吨NO 问题&原因整改方案冲压设备设置条件模具重量 上 = 吨 下 = 吨NO.意见调试时间吨mm备注压边力kg/cm 2 kg/cm 2编制日期 ：编制：落料规格落料材料顶杆数量.后 右前 左个mm气垫行程（C/H）行程(S)气垫压力 前 右 kg/cm 2 kg/cm 2工序数模具尺寸模具闭高编制日期 ：产品编号车型制件名供应商C LC LC /HS制件草图12345612345678910111213141516落料重量17NO 调试日期冲压设备负责人组长部长181192203214225236242526272829材料厚度NO问题&原因对策计划意见数量模具尺寸(上/下)工序号模具高度闭合高度气垫高度气垫负载 成型力部件名称工序名称气垫行程模型调试报告书(式样B)落料尺寸模具重量(上/下)材料制作者:制作日:项目 :制件名称 :制件编号:制作方 :时期年月 日地点负责人（乙方）验收人（甲方）主管领导T0T1T2T3[适用范围]检查后模具技能,产品品质,安全方面无问题时便认定合格. ① 模具静动检确认明细适用于 GWM外包或承接的所有模具.② GWM下发给的模具制作方是外厂时,使用此检查明细.但承接模具情况时, 若收到使用者的检查规范,以收到的检查规范为基本,此检查明细作参考用.③ 由模具制作部署或外部制作厂应经常检查模具并将检查明细提供给 GWM 项目的有关负责人[检查时期和检查负责人]项目模具检查时期备注经常检查HT 要求时期模具制作进度现况全工程成型性确认DRAW 成型性成型品质及材料尺寸仅限拉延T1全工序模具制件 产品品质确认全工程T2样品制件生产时模具品质及产品品质全工程T3样品制件生产时模具品质及产品品质全工程(注) 评价调试验证, 和关联部署 GROUP一起在PRESS模具信赖性验证单上实施.[判定记号和内容]记号备注○OK ×NG／无该事项 无需检查CHECK NOT NECESSARY未INCOMPLETE未作业检查负责人 备注确认检查合格不合格英文内容(注)除模具静动检明细之外的另做测定,将测定结果记录在表格里制作方负责人北汽银翔汽车及制作方责任人北汽银翔汽车及制作方责任人北汽银翔汽车及制作方责任人北汽银翔汽车及制作方责任人模具动/静检明细静动检明细(拉延)○,□,×,/,未 标记, 空栏填写测定值自检成型性确认1次立会2次立会■ 适合性1.模具定位(1) 模具闭高是否符合技术协议?(必须确认技术协议)(1)设计值mm测定值mm(2) 模具装配位置及形状是否和图纸一致?(2)(3) U型槽尺寸是否按图纸加工的→A -1(3)(4) 自动快夹固定时,快夹和模具是否有干涉?(4)A B60 +1 Min 120450 750 1050 1350 1650AB①静动检明细(拉延)○,□,×,/,未 标记, 空栏填写测定值自检成型性确认1次立会2次立会■ 适合性(5) 模具固定用键槽是否符合基准?(5)(6) 定位孔位置及尺寸记入(图面值,实际测定值记录)(6)(7)(7) 气垫位置确认及行程的干涉与否确认在机械内部缓慢提升顶杆并确认与模具之间的干涉.(静式检查时再确认干涉与否) (S: mm, C/H : mm)ASEC A-AA 型详图C /HS静动检明细(拉延)○,□,×,/,未 标记, 空栏填写测定值自检成型性确认1次立会2次立会■ 适合性2.导向1) 导向,耐磨板①导向腿的间隙是否在标准之内? 红铅(80%) 或以间隙定料板(0.08mm以下)确认①②导向腿部直角度是否在 0.03/150mm 以内(确认是否红铅80%以上)②③导向板的滑动部位是否有擦伤,拉毛等现象?(擦伤面积在全面积的5%之内& 深度在 1mm 以内)③ ④耐磨板的下端是否设计挡墙?④⑤滑动终端倒角是否做了R5处理?3.顶料器①吊耳规格是否适合(允许重量基准- - 图纸确认)①上模重量下模重量总重量測定値②③ 上/下模的钢丝绳接触部(正常/反转时) 是否加工成R20以上?②③ ④⑤上/下模的钢丝绳路径上(正常/反转时)是否发生因突出形状的干涉?④⑤ ⑥模具悬挂平衡是否良好? (提升时倾斜度要在定位孔部基准50㎜以内)⑥⑦⑦起吊棒是否按标准(环型 &无焊接翻边类,熟知图纸内容)4. 气缸驱动部 (顶料器,排放器,快夹)①提升样是否和图纸一样(行程记录 : mm)① ②气缸和顶料器的连接部位是否设有防止松懈的装置?②③④⑤①( ）30静动检明细(拉延)○,□,×,/,未 标记, 空栏填写测定值自检成型性确认1次立会2次立会■ 适合性5.结构技能①型面打磨面是否确保落料面积以上(落料尺寸 + 10 or 15mm)① ②拉延筋不必要时,原有的拉延筋槽是否填平?② ③压边圈的运行是否良好?(不能发生因自重下滑或擦伤等情况)③ ④型面上平衡块的调整薄垫片是否在1个之内,并薄垫片的尺寸是否适当?④ ⑤调整块是否和图纸一样设置?⑤ ⑥顶杆坐面是否有脱离正位置的情况? (要求2/3以上接触)⑥ ⑦铸件上是否有破裂或孔?⑦⑧⑨6. 电气装置① 送料有误检测装置是否按规定适用?①NO.制作方12345②③④⑤电线标准线卡插头部件名限位开关电线连接器OPERATIONLIMITMISS FEED附录4-模具验收标准.xls-静动态检查明细-拉延2(15)② 2个系统以上AIR配管是否区分标记?② ③ AIR软管是否区分输入(MALE)/输出(FEMALE)配管? ④配管是否有弯曲的地方?③⑤AIR软管配管是否按气缸的用途做成同一长度?④⑤⑥3.模具铭牌①②4. 涂装①①涂色是否以色料板为准?是否负荷涂色标准？②颜色定位板,吊耳,缓冲器套,③侧销(固定用 ),防护板挡块,平衡块,侧销红色顶料器,送料/取料装置缸体的输入端,废料滑槽背面防护板,废料排出器操作部位④⑤①装配位置是否符合技术协议? ②是否记载了记录内容?(上模重量,总重量等)5R 4/14黄色2.5R 8/13`色号黄色 2.5Y 8/13③④⑤⑤yellowgreen静动检明细 CHECK LIST(后工序)OP20OP30OP40■ 适合性自检1次2次3次自检1次2次3次自检1次2次3次1.模具固定(1) 模具闭高是否符合技术协议?(必须确认)(1)设计值测定值(2) 模具装配位置及形状是否和图纸一致?(2)(3) U型槽尺寸是否按图纸加工的?A -1(3)(4) 自动夹紧时,快夹和模具是否有干涉?(4)450 750 1050 1350 1650①AB静动检明细 CHECK LIST(后工序)OP20OP30OP40■ 适合性自检1次2次3次自检1次2次3次自检1次2次3次(5) 模具固定用键槽是否符合标准?(5)(6) 定位孔位置及尺寸记录(设计值,实测值记入)(6)(7)(7) 确认气垫位置及行程上的干涉在机械内部缓慢提升顶杆并确认与模具之间的干涉.(静式检查时再确认干涉与否) (S: mm, C/H : mm)AAC /HS修改自检1次2次3次自检1次2次3次自检1次2次3次2.导向1) 导向,耐磨板①导向板的间隙是和图纸一致? 红铅(80%) 或以塞尺(0.08mm以下)确认①②导向腿垂直度是否在 0.03/150mm之内?( 红铅 80% 以上确认)③导向腿的滑动部位是否有擦伤等现象?(擦伤面积在全面积的5%之内& 深度在 1mm 以内)②④耐磨板的下端是否设计托台?(擦伤面积在全面积的5%之内& 深度在 1mm 以内)⑤滑动导入端是否做了R5圆角?③④⑤3.提升①吊耳规格是否适当(允许重量基准)①上模重量下模重量总重量测定值①( ）②③ 上/下模的钢丝绳接触部(正常/反转时) 是否加工成R20以上?②③④⑤上/下模的钢丝绳路径上 (正常/反转时)是否发生因突出形状的干涉?④⑤⑥模具悬挂平衡是否良好? (提升时倾斜度要在定位孔部基准50㎜以内)⑥⑦⑦起吊棒是否依照标准(环型 &无焊接翻边类,熟知图纸内容)4. 气缸驱动部①①提升量是否和图纸一致?(行程记录: mm)②②顶料杆和模具之间是否有干涉?③③运行是否良好?④⑤⑥5.构造检查①①镶块间间隙(0.1mm以内),挡墙面之间是否有缝隙? ②②聚氨脂的安全套在下死点和上模之间的缝隙是否2mm以上?③③上模使用定位销时,是否有防止下落措施(例.无头螺栓等)?④④铸件上是否有铸造缺陷?自检1次2次3次自检1次2次3次自检1次2次3次6. 压料芯静式1)(1)侧销和压料芯接触面的中心是否一致? (压料芯打开时肉眼确认)2)(2)压料芯的安全销在下死点上是否确保10mm的间隔?(压料芯打开时确认)3)(3)导向的滑动面上是否有刮伤等发生?4)(4)压料芯卸料螺栓是否松动?5)(5)卸料螺栓与压料芯是否干涉?6)(6)拆装压料芯时如需拆卸镶块,镶块应做顺序标记 (红色漆涂色)7)(7)是否有压料芯强度低的部位?8)(8)压料芯的防滑板螺栓是否有松动情况?9)(9)弹簧导向销是否松动?10)(10)弹簧坐面是否有不足的地方?11)(11)聚氨脂固定螺栓是否松动? 12)(12)聚氨脂压料芯是否设有脱离防止措施? (冲孔)13)(13)氮气弹簧的配管状态是否良好?14)(14)氮气弹簧控制器的位置是否和图纸一致?15)(15)压料芯提升时压料芯的平衡是否良好?动式(1)定料板的高度是否适当,位置是否良好?(导向形状及位置限定形状)(2)定料板的调整状态是否良好?1)(3)定料板是否和斜锲或压料芯有干涉?2)(4)取出时制件是否和模具有干涉部位 ?3)(5)制件的定位是否良好?(确认与形状的贴紧状态)4)(6)成型后制件是否有窜动? (以研合用基准孔确认)5)(7)压料芯管理面宽是否充分,是否有局部模具接触痕迹 ?6)(以红铅确认,管理面要确保充分的研合)7)(8)是否有修边或翻边刃口先行于压料芯的情况?8)(垂直修边, 侧修, 空中剪切部位,废料刀部位)9)(9)修边镶块和压料芯的间隙是否依照图纸? (0.3~0.8mm一般／外板0.3~0.５mm）10)(压料芯轮廓上擦伤等痕迹发生不可有)(10)压料芯的侧销接触同步是否均匀?(在冲压设备上死点用手转回做确认 )7. 电气装置①①是否装配了接近感应器安装支架②②是否装配了自动开关,是否有气缸配线③③各标准是否按图纸?④④电气接线箱是否按要求?⑤⑤是否有配线下垂或与废料,斜锲等有干涉的情况?⑥⑥下模压料芯的感应器配线是否可拆卸?⑦⑦感应器装配位置是否适当?静动检明细 CHECK LIST(后工序)○,□,×,/,未 标记, 空栏填写测定值OP20OP30OP40■ 安全性自检1次2次3次自检1次2次3次自检1次2次3次1. 安全①气缸离驱动部的安全间距是否大于 30mm 或在10mm以内?① ②模具外设置的气缸是否有防护板? ② ③斜锲返回用弹簧是否露出?③ ④用气缸驱动的斜锲限位块部位是否有防护板?④ ⑤重量10kg以上及不好取出的镶块是否设有吊环螺栓用螺纹孔?⑤ ⑥机械加工部位末端的倒角状态是否良好?⑥ ⑦废料滑槽末端是否做了R2~R5圆角?⑦ ⑧吊环螺栓(T型吊耳用螺栓) 用活栓部位是否设置平坦面?⑧ ⑨吊环螺栓(T型吊耳用螺栓)是否无干涉完整地装配?⑨2. 气动装置① 缸体和电气箱位置是否按图纸设置?① ②2个系统以上AIR配管是否区分做了标记?② ③空气软管是否区分输入/输出配管? ③ ④配管是否有死弯的地方?④ ⑤AIR软管配管是否按气缸的用途做成同一长度?⑤3.模具铭牌①装配位置是否适当?① ②是否记载了应记入内容?(上模重量,总重量等)②⑦⑧F E E D①①①④静动检明细 CHECK LIST(后工序)○,□,×,/,未 标记, 空栏填写测定值OP20OP30OP40■ 安全性自检1次2次3次自检1次2次3次自检1次2次3次4. 涂装:(1)涂色以北汽银翔涂色标准为准颜色定料板,吊耳,缓冲器套,侧销(固定用 ),防护板挡块,平衡块,侧销红色顶料器,送料/取料装置缸体的输入端,废料滑槽背面防护板,废料排出器操作部位`2.5R 8/13黄色2.5Y 8/13黄色5R 4/14色号部件名称项目A B○X未/OP10OP20OP30OP40OP50OP10OP20OP30OP40OP501键加工状态BAIC标准A 1模具导向间隙BAIC标准A 2闭合高度, 铸造结构筋厚度BAIC标准B 2模具导向间隙参数的有无有A 3定位孔, U-型槽标准书(位置,形状)BAIC标准A 3顶料器的运行正规运行A 4吊耳的适合性BAIC标准A 4制件和凸模的面接触无间隙B 5与自动快夹的干涉BAIC标准A 5斜锲和驱动器面接触各面80%以上B 6顶料器部位(铸件缺陷,尺寸)BAIC标准A 6斜锲的运行A 7标准件是否按规格?(各种零部件等)BAIC标准B 7活动冲头的运行A 8机械类的装配位置(定料板,铭牌,电箱)BAIC标准B 8浮料器的运行(KNOCK OUT)A 9模具平衡BAIC标准A 1拉延模保管时的安全间距A 102顶料器活动式定位板等的安全间距A 1成型安全程度(制件变薄率测定值A)25% 以内A 3上模斜锲的卸料螺钉有无A 2端拾器标准(进入槽,SP柱塞)BAIC标准B 4活动防位器合件部位,安全板的有无A 3柱塞式定位器标准(高度,标准)BAIC标准B 5锐角部位倒角A4顶料器提升位置和平衡(荷载不足)无倾斜度B 5确认板件是否卡住 上下模(连续)模具验证基准B NO验证项目DROP10OP20OP30OP40OP50重要度6废料下落 (连续 10发 信赖性)模具验证基准B 1加工荷载 (吨)7冲孔废料下落( " )模具验证基准B 2闭合高度(mm)8冲孔之后的小型废料是否散乱在工作台上.无(肉眼)C 3定位孔(间距)9废料滑槽标准(形状,技能)BAIC标准B 4模具 重量 上模/下模 (吨)10侧冲弹料 标准BAIC标准B 总重量(包括适配器)(吨)／／／11加工荷载M/C标准A厂家入库处未作业无该项重要度必须验证可行范围之内解决判定记号适合不适合NO验证项目适合基准判定(工序)分类适合基准判定(工序)适合性模具精度安定性重要度验证项目NO 分类生产性验证结果测定值重要度模具验收检查明细部件名称项目A B○X未/OP10OP20OP30OP40OP50OP10OP20OP30OP40OP50厂家入库处未作业无该项重要度必须验证可行范围之内解决判定记号适合不适合NO 验证项目适合基准判定(工序)分类适合基准判定(工序)重要度验证项目NO 分类重要度模具验收检查明细1/2项目制件名称制件编号工序确认阶段调试-1调试-2调试-3TRY/调试生产线调试-1检查者1 OK NG OK NG OK NG OK NG OK NG 2 OK NG OK NG OK NG OK NG OK NG 3 OK NG OK NG OK NG OK NG OK NG 4 OK NG OK NG OK NG OK NG OK NG 5 OK NG OK NG OK NG OK NG OK NG 6 OK NG OK NG OK NG OK NG OK NG 7 OK NG OK NG OK NG OK NG OK NG 8 OK NG OK NG OK NG OK NG OK NG 9 OK NG OK NG OK NG OK NG OK NG 10 OK NG OK NG OK NG OK NG OK NG 11 OK NG OK NG OK NG OK NG OK NG 12 OK NG OK NG OK NG OK NG OK NG 13 OK NG OK NG OK NG OK NG OK NG 14 OK NG OK NG OK NG OK NG OK NG 15OK NGOK NGOK NGOK NGOK NG废料检查明细1234567891013111215142/2PROJECT/项目制件名称制件编号工序确认阶段调试-1调试-2调试-3TRY/调试生产线调试-1检查者16 OK NG OK NG OK NG OK NG OK NG 17 OK NG OK NG OK NG OK NG OK NG 18 OK NG OK NG OK NG OK NG OK NG 19 OK NG OK NG OK NG OK NG OK NG 20 OK NG OK NG OK NG OK NG OK NG 21 OK NG OK NG OK NG OK NG OK NG 22 OK NG OK NG OK NG OK NG OK NG 23 OK NG OK NG OK NG OK NG OK NG 24 OK NG OK NG OK NG OK NG OK NG 25 OK NG OK NG OK NG OK NG OK NG 26OK NGOK NGOK NGOK NGOK NG废料处理履历管理检查清单1816171920212224262325※ 测定方式为制件切断之后用千分尺(POINT MICROMETER)测定¡à ö´ïÒ ìíí® : '02. 04. 08123456789101211附录4-模具验收标准.xls-变薄率(32)制作方 :项目工序制件名材料123判定材料123判定检查日检查者1 STEEL LAYOUT(UPR) 2镶块布置图(上模)34567891011镶块布置图 (下模)121314151617181920STEEL NO.钢号上 模下 模硬度检查成绩单材料硬度FCD600HRC 55以上GM241HRC 56以上SKD-11HRC 57以上HMD-1HRC 58以上ICD-5HRC 59以上模具厂家。

企业汽车覆盖件模具设计通用规范一、冲压生产纲领1、模具使用寿命：30万次二、大中小模具定义类型尺寸范围小型模具模具的长度+宽度≤1500中型模具1500＜模具的长度+宽度＜3500大型模具模具的长度+宽度≥3500三、模具导向方式模具类型外形导向方式导向腿结构拉延类小型□ A □ B □ C □ D ■ E □Ⅰ■Ⅱ中型■ A □ B □ C □ D □ E □Ⅰ■Ⅱ大型■ A □ B □ C □ D □ E □Ⅰ■Ⅱ修边冲孔类小型□ A □ B ■ C □ D □ E □Ⅰ■Ⅱ中型□ A ■ B □ C □ D □ E □Ⅰ■Ⅱ大型□ A ■ B □ C □ D □ E □Ⅰ■Ⅱ斜楔模、成形、翻边整形类（不带冲切）小型□ A □ B □ C □ D ■ E □Ⅰ■Ⅱ中型■ A □ B □ C □ D □ E □Ⅰ■Ⅱ大型■ A □ B □ C □ D □ E □Ⅰ■Ⅱ斜楔模、成形、翻边整形类（带冲切）小型□ A ■ B □ C □ D □ E □Ⅰ■Ⅱ中型□ A ■ B □ C □ D □ E □Ⅰ■Ⅱ大型□ A ■ B □ C □ D □ E □Ⅰ■Ⅱ落料冲孔类小型□ A □ B ■ C □ D □ E □Ⅰ■Ⅱ中型□ A □ B ■ C □ D □ E □Ⅰ■Ⅱ大型□ A ■ B □ C □ D □ E □Ⅰ■Ⅱ防差错措施■需要，右侧两导柱间距及导板加大10mm。

或右侧向下减小10MM □不需要。

类型方式类型A、导向退B、导向退+导柱C、导柱D、导柱组E、导板导向方式注意：导向装置不能承受侧向力，有侧向力时需增加直接反侧装置平衡侧向力导向腿结构Ⅰ、角落导向腿（外导）Ⅱ、中心导向腿（内导）三、平衡块墩死块的大小尺寸类型尺寸小型模具Ø40mm 、Ø50mmMISUMI 中型模具Ø50mm 、Ø60mm大型模具Ø60mm 、Ø70mm四、模具安全区小型模具中型模具大型模具尺寸■需要，数量为：□ 4个■ 2个□结构设计会签时，视模具结构协商确定。