全球航空公司排名综述

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12733800
18 国泰航空
香港
12484000
19 新加坡航空集团(1) 新加坡
12103200
20 加拿大航空
加拿大
11575300
21 大韩航空
韩国
11145000
22 俄罗斯航空集团 俄罗斯
8870090
23 土耳其航空
土耳其
8773620
24 瑞安航空(1)
爱尔兰
6926270
25 易捷航空(5)
No.355 2014.12
航空公司
表 1:运营机队(截止 2014 年 2 月 28 日)
排名 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
航空公司 美联航 达美航空 美国航空 西南航空 中国南方航空 联邦快递 中国东方航空 全美航空 快捷喷气 中国国航 瑞安航空 天西航空 汉莎客运 英国航空 法国航空 特使航空 阿联酋航空 联合包裹 土耳其航空 易捷航空 全日空 Endeavor 航空 加拿大航空 塔姆航空 大韩航空
表 6:运营利润
排名 航空公司 国家或地区 运营利润(千美元)
1 达美航空
美国
3400000
2 中国南方航空
中国
1805700
3 日本航空集团(1) 日本
1622300
4 美国航空集团
美国
1576000
5 西南航空
美国
1278000
6 中国东方航空
中国
1252900
7 联合大陆控股
美国
1249000
三、航空货运排名 按照航空货运(货运吨公里)排名,美国双雄一枝 独秀。阿联酋航空、香港的国泰航空、韩国的大韩航空、 台湾的“中华”航空和长荣航空、以及新加坡货运表现 优异。 中国国航排名 12,东方航空排名 13;南方航空排 名 17。 整体而言中国三大航货运相对落后。 美国的航空公司客运和货运已经专业化分工,而 且都出现行业巨头。 四、销售收入排名 按照销售收入排名是全球行业排名的基本指标, 诸如著名的全球财富 500 强排名就是以年度销售收 入排名。 销售收入排名第一到第七的是进入全球财富 500 强的航空公司,欧美航空巨头瓜分,美国的货运航 空联邦快递单独进入。排名第八的阿联酋航空,与排名 第七的英国国际航空集团的差距大约 10%,特别引人 注目。 未来中东土豪阿联酋航空进入财富 500 强可以 预期。 中国国航排名第 10,南方航空排名 11,东方航空 排名 15。 中国三大航在中国市场拥有绝对的市场份 额,但是和全球财富 500 强比较,还有差距。 中国航空 公司缺席全球财富 500 强与中国其他垄断集中行业
中国东方航空排名第十二。 按照旅客运输量排名, 有四家航空公司客运量超
过 1 亿,全部为美国航空公司;旅客运输量在 6000 万 到 1 亿之间的有 11 家航空公司。
中国南方航空以 9179 万客运量排名第 5;中国东 方航空排名第 8;中国国航排名第 10。
其中客运量排名第四的西南航空、 排名第七的瑞 安航空、排名 14 的易捷航空、排名 20 的亚航集团,这 些低成本航空公司格外引人注目。
10 中国国航
中国
16058300
11 中国南方航空
中国
16045200
12 全日空(1)
日本
15570700
13 全美航空
美国
14607000
14 澳洲航空集团(4) 澳大利亚
14523000
15 中国东方航空
中国
14393300
16 LATAM 航空集团 智利
13266102
17 日本航空集团(1) 日本
韩国
4167
20 北欧航空集团(1)
瑞典
3930
21 达美航空(6)
美国
3432
22 美联航
美国
3231
23 马来西亚航空
马来西亚
2826
24 美国航空
美国
2681
25 泰国航空
泰国
2565
No.355 2014.12
航空公司
表 5:运营收入
排名 航空公司 国家或地区 运营收入(千美元)美国 美国 美国 法国
阿联酋 英国 美国 德国 中国 中国 美国 中国 智利 香港
新加坡 土耳其 加拿大 俄罗斯 澳大利亚
日本 韩国 泰国 日本 美国 美国
RPKs(百万) 330113 313736 223454 222863 209377 186304 167896 153334 148416 141970 123350 120401 106466 104571 95470 92003 91372 85273 72172 67315 65933 63479 59135 57660 51222
16 易捷航空
英国
771282
17 汉莎客运
德国
681000
18 中国国航
中国
673900
19 LATAM 航空集团 智利
643905
20 全日空(1)
日本
641756
21 俄罗斯航空集团 俄罗斯
603465
22 土耳其航空
土耳其
579416
23 加拿大航空
加拿大
578672
24 巴拿马航空
巴拿马
518483
8 联邦快递(2)
美国
1172000
9 阿联酋航空(1)
阿联酋
1159500
10 海南航空
中国
1150750
11 国际航空集团(3) 英国
1059980
12 全美航空
美国
1003000
13 瑞安航空(1)
爱尔兰
905680
14 阿拉斯加航空集团 美国
838000
15 新西兰航空集团 新西兰
776244
表 2:RPKs 收入客公里
排名 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
航空公司 美联航 达美航空(6) 美国航空 法航荷航集团 阿联酋航空 国际航空集团(3) 西南航空 汉莎客运 中国南方航空 中国国航 全美航空 中国东方航空 LATAM 航空集团 国泰航空 新加坡航空 土耳其航空 加拿大航空 俄罗斯航空集团 澳洲航空公司(7) 全日空 大韩航空 泰国航空 日本航空集团(1) 捷蓝航空 天西航空(8)
表 3:客运量
排名 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
航空公司 达美航空(6) 美联航 美国航空 西南航空 中国南方航空 全美航空 瑞安航空(1) 中国东方航空 法航荷航集团 中国国航 汉莎客运 国际航空集团(3) LATAM 航空集团 易捷航空 天西航空(8) 澳洲航空集团(7) 全日空 土耳其航空 阿联酋航空 亚航集团 日本航空集团(1) 戈尔航空 加拿大航空 柏林航空集团 俄罗斯航空集团
美国
6870000
表 7:净利润
排名 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
航空公司 达美航空 日本航空集团(1) 阿联酋航空(1) 西南航空 瑞安航空(1) 易捷航空(5) 国际航空集团(3) 联合大陆控股 中国国航 阿拉斯加航空集团 巴拿马航空 全美航空 中国东方航空 国泰航空 海南航空 新加坡航空集团(1) 土耳其航空 中国南方航空 西捷航空 哥伦比亚中美洲航空 俄罗斯航空集团 全日空(1) 新西兰航空集团 精神航空 捷蓝航空
美国
38279000
2 达美航空
美国
37773000
3 法航荷航集团
法国
35130800
4 汉莎客运
德国
32368000
5 联邦快递(2)
美国
27121000
6 美国航空
美国
25812000
7 国际航空集团(3) 英国
25708000
8 阿联酋航空(1)
阿联酋
22492000
9 西南航
美国
17699000
25 国泰航空
香港
484861
相比是一个例外,同时也是一种遗憾。 五、盈利能力排名 运营利润反映航空公司的主业经营能力。 按照运
营利润排名,达美航空无疑是 2013 年行业的花魁。 中 国南方航空排名第二,东方航空排名第六,值得庆贺。 中国国航排名 18。
按照净利润排名, 达美航空以 105.4 亿美元独领 风骚。 日本航空集团排名第二,阿联酋航空排名第三。
表 4:FTKs 货运吨公里
排名
航空公司
国家或地区 FTKs(百万)
1 联邦快递
美国
16225
2 联合包裹
美国
10889
3 阿联酋航空
阿联酋
10459
4 法航荷航集团
法国
10088
5 国泰航空
香港
8750
6 汉莎货运
德国
8731
7 大韩航空
韩国
7813
8 新加坡航空货运(10) 新加坡
6458
9 卢森堡国际货运航空 卢森堡
一、机队规模排名 美国依旧是全球最大的航空大国, 拥有全球最大 航空公司 25 家中的 11 家,而且机队规模超过 500 架 的全球最大四家航空公司全部为美国航空公司。 同时,美国的两家货运公司入榜,联邦快递运营货 运飞机排名第六,UPS 以货机排名 18。 中国三大航空公司入榜, 分别是排名第五的南方 航空 446 架;排名第七的东方航空 358 架;排名第十 的中国国际航空 307 架。 二、旅客客运量排名 按照收入客公里排名,阿联酋航空进入全球第五。 另外欧洲三巨头法-荷航排名第四、 国际航空集团排 名第六,汉莎客运排名第八。 阿联酋航空排名第五。 中国南方航空排名第九,中国国际航空排名第十,