2021年一建《铁路工程管理与实务》考试复习要点

2021年一级建造师执业资格考试《铁路工程管理与实务》考试复习要点考点一：铁路工程变形测量包括的内容有：①施工期间对构筑物支护结构、构筑物自身以及变形区内的地表、建筑物、管线等周边环境的变形监测。

②在线下工程施工期间和竣工后对桥梁、路基、隧道等构筑物的变形监测。

变形监测方法：可釆用几何测量、物理传感器测量、卫星定位测量、遥感测量和三维激光扫描等方法。

变形监测网(水平位移监测网、垂直位移监测网)应尽量利用施工控制网。

变形监测点方法选择方法应根据监测项目的特点、精度要求、变形速率以及监测体的安全性等指标确定。

考点二：水泥质量检验评定方法水泥进场验收批次划分：散装水泥500t，袋装水泥200t。

使用过程中，当对水泥质量有怀疑或水泥出厂日期超过3个月(快硬硅酸盐水泥超1个月)时，应按规定进行复验。

水泥试验项目：细度、标准稠度用水量、凝结时间、安定性、胶砂强度。

三度凝结安定性水泥分为合格水泥、不合格水泥和废品。

凡氧化镁含量、三氧化硫含量、初凝时间、安定性任何一项不符合标准的水泥为废品。

三氧初凝安定性考点三：混凝土强度的试验（1）取样混凝土强度试样应在混凝土的浇筑地点随机抽取，取样频率和数量应符合下列规定:①每一工作班浇筑100m3同配合比的混凝土，取样不应少于1组。

②每一工作班浇筑的同配合比混凝土不足100m3时，取样不应少于1组。

③当一次连续浇筑同配合比混凝土超过1000m3时，1000m3以内每100m3混凝土取样1组，超过部分每200m3混凝土取样不应少于1组。

（2）强度试验①取三个试件强度的算术平均值作为该组试件的强度代表值。

②当一组试件中强度的最大值或最小值与中间值之差超过中间值的15%时，取中间值做为该组试件的强度代表值。

③当一组试件中强度的最大值和最小值与中间值之差均超过中间值的15%时，该组试件的强度不应做为评定的依据。

混凝土强度评定，应采用150mm x150mm x150mm的标准尺寸试件。

考点四：铁路工程混凝土施工质量控制措施（1）配合比设计按耐久性要求进行配合比设计应根据结构类型、设计使用年限、环境类别及其作用等级、强度要求进行。

行之有效的办法是:最大限度地减少混凝土用水量、最大限度地减少混凝土水泥用量、最大限度地使用辅助胶凝材料。

在配合比设计环节提高混凝土耐久性的措施有:(1)掺入高效减水剂。

(2)掺入高效活性矿物掺料。

（2）入模含气量控制作用：提高含气量是保证混凝土抗冻性的关键措施。

同时，也可以显著提高混凝土抗硫酸盐腐蚀的性能，减少由碱-骨料反应引起的膨胀，还可改善混凝土的拌合物工作性能，降低温凝土的用水量和混凝土的热扩散性，减少泌水，从而提高混凝土的匀质性和稳定性。

施工要求：每拌制50立方砼或每工作班测试含气量不少于1次;监理单位全部检查测试结果。

不同环境类别的混凝土含气量最低值见下表。

（3）入模温度控制降低混凝土的入模温度对控制裂缝非常重要。

混凝土的入模温度不宜高于30℃。

冬期施工时，入模温度不应低于5℃。

检验数量施工单位每施工50m3或每工作班至少测温3次并填写测温记录；监理单位至少测温1次。

新浇筑混凝土入模温度与邻接的已硬化混凝土或岩土介质表面温度的温差不应大于15℃。

与新浇筑混凝土接触的已硬化混凝土、岩土介质、钢筋和模板的温度不应低于2℃。

检验数量施工单位每部位测温1次并填写测温记录；监理单位每部位测温1次。

（4）拆模及养护温度控制(芯部温度、温差)混凝土的拆模及养护应注意控制混凝土的温度变化。

如果混凝土表面温度与内部温度、表面温度和环境温度出现过大的差异，升降温速度过大，容易出现裂缝。

拆模及养护时混凝土芯部与表面、表面与环境之间的温差不应大于20℃（轨道板、轨枕块、梁体均不应大于15℃）。

混凝土芯部温度开始降温前不应拆模，大风及气温急剧变化时不应拆模。

养护期间，混凝土芯部温度不宜超过60℃,最高不应大于65℃（轨枕和轨道板的芯部温度不宜大于55℃）。

养护用水和混凝土表面温度之差不应大于15℃。

自然养护期间，应在混凝土浇筑完毕后1h内对混凝土进行保温保湿养护。

当环境温度低于5℃时禁止洒水。

考点五：基床下路堤填筑要点：1)填料的粒径≤填筑层厚度的2/3(客运专线≤15cm)。

2)包心路堤渗水性能弱在堤心，渗水性能强的在路堤两侧。

碾压时填料的含水量应严格控制，其施工含水量应控制在最优含水量-3%~+2%范围以内。

3)不同种类的填料不得混杂填筑，每一水平层的全宽应采用同一种填料。

4)当渗水土填在非渗水土上时，非渗水土层顶面应向两侧做成不小于4%的排水坡。

5)每层压实表面应做成不小于2%的横向排水坡。

6)低温施工应选择级配良好的渗水土作填料；当需要使用非渗水土时，其含水量应低于塑限，其分层填筑铺土厚度应减薄20%~25%。

严禁雨天进行非渗水土的填筑作业。

补充：路基填筑工艺性试验内容：1）机械设备组合；2）压路机碾压行走速度、碾压方式、碾压遍数；3）选择合适的填料；4）填料的施工含水率控制范围；5）适宜的松铺厚度；6）改良土外掺料掺入比。

考点六：边坡防护方法1.边坡植物防护2.骨架植物护坡3.边坡挂网锚喷（含锚杆、挂网）防护：先用高压风吹洗锚杆孔，除去孔内泥渣，再注浆安设锚杆。

喷射钢纤维混凝土时，喷射材料应分两次拌和，增黏剂应在第2次拌和时掺入。

4.浆砌片石护坡、护墙防护5.采用填缝、灌浆、嵌补、支顶等措施防护、加固边坡6.干砌片石护坡7.边坡渗沟路基防护应随主体工程的完成适时组织及时完成，各种防护设施应在稳定的地基和坡体上施工。

在设有挡土墙或地下排水设施地段，应先做好挡土墙、排水设施，再做防护。

考点七：桥梁基础施工方法1.扩大基础基坑围堰的三种类型及各自适用范围：围堰的顶面宜高出施工期间可能出现的最高水位0.5m；土围堰适用于水深在2m以内、流速小于0.3m/s；土袋围堰适用于水深不大于3m、流速小于1.5m/s；钢板桩围堰适用于深水基坑，河床为砂类土、黏性土、碎石土及风化岩等地层。

深基坑开挖防坍塌措施：防排水措施、坑壁支护、坑边不能堆土太近(和教材P318案例相结合)。

2.钻孔灌注桩(1)总体流程（补充）：施工准备(深水桥施工需搭设施工栈桥)→埋设钻孔护筒→搭设作业平台→钻机就位→成孔检测→清孔→安放钢筋笼、导管→检查孔底沉渣厚度→浇筑水下混凝土→拔出导管、护筒→基桩检测。

考点八：桩基检测及质量控制钻孔灌注主要包括3个分项工程，钻孔、钢筋、混凝土，每根桩为1个检验批。

混凝土搅拌应检验原材料的质量、混凝土配合比、坍落度、混凝土强度等级；钢筋笼加工制作应对钢筋规格、焊条规格、品种、焊口规格、焊缝长度、焊缝外观和质量、主筋和箍筋的制作偏差等进行检验。

钻孔中检验项目：钻孔中心位置、孔径、孔深、垂直度、孔底沉渣厚度；钢筋笼的安放位置；桩端持力层情况；泥浆性能参数，如比重、粘度、含砂率等。

施工后检验：桩位、桩长、桩径、桩身质量和单桩承载力。

桩身的质量检验有：开挖检查、抽芯法、声波检测法、动测法和静载压桩试验等。

沉井基础沉井基础的优点是：刚度大；有较大的横向抗力；抗震性能可靠；施工简便，可全面开工以缩短工期。

沉井施工方法及流程：沉井按照制造就位方式分为原位浇筑下沉沉井和预制浮运沉井两类。

原位浇筑下沉沉井施工流程：施工准备→筑岛→铺垫→安装钢刃角→支排架及底模板→支立井孔模板→绑扎钢筋→立外模→浇筑底节混凝土、养护→抽垫木→下沉(沉井接长)到设计位置→清理基底→水下混凝土封底→填芯、浇盖板。

预制浮运沉井施工流程：施工准备→预制底节沉井→起吊、滑道下水→浮运到位、定位落床→抽水下沉→接高再下沉到设计位置→清理基底→水下混凝土封底→填芯、浇盖板。

挖孔桩（1）挖孔桩的适用地质条件：挖孔桩基础适用于无地下水或有少量地下水的土层和风化软质岩层，放钻机工作面限制。

（2）同一墩台挖孔桩的施工顺序桩间距较大、地层紧密不需爆破时，可对角开挖，反之宜单孔开挖。

若桩孔为梅花式布置时，宜先挖中孔，再开挖其他各孔。

（3）通气设备设置要点挖孔时，必须采取孔壁支护。

二氧化碳浓度超过0.3%、孔深超过10m时，均应设置通风设备。

（4）孔内爆破孔内爆破应采用浅眼爆破。

炮眼深度，硬岩层不得超过0.4m，软岩层不得超过0.8m；装药量不得超过炮眼深度的1/3。

孔内爆破应采用电引或导爆管起爆。

爆破前，对炮眼附近的支撑应采取防护措施。

护壁混凝土强度尚未达到2.5MPa时，不宜爆破作业。

桩基承台围堰桩基承台围堰的类型、适用范围及施工要点：钢板桩围堰（水深3~5米的低桩承台）；套箱围堰（水深5以上的低桩承台）；吊箱围堰（深水区的高桩承台）。

一般套箱围堰和吊箱围堰施工都需浇筑水下混凝土封底。

如遇到河底砂层基础施工，水不太深，承台基坑开挖容易塌方，适合采用薄壁混凝土套箱围堰。

桩基与承台施工有一定交叉考点八：钢梁施工方法钢梁的主要施工方法有：膺架法、拖拉法、悬拼法和浮运法。

其中：钢梁悬臂拼装方法主要有全悬臂拼装、半悬臂拼装、中间合龙悬臂拼装和平衡悬臂拼装，各自适用范围。

钢梁（钢板梁、钢桁梁、钢混组合梁）施工方案：工厂内加工试拼成型——分解运输至现场——膺架法拼装或拼装后拖拉就位。

水中大跨度钢梁采取悬拼的施工方案。

主要施工机械设备有吊装起重机械、支架、各种专用扭矩扳手、喷砂、喷铝、油漆设备。

连续梁悬臂浇筑施工方法铁路连续梁桥主要采用悬臂浇筑法和顶推法进行施工。

悬臂浇筑施工工序（P68）：拼装零号梁段托架，并按设计要求预压→零号梁段施工(零号梁段与桥墩临时固结)→（对称）拼装挂篮→在挂篮上施工1号梁段→挂篮前移施工其他梁段→边跨直线梁段施工→按设计要求的合龙顺序施工合龙段→拆除挂篮，进行桥面施工移动挂篮悬臂浇筑的施工技术方案：在墩顶采用临时托架施工零号梁段；在零号梁段上对称拼装挂篮；中间节段用挂篮悬臂浇筑；边跨直线段采取支架法现浇；合龙方案采取先边跨合龙，后中跨合龙。

悬臂浇筑法的设备配置（P70、239）：垂直运输设备（塔吊）、挂篮、托架、贝雷梁片或万能杆件、混凝土拌合设备、混凝土输送泵、钢筋加工设备、预应力张拉设备等。

考点九：拱桥施工P73拱桥的分类：按照拱上建筑的形式可以分为:实腹式拱桥及空腹式拱桥、组合体系式拱桥。

实腹式拱桥：一般用在跨径较小的拱桥中，常用跨径为20-30m；空腹式拱桥一般用在大跨径的桥梁中。

组合体系式拱桥:一般用在大、中跨度的桥梁中。

按照桥面的位置可分为:上承式拱桥一般用在跨度较大的桥梁。

下承式拱桥：一般用于地基差的桥位上。

中承式拱桥：适用于大跨度桥梁中。

下承式系杆拱桥先梁后拱施工方法：①系梁采用满布支架施工。

②拱肋钢管在系梁上搭设支架安装。

③拱肋无收缩混凝土采用顶升法对称泵送灌注。

④然后安装并张拉吊杆。

⑤最后张拉系梁剩余预应力筋，拆除系梁支架，进行桥面施工。